Autobus de Saint-Étienne
Les autobus de Saint-Étienne sont un réseau d'autobus couvrant les 53 communes de Saint-Étienne Métropole et venant en complément des trois lignes de tramway et des lignes de trolleybus.
Autobus de Saint-Étienne | |
Situation | Loire, région Auvergne-Rhône-Alpes |
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Type | Autobus |
Entrée en service | (réseau actuel) |
Lignes | 76 dont 5 lignes de soirée et 2 lignes Noctambus |
Stations | ≈ 2260 arrêts physiques |
Gares | Fraisses - Unieux, Firminy, Le Chambon-Feugerolles, La Ricamarie, Saint-Étienne-Bellevue, Saint-Étienne-Le Clapier, Saint-Étienne-Carnot, Saint-Étienne-La Terrasse, Saint-Étienne-Châteaucreux, Saint-Chamond, Rive-de-Gier, La Fouillouse, Andrézieux |
Fréquentation | 24 869 503 voyages ()[1] |
Propriétaire | Saint-Étienne Métropole |
Exploitant | Transdev Saint-Étienne (Transdev) |
Site internet | stas.fr |
Réseaux connexes | Tramway de Saint-Étienne , TGV, TER Auvergne-Rhône-Alpes, Cars Région Loire |
Le réseau de Saint-Étienne a la particularité de posséder deux lignes de trolleybus[2]. En France seuls les réseaux de Saint-Étienne, Limoges et Lyon exploitent des trolleybus. Les lignes de trolleybus sont imbriquées dans le réseau d'autobus (lignes M3 et M7).
Histoire du réseau
Premiers développement du réseau de bus
Les premières lignes d'autobus remontent aux années 1920, exploitées par les autocars Garampazzi qui viennent concurrencer les lignes de tramway[3].
En 1952, le réseau de bus est très peu développé. Pour cela il suffit de consulter la composition du parc : 18 autobus seulement y figurent. Ces autobus assurent les dessertes suivantes :
- Jean Jaurès - Le Cros ;
- Firminy - Le Pertuiset ;
- Hôtel des Postes - Patroa (aujourd'hui Montplaisir), par Beaulieu ;
- Bel Air - Grangeneuve, par Carnot.
La ligne Dorian - Montplaisir, héritière de la ligne Hôtel des Postes - Patroa passe à partir du en alternance par la rue de la Richelandière et par la rue Liogier; le cette ligne est dédoublée : la ligne Dorian - Montplaisir (no 11) passe en permanence par la rue de la Richelandière, une nouvelle ligne Dorian - Beaulieu (no 13) dessert les quartiers de Beaulieu et de la Marandinière. Cette ligne 13 sera prolongée de 1965 à 1968 pour desservir la Métare, la ligne de trolleybus du Rond-Point ne pouvant assurer, comme prévu, cette desserte en raison de la construction du viaduc autoroutier du Rond-Point.
Renforcement de la desserte de la vallée de l'Ondaine
Le , une ligne Bellevue - Unieux est mise en service. L'année suivante elle devient Bellevue - Gaffard - Unieux et dessert La Romière (au Chambon-Feugerolles) à partir de janvier 1963.
Le est mise en place l'étoile de Firminy :
Cette étoile est complétée le par la ligne 23 Firminy - Firminy-Vert (lors de l'élaboration du projet de Firminy-Vert, il était prévu depuis longtemps de prolonger la ligne de trolleybus Bellevue - Firminy, du terminus de Pont-Chaney à Firminy-Vert).
Extension du réseau dans Saint-Étienne
En 1965, la ligne Bel Air - Grangeneuve est dédoublée en deux lignes : Bel Air - Carnot (ligne 12), et Grangeneuve - Carnot (ligne 14). L'année suivante les terminus sont reportés de la Place Carnot à la Place Jean Jaurès. Enfin signalons que pendant un an (en 1968), la ligne 14 fut à son tour dédoublée en deux lignes : Jean Jaurès - Grangeneuve (ligne 14) et Jean Jaurès - Molina (ligne 16). Vers 1960, la ligne 9 Jean Jaurès - le Cros est rebaptisée Jean Jaurès - Montreynaud (les Granges de Montreynaud et non la Z.U.P., qui n'existait pas encore); elle voit son itinéraire modifié plusieurs fois, en particulier pendant les travaux de réalisation de la zone industrielle et de l'autoroute.
À partir de 1966, de nombreuses lignes nouvelles sont mises en service aux dates ci-après :
- 1966 : ligne 15, Peuple - le Bardot (desserte du C.E.T. et de la rue de la Montat, entre autres).
- 1968 : ligne 17, Bellevue - la Chauvetière (desserte d'une zone industrielle).
- 1969 : ligne 18, Bellevue - Montplaisir par le Rond-Point (1re ligne de rocade).
- 1970 : ligne 16, Centre-ville - Villebœuf-le-Haut (desserte des habitations construites sur la colline du jardin des Plantes)
- 1971 : navette 9bis, Montreynaud - Z.U.P. de Montreynaud; navette remplacée en 1972 par le prolongement de la ligne 9 (Jean-Jaurès - Montreynaud) jusqu'au Forum du nouveau quartier construit sur la colline.
- 1974 : ligne 19, Bizillon - La Cotonne (desserte d'une nouvelle zone urbanisée dominant Centre Deux).
- 1977 : ligne 41, la Terrasse - Montreynaud (en correspondance avec le tramway).
- 1977 : fusion des lignes 17 et 19 en une seule ligne no 19, Bellevue- la Chauvetière - la Cotonne - Bizillon (tracé offrant deux correspondances avec le tram, mettant en relation une zone d'activités et une zone d'habitat et assurant directement les déplacements des scolaires entre la Cotonne et les lycées situés entre la Chauvetière et Bellevue).
- 1979 : ligne 36, Janon - Perrotière (rabattant sur la ligne de trolleybus Dorian - Terrenoire des quartiers nouveaux en pleine expansion).
- 1980 : ligne 37, Jacquard - Crêt de Roch - Vivaraize (service de minibus desservant les quartiers de Saint-Étienne non desservis ou au relief trop tourmenté).
- 1980 : ligne 18, prolongement de la ligne de rocade Bellevue - Montplaisir jusqu'au Soleil et au Marais.
Nouveau plan de circulation, 1er septembre 1998
À la suite d'un changement du plan de circulation en centre-ville, de nombreuses lignes ont subi d'importants changements d'itinéraires :
- Carnot (lignes 9, 27 et 51) : passage par la rue Ampère en direction du centre-ville ;
- Rue de la Paix (ligne 5) : passage par Michel Rondet et Augustin Dupré en direction de Michon et passage par les rues Augustin Dupré et Georges Tessier au retour comme actuellement à la place des rues Aristide Briand (direction Hôtel de ville). Nouveau terminus au sud de la place de l'Hôtel de ville. Itinéraire mis en place le 7 août 1998 ;
- Montaud (ancienne 12, Portail Rouge - Bel Air) : boulevard urbain puis itinéraire normal au niveau de l'église de Montaud en direction de Bel Air et Rue Borie en direction du Portail Rouge ;
- Jacquard (16 et anciennes lignes 61 et 62) : en direction de l'Ouest, passage par les rues Duchamps et H. de Balzac (anciennement Buisson et Praire) et en direction du Grand Clos, passage par la rue Buisson (auparavant Duchamps). La ligne 38 rejoint la rue des Tilleuls par le Boulevard Urbain ;
- Blanqui (ancienne ligne 37 Libération - Crêt de Roc) terminus Av. de la Libération (avant Dorian) et passage par la rue Blanqui au lieu de l'avenue de la Libération et rue du Jeu de l'Arc ;
- Centre-ville (Lignes 37 à 40) : terminus av. de la Libération ;
- Prolongement de la ligne 52 de la Bertrandière jusqu’à l'hôpital Nord.
