Schéma de la LGV Interconnexion Est
Légende | PK | Désignation | ||||||||||||
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LGV Nord (ligne de Gonesse à Lille-Frontière) |
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Bif. (V. 1) de Moussy-Nord | |||||||||||||
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Bif. (V. 2) de Moussy-Sud | |||||||||||||
Triangle de Vémars ; limite des départements Seine-et-Marne / Val-d'Oise | ||||||||||||||
Futur passage sous la « ligne Roissy - Picardie » (en projet) | vers Survilliers - F. | |||||||||||||
Bif. d'Épiais / [1] PRCI de Vémars (PK 11,6xx de la LGV Nord) | ||||||||||||||
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Bif. (V. 2) de Chennevières-Nord | |||||||||||||
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Bif. (V. 1) de Chennevières-Sud | |||||||||||||
LGV Nord (ligne de Gonesse à Lille-Frontière) | vers Paris-N. | |||||||||||||
Limite des départements Val-d'Oise / Seine-et-Marne | ||||||||||||||
Galerie sous le seuil décalé de la piste 09R – 27L de Roissy-Charles-de-Gaulle | (180 m) | |||||||||||||
Galerie sous le taxiway Q | (50 m) | |||||||||||||
Galerie sous le taxiway B | (50 m) | |||||||||||||
Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Verberie (inachevée) | vers
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6,5xx | PRCI de Roissy | |||||||||||||
6,577 | Galerie de la gare de Roissy | (2 233 m) | ||||||||||||
Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER : |
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Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV (96 m) ; terminal 2 | |||||||||||||
Passage sous la piste 08L – 26R | ||||||||||||||
Passage sous la piste 08R – 26L | ||||||||||||||
Limite des départements Seine-Saint-Denis / Seine-et-Marne | ||||||||||||||
10,800 | Pont sur la N2 | (151 m) | ||||||||||||
[2] « CDG Express » (en projet) |
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13,848 | Ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière) | vers
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18,4xx | PRCI de Messy | |||||||||||||
18,780 | Bif. (V. 1 et 2) de Messy | |||||||||||||
LGV Est européenne (ligne de Paris à Strasbourg) | vers Strasbourg-V. | |||||||||||||
[3] et [4] double racc. de Claye-Souilly | ||||||||||||||
20,520 | LGV Est européenne (ligne de Paris à Strasbourg) | vers Paris-E. | ||||||||||||
20,920 | Tranchées couvertes sous la N3 | |||||||||||||
21,xxx | Viaducs sur le canal de l'Ourcq | |||||||||||||
22,645 | Bif. (V. 2) de Jablines | |||||||||||||
23,410 | Bif. (V. 1) | |||||||||||||
24,275 | Viaduc sur la Marne | (67 m) | ||||||||||||
25,6xx | PRCI de Jablines | |||||||||||||
27,094 | Tranchée couverte de Chalifert | |||||||||||||
27,981 | Viaduc de Chalifert | (1 175 m) | ||||||||||||
Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville | ||||||||||||||
Ancien tracé de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville | vers
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Canal de Meaux à Chalifert | ||||||||||||||
29,090 | Galerie de Coupvray | (21 m) | ||||||||||||
29,9xx | PRCI de Marne-la-Vallée | |||||||||||||
Aqueduc de la Dhuis (empruntant le pont du boulevard de l'Europe – D344) | ||||||||||||||
31,0xx | Galerie de Chessy Euro Disney | (687 m) | ||||||||||||
31,319 | Marne-la-Vallée - Chessy (117 m) | |||||||||||||
Ligne du | vers Paris-G.-de-L. | |||||||||||||
32,xxx | Galerie sous le centre commercial Val d'Europe | |||||||||||||
Ligne de Lagny à Mortcerf (voie métrique) | vers
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35,501 | Pont sur l'A4 | |||||||||||||
43,7xx | PRCI de Neufmoutiers-en-Brie ; transition TVM 430 / TVM 300 | |||||||||||||
47,1xx | Racc. (de service, non électrifié) de Tournan | |||||||||||||
47,219 | Pont sur la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne… | vers
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… et la N4 | (85 m) | |||||||||||||
50,0xx | Bif. (V. 1) de Presles | |||||||||||||
