Électrification du réseau ferré en France

L'électrification du réseau ferré en France est un processus toujours en cours d’équipement des lignes de chemin de fer en installations fixes permettant la traction électrique, principalement en 25 kV alternatif ou en 1 500 V continu. Environ 55 % du réseau ferré français en service est électrifié[1]. L'électrification des lignes secondaires étant très coûteuse, des solutions alternatives sont donc recherchées, dont le train à hydrogène, hybride ou doté de batteries ou utilisant des biocarburants (liquide ou gazeux).

Le réseau aujourd'hui

Près de 16 000 kilomètres de lignes ferroviaires sont électrifiées en France, principalement sur le réseau ferré national avec 15 687 kilomètres, dont 5 863 kilomètres en 1 500 V continu, 9 968 kilomètres en 25 kV alternatif (dont 1 884 kilomètres de LGV), et 126 kilomètres par d'autres systèmes[2].

La partie électrifiée du réseau ferré inclut la plupart des radiales de l'étoile de Legrand (aux exceptions notables des lignes de Paris-Est à Mulhouse ou Paris-Granville) qui concentrent la plupart du trafic ferroviaire en France.

Quelques liaisons transversales sont également électrifiées en raison de leur trafic. Ces liaisons sont : l'axe Lille - Thionville, l'axe Luxembourg - Dijon, l'axe Strasbourg - Dijon, l'axe Bordeaux - Montpellier et l'axe Le Havre - Amiens. La liaison transversale Nantes - Lyon est en cours d'équipement mais l'électrification est arrêtée à Saincaize car l'itinéraire à électrifier au-delà de cet axe n'a pas encore été désigné.

Quelques lignes ont été électrifiées pour simplifier l'exploitation des services périurbains comme l'ensemble des lignes de la petite couronne en Île-de-France, ou la ligne de Cannes à Grasse.

Historique

Carte des types d’électrification du réseau ferroviaire français (2016).
Légende :

Trait fin : voie unique / Trait large : 2 voies ou plus
Rouge : LGV, 25 kV
Orange : 25 kV
Vert : 1 500 V
Jaune : autres courants
Gris : non électrifié.

Commencée dès le début du XX^e siècle l’électrification du réseau répondait à des objectifs divers : améliorer la souplesse de l’exploitation en réduisant la maintenance (pour les lignes de banlieue et les axes très fréquentés), permettre d’utiliser du matériel plus puissant (lignes de montagne), profiter de la production d’électricité des barrages ou réduire la pollution et le bruit généré par les trains.

On peut distinguer quatre grandes phases :

1900-1920 : la phase de tâtonnement : plusieurs systèmes (caténaire ou troisième rail, continu ou alternatif) sont testés ;
1920-1945 : équipement de certaines lignes de montagne et d’axes importants en 1 500 V continu par caténaire, imposé par les contraintes militaires pour pouvoir repasser au troisième rail, moins vulnérable, si nécessaire ;
1945-1960 : expérimentation poussée de la caténaire 25 kV 50 Hz à fréquence industrielle dans les Alpes et poursuite de certaines électrifications en 1 500 V ;
1960-… : poursuite de l'électrification en 25 kV alternatif sauf quelques cas particuliers comme la zone de Perpignan électrifiée dans les années 1980 en 1 500 V ;
à partir de 1980 : électrifications pour permettre au TGV de desservir certaines zones.

Géographiquement, l’ex-réseau de la compagnie du Midi et les grands axes reliant Paris au sud ont été équipés en 1 500 V tandis que les lignes des Alpes (à l’exception de la ligne de Culoz à Modane (frontière)) et la moitié Nord du pays sont plutôt électrifiées en 25 kV comme toutes les lignes à grande vitesse de France.

Électrification des grandes artères vers le Sud en 1 500 V

Une 2D2, l’une des premières séries de machines électriques utilisées pour les lignes nouvellement électrifiées en 1 500 V CC.

L’électrification des grandes artères vers le Sud a été motivée principalement pour des raisons d’exploitation. Les machines à vapeur étaient moins puissantes que les machines électriques et la baisse de la pression atmosphérique en montagne aggravait le problème.

Lancée d’abord sur le Paris-Orléans puis entre Paris et le Mans et enfin après la Seconde Guerre mondiale entre Paris et Lyon. Ces lignes électrifiées ont été le terrain des 2D2 l’une des premières grandes séries de locomotives électrique des chemins de fer français. Leur vitesse maximale était de 130 puis 140 km/h.

Électrification des artères industrielles du Nord et de l’Est

Des BB 12000, utilisées dans le Nord juste après l’électrification

Alors que toutes les régions du Nord et de l’Est de la France sont un bassin d’industrie lourde, l’électrification des lignes a été empêchée pour des raisons stratégiques, idée complètement erronée car, à cette époque, les contingences de la traction vapeur nécessitait de maintenir les trois quarts des locomotives dans des dépôts très sensibles aux bombardements aériens.

Sitôt la guerre finie et à la suite des expérimentations menées dans les Alpes, l’électrification en 25 kV alternatif du Nord et de l’Est de la France, en particulier de la transversale Lille - Thionville, a été décidée.

Pour répondre aux besoins de nouvelles machines aptes au 25 kV alternatif la SNCF s’est équipée en BB 16000 et BB 16500.

Antennes complémentaires

Pour faire arriver le TGV dans certaines villes, des électrifications sont menées au bout de lignes TGV. La Bretagne a été électrifiée pour l’arrivée du TGV Atlantique, les lignes des Alpes pour les TGV des Neiges et des lignes des Vosges pour l’arrivée du TGV Est.

Le TGV n’est pas la seule raison de l’électrification de lignes. La desserte périurbaine a motivé certaines électrifications comme Saint-Étienne – Firminy ou Cannes – Grasse ou encore Tournan – Coulommiers.

Oissel-Elbeuf a permis des liaisons diamétrales autour de Rouen-Rive-Droite (très saturée) sans matériel bi-mode de Yvetot à Elbeuf-Saint-Aubin par un complément d'électrification de 12 % seulement.

Enfin pour le transit des trains de marchandises tracté par des locomotives électriques certaines électrifications ont été mises en place, dans le cadre d'un vrai maillage, comme la ligne Monterolier - Motteville (pour contourner Rouen) ou Tours - Vierzon - Saincaize (Électrification Nantes - Lyon).

Électrifications à venir

À noter que le renouvellement du parc voyageurs nécessaire pour améliorer l'attractivité ou pour remplacer le parc Corail, par des rames bi-mode, abaisse le taux de rentabilité des opérations à venir (voir Côte d'Opale ci-dessous)[3].

Liaison Caen - Rennes
L’électrification de Saint-Lô à Dol-de-Bretagne: En projet.
Côte d'Opale: L’électrification de Rang-du-Fliers à Amiens offrirait un nouvel itinéraire entièrement électrifié du Tunnel sous la Manche à Paris pour les trains de marchandises.:L’électrification de la Ligne de Coudekerque-Branche aux Fontinettes réalisée en 2014.
Liaison Alès - Nîmes
Liaison Noisy-le-Roi - Saint-Cyr-l'École

Ce projet fait partie des travaux prévues dans la création de la ligne du T13 Express

Liaison Saint-Germain-en-Laye - Achères
Liaison Amiens - Reims - Châlons-en-Champagne
Liaison Roanne - Saint-Étienne
Liaison Carpentras - Avignon
Liaison Gisors - Serqueux: Pour offrir un second itinéraire fret entre l’Île-de-France et la Normandie et soulager la ligne Paris - Rouen
Liaison Aix-en-Provence - Marseille
Liaison Clermont-Ferrand - Neussargues-Moissac
Liaison Paris - Mulhouse: Il s'agit de la dernière grande liaison à partir de la capitale à ne pas être électrifiée, sauf sur quelques tronçons.; Paris - Troyes sera mis en service de 2021 à 2022.

Caractéristiques techniques

1 500 V

Cette tension a été la première à se généraliser sur le réseau, à la suite de l'obligation faite en 1920 par le ministère des Travaux publics aux compagnies de l'utiliser, sur conseil de l'ingénieur Hippolyte Parodi. Elle a été choisie parce qu'à l'époque la technologie des moteurs à courant continu était mieux maîtrisée et que les militaires voulaient conserver la possibilité de repasser au troisième rail (la ligne de Culoz à Modane (frontière) était d'ailleurs équipée d'un troisième rail avant d'être rééquipée en caténaire).

Toutes les lignes des Pyrénées ont été électrifiées très tôt, la traction vapeur s'accommodant mal de la baisse de pression atmosphérique en altitude, tandis que les barrages hydro-électriques se développaient. Depuis, avec un trafic squelettique, les autorails ont entrainé la désélectrification de la majorité des impasses montagnardes.

Il y a deux types de caténaire pour ce courant : la caténaire Midi reconnaissable à son système d'accroche unique sans bras de rappel sur le fil de contact et sans tendeurs automatiques et la caténaire polygonale qui comporte en général quatre fils (deux fils de contacts, un porteur principal et un porteur auxiliaire) en raison des intensités élevées appelées par les trains sous cette tension.

Cette alimentation a l'inconvénient d'exiger une caténaire lourde et des sous-stations d'alimentation très rapprochées (8 kilomètres à 20 kilomètres) donc des lignes électriques RTE en haute tension nouvelles en milieu rural (la « rive droite du Rhône » a nécessité, en 1977, un déploiement de pylônes sur une distance équivalente à la longueur de ligne électrifiée). Ce système, impose, d'autre part, une limitation de la vitesse à 270 km/h en théorie[4].

En contrepartie, elle permet un raccordement à des réseaux de distribution de faible puissance (Corbeil-Malesherbes), un freinage à récupération d'énergie relativement simple (obligatoire en mode souterrain dense comme St Mandé-Nanterre sur le RER A afin d'éviter une réfrigération onéreuse), un dimensionnement des ouvrages d'art moins coûteux (jusqu'à un mètre de diamètre de moins en tunnel), des distances d'approche plus faibles pour les voyageurs sur les quais hauts ainsi que l'absence de toute section de séparation de phase.

De plus, avec les engins bi-courant, disposition obligatoire pour les nouveaux acquis en France, il n'est pas nécessaire d'avoir des gares commutables 25 kV/3 kV en frontière comme Quévy[5] en Belgique, le "1500 V" permettant une connexion pratique entre les 2 systèmes comme à Vintimille en Italie.

25 kV

Mis en place à partir des années 1950, quand l’électronique de puissance en courant alternatif a fait suffisamment de progrès. Sous cette tension la caténaire peut être plus légère et réduite à un seul fil de contact parfois sans fil porteur.

Les sous-stations d’alimentation peuvent être beaucoup plus espacées (environ 70 kilomètres). Ce système d’électrification est devenu la référence en France (comme beaucoup d’autres pays du monde) et toutes les nouvelles électrifications se font sous ce courant sauf cas particuliers.

2 × 25 kV

C’est une légère amélioration de l’alimentation en 25 kV qui permet d’espacer davantage les sous-stations (jusqu’à 100 kilomètres), donc un raccordement direct sur le réseau de transport RTE très fiable et, parfois, sans adjonction de pylônes d'où absence d'enquête environnementale et lamentations. L’électricité est transportée par un feeder à 25 kV en opposition de phase avec la caténaire. Des autotransformateurs à intervalles réguliers permettent d'alimenter la caténaire depuis le feeder. Le courant est ainsi principalement transporté sous une tension de 50 kV et par un câble de résistance électrique inférieure à celle du rail ce qui diminue les pertes et surtout les fortes intensités du courant de retour traction. Il a commencé par être utilisé sur les LGV et est utilisé pour les nouvelles électrifications. Ce système, obligatoire avec des raccordements des sous-stations aux lignes à haute tension de 225 kV (très coûteux), permet de diviser par deux leur nombre. Il a été mis en œuvre pour la première fois en janvier 1914 au départ de New-York vers New Haven et Hartford[6].

