Lignes ferroviaires françaises désaffectées ou disparues
Cet article a pour objectif de recenser les anciennes lignes ferroviaires situées sur le territoire français, existantes désaffectées et celles totalement disparues. Ces lignes ferroviaires françaises hors service, que ce soit pour le trafic voyageurs ou fret, et pour tout ou partie de leur longueur, font l'objet de la liste qui suit.
Toutes les lignes hors service sont retenues, quel que soit leur état, que l'infrastructure soit intacte ou qu'elle ait complètement disparu, ou que les emprises ferroviaires servent aujourd'hui à d'autres usages (en particulier, voies publiques, pistes cyclables).
Auvergne-Rhône-Alpes
Voie normale
- Ligne de Beaumont-Loriat à Saint-Flour
- Ligne de Bonson à Sembadel
- Ligne de Brives-Charensac au Monastier (ligne transcévenole, inachevée)
- Ligne de Champillet - Urciers à Lavaufranche
- Ligne de Châteauroux à La Ville-Gozet
- Ligne du Puy à Langogne
- Ligne de Montluçon à Gouttières
- Ligne de Montluçon à Moulins
- Ligne de Vichy à Ambert, tronçon de la Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Darsac
Rhône-Alpes
- Chemin de fer de l'Est de Lyon (Ligne Lyon-Part-Dieu - Montalieu-Vercieu)
- Ligne d'Annecy à Albertville (déclassée et déposée entre Annecy et Ugine)
- Ligne d'Ambérieu à Montalieu-Vercieu (partiellement déclassée et déposée)
- Ligne de Belleville à Beaujeu
- Ligne de Firminy à Saint-Rambert-d'Albon via Dunières et Peyraud
- Ligne du Pouzin à Privas
- Ligne de Saint-Étienne à Andrézieux
- Ligne de Saint-Sernin à Largentière
- Ligne de Vogüé à Lalevade
- Ligne du Teil à Alès (section Aubignas-Alba-Robiac).
- Ligne Montélimar - Dieulefit
- Ouverture de la ligne en 1893. Cette ligne avait une longueur de 29 kilomètres. Le tramway qui y circulait fut appelé « le Picodon », nom d'un fromage local. En saison, important trafic de betteraves à destination des sucreries d'Orange par transbordement sur la ligne P.L.M.
- Arrêts : Montélimar-ville - Montélimar-esplanade - Montboucher - Puygiron - La Bâtie-Roland - Portes - La Bégude-de-Mazenc - Poët-Laval - Dieulefit. La gare de Montélimar se situe sur l'enceinte du P.L.M. Après avoir suivi le quai, la ligne franchissait le Roubion sur un pont métallique pour suivre ensuite la route[1].
Voie métrique
- Ligne d'Orange à Buis-les-Baronnies
- Ligne Villefranche-sur-Saône - Monsols (48km, réseau du Chemin de fer du Beaujolais)
- Ligne Villefranche-sur-Saône - Tarare (44km, réseau du Chemin de fer du Beaujolais)
- Réseau des Tramways de l'Ain
- Réseau de l'Ouest lyonnais
- Ligne Messimy - St Symphorien sur Coise
- Ligne Viricelles - Chazelles sur Lyon - St Symphorien sur Coise
- Ligne du Champsaur (La Mure - Gap)
- CEN Réseau de la Haute-Savoie (Annemasse - Sixt)
- Tramway d'Annecy à Thônes
- Tramway de Grenoble à Chapareillan
- Tramway Grenoble - Villard-de-Lans
- Chemin de fer de Voiron à Saint-Béron
- Ligne de Jarrie à Bourg-d'Oisans
Bourgogne-Franche-Comté
Voie normale
- Ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine (ouverte au fret entre Bricon et Veuxhaulles-sur-Aube et entre Brion-sur-Ource et Châtillon-sur-Seine)
- Ligne de Chagny à Dole-Ville (partiellement ouverte au fret)
- Ligne de Coolus à Sens (ouverte au fret entre Coolus et Charmont-sous-Barbuise et entre Troyes et Villeneuve-l'Archevêque)
- Ligne de Dijon-Ville à Épinac
- Ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne (ouverte au fret)
- Ligne de Poinson - Beneuvre à Langres
- Ligne de Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier
- Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Saint-Florentin - Vergigny (partiellement ouverte au fret)
- Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray (partiellement ouverte au fret)
- Ligne d'Auxerre-Saint-Gervais à Gien (entre Auxerre et Toucy - Moulins, et entre Saint-Fargeau et Arrabloy)
- Ligne d'Avallon à Nuits-sous-Ravières