Ligne | Itinéraire | Fréquence |
---|---|---|
1 | Saint-Étienne — Bellevue ↔ Firminy — Pont Chaney | 6 à 8 minutes |
2 | Firminy Avenue Gare ↔ Unieux — Pont du Pertuiset | 20 minutes |
3 | Saint-Étienne — Michon ↔ Saint-Étienne — Terrenoire | 5 à 8 minutes |
6 | Saint-Étienne — Dorian ↔ Saint-Étienne — Métare | 6 à 8 minutes |
7 | Saint-Étienne — Bellevue ↔ Saint-Étienne — Châteaucreux | 7 à 8 minutes |
9 | Saint-Étienne — Montreynaud ↔ Saint-Étienne — Métare | 8 minutes |
10 | Saint-Étienne — Cotonne ↔ Saint-Étienne — Soleil | 8 à 9 minutes |
11 | Saint-Étienne — Dorian ↔ Saint-Étienne — Montplaisir | 8 à 10 minutes |
12 | Saint-Étienne Bel Air ↔ Saint-Étienne — Portail Rouge | 15 minutes |
14 | Saint-Étienne — Bellevue ↔ Saint-Étienne — Malacussy | 8 passages |
15 | Saint-Étienne — Bellevue ↔ Firminy — Pont Chaney par autoroute | 19 passages, uniquement en HP |
16 | Saint-Étienne — Grand Clos ↔ Saint-Étienne Villebœuf-le-Haut | 15 minutes |
17 | Saint-Étienne — Terrasse ↔ Saint-Priest-en-Jarez — Lycée Simone Weil | 12 minutes |
18 | Saint-Étienne — Châteaucreux ↔ Saint-Étienne — Bellevue / Saint-Étienne — Cotonne | 12 à 15 minutes |
19 | Saint-Étienne Poste ↔ Saint-Étienne — Bardot | 10 passages |
20 | Firminy — Pont Chaney ↔ Le Chambon-Feugerolles — Église | 20 à 50 minutes |
21 | Firminy — Avenue Gare ↔ Unieux — Bourg d'Unieux | 60 minutes |
22 | Le Chambon-Feugerolles — Église ↔ Le Chambon-Feugerolles — Eaux Vives / Michalière | 60 minutes |
23 | Firminy — Place du Breuil ↔ Firminy — Chazeau | 25 à 30 minutes |
24 | Firminy — Avenue Gare ↔ Firminy — Sampicot | 4 passages |
25 | Saint-Étienne — Terrasse ↔ Saint-Priest-en-Jarez — La Bargette | 10 à 20 minutes |
26 | Firminy — Pont Chaney ↔ Saint-Jean-Bonnefonds — Hôpital | 12 minutes |
27 | Saint-Genest-Lerpt — Le Chasseur ↔ Sorbiers — Bourg | 15 à 20 minutes |
28 | Firminy — Place du Breuil ↔ Firminy — Verte Colline | 8 passages |
34 | Saint-Étienne — Gamotière ↔ Saint-Étienne — Portail Rouge | 5 passages |
35 | Saint-Étienne — Bellevue ↔ Saint-Étienne — Le Bernay | 30 minutes |
36 | (Saint-Étienne — Hauts de Terrenoire) ↔ Saint-Étienne — Place du Pilat ↔ Saint-Étienne — Perrotière ↔ Saint-Étienne — Place du Pilat | 15 à 30 minutes |
37 | Saint-Étienne — Libération ↔ Saint-Étienne — Crêt de Roch | 7 passages |
38 | Saint-Étienne — Libération ↔ Saint-Étienne — Crêt de Montaud | 15 à 45 minutes |
39 | Saint-Étienne — Libération ↔ Saint-Étienne — Séverine | 18 passages |
40 | Saint-Étienne — Libération ↔ Saint-Étienne — Place des Pères | 60 minutes |
41 | Saint-Étienne — Terrasse ↔ Saint-Étienne — Montreynaud | 12 minutes |
42 | Saint-Étienne — Volpette ↔ Saint-Étienne — Marc Seguin | 4 passages |
46 | Saint-Jean-Bonnefonds — Pacotière ↔ La Talaudière — Collège P.M. Curie | 3 passages |
47 | Saint-Jean-Bonnefonds — Pacotière ↔ Saint-Étienne — Collège Aristide Briand | 3 passages |
51 | Saint-Étienne — Jean Jaurès ↔ Sorbiers — Grand Quartier | 15 à 30 minutes |
52 | Saint-Étienne — Terrasse ↔ Saint-Priest-en-Jarez — Hôpital Nord | 30 à 50 minutes |
63 | Roche-la-Molière — Mairie ↔ Saint-Étienne — Condamine ou Saint-Étienne — Saint-Victor-sur-Loire | 30 minutes |
64 | Saint-Genest-Lerpt ↔ Roche-la-Molière — Collège Grüner | 2 à 3 passages |
65 | Roche-la-Molière — La Varenne ↔ Roche-la-Molière — Louis Comte | nd |
66 | Roche-la-Molière — Roche Gare ↔ Roche-la-Molière — Piotière | 1 passage |
67 | Roche-la-Molière — Mairie (Circulaire, desserte Val de Roche) | 4 passages |
71 | Firminy — Avenue de la Gare ↔ Saint-Paul-en-Cornillon | 4 passages |
80 | Saint-Étienne — Chavanelle ↔ Saint-Étienne — Barbanche Village (Rochetaillée) | 11 passages |
81 | Saint-Jean-Bonnefonds — Le Fay ↔ Saint-Jean-Bonnefonds — La Baraillère | nd |
Les travaux
Les travaux liés à la construction de la seconde ligne de tram, compliqués par l'impressionnant chantier d'assainissement du Furan qui traverse en souterrain le centre-ville ont réorganisé le réseau de surface.
Depuis Montreynaud, la ligne 9 effectue une boucle par Carnot (correspondance tram) puis dessert Châteaucreux pour retrouver son itinéraire au niveau du lycée Fauriel afin d'éviter la place du Peuple et l'avenue de la Libération tandis que la ligne 12 emprunte le même itinéraire à partir de Carnot en direction du Portail Rouge la première année (travaux place du Peuple) et l'année suivante dans les deux sens (travaux avenue de la Libération).
Les travaux avenue de la Libération ne permettent plus à la ligne 6 de desservir la place Dorian, son terminus est ainsi déplacé au Square Violette (ancien arrêt Poste de la Ligne 19) tandis que la ligne 7 ne passe plus par Dorian en venant de Châteaucreux mais par l'avenue Étienne Mimard mise à double sens.
Les lignes 3, 11, 16 et 26 passent par la rue de la République (comme toutes les anciennes lignes qui desservaient l'avenue de la Libération : Lignes 3, 16, 26) pour rejoindre Dorian ; les lignes 16 et 26 empruntent les rues Élisée-Reclus et Michel-Rondet depuis l'ouest pour rejoindre Dorian et enfin les lignes 108 et 109 font terminus à l'ancien arrêt Marcelin-Allard de la ligne 12 à la suite des travaux de construction d'un parking souterrain sous la Place Chavanell.
En 2005, les lignes départementales 108 et 109 sont intégrés au réseau STAS lors de l'extension de l'agglomération à la vallée du Gier.
Ligne | Itinéraire |
---|---|
1 | Saint-Étienne — Bellevue ↔ Firminy — Église Le Corbusier |
2 | Firminy Gare ↔ Unieux — Pont du Pertuiset |
3 | Saint-Étienne — Michon ↔ Saint-Étienne — Terrenoire |
6 | Saint-Étienne — Jean Moulin ↔ Saint-Étienne — CHPL |
7 | Saint-Étienne — Bellevue ↔ Saint-Étienne — Portail Rouge (par Jean Moulin) |
9 | Saint-Étienne — Montreynaud ↔ Saint-Étienne — Métare |
10 | Saint-Étienne — Cotonne ↔ Saint-Étienne — Hôtel de Ville |
11 | Saint-Étienne — Bel Air ↔ Saint-Étienne — Montplaisir ↔ Saint-Étienne — Parc de l'Europe |
14 | Saint-Étienne — Bellevue ↔ Saint-Étienne — Malacussy |
16 | Villars — Place Gambetta ↔ Saint-Étienne Villebœuf-le-Haut |
17 | Saint-Étienne — Terrasse ↔ Saint-Priest-en-Jarez — Lycée Simone Weil |
18 | Saint-Étienne — Châteaucreux ↔ Saint-Étienne — Bellevue / Saint-Étienne — Cotonne |
19 | Saint-Étienne Poste ↔ Saint-Étienne — Le Bardot |
20 | Firminy — Gare ↔ Le Chambon-Feugerolles — Église |
21 | Firminy — Gare ↔ Unieux — Bourg d'Unieux par Fraisses |
22 | Le Chambon-Feugerolles — Église ↔ Le Chambon-Feugerolles — Eaux Vives / Michalière |
23 | Firminy — Place du Breuil ↔ Firminy — Chazeau / Le Corbusier |
24 | Firminy — Place du Breuil ↔ Unieux — Sampicot |
25 | Saint-Étienne — Terrasse ↔ Saint-Priest-en-Jarez — Hôpital Nord |
26 | Firminy — Pont Chaney ↔ Saint-Jean-Bonnefonds — Hôpital |
27 | Saint-Genest-Lerpt — Le Chasseur ↔ Sorbiers — EREA |
28 | Firminy — Place du Breuil ↔ Firminy — Verte Colline |
34 | Saint-Étienne — Gamotière ↔ Saint-Étienne — Portail Roug |
35 | Saint-Étienne — Bellevue ↔ Saint-Étienne — Le Bernay |
36 | (Saint-Étienne — Hauts de Terrenoire) ↔ Saint-Étienne — Place du Pilat ↔ Saint-Étienne — Perrotière ↔ Saint-Étienne — Place du Pilat |
37 | Saint-Étienne — Fourneyron ↔ Saint-Étienne — Crêt de Montaud |
39 | Saint-Étienne — Hôtel de Ville ↔ Saint-Étienne — Séverine |
40 | Saint-Étienne — Hôtel de Ville ↔ Saint-Étienne — Place des Pères |
41 | Saint-Étienne — Terrasse ↔ Saint-Étienne — Montreynaud ↔ Saint-Étienne — Place Carnot |
42 | Saint-Étienne — Volpette ↔ Saint-Étienne — Marc Seguin |
46 | Saint-Jean-Bonnefonds — Pacotière ↔ La Talaudière — Collège P.M. Curie |
47 | Saint-Jean-Bonnefonds — Pacotière ↔ Saint-Étienne — Collège Aristide Briand |
51 | Saint-Étienne — Châteaucreux ↔ Sorbiers — Grand Quartier |
63 | Roche-la-Molière — Mairie ↔ Saint-Étienne — Condamine ou Saint-Étienne — Saint-Victor-sur-Loire |
64 | Saint-Genest-Lerpt ↔ Roche-la-Molière — Collège Grüner |
65 | Roche-la-Molière — La Varenne ↔ Roche-la-Molière — Louis Comte |
66 | Roche-la-Molière — Roche Gare ↔ Roche-la-Molière — Piotière |
67 | Roche-la-Molière — Mairie (Circulaire, desserte Val de Roche) |
71 | Unieux — Le Pertuiset ↔ Saint-Paul-en-Cornillon — Mairie |
80 | Saint-Étienne — Chavanelle ↔ Saint-Étienne — Barbanche Village (Rochetaillée) |
81 | Saint-Jean-Bonnefonds — Le Fay ↔ Saint-Jean-Bonnefonds — La Baraillère |
108 | Saint-Étienne — Châteaucreux ↔ Rive-de-Gier — La Madeleine |
109 | Saint-Étienne — Châteaucreux ↔ Saint-Chamond — Place du Moulin |
Le nouveau réseau
L'électrification de la ligne SNCF desservant Firminy et des tarifs combinés de la gamme Oùra (TER + transport urbain) en décembre 2005 permettent de relier Firminy à Bellevue en 15 minutes, ce qui permet la suppression de la ligne 15 Express (Bellevue - Firminy par autoroute). Un pôle multimodal (Bus + TER) est créé devant la gare de Firminy, terminus des lignes 2, 20, 21 et 26 par regroupement des terminus de l'avenue de la Gare et de Pont Chaney.