Une caténaire 1 500 V
Caténaire 25 kV entre Plaisir et Dreux
Une caténaire 2 x 25 kV entre Paris et Caen

Autres systèmes

12 kV 16⅔ Hz alternatif: Cette tension a été utilisée par la Compagnie du Midi jusqu'à 1920, quand l'autorité militaire a imposé la ré-électrification du réseau en 1500 V continu, du fait que ce système aurait permis de faire circuler les locomotives de l'ennemi de l'époque (l'Allemagne avec la Deutsche Reichsbahn, équipée de locomotives 15 kV 16 ²⁄₃ Hz )[7]. Seule la ligne Perpignan - Villefranche-de-Conflent a conservé cette tension jusqu'au début des années 1970, quand la traction électrique, faute d'engins, a été abandonnée au profit de la traction thermique, mais les installations conservées ont été converties au 1500 V lors de l'électrification Narbonne - Portbou.
850 V continu, troisième rail: Ce type d'alimentation est utilisé sur la ligne de Cerdagne.
800 V continu, troisième rail: Cette tension d'alimentation est utilisée sur la ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière), ainsi que sur la ligne Martigny - Chatelard (aujourd'hui TMR Mont Blanc Express).
750 V continu, troisième rail: C'est le type d'alimentation qui a été utilisé, avant ré-électrification, sur les réseaux banlieue Saint-Lazare vers le 25 kV et Invalides vers le 1500V (RER C).
600 V continu, troisième rail: Ce type d'alimentation fut utilisé à partir de 1900 par la compagnie du P.O. (Paris - Orléans) entre la Gare d'Orsay et la Gare d'Austerlitz puis vers Juvisy.

Chronologie de l'électrification du réseau ferré en France

Les premières électrifications ont concerné les transports urbains et les trains de mine. La première traction électrique d'un train en France s'est déroulée fin novembre 1893 sur la section allant du tunnel de Montmartre (372 m) à celui de la Béraudière (200 m), tous deux à Saint-Étienne, pour le transport du charbon. L'exploitation a duré de 1894 à 1896. La locomotive étant alimentée par accumulateurs, il ne s'agit pas à proprement parler d'une électrification de ligne. Il faudra pour cela attendre 1900 et l'électrification des lignes de banlieue au départ des gares parisiennes des Invalides et du quai d'Orsay.

Première liaison régulière électrique en France (hors transports urbains) à Saint-Étienne en 1894 (accumulateurs 360 V).
Locomotive de mine à Godbrange, 1897.
Locomoteur 5000 de l'Ouest, 1900, alimenté en 650 V par 3^e rail sur la ligne des Invalides.
Boîte à sel du PO, 1900, alimentée en 600 V par 3^e rail sur la ligne de Quai-d'Orsay.
1C1 E 3201 du Midi, 1912, sous la caténaire 12 kV 16 ⅔ Hz de la ligne de Perpignan à Villefranche.

Le tableau suivant établit la chronologie des opérations concernant l'électrification des lignes du réseau ferré en France. Il s'agit :

essentiellement de la mise en service (à distinguer de la mise sous tension) d'installations électriques (catenaires par exemple) permettant la circulation de trains électriques ;
des opérations de réélectrification, c'est-à-dire de modification substantielle de systèmes d'alimentation en électricité (changement de système, de courant, etc) ;
des opérations de désélectrification, c'est-à-dire de la mise hors service d'installations électriques permettant la circulation de trains électriques ;
des fermetures de ligne entrainant la fin de l'exploitation de trains électriques.

Avant 1940

Année de mise en service	Date de mise en service	Ligne	Section électrifiée	Longueur	Tension	Contact	Commentaire
1895	1895	Ligne de Saint-Germain-Grande-Ceinture à Saint-Germain-en-Laye	Saint-Germain - Grande-Ceinture à Saint-Germain-en-Laye	2,8	400 V CC	3^e rail	Électrification expérimentale (expérimentation arrêtée en 1899)
1900	12 avril 1900	Ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche	Invalides à Issy-Plaine		650 V CC	3^e rail
1900	28 mai 1900	Ligne de Quai-d'Orsay à Paris-Austerlitz	Paris-Quai-d'Orsay à Paris-Austerlitz		600 V CC	3^e rail
1901	1^er juillet 1901	Ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche	Issy-Plaine à Meudon-Val Fleury		650 V CC	3^e rail
1901	25 juillet 1901	Ligne de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine (frontière)	Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Vallorcine		600 V CC	3^e rail	Tension relevée à 800 V en 1958
1902	31 mai 1902	Ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche	Meudon-Val Fleury à Versailles-Rive-Gauche		650 V CC	3^e rail
1903	décembre 1903	Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean	Paris-Austerlitz à Juvisy-sur-Orge		600 V CC	3^e rail
1910	1910	Ligne de Cannes-la-Bocca à Grasse	Grasse à Mouans-Sartoux		12 kV 25 Hz	Caténaire	Électrification expérimentale
1913	1913	Ligne de Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains	Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains		12 kV 16 ⅔ Hz	Caténaire simple
1913	3 mai 1913	Ligne de Toulouse à Bayonne	Tarbes à Lourdes		12 kV 16 ⅔ Hz	Caténaire simple
1913	1^er novembre 1913	Ligne de Toulouse à Bayonne	Lourdes à Pau		12 kV 16 ⅔ Hz	Caténaire simple
1914	1914	Ligne de Lourdes à Pierrefitte-Nestalas	Intégralité	20	12 kV 16 ⅔ Hz	Caténaire simple
1914	25 juin 1914	Ligne de Toulouse à Bayonne	Tarbes à Montréjeau - Gourdan-Polignan		12 kV 16 ⅔ Hz	Caténaire simple
1914	1914	Ligne de Cannes-la-Bocca à Grasse	Grasse à Mouans-Sartoux		Désélectrification 12 kV 25 Hz	Caténaire simple	Électrification expérimentale
1917	1917	Tunnel ferroviaire du Fréjus	Modane à frontière italienne		3 600 V 16 ⅔ Hz	Double caténaire	Courant triphasé par 2 caténaires
1917	1917	Ligne de Lannemezan à Arreau - Cadéac	Intégralité	25	12 kV 16 ⅔ Hz	Caténaire simple
1921	1921	Ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières	Choisy-le-Roi à Orly-Ville		850 V CC	3^e rail
1922	30 octobre 1922	Ligne de Toulouse à Bayonne	Pau à Tarbes		1 500 V CC	Caténaire Midi	Conversion au 1,5 kV CC
1923	octobre 1923	Ligne de Toulouse à Bayonne	Tarbes à Montréjeau et Montréjeau à Gourdan-Polignan		1 500 V CC	Caténaire Midi	Conversion au 1,5 kV CC
1923	1923	Ligne de Lannemezan à Arreau - Cadéac	Intégralité	25	1 500 V CC	Caténaire Midi	Conversion au 1,5 kV CC
1923	1923	Ligne de Lourdes à Pierrefitte-Nestalas	Intégralité	20	1 500 V CC	Caténaire Midi	Conversion au 1,5 kV CC
1924	Avril 1924	Ligne de Toulouse à Bayonne	Montréjeau à Gourdan-Polignan et Gourdan-Polignan à Boussens		1 500 V CC	Caténaire Midi	Adoption ultérieure à la caténaire polygonale
1924	27 avril 1924	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite	Paris-Saint-Lazare à Bécon-les-Bruyères		750 V CC	3^e rail
1924	juillet 1924	Ligne de Toulouse à Bayonne	Boussens à Toulouse (Toulouse-Matabiau)		1 500 V CC	Caténaire Midi	Adoption ultérieure à la caténaire polygonale
1924	1924	Ligne de Brétigny à La Membrolle-sur-Choisille	Brétigny-sur-Orge à Dourdan		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1925	2 janvier 1925	Ligne de Pont-Cardinet à Auteuil – Boulogne	Intégralité	8	750 V CC	3^e rail
1925	2 janvier 1925	Ligne de Toulouse à Bayonne	Pau à Puyoô		1 500 V CC	Caténaire Midi
1925	2 janvier 1925	Ligne de Puyoô à Dax	Puyoô à Dax		1 500 V CC	Caténaire Midi
1925	2 janvier 1925	Ligne de Montréjeau - Gourdan-Polignan à Luchon	Montréjeau à Gourdan-Polignan et Gourdan-Polignan à Luchon		1 500 V CC	Caténaire Midi
1925	août 1925	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	Chambéry (Chambéry - Challes-les-Eaux) à Saint-Pierre-d'Albigny		1 500 V CC	3^e rail
1925	13 octobre 1925	Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean	Juvisy-sur-Orge à Étampes		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1926	1926	Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun	Bordeaux (Bordeaux-Saint-Jean) à Bifurcation de Talence		1 500 V CC	Caténaire Midi	Adoption ultérieure à la caténaire polygonale
1926	27 juin 1926	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye	Bécon-les-Bruyères à Rueil-Malmaison		750 V CC	3^e rail
1926	22 décembre 1926	Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean	Étampes à Orléans		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1926	22 décembre 1926	Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon	Les Aubrais - Orléans à Vierzon		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1927	20 mars 1927	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye	Rueil-Malmaison à Saint-Germain-en-Laye		750 V CC	3^e rail
1927	20 mars 1927	Ligne de Saint-Germain-Grande-Ceinture à Saint-Germain-en-Laye	Saint-Germain - Grande-Ceinture à Saint-Germain-en-Laye	2,8	750 V CC	3^e rail	Modification de l'électrification
1927	Juin 1927	Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean	Paris-Austerlitz à Juvisy-sur-Orge		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Conversion au 1,5 kV CC
1927	Juin 1927	Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun	Bifurcation de Talence à Lamothe		1 500 V CC	Caténaire Midi	Adoption ultérieure à la caténaire polygonale
1927	Juin 1927	Ligne de Lamothe à Arcachon	Lamothe à Arcachon		1 500 V CC	Caténaire Midi
1927	1927	Ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière)	Toulouse (Toulouse-Matabiau) à Ax-les-Thermes		1 500 V CC	Caténaire Midi
1927	1927	Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Irun	Lamothe à Irun		1 500 V CC	Caténaire Midi	Adoption ultérieure à la caténaire polygonale de Lamothe à Dax
1927	1927	Ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières	Choisy-le-Roi à Orly-Ville		1 500 V CC	Caténaire simple	Réélectrification
1927	1927	Ligne de Quai-d'Orsay à Paris-Austerlitz	Musée d'Orsay à Paris-Austerlitz		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1928	Juillet 1928	Ligne de Pau à Canfranc (frontière)	Pau à Canfranc		1 500 V CC	Caténaire Midi
1928	Juillet 1928	Ligne de Buzy à Laruns-Eaux-Bonnes-Les Eaux-Chaudes	Intégralité		1 500 V CC	Caténaire Midi
1928	22 juillet 1928	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite	Bécon-les-Bruyères à Versailles-Rive-Droite		750 V CC	3^e rail
1928	22 juillet 1928	Ligne de Puteaux à Issy-Plaine	Puteaux à Issy-Plaine		750 V CC	3^e rail
1929	29 juillet 1929	Ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière)	Ax-les-Thermes à La Tour-de-Carol		1 500 V CC	Caténaire Midi
1929	20 août 1929	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	Saint-Pierre-d'Albigny à Saint-Jean-de-Maurienne		1 500 V CC	3^e rail
1930	5 mai 1930	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	Saint-Jean-de-Maurienne à Modane		1 500 V CC	3^e rail
1930	1930	Ligne de Toulouse à Bayonne	Puyoô à Bayonne		1 500 V CC	Caténaire Midi
1930	1930	Ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port	Bayonne à Cambo-les-Bains		1 500 V CC	Caténaire Midi
1930	1930	Ligne de Puyoô à Mauléon	Intégralité	45	1 500 V CC	Caténaire Midi
1931	15 mai 1931	Ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly	Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly		750 V CC	3^e rail
1931	29 juillet 1931	Ligne de Béziers à Neussargues	Béziers à Bédarieux		1 500 V CC	Caténaire Midi
1931	20 octobre 1931	Ligne de Béziers à Neussargues	Bédarieux à Millau		1 500 V CC	Caténaire Midi
1931	21 octobre 1931	Ligne de Béziers à Neussargues	Millau à Sévérac-le-Château		1 500 V CC	Caténaire Midi
1931	1931	Ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port	Cambo-les-Bains à Saint-Jean-Pied-de-Port		1 500 V CC	Caténaire Midi
1932	10 mai 1932	Ligne de Béziers à Neussargues	Sévérac-le-Château à Neussargues		1 500 V CC	Caténaire Midi
1933	15 mai 1933	Ligne de Belfort à Delle	Delle à frontière suisse	0,6	15 kV - 16⅔ Hz	Caténaire simple	Jonction avec la Suisse
1933	19 juillet 1933	Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean	Les Aubrais - Orléans à Tours		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1934	4 juillet 1934	Ligne de Ravezies à Pointe-de-Grave	Totalité		1 500 V CC	Caténaire Midi
1935	20 décembre 1935	Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville	Toulouse (Toulouse-Matabiau) à Montauban (Montauban-Ville-Bourbon)		1 500 V CC	Caténaire Midi	Adoption ultérieure à la caténaire polygonale
1935	20 décembre 1935	Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville	Toulouse (Toulouse-Matabiau) à Narbonne		1 500 V CC	Caténaire Midi	Adoption ultérieure à la caténaire polygonale
1935	20 décembre 1935	Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville	Narbonne à Sète		1 500 V CC	Caténaire Midi	Adoption ultérieure à la caténaire polygonale
1935	15 mai 1935	Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon	Vierzon (Vierzon-Ville) à Châteauroux		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1935	15 mai 1935	Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon	Châteauroux à Brive-la-Gaillarde		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1936	5 janvier 1936	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne	Paris-Saint-Lazare à Argenteuil		750 V CC	3^e rail
1936	1936	Ligne de Saint-Germain-Grande-Ceinture à Saint-Germain-en-Laye	Saint-Germain - Grande-Ceinture à Saint-Germain-en-Laye	2,8	Désélectrification 750 V CC	3^e rail	Fermeture de Ligne
1936	1936	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	Chambéry (Chambéry - Challes-les-Eaux) à Culoz		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1937	8 mai 1937	Ligne de Paris-Montparnasse à Brest	Paris-Montparnasse à Le Mans		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1937	16 novembre 1937[8]	Ligne de Paris à Limours	Luxembourg à Robinson via Bourg-la-Reine	10,2	1 500 V CC	Caténaire polygonale	Cession de la ligne à la CMP
1937	23 novembre 1937[8]	Ligne de Paris à Limours	Bourg-la-Reine à Massy-Palaiseau	6,8	1 500 V CC	Caténaire polygonale	Cession de la ligne à la CMP
1938	2 août 1938[9]	Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean	Tours à Angoulême	210	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1938	3 décembre 1938[8]	Ligne de Paris à Limours	Massy - Palaiseau à Saint-Rémy-lès-Chevreuse	16	1 500 V CC	Caténaire polygonale	Exploitation de la ligne par la CMP
1938	13 décembre 1938[9]	Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean	Angoulême à Bordeaux (Bordeaux-Saint-Jean)	134	1 500 V CC	Caténaire polygonale

