Gare de Vienne
La gare de Vienne est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles située sur le territoire de la commune de Vienne, sous-préfecture du département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
| Vienne | |
 Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Vienne |
| Quartier | Centre-ville |
| Adresse | Place Pierre-Semard 38200 Vienne |
| Coordonnées géographiques | 45° 31′ 17″ nord, 4° 52′ 28″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87722587 |
| Services | TER Auvergne-Rhône-Alpes |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles |
| Voies | 5 (+ voies de service) |
| Quais | 3 (dont 2 centraux) |
| Transit annuel | 1 490 331 voyageurs (2016) |
| Altitude | 162 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Compagnie du PLM |
| Correspondances | |
| L'va | 1 à 8 |
| Cars Région Isère | T35 T37 T52 |
| Les cars du Rhône | 111 |
Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire
Établie à 162 mètres d'altitude, la gare de Vienne est située au point kilométrique (PK) 542,409[1] de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes d'Estressin et de Saint-Clair - Les Roches.
Histoire
La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), met en service la gare de Vienne lors ouverture de la section entre Lyon (Guillotière) et Valence le .
Vers 1865, la gare et ses annexes vont connaître rapidement un développement important et les installations deviendront insuffisantes.
En 1898, le trafic du PLM se portant bien, une nouvelle extension est autorisée par décret, pour l'agrandissement des installations de la « petite vitesse », c'est-à-dire pour les installations affectées au transport des marchandises non périssables et non urgentes. Vienne aura ainsi ses installations maximales, les voies de garage descendant jusqu'à la petite rue Lelièvre et un plan incliné les reliant à la voie du « Tramway de Vienne à Charavines ».
En 2007, l'horaire cadencé est mis en place sur les principales lignes de l'étoile de Lyon et, fin 2008, une seconde étape de ce cadencement a lieu avec renforcement des dessertes entre Lyon et les gares de Valence-Ville et Avignon-Centre.
En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 1 490 331 voyageurs, ce nombre s'étant élevé à 1 503 036 en 2015 et à 1 455 928 en 2014[2].
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'une salle d'attente et d'automates pour l'achat de titres de transport. Depuis 2010, elle est totalement accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à l'installation d'ascenseurs desservant chacun des trois quais, reliés par un souterrain, et par des élévateurs individuels pour accéder du quai aux trains[3].
Desserte
Vienne est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes (lignes de Mâcon-Ville à Vienne / Valence) et par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes et TER PACA (lignes de Lyon-Part-Dieu à Avignon-Centre et Marseille-Saint-Charles)[3].
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[3].
La gare est desservie par les autobus du réseau urbain de Vienne L'va (lignes 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 et 8), par le transport à la demande (TAD) zones 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56 et 57 ainsi que par les autocars interurbains des cars du Rhône (ligne 111) et Cars Région Isère (T35, T37, T52).
- Desserte ferroviaire et routière de la gare
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Bus.
Notes et références
- Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, Tome 2, Planche 81.
- « Fréquentation en gares : Vienne », sur SNCF Open Data, traitement du 25 septembre 2017 [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- Site SNCF Ter Rhône-Alpes, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Vienne lire (consulté le 1er décembre 2011).
Voir aussi
Bibliographie
- Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Les Chemins de fer du PLM, éditions La Vie du Rail et La Régordanne, 1993.
- Patricia et Pierre Laederich, André Jacquot et Marc Gayda, Histoire du réseau ferroviaire français, éditions de l'Ormet, Valignat, 1996.
- Jean-Marc Dupuy, « L'histoire de la Compagnie des origines à 1899 », dans Les archives du PLM, numéro hors série revue Le Train, tome 1, 2008.
Articles connexes
Liens externes
- La gare de Vienne, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de Vienne sur ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, un site officiel de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lyon-Part-Dieu | Lyon-Part-Dieu | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Le Péage-de-Roussillon | Marseille-Saint-Charles | ||
| Lyon-Part-Dieu ou Lyon-Perrache ou Mâcon-Ville |
Lyon-Jean-Macé ou Lyon-Part-Dieu |
TER Auvergne-Rhône-Alpes | Saint-Clair - Les Roches ou Le Péage-de-Roussillon |
Pierrelatte ou Avignon-Centre | ||
| Lyon-Part-Dieu ou Lyon-Perrache ou Mâcon-Ville |
Lyon-Jean-Macé ou Lyon-Part-Dieu |
TER Auvergne-Rhône-Alpes | Saint-Clair - Les Roches | Valence-Ville | ||
| Lyon-Perrache ou Villefranche-sur-Saône |
Estressin | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Terminus | Terminus | ||
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