Schéma de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Cette page est une annexe de l'article « Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles ».
Légende | PK | Désignation | ||||||||||||||
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Tunnels :
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vers Châtelet - Les H. | |||||||||||||||
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Paris-Gare-de-Lyon (39 m) ; [1] quais superposés (RER D sur RER A) | |||||||||||||||
Hall 2 de Paris-Gare-de-Lyon | ||||||||||||||||
Villiot | ||||||||||||||||
Ligne A du RER | vers
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Parc postal de Paris-Charolais / messageries de la gare de Lyon | ||||||||||||||||
Anciens postes 1 et 2 de Paris-Gare-de-Lyon | ||||||||||||||||
Dépôt de Paris-Lyon ou du Charolais (dont rotondes) | ||||||||||||||||
Saut-de-mouton | ||||||||||||||||
0,838 | Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne (38 m) ; construite à l'emplacement de Bercy-Marchandises | |||||||||||||||
Terminal auto-trains de Paris-Bercy (également construit à l'emplacement de Bercy-Marchandises) | ||||||||||||||||
1,130 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Paris-Bercy | |||||||||||||||
1,388 | Paris-Bercy-Charolais (38 m) | |||||||||||||||
« Arcades » (mur de soutènement) | ||||||||||||||||
La Rapée | ||||||||||||||||
Chantier de Nicolaï | ||||||||||||||||
2,135 | Bercy-Ceinture (36 m, au niveau des rails) | |||||||||||||||
2,16x | Ligne de La Râpée à Batignolles (petite ceinture de Paris) ; La Rapée-Bercy | vers
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2,143 | Passages sous le boulevard Poniatowski – ligne 3a du tramway d'Île-de-France | vers
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2,200 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC et 25 kV – 50 Hz de Valmy | |||||||||||||||
Garage (ancien triage de Valmy) | ||||||||||||||||
2,455 | Passage sous le boulevard périphérique de Paris | |||||||||||||||
2,700 | Ateliers TGV de Paris - Conflans (technicentre Sud-Est Européen) | |||||||||||||||
Passerelle de Valmy | ||||||||||||||||
4,00x | Passerelle du km 4.0 | |||||||||||||||
4,133 | Charenton (39 m) | |||||||||||||||
4,290 | Pont sur l'A4 | (94 m) | ||||||||||||||
4,438 | Pont sur la Marne | (180 m) | ||||||||||||||
6,226 | Maisons-Alfort - Alfortville (35 m) | |||||||||||||||
6,650 | Pompadour-Maisons-Alfort (33 m) | |||||||||||||||
7,795 | Le Vert-de-Maisons (33 m) | |||||||||||||||
8,888 | Saut-de-mouton de Pompadour | |||||||||||||||
9,154 | Passage sous l'A86 | |||||||||||||||
9,301 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Pompadour | |||||||||||||||
9,xxx | Bif. de Créteil | |||||||||||||||
Triage de Villeneuve-Saint-Georges (faisceau nord) | ||||||||||||||||
9,708 | Créteil-Pompadour (36 m) | |||||||||||||||
10,457 | Villeneuve-Prairie (35 m) | |||||||||||||||
Ligne de Villeneuve-Saint-Georges à la bifurcation de Moisenay (LGV) | vers Moisenay | |||||||||||||||
Dépôt et ateliers (technicentre de Villeneuve-Saint-Georges) | ||||||||||||||||
Ligne de la grande ceinture de Paris (par le sud) | vers Versailles-C. | |||||||||||||||
11,439 | Viaduc de Melun ; ligne de la grande ceinture de Paris (par l'est) | vers Versailles-C. | ||||||||||||||
Poste 1,5 kV – CC de la ligne de la grande ceinture de Paris | ||||||||||||||||
11,970 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC et 25 kV – 50 Hz de Berlioz | |||||||||||||||
Ateliers TGV de Villeneuve-Saint-Georges (technicentre Sud-Est Européen) | ||||||||||||||||
Triage de Villeneuve-Saint-Georges (faisceau sud) | ||||||||||||||||
12,668 | Villeneuve-Triage (31 m) ; passerelle | |||||||||||||||
14,386 | Villeneuve-Saint-Georges (34 m) | |||||||||||||||
14,861 | Pont sur l'Yerres | (51 m) | ||||||||||||||
14,918 | ||||||||||||||||
15,155 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Crosne | |||||||||||||||
Saut-de-mouton | ||||||||||||||||
Saut-de-mouton de Villeneuve | ||||||||||||||||
Ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis | vers Montargis | |||||||||||||||
17,450 | Montgeron - Crosne (44 m) | |||||||||||||||
19,064 | Yerres (51 m) | |||||||||||||||
20,049 | Petit viaduc de Brunoy (Yerres) | (118 m) | ||||||||||||||
21,102 | Brunoy (58 m) | |||||||||||||||
21,591 | Grand viaduc de Brunoy (Yerres) | (369 m) | ||||||||||||||
21,980 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Brunoy | |||||||||||||||
23,958 | Boussy-Saint-Antoine (72 m) | |||||||||||||||
25,864 | Combs-la-Ville - Quincy (81 m) | |||||||||||||||
27,970 | Sous-station 20 / 1,5 kV – CC de Combs-la-Ville (poste souterrain) | |||||||||||||||
28,352 | Passage sous la N104 (la Francilienne) | |||||||||||||||
28,872 | Saut-de-mouton de Lieusaint | |||||||||||||||
29,509 | Ponts sur le ruisseau des Hauldres | |||||||||||||||
29,585 | Saut-de-mouton | |||||||||||||||
Section de séparation 1,5 kV – CC / 2 × 25 kV – 50 Hz LGV | ||||||||||||||||
30,497 | Lieusaint - Moissy (85 m) | |||||||||||||||
Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) | vers Marseille-St-C. | |||||||||||||||
32,7xx | Passage sous l'A5a | |||||||||||||||
33,674 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Lieusaint | |||||||||||||||
34,289 | Savigny-le-Temple - Nandy (87 m) | |||||||||||||||
37,692 | Cesson (77 m) | |||||||||||||||
Ligne des sablières de Boissise-la-Bertrand (voie étroite : 60 cm) | ||||||||||||||||
41,322 | Le Mée (65 m) | |||||||||||||||
42,328 | Le Mée (ancienne gare) | |||||||||||||||
42,794 | Viaduc de Melun (Seine) | (132 m) | ||||||||||||||
Ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau | vers Corbeil-E. | |||||||||||||||
Ligne de Melun à Barbizon (voie métrique) | vers Barbizon | |||||||||||||||
43,946 | Pont | |||||||||||||||