La ligne 1 est prolongée à l'église Le Corbusier s'approchant de Firminy-Vert avec un essai de fréquence de 15 minutes, afin de privilégier le TER au bus, abandonné pour repasser à une fréquence de 10 minutes quelques mois après.
Les lignes 23, 24 et 28 ont leur terminus près de l'Hôpital (au sud de la place du Breuil). Seule la ligne 71 voit son offre augmenter. Elle est limitée au Pertuiset (correspondance assurée avec la ligne 2) en heures creuses et est prolongée à Firminy uniquement en heures de pointe.
Dans la vallée du Gier, le réseau TVG est absorbé en 2005 et est modifié en 2006 avec nouveau terminus de la ligne 3 est au Crêt de l'Œillet — malgré les doublons que cela provoque, la numérotation des lignes TVG est maintenue — Haut tous les jours et pour tous les services tandis que la ligne 79 (ligne à 3 antennes avec rabattement à Rive-de-Gier) desservant La Cula / Saint-Martin-la-Plaine et Saint-Joseph est créée.
Dans Saint-Étienne même, de nombreux changement son effectués : le terminus de la ligne 6 est déplacé à Jean-Moulin avec une boucle par la rue Barbusse, les lignes 7 et 12 fusionnent sous l'indice 7 (itinéraire de l'ancienne ligne 7 jusqu’à Jean-Moulin puis de l'ancienne ligne 12 sud versPortail rouge), la ligne dessert Le Soleil à la place de la ligne 10 et rejoint Montreynaud sans passer par Carnot.
La ligne 11 est scindée en deux : La 11A en terminus à Jean-Moulin et prolongée au CHPL et au Parc de l'Europe et la 11B qui fusionne avec la 12 nord (Bel Air) avec un terminus à Châteaucreux ; la ligne 16 prolongée en heures de pointe à Villars avec 30 allers-retours quotidien et la ligne 25 fusionne avec la ligne 52 : La ligne 25 reprend l'itinéraire de l'ex ligne 52 entre la Bargette et l'Hôpital nord.
Après Montreynaud, la ligne 41 reprend l'itinéraire de l'ancienne 9 jusqu’à Carnot tandis que la ligne 27 passe par Châteaucreux le dimanche uniquement et la ligne 51 y effectue son terminus. Les lignes 108 et 109 ont désormais Chateaucreux pour terminus.
Les lignes 37 et 38 sont fusionnées : À partir de Fourneyron, itinéraire de l'ex ligne 37 puis retour à Carnot pour desservir le Crêt de Montaud (ex 38). Au retour, Carnot/Fourneyron direct par rue Desjoyaux.
Création de la ligne 33 en septembre 2007 afin d'améliorer l'accessibilité du quartier du Soleil et de renforcer la ligne 27. Elle relie le quartier du Soleil à la place Jean-Jaurès avec un bus toutes les 30 minutes entre 6h et 20h, du lundi au samedi.
L'extension du réseau dans la vallée du Gier et les Monts du Jarez
Après seulement 2 années d'existence, le réseau STAS se réorganise et s'agrandit dans la zone Grand Gier à partir de l'année 2008 :
- La ligne 79 avec anciennement 3 branches est scindée en 2 : ligne 78 (Rive de Gier / Saint-Martin la Plaine / Saint-Joseph) et ligne 79 (Rive de Gier / Génilac), ces lignes voient leur desserte amplifiée par l'ajout des lignes de desserte scolaire (collèges et lycées) et circulent également le samedi en horaire vacances scolaires, création d'une nouvelle desserte pour la ligne 78 par le Grand Bief (commune de Saint-Joseph) et certains services sont prolongés à Saint-Chamond ;
- Création de lignes dans la moyenne vallée du Gier (communes de Cellieu, Chagnon et Valfleury pour la ligne 90 et Lorette et Farnay pour la ligne 91) ;
- Prolongement des lignes 51 vers Fontaines, Saint-Christo-en-Jarez et Marcenod et 27 vers Valfleury.
Tarification zonale
Un système d tarification par zone existait avec la Zone Grand Saint-Étienne (Forez-Ondaine-Stéphanois) et la zone Grand Gier (Gier).
Le réseau entre 2010 et 2017
Le réseau a été restructuré en 2010, ce qui a permis d'unifier la numérotation des lignes, auparavant constituée d'un patchwork de la numérotation historique des CFVE puis de la STAS, de celle de l'ancien réseau Transports de la Vallée du Gier (TVG) (ce qui faisait qu'un même indice pouvait être attribué à deux lignes !) et des lignes départementales ayant été intégrées au réseau à la fusion STAS/TVG en 2006 (numéros à trois chiffres).
À la rentrée 2013, trois nouvelles lignes desservent les nouvelles communes de Saint-Étienne Métropole; Andrézieux-Bouthéon et La Fouillouse (Loire).
- La ligne 37 : Hôpital Nord (Saint-Étienne) > Z.I. du Bas Rollet puis par la suite Gare d'Andrézieux;
- La ligne 38 : Terrasse > Rond-Point de la roue (via A72);
- La ligne 39 : Terrasse > Les Mûrons, cette ligne fut supprimée au bout d'une année à cause de la faible fréquentation de cette ligne (3311 voyageurs en une année).
Un nouveau réseau en 2017
Le , le réseau est une nouvelle fois restructuré. La nouvelle organisation est centrée autour des trois lignes de tramway et de sept lignes « Métropole » M1 à M7 qui correspondront pour la plupart des lignes concernées, aux lignes anciennes 1 à 7[6].
Des fusions de lignes ont lieu (les lignes 6 et 19 forment ainsi la nouvelle ligne M6 ou encore la ligne 31 absorbée par la ligne 30), tout comme des scissions (les lignes 10 et 14 voient certaines de leurs branches devenir des lignes à part entière) et de simples renumérotations (la ligne 25 devient la 21, l'indice 25 sera réattribué à la ligne 45)[6].
La ligne 1, devient la ligne M1, la ligne 2 se scinde en 2 lignes, la M2 qui part de la Métare et qui reprend l'ancien tronçon de la 9 jusqu'à Jean Moulin et passe par la rue du Jeu de l'arc puis Rue de la République, Place de l'Hôtel de Ville, Rue Michel Rondet pour desservir le quartier de Tarentaize puis l'avenue Augustin Dupré en desservant l'arrêt Le Clapier et rejoindre l'arrêt Michon par le boulevard du maréchal Franchet d'Espèrey et reprendre l'ancienne ligne 2 jusqu'à la Gare de Firminy ; l'autre partie est desservie par la ligne 16 qui part de Metrotech à Saint-Jean-Bonnefonds, dessert tous les arrêts de l'ex ligne 2 jusqu'à l'arrêt Jules Verne avant de reprendre par l'ancienne ligne 16 en direction de Villars, mais la ligne est prolongée au-delà de son ancien terminus Place Gambetta ; jusqu'au lycée Simone Weil à Saint-Priest-en-Jarez, l'autre partie de la ligne 16 quant à elle est desservie par la ligne 12 qui comme avant par de Bel Air par le quartier de Montaud, la Place Carnot puis change totalement d'itinéraire avec une nouvelle desserte par l'hyper centre ; itinéraire de la T1 et de la T2 jusqu'à l'hôtel de ville puis la ligne prend la rue Camille Collard, tourne rue du Grand-Moulin et reprend comme l'ancienne ligne 16 jusque Villeboeuf-le-Haut. La ligne 3 devient la ligne M3 et reprend le même itinéraire que l'ancienne 3 ; de même pour la 4 qui devient la M4. La ligne 5 devient la ligne M5 avec un nouveau terminus à Square Violette dans le centre-ville de Saint-Étienne, dessert les arrêts Jean Moulin, Fourneyron, Châteaucreux (désormais situé pour la ligne 5, Rue de la Montat), Pont Blanc, Cussinel, le Centre Commercial de Monthieu avant d'emprunter l'autoroute et d'en sortir au niveau de la sortie 17, Saint-Chamond-Varizelle et de reprendre l'ancien tracé de la 5 jusque la Place Chipier à Rive-de-Gier qui devient le terminus de la nouvelle ligne M5. La partie de l'ancienne ligne 5 entre Chipier et La Madeleine sera désormais desservie par la nouvelle ligne 57 au départ de la gare routière de Rive-de-Gier jusqu'à l'arrêt La Madeleine et quelquefois prolongée jusqu'à Tartaras - Murigneux aux heures de pointes. Ce dernier service remplace en partie l'ancienne ligne 83 La Madeleine-Murigneux. La ligne M6 au départ de Square Violette reprend en grande partie l'itinéraire de l'ancienne ligne 6 jusqu'à l'arrêt Rue de la Métare ou la ligne bifurque à droite sur la rue du même nom puis prend à gauche rue de l'Université, dessert l'arrêt Nicolas Mignard avant de re-bifurquer à droite rue Ferdinand Gambon et reprendre l'ancien itinéraire de l'ex-19 jusqu'à l'IUT. La ligne 19 est quant à elle supprimée. La ligne 7 devient la ligne M7, la ligne 8 reste inchangée et la 9 part de Jean Moulin et rejoint le quartier de Montreynaud, mais arrivé au Pont du Soleil, la ligne prend le Boulevard Jules Janin, la rue des docteurs Müller avant de reprendre la Rue Scheurer-Kestner ; ne pouvant passer par la rue Louis Soulié et le boulevard du 8 mai 1945 en raison des travaux de la troisième ligne de Tramway de Saint-Étienne. Ensuite la ligne emprunte la Rue du Cros, la Rue du Soleil et la Rue de la presse pour reprendre la Rue Charles Cholat et son ancien itinéraire jusque Montreynaud.