- Ligne de Beaune à Saint-Loup-de-la-Salle
- Ligne de Cluny à Chalon-sur-Saône
- Ligne d'Épinac à Pouillenay
- Ligne d'Épinac à Pont d'Ouche (précurseur d'Épinac à Pouillenay)
- Ligne d'Étiveau à Montchanin
- Ligne de Montargis à Sens
- Ligne de Pouilly-sous-Charlieu à Clermain
- Ligne de Saint-Florentin - Vergigny à Monéteau - Gurgy
- Ligne de Triguères à Surgy
Voie normale
- Ligne d'Aillevillers à Plombières-les-Bains
- Ligne d'Aillevillers à Port-d'Atelier-Amance
- Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul (ouverte entre Besançon-Viotte et Besançon Franche-Comté TGV)
- Ligne de Chagny à Dole-Ville (partiellement ouverte au fret)
- Ligne de Champagnole à Lons-le-Saunier
- Ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier
- Ligne de Corbenay à Faymont
- Ligne de Culmont - Chalindrey à Gray
- Ligne de Dole-Ville à Poligny
- Ligne de Gray à Fraisans
- Ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne (ouverte au fret)
- Ligne de L'Hôpital-du-Grosbois à Lods
- Ligne de Jussey à Darnieulles - Uxegney
- Ligne de Lons-le-Saunier à Bletterans
- Ligne de Montagney à Miserey
- Ligne de Montbéliard à Morvillars
- Ligne de Montbozon à Lure (partiellement ouverte au fret)
- Ligne de Mouchard à Salins-les-Bains
- Ligne de Pontarlier à Gilley
- Ligne de Pontarlier à Vallorbe (frontière) (partiellement ouverte au trafic touristique)
- Ligne de Saint-Germain-du-Plain à Lons-le-Saunier
- Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray (partiellement ouverte au fret)
- Ligne de Vaivre à Gray (ouverte au fret entre Autet et Gray)
- Ligne de Vitrey - Vernois à Bourbonne-les-Bains
- Ligne de Voujeaucourt à Saint-Hippolyte (ouverte au fret entre Voujeaucourt et Pont-de-Roide-Vermondans)
Voie métrique
- Compagnie des chemins de fer du Doubs
- Chemins de fer vicinaux du Jura
- Ligne de Lons-le-Saunier à Saint-Claude
- Ligne de La Bifurcation à Arinthod
- Ligne de Clairvaux à Foncine-le-Haut
- Ligne de Champagnole à Foncine-le-Bas
- Ligne de Sirod à Boujailles
- Chemins de fer vicinaux de la Haute-Saône
- Ligne de Gray à Gy
- Plusieurs lignes
- Chemins de fer d'intérêt local du Territoire de Belfort
- Ligne de Belfort à Sochaux
- Ligne de Belfort à Réchésy
- Ligne de Belfort à Etueffont-Haut
- Ligne des Errues à Rougemont-le-Château
- Ligne des Errues à Lachapelle-sous-Rougemont
- Compagnie des tramways électriques de Belfort
- Tramway de la Vallée d'Hérimoncourt
- Chemin de fer Nyon-Saint-Cergue-Morez (ouverte en Suisse)
Bretagne
- Ligne de Châteaubriant à Ploërmel
- Ligne de Dinan à Dinard-Saint-Énogat
- Ligne de La Brohinière à Dinan
- Ligne de Martigné-Ferchaud à Vitré
- Ligne de Mayenne à La Selle-en-Luitré
- Ligne de Ploërmel à La Brohinière (section Ploërmel - Mauron devenue voie verte).
- Ligne de Questembert à Ploërmel (devenue voie verte en 2002)
- Ligne de Quimper à Douarnenez - Tréboul
- Ligne de Saint-Hilaire-du-Harcouët à Fougères
- Réseau des Chemins de fer du Morbihan
Centre-Val de Loire
Voie normale
- Ligne d'Argenton-sur-Creuse à La Chaussée
- Ligne d'Arrou à Nogent-le-Rotrou
- Ligne des Aubrais - Orléans à Malesherbes (partiellement ouverte au fret)
- Ligne des Aubrais - Orléans à Montargis
- Ligne d'Auneau-Ville à Dreux
- Ligne d'Auxerre-Saint-Gervais à Gien (entre Auxerre et Toucy - Moulins, et entre Saint-Fargeau et Arrabloy)
- Ligne d'Auxy - Juranville à Bourges
- Ligne de Beaulieu-le-Coudray à Auneau-Embranchement
- Ligne de Brou à La Loupe
- Ligne de Chartres à Dreux (ouverte au fret entre Chartres et Saint-Sauveur-Châteauneuf, et entre Aunay -Tréon et Dreux)
- Ligne de Chartres à Orléans (ouverte au fret, réouverture au service voyageurs de Chartres à Voves en , prévue de Voves à Orléans)
- Ligne de Champillet - Urciers à Lavaufranche
- Ligne de Châteauroux à La Ville-Gozet
- Ligne de La Châtre à Guéret
- Ligne de Clamecy à Nevers ouverte au fret de Nevers à Arzembouy et fermée à tout trafic d'Arzembouy à Clamecy.
