TER Auvergne-Rhône-Alpes

Le TER Auvergne-Rhône-Alpes est le réseau de transport express régional de la région administrative Auvergne-Rhône-Alpes. Ce réseau est le résultat de la fusion des anciens réseaux TER Auvergne et TER Rhône-Alpes propres aux anciennes régions d'avant la réforme territoriale de 2015.

TER Auvergne-Rhône-Alpes
Logo de TER Auvergne-Rhône-Alpes

Regio 2N (rame Z 55521/22), en livrée TER Auvergne-Rhône-Alpes en gare de Lyon-Part-Dieu.

Situation	Auvergne-Rhône-Alpes
Type	Transport express régional
Entrée en service	2016
Longueur du réseau	3 187 km
Lignes	76
Gares	335
Rames	Matériel roulant du TER Auvergne-Rhône-Alpes
Écartement des rails	1 435 mm
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Site internet	www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes
Réseaux connexes	TGV Intercités Léman Express Cars Région Principaux réseaux urbains : Annecy (SIBRA) Bourg-en-Bresse (TUB) Chambéry (Synchro Bus) Clermont-Ferrand (T2C) Genève, CH (TPG) Grenoble (TAG) Lyon (TCL) Montluçon (Maelis) Moulins (Aléo) Oyonnax (Duobus) Le Puy-en-Velay (Tudip) Roanne (STAR) Saint-Étienne (STAS) Thonon-les-Bains (BUT) Valence (Citéa) Vichy (MobiVie)

Histoire

Une rame Z 24500 en livrée Auvergne-Rhône-Alpes en gare de Valence TGV.

La fusion des deux régions administratives d'Auvergne et de Rhône-Alpes, a lieu le 1^er janvier 2016. Cependant, le TER Auvergne-Rhône-Alpes, qui regroupe les anciens réseaux TER Auvergne et TER Rhône-Alpes, est apparu dans la communication aux voyageurs essentiellement au cours de l'année 2017.

La région Auvergne-Rhône-Alpes commence l'expérimentation du Wi-Fi dans ses trains depuis le 28 août 2018, d'abord sur la relation Mâcon – Lyon – Valence pour dix-huit mois, puis sur trois rames de la relation Lyon – Grenoble à partir de janvier 2019, mais également sur Lyon – Roanne – Clermont-Ferrand et Lyon – Bourg-en-Bresse[1]. En dépit des difficultés à déployer le Wi-Fi sur le réseau TER, cette solution répond « à la demande des usagers », selon la direction régionale des TER. Trois solutions techniques sont testées (dont le Wi-Fi embarqué ou des vitrages haut débit athermiques « permettant aux ondes de pénétrer dans les rames des trains »)[2]. Toutes les rames TER ne devraient pas être équipées avant le prochain mandat. Cette expérimentation coûte 1,3 million d'euros[2]^,[1].

Relations TER

Par rail

Carte des infrastructures ferroviaires en Auvergne-Rhône-Alpes en 2020.

Les relations assurées par le TER Auvergne-Rhône-Alpes — Les lignes Léman Express sont techniquement des lignes TER en territoire français malgré une identité visuelle spécifique — sont les suivantes[3] :

01 : Grenoble – Bourgoin-Jallieu – Lyon
02 : Genève-Cornavin / Annecy – Grenoble – Valence
03 : Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet / Évian-les-Bains / Genève-Cornavin – Bellegarde – Lyon
04 : Annecy – Aix-les-Bains-Le Revard – Lyon
05 : (Marseille) – Avignon – Valence – Lyon
06 : Clermont-Ferrand – Vichy – Roanne – Lozanne – Lyon
07 : Moulins – Lyon
08 : Clermont-Ferrand – Nîmes
09 : Le Puy-en-Velay – Firminy – Saint-Étienne – Lyon
10 : Saint-Étienne – Givors – Lyon
11 : Clermont-Ferrand – Thiers – Montbrison – Saint-Étienne
12 : Roanne – Saint-Étienne
14 : Clermont-Ferrand – Moulins-sur-Allier – (Paris)
15 : Vichy – Riom - Châtel-Guyon – Clermont-Ferrand
16 : Montluçon – Gannat – Clermont-Ferrand
17 : Montluçon – Bourges – Paris
18 : Montluçon – Vichy – Lyon
20 : (Paray-le-Monial) – Lamure – Lozanne – Lyon
21 : Brignais – Lyon-Saint-Paul
22 : Sain-Bel – L'Arbresle – Tassin – Lyon-Saint-Paul
23 : Lozanne – Lyon-Saint-Paul
24 : (Dijon) – Mâcon – Lyon
26 : Le Puy-en-Velay – Langeac – Clermont-Ferrand
30 : Mâcon – Bourg-en-Bresse – Ambérieu
31 : (Morez) – Saint-Claude – Oyonnax – Bourg – (Lyon)
32 : Bourg-en-Bresse – Lyon
35 : (Chambéry) – Culoz – Ambérieu – Lyon
43 : Annecy – La Roche-sur-Foron – Saint-Gervais
44 : Saint-Gervais – Chamonix – Martigny (Mont-Blanc Express)
50 : Annecy – Chambéry
51 : Chambéry – Culoz – Genève
52 : Bourg-Saint-Maurice – Chambéry – (Lyon)
53 : Modane – Chambéry – (Lyon)
54 : Chambéry – Lyon
60 : Grenoble – Chambéry
61 : Grenoble – Valence
62 : Grenoble – Saint-André-le-Gaz
63 : Grenoble – Gap
64 : Gap – Die – Valence – (Romans)
65 : Clermont-Ferrand – Aurillac – Toulouse
66 : Aurillac – Saint-Flour
67 : Aurillac – Brive-la-Gaillarde
70 : Romans – Valence TGV – Valence-Ville
80 : Brioude – Issoire – Vic-le-Comte – Clermont-Ferrand
81 : Clermont-Ferrand – Saint-Flour – (Béziers)
84 : Clermont-Ferrand – Volvic – Les Ancizes – Saint-Éloy – Montluçon (en train jusqu'à Volvic)
LEX 1 : Évian – Annemasse – Genève – Coppet (ligne L1 du Léman Express)
LEX 2 : Annecy – Annemasse – Genève – Coppet (ligne L2 du Léman Express)
LEX 3 : Saint-Gervais – Annemasse – Genève – Coppet (ligne L3 du Léman Express)
LEX 4 : Annemasse - Coppet (ligne L4 du Léman Express)
LEX 6 : Bellegarde – Genève (ligne L6 du Léman Express ; la ligne L5 est intégralement en territoire suisse)