1940 - 1959

Année de mise en service	Date de mise en service	Ligne	Section électrifiée	Longueur	Tension sélectionnée	Contact	Commentaire
1943	26 octobre 1943[9]	Ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon	Brive-la-Gaillarde à Montauban (Montauban-Ville-Bourbon)	163	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1945	12 octobre 1945[9]	Ligne de la grande ceinture de Paris	Valenton à Juvisy-sur-Orge via Poste R d'Orly	11	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1947	4 février 1947[9]	Ligne de la grande ceinture de Paris	Savigny-sur-Orge à Versailles-Chantiers	30	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1947	1^er avril 1947[9]	Ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières	Orly à Massy - Verrières	13	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1947	30 octobre 1947[9]	Ligne de Tarascon à Sète-Ville	Nîmes à Sète	79	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1949	12 décembre 1949[9]	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles	Laroche - Migennes à Dijon (Dijon-Ville)	159	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1950	15 juin 1950[10]	Ligne d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse	Aix-les-Bains (Aix-les-Bains-Le Revard) à Annecy	40	20 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1950	10 août 1950[9]	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles	Paris-Gare-de-Lyon à Laroche - Migennes	156	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1950	10 août 1950[9]	Ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis	Villeneuve-Saint-Georges à Corbeil-Essonnes	22	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1950	10 août 1950[9]	Ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau	Corbeil-Essonnes à Montereau-Fault-Yonne	59	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1950	10 août 1950[9]	Ligne de Petite Ceinture	Bercy à Masséna	1	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1951	10 mai 1951[10]	Ligne d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse	La Roche-sur-Foron à Annecy	38	20 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1952	15 janvier 1952[9]	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles	Dijon (Dijon-Ville) à Chalon-sur-Saône	68	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1952	26 mai 1952[9]	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles	Chalon-sur-Saône à Lyon (Lyon-Perrache)	142	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1952	15 décembre 1952[9]	Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière) et ligne de Collonges - Fontaines à Lyon-Guillotière	Lyon-Perrache à Lyon-Saint-Clair	11	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1952	15 décembre 1952	Ligne de Collonges - Fontaines à Lyon-Guillotière	Collonges - Fontaines à Lyon (Lyon-Saint-Clair)		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1953	15 janvier 1953[9]	Ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison	Lyon-Saint-Paul à Lyon-Vaise	5	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1953	22 septembre 1953[9]	Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière)	Lyon (Lyon-Saint-Clair) à Culoz	93	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1953	15 novembre 1953	Ligne d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse	Aix-les-Bains (Aix-les-Bains-Le Revard) à La Roche-sur-Foron		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Conversion à la tension 25 kV - 50 Hz
1954	13 mai 1954[9]	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles	Lyon (Lyon-Perrache) à Chasse-sur-Rhône	17	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1954	13 mai 1954[9]	Ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison	Lyon (Lyon-Gorge-du-Loup) à Charbonnières-les-Bains	9	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1954	2 juillet 1954[10]	Ligne de Fives à Hirson	Valenciennes à Hirson et Hirson au raccordement d'Aulnoye-Aymeries n^o 1		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1954	2 juillet 1954[10]	Ligne d'Hirson à Amagne - Lucquy	Hirson à Liart		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1954	2 juillet 1954[10]	Ligne de Liart à Tournes	Liart à Tournes		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1954	2 juillet 1954[10]	Ligne de Charleville-Mézières à Hirson (par Auvillers)	Charleville-Mézières à Tournes		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1954	2 juillet 1954[10]	Ligne de Soissons à Givet	Mohon à Charleville-Mézières		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1954	2 juillet 1954[10]	Ligne de Mohon à Thionville	Mohon à Lumes		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1954	28 juillet 1954[10]	Ligne d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse	La Roche-sur-Foron à Annemasse	17	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	17 février 1955[9]	Ligne de Mâcon à Ambérieu	Mâcon (Mâcon-Ville) à Ambérieu-en-Bugey	68	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1955	6 mai 1955[10]	Ligne de Mohon à Thionville	Lumes à Audun-le-Roman	111	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	6 mai 1955[10]	Ligne de Montmédy à Écouviez	Montmédy à Ecouviez	3	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	2 juin 1955[10]	Ligne de Longuyon à Onville et Pagny-sur-Moselle	Longuyon à Baroncourt	23	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	2 juin 1955[10]	Ligne de Baroncourt à Audun-le-Roman	Baroncourt à Audun-le-Roman	22	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	24 juin 1955[10]	Ligne de Mohon à Thionville	Audun-le-Roman à Thionville	24	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	16 septembre 1955[10]	Ligne de Longuyon à Mont-Saint-Martin (vers Athus)	Longuyon à Mont-Saint-Martin	20	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	16 septembre 1955[10]	Ligne de Longuyon à Onville et Pagny-sur-Moselle	Baroncourt à Conflans - Jarny	20	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	16 septembre 1955[10]	Ligne de Knutange - Nilvange à Algrange-Rochonvillers	Hayange à Algrange	6	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	18 octobre 1955[10]	Ligne de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet	La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet	47	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	22 novembre 1955[10]	Ligne de Fives à Hirson	Lille-Délivrance à Raccordement de Ronchin et Bifurcation de Lesquin à Valenciennes	63	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1955	16 décembre 1955[9]	Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière)	Culoz à Bellegarde-sur-Valserine	33	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1955	décembre 1955	Ligne de Fives à Abbeville	Bifurcation de La-justice à Bifurcation d'Haubourdin		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	7 février 1956[10]	Ligne de Thionville à Anzeling	Thionville à Anzeling	29,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	7 février 1956[10]	Ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn	Anzeling à Hargarten-Falck	19,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	14 février 1956[10]	Ligne de Valleroy-Moineville à Villerupt-Micheville	Audun-le-Roman à Mancieulles	12	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	23 mai 1956[10]	Ligne de Frasne à Verrières-de-Joux (frontière)	Pontarlier à Verrières-de-Joux	11	15 kV 16⅔ Hz	Caténaire simple	Électrification au standard des CFF
1956	31 juillet 1956	Ligne de Mohon à Thionville	Raccordement d'Uckange		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	9 août 1956[10]	Ligne de Haguenau à Hargarten - Falck	Béning à Hargarten	19	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	9 août 1956[10]	Ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange	Conflans - Jarny à Hagondange	28	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	9 août 1956[10]	Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen	Hagondange à Hettange-Grande	18	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	9 août 1956[10]	Ligne d'Hettange-Grande à Entrange	Hettange-Grande à Entrange		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	9 août 1956[10]	Ligne de Valleroy-Moineville à Villerupt-Micheville	Valleroy à Mancieulles	19	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	20 septembre 1956[9]	Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière)	Bellegarde-sur-Valserine à Frontière franco-suisse (Genève)	18	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1956	25 septembre 1956[10]	Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen	Metz (Metz-Ville) à Hagondange	18	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	25 septembre 1956[10]	Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen	Hettange-Grande à Zoufftgen	9	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	23 novembre 1956[10]	Ligne de Rémilly à Stiring-Wendel	Rémilly à Forbach	48	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	23 novembre 1956[10]	Ligne de Réding à Metz-Ville	Remilly à Metz (Metz-Ville)	22	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	17 décembre 1956[10]	Ligne de Réding à Metz-Ville	Remilly à Réding	66	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	17 décembre 1956[10]	Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville	Sarrebourg à Réding et Réding à Strasbourg	73	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1956	19 décembre 1956[9]	Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)	Dijon (Dijon-Ville) à Dole (Dole-Ville)	46	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1957	8 janvier 1957	Ligne de Douai à Blanc-Misseron[10]	Somain à Valenciennes	22	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1957	8 janvier 1957	Ligne d'Aubigny-au-Bac à Somain[10]	Somain à Azincourt	7	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1957	8 janvier 1957	Ligne de Fives à Hirson	Raccordement de Beuvrages		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1957	25 janvier 1957[10]	Ligne de Rémilly à Stiring-Wendel	Forbach à frontière franco-allemande	4	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1957	2 juin 1957	Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis	Strasbourg (Strasbourg-Ville) à Saint-Louis		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1957	22 octobre 1957[10]	Ligne de Paris-Nord à Lille	Douai à Ostricourt (Lens)		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1957	22 octobre 1957[10]	Ligne de Douai à Blanc-Misseron	Douai à Somain	15	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1957	26 octobre 1957	Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis	Saint-Louis à Bâle		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1957	17 décembre 1957[9]	Ligne de Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône	Givors (Givors-Canal) à Chasse-sur-Rhône	6	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1957	17 décembre 1957[9]	Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache	Lyon (Lyon-Perrache) à Givors (Givors-Canal)	19	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1958	10 janvier 1958[9]	Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache	Givors (Givors-Canal) à Saint-Étienne (Saint-Étienne-Châteaucreux)	37	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1958	26 février 1958[10]	Ligne de Paris-Nord à Lille	Longueau à Douai et Leforest à Lille (Lille-Saint-Sauveur)	120	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1958	17 avril 1958[10]	Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)	Dole (Dole-Ville) à Vallorbe	101	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Dont 2 km en Suisse
1958	17 avril 1958[10]	Ligne de Frasne à Verrières-de-Joux (frontière)	Frasne à Pontarlier	16	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1958	9 mai 1958	Ligne de Fives à Abbeville	Bifurcation de La-Justice à Lille-Voyageurs		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1958	30 mai 1958[10]	Ligne d'Arras à Dunkerque-Locale	Arras à Lens		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1958	30 mai 1958[10]	Ligne de Lens à Don - Sainghin	Lens à Pont-à Vendin		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1958	22 juillet 1958	Ligne de Fives à Hirson	Lille-Flandres à Bifurcation de Lesquin		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1958	19 septembre 1958[9]	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles	Chasse-sur-Rhône à Loriol-sur-Drôme	107	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1958	25 novembre 1958[10]	Ligne de Paris-Nord à Lille	Longueau à Paris-Nord	128	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Inauguration complète de la ligne Paris - Lille le 7 janvier 1959
1959	22 avril 1959[10]	Ligne de Lérouville à Metz-Ville	Lérouville à Metz (Metz-Ville)	65	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1959	22 avril 1959[10]	Ligne de Longuyon à Onville et Pagny-sur-Moselle	Conflans - Jarny à Pagny-sur-Moselle	37	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1959	22 avril 1959[10]	Ligne de Frouard à Novéant	Vandières à Pagny-sur-Moselle	3,7	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1959	22 avril 1959[10]	Ligne de Frouard à Novéant	Pagny-sur-Moselle à Novéant		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1959	22 avril 1959[10]	Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville	Revigny à Lérouville		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1959	21 juillet 1959[10]	Ligne de la grande ceinture de Paris	Stains (ligne Paris-Creil) à Noisy-le-Sec	13	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1959	23 juillet 1959[9]	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles	Loriol-sur-Drôme à Avignon (Avignon-Centre)	104	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1959	23 juillet 1959	Ligne de Fives à Abbeville	Bifurcation d'Haubourdin à Don-Sainghin		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1959	23 juillet 1959[10]	Ligne de Lens à Don - Sainghin	Pont-à-Vendin à Don-Sainghin	10	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1959	23 juillet 1959[10]	Ligne de Fives à Abbeville	Haubourdin à Don-Sainghin	8	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple

1960 - 1979

Année de mise sous tension	Date de mise sous tension	Ligne	Section électrifiée	Longueur	Tension	Contact	Commentaire
1960	14 janvier 1960[10]	Ligne de Metz-Ville à la frontière allemande vers Überherrn	Hargarten à Überherrn	5	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1960	29 janvier 1960[10]	Ligne de Fives à Abbeville	Béthune à Lapugnoy	27	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1960	29 janvier 1960[10]	Ligne d'Arras à Dunkerque-Locale	Lens à Bif de Fouquereuil		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1960	11 février 1960[10]	Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville	Varangeville à Sarrebourg et raccordement de Réding	72	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1960	8 mai 1960[9]	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles	Avignon (Avignon-Centre) à Tarascon	21	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1960	8 mai 1960[9]	Ligne de Tarascon à Sète-Ville	Tarascon à Nîmes	29	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1960	17 mai 1960[10]	Ligne de Thionville à Apach	Thionville à Apach	22	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1960	17 mai 1960[10]	Ligne de Longueau à Boulogne-Ville	Longeau à Amiens	11	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1960	8 septembre 1960[10]	Ligne de Frouard à Novéant	Pagny-sur-Moselle à Frouard		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1960	8 septembre 1960[10]	Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville	Frouard à Toul		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1960	8 septembre 1960[10]	Ligne de Culmont - Chalindrey à Toul	Toul à Neufchâteau		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1960	15 décembre 1960[10]	Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville	Lérouville à Toul et Frouard à Varangeville	52	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1961	4 mai 1961[10]	Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville	Chalons-en-Champagne à Revigny	66	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1961	16 mai 1961[10]	ligne de Creil à Jeumont	Creil à Compiègne	34	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1961	5 juillet 1961[9]	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles	Tarascon à Miramas	47	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1961	26 septembre 1961[10]	ligne de Creil à Jeumont	Compiègne à Montescourt	57	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1961	26 septembre 1961[10]	Ligne d'Ormoy-Villers à Boves	Verberie à Longueil	8	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1961	27 septembre 1961[10]	Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville	Chézy-sur-Marne à Châlons-en-Champagne	84	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1961	27 septembre 1961[10]	Ligne de Blesme - Haussignémont à Chaumont	Blesme - Haussignémont à Saint-Dizier	18	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1962	1962	Ligne de Lourches à Valenciennes	Lourches à Cambrai (Cambrai-Ville)		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1962	10 mai 1962[10]	Ligne d'Arras à Dunkerque-Locale	Bif de Fouquereuil à Berguette	15	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1962	11 mai 1962[10]	Ligne de Fontoy à Audun-le-Tiche	Fontoy à Audun-le-Tiche	22	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1962	15 mai 1962[10]	ligne de Creil à Jeumont	Montescourt à Aulnoye	75	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1962	18 mai 1962[10]	Ligne d'Épernay à Reims	Épernay à Reims	31	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1962	18 mai 1962[10]	Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville	Raccordement d'Épernay		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1962	22 mai 1962[10]	Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville	Paris-Est à Chézy-sur-Marne	88	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1962	22 mai 1962[10]	Ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois	Bondy à Gargan	4	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1962	22 juin 1962[9]	Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles	Miramas à Marseille (Marseille-Saint-Charles)	58	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1962	22 juin 1962	Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)	Marseille-Saint-Charles à Marseille-Blancarde		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1962	1^er juillet 1962[10]	Ligne d'Arras à Dunkerque-Locale	Berguette à Dunkerque	58	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1962	18 décembre 1962[10]	Ligne de Busigny à Somain	Lourches à Somain	8	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1963	10 janvier 1963	ligne de Creil à Jeumont	Aulnoye à Bif d'Haumont		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1963	22 mai 1963	Ligne de Busigny à Somain	Busigny à Lourches	43	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1963	29 septembre 1963	Ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière)	La Plaine à Crépy-en-Valois		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1963	29 septembre 1963	Ligne d'Ormoy-Villers à Boves	Ormoy-Villers à Rivécourt		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1963	1963	Tunnel ferroviaire du Fréjus	Modane à frontière italienne		3 000 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification au standard italien
1964	1964	Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville	Culmont - Chalindrey à Chaudenay		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1964	21 mai 1964	Ligne de Lille aux Fontinettes	Lille à Hazebrouck	53	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1964	21 mai 1964	Ligne de Fives à Mouscron (frontière)	Lille-Voyageurs à Jonctions du Lion-d'Or		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1964	30 juin 1964	Ligne de Culmont - Chalindrey à Toul	Culmont - Chalindrey à Neufchâteau	76	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1964	21 juillet 1964	Ligne de Paris-Montparnasse à Brest	Le Mans à Laval		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1964	8 décembre 1964	ligne de Creil à Jeumont	Bif d'Haumont à Jeumont - Frontière		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Gare de Jeumont commutable : ligne electrifiée en 3kV de Jeumont BV à Jeumont Frontières : 1500m environ
1964	8 décembre 1964	Ligne de Soissons à Givet	Reims à Mohon et raccordement de Mohon	85	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1964	8 décembre 1964	Ligne de Mohon à Thionville	Raccordement de Mohon		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1964	14 décembre 1964	Ligne de Dijon-Ville à Is-sur-Tille	Bifurcation de Longvic à PK 325.543		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1964	14 décembre 1964	Ligne de Dijon-Ville à Is-sur-Tille	PK 325.543 à Is-sur-Tille	32	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1964	14 décembre 1964	Ligne d'Is-sur-Tille à Culmont - Chalindrey	Is-sur-Tille à Culmont - Chalindrey	43	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1965	5 avril 1965	Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville	Raccordements de Lérouville et de Toul		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1965	1^er juillet 1965	Ligne de Paris-Montparnasse à Brest	Laval à Rennes		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1965	10 décembre 1965	Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)	Marseille (Marseille-Blancarde) à PK 5.4		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1965	10 décembre 1965	Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)	PK 5.4 aux Arcs et antenne jusqu'à Hyères	135	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1966	11 janvier 1966[11]	Ligne d'Achères à Pontoise	Achères-Ville à Éragny - Neuville		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1966	11 janvier 1966	Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre	triage d'Achères au triage de Sotteville		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1966	15 septembre 1966	Ligne de Strasbourg-Ville à Strasbourg-Port-du-Rhin	Strasbourg-Ville à Strasbourg-Port-du-Rhin		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1966	20 septembre 1966	Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre	Paris-Saint-Lazare à la gare de triage d'Achères		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1967	28 février 1967	Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre	triage de Sotteville à Motteville	35	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1967	27 mars 1967[11]	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station par Conflans-Sainte-Honorine	Asnières-sur-Seine à Mantes-Station		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1967	27 mars 1967	Ligne de la grande ceinture de Paris	Sartrouville à Argenteuil		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1967	12 septembre 1967	Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)	Les Arcs - Draguignan à Saint-Raphaël	26	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1967	19 septembre 1967	Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre	Motteville à Bréauté - Beuzeville		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1967	5 décembre 1967	Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre	Bréauté - Beuzeville au Havre		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1968	13 février 1968	Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)	Saint-Raphaël à Cannes	32	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1968	14 mai 1968[11]	Ligne d'Achères à Pontoise	Éragny - Neuville à Pontoise		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1969	28 janvier 1969	Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)	Cannes à PK 257.4	66	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1969	28 janvier 1969	Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière)	PK 257.4 à Vintimille		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1969	28 janvier 1969	Ligne de Nice à Breil-sur-Roya	Nice (Nice-Ville) à PK 6,120	5	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1969	3 mars 1969	Ligne de Quai-d'Orsay à Paris-Austerlitz	Nouvelle gare souterraine de Paris-Austerlitz		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Ouverture de 4 voies principales à quai
1969	15 avril 1969	Ligne de Pierrelaye à Creil	Pontoise à Creil		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1969	20 mai 1969	Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse	Saint-Amour à Bourg-en-Bresse	32	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1969	20 mai 1969	Ligne de Dijon-Ville à Saint-Amour	Saint-Amour à Mervans		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1969	21 mai 1969	Ligne de Saint-Denis à Dieppe	Saint-Denis à Pontoise		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1969	14 décembre 1969	Ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie	Saint-Mandé à Boissy-Saint-Léger + raccordement jusqu'à Nation		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Intégration de la section à la ligne A du RER d'Île-de-France
1970	19 janvier 1970	Ligne A du RER d'Île-de-France	La Défense à Charles de Gaulle - Étoile		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Nouvelle Ligne du réseau RATP