- Ligne de Dreux à Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux (ouverte au fret entre Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux et Saint-André-de-l'Eure)
- Ligne d'Étampes à Auneau-Embranchement
- Ligne d'Étampes à Beaune-la-Rolande (entre Saint-Martin-d'Étampes et Beaune-la-Rolande)
- Ligne de Gien à Argent (entre Gien et Poilly-lez-Gien)
- Ligne de Voves à Toury (ouverte au fret entre Janville et Toury)
- Ligne de Joué-lès-Tours à Châteauroux (ouverte au seul fret)
- Ligne de Ligré-Rivière à Richelieu
- Ligne de La Loupe à Prey
- Ligne de Montargis à Sens
- Ligne de Montmorillon à Saint-Aigny - Le Blanc
- Ligne d'Orléans à Gien (ouverte au fret entre Orléans et Les Bordes et entre Nevoy et Gien, réouverture au service voyageurs envisagée à une date indéterminée)
- Ligne d'Ouest-Ceinture à Chartres
- Ligne de Pont-de-Braye à Blois
- Ligne de Port-Boulet à Port-de-Piles (ouverte au fret entre Port-de-Piles et Nouâtre)
- Ligne de Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse
- Ligne de Saint-Benoît au Blanc (entre Jardres et Le Blanc)
- Ligne de Saint-Florent-sur-Cher à Issoudun
- Ligne de Saint-Germain-du-Puy à Cosne-Cours-sur-Loire (entre Saint-Satur et Saint-Germain-du-Puy)
- Ligne de Sargé-sur-Braye à Vouvray
- Ligne de Thouars à Chinon
- Ligne de Thorigné à Courtalain - Saint-Pellerin
- Ligne de Triguères à Surgy
- Ligne de Villefranche-sur-Cher à Blois (ouverte au fret entre Blois et la zone industrielle de La Chaussée-Saint-Victor, et entre Romorantin-Blanc-Argent et Villefranche-sur-Cher)
Voie métrique
- Chemin de fer du Blanc-Argent (entre Le Blanc et Argy, entre Luçay-le-Mâle et Valençay, et entre Salbris et Argent-sur-Sauldre)
- Réseau du Cher
- Ligne de La Guerche à Châteaumeillant
- Ligne de Bourges à Laugère
- Ligne de Marçais à Saint-Florent
- Ligne de Neuilly-Moulin-Jamet à Saint-Satur
- Ligne de Blois à Saint-Aignan-sur-Cher
- Ligne de Mortagne-au-Perche à La Loupe (Voies ferrées économiques de l'Orne)
- Tramways d'Eure-et-Loir
- Ligne de Bonneval à Nogent-le-Rotrou
- Ligne de Chartres à Angerville
- Ligne de Dreux à Senonches
- Ligne de Lèves à Bonneval
- Ligne de Saint-Sauveur à La Loupe
- Tramways de l'Indre
- Ligne de Châteauroux à Valençay
- Ligne du Blanc à Argenton-sur-Creuse via Saint-Benoît-du-Sault
- Ligne d'Issoudun à Vierzon
- Tramways de Sologne
Autre écartement
- Tramway de Pithiviers à Toury (sauf faible section à Pithiviers)
Corse
- Cette ligne quittait l'axe Bastia - Ajaccio à Casamozza. Elle a été ouverte jusqu'à Ghisonaccia en 1888, prolongée jusqu'à Solenzara en 1930, puis Porto-Vecchio en 1935. Le tracé jusque Bonifacio fut ébauché, mais jamais terminé. La ligne a cessé de fonctionner en 1943, détruite par l'armée allemande qui remontait de Sardaigne, poursuivie par les Américains. Elle ne fut jamais reconstruite, et fut officiellement déclassée le .
Grand Est
Voie normale
- Ligne d'Altkirch à Ferrette
- Ligne de Berthelming à Sarreguemines (inexploitée entre Berthelming et Sarre-Union)
- Ligne de Bollwiller à Lautenbach (inexploitée, réouverture en projet)
- Ligne de Bouxwiller à Ingwiller
- Ligne de Cernay à Sewen (exploitée par un train touristique entre Cernay et Sentheim)
- Ligne de Colmar-Central à Neuf-Brisach (ouverte au fret et à la circulation touristique)
- Ligne de Colmar-Sud à Bollwiller (inexploitée)
- Ligne de Dannemarie à Bonfol
- Ligne de Haguenau à Hargarten - Falck (inexploitée entre Niederbronn-les-Bains et Sarreguemines)
- Ligne de Haguenau à Rœschwoog et frontière (ouverte au fret entre Haguenau et Oberhoffen-sur-Moder)
- Ligne de Mertzwiller à Seltz
- Ligne de Molsheim à Saverne
- Ligne de Neuf-Brisach à Bantzenheim (ouverte au fret entre Blodelsheim et Bantzenheim)
- Ligne de Réding à Diemeringen (ouverte au fret entre Réding et Drulingen)
- Ligne de Rosheim à Saint-Nabor (inexploitée)
- Ligne de Sélestat à Lesseux - Frapelle (ouverte au fret entre Sélestat et Lièpvre)
- Ligne de Sélestat à Sundhouse
- Ligne de Steinbourg à Schweighouse-sur-Moder
- Ligne de Val-de-Villé à Villé
- Ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare
- Ligne de Walbourg à Lembach
- Ligne de Waldighoffen à Saint-Louis-La Chaussée
- Ligne de Wingen-sur-Moder à Saint-Louis-lès-Bitche et frontière
- Tramway de Ribeauvillé (ligne de Ribeauvillé-Gare à Ribeauvillé-Ville)
Voie métrique
- Chemin de fer de la vallée de Kaysersberg