44,076 | Melun (55 m) | |||||||||||||||
Sauts-de-mouton sur la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau |
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45,475 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Melun | |||||||||||||||
46,099 | Tunnel de la Rochette | (81 m) | ||||||||||||||
50,896 | Bois-le-Roi (78 m) | |||||||||||||||
55,000 | Fontainebleau-Forêt (90 m) | |||||||||||||||
56,570 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Samois | |||||||||||||||
58,941 | Fontainebleau - Avon (77 m) | |||||||||||||||
59,531 | Viaduc de Changis | (380 m) | ||||||||||||||
63,339 | Thomery (88 m) | |||||||||||||||
Passage sous l'aqueduc de la Voulzie | ||||||||||||||||
66,490 | ||||||||||||||||
66,780 | Moret-Veneux-les-Sablons (71 m) | |||||||||||||||
Racc. militaire de Moret ; ligne de Moret-Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache |
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67,634 | Viaduc de Saint-Mammès ou de Moret | (530 m) | ||||||||||||||
(Loing) | ||||||||||||||||
68,130 | Saint-Mammès (67 m) | |||||||||||||||
68,650 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Saint-Mammès | |||||||||||||||
Ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau |
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78,010 | Pont du Tacot ; ligne de Montereau à Château-Landon (voie métrique) |
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78,627 | Montereau (53 m) | |||||||||||||||
Ligne de Flamboin-Gouaix à Montereau | vers Flamboin-G. | |||||||||||||||
80,200 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Montereau | |||||||||||||||
86,718 | Sauts-de-mouton de Villeneuve-la-Guyard (reclassement des voies paires et impaires) | |||||||||||||||
89,198 | Villeneuve-la-Guyard (60 m) | |||||||||||||||
94,023 | Champigny-sur-Yonne (60 m) | |||||||||||||||
95,450 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Champigny | |||||||||||||||
101,321 | Pont-sur-Yonne (71 m) | |||||||||||||||
104,090 | Passage sous le pont-aqueduc de Pont-sur-Yonne (aqueduc de la Vanne) | |||||||||||||||
108,100 | Passage sous le viaduc sur l'Yonne (A19) | |||||||||||||||
Ligne de Sens à Égreville (voie métrique) | vers Égreville | |||||||||||||||
110,125 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Saint-Martin-du-Tertre | |||||||||||||||
Saut-de-mouton (détruit ; accolé au pont-route de la D426) | ||||||||||||||||
111,725 | Sauts-de-mouton (détruits et remplacés par un pont-route) ; ligne de Coolus à Sens | vers Coolus | ||||||||||||||
112,627 | Sens (69 m) | |||||||||||||||
Ligne de Montargis à Sens | vers Montargis | |||||||||||||||
120,199 | Étigny - Véron (76 m) | |||||||||||||||
125,550 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Villeneuve-sur-Yonne | |||||||||||||||
126,958 | Villeneuve-sur-Yonne (75 m) | |||||||||||||||
134,637 | Saint-Julien-du-Sault (82 m) | |||||||||||||||
140,736 | Cézy (82 m) | |||||||||||||||
140,964 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Cézy | |||||||||||||||
144,579 | Pont sur le Tholon | |||||||||||||||
Saut-de-mouton (détruit) ; lignes (à voie métrique) :
|
vers
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Embt. de la gare d'eau de Joigny (voie métrique) | ||||||||||||||||
145,456 | Joigny (82 m) | |||||||||||||||
153,980 | Viaduc de Laroche (Yonne) | (118 m) | ||||||||||||||
Embt. de la gare d'eau de Laroche (voie métrique) | ||||||||||||||||
Triage de Laroche - Migennes | ||||||||||||||||
154,874 | Laroche - Migennes (87 m) | |||||||||||||||
Ligne de Laroche à L'Isle - Angely (voie métrique) | vers L'Isle - A. | |||||||||||||||
Dépôt de Laroche - Migennes ; ligne de Laroche - Migennes à Cosne | vers Cosne-s/-L. | |||||||||||||||
156,420 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Laroche | |||||||||||||||
156,632 | Saut-de-mouton de la V. 1 du racc. militaire de Laroche - Migennes | |||||||||||||||
163,503 | Brienon (94 m) | |||||||||||||||
164,103 | Pont sur le Créanton | |||||||||||||||
167,115 | Viaduc de l'Armançon | (120 m) | ||||||||||||||
167,544 | Bif. (V. 1) vers le racc. de Saint-Florentin | |||||||||||||||
168,934 | Bif. (V. 2) vers racc. | |||||||||||||||
Sections de séparation 1,5 kV – CC / 2 × 25 kV – 50 Hz LGV | ||||||||||||||||
169,317 | Saut-de-mouton de la ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) [V. 2] | vers Paris-G.-de-L. | ||||||||||||||
169,430 | Saut-de-mouton de la ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) [V. 1] | vers Marseille-St-C. | ||||||||||||||
170,003 | Bif. vers le racc. militaire de Saint-Florentin - Vergigny | |||||||||||||||
170,686 | Sauts-de-mouton ; ligne de Saint-Florentin - Vergigny à Monéteau - Gurgy | vers Monéteau - G. | ||||||||||||||
171,220 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Saint-Florentin | |||||||||||||||
172,339 | Saint-Florentin - Vergigny (105 m) | |||||||||||||||
Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Saint-Florentin - Vergigny | vers Troyes | |||||||||||||||
Base de maintenance infra. de Saint-Florentin - Vergigny (ancien dépôt) | ||||||||||||||||
174,787 | Saut-de-mouton de Saint-Florentin | |||||||||||||||
175,286 | Ancien saut-de-mouton (réutilisé en tant que pont-route de la D34) | |||||||||||||||
183,728 | Flogny (124 m) | |||||||||||||||
185,260 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Flogny | |||||||||||||||
195,438 | Pont du Moulin-d'Enfer (bras de l'Armançon : bief d'un moulin) | (16 m) | ||||||||||||||
196,220 | Tonnerre (140 m) | |||||||||||||||
196,673 | Pont sur un bras de l'Armançon (bief d'un moulin) | |||||||||||||||
199,123 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Petit-Béru | |||||||||||||||
204,056 | Tanlay (154 m) | |||||||||||||||
209,384 | Tunnel de Lézinnes | (532 m) | ||||||||||||||
210,165 | Lézinnes (168 m) | |||||||||||||||