1970	12 mai 1970	Ligne de Dijon-Ville à Saint-Amour	Mervans à Dijon (Dijon-Ville)	66	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1970	20 mai 1970	Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers	Épinay-sur-Seine à Persan - Beaumont		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1970	10 septembre 1970	Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville	Belfort à Mulhouse (Mulhouse-Ville)	48	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1970	10 septembre 1970	Ligne de Dole-Ville à Belfort	Montbéliard à Belfort	18	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1970	14 septembre 1970	Ligne de la grande ceinture de Paris	Argenteuil à Stains		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1970	14 septembre 1970	Ligne de la grande ceinture de Paris	Bobigny à bifurcation de Gagny-Nord (Triangle)		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1970	24 septembre 1970	Ligne de Dole-Ville à Belfort	Dole (Dole-Ville) à Besançon (Besançon-Viotte)	42	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1970	27 septembre 1970	Ligne d'Étampes à Beaune-la-Rolande	Bifurcation d'Étampes à PK 57.633		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Nouveau terminus pour le service banlieue Paris - Austerlitz
1970	8 décembre 1970	Ligne d'Ermont - Eaubonne à Valmondois	Ermont - Eaubonne à Valmondois		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1970	9 décembre 1970	Ligne de Dole-Ville à Belfort	Besançon (Besançon-Viotte) à Montbéliard	78	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1971	8 septembre 1971	Ligne de Longeray-Léaz au Bouveret	Longeray - Léaz à Annemasse	33	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1971	23 novembre 1971	Ligne A du RER d'Île-de-France	Charles de Gaulle - Étoile à Auber		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Nouvelle Ligne du réseau RATP
1971	31 décembre 1971	Ligne de Fives à Abbeville	Bifurcation de Fouquereuil - Lapugnoy		Désélectrification 25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1971	1971	Ligne de Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains	Ligne en totalité		Désélectrification 12 kV 16 ²⁄₃ Hz	Caténaire simple
1971	1971	Ligne de Buzy à Laruns-Eaux-Bonnes-Les Eaux-Chaudes	Arudy à Laruns		Désélectrification 1500 V CC	Caténaire Midi	Déclassement de la section en 1973
1972	1^er octobre 1972	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye	Nanterre - Université à Saint-Germain-en-Laye + raccordement à La Défense		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Intégration de la section à la ligne A du RER d'Île-de-France
1972	1^er octobre 1972	Ligne de Saint-Cyr à Surdon	Saint-Cyr-l'École à Plaisir - Grignon	10	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1972	1^er octobre 1972	Ligne de Longeray-Léaz au Bouveret	Annemasse à Évian-les-Bains	40	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1973	13 juin 1973	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 185.2 à PK 187.9 (Voie 1)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Remplacement du 3^e rail 1500V par une caténaire 1500V
1973	15 juin 1973	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 227.4 à PK 227.6		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Remplacement du 3^e rail 1500V par une caténaire 1500V
1973	10 août 1973	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 229.6 à PK 234.1 (Voie 1)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Remplacement du 3^e rail 1500V par une caténaire 1500V
1973	11 octobre 1973	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 206.7 à PK 210.9 + Triage de Saint-Jean-de-Maurienne		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Remplacement du 3^e rail 1500V par une caténaire 1500V
1973	17 octobre 1973	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 229.6 à PK 234.1 (Voie 2)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Remplacement du 3^e rail 1500V par une caténaire 1500V
1973	13 décembre 1973	Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville	Noisy-le-Sec à Gretz-Armainvilliers		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1973	13 décembre 1973	Ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne	Gretz-Armainvilliers à Tournan-en-Brie		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1974	16 février 1974	Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes	Bifurcation de Grigny (V1 et V2) à Grigny-Centre	2	1 500 V CC	Caténaire polygonale	Nouvelle ligne
1974	21 mai 1974	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 219.3 à PK 220.5 (Voie 1) et PK 219.1 à PK 222.3 (Voie 2)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1974	22 juillet 1974	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 220.5 à PK 227.4 (Voie 1)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1974	12 septembre 1974	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 222.3 à PK 227.4 (Voie 2)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1974	28 septembre 1974	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 210.9 à PK 219.3 (Voie 1) et 219.1 (Voie 2)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1975	12 mars 1975	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 174.1 à PK 176.3 et PK 184.4 à PK 187.9 (Voie 2)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1975	29 mai 1975	Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil	Bifurcation de Gagny-Nord à bifurcation Nord de Bry-sur-Marne		25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact	Grande ceinture complémentaire + Raccordement à Paris-Mulhouse
1975	20 juin 1975	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 160.4 à PK 165.0 (Voie 1) et PK 164.3 (Voie 2)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1975	26 juin 1975	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 200.9 à PK 206.7		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1975	14 août 1975	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 164.0 à PK 174.6 (Voie 1)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1975	19 septembre 1975	Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil	Bifurcation Nord de Bry-sur-Marne à PK 20,348		25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact	Grande ceinture complémentaire
1975	19 septembre 1975	Ligne de Bobigny à Sucy - Bonneuil	PK 20,348 à Sucy - Bonneuil		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Grande ceinture complémentaire
1975	19 septembre 1975	Ligne de la grande ceinture de Paris	Sucy - Bonneuil à Triage de Valenton		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1975	28 novembre 1975	Ligne de Grigny à Corbeil-Essonnes	Grigny-Centre à Corbeil-Essonnes	8	1 500 V CC	Caténaire polygonale	Nouvelle ligne
1975	18 décembre 1975	Ligne de la grande ceinture de Paris	Bifurcation de Nogent à PK 74.00		25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact
1975	18 décembre 1975	Ligne de la grande ceinture de Paris	PK 74.0 à Sucy - Bonneuil		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1975	19 décembre 1975	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 149.4 à PK 152.7		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1976	25 mars 1976	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 138.3 à PK 149.4		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1976	15 avril 1976	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 195.4 à PK 200.9 + Faisceau de rétention à Sant-Avre-la-Chambre		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1976	23 avril 1976	Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER	Aulnay-sous-Bois à Aéroport Charles de Gaulle		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Nouvelle Ligne
1976	26 mai 1976	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 152.7 à PK 160.4		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1976	24 juin 1976	Ligne de Culoz à Modane (frontière)	PK 176.3 à PK 184.4 et PK 187.9 à PK 195.4		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Réélectrification
1976	9 septembre 1976	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite	Bécon-les-Bruyères à Saint-Cloud + raccordements fret La Défense à La Folie	22	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Réelectrification
1977	13 septembre 1977	Ligne de Plaisir - Grignon à Épône - Mézières	Plaisir - Grignon à Épône - Mézières	20	25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact
1977	14 septembre 1977	Ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois	Gargan à Aulnay-sous-Bois	4	25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact
1977	15 septembre 1977	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Versailles-Rive-Droite	Saint-Cloud à Versailles-Rive-Droite		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Réelectrification
1977	15 septembre 1977	Ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly	Saint-Cloud à Garches		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Réelectrification
1977	20 septembre 1977	Ligne d'Avignon à Miramas	Avignon (Avignon-Centre) à Miramas	68	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1977	25 septembre 1977	Ligne de Givors-Canal à Grezan	Avignon (Avignon-Centre) à Beauchastel + raccordement de Livron-sur-Drôme à La Voulte-sur-Rhône (Rive gauche)		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1977	8 décembre 1977	Ligne A du RER d'Île-de-France	Auber à Nation et Bifurcation de Fontenay-sous-Bois à Noisy-le-Grand - Mont d'Est		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Nouvelle Ligne du réseau RATP
1977	8 décembre 1977	Ligne B du RER d'Île-de-France	Luxembourg à Châtelet - Les Halles		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Nouvelle Ligne du réseau RATP
1977	1977	Ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean	La Grave d'Ambarès à Cenon (Bif. de Saintes) + Racc. vers Libourne	11	1 500 V CC	Caténaire polygonale	Itinéraire alternatif pour réfection des tunnels de Lormont
1977	22 décembre 1977	Ligne des Arcs à Draguignan	Les Arcs à PK 5.0	5	25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact
1978	16 septembre 1978	Ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly	Garches - Marnes-la-Coquette à Saint-Nom-la-Bretèche - Forêt-de-Marly	14	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Réelectrification
1978	15 novembre 1978	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye	Colombes (Bécon les Bruyères) à Nanterre - Université	4.5	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Réelectrification
1978	15 novembre 1978	Ligne de Nanterre-Université à Sartrouville	Nanterre - Université à Houilles - Carrières-sur-Seine		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Nouvelle ligne
1979	31 mars 1979	Ligne de la bifurcation de Neuville à Cergy-Préfecture	Neuville - Université à Cergy - Préfecture	5,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Nouvelle ligne
1979	19 mai 1979	Ligne de Quai-d'Orsay à Paris-Austerlitz	Raccordement de Quai-d'Orsay à Invalides		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Création d'une ligne souterraine
1979	19 mai 1979	Ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche	Invalides à Versailles-Château-Rive-Gauche	17,6	1 500 V CC	Caténaire polygonale et Profil aérien de contact (1997)	Caténaire de Versailles-Rive-Gauche à Champ-de-Mars et Profil aérien de contact de Champ-de-Mars à Invalides
1979	23 mai 1979	Ligne de Givors-Canal à Grezan	Beauchastel à Givors (Givors-Canal) + raccordement de Saint-Rambert à Peyrault (Rive gauche)	100	1 500 V CC	Caténaire polygonale