- Ligne de Colmar à Lapoutroie
- Ligne de Colmar à Wintzenheim
- Ligne de Colmar-Central à Marckolsheim
- Ligne de Lutzelbourg à Drulingen
- Tramway de Colmar
- ancien tramway de Mulhouse
- Tramway de Munster à la Schlucht
- ancien tramway de Strasbourg
- Ligne de Strasbourg à Marckolsheim
- Ligne de Boofzheim à Rhinau
- Ligne de Strasbourg à Ottrott
- Ligne de Strasbourg à Breuschwickersheim
- Ligne de Strasbourg à Truchtersheim
- Ligne de Dingsheim à Westhoffen
- Tramway de Turckheim aux Trois-Épis
Voie normale
- Ligne d'Amagne - Lucquy à Revigny (ouverte au fret et au trafic touristique entre Amagne - Lucquy et Challerange)
- Ligne de Bazancourt à Challerange
- Ligne de Bologne à Pagny-sur-Meuse (ouverte au fret entre Neufchâteau et Rimaucourt et entre Saint-Germain-sur-Meuse et Pagny-sur-Meuse)
- Ligne de Bricon à Châtillon-sur-Seine (ouverte au fret entre Bricon et Veuxhaulles-sur-Aube et entre Brion-sur-Ource et Châtillon-sur-Seine)
- Ligne de Carignan à Messempré
- Ligne de Coolus à Sens (ouverte au fret entre Coolus et Charmont-sous-Barbuise et entre Troyes et Villeneuve-l'Archevêque)
- Ligne de Charleville-Mézières à Hirson (par Auvillers) (ouverte entre Charleville-Mézières et Tournes)
- Ligne de Culmont - Chalindrey à Gray
- Ligne de Fère-Champenoise à Vitry-le-François
- Ligne de Givet à la frontière belge vers Morialmé
- Ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne (ouverte au service voyageurs entre Gretz-Armainvilliers et Coulommiers, et au trafic touristique entre Esternay et Sézanne)
- Ligne de Gudmont à Rimaucourt
- Ligne de Guë à Menaucourt
- Ligne d'Hirson à Amagne - Lucquy (ouverte entre Hirson et Liart)
- Ligne de Jessains à Sorcy (ouverte au fret entre Brienne-le-Château et Vallentigny - Maizières)
- Ligne de Langres à Andilly-en-Bassigny
- Ligne de Laon à Liart (ouverte au fret entre Liart et Montcornet)
- Ligne de Lérouville à Pont-Maugis (ouverte au fret entre Lérouville et Sampigny, entre Ancemont et Verdun et entre Stenay et Sedan)
- Ligne Longueville - Esternay (ouverte aux voyageurs entre Longueville et Provins et au fret entre Longueville et Villiers-Saint-Georges)
- Ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine (ouverte au fret entre Mézy et Montmirail)
- Ligne de Montier-en-Der à Éclaron
- Ligne de Oiry - Mareuil à Romilly-sur-Seine (ouverte au fret entre Oiry et Sézanne)
- Ligne de Poinson - Beneuvre à Langres
- Ligne de Revigny à Saint-Dizier
- Ligne de Romery à Liart
- Ligne de Saint-Dizier à Doulevant-le-Château
- Ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange (entièrement ouverte au fret mais ouverte aux voyageurs seulement entre Hagondange et Verdun)
- Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Saint-Florentin - Vergigny (partiellement ouverte au fret)
- Ligne de Saint-Julien (Troyes) à Gray (partiellement ouverte au fret)
- Ligne de Soissons à Givet (pour la section entre Soissons et Bazoches)
- Ligne de Tournes à Auvillers
- Ligne de Troyes à Brienne-le-Château (ouverte au fret)
- Ligne de Vallentigny à Vitry-le-François (ouverte au fret)
- Ligne de Vireux-Molhain à la frontière belge vers Mariembourg
- Ligne de Vitrey - Vernois à Bourbonne-les-Bains
- Ligne de Vrigne-Meuse à Vrigne-aux-Bois
Voie métrique
- Chemin de fer de Foulain à Nogent-en-Bassigny
- Chemin de fer à crémaillère de Langres
- Chemins de fer départementaux des Ardennes
- Ligne de Tremblois-lès-Rocroi à Rocroi
- Ligne de Nouzonville à Gespunsart
- Ligne de Wasigny à Renneville
- Ligne de Wasigny à Mohon
- Ligne de Vouziers à Buzancy
- Ligne du Châtelet à Vouziers
- Ligne de Monthermé à la frontière belge vers Sorendal
- Ligne de Vendresse à Poix
- Ligne d'Attigny à Baâlons
- Ligne de Monthermé à la frontière belge vers Petite Chapelle
- Ligne d'Asfeld à Montcornet
- Ligne de Sedan à la frontière belge vers Corbion
- Ligne de Dizy à Saint-Erme
- Ligne de Raucourt à Châtillon-sur-Bar
- Compagnie des chemins de fer électriques de Champagne
- Ligne de Villemaur à Romilly
- Ligne de Villemaur à Maraye
- Ligne de Troyes à Tonnerre
- Ligne des Riceys à Tonnerre
- Chemins de fer de la Banlieue de Reims
- Ligne d'Épernay à Montmirail
- Ligne de Reims à Châlons-sur-Marne
- Ligne de Reims à Cormicy
- Ligne de Soissons à Guignicourt
- Ligne de Reims à Fismes
- Ligne de Bouleuse à Dormans
- Ligne d'Ambonnay à Épernay
- Ligne d'Ambonnay à Châlons-sur-Marne