210,543 | Viaduc de Lézinnes (Armançon) | (97 m) | ||||||||||||||
210,665 | Pont sur le canal de Bourgogne | |||||||||||||||
210,998 | Tunnel de Pacy | (1 002 m) | ||||||||||||||
212,620 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Pacy | |||||||||||||||
213,000 | Port-Sec-de-Pacy | |||||||||||||||
214,607 | Pont sur le canal de Bourgogne | |||||||||||||||
215,035 | Pont sur l'Armançon | |||||||||||||||
218,557 | Ancy-le-Franc (183 m) | |||||||||||||||
Racc. de Nuits-sous-Ravières | ||||||||||||||||
224,560 | Ligne de Nuits-sous-Ravières à Châtillon-sur-Seine | vers Châtillon-s/-S. | ||||||||||||||
224,760 | Nuits-sous-Ravières (195 m) | |||||||||||||||
Saut-de-mouton (détruit) ; ligne d'Avallon à Nuits-sous-Ravières | vers Avallon | |||||||||||||||
226,034 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Nuits-sous-Ravières | |||||||||||||||
232,857 | Aisy (200 m) | |||||||||||||||
Racc. de Pasilly à Aisy | vers Paris-G.-de-L. | |||||||||||||||
Section de séparation 2 × 25 kV – 50 Hz LGV / 1,5 kV – CC | ||||||||||||||||
235,375 | Saut-de-mouton d'Aisy | |||||||||||||||
|
| |||||||||||||||
237,306 | Pont sur l'Armançon | |||||||||||||||
240,175 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Sainte-Barbe | |||||||||||||||
242,932 | Montbard (220 m) | |||||||||||||||
243,367 | Pont sur le canal de Bourgogne | |||||||||||||||
244,058 | Pont sur la Brenne | |||||||||||||||
248,070 | Fain-lès-Montbard (220 m) | |||||||||||||||
254,035 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Seigny | |||||||||||||||
255,481 | Pont sur l'Oze | (24 m) | ||||||||||||||
256,780 | Les Laumes - Alésia (239 m) | |||||||||||||||
Ligne de Maison-Dieu aux Laumes - Alésia | vers Maison-D. | |||||||||||||||
EIV Bourgogne (ancien dépôt des Laumes) | ||||||||||||||||
258,611 | Pont sur l'Oze | (26 m) | ||||||||||||||
264,576 | Darcey (Côte-d'Or) (269 m) | |||||||||||||||
267,220 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Gissey | |||||||||||||||
271,171 | Thenissey (296 m) | |||||||||||||||
278,401 | Verrey (340 m) | |||||||||||||||
279,760 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Verrey | |||||||||||||||
287,927 | Blaisy-Bas (406 m) | |||||||||||||||
288,398 | Tunnel de Blaisy-Bas (faîte de la ligne à l'entrée) | (4 112 m) | ||||||||||||||
292,835 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Baulme-la-Roche | |||||||||||||||
292,9xx | Baulme-la-Roche (387 m) | |||||||||||||||
293,600 | Viaduc de Mâlain (Douix) | (195 m) | ||||||||||||||
294,321 | Tunnel de Mâlain | (329 m) | ||||||||||||||
295,290 | Mâlain (369 m) | |||||||||||||||
297,603 | Viaduc de la Combe-de-Lée | (155 m) | ||||||||||||||
299,465 | Lantenay (343 m) | |||||||||||||||
302,500 | Viaduc de Fain | (202 m) | ||||||||||||||
303,180 | Viaduc de la Combe-Fouchères | (60 m) | ||||||||||||||
304,049 | Tunnel de Velars no 1 | (51 m) | ||||||||||||||
304,400 | Viaduc de Bouchard | (150 m) | ||||||||||||||
304,560 | Tunnel de Velars no 2 | (152 m) | ||||||||||||||
305,374 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Velars | |||||||||||||||
305,426 | Velars (295 m) | |||||||||||||||
305,540 | Viaduc de la Combe-Mayote | (62 m) | ||||||||||||||
307,051 | Viaduc de Neuvon | (236 m) | ||||||||||||||
309,802 | Plombières (Côte-d'Or) (268 m) | |||||||||||||||
312,151 | Tunnel de Dijon no 1 | (54 m) | ||||||||||||||
312,340 | Tunnel de Dijon no 2 | (30 m) | ||||||||||||||
312,560 | Tunnel de Dijon no 3 | (91 m) | ||||||||||||||
312,746 | Tunnel de Dijon no 4 | (141 m) | ||||||||||||||
Ligne de Dijon-Ville à Épinac | vers Épinac-les-M. | |||||||||||||||
Annexe traction de Dijon-Ville (anciens ateliers) | ||||||||||||||||
314,208 | Dijon-Ville (248 m) | |||||||||||||||
314,430 | Pont de l'Arquebuse ; ligne de Dijon à Beaune (voie métrique) |
| ||||||||||||||
Ligne de Dijon à Beaune | vers Beaune | |||||||||||||||
Saut-de-mouton de Dijon-Ville ; ligne de Dijon-Ville à Is-sur-Tille | vers Is-s/-T. | |||||||||||||||
315,813 | Pont sur l'Ouche | |||||||||||||||
Saut-de-mouton du racc. supérieur de Longvic ; ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière) | vers Vallorbe | |||||||||||||||
316,234 | Pont sur le canal de Bourgogne | |||||||||||||||
316,347 | Saut-de-mouton | |||||||||||||||
Dépôt de Perrigny (technicentre Bourgogne-Franche-Comté) | ||||||||||||||||
Ateliers de Perrigny (reconvertis en dépôt du tramway de Dijon) | ||||||||||||||||
Racc. TGV de Perrigny | ||||||||||||||||
Racc. de Lyon (Dijon - Perrigny) | ||||||||||||||||
Triage de Perrigny | ||||||||||||||||
318,000 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Perrigny | |||||||||||||||
318,240 | Saut-de-mouton de la V. 2 bis des voies de liaison de Dijon à Gevrey-Chambertin | |||||||||||||||
Saut-de-mouton (détruit) ; ligne de Dijon-Ville à Saint-Amour | vers St-Amour | |||||||||||||||
Saut-de-mouton de la « raquette de Gevrey » | ||||||||||||||||
Triage de Gevrey (dont dépôt, détruit) | ||||||||||||||||
323,967 | Saut-de-mouton de Gevrey, sur la V. 2 bis des voies de liaison de Dijon à Gevrey-Chambertin | |||||||||||||||
Bif. (V. 2) vers la V. 2 bis des voies de liaison de Dijon à Gevrey-Chambertin | ||||||||||||||||
Bif. (V. 1) vers la V. 1 bis des voies de liaison de Dijon à Gevrey-Chambertin | ||||||||||||||||
325,363 | Gevrey-Chambertin (244 m) | |||||||||||||||
326,000 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Gevrey | |||||||||||||||
331,497 | Vougeot - Gilly-lès-Cîteaux (238 m) | |||||||||||||||
334,300 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Vosne-Romanée | |||||||||||||||
Ligne de Meuilley à Nuits-Saint-Georges (voie métrique) | vers Meuilley | |||||||||||||||
336,647 | Nuits-Saint-Georges (235 m) | |||||||||||||||
342,595 | Corgoloin (227 m) | |||||||||||||||