La ligne 10 ne change pas d'itinéraire il reste Place Jean Jaures - Bourg Sorbiers ; seules les extensions vers l'EREA et Valfleury ne font plus partie de la ligne et la desserte de l'EREA devenu LREA Nelson Mandela se fait par la ligne 83 directement depuis la Gare de Saint-Étienne-Châteaucreux, la desserte de Saint-Christo-en-Jarez et Valfleury se fait désormais par la ligne 84. La ligne 11 dessert toujours Montplaisir depuis Square Violette et est prolongée à l'ENISE en heures de pointe, en période scolaire et non plus à la Faculté des Sciences. La ligne 13 garde quasiment son tracé actuel mais continue jusqu'au centre-ville pour reprendre l'ancienne ligne 18 vers la Vivaraize et le Portail Rouge. La ligne 14 reste la desserte du Grand Quartier à Sorbiers par le quartier du Soleil à Saint-Étienne et La Talaudière. Les extensions de la 14 vers Marcenod, Saint-Christo-en-Jarez et Fontanès sont désormais effectuées par la nouvelle ligne 85. La ligne 17 devient La Bertrandière (L'Étrat) vers Place Gambetta (Villars via La Terrasse. La desserte du Lycée Simone Weil ne se fait désormais qu'à certains services. Si les lignes 20, 22, 23, 24, 26 et 29 restent inchangées, la ligne 21 fusionne avec la ligne 25 et devient la nouvelle ligne 21 Crêt de Montaud vers Place des Pères, la liaison entre les deux anciennes lignes se fait par la rue de la République entre Fourneyron et Dorian/Hôtel de Ville, le numéro 25 est réattribué à l'ancienne ligne 45. La ligne 27 c'est toujours la liaison entre La Terrasse et Saint-Héand - Parking Nord. Mais l'extension n'est plus la desserte d'Aveizieux, faisant partie de la Communauté de communes Forez Est mais désormais une des nouvelles communes de la métropole, La Gimond. La ligne 28 devient une ligne qui relie Green Park à Saint-Jean-Bonnefonds au Fay dans la même commune. Elle est à certains services prolongée au collège Pierre et Marie Curie à La Talaudière. La ligne 30 fusionne avec la ligne 31 pour donner la nouvelle ligne 30 qui relie Le Pertuiset à Unieux au centre-ville du Chambon-Feugerolles tandis que les lignes 32, 34 et 35 restent inchangées. La ligne 33 devient plus simple en reliant Chazeau à Verte Colline (Firminy en passant par son ancien terminus Place du Breuil, ce qui évite les boucles dans le quartier de Verte Colline à Firminy. Les lignes 37 et 38 du côté d'Andrézieux-Bouthéon et de La Fouillouse ne changent pas d'itinéraire. La ligne 40 relie la Piscine Roger Couderc au centre-ville de Saint-Chamond puis au quartier de Fonsala, pour enfin desservir le Centre Commercial de la Maladière. La ligne 41 se scinde en 2 lignes : la ligne 41 qui relie le Crêt de l’œillet au centre-ville de Saint-Chamond et la ligne 45 qui relie ce même endroit plus précisément la Place du moulin au quartier de Saint-Martin-en-Coailleux. La ligne 42 reprend désormais la Côte Sibertière tronçon auparavant desservi par la ligne 5, 3 à 4 fois par jour. La ligne 43 change de terminus, qui devient Chavanne Bourg. La ligne 44 ne change pas d'itinéraire. La ligne 46, c'est désormais la desserte de Saint-Joseph; la desserte de Saint-Martin-la-Plaine est assurée par la nouvelle ligne 47 qui relie Saint-Martin-la-Plaine à Genilac via le centre-ville de Rive-de-Gier. Les 48 et 49 restent inchangées. La nouvelle ligne 78 relie la Gare de Saint-Chamond et Sainte-Marie au Clos Marquet et la Z.A. de Stélytec. La ligne 71 est prolongée de la Perrotière au Pont Nantin à Saint-Chamond par le quartier de Terrenoire.
Les lignes avant le 31 août 2017
Ligne | Parcours |
---|---|
1 | Firminy - Église Corbusier ↔ Saint-Étienne - Bellevue |
2 | Gare de Firminy ↔ Saint-Jean-Bonnefonds - Métrotech 1 / Métrotech 2 |
3 | Saint-Étienne - Terrenoire ↔ Saint-Étienne - La Cotonne |
4 | Saint-Étienne - Châteaucreux ↔ Saint-Étienne - Bellevue |
5 | Rive-de-Gier - La Madeleine ↔ Saint-Étienne - Châteaucreux |
6 | Saint-Étienne - Marandinière ↔ Saint-Étienne - Square Violette |
7 | Saint-Étienne - Michon ↔ Saint-Étienne - Bellevue |
8 | Saint-Étienne - Terrasse ↔ Saint-Étienne - Place Carnot |
9 | Saint-Étienne - Montreynaud ↔ Saint-Étienne - Métare |
10 | Valfleury - Mairie / Sorbiers - Bourg / EREA ↔ Saint-Étienne - Place Jean Jaurès |
11 | Saint-Étienne - Montplaisir ↔ Saint-Étienne - Square Violette |
12 | Saint-Étienne - Bel Air ↔ Saint-Étienne - Châteaucreux |
13 | Saint-Genest-Lerpt - Le Chasseur ↔ Saint-Étienne - Place Jean Ploton |
14 | Sorbiers Grand Quartier / Saint-Christo / Marcenod - Bourg / Fontanès - Bourg ↔ Saint-Étienne - Châteaucreux |
16 | Villars - Place Gambetta ↔ Saint-Étienne - Villeboeuf |
17 | Saint-Priest-en-Jarez - Lycée Simone Weil ↔ L'Etrat - Bertrandière |
18 | Saint-Étienne - Portail Rouge ↔ Saint-Étienne - Square Violette |
19 | EXPRESS Saint-Étienne - IUT ↔ Saint-Étienne - Jean Moulin |
20 | Saint-Étienne - Hauts de Terrenoire ↔ Saint-Étienne - Perrotière |
21 | Saint-Étienne - Crêt de Montaud ↔ Saint-Étienne - Fourneyron |
22 | Saint-Étienne - Cotonne ↔ Saint-Étienne - Bellevue |
23 | Saint-Étienne - Le Bernay ↔ Saint-Étienne - Bellevue |
24 | Saint-Étienne - Petites Sœurs ↔ Saint-Étienne - Hôtel de Ville |
25 | Saint-Étienne - Place des Pères ↔ Saint-Étienne - Hôtel de Ville |
26 | Roche-la-Molière - Cimetière ↔ Saint-Victor-sur-Loire - Condamine |
27 | Aveizieux - Parking Nord ↔ Saint-Étienne - Terrasse |
28 | La Talaudière - Maison d'Arrêt ↔ Saint-Jean-Bonnefonds - Pacotière |
29 | Saint-Chamond - Place du Moulin ↔ Saint-Étienne - Châteaucreux |
30 | Gare de Firminy ↔ Église Le Chambon 1 |
31 | Unieux - Bourg / Le Pertuiset ↔ Gare de Firminy |
32 | Unieux - Collège la Rive ↔ Gare de Firminy |
33 | Firminy - Place du Breuil ↔ Firminy - Chazeau |
34 | Saint-Paul-en-Cornillon - Mairie ↔ Gare de Firminy |
35 | Le Chambon-Feugerolles - Michalière ↔ Église Le Chambon 1 |
36 | Navette saisonnière Saint-Victor-sur-Loire - Base Nautique ↔ Saint-Étienne - Hôtel de Ville |
37 | Andrézieux-Bouthéon - Gare SNCF ↔ Saint-Priest-en-Jarez - Hôpital Nord |
38 | Andrézieux-Bouthéon - Rond Point de la Roue ↔ Saint-Étienne - Terrasse |
40 | Saint-Chamond - Île-de-France ↔ Saint-Chamond - Piscine Couderc |
41 | Saint-Chamond - Saint-Martin-en-Coailleux ↔ Saint-Chamond - Crêt Œillet Haut |
42 | Saint-Chamond - Ollagnière ↔ Saint-Chamond - Place du Moulin |
43 | Saint-Chamond - Chavanne Centre Médical ↔ Saint-Chamond - Crêt de l'Œillet |
44 | Saint-Paul-en-Jarez - La Bachasse ↔ Saint-Chamond - Place du Moulin |
45 | Gare de Saint-Chamond ↔ Saint-Étienne - Terrasse |
46 | Saint-Martin-la-Plaine - Le Plantier ↔ Rive-de-Gier - Gare Routière |
47 | Genilac - La Cula ↔ Rive-de-Gier - Gare Routière |
48 | La Grand-Croix - Mairie ↔ Valfleury - Mairie |
49 | La Grand-Croix - Mairie ↔ Farnay - Maison Forte |
58 | La Grand-Croix - Mairie ↔ Gare de Saint-Chamond |
59 | La Grand-Croix - Mairie ↔ Gare de Rive-de-Gier |
71 | Saint-Étienne - Portail Rouge ↔ Saint-Étienne - Perrotière |
72 | Saint-Jean-Bonnefonds - Pacotière ↔ Saint-Étienne - Collège Aristide Briand |
73 | Saint-Genest-Lerpt ↔ Roche-la-Molière - Collège Grüner |
74 | Saint-Jean-Bonnefonds - École du Fay ↔ Saint-Jean-Bonnefonds - Puits Rozan |
75 | Roche-la-Molière - Les Cèdres ↔ Roche-la-Molière - Gare / Mairie |
76 | Saint-Jean-Bonnefonds - Crêt Fond Perdu ↔ Saint-Jean-Bonnefonds - Baraillière |
77 | Saint-Chamond - Sainte Mairie ↔ Saint-Chamond - Bonzieux |
78 | Saint-Chamond - Bourdon ↔ Saint-Chamond - Collège Jean Rostand / Sainte-Marie / Lycée C. Leboy |
79 | Saint-Chamond - Crêt Œillet ↔ Saint-Chamond - La Fayette |
80 | Saint-Étienne - Parc de l'Europe ↔ Saint-Étienne - La Barbanche |
81 | Doizieux - Bourg / Saint-Just-en-Doizieux ↔ Saint-Chamond - Gare / Poste |
82 | Le Bessy 2 ↔ Collège C. Exbrayat |
83 | Tartaras - Murigneux ↔ Rive-de-Gier - La Madeleine |
Le , la ligne 74 est supprimée, la 28 reprenant désormais la plupart de ses arrêts grâce à une variante créée en septembre de la même année.
