Route nationale 88 (France)

La route nationale 88, ou RN 88, est une route nationale française reliant Lyon - Saint-Étienne à Albi - Toulouse, dont certaines sections ont été remplacées par de l'Autoroute comme l'A47 à Lyon et l'A68 à Toulouse.

Pour les articles homonymes, voir Route nationale 88.

Route nationale 88

La RN 88 (voie express) au niveau de la sortie 18, sur la commune de Saint-Jean-Bonnefonds
Caractéristiques
Longueur 435 km
Direction nord-est / sud-ouest
Extrémité nord-est Givors
Intersections A72 à Saint-Étienne
N 102 au Puy-en-Velay
D 999 à Albi
Extrémité sud-ouest Toulouse
Réseau Route nationale, également E70
Territoire traversé
2 régions Auvergne-Rhône-Alpes, Occitanie
7 départements Loire, Haute-Loire, Ardèche, Lozère, Aveyron, Tarn, Haute-Garonne
Villes principales Saint-Chamond, Saint-Étienne, Le Puy-en-Velay, Mende, Rodez, Albi

Historique

La route nationale 88 a été créée en 1824. C'est un axe transversal important reliant Lyon à Toulouse par le Massif central, en traversant 7 préfectures : Lyon, Saint-Étienne, Le Puy, Mende, Rodez, Albi et Toulouse.

À la suite de la réforme de 1972 :

À la suite de la mise en service de l'A68 entre Albi et Toulouse, la RN 88 a été déclassée en RD 988 dans le Tarn et en RD 888 dans la Haute-Garonne.

Afin de finaliser cet axe, plusieurs tronçons doivent encore être mis en 2x2 voies. Plusieurs sections ont été mises en service en 2x2 voies entre 2013 et 2015. Les derniers tronçons sont en 2021 en chantier pour achever la mise à 2x2 voies de l'ensemble de l'itinéraire, dans l'Aveyron (contournement de Baraqueville) et la Haute-Loire (déviation d'Yssingeaux et contournement du Perthuis).

En juin 2021, le chantier entre le Tarn et Rodez est quasiment terminé[1].

Un plan Etat-Région (2023-2027) a été négocié pour le chantier de la RN88 entre Rodez et Laissac[2].

La route nationale entre Albi et Rodez devrait être dès 2023 à chaussées séparées[3].

Parcours
Une borne routière au bord de la RN 88.
La nouvelle RN 88 près de Châteauneuf-de-Randon.
Le col de la Pierre Plantée.
La RN 88 dans Badaroux.
La RN 88 passe au-dessus de la ligne de Béziers à Neussargues et de l'ex RN 9 par le viaduc de la Colagne (commune du Monastier-Pin-Moriès).
La RN 88 au col du Pertuis.
La RN 88 à Costaros.

Les principales villes desservies par la N88 sont: Albi, Rodez, Le Puy-en-Velay et Saint-Etienne.

De Lyon à Saint-Chamond

La route est déclassée (D 488 dans le département du Rhône et D 88 dans la Loire) et elle est remplacée par l'A47.

De Saint-Chamond au Puy-en-Velay

De Saint-Chamond à Saint-Étienne, la RN 88 remplace l'A47 (à 2×3 voies) mais elle est aussi la route européenne 70. La route est en 2×2 voies jusqu'à Yssingeaux sauf au-dessus du Lignon (viaduc du Lignon). Elle sera mise en 2×2 voies jusqu'aux Fangeas (terme sud de la déviation du Puy. La déviation du Puy a été mise en service en ).

Du Puy-en-Velay à Châteauneuf-de-Randon

La RN 88 a changé de tracé entre Costaros et Châteauneuf-de-Randon. Son tracé actuel passe par les anciens tronçons des RN 102, RN 106 et RN 500. L'actuelle RN 88 passe par :

L'ancienne RN 88 a été déclassée en RD 88 dans la Haute-Loire et en RD 988 dans la Lozère dans les années 1970. Elle passait par :

De Châteauneuf-de-Randon à Sévérac-le-Château

De Sévérac-le-Château à Toulouse

La route devait initialement être totalement à 2×2 voies entre Rodez et Toulouse en 2020. Le contournement de Baraqueville qui clôturera la mise en 2×2 voies entre Albi et Rodez sera mis en service au pour sa section nord, et fin 2022 pour sa section sud.

De Sévérac-le-Château à Rodez

Entre Sévérac-le-Château et Rodez, l'actuelle RN 88 passe par un ancien tronçon de la RN 595.

Entre l'ex-RN 9, près de Banassac, et Rodez, l'ancienne RN 88 a été déclassée en RD 988 dans les années 1970. Elle passait par :

De Rodez à Albi

Sur le secteur du Grand Rodez, la RN 88 est transformée en boulevard urbain (doublement des voies, nombreuses bretelles d'entrées et de sorties, vitesse limitée entre 70 et 90 km/h) pour permettre la fluidité du trafic, extrêmement dense.