342,690 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Corgoloin | |||||||||||||||
346,362 | Serrigny (218 m) | |||||||||||||||
349,499 | Passage sous l'A6 | |||||||||||||||
350,100 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Beaune | |||||||||||||||
351,181 | Beaune (219 m) | |||||||||||||||
Lignes (à voie métrique) :
|
vers
| |||||||||||||||
Ligne de Beaune à Saint-Loup-de-la-Salle | vers St-Loup-de-la-S. | |||||||||||||||
352,015 | Pont sur la Bouzaise | (60 m) | ||||||||||||||
358,403 | Meursault (218 m) | |||||||||||||||
358,626 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Meursault | |||||||||||||||
363,1xx | Bif. (V. 1) vers le racc. des lignes de Chagny à Dole et de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | |||||||||||||||
363,xxx | Bif. (V. 2) vers le racc. des lignes de Chagny à Dole et de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | |||||||||||||||
363,899 | Saut-de-mouton ; ligne de Chagny à Dole-Ville | vers Dole-V. | ||||||||||||||
365,627 | Pont de la Dheune | (27 m) | ||||||||||||||
Ligne de Nevers à Chagny | vers Nevers | |||||||||||||||
366,206 | Chagny (216 m) | |||||||||||||||
366,352 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Chagny | |||||||||||||||
366,531 | Bif. vers le racc. des lignes de Chagny à Dole et de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | |||||||||||||||
366,716 | Passage sous le canal du Centre | |||||||||||||||
369,331 | Rully (214 m) | |||||||||||||||
372,748 | Fontaines - Mercurey (188 m) | |||||||||||||||
374,500 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Fontaines | |||||||||||||||
379,818 | Passage sous l'A6 | |||||||||||||||
Dépôt de Chalon-sur-Saône | ||||||||||||||||
Ligne de Seurre à Chalon-sur-Saône | vers Seurre | |||||||||||||||
Chalon-Ville | ||||||||||||||||
382,150 | Chalon-sur-Saône (179 m) | |||||||||||||||
382,661 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Chalon-sur-Saône | |||||||||||||||
Chalon (gare des Dombes) ; ligne de Chalon-sur-Saône à Bourg-en-Bresse | vers Bourg-en-B. | |||||||||||||||
Ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône | vers Cluny | |||||||||||||||
Triage de Chalon-sur-Saône ou de Saint-Rémy | ||||||||||||||||
384,000 | Pont sur la Thalie | (35 m) | ||||||||||||||
385,346 | Pont sur la Corne | (23 m) | ||||||||||||||
389,950 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Varennes | |||||||||||||||
390,379 | Varennes-le-Grand (197 m) | |||||||||||||||
393,613 | Pont sur la Grosne | (48 m) | ||||||||||||||
393,898 | Pont sur un bras de la Grosne (bief d'un moulin) | (14 m) | ||||||||||||||
397,391 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Sennecey | |||||||||||||||
398,543 | Sennecey-le-Grand (201 m) | |||||||||||||||
405,175 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de la Grange | |||||||||||||||
407,753 | Tournus (194 m) | |||||||||||||||
Ligne de Tournus à Louhans (voie métrique) | vers Louhans | |||||||||||||||
413,338 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC du Villars | |||||||||||||||
417,459 | Uchizy (181 m) | |||||||||||||||
419,872 | Pont sur la Bourbonne | |||||||||||||||
420,850 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Fleurville | |||||||||||||||
Ligne de Mâcon à Fleurville (voie métrique) | vers Mâcon | |||||||||||||||
422,236 | Fleurville - Pont-de-Vaux (180 m) | |||||||||||||||
Ligne de Pont-de-Vaux à Fleurville (voie métrique) | vers Pt-de-V. | |||||||||||||||
427,724 | Pont sur la Mouge | (22 m) | ||||||||||||||
428,766 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Senozan | |||||||||||||||
429,173 | Senozan (185 m) | |||||||||||||||
435,303 | Passage sous l'A40 | |||||||||||||||
437,130 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Flacé-lès-Mâcon | |||||||||||||||
439,010 | Pont ; ligne de Mâcon à Fleurville (voie métrique) | vers Fleurville - Pt-de-V. | ||||||||||||||
439,735 | Mâcon-Ville (188 m) | |||||||||||||||
Ligne de Moulins à Mâcon | vers Moulins-s/-A. | |||||||||||||||
440,600 | Saut-de-mouton de Mâcon ; ligne de Mâcon à Ambérieu |
| ||||||||||||||
442,427 | Bif. vers le racc. de Mâcon-Nord | |||||||||||||||
Section de séparation 1,5 kV – CC / 2 × 25 kV – 50 Hz LGV | ||||||||||||||||
443,048 | Passage sous l'A406 (RCEA) | |||||||||||||||
Mâcon-Loché-TGV (190 m) ; ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) | vers Paris-G.-de-L. | |||||||||||||||
444,105 | Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) | vers Marseille-St-C. | ||||||||||||||
Section de séparation 2 × 25 kV – 50 Hz LGV / 1,5 kV – CC | ||||||||||||||||
Parc postal de Mâcon (reconverti en plateforme logistique par TEE) | ||||||||||||||||
444,901 | Pont de Varennes (A6) | |||||||||||||||
445,104 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Crêches | |||||||||||||||
445,296 | Bif. vers le racc. de Mâcon-Sud | |||||||||||||||
446,835 | Crêches-sur-Saône (184 m) | |||||||||||||||
450,712 | Pontanevaux (192 m) | |||||||||||||||
453,180 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Romanèche | |||||||||||||||
455,437 | Romanèche-Thorins (187 m) | |||||||||||||||
461,483 | Pont de l'Ardières | |||||||||||||||
461,720 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Belleville | |||||||||||||||
Ligne de Belleville à Beaujeu | vers Beaujeu | |||||||||||||||
462,657 | Belleville-sur-Saône (191 m) | |||||||||||||||
467,811 | Pont sur la Vauxonne | |||||||||||||||
468,243 | Saint-Georges-de-Reneins (192 m) | |||||||||||||||
469,650 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Saint-Georges-de-Reneins | |||||||||||||||
Ligne de Villefranche à Monsols (voie métrique) | vers Monsols | |||||||||||||||
476,510 | Viaduc de Villefranche (Morgon) | (128 m) | ||||||||||||||
476,717 | Pont ; lignes (à voie métrique) :
|
(22 m) ; vers
| ||||||||||||||