L'arrivée du prolongement de la troisième ligne de tramway
Le prolongement de la troisième ligne de tramway[7] a engendré quelques remaniements sur le réseau d'autobus de la métropole stéphanoise :
- la ligne 9 (Jean Moulin - Montreynaud) est supprimée (la ligne de tramway reprend plus de 60% de son tracé)
- la ligne 8 (Terrasse - Montreynaud - Place Carnot) devient une ligne Métropole sur sa partie Montreynaud - Place Carnot : la ligne M9. Une correspondance est possible à la station Technopole avec le tramway. Le tronçon Terrasse - Montreynaud est assuré par la nouvelle ligne 8.
- la ligne S9 (soirée 9) voit son terminus passer de Jean Moulin à Jean Jaurès.
Un nouveau prolongement dans la plaine du Forez
Les communes de Saint-Galmier, Chambœuf et Saint-Bonnet-les-Oules ayant rejoint Saint-Étienne Métropole au se devaient de disposer de lignes STAS comme les autres communes de la métropole. 3 lignes vont voir le jour au [7] :
- la ligne 38 (Terrasse - Rond-Point de la Roue à Andrézieux-Bouthéon) et la ligne 103 des TIL (Châteaucreux - Saint-Symphorien-sur-Coise via Saint-Galmier) vont fusionner et devenir la nouvelle ligne Connexion 1 (C1) accessible avec un titre STAS au sein des communes du territoire métropolitain et avec un titre TIL pour les communes en dehors.
- la ligne 108 du réseau TIL (Sury-le-Comtal - Saint-Galmier - Andrézieux-Bouthéon) va devenir la nouvelle ligne Connexion 2 (C2) accessible avec un titre STAS au sein des communes du territoire métropolitain et avec un titre TIL pour les communes en dehors. Cette nouvelle ligne passera désormais par la nouvelle commune métropolitaine Chambœuf, ce qui n'était pas le cas de la TIL 108.
- la ligne 39 va être créée relient Andrézieux-Bouthéon à Saint-Bonnet-les-Oules.
Nouvelle desserte des Balcons du Forez
Dans le secteur de Firminy - Saint-Bonnet-le-Château, les lignes régionales et ex-départementales TIL 104 et TIL 123 ont été remplacées par trois lignes de bus sous-traitées par Flouret Tourisme (groupe Chazot) et Voyages Sessiecq : les lignes 31, 68 et 69 ; en plus du service de transport à la demande Proxi'STAS existant depuis août 2019, qui complète cette nouvelle offre. Cette opération a eu lieu le .
Le réseau actuel
Présentation
Le réseau de bus la STAS (Saint-Étienne Métropole soit 53 communes autour de Saint-Étienne) est constitué de 73 lignes dont :
- 63 lignes de bus sur l'ensemble du réseau ; 64 avec la ligne saisonnière d'été (ligne 36)
- 2 lignes de taxibus,
- 5 lignes spécifiques de soirée
- 2 lignes Noctambus.
- Ne sont pas inclus les services de transport à la demande Proxi'STAS et Mon'Bus.
Lignes Métropoles
Les lignes Métropoles représentent une nouvelle offre de lignes de bus à haut niveau de service (BHNS), dont les indices sont identifiés par la lettre M précédant leur numéro. Les deux lignes de trolleybus (M3 et M7) en font partie.
Les principales caractéristiques de ces lignes sont :
- une fréquence d'un bus toutes les 10 minutes au moins en heure de pointe ;
- des itinéraires directs pour se rendre en centre-ville ;
- la présence du Wi-fi gratuit et d'équipements d'informations à bord.
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M1 |
Bellevue ⥋ Église Corbusier | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,4 km |
Durée 34 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel Citelis 18 Urbanway 18 Standards (le dimanche) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 2 141 829[1] |
Dépôt Transparc (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
M2 |
Métare ⥋ Gare Firminy | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17,5 km |
Durée 53 min |
Nb. d’arrêts 42 |
Matériel Urbanway 12 S 415 NF (réserve) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 2 152 274[1] |
Transporteurs Transroche / SRT Philibert | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
M3 |
Cotonne ⥋ Terrenoire | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,435 km |
Durée 32 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Trollino 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 2 581 309[1] |
Dépôt Transparc (STAS) | |
Desserte : | |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
M4 |
Bellevue ⥋ Châteaucreux | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,441 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Citelis 18 Urbanway 18 Citelis 12 Urbanway 12 BHNS (les week-ends) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 1 872 115[1] |
Dépôt Transparc (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
M5 |
Square Violette ⥋ Place Chipier | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 62 min |
Nb. d’arrêts 47 |
Matériel Citaro C2 Citaro G Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 1 928 509[1] |
Transporteurs Keolis Pays du Forez Keolis Planche | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
M6 |
Square Violette ⥋ IUT | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Citelis 18 Urbanway 18 Standards (le dimanche) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 1 866 258[1] |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
M7 |
Bellevue ⥋ Michon | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,1 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel Trollino 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 1 655 349[1] |
Dépôt Transparc (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
M9 |
Place Carnot ⥋ Montreynaud | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5,7 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Urbanway 18 Citelis 18 Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . |
Lignes du bassin stéphanois
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8 |
Terrasse ⥋ Saint-Saëns | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 21 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Citelis 12 Citelis 18 (scolaire) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
10 |
Place Jean-Jaurès ⥋ Bourg Sorbiers | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,9 km |
Durée 36 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Citaro C2 Citaro Facelift Citelis 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 1 104 370[1] |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
11 |
Square Violette ⥋ Montplaisir (ENISE à certains trajets en semaine) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 3,7 km |
Durée 20 (23) min |
Nb. d’arrêts 15 (18) |
Matériel Citelis 12 Agora S €3 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 432 271[1] |
Dépôt Transparc (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
12 |
Bel-Air ou (Chavassieux à certains services en semaine) ⥋ Villeboeuf-le-Haut | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 34 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel GX 127 GX 117 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 395 787[1] |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte : | |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
13 |
Portail Rouge ⥋ Le Chasseur | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 46 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel GX 327 Crossway LE (scolaire) GX 127 (le dimanche après-midi) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 614 467[1] |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
14 |
Châteaucreux ⥋ Grand Quartier Sorbiers ; Bourg Sorbiers les dimanches et fêtes) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,3 km |
Durée 27 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel S 415 NF |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 401 997[1] |
Transporteur SRT | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
16 |
Lycée Simone Weil ⥋ Metrotech | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 54 min |
Nb. d’arrêts 44 |
Matériel Citaro Facelift GX 327 Citaro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 1 376 889[1] |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
17 |
La Bertrandière ⥋ Mairie Villars (Lycée Simone Weil à certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7,288 km |
Durée 32 (39) min |
Nb. d’arrêts 25 (37 à certains services) |
Matériel Citaro Facelift GX 327 GX 127 (le dimanche) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 490 914[1] |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
20 |
Hauts de Terrenoire ⥋ Perrotière | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 4,305 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 17 à 20 |
Matériel MD9LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 51 892[1] |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
21 |
Crêt de Montaud ⥋ Place des Pères | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 37 min |
Nb. d’arrêts 23 à 25 |
Matériel GX 127 GX 117 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 108 480[1] |
Dépôt Transpôle STAS | |
Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
22 |
Bellevue ⥋ Cotonne | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 4,241 km |
Durée 15 (18) min |
Nb. d’arrêts 15 (10) |
Matériel Agora S €3 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 127 568[1] |
Dépôt Transparc STAS | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
23 |
Bellevue ⥋ Le Bernay | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 2,435 km |
Durée 9 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Agora S €3 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 48 775[1] |
Dépôt Transparc STAS | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
24 |
Dorian/Hôtel de Ville ⥋ Petites Sœurs | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 2,988 km |
Durée 8 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel GX 127 GX 117 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 17 011[1] |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
25 | Terrasse ⥋ Gare de Saint-Chamond | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15,35 km |
Durée 37 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Crossway Line |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 125 138[1] |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
26 |
Cimetière Roche-la-Molière ⥋ Saint-Victor-sur-Loire / Condamine en alternance à raison d'un bus sur deux | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,283 km |
Durée 13 / 19 min |
Nb. d’arrêts 12 / 18 |
Matériel S 415 NF |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 65 044[1] |
Transporteur Transroche | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
27 | Terrasse ⥋ Parking Nord ↔ La Gimond | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,22 km |
Durée 20 (44) min |
Nb. d’arrêts 19 (26) |
Matériel Crossway Line |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 184 575[1] |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
28 | Green Park ⥋ École du Fay | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 7 (22) min |
Nb. d’arrêts 8 (9) |
Matériel Crossway LE Crossway Line |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 25 781[1] |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
29 |
Châteaucreux ⥋ Place du Moulin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16,829 km |
Durée 43 min |
Nb. d’arrêts 43 |
Matériel Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 99 920[1] |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de l'Ondaine
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 |
Bourg Unieux / Le Pertuiset ⥋ Église Le Chambon 1 | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 42 min |
Nb. d’arrêts 37 |
Matériel GX 337 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 389 443[1] |
Transporteur Keolis Pays du Forez | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
32 |
Gare Firminy ⥋ Unieux — Collège La Rive | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 17 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel GX 337 GX 137 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 100 827[1] |
Transporteur Keolis Pays du Forez | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
33 |
Firminy — Chazeau ⥋ Firminy — Verte Colline | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 24 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel GX 137 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 21 566[1] |
Transporteur Keolis Pays du Forez | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
34 |
Gare Firminy ⥋ Saint-Paul-en-Cornillon Mairie | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 27 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel GX 137 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 18 236[1] |
Transporteur Keolis Pays du Forez | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
35 |
Église Le Chambon 1 ⥋ Le Chambon-Feugerolles — Michalière | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 21 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel GX 137 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 40 645[1] |
Transporteur Keolis Pays du Forez | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Ligne saisonnière
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
36 |
Jean Jaurès ⥋ Base Nautique | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 27 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel S 415 NF Urbanway 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 16 099 |
Exploitant Trans-Roche | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes du Forez
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
31 |
Gare de Firminy ⥋ Saint-Maurice-en-Gourgois - Les 3 Routes | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 27 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Crossway Pop Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Transporteur Flouret (groupe Chazot) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
37 |
Hôpital Nord ⥋ Gare Andrézieux | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 41 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel Citaro Facelift Heuliez GX 327 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 234 395 |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
39 | Andrézieux-Bouthéon - Nautiform / Rond-Point Colonna ⥋ Saint-Bonnet-les-Oules - Lapra / Stade Lapra | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 27 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel MAN Lion's Intercity Crossway Line |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
68 |
Saint-Maurice-en-Gourgois - Flachère ou Les 3 Routes ⥋ Saint-Bonnet-le-Château - Boulevard du Haut-Forez | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 31 (37) min |
Nb. d’arrêts 17 (20) |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Transporteur Flouret (groupe Chazot) Sessiecq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
69 |
Saint-Maurice-en-Gourgois - Flachère ou Les 3 Routes ⥋ Saint-Bonnet-le-Château - Boulevard du Haut-Forez (via Aboën) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30 (36) min |
Nb. d’arrêts 10 (13) |
Matériel Crossway Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Transporteur Flouret (groupe Chazot) Sessiecq | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes Connexion
Les lignes C1 et C2 sont une évolution d'anciennes lignes STAS et Cars Région Loire (ex-TIL) assurant une desserte au sein de la Plaine du Forez et qui sont soumises à une tarification particulière. Elles sont accessibles avec un titre de transport STAS pour des trajets effectués dans le périmètre de Saint-Étienne Métropole et Cars Région ou combinés STAS+Cars Région pour les trajets effectués hors du périmètre.
