Schéma de la ligne de Tarascon à Sète-Ville
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Légende | PK | Désignation | |||||||||||
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Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | vers Paris-G.-de-L. | ||||||||||||
761,350 | Bif. (V. 1) vers le racc. nord de Tarascon[1] | ||||||||||||
761,995 | Saut-de-mouton | ||||||||||||
762,574 | Viaduc | ||||||||||||
Bif. vers ancien racc. | |||||||||||||
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Tarascon (17 m) | ||||||||||||
0,255 | Bif. ; quais sur le racc. sud de Tarascon[1] | ||||||||||||
Tarascon (gare de la RDT 13)[1] | |||||||||||||
Dépôt de Tarascon[1] | |||||||||||||
Ligne de Tarascon à Orgon | vers Orgon | ||||||||||||
Faisceau de Tarascon | |||||||||||||
764,325 | Bif. vers le racc. sud de Tarascon | ||||||||||||
764,8xx | Bif. vers la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | vers Marseille-St-C. | |||||||||||
0,xxx | Limite des départements Bouches-du-Rhône / Gard | ||||||||||||
0,474 | Viaduc sur le Rhône | (596 m) | |||||||||||
0,839 | Beaucaire (17 m) | ||||||||||||
0,896 | Pont sur le canal du Rhône à Sète | ||||||||||||
Embt. de la zone industrielle Domitia | |||||||||||||
2,524 | Pont sur le canal du Rhône à Sète | (34 m) | |||||||||||
Beaucaire (6 m ; ancienne gare) | |||||||||||||
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Bif. de Saint-Montant | ||||||||||||
2,924 | Beaucaire-Marchandises | ||||||||||||
Ligne du Martinet à Beaucaire | vers Le Martinet | ||||||||||||
3,807 | Viaduc de Génestet | (370 m) | |||||||||||
4,895 | Viaduc du Mas de l'Abbé | (72 m) | |||||||||||
5,225 | Tunnel de Beaucaire | (301 m) | |||||||||||
Viaduc | |||||||||||||
8,230 | Viaduc de la Fontaine-du-Roy | (68 m) | |||||||||||
10,819 | Sous-station 1,5 kV – CC de Firminelles | ||||||||||||
11,305 | Jonquières-Saint-Vincent (62 m ; anciennement Bellegarde) | ||||||||||||
Ligne des Angles à Lattes (LGV) ; bif. vers racc. | vers
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Section de séparation 1,5 kV – CC / 25 kV – 50 Hz | |||||||||||||
14,3xx | Nîmes-Pont-du-Gard ; ligne des Angles à Lattes (LGV) | vers Montpellier-S.-de-F. | |||||||||||
Section de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 1,5 kV – CC (V. 2) | |||||||||||||
[1] racc. fret | |||||||||||||
Base de maintenance infra. de Redessan | |||||||||||||
Tranchée butonnée de Manduel | (1 217 m) | ||||||||||||
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Bif. de Manduel, vers le racc. de Redessan | ||||||||||||
15,911 | Manduel - Redessan-Marchandises | ||||||||||||
16,814 | Manduel - Redessan (55 m) | ||||||||||||
Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 1,5 kV – CC | |||||||||||||
Pont sur le Vistre | |||||||||||||
Passage sous la D135 | |||||||||||||
Embt. de la zone industrielle de Grézan | |||||||||||||
Ligne de Givors-Canal à Grezan | vers Givors-C. | ||||||||||||
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Grezan (45 m ; détruite ; anciennement Marguerittes) | ||||||||||||
Bif. de Grezan | |||||||||||||
22,254 | Passage sous l'A9 | (33 m) | |||||||||||
Triage de Nîmes-Courbessac | |||||||||||||
Ateliers de la SNCF (détruits) ; [2] technicentre SNCF de Nîmes | |||||||||||||
EP d'une usine | |||||||||||||
Pont de la Justice | |||||||||||||
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Bif. d'Alès | ||||||||||||
