Gare de Miramas

La gare de Miramas est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, d'Avignon à Miramas et de Miramas à l'Estaque. Elle est située sur le territoire de la commune de Miramas, à l'ouest de la ville, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région Provence-Alpes-Côte d'Azur.

Miramas

Gare entrée côté ville

Localisation

Pays

France

Commune

Miramas

Adresse

Place Pierre Beley
13140 Miramas

Coordonnées géographiques

43° 34′ 50″ nord, 4° 59′ 58″ est

Gestion et exploitation

Propriétaire

SNCF

Exploitant

SNCF

Code UIC

87753004

Services

TGV
TER PACA
Fret SNCF

Caractéristiques

Ligne(s)

Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Avignon à Miramas
Miramas à l'Estaque

Voies

5 (+ voies de service)

Quais

3

Transit annuel

617 900 voyageurs (2018)

Altitude

49 m

Historique

Mise en service

8 janvier 1848

Géolocalisation sur la carte : France

Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur

Géolocalisation sur la carte : Bouches-du-Rhône

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des TGV. Elle est également une gare régionale desservie par trains express régionaux TER Provence-Alpes-Côte d'Azur circulant entre Miramas et Marseille-Saint-Charles.

Situation ferroviaire

Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 809,280[1] de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et au PK 68,536[2] de la ligne d'Avignon à Miramas. Elle est également l'origine de la ligne de Miramas à l'Estaque. Son altitude est de 49 m.

La gare avec un TER Marseille-Lyon à quai.

Histoire

Miramas entre dans l'histoire ferroviaire dès les débuts de ce mode de transport ; la commune est l'un des sites d'implantation d'un débarcadère[3] dans le projet de la ligne Lyon - Marseille, adopté le 1^er mai 1842[4]. Lors de la réunion du conseil municipal du 25 mai 1845, le maire Augustin Amet propose une station près du pont du Moutonnet. Le lieu n'étant pas adapté, l'endroit finalement retenu est la ferme du Pasty, ou Paty, située au lieu-dit la Bivoie d'Entressen à plus de 3 km du village. À l'ouverture de la ligne le 8 janvier 1848, la nouvelle station est nommée Constantine où un nouveau quartier va se constituer[4].

Le trafic ferroviaire augmente rapidement, et un projet de gare de triage se concrétise. Avec son ouverture en 1893, l'importance de l'activité amène de nouveaux habitants travaillant notamment pour les chemins de fer. Le 26 avril 1894, un décret confirme l'évolution du quartier qui devient Miramas-Gare, chef-lieu communal ; l'ancien village prend le nom de Miramas-le-Vieux[5].

En 2018, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 617 900 voyageurs (nombre arrondi à la centaine la plus proche)[6].

Service des voyageurs

Accueil

L'entrée du bâtiment voyageurs.

La gare dispose d'un personnel permanent. Le bâtiment voyageurs est ouvert tous les jours avec deux guichets et une borne de réservation automatique[7].

Desserte

Miramas est desservie par plusieurs types de relations : deux TGV quotidiens Paris - Miramas dans les deux sens, et des trains TER Provence-Alpes-Côte d'Azur sur la ligne 07 Marseille - Miramas (via Port de Bouc ou Rognac), la ligne 08 Marseille-Arles-Tarascon-Avignon, la ligne 09 Marseille-Avignon (via Salon ou Cavaillon), la ligne 10 Marseille-Avignon-Orange-Valence et la ligne 11 Marseille-Nîmes-Montpellier[7].

Intermodalité

Un local d'informations du réseau de bus Ulysse est présent en gare. Un parc pour les vélos y est aménagé[7].

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret[8].

Gare de triage

L'avenir de l'importante gare de triage de Miramas, dans le projet SNCF de réorganisation du Fret, est au centre des préoccupations de la population locale, du fait notamment des emplois liés[9].

Le document de référence du réseau ferré national (DRR) de 2020 indique que Miramas est l'une des cinq gares de triage à la gravité du réseau[10].