- Ligne de Reims à Beine
- Ligne de Reims à Verzy
- Ligne de Reims à Asfeld
- Ligne de Guignicourt à Rethel
- Ligne de Polisot aux Riceys et à Cunfin
- Tramway de Charleville-Mézières
Voie normale
- Ligne d'Aillevillers à Plombières-les-Bains
- Ligne d'Amagne - Lucquy à Revigny (ouverte au fret entre Amagne - Lucquy et Challerange)
- Ligne d'Audun-le-Tiche à Hussigny-Godbrange
- Ligne de Baccarat à Badonviller
- Ligne de Barisey-la-Côte à Frenelle-la-Grande - Puzieux
- Ligne de Baroncourt à Audun-le-Roman (ouverte mais non exploitée)
- Ligne de Nouvel-Avricourt à Bénestroff par Dieuze
- Ligne de Bettelainville à Waldwisse (ouverte au trafic touristique entre Vigy et Hombourg-Budange)
- Ligne de Berthelming à Sarreguemines (inexploitée entre Berthelming et Sarre-Union)
- Ligne de Bologne à Pagny-sur-Meuse (ouverte au fret entre Neufchâteau et Rimaucourt et entre Saint-Germain-sur-Meuse et Pagny-sur-Meuse)
- Ligne de Bouzonville à Guerstling (ouverte au fret)
- Ligne de Champigneulles à Houdemont (contournement de Nancy)
- Ligne de Champigneulles à Sarralbe par Château-Salins
- Ligne de Charmes à Rambervillers
- Ligne de Corbenay à Faymont
- Ligne d'Épinal à Bussang (ouverte entre Épinal et Remiremont)
- Ligne d'Étival à Senones
- Ligne de Fontoy à Audun-le-Tiche
- Ligne de Guë à Menaucourt
- Ligne de Haguenau à Hargarten - Falck (inexploitée entre Niederbronn-les-Bains et Sarreguemines)
- Ligne d'Igney - Avricourt à Cirey
- Ligne de Jessains à Sorcy (ouverte au fret entre Brienne-le-Château et Vallentigny - Maizières)
- Ligne de Jussey à Darnieulles - Uxegney
- Ligne de Laveline-devant-Bruyères à Gérardmer
- Ligne de Lérouville à Pont-Maugis (ouverte au fret entre Lérouville et Sampigny, entre Ancemont et Verdun et entre Stenay et Sedan)
- Ligne de Longwy à Villerupt-Micheville (partiellement ouverte au fret)
- Ligne de Metz-Ville à Château-Salins
- Ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn (ouverte entre Anzeling et la frontière)
- Ligne de Mont-sur-Meurthe à Bruyères
- Ligne de Nançois - Tronville à Neufchâteau (ouverte au fret entre Nançois - Tronville et Gondrecourt-le-Château)
- Ligne de Nancy à Vézelise
- Ligne de Neufchâteau à Épinal (ouverte au fret entre Gironcourt-sur-Vraine et Neufchâteau)
- Ligne de Nouvel-Avricourt à Bénestroff (déposée entre Nouvel-Avricourt et Dieuze, inexploitée entre Dieuze et Bénestroff)
- Ligne de Pompey à Nomeny
- Ligne de Réding à Diemeringen (ouverte au fret entre Réding et Drulingen)
- Ligne de Remiremont à Cornimont
- Ligne de Revigny à Saint-Dizier
- Ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange (entièrement ouverte au fret mais ouverte aux voyageurs seulement entre Hagondange et Verdun)
- Ligne de Saint-Léonard à Fraize
- Lignes Sarrebourg - Abreschviller et La Forge - Vallérysthal-Troisfontaines
- Ligne de Sarreguemines à Bliesbruck
- Ligne de Sélestat à Lesseux - Frapelle (ouverte au fret entre Sélestat et Lièpvre)
- Ligne de Signeulx à Gorcy
- Ligne de Toul à Rosières-aux-Salines (ouverte au fret entre Rosières-aux-Salines et Chaligny)
- Tramway de Moussey
- Chemin de fer de la Vologne
- Ligne de Laveline à Saint-Dié
- Ligne de Granges à Gérardmer
Voie métrique
- Chemins de fer départementaux de la Meuse
- Plusieurs lignes
- Ligne de Lunéville à Einville
- Ligne de Lunéville à Blâmont et à Badonviller
- Ligne de Lutzelbourg à Drulingen
- Ligne de Raon-l'Étape à Raon-sur-Plaine
- Ligne de Toul à Thiaucourt
- Tramway d'Épinal
- Tramway de Gérardmer
- Tramway de Longwy
- Tramway de Remiremont à Gérardmer
- Tramway de Saint-Avold
Autre écartement
Hauts-de-France
Nord-Pas-de-Calais
- Ligne d'Aubigny-au-Bac à Somain
- Ligne de Bully - Grenay à Brias
- Ligne de Busigny à Hirson
- Ligne d'Escaudœuvres à Gussignies
- Ligne de Laon au Cateau
- Ligne de Lens à Corbehem
- Ligne de Marcoing à Masnières
- Ligne de Pont-de-la-Deûle à Bachy - Mouchin
- Ligne de Prouvy - Thiant au Cateau
- Ligne de Saint-Amand-les-Eaux à Blanc-Misseron
- Ligne de Saint-Amand-les-Eaux à Maulde - Mortagne
- Ligne de Somain à Halluin
- Ligne de Somain à Péruwelz (ligne minière, dont la plate-forme est réutilisée par le tramway de Valenciennes entre Denain et Anzin)
- Ligne de Templeuve à Don-Sainghin
- Ligne de Valenciennes-Faubourg-de-Paris à Hautmont
- Ligne de chemin de fer Avesnes-sur-Helpe - Solesmes (ancienne ligne à voie métrique).