1980 - 1999

Année de mise sous tension	Date de mise sous tension	Ligne	N° de ligne	Section électrifiée	Longueur	Tension	Contact	Commentaire
1980	21 mai 1980	Ligne de Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville	640000	Bordeaux (Bordeaux-Saint-Jean) à Montauban (Montauban-Ville-Bourbon)	199	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1980	28 mai (?) 1980	Ligne d'Esbly à Crécy-la-Chapelle	071000	Esbly à Crécy-la-Chapelle	10	25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact
1980	16 juin 1980	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	PK 276.6 à PK 306.4	29,8	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Sud-Est
1980	28 septembre 1980	Ligne de Paris-Nord à Paris-Gare-de-Lyon		Accès à Paris-Gare-de-Lyon (Gare SNCF souterraine)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Ligne nouvelle
1980	Octobre 1980	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	PK 236 à PK 276.6	40,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Sud-Est
1980	19 décembre 1980	Ligne A du RER d'Île-de-France		Noisy-le-Grand - Mont d'Est à Torcy		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Ligne nouvelle (RATP)
1981	Janvier 1981	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	Raccordement de Saint-Florentin à PK 194 et Raccordement de Pasilly - Aisy		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Sud-Est
1981	Mars 1981	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	PK 194 à PK 236	42	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Sud-Est
1981	Avril-mai 1981	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	PK 306.4 à raccordement de Sathonay		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Sud-Est
1981	7 juillet 1981	Ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse		Lyon (Lyon-Saint-Clair) à Sathonay - Rilleux	6	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1981	23 septembre 1981	Ligne de Narbonne à Port-Bou (frontière)		Narbonne à Elne	77	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1981	23 septembre 1981	Ligne d'Elne à Arles-sur-Tech		Elne à Le Boulou - Perthus	15	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1981	25 septembre 1981	Ligne de Mulhouse-Ville à Chalampé		Mulhouse (Mulhouse-Ville) à Frontière franco-allemande	15	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Passage en 15 kV - 16⅔ Hz en zone allemande
1981	10 décembre 1981	Ligne de Paris-Nord à Paris-Gare-de-Lyon		Gare du Nord (demi-gare Est souterraine - voies 42 et 44) à Raccordement Paris Nord		25 kV - 50 Hz	Caténaire polygonale	Ligne nouvelle - Gare du Nord commutable sous 1.5/25 kV
1981	10 décembre 1981	Ligne de Paris-Nord à Paris-Gare-de-Lyon		Gare du Nord (demi-gare Est souterraine - voies 42 et 44) à Châtelet - Les Halles (Zone RATP)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Ligne nouvelle - Gare du Nord commutable sous 1.5/25 kV
1982	29 avril 1982	Ligne de Narbonne à Port-Bou (frontière)		Elne à Portbou	29	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1982	4 mai 1982	Ligne de Tours à Saint-Nazaire		Tours à PK 243.9	8	1 500 V CC	Caténaire simple
1982	4 mai 1982	Ligne de Tours à Saint-Nazaire		PK 243.9 à Saumur	100	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1982	4 mai 1982	Ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean		Saumur à Thouars		25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact
1982	18 mai 1982	Ligne de Fives à Mouscron (frontière)		Jonctions du Lion-d'Or à Tourcoing - Frontière		25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact
1982	Septembre 1982	Ligne de Saint-Denis à Dieppe		Pontoise à Gisors	39	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1983	1983	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)		Raccordement de Savigny à raccordement de Saint-Florentin		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Sud-Est
1983	11 janvier 1983	Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)		Lyon (Lyon-Guillotière) à Saint-Priest		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1983	22 avril 1983	Ligne de Sarreguemines vers Sarrebruck		Sarreguemines à Hanweiler frontière	1,0	15 kV - 16⅔ Hz	Caténaire simple
1983	29 avril 1983	Ligne de Paris-Saint-Lazare à Ermont - Eaubonne		Argenteuil à Ermont - Eaubonne	4,2	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1983	18 mai 1983	Ligne de Miramas à l'Estaque		Miramas à Bif de Lavalduc	16,8	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1983	18 mai 1983	Ligne de Lavalduc à Fos-Coussoul (dépôts pétroliers)		Bif de Lavalduc à Fos-sur-Mer Voies de desserte	41,0	1 500 V CC	Caténaire polygonale	Voies de desserte du port de Fos-sur-Mer
1983	7 juin 1983	Ligne de Paris-Nord à Paris-Gare-de-Lyon		Demi-gare Ouest (voies 41 et 43) pour l'interconnexion RER B Nord		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Ligne nouvelle - Gare du Nord commutable en 1,5/25 kV
1983	16 septembre 1983	Ligne du Mans à Angers-Maître-École		Le Mans à section de séparation du PK 261,2	5,0	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1983	16 septembre 1983	Ligne du Mans à Angers-Maître-École		Section de séparation du PK 261,2 à Angers-Maître-École	91,2	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1983	16 septembre 1983	Ligne de Tours à Saint-Nazaire		Saumur à Nantes		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1984	1984	Ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison		Lyon (Lyon-Saint-Paul) à Charbonnières-les-Bains		La caténaire 1500 V n'est plus alimentée	Caténaire polygonale
1984	13 janvier 1984	Ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis		Corbeil-Essonnes à La Ferté-Alais	19,5	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1984	24 mai 1984	Ligne de Perpignan à Villefranche - Vernet-les-Bains		Perpignan à Villefranche-de-Conflent	45,3	1 500 V CC	Caténaire polygonale	Conversion au 1,5 kV
1984	27 août 1984	Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation		Amiens à Rouen (Rouen-Rive-Droite)	139	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1984	12 septembre 1984	Ligne de Saint-Cyr à Surdon		Plaisir - Grignon à Dreux (bif de Chartres)	49,3	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1984	26 novembre 1984	Ligne de Chartres à Dreux		Aunay - Tréon à Dreux (bif de Chartres)	8,1	25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact
1985	6 janvier 1985	Ligne de Pont-Cardinet à Auteuil – Boulogne		Intégralité		Désélectrification 750 V CC	3^e rail	Fermeture de ligne pour le projet VMI
1985	18 février 1985	Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)		Saint-Priest à PK 18.677		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1985	18 février 1985	Ligne de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble)		PK 18.677 à Grenoble	113	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1985	18 février 1985	Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry		Saint-André-le-Gaz à Chambéry (Chambéry - Challes-les-Eaux)	40	25 kV - 50 Hz	Caténaire trolley
1985	29 septembre 1985	Ligne de la bifurcation de Neuville à Cergy-Préfecture		Cergy - Préfecture à Cergy - Saint-Christophe	4	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Ligne nouvelle
1986	14 mai 1986	Ligne de Saint-Nazaire au Croisic		Saint-Nazaire au Croisic		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1986	14 mai 1986	Ligne de Tours à Saint-Nazaire		Nantes à Saint-Nazaire		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1986	27 septembre 1986	Ligne d'Annemasse à Genève-Eaux-Vives (frontière)		Annemasse à Genève		25 kV - 50 Hz	Caténaire trolley
1987	23 avril 1987	Ligne de Paris-Montparnasse à Brest		Rennes à Saint-Brieuc	101	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1987	23 avril 1987	Ligne de Lison à Lamballe		Lamballe à PK 201	5	25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact
1988	1988	Ligne de Nanterre-Université à Sartrouville		Interconnexion de la ligne A du RER vers Cergy et Poissy		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Passage au 1500 V en zone RATP à l'entrée de Nanterre - Préfecture
1988	18 janvier 1988	Ligne de Fives à Abbeville		Don-Sainghin à Béthune		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1988	8 mars 1988[12]	Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache		Moret - Veneux-les-Sablons à Montargis	57	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1988	9 mars 1988[12]	Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache		Montargis à Nevers	130	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1988	29 mai 1988	ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice		Saint-Pierre-d'Albigny à Albertville	25	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1988	21 juin 1988	Ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars		Saint-Ouen à Ermont - Eaubonne		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1988	18 août 1988	Ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars		Champ-de-Mars à Saint-Ouen		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1988	18 août 1988	Ligne de Pont-Cardinet à Auteuil – Boulogne		Pereire - Levallois à Pont Cardinet		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1988	7 septembre 1988	Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV)	431000	Saint-Léger à Bifurcation de Courtalain		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Atlantique
1988	7 septembre 1988[12]	Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache		Nevers à Saincaize-Meauce	11	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1988	18 novembre 1988	ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice		Albertville à PK 25	2	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1988	18 novembre 1988	ligne de Saint-Pierre-d'Albigny à Bourg-Saint-Maurice		PK 25 à Bourg-Saint-Maurice	55	25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact avec feeder
1989	9 mars 1989	Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV)	431000	PK 6,380 à PK 7,695	1,3	1 500 V CC	Caténaire polygonale	LGV Atlantique
1989	9 mars 1989	Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV)	431000	Montrouge à Saint-Léger		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Atlantique
1989	6 avril 1989	Ligne de Courtalain à Connerré (LGV)	429000	Bifurcation de Courtalain à Jonction de Connerré		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Atlantique
1989	17 mai 1989[12]	Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache		Saincaize-Meauce à Saint-Germain-des-Fossés	91	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1989	20 juin 1989	Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV)	431000	Bifurcation de Courtalain à Saint-Amand-Longpré		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Atlantique
1989	1^er août 1989	Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV)	431000	Saint-Amand-Longpré à Anzouer-en-Touraine		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Atlantique
1989	24 août 1989	Ligne de Paris-Montparnasse à Brest		Saint-Brieuc à Brest	152	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1989	14 novembre 1989	Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV)	431000	Anzouer-en-Touraine à PK 216		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Atlantique
1989	21 décembre 1989	Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV)	431000	PK 216 à Montlouis-sur-Loire		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Atlantique
1989	21 décembre 1989	Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV)	431000	Montlouis-sur-Loire à PK 222,994 [13]^,[14]		1 500 V CC	Caténaire polygonale sur support 25 kV	LGV Atlantique
1989	21 décembre 1989	Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV)	431000	de PK 222,994 à bifurcation de Monts [15]		1 500 V CC	Caténaire polygonale sur support 25 kV	LGV Atlantique
1990	25 mars 1990[12]	Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Darsac		Saint-Germain-des-Fossés à Vichy	10	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1990	25 mars 1990[12]	Ligne de Vichy à Riom		Vichy à Riom	57	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1990	25 mars 1990[12]	Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac		Riom à Clermont-Ferrand	19	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1990	18 juin 1990	Ligne de Rennes à Redon		Rennes à Bruz	10	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder
1991	17 mars 1991	Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière)		PK 358.176 à Dole (Dole-Ville)		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Réélectrification + suppression de la gare commutable de Dole
1991	17 mars 1991	Ligne de Chagny à Dole-Ville	865000	Bif. de Tavaux (PK 80.208) à PK 73.100 + terminaux usine E.P.	7	25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact	Électrification pour la desserte de l'embranchement Solvay
1991	22 août 1991	Ligne de Rennes à Redon		Bruz à Redon		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1991	22 août 1991	Ligne de Savenay à Landerneau		Savenay à Gestel		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1991	septembre 1991	Ligne de Grenoble à Montmélian		Grenoble à Grenoble-Universités-Gières		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1992	1992	Ligne de Pau à Canfranc (frontière)	664000	Oloron-Sainte-Marie à Canfranc		Désélectrification 1500 V CC	Caténaire
1992	1992	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	Raccordement de Sathonay à raccordement de Grenay		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Rhône-Alpes
1992	24 janvier 1992	Ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne		Tournan-en-Brie à Coulommiers		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1992	1^er avril 1992	Ligne A du RER d'Île-de-France		Torcy à Marne-la-Vallée - Chessy		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Ligne nouvelle (RATP)
1992	8 septembre 1992	Ligne de Savenay à Landerneau		Gestel à Quimper		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1992	9 septembre 1992	Ligne de Gonesse à Lille-Frontière (LGV)	226000	Raccordement de Gonnesse à Fretin		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Nord
1992	9 septembre 1992	Ligne de Fretin à Fréthun (LGV)	216000	Fretin à Calais-Fréthun		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Nord
1992	24 septembre 1992	Ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis		La-Ferté-Alais à Malesherbes	24	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1993	mai 1993	Ligne de Lille aux Fontinettes		Hazebrouck à Calais (Calais-Ville)		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1993	mai 1993	Ligne de Fives à Baisieux		Fives à Baisieux		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1993	9 juin 1993	Ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville		Saint-Benoît à PK 1.780	1,8	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1993	9 juin 1993	Ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville		PK 1.780 à La Rochelle-Ville	139	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1993	9 juin 1993	Ligne de La Rochelle-Ville à La Rochelle-Pallice		La Rochelle-Ville à La Rochelle-Pallice	3,0	25 kV - 50 Hz	Fil trolley de contact
1993	5 octobre 1993	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	Raccordement de Grenay à PK 440		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	LGV Rhône-Alpes
1993	1993	Raccordement d'interconnexion nord-sud (LGV)	226310			25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Interconnexion Est
1993	1993	Raccordement de Vémars	206301		2,3	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Interconnexion Est
1993	1993	Raccordement de Coubert	752308		5,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Interconnexion Est
1994	1994	Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER		Aéroport Charles de Gaulle 1 à Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV	1	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Ligne nouvelle
1994	1994	Ligne de la bifurcation de Neuville à Cergy-Préfecture		Cergy - Saint-Christophe à Cergy - Le Haut	2,4	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Ligne nouvelle
1994	15 mars 1994	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	PK 440 à Bif du Cagnard		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Rhône-Alpes
1994	mai 1994	Ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime		Boulogne-sur-Mer (Boulogne-Ville) à Calais (Calais-Maritime)		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1994	25 mai 1994	Ligne de Valence à Moirans		Bif du Cagnard au PK 2,2	1,0	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1994	25 mai 1994	ligne de Valence à Moirans		PK 2,2 à Bif de Saint-Marcel	8,5	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1994	25 mai 1994	Raccordement de Saint-Marcel-lès-Valence		(totalité)	2,7	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1995	20 mai 1995	Raccordement de Viroflay		Porchefontaine à PK 20.4		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1995	20 mai 1995	Raccordement de Viroflay		PK 20.4 à PK 19.2		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Création d'un saut-de-mouton V2
1995	27 mai 1995	Ligne de Belfort à Delle	854000	Delle à frontière suisse	0,6	Désélectrification 15kV - 16⅔ Hz	Caténaire simple	Jonction avec la Suisse. Fermeture ligne (27/05/1995) et dépose voie et caténaire (01/06/1996)
1995	5 juillet 1995	Ligne de Franois à Arc-et-Senans		Franois à Arc-et-Senans	28	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1995	6 juillet 1995	Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse		Mouchard à PK 470,9	78,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1995	6 juillet 1995	Ligne de Mouchard à Bourg-en-Bresse		PK 470,9 à Saint-Amour (PK 473,8)	3	1 500 V CC	Caténaire polygonale
1995	24 septembre 1995	Ligne de Paris-Nord à Paris-Gare-de-Lyon		Châtelet - Les Halles à Gare de Lyon (Gare SNCF souterraine)		1 500 V CC	Caténaire polygonale	Sectionnement électrique entre les zones SNCF/RATP
1995	1995	Ligne de Villeneuve-Saint-Georges à la bifurcation de Moisenay (LGV)		Raccordement de Valenton à triangle de Coubert		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	LGV Interconnexion Est
1995	1995	Ligne de Villeneuve-Saint-Georges à la bifurcation de Moisenay (LGV)		Raccordement de Vert-de-Maisons à raccordement de Valenton		1 500 V CC	Caténaire polygonale	LGV Interconnexion Est
1996	27 mars 1996	Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg		Bueil à Cherbourg-en-Cotentin		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1996	21 mai 1996	Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg		Mantes-la-Jolie à Bueil		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1996	22 mai 1996	Ligne de Lisieux à Trouville - Deauville		Lisieux à Trouville - Deauville		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple
1996	1996	Ligne de Puteaux à Issy-Plaine		Puteaux à La Défense (prolongement)		750 V CC	Fil trolley de contact	Réélectrification pour la ligne 2 du Tramway d'Île-de-France
1996	1996	LGV Nord		Triangle de Fretin à Frontière Belge (L1)		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder
1997	16 juin 1997	Ligne de Vierzon à Saincaize		Vierzon (Vierzon-Ville) à Bourges		1 500 V CC	Caténaire polygonale
1997	2 septembre 1997	Ligne de Puteaux à Issy-Plaine		Suresnes à Issy-Plaine		750 V CC	Fil trolley de contact	Réélectrification pour la ligne 2 du Tramway d'Île-de-France
1999	17 janvier 1999	Ligne E du RER d'Île-de-France		Pantin à Haussmann - Saint-Lazare		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Électrification de la partie souterraine de la ligne
1999	28 novembre 1999	Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers		Persan - Beaumont à Beauvais		25 kV - 50 Hz	Caténaire simple