25,901 | |||||||||||||
Limite d'électrification vers Saint-Germain-des-Fossés | |||||||||||||
Bif. ; viaduc de Courbessac | (longueur : 620 m) | ||||||||||||
Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac | vers St-Germain-des-F. | ||||||||||||
25,900 | Sous-station 1,5 kV – CC de Nîmes | ||||||||||||
Bif. (limite d'électrification vers Saint-Germain-des-Fossés ) | |||||||||||||
[3] Nîmes-Marchandises ; dépôt de Nîmes | |||||||||||||
Nîmes (ancienne gare) | |||||||||||||
26,850 | Viaduc de Nîmes | (1 669 m) | |||||||||||
27,150 | Nîmes (46 m) | ||||||||||||
Nîmes
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vers Arles-Trinquetaille | ||||||||||||
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Saint-Césaire (40 m) | ||||||||||||
30,971 | [4] bif. | ||||||||||||
Quai de Saint-Césaire construit pour la ligne Saint-Césaire – Le Grau-du-Roi (V.U.) | |||||||||||||
31,130 | Saint-Césaire-MIN | ||||||||||||
EP | |||||||||||||
EP du 4e RMAT | |||||||||||||
Embt. de la zone industrielle de Nîmes | |||||||||||||
Ligne de Sommières à Saint-Césaire | vers Sommières | ||||||||||||
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Bif. vers la ligne de Saint-Césaire au Grau-du-Roi | vers Le Grau-du-R. | |||||||||||
Pont sur la Pondre | |||||||||||||
32,500 | Passage sous l'A9 | ||||||||||||
34,353 | Milhaud (32 m) | ||||||||||||
36,5xx | Bernis | ||||||||||||
38,872 | Uchaud (27 m) | ||||||||||||
40,988 | Sous-station 1,5 kV – CC de Vestric | ||||||||||||
EP de l'usine d'embouteillage Perrier | |||||||||||||
43,423 | Vergèze - Codognan (23 m) | ||||||||||||
43,890 | Viaduc du Rhôny | ||||||||||||
EP de l'usine Syngenta d'Aigues-Vives | |||||||||||||
45,936 | Aigues-Vives (21 m) | ||||||||||||
Ligne du tramway d'Aigues-Vives (voie étroite : 60 cm) | vers Aigues-Vives | ||||||||||||
Passage sous la D6313 | |||||||||||||
Ligne de Sommières à Gallargues | vers Sommières | ||||||||||||
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Gallargues (20 m) | ||||||||||||
Bif. | |||||||||||||
48,604 | Viaduc de Gallargues (28 arches ; Cubelle) | (544 m) | |||||||||||
49,242 | Viaduc du Vidourle ; limite des départements Gard / Hérault | (240 m) | |||||||||||
Passage sous la ligne des Angles à Lattes (LGV) | vers
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50,632 | Pont sur le canal du Bas-Rhône Languedoc | (22 m) | |||||||||||
Ligne d'Arles à Lunel | vers Arles | ||||||||||||
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Lunel (10 m) | ||||||||||||
Dépôt de Lunel | |||||||||||||
Lunel-Marchandises | |||||||||||||
Bif. | |||||||||||||
56,558 | Lunel-Viel (17 m) | ||||||||||||
56,892 | Sous-station 1,5 kV – CC de Lunel-Viel | ||||||||||||
57,875 | Pont sur le canal du Bas-Rhône Languedoc | (32 m) | |||||||||||
59,416 | Valergues - Lansargues (18 m) | ||||||||||||
Racc. de Saint-Brès (projet modifié, en option) | |||||||||||||
Saut-de-mouton de Valergues : ligne des Angles à Lattes (LGV) | vers
| ||||||||||||
Racc. de Saint-Brès (projet initial, abandonné) | |||||||||||||
62,160 | Viaduc de Saint-Brès (Bérange) | (200 m) | |||||||||||
62,369 | Saint-Brès - Mudaison (22 m) | ||||||||||||
64,254 | Baillargues (25 m) | ||||||||||||
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Passage sous l'A709 et l'A9 | ||||||||||||
68,385 | Saint-Aunès (31 m) | ||||||||||||