477,000 | Villefranche-sur-Saône (192 m) | |||||||||||||||
477,770 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Villefranche-sur-Saône | |||||||||||||||
481,481 | Anse (176 m) ; ancienne gare | |||||||||||||||
Ligne d'Anse-Pont à Anse-Plage (voie étroite : 38 cm) | vers Anse-Plage | |||||||||||||||
482,134 | Anse (174 m) | |||||||||||||||
Anse-Pont ; passage sur la ligne d'Anse-Pont à Anse-Plage | ||||||||||||||||
482,573 | Viaduc de l'Azergues | |||||||||||||||
482,980 | Passage sous l'A6 | |||||||||||||||
484,8xx | Passage sous l'A466 | |||||||||||||||
485,259 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Quincieux | |||||||||||||||
485,766 | Quincieux - Trévoux (179 m) | |||||||||||||||
487,949 | Quincieux (179 m) | |||||||||||||||
Saut-de-mouton | ||||||||||||||||
Saut-de-mouton ; ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or | vers Le Coteau | |||||||||||||||
489,784 | Bif. | |||||||||||||||
Triage de Saint-Germain-au-Mont-d'Or | ||||||||||||||||
490,850 | Saint-Germain-au-Mont-d'Or (183 m) | |||||||||||||||
493,637 | Albigny - Neuville (176 m) | |||||||||||||||
495,287 | Albigny (177 m) | |||||||||||||||
496,596 | Couzon-au-Mont-d'Or (175 m) | |||||||||||||||
497,856 | Saint-Romain-au-Mont-d'Or (178 m) | |||||||||||||||
Ligne de Lyon-Croix-Rousse à Trévoux | vers Trévoux | |||||||||||||||
Racc. de Lyon-Saint-Clair (LGV) | vers Paris-G.-de-L. | |||||||||||||||
Ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse | vers Bourg-en-B. | |||||||||||||||
498,981 | Tunnel de la Pelonnière | (166 m) | ||||||||||||||
388,078 | Section de séparation 2 × 25 kV – 50 Hz LGV / 1,5 kV – CC | |||||||||||||||
499,491 | Collonges - Fontaines (175 m) | |||||||||||||||
499,752 | Bif. des Grands-Violets, vers la ligne de Collonges - Fontaines à Lyon-Guillotière | |||||||||||||||
500,340 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC des Grands-Violets | |||||||||||||||
500,732 | Les Grands-Violets (174 m) | |||||||||||||||
389,314 | Sathonay - Rillieux (266 m) | |||||||||||||||
501,221 | Viaduc de Collonges (Saône) | (188 m) | ||||||||||||||
501,432 | Tunnel de Caluire | (2 403 m) | ||||||||||||||
390,040 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Chanoz | |||||||||||||||
390,209 | Tunnel des Mercières | (1 188 m) | ||||||||||||||
503,126 | Île-Barbe (180 m) | |||||||||||||||
503,239 | Tunnel de Saint-Rambert | (256 m) | ||||||||||||||
503,623 | Galerie de Saint-Rambert | (56 m) | ||||||||||||||
393,876 | Tunnel de Vassieux | (163 m) | ||||||||||||||
394,108 | Tunnel de Saint-Clair | (88 m) | ||||||||||||||
Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière) | vers Genève-C. | |||||||||||||||
|
Lyon-Saint-Clair (176 m) ; * : PK via le racc. de Lyon-Saint-Clair (LGV) | |||||||||||||||
Bif. | ||||||||||||||||
Passages sur le boulevard périphérique nord de Lyon (dont le tunnel de Caluire) | ||||||||||||||||
504,539 | Viaduc de Saint-Clair ou de Genève (Rhône) | (272 m) | ||||||||||||||
504,734 | Viaduc du Grand-Camp | (99 m) | ||||||||||||||
506,389 | Lyon-Vaise (174 m) ; technicentre | |||||||||||||||
Lyon-Croix-Rousse ; [2] sauts-de-mouton :
| ||||||||||||||||
507,689 | Bif. vers la ligne de Lyon-Gorge-de-Loup à Lyon-Vaise | |||||||||||||||
Lyon-Gorge-de-Loup (188 m) ; ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison | vers
| |||||||||||||||
508,204 | Tunnel de Saint-Irénée (dont passage sous le tunnel de Fourvière – M6 / ex-A6) | (2 109 m) | ||||||||||||||
507,192 | Lyon-Brotteaux (175 m) ; voies réutilisées en tant que remisage | |||||||||||||||
507,525 | Lyon-Part-Dieu (175 m) | |||||||||||||||
Tronc commun des lignes (à voie métrique) :
|
vers
| |||||||||||||||
Saint-Just (265 m) ; ancienne gare | ||||||||||||||||
Lyon-Est ;
|
vers
| |||||||||||||||
510,486 | Viaduc de la Quarantaine (Saône) | (126 m) | ||||||||||||||
558,750 | Voies J et K de Lyon-Perrache | |||||||||||||||
510,914 | Lyon-Perrache (174 m) ; centre d'échanges | |||||||||||||||
Lyon (Bourbonnais) ; ligne de Moret-Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache | vers Givors-C. | |||||||||||||||
511,218 | Passage sur le quai Perrache et la M7 / ex-A7 | (30 m) | ||||||||||||||
511,345 | Viaduc de Perrache (Rhône) | (217 m) | ||||||||||||||
512,253 | Lyon-Jean-Macé (171 m) | |||||||||||||||
512,530 | Lyon-Guillotière | |||||||||||||||
Bif. vers les racc. : de Lyon-Guillotière à Lyon-Part-Dieu ; de Lyon-Guillotière | ||||||||||||||||
Dépôt et chantier de Lyon-Mouche | ||||||||||||||||
Technicentre de Lyon-Gerland | ||||||||||||||||
514,200 | ||||||||||||||||
Port-Édouard-Herriot | ||||||||||||||||
515,314 | Sous-station 1,5 kV – CC de Guillotière | |||||||||||||||
515,337 | Saut-de-mouton ; ligne de Lyon-Perrache P1 à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) |
| ||||||||||||||
Bif. vers le racc. de Saint-Fons | ||||||||||||||||
516,717 | Saint-Fons (166 m) | |||||||||||||||
521,277 | Feyzin (168 m) | |||||||||||||||
Bif. | ||||||||||||||||
522,154 | Saut-de-mouton | |||||||||||||||
522,862 | Triage et sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Sibelin | |||||||||||||||
525,421 | Saut-de-mouton | |||||||||||||||
525,689 | Passage sur le ruisseau de l'Ozon | |||||||||||||||
Bif. de Sérézin | ||||||||||||||||
526,418 | Sérézin (164 m) | |||||||||||||||
528,346 | Ternay (169 m) | |||||||||||||||
Ligne de Moret-Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache | vers Lyon-P. | |||||||||||||||
529,862 | Bif. vers le racc. de Chasse-sur-Rhône | |||||||||||||||
540,500 | Triage de Badan (dont ancien dépôt, avec rotonde) | |||||||||||||||
529,949 | Pont de Flévieu (A7) | |||||||||||||||
530,711 |
|
vers Paray-le-M. | ||||||||||||||
Ancien tracé (ligne de Saint-Étienne à Lyon) | ||||||||||||||||
539,272 | Givors-Canal (162 m) | |||||||||||||||