- Ligne d'Avesnes à Sars-Poteries
- Ligne de Maubeuge à Fourmies (section de Ferrière-la-Grande à Glageon-Couplevoie).
Voie normale
- Ligne de Soissons à Givet (pour la section entre Soissons et Bazoches)
- Ligne de Laon à Liart (ouverte au fret entre Liart et Montcornet)
- Ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine (ouverte au fret entre Mézy et Montmirail)
- Ligne de Beauvais à Gisors-Embranchement par Goincourt
- Ligne de Canaples à Longroy - Gamaches par Longpré
- Ligne de Chantilly - Gouvieux à Crépy-en-Valois par Senlis
- Ligne de Compiègne à Roye-Faubourg-Saint-Gilles
- Ligne de Feuquières à Ponthoile (ligne militaire stratégique de la Première Guerre mondiale)
- Ligne de Flavigny-le-Grand à Ohis - Neuve-Maison
- Ligne de Goincourt à Gournay - Ferrières
- Ligne de La Rue-Saint-Pierre à Saint-Just-en-Chaussée
- Ligne d'Ormoy-Villers à Mareuil-sur-Ourcq
- Ligne de Rethondes à La Ferté-Milon
- Ligne de Saint-Omer-en-Chaussée à Vers
- Ligne de Saint-Quentin à Ham
- Ligne de Saint-Roch à Frévent par Canaples et Doullens
- Compagnie des chemins de fer du Sud de l'Aisne
- Ligne de Château-Thierry à Oulchy - Breny
- Ligne de Mézy à Romilly-sur-Seine (Section de Montmirail à Romilly-sur-Seine)
Voie métrique
- Chemins de fer départementaux des Ardennes
- Ligne d'Asfeld à Montcornet
- Ligne de Wasigny à Renneville
- Ligne de Dizy à Saint-Erme
- Chemins de fer de la Banlieue de Reims
- Ligne de Soissons à Guignicourt
- Ligne de Reims à Asfeld
- Ligne de Guignicourt à Rethel
Île-de-France
Voie normale
- Ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne (ouverte au service voyageurs entre Gretz-Armainvilliers et Coulommiers, et au trafic touristique entre Esternay et Sézanne)
- Ligne de Longueville à Esternay (ouverte aux voyageurs entre Longueville et Provins et au fret entre Longueville et Villiers-Saint-Georges)
- Ligne de Chars à Magny-en-Vexin
- Ligne de Chars à Marines
- Voie-mère d'Émerainville - Pontault-Combault
- Ligne d'Enghien-les-Bains à Montmorency
- Ligne d'Étampes à Beaune-la-Rolande (entre Saint-Martin-d'Étampes et Beaune-la-Rolande)
- Ligne d'Ouest-Ceinture à Chartres
- Ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie (sur les tronçons entre Paris-Bastille et Vincennes d'une part et entre Boissy-Saint-Léger et Marles-en-Brie d'autre part, le reste étant intégré dans le RER A)
- Ligne de La Plaine à Pantin (la section entre Pantin et le canal Saint-Denis est toujours en service pour desservir l'atelier de La Villette)
- Ligne de Pont-Cardinet à Auteuil - Boulogne (la section entre les gares de Pereire - Levallois et de l'avenue Henri-Martin est toutefois intégrée à la ligne C du RER d'Île-de-France)
- Réseau de la Compagnie des chemins de fer de grande banlieue
Voie métrique
Normandie
Voie normale
- Ligne de Caen à la mer
- Ligne de Caen à Cerisy-Belle-Étoile (sans circulation, mais faisant toujours partie du réseau ferré national)
- Ligne de Caen à Dozulé - Putot
- Ligne de Moult à Argences
- Ligne de Mézidon à Trouville - Deauville
- déclassée et déferrée entre la gare de Mézidon et la gare de Dives - Cabourg
- en service jusqu'à la gare de Trouville - Deauville
- Ligne de Caen à Vire
- Ligne de Falaise à Berjou
- Ligne de Coulibœuf à Falaise
- Ligne de La Trinité-de-Réville à Lisieux
- Ligne de Sainte-Gauburge à Mesnil-Mauger
- Ligne de Saint-Martin-d'Écublei à Conches (L'aigle - Conches)
- Ligne de Briouze à Couterne
- Ligne de Montsecret - Vassy aux Maures
- Ligne de Domfront à Pontaubault
- Ligne de Vire à Romagny
- Ligne de Saint-Lô à Guilberville
- Ligne de Saint-Hilaire-du-Harcouët à Fougères
- Ligne de Carentan à Carteret
- Ligne de Coutances à Sottevast
- Ligne de Neuilly-la-Forêt à Isigny-sur-Mer
- Ligne d'Orval - Hyenville à Regnéville-sur-Mer
- Ligne de Cherbourg à Urville-en-Hague
- Ligne de Cherbourg à Barfleur
- Ligne de Valognes Montebourg à Saint-Vaast et à Barfleur
- Ligne de Moult à Argences
- Ligne de Neuilly-la-Forêt à Isigny-sur-Mer
- Ligne de Pont-l'Évêque à Honfleur
- déclassée et déferrée entre la gare de Pont-l'Évêque et celle de Quetteville