Iconographie

Miramas-Gare - avenue de la Gare, carte postale ancienne.
Passage d'un train militaire en gare de Miramas, carte postale ancienne.
Miramas - Gare - intérieur de la gare, carte postale ancienne.
Miramas : la gare P.L.M., carte postale ancienne.
Miramas - Gare : passage à niveau, cliché A. Parrand, carte postale ancienne.
Miramas - Gare : vue panoramique du triage P.L.M., carte postale ancienne.
Miramas - Gare : intérieur de la gare - arrivée d'un express, carte postale ancienne.

Notes et références

Gérard Blier, « Planche 81 », dans Nouvelle géographie ferroviaire de la France, tome 2.
Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, Tome 2, Planche 98.
Aux débuts du chemin de fer, débarcadère et station sont utilisés dans les textes officiels, le terme « gare » ne viendra que plus tard.
Site officiel Miramas Tourisme, Ces jours qui changèrent la face de Miramas-le-Vieux lire (consulté le 22/11/2009).
Miramas info n^o 77, l'aventure du rail à Miramas ou l'histoire de deux destins, p. 12 lire (consulté le 22/11/2009).
« Fréquentation en gares : Miramas », sur SNCF Open Data, traitement du 28 novembre 2019 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 24 mai 2020).
« Services & Gares / Gare Miramas », sur ter.sncf.com/sud-provence-alpes-cote-d-azur (consulté le 24 mai 2020).
Site Fret SNCF : la gare de Miramas.
Avenir de la gare de triage de Miramas -Sénat lire (consulté le 14/04/2021).
Document de référence du réseau ferré national - Horaire de service 2020, page 49, SNCF Réseau.

Voir aussi

Bibliographie

Municipalité de Miramas, L'avenir du Fret à Miramas, un enjeu pour notre commune, dossier, Miramas info n^o 77, 2008.

Articles connexes

Liens externes

La gare de Miramas, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
La gare de Miramas sur ter.sncf.com Provence-Alpes-Côte d'Azur, un site officiel de la SNCF

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Paris-Gare-de-Lyon	Arles	TGV	Terminus	Terminus
Avignon-Centre	Salon	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur	Terminus	Terminus
Avignon-Centre	Salon	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur	Saint-Chamas	Marseille-Saint-Charles
Avignon-Centre	Saint-Martin-de-Crau	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur	Rognac ou Saint-Chamas	Marseille-Saint-Charles
Terminus	Terminus	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur	Saint-Chamas	Marseille-Saint-Charles
Terminus	Terminus	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur	Istres	Marseille-Saint-Charles
Lyon-Part-Dieu	Arles ou Saint-Martin-de-Crau	TER Auvergne-Rhône-Alpes	Rognac ou Marseille-Saint-Charles	Marseille-Saint-Charles
Montpellier ou Narbonne	Saint-Martin-de-Crau ou Arles	TER Provence-Alpes-Côte d'Azur	Rognac	Marseille-Saint-Charles

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[1] Gérard Blier, « Planche 81 », dans Nouvelle géographie ferroviaire de la France, tome 2.

[2] Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, Tome 2, Planche 98.

[3] Aux débuts du chemin de fer, débarcadère et station sont utilisés dans les textes officiels, le terme « gare » ne viendra que plus tard.

[MiramasTourisme-4] Site officiel Miramas Tourisme, Ces jours qui changèrent la face de Miramas-le-Vieux lire (consulté le 22/11/2009).

[MiramasINFO77P12-5] Miramas info n^o 77, l'aventure du rail à Miramas ou l'histoire de deux destins, p. 12 lire (consulté le 22/11/2009).

[6] « Fréquentation en gares : Miramas », sur SNCF Open Data, traitement du 28 novembre 2019 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 24 mai 2020).

[SNCFTERPaca-7] « Services & Gares / Gare Miramas », sur ter.sncf.com/sud-provence-alpes-cote-d-azur (consulté le 24 mai 2020).

[8] Site Fret SNCF : la gare de Miramas.

[9] Avenir de la gare de triage de Miramas -Sénat lire (consulté le 14/04/2021).

[10] Document de référence du réseau ferré national - Horaire de service 2020, page 49, SNCF Réseau.