Par autocar

Les relations assurées principalement par autocar sont les suivantes[3] :

19 : Vichy – Thiers – Ambert – Arlanc
27 : La Chaise-Dieu – Le Puy-en-Velay
28 : Dunières – Firminy
69 : Neussargues – Bort-les-Orgues
82 : Arlanc – Ambert – Clermont-Ferrand
83 : Clermont-Ferrand – Le Mont-Dore / Mauriac / Ussel
90 : Communay – Ternay – Sérézin
91 : Saint-Pierre-de-Chandieu – Saint-Priest
92 : réseau routier étudiant

Les lignes X13, X25, X33, X36, X37, X38, X71, X73, X74, X75 et X76 dépendent du service « Cars Région Express » du réseau régional Cars Région, qui est en dehors du réseau TER.

Tarification

Les tarifs valables à l'échelle nationale s'appliquent aussi sur le réseau TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Des abonnements annuels, mensuels, hebdomadaires ou intermodaux sont proposés.

Les abonnements annuel (« illico Annuel »)[4], mensuel (« illico Mensuel »)[5] et hebdomadaire (« illico Hebdo »)[6] permettent à un voyageur de plus de 26 ans de bénéficier d'une réduction de 25 % la semaine ou de 50 % le week-end, sur le parcours de son choix, à l'intérieur de la région Auvergne-Rhône-Alpes, incluant les gares de Mâcon et de Genève, et sur des parcours interrégionaux depuis un département de l'ancienne région Rhône-Alpes vers les régions Bourgogne-Franche-Comté et Provence-Alpes-Côte d'Azur[4]^,[5]^,[6].

Les abonnements mensuel et hebdomadaire existent aussi pour les usagers de 4 à 25 ans (« illico Mensuel Jeunes »[7] et « illico Hebdo Jeunes »[8]).

Les parcours interrégionaux depuis Rhône-Alpes sont valables vers les régions Bourgogne-Franche-Comté et Provence-Alpes-Côte d'Azur. Les parcours Intercités depuis un département de l'ancienne région Auvergne sont également accessibles avec un abonnement mensuel ou hebdomadaire, nécessitant le paiement d'un pass Intercités pour un trajet, une semaine ou un mois[5]^,[6].

Des navettes sont également disponibles, à travers les lignes 101 à 103 des Cars Région Ain, au départ de Chalamont, Châtillon-sur-Chalaronne vers la gare de Villars-les-Dombes, ou de Lagnieu vers la gare d'Ambérieu-en-Bugey, le trajet des deux gares vers Lyon étant assuré en TER. Un abonnement mensuel spécifique est proposé pour ces trois relations[9].

Il existe également des abonnements intermodaux, permettant à un voyageur d'utiliser le TER et de un à quatre réseaux urbains sur un même titre de transport. Cet abonnement est valable sur les réseaux TCL (Lyon), STAS (Saint-Étienne), TAG (Grenoble), Citéa (Valence et Romans-sur-Isère), ceux de la zone 10 « Tout Genève » de la communauté tarifaire Unireso, ViennAgglo (Vienne), Ruban (Porte de l'Isère), T2C (Clermont-Ferrand), Aléo (Moulins) et Synchro Bus (Chambéry)[10].

Dans le cas du Léman Express, la tarification pour un trajet en France varie : pour un trajet France-France, la tarification TER s'applique tandis que pour un trajet France-Suisse, c'est la tarification Léman Pass qui s'applique.