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C1 | Saint-Symphorien-sur-Coise - Place de Gaulle / Andrézieux-Bouthéon - Rond-Point de la Roue ⥋ Saint-Étienne - La Terrasse | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 71 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel Crossway Line et Line GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Transporteur Chazot / Maisonneuve | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . | |||||||||
C2 | Sury-le-Comtal - Boulevard Orelu / Andrézieux-Bouthéon - Nautiform ⥋ Saint-Galmier - Collège Jules Romains | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 72 min |
Nb. d’arrêts 46 |
Matériel Crossway Line et Line GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Transporteur Chazot / Philibert | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
Date de dernière mise à jour : . |
Lignes de la vallée du Gier
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
40 |
C.C. Maladière ⥋ Piscine Couderc | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 33 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Citaro Facelift Agora S €3 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an 637 266[1] |
Dépôt STAS (Saint-Chamond) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
41 |
Crêt Œillet Haut ⥋ Place du Moulin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel Agora S €3 Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 29 421[1] |
Dépôt STAS (Saint-Chamond) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
42 |
Ollagnière (ou Maison Rouge à certaines heures) ⥋ Place du Moulin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12,736 km |
Durée 22⁄33 min |
Nb. d’arrêts 20 (26) |
Matériel Citaro Facelift Agora S |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 74 811[1] |
Dépôt STAS (Saint-Chamond) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
43 |
Chavanne Bourg ⥋ Crêt de l'Œillet | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 33 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel Citaro Facelift Agora S |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 64 443[1] |
Dépôt STAS (Saint-Chamond) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
44 |
La Bachasse ⥋ Place du Moulin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,954 km |
Durée 31 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Agora S Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 59 884[1] |
Dépôt STAS (Saint-Chamond) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
45 |
Saint-Martin-en-Coailleux ⥋ Place du Moulin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 12 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Agora S Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 50 632[1] |
Dépôt STAS (Saint-Chamond) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
46 |
Collège Louise Michel ou Gare Routière Rive-de-Gier ⥋ Mairie Saint-Joseph (St-Joseph Le Mas à certaines heures) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 17 (26) min |
Nb. d’arrêts 16 (22) |
Matériel Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 59 692[1] |
Transporteur Maisonneuve | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
47 |
Genilac - La Cula ⥋ Saint-Martin-la-Plaine - Le Plantier | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Crossway LE Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 208 512[1] |
Transporteur Maisonneuve | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
48 |
Charles de Gaulle ⥋ Mairie Valfleury (Mairie Chagnon à certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13,048 km |
Durée 30 (35) min |
Nb. d’arrêts 20 (26 ou 28) |
Matériel Crossway LE Crossway Line |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 69 170[1] |
Transporteur Les Cars de la Vallée Chazot (services partiels) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
49 |
Charles de Gaulle ⥋ Maison Forte | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13,048 km |
Durée 16 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Crossway LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 56 876[1] |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
57 |
Gare Routière Rive-de-Gier ⥋ La Madeleine | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 8 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 16 466[1] |
Transporteur Keolis Planche | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
58 |
Charles de Gaulle (ou Gare Saint-Chamond) ⥋ Place Chipier | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 23 / 36 min |
Nb. d’arrêts 16 / 32 |
Matériel Citaro C2 Citaro G Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 62 792[1] |
Transporteur Keolis Planche | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
59 |
Charles de Gaulle (ou Gare Rive-de-Gier) ⥋ Gare Saint-Chamond | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 41 (32) min |
Nb. d’arrêts 33 (42) |
Matériel Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 64 031 [8] |
Transporteur Keolis Pays du Forez Keolis Planche | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Autres lignes
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
70 |
Rond-point du Plein Soleil ⥋ Jules Vallès | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 16 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel GX 137 MD9LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 14 169[1] |
Transporteur Keolis Pays du Forez | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
71 |
Portail Rouge ⥋ Pont Nantin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 28 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel MD9LE Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 7 964[1] |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
72 |
Green Park ⥋ Collège Aristide Briand | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5,963 km |
Durée 22 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 52 177[1] |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
73 |
Saint-Genest-Lerpt ⥋ Collège Grüner | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6,444 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 9 / 13 |
Matériel S 415 NF Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 25 546[1] |
Transporteur Trans Roche | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
75 |
Desserte Val de Roche | ||||||||
Mairie Roche-la-Molière ⥋ via Les Cèdres (circulaire) | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 2,649 km |
Durée 8 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel S 415 NF |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 1 209[1] |
Transporteur Trans Roche | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
76 |
Collège Jules Romains - Saint-Galmier ⥋ Buissonnet | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 37 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel Crossway Récréo II |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 7 277[1] (en 4 mois) |
Transporteur Chazot Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
77 |
Bonzieux ⥋ Sainte-Marie | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7,39 km |
Durée 21 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel MD 7 SB |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 3 596[1] |
Transporteur Thévenet | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
78 |
(Stélytec ou Bourdon) Clos Marquet ⥋ Gare de Saint-Chamond (ou Sainte-Marie) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 11 / 38 min |
Nb. d’arrêts 6 (27) |
Matériel MD7SB Crossway Line Citaro C2 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 19 783[1] |
Transporteur Les Cars de la Vallée/Thévenet Keolis Planche | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
79 |
Crêt Œillet ⥋ La Fayette | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 1,187 km |
Durée 3 min |
Nb. d’arrêts 3 |
Matériel Récréo II |
Jours de fonctionnement L, Ma, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 293[1] |
Transporteur Thévenet | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
80 | Bellevue ⥋ La Barbanche | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,367 km |
Durée 23 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel Sprinter |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 706[1] |
Transporteur Chazot Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
81 |
Gare Saint-Chamond (à l'aller) ou Poste Saint-Chamond (au retour) ⥋ Bourg Doizieux ou St Just en Doizieux - Bourg | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 38 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 26 165[1] |
Transporteur SRT | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
82 | Le Bessy 2 ⥋ Collège C. Exbrayat | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 3,774 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Récréo Crossway Line |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 38 168[1] |
Transporteur Les Cars de la Vallée | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
83 |
(Gare de Saint-Étienne-Châteaucreux) ou Collège P.M. Curie - La Talaudière ⥋ Nelson Mandela | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,5 km |
Durée 11 (26) min |
Nb. d’arrêts 10 (11) |
Matériel S 415 NF Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 22 891[1] |
Transporteur SRT | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
84 |
Collège Pierre et Marie Curie ⥋ Mairie Valfleury | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 31 (52) min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel S 415 NF Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 42 684[1] |
Transporteur SRT | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
85 |
Collège Pierre et Marie Curie ⥋ Bourg Marcenod, Bourg Saint-Christo-en-Jarez ou Bourg Fontanès | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20⁄30 min |
Nb. d’arrêts 15 à 25 |
Matériel S 415 NF Tourmalin Intouro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 58 686[1] |
Transporteur SRT | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes de soirée
Ces lignes viennent en complément des trois lignes de tramway.