531,295 | Passage sous l'A47 | |||||||||||||||
Garage (ancien triage) de Chasse-sur-Rhône | ||||||||||||||||
Viaduc et pont sur le Gier | ||||||||||||||||
537,802 | Givors-Ville (159 m) ; ligne de Moret-Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache |
| ||||||||||||||
532,002 | Chasse-sur-Rhône (161 m) | |||||||||||||||
Bif. vers la ligne de Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône | ||||||||||||||||
532,860 | Passage sous l'A7 | |||||||||||||||
Ligne de Givors-Canal à Grezan | vers Peyraud | |||||||||||||||
540,026 | Estressin (159 m) | |||||||||||||||
540,461 | Pont sur la Sévenne | |||||||||||||||
540,881 | Viaduc d'Estressin ou des Portes de Lyon | (195 m) | ||||||||||||||
541,059 | Pont ; embt. de Vienne à Estressin (voie métrique) | (26 m) | ||||||||||||||
541,182 | Petit tunnel de Vienne | (208 m) | ||||||||||||||
541,4xx | Pont sur la ligne de Charavines à Vienne (voie métrique)… | vers Charavines | ||||||||||||||
…et la Gère | ||||||||||||||||
541,536 | Grand tunnel de Vienne | (799 m) | ||||||||||||||
542,409 | Vienne (162 m) | |||||||||||||||
546,439 | Passage sous l'A7 | |||||||||||||||
547,612 | Vaugris (158 m) | |||||||||||||||
547,910 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Vaugris | |||||||||||||||
553,818 | Tunnel des Roches-de-Condrieu | (181 m) | ||||||||||||||
554,215 | Saint-Clair - Les Roches (152 m) | |||||||||||||||
556,644 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Clonas | |||||||||||||||
557,924 | Pont sur la Varèze | |||||||||||||||
558,233 | Clonas (161 m) | |||||||||||||||
563,423 | Le Péage-de-Roussillon (160 m) | |||||||||||||||
566,040 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Champ-Rolland | |||||||||||||||
567,287 | Salaise (155 m) | |||||||||||||||
567,548 | Pont sur la Sanne | |||||||||||||||
570,134 | Pont sur le Dolon | |||||||||||||||
Ligne de Givors-Canal à Grezan | vers Givors-C. | |||||||||||||||
570,369 | Racc. de Saint-Rambert-d'Albon (bif. nord) | |||||||||||||||
Dépôt de Saint-Rambert-d'Albon | ||||||||||||||||
574,602 | Peyraud (141 m) | |||||||||||||||
571,729 | Saint-Rambert-d'Albon (145 m) | |||||||||||||||
Ligne de Saint-Rambert-d'Albon à Rives | vers Rives | |||||||||||||||
Ligne de Firminy à Saint-Rambert-d'Albon | vers Firminy | |||||||||||||||
Ligne de Givors-Canal à Grezan | vers La Voulte-s/-R. | |||||||||||||||
578,190 | Andancette (139 m) | |||||||||||||||
578,391 | Viaduc du Bancel | |||||||||||||||
583,222 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Saint-Vallier | |||||||||||||||
584,617 | Saint-Vallier-sur-Rhône (140 m) | |||||||||||||||
585,231 | Tunnel de Saint-Vallier | (191 m) | ||||||||||||||
585,520 | Viaduc de la Galaure | |||||||||||||||
Ligne de Saint-Vallier au Grand-Serre (voie métrique) | vers Le Gd-Serre | |||||||||||||||
590,210 | Tunnel de Serves | (382 m) | ||||||||||||||
591,000 | Serves-sur-Rhône - Érôme (139 m) | |||||||||||||||
591,116 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Serves | |||||||||||||||
596,188 | Galerie de Tain | (80 m) | ||||||||||||||
598,900 | Tain-l'Hermitage - Tournon (124 m) | |||||||||||||||
599,183 | Pont ; ligne de Tain-l'Hermitage à Romans (voie métrique) | vers Romans | ||||||||||||||
602,528 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Tain | |||||||||||||||
608,183 | La Roche-de-Glun (120 m) | |||||||||||||||
Ancien tracé | ||||||||||||||||
609,050 |
|
(160 m) | ||||||||||||||
610,647 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC des Combeaux | |||||||||||||||
612,420 | Passage sous l'A7 | |||||||||||||||
615,769 | Bif. du Cagnard, vers la ligne de Valence à Moirans | vers Moirans | ||||||||||||||
615,977 | Tunnel du Cagnard | (707 m) | ||||||||||||||
Tronc commun des lignes (à voie métrique) :
|
vers
| |||||||||||||||
Ligne de Valence à Saint-Péray (voie métrique) | vers St-Péray | |||||||||||||||
616,939 | Valence-Ville (123 m) | |||||||||||||||
Garage de la Cécile | ||||||||||||||||
620,602 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Portes | |||||||||||||||
622,550 | Portes (111 m) | |||||||||||||||
Unité traction de Portes-lès-Valence (ancien dépôt) | ||||||||||||||||
Triage de Portes | ||||||||||||||||
625,130 | Saut-de-mouton | |||||||||||||||
626,442 | Étoile-sur-Rhône (107 m) | |||||||||||||||
627,199 | Pont sur la Véore | |||||||||||||||
|
vers
| |||||||||||||||
633,960 | La Voulte-sur-Rhône (102 m) | |||||||||||||||
Voies imbriquées | ||||||||||||||||
634,333 | Livron (110 m) | |||||||||||||||
634,945 | La Voulte ([4] ancienne gare) ; ligne de Livron à La Voulte | |||||||||||||||
Ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch | vers Aspres-s/-B. | |||||||||||||||
[5] bif. vers l'ancien tracé (ligne de Livron à La Voulte ) | ||||||||||||||||
Ligne de Givors-Canal à Grezan | vers Villeneuve-lès-A. | |||||||||||||||
635,591 | Viaduc de la Drôme | (110 m) | ||||||||||||||
636,981 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Loriol | |||||||||||||||
637,324 | Loriol (110 m) | |||||||||||||||
640,090 | Passage sous l'A7 | |||||||||||||||
644,328 | Saulce (90 m) | |||||||||||||||
644,350 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Saulce | |||||||||||||||
650,579 | La Coucourde - Condillac (84 m) | |||||||||||||||
653,600 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Champ-de-l'Aygue | |||||||||||||||
661,311 | Montélimar (83 m) | |||||||||||||||
Ligne de Montélimar à Dieulefit (voie métrique) | vers Dieulefit | |||||||||||||||
661,978 | Viaduc du Roubion | (114 m) | ||||||||||||||
668,087 | Pont sur la Riaille | |||||||||||||||
670,250 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Châteauneuf | |||||||||||||||
670,366 | Châteauneuf-du-Rhône (71 m) | |||||||||||||||
675,071 | Donzère (65 m) | |||||||||||||||