Sur le tronçon entre Rodez et Albi (représentant 70 kilomètres entre ces deux villes), la RN 88 sera entièrement à 2×2 à partir de (contournement de Baraqueville et Tauriac-de-Naucelle) hormis la déviation de Lescure-d'Albigeois. La rocade d'Albi est doublée avec une vitesse limitée à 90 km/h depuis . Ainsi, les automobilistes pourront rejoindre Toulouse de Rodez sur un tracé entièrement à doubles voies. Le temps de trajet sera alors de 80 minutes environ[réf. souhaitée].

Avant la mise en voie express, les communes traversées sont :

D'Albi à Toulouse
La RN 88 à Garidech.

À partir d'Albi la route est dédoublée par l'A68. Elle est déclassée en RD 988 entre Albi et la limite départementale du Tarn et de la Haute-Garonne, puis en RD 888 jusqu'à Toulouse.

Voie express

Certaines sections de la route nationale sont passés en double chaussée, pour améliorer la sécurité routière, grâce à la participation de la région à hauteur de 50%[4].

L'itinéraire est desservi par une succession de route de Lyon à Toulouse: A47, N88 en double voie, N88, A75, N88 en simple voie, N88 en double voie et A68.

Section A47 (Saint-Chamond) - Le Puy-en-Velay
  • Continuité de l’A47
  •  17 : Saint-Chamond Izieux, La Varizelle, Zone Commerciale (vers A47)
  • Aire de service de la Chabure (sens Saint-Étienne - Givors)
  •  18 : Saint-Étienne Terrenoire (demi-échangeur sens Nord-Sud)
  •  Échangeur entre RN 88 et RN 488 et A72 (demi-échangeur)
  •  19 : Saint-Étienne Terrenoire (demi-échangeur sens Sud-Nord)
  •  20 : Montplaisir, Beaulieu, C.H.P.L.
  •  21 : Saint-Étienne Centre, La Metare, Le Rond-Point, Parc naturel régional du Pilat
  • Passe dans le tunnel du Rond-Point
  •  23 : La Rivière (km 39)
  •  24 : Annonay, Col de la République (interdit aux PL de plus de 12 tonnes), Bourg-Argental, Bellevue
  •  25.1 : Hôpital de Bellevue, Faculté de médecine
  •  25.2 : La Ricamarie, Solaure
  •  Échangeur entre RN 88 et RD 201 (contournement ouest de Saint-Étienne), Roanne, Clermont-Ferrand
  •  28 : La Ricamarie (demi-échangeur sens Sud-Nord)
  •  29 : Le Chambon-Feugerolles centre (demi-échangeur sens Nord-Sud)
  •  30 : Le Chambon-Feugerolles Croix-Bleue
  • Aire des Crozes : Station-service (sens Nord-Sud)
  • Aire du Réal : Station-service (sens Sud-Nord)
  •  31 : Firminy-Fayol, Saint-Just-Malmont, Parc d'activité du Chambon
  •  32 : Firminy-centre, Firminy-Vert, Fraisses-centre, Unieux (demi-échangeur sens Nord-Sud)
  •  33 : Firminy-centre, Fraisses-centre, Unieux, Gorges de la Loire (demi-échangeur sens Sud-Nord)
  •  34 : Firminy-Chazeau, Firminy-Vert, Fraisses-Montessus

Entrée dans le département de la Haute-Loire, (région Auvergne-Rhône-Alpes)

Déviation du Puy-en-Velay

La rocade du Puy est inaugurée le par la ministre Élisabeth Borne. (longueur de 9 km).

  •  51 : Le Puy en Velay-centre, Brive Charensac, Corsac, Chassende
  •  52 : Coubon, Taulhac

Section Le Puy-en-Velay - A75 (Marvejols)

Section commune A75 - RN88

Section A75 (Sévérac-le-Château) - Rodez

Rocade de Rodez

Section Rodez - Albi

Rocade d'Albi

Section Albi - Toulouse par l'A68

Périphérique de Toulouse

Itinéraires alternatifs

Le trajet Toulouse-Lyon peut être fait en évitant les sections de route nationale, par un trajet plus long mais plus rapide:

Notes et références
  1. https://www.midilibre.fr/2021/02/19/aveyron-une-avancee-significative-pour-la-route-nationale-88-9381764.php
  2. https://www.midilibre.fr/2021/02/19/aveyron-une-avancee-significative-pour-la-route-nationale-88-9381764.php
  3. https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/fin-du-doublement-de-la-rn-88-entre-albi-et-rodez-le-dernier-troncon-qui-contourne-baraqueville-en-service-debut-2023-2137747.html
  4. https://www.midilibre.fr/2021/02/19/aveyron-une-avancee-significative-pour-la-route-nationale-88-9381764.php

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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