- en service entre Lisieux et Pont-l'Évêque (tronc commun avec la ligne de Lisieux à Trouville - Deauville)
- en service entre Quetteville et Honfleur (fret)
Voie étroite
- Voies ferrées économiques de l'Orne (voie métrique)
- Ligne d'Argentan à Carrouges
- Ligne de Carrouges à Trun
- Ligne de Mortagne-au-Perche à La Loupe
- Chemins de fer du Calvados (60 cm)
Voie normale
- Ligne de Barentin à Caudebec-en-Caux
- Ligne de Charleval à Serqueux
- Ligne de Gisors-Embranchement à Pont-de-l'Arche
- Ligne de Gisors-Boisgeloup à Pacy-sur-Eure
- Ligne des Ifs à Étretat
- Ligne de La Loupe à Prey
- Ligne de Dreux à Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux (ouverte au fret entre Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux et Saint-André-de-l'Eure)
Nouvelle-Aquitaine
Aquitaine
- Ligne d'Autevielle à Saint-Palais
- Ligne de Biarritz-la-Négresse à Biarritz-Ville
- Ligne de Bordeaux-Benauge à La Sauvetat-du-Dropt par Sauveterre-de-Guyenne
- Ligne de Bordeaux à Lacanau
- Ligne de Cavignac à Coutras
- Ligne de Condat - Le Lardin à Sarlat
- Ligne de Carsac à Gourdon
- Ligne de Châteauneuf-sur-Charente à Saint-Mariens - Saint-Yzan (section de Châteauneuf-sur-Charente à Clérac-Charente)
- Ligne de La Teste à Cazaux-Lac
- Ligne de Labenne à Seignosse
- Ligne de Langon à Gabarret
- Ligne de Lesparre à Saint-Symphorien
- Ligne de Magnac - Touvre à Marmande
- Ligne de Marcenais à Libourne
- Ligne du Nizan à Luxey
- Ligne d'Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa à Saint-Étienne-de-Baïgorry
- Ligne de Pau à Canfranc (frontière) (non exploitée entre Bedous et Canfranc).
- Ligne de Puyoô à Mauléon et son embranchement Autevielle - Saint-Palais.
- Ligne du Quéroy-Pranzac à Thiviers
- Ligne de Ribérac à Parcoul-Médillac
- Ligne de Thiviers à Saint-Aulaire
- Ligne de Villeneuve-sur-Lot à Falgueyrat
- Raccordement d'Aïtachouria
- Chemin de fer de Pau-Oloron-Mauléon
Voie normale
- Ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel (entre Felletin et Ussel)
- Ligne de Bussière-Galant à Saint-Yrieix-la-Perche
- Ligne de La Châtre à Guéret
- Ligne du Dorat à Magnac-Laval
- Ligne de Hautefort à Terrasson
- Ligne de Mignaloux - Nouaillé à Bersac (entre Le Dorat et Bersac)
- Ligne de Saillat-sur-Vienne à Bussière-Galant
- Ligne de Saint-Sébastien à Guéret
- Ligne de Thiviers à Saint-Aulaire
- Ligne de Vieilleville à Bourganeuf (ouverte au fret)
Voie métrique
- Ancien tramway de Limoges
- Chemins de fer départementaux de la Haute-Vienne
- Ligne de Limoges à Rochechouart
- Ligne de Limoges à Saint-Sulpice-les-Feuilles
- Ligne des Planchettes à Razès
- Ligne de Rancon à Bussière-Poitevine
- Ligne de Limoges à Saint-Junien
- Ligne de Limoges à Peyrat-le-Château
- PO-Corrèze
- Tramways de la Corrèze
Voie normale
- Ligne d'Aiffres à Ruffec
- Ligne d'Airvault-Gare à Moncontour
- Ligne de Châteauneuf-sur-Charente à Saint-Mariens - Saint-Yzan
- Ligne de Cabariot au Chapus
- Ligne de Saint-Jean-d'Angély à Taillebourg
- Ligne du Quéroy-Pranzac à Thiviers
- Ligne de La Possonnière à Niort
- Ligne de Lussac-les-Châteaux à Saint-Saviol
- Ligne de Mignaloux - Nouaillé à Bersac
- Ligne de Montmorillon à Saint-Aigny - Le Blanc
- Ligne de Neuville-de-Poitou à Bressuire
- Ligne de Poitiers à Arçay
- Ligne de Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse
- Ligne de Roumazières-Loubert au Vigeant
- Ligne de Ruffec à Roumazières-Loubert
- Ligne de Saillat-sur-Vienne à Bussière-Galant
- Ligne de Saint-Benoît au Blanc (entre Jardres et Le Blanc)
- Ligne de Thouars à Chinon
Voie métrique
Occitanie
Voie normale
- Ligne Alès - Port-L'Ardoise
- Ligne d'Arles à Lunel (déclassée entre Aimargues et Lunel, non exploitée sur la partie subsistante).
- Ligne Le Martinet - Beaucaire (partiellement déclassée, exploitée sur certains tronçons).
- Ligne du Teil à Alès (Section Aubignas-Alba-Robiac).
- Ligne Lézan - Saint-Jean-du-Gard (conservée d'Anduze à Saint-Jean-du-Gard, exploitée en train touristique)
- Ligne Mas-des-Gardies - Les Mazes-le-Crès (partiellement déclassée, non exploitée sur la partie subsistante).