51,0xx | PRCI de Presles | |||||||||||||
51,1xx | Bif. (V. 2) | |||||||||||||
51,3xx | Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville | vers
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Triangle de Coubert | ||||||||||||||
54,345 | Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Coubert | |||||||||||||
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Bif. (V. 1) de Solers | |||||||||||||
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Bif. (V. 2) de Solers | |||||||||||||
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Bif. (V. 1 et 2) de Chevry-Cossigny | |||||||||||||
21,070 | PRCI (63) de Chevry-Cossigny | |||||||||||||
28,670 | PRCI (64) de Solers | |||||||||||||
29,761 | Pont sur l'Yerres… | |||||||||||||
… et le Chemin des Roses | ||||||||||||||
Ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie | vers Marles-en-B. | |||||||||||||
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vers
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37,110 | Pont sur l'A5 | (175 m) | ||||||||||||
LGV Sud-Est (ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis) | vers Paris-G.-de-L. | |||||||||||||
[5] sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Moisenay (PK 17,040 de la LGV Sud-Est) | ||||||||||||||
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Bif. (V. 1 et 2) de Moisenay | |||||||||||||
LGV Sud-Est (ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis) | vers Lyon-Part-D. | |||||||||||||
Ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie (remplacée par la D316 et le Chemin des Roses) | ||||||||||||||
Pont (inutilisé) | ||||||||||||||
15,302 | Passage sous la N104 (la Francilienne) | |||||||||||||
Passage sous la D316 | ||||||||||||||
14,9xx | Passage sous la N19 | |||||||||||||
Santeny - Servon (96 m ; PK 32,426 de la ligne de la Bastille) | ||||||||||||||
Limite des départements Seine-et-Marne / Val-de-Marne | ||||||||||||||
Mandres (93 m ; PK 30,844 de la ligne de la Bastille) | ||||||||||||||
10,504 | Pont sur le Réveillon | (62 m) | ||||||||||||
Villecresnes (PK 27,980 de la ligne de la Bastille) | ||||||||||||||
Limite des départements Val-de-Marne / Essonne | ||||||||||||||
7,633 | Tranchée couverte de Villecresnes | (2 793 m) | ||||||||||||
7,247 | PRCI (61) d'Yerres | |||||||||||||
Limeil-Brévannes (PK 23,692 de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie) | vers Paris-B. | |||||||||||||
[6] Câble A-Téléval (télécabine en projet) | vers Bois Matar | |||||||||||||
4,231 | Tunnel de Limeil-Brévannes | (1 668 m) | ||||||||||||
4,2xx | Section de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 1,5 kV – CC | |||||||||||||
4,024 | Bif. d'Yerres, vers les voies du racc. de Valenton (LGV) | |||||||||||||
3,382 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Brévannes | |||||||||||||
3,1xx | Ligne de la grande ceinture de Paris | vers Versailles-Ch. (par l'est et le nord) | ||||||||||||
[7] Câble A-Téléval | vers Créteil - Pnte du Lac | |||||||||||||
Ligne de la grande ceinture de Paris (dont le triage de Valenton) |
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Pont sur la N6 | ||||||||||||||
Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | vers Melun | |||||||||||||
[8] sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Pompadour | ||||||||||||||
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Bif. de Créteil, vers la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à la bifurcation de Moisenay (LGV) | |||||||||||||
Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | vers Paris-G.-de-L. |
Sources
- Le tracé de la future ligne Roissy - Picardie est issu du document publié par Réseau ferré de France, « Le tracé de la ligne nouvelle », sur roissy-picardie.fr, (consulté le ) ; ce lien est une archive.
- Géoportail (dont ses anciennes cartes et photographies aériennes) et/ou Google Maps (dont ses vues Street View), pour divers points de détails.
- Portail du chemin de fer
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