678,438 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Reboul | |||||||||||||||
678,601 | Pont sur le canal de Donzère-Mondragon | (178 m) | ||||||||||||||
682,788 | Pierrelatte (57 m) | |||||||||||||||
Voie-mère de Pierrelatte (ancienne ligne de Pierrelatte à Nyons) | vers
| |||||||||||||||
Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) | vers Paris-G.-de-L. | |||||||||||||||
688,939 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de La Palud | |||||||||||||||
690,989 | La Palud | |||||||||||||||
691,750 | Bif. vers le racc. sud de Bollène - Lamotte-du-Rhône | |||||||||||||||
Sections de séparation 1,5 kV – CC / 2 × 25 kV – 50 Hz LGV | ||||||||||||||||
693,226 | Bif. vers le racc. nord de Bollène - Lamotte-du-Rhône | |||||||||||||||
Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) | vers Marseille-St-C. | |||||||||||||||
694,357 | Bollène-La Croisière (46 m) | |||||||||||||||
695,701 | Pont sur le canal de Donzère-Mondragon | (275 m) | ||||||||||||||
696,260 | Passage sous l'A7 | |||||||||||||||
698,073 | Mondragon (43 m) | |||||||||||||||
699,091 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Mondragon | |||||||||||||||
703,229 | Mornas (46 m) | |||||||||||||||
706,131 | Piolenc (44 m) | |||||||||||||||
708,426 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Piolenc | |||||||||||||||
710,396 | Viaduc de l'Aigues | (108 m) | ||||||||||||||
712,200 | Viaduc des 13 arches (ouvrage de décharge des crues de l'Aigues) | (106 m) | ||||||||||||||
Ligne d'Orange à Buis-les-Baronnies (voie métrique) | vers Buis-les-B. | |||||||||||||||
Dépôt d'Orange (matériel à écartement métrique) | ||||||||||||||||
713,253 | Orange (47 m) | |||||||||||||||
Dépôt d'Orange (matériel à écartement standard) | ||||||||||||||||
715,017 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC des Crémades | |||||||||||||||
Ligne d'Orange à L'Isle - Fontaine-de-Vaucluse | vers L'Isle - F.-de-V. | |||||||||||||||
721,691 | Courthézon (42 m) | |||||||||||||||
725,105 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Bédarrides | |||||||||||||||
727,199 | Bédarrides (31 m) | |||||||||||||||
727,276 | Pont sur l'Ouvèze | |||||||||||||||
728,548 | Pont du Bois-de-la-Garde (A7) | |||||||||||||||
Ligne de Sorgues - Châteauneuf-du-Pape à Carpentras | vers Carpentras | |||||||||||||||
731,415 | Sorgues - Châteauneuf-du-Pape (30 m) | |||||||||||||||
733,755 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC du Pontet | |||||||||||||||
735,820 | Le Pontet (25 m) | |||||||||||||||
Ligne de Givors-Canal à Grezan | vers La Voulte-s/-R. | |||||||||||||||
739,354 | Bif. (V. 2) vers le racc. d'Avignon | |||||||||||||||
739,928 | Saut-de-mouton | |||||||||||||||
Ligne d'Avignon à Miramas |
| |||||||||||||||
Dépôt d'Avignon (dont rotonde) | ||||||||||||||||
744,578 | Villeneuve-lès-Avignon (31 m) | |||||||||||||||
741,345 | Avignon-Centre (24 m) | |||||||||||||||
Bif. vers la ligne de Villeneuve-lès-Avignon à Avignon ; [6] racc. de Villeneuve-lès-Avignon | ||||||||||||||||
742,501 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Champfleury | |||||||||||||||
Ligne de Givors-Canal à Grezan | vers Grezan | |||||||||||||||
742,800 | Triage d'Avignon-Champfleury | |||||||||||||||
Viaduc des Angles ; ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) | vers Paris-G.-de-L. | |||||||||||||||
743,788 | Bif. vers la Virgule d'Avignon Courtine ; saut-de-mouton | |||||||||||||||
|
Avignon-TGV (21 m) ;
|
| ||||||||||||||
Viaduc des Angles ; racc. branche grand-sud du triangle des Angles (LGV) | vers Nîmes | |||||||||||||||
744,930 | Viaduc de la Durance | (500 m) | ||||||||||||||
Ligne de Barbentane à Orgon | vers Orgon | |||||||||||||||
Barbentane (gare de la RDT 13) | ||||||||||||||||
747,439 | Barbentane - Rognonas (22 m) | |||||||||||||||
750,2xx | « Roche fendue » de Graveson | |||||||||||||||
753,685 | Graveson - Maillane (19 m) | |||||||||||||||
758,756 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC des Olivettes | |||||||||||||||
761,350 | Bif. (V. 1) vers le racc. nord de Tarascon | |||||||||||||||
761,995 | Saut-de-mouton de Tarascon | |||||||||||||||
762,574 | Viaduc de Tarascon | |||||||||||||||
|
Tarascon (17 m) | |||||||||||||||
1,454 | Quais sur le racc. sud de Tarascon ; ligne de Tarascon à Sète-Ville | vers Sète | ||||||||||||||
Tarascon (gare de la RDT 13) | ||||||||||||||||
Dépôt de Tarascon | ||||||||||||||||
Saut-de-mouton sur la ligne de Tarascon à Orgon | vers Orgon | |||||||||||||||
Faisceau de Tarascon | ||||||||||||||||
764,325 | Bif. vers le racc. sud de Tarascon | |||||||||||||||
764,8xx | Bif. vers ancien racc. | |||||||||||||||
768,625 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC des Ségonnaux | |||||||||||||||
768,660 | Les Ségonnaux (11 m) | |||||||||||||||
Ligne d'Arles à Salon-de-Provence | vers Salon | |||||||||||||||
Ligne d'Arles-Trinquetaille à Nîmes (voie métrique) | vers Nîmes | |||||||||||||||
Arles (gare de la RDT 13) | ||||||||||||||||
776,362 | Arles (10 m) | |||||||||||||||
Viaduc de Trinquetaille (détruit), sur le Rhône ; ligne d'Arles à Lunel | vers Lunel | |||||||||||||||
Arles-Rive-Droite (8 m) ; anciennement Arles-Trinquetaille | ||||||||||||||||
Lignes (à voie métrique) :
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vers
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777,247 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC d'Arles | |||||||||||||||
Ligne d'Arles au canal | vers Port-St-Louis-du-R. | |||||||||||||||
Ateliers d'Arles | ||||||||||||||||
778,655 | Viaduc d'Arles (canal de la vallée des Baux…) | (312 m) | ||||||||||||||
(… et canal du Vigueirat) | ||||||||||||||||
784,937 | Raphèle (10 m) | |||||||||||||||
792,473 | Saint-Martin-de-Crau (23 m) | |||||||||||||||
792,834 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Saint-Martin-de-Crau | |||||||||||||||