- Ligne Sommières - Saint-Césaire (partiellement déclassée, non exploitée sur la partie subsistante).
- Ligne de Balaruc-les-Bains à Mèze
- Ligne de Bram à Belvèze-du-Razès
- Ligne de Moux à Caunes-Minervois
- Ligne de Paulhan à Montpellier
- Ligne de Perpignan à Thuir
- Ligne de Perpignan au Barcarès
- Ligne de Pia à Baixas
- Ligne de Tournemire - Roquefort au Vigan
- Ligne du Vigan à Quissac
- Ligne de Perpignan à Arles-sur-Tech (partiellement déclassée du Boulou à Arles-sur-Tech)
Voie métrique
Voie normale
- Ligne de Bertholène à Espalion
- Ligne de Boussens à Saint-Girons
- Ligne de Cahors à Capdenac
- Ligne de Cahors à Moissac (jamais achevée)
- Ligne de Carmaux à Vindrac
- Ligne de Foix à Saint-Girons
- Ligne de Lexos à Montauban-Ville-Bourbon
- Ligne de Lourdes à Pierrefitte-Nestalas
- Ligne de Monsempron-Libos à Cahors (Lot et Lot-et-Garonne)
- Ligne de Moulin-Neuf à Lavelanet
- Ligne de Pamiers à Limoux (Ariège et Aude)
- Ligne de Tournemire - Roquefort au Vigan (Aveyron et Gard)
- Ligne de Tournemire - Roquefort à Saint-Affrique
- Ligne de Viviers à Decazeville
Voie métrique
- Ligne de Toulouse-Roguet à Sabarat
- Ligne de Carbonne au Mas-d'Azil
- Ligne de Oust à Aulus-les-Bains
- Ligne de Saint-Gaudens à Aspet
- Ligne de Saint-Girons à Castillon et à Sentein
- Ligne de Tarascon-sur-Ariège à Auzat
- Ligne de Toulouse à Boulogne-sur-Gesse
- Ligne de Toulouse à Cadours
- Ligne de Toulouse à Revel
- ...
Pays de la Loire
Voie normale
- Ligne de Beslé à Blain
- Ligne de Saint-Vincent-des-Landes à Massérac
- Ligne de Craon à Chemazé
- Ligne de La Possonnière à Niort
- Ligne de Laval à Pouancé
- Ligne de Laval à Château-Gontier
- Ligne de Laval à Mayenne
- Chemin de fer Mamers - Saint-Calais
- Ligne de Mayenne à Pré-en-Pail
- Ligne de Mayenne à La Selle-en-Luitré
- Ligne de Mayenne à Domfront
- Ligne de Pont-de-Braye à Blois
- Ligne de Thorigné à Courtalain - Saint-Pellerin
- Ligne de Saint-Hilaire-de-Chaléons à Paimbœuf
Voie métrique
- Petit Anjou (1893-1910-1948) :
- Angers - Noyant-Méon
- Cholet - Saumur
- Nantes - Cholet
- Saint-Jean-de-Linières - Beaupréau
- Angers - Candé
- La Possonnière - Saint-Jean-de-Linières
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Voie normale
- Ligne d'Arles au canal (anciennement ligne d'Arles à Port-Saint-Louis-du-Rhône, tronquée, non exploitée)
- Ligne de l'Ubaye (Ligne de Chorges à Barcelonnette, jamais achevée, restent un viaduc et des tunnels devenus routiers)
- Ligne de Carnoules à Gardanne (existante, non exploitée sauf train touristique de Carnoules à Brignoles)
- Ligne de Cavaillon à Saint-Maime - Dauphin (disparue au-delà d'Apt)
- Ligne de Forcalquier à Volx par Saint-Maime-Dauphin (disparue sauf viaduc devenu routier à Forcalquier)
- Ligne des Arcs à Draguignan (disparue au-delà de la Motte - Sainte-Roseline)
- Ligne d'Orange à l'Isle - Fontaine-de-Vaucluse (partiellement déclassée, non exploitée sur la partie subsistante)
- Ligne de Saint-Auban à Digne (en cours d'aménagement en voie verte)
- Ligne de Salon à La Calade-Éguilles (Salon - Aix-en-Provence, disparue)
- Ligne Arles - Meyrargues (ligne départementale (RDT13), disparue de Fontvieille à Meyrargues).
- Ligne d'Aubagne à La Barque (déclassée et déferrée de Valdonne - Peypin à La Barque - Fuveau et non exploitée sur la partie subsistante)
- Ligne Barbentane - Plan-d'Orgon (ligne départementale (RDT13), existante mais non exploitée)
- Ligne de La Ciotat-gare à La Ciotat-ville (ligne départementale (RDT13), transformée en « voie douce »)
- Ligne Pas-des-Lanciers - Martigues (ligne départementale (RDT13) existante jusqu'à La Mède, utilisée sur ce tronçon pour les produits pétroliers, déferrée au-delà)
- Ligne Tarascon - Saint-Rémy-de-Provence - Plan-d'Orgon (ligne départementale (RDT13), entièrement déferrée)
Voie métrique
- Ligne du littoral varois (ligne de Toulon à Saint-Raphaël par la côte, partiellement transformée en route ou en piste cyclable)
- Ligne Central-Var (ligne de Nice à Meyrargues par Draguignan, disparue)
- réseau des Chemins de fer de Camargue
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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