Depuis 2000

Année de mise sous tension	Date de mise sous tension	Ligne	N° de ligne	Section électrifiée (de commune à commune)	PK début	PK fin	Longueur (km)	Tension	Contact	Commentaire
2000	15 juin 2000	Ligne de Plouaret à Lannion	446000	Plouaret à Lannion	531,252	547,146	15,9	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2000	14 septembre 2000	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	PK 630 à bif. de Marseille	630	711,163	81,2	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	LGV Méditerranée
2000	28 septembre 2000	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	bif. de Valence TGV à PK 563	493,427	563	70,4	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	LGV Méditerranée
2000	21 décembre 2000	Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV)	752000	PK 563 à PK 630	563	630	67,0	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	LGV Méditerranée
2000	21 décembre 2000 ?	Raccordement nord de Bollène-Lamotte-du-Rhône	752354	Intégralité du raccordement	0,000	3,100	3,1	1 500 V CC	Caténaire	LGV Méditerranée
2000	21 décembre 2000 ?	Raccordement sud de Bollène-Lamotte-du-Rhône	752356	Intégralité du raccordement	0,000	1,614	1,6	1 500 V CC	Caténaire	LGV Méditerranée
2001	22 février 2001	Ligne des Angles à Saint-Brès (LGV)	834000	Bif. d'Avignon-Nord - bif. vers Raccordement de Redessan - Manduel	0,000	25,059	25,1	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	LGV Méditerranée
2001	22 février 2001	Raccordement de Redressan-Manduel	834310	Intégralité du raccordement	0,000	3,299	3,3	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	LGV Méditerranée
2001	22 février 2001 ?	Raccordement branche grand-sud du triangle des Angles	834100	Bif. d'Avignon-Sud à Avignon TGV	0,000	5,325	5,3	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	LGV Méditerranée
2004	12 décembre 2004	Ligne de la grande ceinture de Paris		Noisy-le-Roi à Saint-Germain - Grande-Ceinture			10	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Grande Ceinture Ouest
2004	21 octobre 2004	Ligne de Cannes-la Bocca à Grasse		Cannes (Cannes-la Bocca) à Grasse			16,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Réélectrification
2005	23 mai 2005	Ligne d'Épinal à Bussang		Épinal à Remiremont			9,9	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Électrification pour la desserte TGV
2005	23 mai 2005	Ligne de Blainville - Damelevières à Lure		Blainville à Épinal			50	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Électrification pour la desserte TGV
2005	8 novembre 2005	Ligne de Rennes à Saint-Malo - Saint-Servan	441000	Rennes à Saint-Malo			81	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2005	15 novembre 2005	Ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux		Saint-Étienne (Saint-Étienne-Châteaucreux) à Firminy			14	1 500 V CC	Caténaire unifiée
2006	10 décembre 2006	Ligne de Belfort à Delle	854000	Delle à frontière suisse	env 464,135	464,574	0,4	15 kV - 16⅔ Hz	Caténaire simple	Jonction avec la Suisse. Réouverture ligne et ré-électrification
2006	10 décembre 2006	Ligne de Lison à Lamballe		Lison à Saint-Lô			18	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2006	2006	Ligne de Lunéville à Saint-Dié		Lunéville à Saint-Dié-des-Vosges			49,7	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Électrification pour la desserte TGV
2006	1^er novembre 2006	LGV Est européenne		Essômes-sur-Marne à Prény				25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	Ligne nouvelle à grande vitesse
2007	30 janvier 2007	LGV Est européenne		Vaires-sur-Marne à Essômes-sur-Marne et Prény à Baudrecourt				25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	Ligne nouvelle à grande vitesse
2007	2007	Ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès		Châlons-en-Champagne à bifurcation de Saint-Hilaire-au-Temple				25 kV - 50 Hz	Caténaire
2008	2 avril 2008	Ligne de Montérolier - Buchy à Motteville		Montérolier - Buchy à Motteville			35,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2008	11 juillet 2008	Ligne de Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps	593000	Vierzon	200 env.	201,900	2	1 500 V CC	Caténaire unifiée
2008	11 juillet 2008	Ligne de Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps	593000	Vierzon (Vierzon-Ville) à Montlouis-sur-Loire	201,900	302,300	105	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder
2008	11 juillet 2008	Ligne de Vierzon à Saint-Pierre-des-Corps	593000	Montlouis-sur-Loire à La Ville-aux-Dames	302,300	303,7	1	1 500 V CC	Caténaire unifiée
2008	23 octobre 2008	Ligne de Nantes-Orléans à Saintes	530000	Nantes à La Roche-sur-Yon		77,050	75	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder
2008	23 octobre 2008	Ligne des Sables-d'Olonne à Tours	525000	La Roche-sur-Yon à Les Sables-d'Olonne	36,100	-0,022	36	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder
2008	2 septembre 2008	Ligne de Pau à Canfranc (frontière)	664000	Pau à Oloron-Sainte-Marie				Désélectrification 1500 V CC	Caténaire	Dépose des caténaires en 2010
2009	Juillet 2009	Ligne de Lutterbach à Kruth	130000	Lutterbach à Thann		16,160		25 kV - 50 Hz	Caténaire simplifiée	Pour le tram-train Mulhouse - Vallée de la Thur mis en service le 12 décembre 2010
2009	12 décembre 2009	Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde	884000	Bourg-en-Bresse à Bellegarde-sur-Valserine			64,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Ligne du Haut-Bugey
2010	Décembre 2010	Ligne de Longueau à Boulogne-Ville	311000	Boulogne-sur-Mer (Boulogne-Ville) à Rang-du-Fliers	254,006		38	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2010	Mai 2010	Ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port	660000	Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port				Désélectrification 1500 V CC	Caténaire
2011	7 février 2011	Ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison	782000	Lyon (Lyon-Saint-Paul) à Sain-Bel	0,000	25,525	26	1 500 V CC	Caténaire simplifiée	Tramway de l'Ouest lyonnais
2011	19 mai 2011	Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul	856000	Besançon (Besançon-Viotte) à Geneuille	406,096	416,731	11	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder
2011	19 mai 2011	Raccordement Ouest Besançon TGV	014300	Auxon-Dessus	0,000	2,891	3	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	Raccordement de la LGV Rhin-Rhône
2011	19 mai 2011	Raccordement Est Besançon TGV	856350	Geneuille à Voray-sur-l'Ognon	0,000	2,762	3	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	Raccordement de la LGV Rhin-Rhône
2011	? mai 2011	Ligne Rhin-Rhône (LGV)	014000	Soirans à Villers-les-Pots	0,423	3,528	3	1 500 V CC	Caténaire avec feeder	LGV Rhin-Rhône
2011	25 mai 2011	Ligne Rhin-Rhône (LGV)	014000	Villers-les-Pots à Cubrial (PK 95)	3,528	95	91	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	LGV Rhin-Rhône
2011	14 juin 2011	Ligne Rhin-Rhône (LGV)	014000	Cubrial (PK 95) à Vézelois raccordement de Petit-Croix	95	137,899	43	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	LGV Rhin-Rhône
2011	14 juin 2011	Raccordement de Petit-Croix	014330	Vézelois à Petit-Croix	0,000	3,060	3	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	Raccordement de la LGV Rhin-Rhône
2011	15 novembre 2011	Ligne de Vierzon à Saincaize	690000	Bourges	235	236,140	1	1 500 V CC	Caténaire avec feeder
2011	15 novembre 2011	Ligne de Vierzon à Saincaize	690000	Bourges à Saincaize-Meauce	236,140	291,806	56	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder
2011	15 novembre 2011	Raccordement militaire de Saincaize	750306	Saincaize-Meauce	262,905	263,480	0,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	Raccordement de la ligne de Vierzon à Saincaize
2013	24 juin 2013			Nantes (gare) à Nantes (Mairie de Doulon)		428,284		25 kV - 50 Hz	Caténaire	Tram-Train Nantes - Châteaubriant
2013	24 juin 2013	Ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant	519000	Nantes (zone du dépôt du tram-train)	428,284	429,625	1,3	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Tram-Train Nantes - Châteaubriant
2013	24 juin 2013	Ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant	519000	Nantes (Landreau) à La Chapelle-sur-Erdre (Babinière)	429,625	435,617	6	750 V CC	Caténaire tramway	Tram-Train Nantes - Châteaubriant
2013	24 juin 2013	Ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant	519000	La Chapelle-sur-Erdre (Babinière) à Châteaubriant	435,617	491,837	56	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Tram-Train Nantes - Châteaubriant
2013	05 décembre 2013	Virgule d'Avignon Courtine	830359	Avignon	743,788	745,252	1,5	1 500 V CC	Caténaire unifiée
2013	30 octobre 2013	Ligne de Grenoble à Montmélian	909000	Gières à Francin		48,430	45	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Électrification du Sillon Alpin Sud
2013	30 octobre 2013	Ligne de Grenoble à Montmélian	909000	Francin à Montmélian	48,430	50,034	1,6	1 500 V CC	Caténaire	Électrification du Sillon Alpin Sud
2013	30 octobre 2013	Raccordement de Montmélian	909306	Montmélian	0,000	0,807	0,8	1 500 V CC	Caténaire	Électrification du Sillon Alpin Sud
2013	20 novembre 2013	Ligne de Valence à Moirans	908000	Valence TGV à Moirans				25 kV - 50 Hz	Caténaire	Électrification du Sillon Alpin Sud
2013	20 novembre 2013	Raccordement de Châteauneuf-sur-Isère		Châteauneuf-sur-Isère				25 kV - 50 Hz	Caténaire	Connexion entre le Sillon Alpin Sud et la LGV Méditerranée
2014	01 août 2014	Ligne de Coudekerque-Branche aux Fontinettes		Courghain aux Fontinettes[16]			32	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Jonction Calais Dunkerque
2014	24 août 2014	Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière)		Bellegarde-sur-Valserine à frontière franco-suisse			21	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Réélectrification[17]
2015	20 février 2015	Ligne de Serquigny à Oissel	372000	Elbeuf (Elbeuf - Saint-Aubin) à Oissel	49	57,417	9	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple	Diamétralisation des TER Rouen Yvetot / Rouen Elbeuf
2015	30 août 2015	LGV Est européenne	005000	Baudrecourt à Eckwersheim	270,4	406	136	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	Ligne nouvelle à grande vitesse
2015	30 août 2015	Ligne de Vendenheim à Wissembourg	146000	Eckwersheim à Vendenheim			2	25 kV - 50 Hz	Caténaire simple avec feeder	Ligne nouvelle à grande vitesse
2016	Mi-2016	LGV Sud Europe Atlantique	566000				120	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	Ligne nouvelle à grande vitesse
2016	1^er septembre 2016	LGV Sud Europe Atlantique	566000				55	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	Ligne nouvelle à grande vitesse
2016	8 septembre 2016	LGV Sud Europe Atlantique	566000				125	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	Ligne nouvelle à grande vitesse
2016	8 mai 2016	Ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean	500000	Cenon à Bordeaux-Saint-Jean			2	1 500 V CC	Caténaire polygonale	Nouveau tronçon pour quadruplement total de Bordeaux-Saint-Jean à Ambarés
2017	2 juillet 2017	Virgule de Sablé	408345				3,6	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2017	2 juillet 2017	LGV Bretagne-Pays de la Loire	408000	Connerré à Cesson-Sévigné			182	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2017	11 juillet 2017	Ligne de la grande ceinture de Paris	960000	Épinay-sur-Seine au Bourget			11	25 kV - 50 Hz	Caténaire trolley	Création de deux voies supplémentaires pour la ligne 11 Express du tramway d'Île-de-France
2017	10 décembre 2017	Contournement ferroviaire de Nîmes et de Montpellier	834000	Manduel à Lattes			80	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2018	9 décembre 2018	Ligne de Belfort à Delle	854000	Bif.de Danjoutin (PK 444,248) à Delle	444,248	env. 464,135	19,9	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Réouverture et électrification, jonction avec la Suisse, zones de fin d'électrification 25kV - 50 Hz variables suivant voies
2019	8 décembre 2019	Ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois	958000	Pavillons sous Bois à Livry-Gargan	env. 002,000	env. 006,000	env.4	750 V CC	Caténaire	Réouverture et désélectrification 25kV - 50 Hz pour prolongement T4 à Montfermeil