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S1 |
Bellevue ⥋ Église Corbusier | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,423 km |
Durée 26 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Citelis 12 Articulés (uniquement sur le premier aller-retour) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / N |
Voy. / an 38 880[1] |
Dépôt Transparc (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
S3 |
Terrenoire ⥋ Cotonne | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 29 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Solaris Trollino 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / N |
Voy. / an 28 667[1] |
Dépôt Transparc (STAS) | |
Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
S6 |
Square Violette ⥋ Marandinière | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 11 / 16 min |
Nb. d’arrêts 10 / 17 |
Matériel Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 31 959[1] |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
S7 |
Dorian/Hôtel de Ville ⥋ Michon | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 14 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Solaris Trollino 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 9 280[1] |
Dépôt Transparc (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
S9 |
Jean Jaurès ⥋ Montreynaud | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 16 min |
Nb. d’arrêts 17 à 19 |
Matériel Citaro Facelift Citelis 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 10 860[1] |
Dépôt Transpôle (STAS) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Les lignes Noctambus
Les lignes fonctionnent entre minuit et 5 h en fin de semaine y compris les jours fériés et uniquement en direction de la périphérie afin d'assurer des retours pour les noctambules. Il n'y a qu'un seul véhicule par ligne et les lignes ne fonctionnent pas les mois de juillet et août.
En interne, ces lignes sont indicées respectivement 18 et 19[1].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N1 |
Noctambus 1 | ||||||||
Hôtel de Ville ⥋ Terrasse (ou Montreynaud, sur demande) (sens centre-ville → périphérie uniquement) | |||||||||
Ouverture / Fermeture [9] / — |
Longueur — |
Durée 19 (27) min |
Nb. d’arrêts 17 (31) |
Matériel Sprinter |
Jours de fonctionnement V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / O |
Voy. / an 1 127[1] |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
N2 |
Noctambus 2 | ||||||||
Hôtel de Ville ⥋ Marandinière (ou Terrenoire, sur demande)) (sens centre-ville → périphérie uniquement) | |||||||||
Ouverture / Fermeture [9] / — |
Longueur — |
Durée 22 (38) min |
Nb. d’arrêts 20 (36) |
Matériel Crossway LE |
Jours de fonctionnement V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / O |
Voy. / an 4 553[1] |
Transporteur Chazot | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes taxi
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Taxi 3 | They ⥋ Place du Dorlay | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 2 |
Matériel Taxi |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Transporteur — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Taxi 4 | Merley ⥋ Mairie Villars | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 5 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel Trafic |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Transporteur SRT | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Transport à la demande
Divers services de transport à la demande sont proposés du lundi au vendredi (MonBus) ou au samedi (autres services) sur le réseau STAS et accessibles avec les mêmes titres de transport que les lignes régulières[10].
- MonBus
Depuis le 12 novembre 2007, le système MonBus dessert trois secteurs ruraux de la métropole stéphanoise, dans l'Ondaine et la vallée du Gier. Il peut être utilisé entre deux arrêts du service ou entre un arrêt et un point de rabattement vers une ligne régulière.
- Châteauneuf : Ce secteur dessert les zones rurales de la commune de Châteauneuf et fait la liaison avec Rive-de-Gier ;
- Saint-Joseph - Dargoire - Tartaras : Ce secteur dessert les zones rurales des communes de Saint-Joseph (où le service remplace la 46 en dehors de ses horaires de fonctionnement), Dargoire et Tartaras et fait la liaison avec Rive-de-Gier ;
- Condamine - Saint-Victor - Bézicieux - Roche-la-Molière : Ce secteur dessert les zones rurales des communes de Saint-Victor-sur-Loire et Roche-la-Molière et fait la liaison avec Firminy.
- ProxiSTAS
Le système ProxiSTAS dessert deux secteurs ruraux de la métropole stéphanoise, dans le Forez, le Jarez et le Gier. Il peut être utilisé entre deux arrêts du service ou entre un arrêt et un point de rabattement vers une ligne régulière.
- Côteaux du Jarez et du Gier : Ce secteur dessert La Valla-en-Gier, Saint-Romain-en-Jarez, Chagnon, Valfleury, Marcenod, Fontanès et Saint-Christo-en-Jarez et fait la liaison avec Saint-Chamond, Rive-de-Gier ou La Talaudière selon la commune de départ.
- Balcons du Forez : Ces secteur dessert Aboën, Rozier-Côtes-d'Aurec, Saint-Maurice-en-Gourgois et Saint-Nizier-de-Fornas en assurant la desserte des arrêts des lignes 31, 68 et 69 en dehors de leurs horaires de fonctionnement, le secteur fait la liaison avec Firminy.
- TAD Maison d'arrêt
Cette ligne sur réservation fonctionne afin d'assurer la desserte de la maison d'arrêt de La Talaudière au départ de l'arrêt René Cassin à Saint-Jean-Bonnefonds de la ligne 10 ; les horaires sont plus particulièrement adaptés pour une correspondance depuis la place Jean-Jaurès à Saint-Étienne.
Handi'Stas
Handi'Stas est un service de transport de personnes à mobilité réduite accessible aux personnes souffrant de certains handicap et nécessitant de passer devant une commission d'attribution. Des minibus adaptés assurent les déplacements en porte à porte sur le périmètre de Saint-Étienne Métropole (hors trajets scolaires, professionnels et sanitaires)[11].
Le service fonctionne tous les jours et est accessible avec un titre de transport Stas 1H30 ; l'accompagnateur peut voyager gratuitement si la personne transportée a la mention besoin d'accompagnement sur sa carte d'invalidité.
Les arrêts
Les arrêts du réseau STAS sont matérialisés à Saint-Étienne par des abribus de couleur grise de marque Védiaud Publicité depuis 2017, en remplacement du mobilier de JCDecaux[12]. Quand le trottoir est trop étroit, des abris sans panneau publicitaire sont installés.
En dehors de Saint-Étienne, d'autres modèles existent, parfois avec une signalétique minimaliste voire sans aucune vitre, sans plan de réseau avec juste une planchette où sont affichés les horaires. Enfin, dans des quartiers dit sensibles comme Montreynaud, des abribus sont équipés de grilles en lieu et place des vitres pour éviter les dégradations.
Aux arrêts les plus important, des bornes d'information en temps réel sont présentes, voire de distributeurs de titres de transport. Les arrêts les moins fréquentés disposent d'un poteau d'arrêt reprennent les mêmes informations que les abris, sauf le plan.
Les sites propres
De nombreux sites propres existent sur le réseau, quelques exemples :
- Sur la ligne M1 entre Solaure et Hôpital Bellevue dans le sens Bellevue ;
- Cours Hyppolyte-Sauzéa, sur les lignes M2, M6, M7 et 13 ;
- Au carrefour des rues Jean-Claude Revollier et de la Montat jusque l'arrêt Châteaucreux sur les lignes M3, M5, 11, 12, 16 et S3, prolongé une première fois le jusque l'arrêt Pont Blanc sur les lignes M5 et 16, puis prolongé quelques mois après jusqu'à l'arrêt Rond-Point-Pinay ;
- Sur les lignes M3, M5, 11, 12 et 16 entre Jean Moulin et Fourneyron ;
- Autour de la Gare de Saint-Étienne-Châteaucreux pour les lignes M4, 9, 14, 29 et 83.
Exploitation
Matériel roulant
Au 25 avril 2017, le parc d'autobus et de trolleybus du réseau STAS est composé de 155 véhicules dont 107 bus standards, 35 bus articulés, 12 midibus et 1 minibus. À cela il faut rajouter les véhicules utilisés par les compagnies affrétées du réseau qui sont très nombreux.
Notes importantes :
- Les affectations référencées dans les colonnes des tableaux ci-dessous représentent les affectations courantes et sont susceptibles d'être différentes et d'évoluer fréquemment.
Transdev Saint-Étienne
L'ensemble de ces véhicules appartient à l'agglomération.
Trolleybus standards
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|
Solaris | Trollino 12 | 17 |
Mise en service en février 2020
Mise en service en 2021
Livrés en juillet 2021, mise en service en août 2021.
|
Articulés
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|
Irisbus | Citelis 18 | 18 |
Mise en service en
Mise en service en
|
|
Iveco Bus | Urbanway 18 | 15 |
Mise en service en
Mise en service en
|
Standards
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro C1 | 10 |
Mise en service en
|
|
Irisbus | Agora S €3 | 9 |
Série en cours de réforme Mise en service en
|
|
Mercedes-Benz | Citaro C1 Facelift | 33 |
La série 315 à 325 est équipée de climatisation. Le trou entre 333 et 335 est l'Infobus 334. Mise en service en
Mise en service en
|
|
Irisbus | Citelis 12 | 12 |
Mise en service en
|
|
Heuliez Bus | GX 327 | 11 |
Véhicules issus de l'ex-affrété Flouret
Mis en service en
|
|
Mercedes-Benz | Citaro C2 | 6 |
Mise en service en
|
|
Iveco Bus | Urbanway 12 BHNS | 6 |
Mis en service en
|
Midibus
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|
Heuliez Bus | GX 117 | 2 |
Mise en service en
Mise en service en et rapatrié sur le réseau en
|
|
Heuliez Bus | GX 127 | 9 |
Mise en service en
Mise en service en et ; véhicules issus de l'ex-affrété Flouret
|
Minibus
Modèle | Constructeur(s) | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|
Noventis 420 | Dietrich | 1 |
|
Formation CFA Transdev |
Véhicule destiné aux services spéciaux
Modèle | Constructeur(s) | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|
Agora S €2 | Renault V.I. | 1 |
|
Centre de dépistage du Covid-19. |
Parc des affrétés
SRT
Constructeur | Modèle | Type | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|---|
Renault | Trafic | Minibus | 1 |
|
|
Temsa | Tourmalin | Autocars | 2 |
Mise en service en
|
|
Mercedes-Benz | Intouro | Autocars | 5 |
Mise en service de à
|
|
Setra | S 415 NF | Standards | 5 |
Mise en service en
|
|
Iveco Bus | Urbanway 12 | Standards | 2 |
Mise en service en
|
Trans'Roche
Constructeur | Modèle | Type | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|---|
Setra | S 415 NF | Standards | 3 |
|
|
Mercedes-Benz | Mercedes-Benz Intouro | Autocars | 2 |
|
|
Iveco Bus | Urbanway 12 | Standards | 4 |
|
|
Renault | Trafic II | Minibus | 1 |
|
Kéolis Pays du Forez
Constructeur | Modèle | Type | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro C2 | Standards | 7 |
Mise en service en
|
|
Heuliez Bus | GX 337 | Standards | 7 |
Mise en service en
|
|
Heuliez Bus | GX 137 | Midibus | 4 |
Mise en service en
|
|
CaetanoBus (pt) | City Midi | Midibus | 1 |
Mise en service en et rapatrié sur le réseau STAS en ; sur base de MAN Lion's City M.