Sur revendication du syndicat Alliance Police nationale, le transport est gratuit pour les policiers depuis fin 2016. Le coût de cette mesure est estimée à 500 000 €, payé par le conseil régional. Laurent Wauquiez, le président du conseil régional, justifie cette mesure en disant qu'ainsi la présence policière sera de fait augmentée dans les trains et qu'il s'agit d'une reconnaissance de leur travail[11]^,[12].

Matériel roulant

Synthèse du parc au 3 janvier 2018.

Le parc roulant du TER Auvergne-Rhône-Alpes est exclusivement hérité des dotations TER des anciennes régions Auvergne et Rhône-Alpes.

SAU : STF Auvergne (Nevers)
SRA : STF Rhône-Alpes (Chambéry, Vénissieux, Lyon-L'Arbresle, Lyon-Vaise)
SMB : STF Mont Blanc (Saint-Gervais-les-Bains)

Série	STF SAU	STF SRA	STF SMB	Total
BB 22200	–	29	–	29
BB 67400	4	–	–	4
B 81500	–	41	–	41
B 82500	–	28	–	28
B 84500	–	12	–	12
X 72500	–	16	–	16
X 73500	43	43	–	86
X 76500	26	–	–	26
U 52500	–	24	–	24
Z 800	–	–	3	3
Z 850	–	–	6	6
Z 9500	–	13	–	13
Z 9600	–	9	–	9
Z 23500	–	16	–	16
Z 24500	–	60	–	60
Z 27500	–	15	–	15
Z 55500	–	40	–	40

Identité visuelle

La livrée Auvergne-Rhône-Alpes est de couleur Bleu-Ciel, avec le logo de la région sur les côtés. La région à opté pour une livrée qui couvre la totalité du train, comme celle de l'ancienne région Rhône-Alpes. Toutefois, certains trains ont gardé une livrée TER classique, avec plusieurs fois le logo de la région sur les côtés (Z 27500 ou B 82500). Sur les voitures corail, un carré est dessiné avec le logo d'Auvergne Rhône-Alpes.

Regio 2N en livrée Auvergne-Rhône-Alpes.
Un Z23500 pelliculé aux couleurs de la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Z 31500 en livrée Auvergne-Rhône-Alpes, ici engagée sur un service Léman Express.
Z 24500 en livrée Auvergne-Rhône-Alpes.
Autocar en livrée Cars Région.
Une voiture corail VTU Auvergne-Rhône-Alpes à Gières.
Un AGC avec la livrée TER et le logo Auvergne-Rhône-Alpes.

Notes et références

Dolores Mazzola, « Wi-Fi dans les TER : une expérimentation lancée sur la ligne Mâcon / Lyon / Valence », sur France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, 28 août 2018 (consulté le 30 août 2018).
Catherine Lagrange, « Le wi-fi arrive dans les TER », Le Parisien / Aujourd'hui en France,‎ 30 août 2018 (lire en ligne).
« Télécharger une fiche horaire », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 21 novembre 2020).
« Abonnement TER illico Annuel », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).
« Abonnement TER illico Mensuel », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).
« Abonnement TER illico Hebdo », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).
« Abonnement TER illico Mensuel Jeunes », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).
« Abonnement TER illico Hebdo Jeunes », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).
« Abonnement OùRA! Ain », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).
« Abonnement TER + réseaux urbains », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).
« Gratuité dans les TER pour les policiers et gendarmes en Auvergne-Rhône-Alpes », Le Monde.fr,‎ 24 octobre 2016 (lire en ligne, consulté le 27 avril 2020)
« TER gratuit pour les policiers municipaux avec illico SÛRETÉ - SNCF TER Auvergne-Rhône-Alpes », sur www.ter.sncf.com (consulté le 27 avril 2020)

Articles connexes

TER Auvergne
TER Rhône-Alpes
Cars Région
Léman Express, le RER franco-valdo-genevois

Lien externe

Site officiel

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[F3-w-1] Dolores Mazzola, « Wi-Fi dans les TER : une expérimentation lancée sur la ligne Mâcon / Lyon / Valence », sur France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, 28 août 2018 (consulté le 30 août 2018).

[LP-2] Catherine Lagrange, « Le wi-fi arrive dans les TER », Le Parisien / Aujourd'hui en France,‎ 30 août 2018 (lire en ligne).

[FH-3] « Télécharger une fiche horaire », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 21 novembre 2020).

[ia-4] « Abonnement TER illico Annuel », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).

[im-5] « Abonnement TER illico Mensuel », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).

[ih-6] « Abonnement TER illico Hebdo », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).

[7] « Abonnement TER illico Mensuel Jeunes », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).

[8] « Abonnement TER illico Hebdo Jeunes », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).

[9] « Abonnement OùRA! Ain », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).

[10] « Abonnement TER + réseaux urbains », sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (consulté le 30 août 2018).

[11] « Gratuité dans les TER pour les policiers et gendarmes en Auvergne-Rhône-Alpes », Le Monde.fr,‎ 24 octobre 2016 (lire en ligne, consulté le 27 avril 2020)

[12] « TER gratuit pour les policiers municipaux avec illico SÛRETÉ - SNCF TER Auvergne-Rhône-Alpes », sur www.ter.sncf.com (consulté le 27 avril 2020)