802,591 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Mas-Pointu | |||||||||||||||
804,584 | Entressen (46 m) | |||||||||||||||
ITE militaire (dépôt de munitions de Miramas) | ||||||||||||||||
Triage de Miramas | ||||||||||||||||
Saut-de-mouton ; ligne d'Avignon à Miramas |
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Ligne de Miramas à L'Estaque |
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[7] ancien tracé (ligne de Miramas à Port-de-Bouc) | ||||||||||||||||
Dépôt de Miramas | ||||||||||||||||
Gare marchandises de Miramas (ancienne gare spécifique à la ligne Miramas – Port-de-Bouc) | ||||||||||||||||
809,266 | Miramas (49 m) | |||||||||||||||
EP militaire (dépôt de munitions de Monteau…) ; sauts-de-mouton (détruits) | ||||||||||||||||
809,592 | Bif. vers le racc. sud de Miramas | |||||||||||||||
Saut-de-mouton | ||||||||||||||||
810,473 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Miramas | |||||||||||||||
(… et poudrerie nationale de Saint-Chamas) | ||||||||||||||||
814,347 | Saint-Chamas (36 m) | |||||||||||||||
815,455 | Viaduc de Saint-Chamas (Touloubre) | (385 m) | ||||||||||||||
818,400 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC des Roques | |||||||||||||||
818,525 | Galerie sous les conduites de la centrale hydroélectrique de Saint-Chamas ; étang de Berre ← canal EDF | |||||||||||||||
821,907 | Calissanne (22 m) | |||||||||||||||
827,638 | Viaduc de l'Arc | (78 m) | ||||||||||||||
827,960 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de L'Étang | |||||||||||||||
828,134 | Pont ; réseau des salines de l'étang de Berre (voie étroite : 60 cm) | |||||||||||||||
828,609 | Berre (15 m) | |||||||||||||||
Ligne de Rognac à Aix-en-Provence | vers Aix-en-P. | |||||||||||||||
834,914 | Rognac (25 m) | |||||||||||||||
837,928 | Viaduc du Baou | (74 m) | ||||||||||||||
838,930 | Vitrolles | |||||||||||||||
840,000 | Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence (41 m) | |||||||||||||||
840,378 | Marignane | |||||||||||||||
843,692 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Pas-des-Lanciers | |||||||||||||||
843,949 | Pas-des-Lanciers (51 m) | |||||||||||||||
Plateforme de la Mède ; ligne de Pas-des-Lanciers à Martigues | vers Martigues | |||||||||||||||
845,252 | Tunnel de la Nerthe (dont passage sous l'A55) | (4 640 m) | ||||||||||||||
850,382 | Viaduc des Riaux | |||||||||||||||
Ligne de Miramas à L'Estaque |
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850,881 | Saut-de-mouton | |||||||||||||||
851,699 | L'Estaque (54 m) | |||||||||||||||
852,024 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de L'Estaque | |||||||||||||||
852,730 | Saut-de-mouton | |||||||||||||||
Ligne de L'Estaque à Marseille-Saint-Charles | ||||||||||||||||
853,219 | Séon-Saint-Henri (52 m) | |||||||||||||||
Garage (ancien chantier marchandises) / terminal combiné de Mourepiane (en projet) | ||||||||||||||||
853,505 | Passage sous l'A55 | |||||||||||||||
Tunnel de Marseille ou des Pennes-Mirabeau ; ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) |
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Section de séparation 2 × 25 kV – 50 Hz LGV / 1,5 kV – CC | ||||||||||||||||
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Bif. (V. 2) des Tuileries (PK 711,163 de la LGV / 854,736 de la V. 1) / gare de Séon-Saint-André (détruite) | |||||||||||||||
854,836 | Tunnel de Saint-Louis | (476 m) | ||||||||||||||
855,985 | Saint-Louis-les Aygalades (52 m) | |||||||||||||||
856,9xx | Saint-Joseph (50 m) | |||||||||||||||
857,242 | Pont Saint-Joseph (A7) | (46 m) | ||||||||||||||
857,976 | Le Canet (50 m) | |||||||||||||||
2,366 | Marseille-Canet ; ligne de Marseille-Arenc à Marseille-Canet | |||||||||||||||
858,212 | Marseille-Maritime-Arenc | |||||||||||||||
Ligne de Lyon-Perrache P1 à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) |
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859,233 | Arenc-Euroméditerranée (3 m) | |||||||||||||||
859,343 | Saint-Barthélémy (48 m) | |||||||||||||||
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Bif. de Grenoble | |||||||||||||||
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Marseille-Maritime-Joliette ; ligne de Marseille-Saint-Charles à Marseille-Joliette | |||||||||||||||
Dépôt de Marseille-Saint-Charles (dont rotonde) ; racc. et tunnel des Chartreux | (524 m) | |||||||||||||||
861,050 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Marseille-Saint-Charles ; [8] tunnel de Saint-Charles | (222 m) | ||||||||||||||
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Marseille-Saint-Charles (49 m) | |||||||||||||||
3,029 | Marseille-Vieux-Port (1 m) ; ligne de Marseille-Prado à Marseille-Vieux-Port | |||||||||||||||
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Marseille-Blancarde (50 m) | |||||||||||||||
3,238 | Marseille-Prado (23 m) ; [9] CTRU de la Capelette ; ligne de Marseille-Blancarde à Marseille-Prado | |||||||||||||||
Dépôt de Marseille-Blancarde | ||||||||||||||||
Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) | vers Vintimille |
Sources
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [830] Paris - Marseille (PLM) (vue globale) et de [830/1] Paris-Gare-de-Lyon - Montereau à [830/11] Miramas - Marseille », p. 141 à 153.
- Données publiées par SNCF Réseau concernant la ligne 830 000 — ainsi que les lignes connexes, sur SNCF Open Data et la carte « LA MAINTENANCE SUR MA LIGNE » (sites consultés le ).
- Documentaire L'Artère Impériale (en trois parties), La Régordane-productions, 1999-2002.
- Géoportail — dont ses anciennes cartes et photographies aériennes — et Google Maps (sites consultés le ), pour la disposition géographique des infrastructures ici représentées.
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