Liste des routes impériales françaises de 1811

Panneau de la « Route impériale 6 », ancienne « Route impériale 7 » de Joigny à Milan et future « Route nationale 6 », à Chambéry en Savoie.

Les routes impériales sont réparties en trois classes :

• les routes de première classe, numérotées de 1 à 14
• les routes de deuxième classe, numérotées de 15 à 27
• les routes de troisième classe, numérotées de 28 à 229

Le tableau suivant mentionne pour chacune des routes que l'Empire comptait en 1811 :

• son numéro en 1811[1]^,[4] ;
• son parcours ;
• son parcours en 1824[2]^,[5].

Les numéros en italique correspondent aux routes situées hors de France depuis la chute de l'Empire en 1815.

Un décret du 5 mars 1813 a modifié le tracé de la route impériale n^o  3 qui commence désormais à Vervins depuis la route impériale n^o  2 (future RN 2) et qui passe par Chimay et Mariembourg avant de rejoindre Givet. L'ancien tracé de la route impériale n^o  3 est repris par la route impériale n^o  34 (future RN 31) entre Soissons et Reims et par la route impériale n^o  44 (future RN 51) entre Reims et Mézières et déclassé en route départementale entre Mézières et Givet[6].

La chute de l'Empire en 1815 entraîne le rétablissement de la France dans ses frontières de 1792, ce qui entraîne la suppression des routes ou des parties de routes situées en dehors de ces nouvelles frontières. Quarante-six routes ont été complètement supprimées, elles portaient les numéros 19, 20, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 64, 65, 66, 67, 69, 71, 73, 74, 108, 118, 202, 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 217, 218, 219, 220, 221, 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228 et 229. Parmi les cent quatre-vingt-trois routes qui sont conservées, trente-trois avaient une partie de leur tracé en dehors de ces nouvelles frontières, elles portaient les numéros 2, 3, 4, 6, 7, 8, 10, 11, 18, 21, 32, 48, 51, 52, 54, 62, 63, 68, 70, 80, 81, 86, 87, 91, 92, 95, 102, 109, 110, 111, 113, 136 et 153[6].

Une ordonnance du 6 juillet 1820 a classé huit routes départementales de Seine-et-Oise dans le réseau national. Ces routes seront numérotées RN 183, 184, 185, 186, 187, 189, 190 et 191 en 1824[6]^,[7].

Une ordonnance du 10 février 1821 a classé une route départementale de la Moselle dans le réseau national. Cette route reliant la route n^o  4 (future RN 3), près de Saint-Avold, à la route n^o  68 (future RN 61) à Sarralbe sera numérotée route n^o  75^BIS puis renumérotée RN 56 en 1824[6]^,[8].

En 1824, l'ancienne route n^o  3 qui commençait à Vervins a été supprimée du réseau national (elle redeviendra route nationale en 1933 sous le nom de route nationale 363) et de nouveaux numéros ont été attribués aux cent quatre-vingt-onze routes existantes[6].