|
|
Temsa | MD9LE | Midibus | 1 |
Mise en service en
|
Keolis Planche
Constructeur | Modèle | Type | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Citaro C2 | Standards | 16 |
|
|
Mercedes-Benz | Citaro G C1 Facelift | Articulé | 1 |
|
Philibert
Constructeur | Modèle | Type | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|---|
Iveco Bus | Urbanway 12 | Standards | 6 |
|
|
Setra | S 415 NF | Standards | 1 |
|
|
Iveco Bus | Crossway Line NP | Autocar | 2 |
|
Maisonneuve
Constructeur | Modèle | Type | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Intouro | Autocars | 6 |
|
|
Iveco Bus | Crossway LE | Autocar | 3 |
|
|
Volvo | 8700 RLE | Autocar | 1 |
|
|
Iveco Bus | Crossway Pro | Autocar | 1 |
|
|
Iveco Bus | Crossway Line GNV | Autocar | 6 |
|
|
Iveco Bus | Crossway Pop | Autocar | 1 |
|
Groupe Les Cars de la Vallée / Thévenet Autocars
Constructeur | Modèle | Type | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|---|
Iveco Bus | Crossway Line | Autocar | 3 |
|
|
Iveco Bus | Crossway LE | Standard | 1 |
|
|
Irisbus | Récréo | Autocars | 2 |
|
|
Temsa | MD7SB | Autocar | 2 |
|
|
Fiat | Ducato Maxi | Minibus | 1 |
|
Flouret Tourisme
Constructeur | Modèle | Type | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|---|
Iveco Bus | Crossway Line | Autocar | 2 |
|
13 16 31 68 69 |
Mercedes-Benz | Intouro ME | Autocar | 1 |
|
31 68 69 |
Voyages Sessiecq
Constructeur | Modèle | Type | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Intouro L | Autocars | 2 |
|
Chazot
Constructeur | Modèle | Type | Nombre | Numéros de parc et remarques | Affectations |
---|---|---|---|---|---|
Mercedes-Benz | Sprinter | Minibus | 1 |
|
|
Temsa | MD9LE | Midibus | 2 |
|
|
Iveco Bus | Crossway LE | Standards | 2 |
|
|
Irisbus | Crossway LE | Standards | 3 |
|
|
Irisbus | Récréo Pop | Autocars | 3 |
|
|
Mercedes-Benz | Intouro ME | Autocar | 1 |
|
|
Van Hool | T 915 CL | Autocar | 1 |
|
|
Iveco Bus | Crossway Line | Autocars | 10 |
|
|
MAN | MAN Lion's Intercity | Autocar | 1 |
|
Livrée « Métropole »
Depuis la rentrée , certains véhicules sont pourvus d'une livrée spécifique valorisant leur caractère de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) et la présence du WIFI gratuit à bord. Ils sont affectés majoritairement aux lignes « Métropoles » désignées par la lettre M, mais peuvent exceptionnellement circuler sur d'autres lignes.
Modèles concernés :
- Iveco Bus Urbanway 12 (dont affrétés)
- Mercedes-Benz Citaro C2 (affrétés)
- Irisbus Citelis 18
- Iveco Bus Urbanway 18
- Solaris Trollino 12
Remarque : les Irisbus Citelis 12 étaient également équipés de cette livrée, mais ont été déséquipés en septembre 2020 puis en janvier 2021 pour les derniers. Les Irisbus Cristalis ETB 12 auront eu cette livrée d'août 2017 à leur réforme, qui pour la grande majorité est intervenue le (seuls les véhicules numérotés 111, 112 et 117 circulent toujours).
Dépôts
Exploitant | Dépôt | Adresse | Lignes |
---|---|---|---|
STAS | Transpôle (9 ha) | Saint-Priest-en-Jarez, 1 Avenue Pierre Mendès France | T1 T2 T3 M6 M9 8 10 12 13 16 17 21 24 37 S6 S9 |
Transparc (2 ha) | Saint-Étienne, 15 Rue Pierre Copel | M1 M3 M4 M7 11 22 23 S1 S3 S7 | |
Saint-Chamond | Saint-Chamond, 16 Rue de la Constituante | 40 41 42 43 44 45 | |
Philibert Transport | Roche-la-Molière (dépôt de Transroche) | 32 Boulevard Maréchal Leclerc, Roche-la-Molière | M2 |
Andrézieux-Bouthéon | Rue Edouard Garet, Andrézieux-Bouthéon | C2 | |
Keolis Autocars Planche | Rive-de-Gier | 1 Rte de Longes, Rive-de-Gier | M5 40 57 58 59 78 |
Keolis Pays du Forez | Saint-Étienne | 1 Boulevard de l'Étivallière, Saint-Étienne | M5 25 59 |
Le Chambon-Feugerolles | 20 Rue Marcel Dassault, Le Chambon-Feugerolles | 30 32 33 34 35 70 | |
SRT Autocars | Saint-Étienne | 10 Rue d'Outre Furan, Saint-Étienne | M2 11 14 81 83 84 85 Taxi 4 |
Trans'Roche | Roche-la-Molière | 32 boulevard Maréchal Leclerc, Roche-la-Molière | M2 16 26 36 73 75 MonBus |
Chazot Autocars | Saint-Étienne | Chemin des Chaleyeres, Saint-Étienne | 17 20 25 27 28 29 37 39 48 49 71 72 76 80 C1 C2 N1 N2 |
Autocars Maisonneuve | Mornant (Maisonneuve) | 71 Rue Barthélémy Thimonnier, Mornant | 46 47 |
Saint-Symphorien-sur-Coise | 551 Rue de Givors, Saint-Symphorien-sur-Coise | C1 | |
Les Cars de la Vallée | Lorette | 3 Rue Lavoisier, Lorette | 48 77 78 79 81 82 MonBus Châteauneuf |
Flouret Tourisme (groupe Chazot) | Roche-la-Molière | 53 Boulevard Louis Braille, Roche-la-Molière | 13 16 31 68 69 |
Voyages Sessiecq | Périgneux | 199 Route de Saint-Marcellin, Périgneux | 68 69 |
Les accidents
Plusieurs véhicules ont été victimes d’accidents. C’est le cas de l’Agora L Euro 2 n°779 à la Métare sur la ligne 6 en janvier 2016, du Temsa MD9LE n°1210 à Terrenoire sur la ligne 20 en janvier 2020, et, plus récemment, de l’Heuliez GX 327 n°690 dans le secteur de Chavassieux sur la ligne 16 le 12 février 2021. En général, ces bus sont réformés.
Sécurité
Certaines lignes de bus connaissent parfois des problèmes d'insécurité. Des incidents ont pu parfois nécessiter leur escorte ou leur déviation de certains quartiers. Des agents de la Police Nationale ou des Médiateurs Transports (travaillant pour le compte de Saint-Étienne-Métropole) sont présents dans les bus. La ligne ayant été la plus perturbée était la ligne 5 qui rien que pour la saison 2015-2016. Elle a été déviée plus de 20 fois et une fois pendant 1 mois d'affilée dès la nuit tombée le bus ne passait plus au Grand-Pont à Rive-de-Gier à cause de bus caillassés par des pierres ; cela se déroulait souvent en hiver avec la tombée de la nuit tôt. Ces dernières années, ces évènements ont stoppé dans ce secteur, mais se sont déplacés notamment dans les quartiers sud-est de Saint-Etienne (lignes M2, M4 et M6), à Firminy, au Chambon-Feugerolles ou encore à Andrézieux-Bouthéon.
Quelquefois, des agressions de chauffeurs se produisent ; en général dans les quartiers de Montreynaud, Terrenoire ou encore Michon.
Tarification et financement
La tarification des lignes est identique et unique sur tout le réseau de la STAS, et est accessible avec l'ensemble des tickets et abonnements existants. Un ticket 1 h 30 permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par le délégataire Transdev St Etienne.
Notes et références
- « Rapport d'activité STAS 2019 », sur www.saint-etienne-metropole.fr (consulté le ).
- « Nouveaux trolleybus : c'est parti ! », sur Site officiel de Saint Etienne Métropole (consulté le )
- « Une histoire dans les grandes lignes », sur https://www.forez-info.com, (consulté le )
- https://web.archive.org/web/20010208202706/http://www.stas.tm.fr:80/reseaux/reseaux.htm
- https://web.archive.org/web/20061124194036/http://www.stas.tm.fr/images/Plan%20STAS%20octobre%202006.pdf
- « Zoom Numérotation », sur https://www.nouveaureseau-stas.fr (consulté le ).
- https://transportssainteti.wixsite.com/omnibus-stephanois/news
- Rapport 2019
- http://www.saint-etienne.fr/actualites/vous-sortez-nous-vous-ramenons
- « Transport à la demande (Monbus, ProxiSTAS...) », sur https://www.reseau-stas.fr (consulté le )
- « Handi'Stas », sur https://www.reseau-stas.fr (consulté le )
- « Abribus, panneaux publicitaires : le mobilier urbain va changer à Saint-Étienne », sur https://www.francebleu.fr, (consulté le )
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
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