Pont sur le Salaison | |||||||||||||
Bif. vers la ligne de Mas-des-Gardies aux Mazes-le-Crès | vers Le Mas-des-G. | ||||||||||||
Embt. de la zone industrielle de Vendargues | |||||||||||||
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Les Mazes - Le Crès (34 m) | ||||||||||||
Passage sous la D65E1 | |||||||||||||
Tranchée couverte de Sablassou | (72 m) | ||||||||||||
72,948 | Castelnau-le-Lez (détruite ; projet de nouvelle gare, « Notre-Dame-de-Sablassou ») | ||||||||||||
73,215 | Sous-station 1,5 kV – CC de Castelnau | ||||||||||||
Pont sur l'avenue Georges-Frêche (D21) | |||||||||||||
74,036 | Viaduc du Lez | (105 m) | |||||||||||
Pont sur la rue du Professeur-Léon-Vallois | |||||||||||||
Montpellier-Esplanade ; viaduc (détruit)[2] | |||||||||||||
Galerie du Polygone | (440 m) | ||||||||||||
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Montpellier-Saint-Roch (27 m ; anciennement Montpellier) | ||||||||||||
Montpellier (ancienne gare) | |||||||||||||
Racc. | vers Montpellier-Chaptal | ||||||||||||
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Bif. | ||||||||||||
Embt. de la zone industrielle des Prés d'Arènes | |||||||||||||
Ligne de Montpellier à Palavas | vers Palavas-Plage | ||||||||||||
78,576 | Montpellier-les-Prés-d'Arènes (22 m ; garage) | ||||||||||||
Ligne de Paulhan à Montpellier | vers Paulhan | ||||||||||||
80,106 | Passage sous l'avenue d'El-Alamein (D65) | ||||||||||||
80,820 | Passage sous l'A709 | ||||||||||||
81,000 | Passage sous l'A9 | ||||||||||||
Bif. vers racc. (en projet) | |||||||||||||
Section de séparation 1,5 kV – CC / 25 kV – 50 Hz | |||||||||||||
|
vers
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Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 1,5 kV – CC | |||||||||||||
Bif. vers le racc. de Lattes | |||||||||||||
83,834 | Viaduc de la Mosson | (124 m) | |||||||||||
84,310 | Villeneuve-lès-Maguelone (7 m) | ||||||||||||
89,319 | Sous-station 1,5 kV – CC de Mireval | ||||||||||||
90,634 | Vic - Mireval (2 m) | ||||||||||||
97,695 | Frontignan (5 m) | ||||||||||||
97,770 | Pont sur le canal des Étangs | (46 m) | |||||||||||
Frontignan (future gare ; en projet) | |||||||||||||
EP de la raffinerie (Mobil) de Frontignan | |||||||||||||
EP du dépôt d'hydrocarbures (GDH) de Frontignan | |||||||||||||
101,435 | Bif. de La Peyrade | ||||||||||||
Pont sur le canal de la Peyrade | |||||||||||||
[5] ligne de La Peyrade-Bifurcation à Sète-Méditerranée | |||||||||||||
103,920 | Ligne de Sète-Ville à Montbazin - Gigean | vers Montbazin - G. | |||||||||||
Sète-Méditerranée | |||||||||||||
104,530 | Sète (4 m ; anciennement Sète-Ville) | ||||||||||||
104,750 | Sous-station 1,5 kV – CC de Sète ; bif. | ||||||||||||
Passage sous la D2 | |||||||||||||
104,878 | Pont Maréchal-Foch (pont levant sur le canal de la Bordigue) ; sectionnement | (125 m) | |||||||||||
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Jonction PLM – Midi | ||||||||||||
Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville | vers Bordeaux-St-J. |
Notes et références
- « Tarascon : Implantation sur la ligne et Plans des voies », sur WikiPLM (consulté le ).
- « Intérêt Local : le petit train de Palavas : 50 - de la gare de l'Esplanade de Montpellier à la halte de la Céreirède à VTT », sur passes-montagnes.fr (consulté le ).
- Portail du chemin de fer
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