Électrifications en cours

Date prévue de mise en service	Avancement	Ligne	Section à électrifier	Longueur (km)	Tension sélectionnée	Contact	Commentaire
2021	Lancement des travaux en 2016[18]	Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville	Gretz-Armainvilliers à Nogent-sur-Seine	70	25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder
2021	Lancement des travaux en 2016[18]	Ligne de Longueville à Esternay	Longueville à Provins	7	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2022	Lancement des travaux en 2016[18]	Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville	Nogent-sur-Seine à Troyes	60	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2020	Travaux démarrés en 2017	Ligne de Saint-Denis à Dieppe	Serqueux à Gisors + raccordement de Serqueux	50	25 kV - 50 Hz	Caténaire
2020	Travaux en cours	Ligne de la grande ceinture de Paris	Saint-Germain-en-Laye à Saint-Germain - Grande-Ceinture et raccordement de Saint-Cyr-l'École		750 V CC	Caténaire tramway	Nouvelles sections pour la ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France
2020	Travaux en cours	Ligne de la grande ceinture de Paris	Noisy-le-Roi à Saint-Cyr - Grande-Ceinture		25 kV - 50 Hz	Caténaire	Ligne 13 Express du tramway d'Île-de-France
2022	Travaux en cours	Ligne 12 Express du tramway d'Île-de-France	Épinay-sur-Orge à Évry - Courcouronnes		750 V CC	Caténaire	Nouvelle section - Suggestion d'une tension à 1500 V CC

Projets d'électrification

Date prévisionnelle de mise en service	Avancement	Ligne	Section à électrifier	Longueur (km)	Tension envisagée	Contact	Commentaire
2018	Dossier en cours d'élaboration	Ligne de Longueau à Boulogne-Ville	Amiens à Rang-du-Fliers	80	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Axe fret vers le tunnel sous la Manche
2018	Études préliminaires	Ligne de Longeray-Léaz au Bouveret	Evian-les-Bains à Saint-Gingolph	19	15 kV - 16⅔ Hz	Caténaire	Ligne aux spécifications CFF
Inconnue	Percement du tunnel en cours	Liaison ferroviaire transalpine Lyon - Turin	Saint-Jean-de-Maurienne à Suse (Italie)		25 kV - 50 Hz	Caténaire
2023	Études préliminaires	Ligne de la grande ceinture de Paris	Épinay-sur-Seine à Sartrouville		25 kV - 50 Hz	Caténaire trolley	Création de 2 voie supplémentaires pour le Tram Express Nord
2020-2025[19]	Études préliminaires	Ligne de Laroche-Migennes à Cosne	Laroche - Migennes à Auxerre (Auxerre-Saint-Gervais)	19	1 500 V CC	Caténaire unifiée
2020-2025	Projet non financé[20]	Ligne de Nevers à Chagny	Totalité en 2 tranches	163	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Projet de voie ferrée Centre Europe Atlantique (VFCEA)
2025	Études en cours	Ligne de la grande ceinture de Paris	Saint-Germain - Grande-Ceinture (Boucle) à Achères-Ville		25 kV - 50 Hz	Caténaire	Tram Express Ouest
2020-2025	Études en cours	Ligne de Trilport à Bazoches	Trilport à La Ferté-Milon		25 kV - 50 Hz	Caténaire
Horizon 2025-2030	Études en cours	LGV Bordeaux - Toulouse	Totalité		25 kV - 50 Hz	Caténaire avec feeder	Nouvelle ligne à grande vitesse
Inconnue	Projet non financé[21]	Ligne d'Amiens à Laon	Totalité	107	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Projet de relance Fret
Inconnue	Projet non financé[21]	Ligne de Reims à Laon	Totalité	52	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Projet de relance Fret
Inconnue	Projet non financé[21]	Ligne de Blesme - Haussignémont à Chaumont	Saint-Dizier à Chaumont	70	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Projet de relance Fret
Inconnue	Projet non financé[22]	Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville	Chaumont à Culmont - Chalindrey et Lure à Belfort	51	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Projet de relance Fret et Interconnexion LGV Est et Rhin-Rhône
Inconnue	Projet non financé[20]	Ligne de Blainville - Damelevières à Lure	Epinal à Lure	77	25 kV - 50 Hz	Caténaire	Liaisons nationales et régionales entre la Lorraine et la Franche-Comté

Notes et références

(en) « Electrified railway lines - Mobility and Transport - European Commission », 2015 (consulté le 20 novembre 2018)
Chiffres à une date indéterminée (probablement vers 2013-2014) indiqués sur http://www.rff.fr/fr/le-reseau/le-reseau-aujourd-hui/un-reseau-etendu-317
« L'État et la SNCF donnent un coup de TET aux Intercités » [archive], La Tribune, 28 février 2017 (consulté le 23 avril 2017)
Contournement de Tours en 1990
Electrification Paris-Bruxelles: inauguration du 9 septembre 1965 http://openarchives.sncf.com/archive/0003lm1246-2
SNCF Direction du Matériel Cours de traction électrique et thermo-électrique- Éditions scientifiques Riber
Histoire de la traction électrique, Yves Machefert Tassin, tomes 1 et 2.
ortferroviaire, « RER B : de la ligne de Sceaux à l'interopérabilité », sur canalblog.com, transportparis - Le webmagazine des transports parisiens, 28 juin 2014 (consulté le 25 août 2020).
Jean-Marc Dupuy, « Les électrifications SNCF », t. 2 : « Le courant continu 1 500 V de 1938 à 1962 », Le Train, n^o spécial 47, mars 2006 (ISSN 1267-5008), p. 95
« Les électrifications SNCF », « Le monophasé des origines à 1962 », Le Train, n^o spécial 41, janvier 2005 (ISSN 1267-5008), p. 96
« Tableau chronologique de l'électrification du réseau SNCF », Chemins de Fer, AFAC, n^o 393, 1988/6, p. 261-266.
RFF, « Bilan LOTI de l’électrification de Moret - Clermont » (consulté le 27 novembre 2011)
Tronçon prévu pour être alimenté, à terme, en 25kV.
Record du monde de vitesse à 270km/h en exploitation commerciale
Tronçon abandonné en 2017
http://www.ligne-calais-dunkerque.fr/
Emmanuelle N'Haux (bureau de Lyon du Moniteur), « Importants travaux de modernisation ferroviaire en Rhône-Alpes », Le Moniteur des travaux publics et du bâtiment,‎ 8 avril 2014 (lire en ligne, consulté le 25 août 2020).
http://www.bourgogne.gouv.fr/assets/bourgogne/files/cper/2015%2001%2020%20CPER%202015%202020%20V10.pdf
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/CM21_-_27_Juin_2013_vers2_9h38_sans_traits_de_coupe-2.pdf
http://collectif-carf.info/documentations/rff/rapport%20_monsieur_1er_ministre-la_desserte_ferroviaire_et_fluviale_des_grands_ports_maritimes-032010_extrait.pdf
http://www.smaepl.com/fr/actualite/pdf/JHM_26092009.pdf

Annexes

Articles connexes

Système d'électrification ferroviaire
Électrification du réseau ferré au Luxembourg
Électrification du réseau ferré en Allemagne (de)
Électrification du réseau ferré en Autriche (de)
Électrification du réseau ferré en Grande-Bretagne (en)
Électrification du réseau ferré en Belgique (nl)
Électrification du réseau ferré aux Pays-Bas (nl)
Électrification du réseau ferré en Suisse (de)

Portail du chemin de fer
Portail de l’électricité et de l’électronique

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[1] (en) « Electrified railway lines - Mobility and Transport - European Commission », 2015 (consulté le 20 novembre 2018)

[2] Chiffres à une date indéterminée (probablement vers 2013-2014) indiqués sur http://www.rff.fr/fr/le-reseau/le-reseau-aujourd-hui/un-reseau-etendu-317

[3] « L'État et la SNCF donnent un coup de TET aux Intercités » [archive], La Tribune, 28 février 2017 (consulté le 23 avril 2017)

[4] Contournement de Tours en 1990

[5] Electrification Paris-Bruxelles: inauguration du 9 septembre 1965 http://openarchives.sncf.com/archive/0003lm1246-2

[6] SNCF Direction du Matériel Cours de traction électrique et thermo-électrique- Éditions scientifiques Riber

[7] Histoire de la traction électrique, Yves Machefert Tassin, tomes 1 et 2.

[transportparis-8] rtferroviaire, « RER B : de la ligne de Sceaux à l'interopérabilité », sur canalblog.com, transportparis - Le webmagazine des transports parisiens, 28 juin 2014 (consulté le 25 août 2020).

[Le_train_12675008-9] Jean-Marc Dupuy, « Les électrifications SNCF », t. 2 : « Le courant continu 1 500 V de 1938 à 1962 », Le Train, n^o spécial 47, mars 2006 (ISSN 1267-5008), p. 95

[letrain_special41-10] « Les électrifications SNCF », « Le monophasé des origines à 1962 », Le Train, n^o spécial 41, janvier 2005 (ISSN 1267-5008), p. 96

[AFAC-11] « Tableau chronologique de l'électrification du réseau SNCF », Chemins de Fer, AFAC, n^o 393, 1988/6, p. 261-266.

[loti_clermont-12] RFF, « Bilan LOTI de l’électrification de Moret - Clermont » (consulté le 27 novembre 2011)

[13] Tronçon prévu pour être alimenté, à terme, en 25kV.

[14] Record du monde de vitesse à 270km/h en exploitation commerciale

[15] Tronçon abandonné en 2017

[16] ttp://www.ligne-calais-dunkerque.fr/

[17] Emmanuelle N'Haux (bureau de Lyon du Moniteur), « Importants travaux de modernisation ferroviaire en Rhône-Alpes », Le Moniteur des travaux publics et du bâtiment,‎ 8 avril 2014 (lire en ligne, consulté le 25 août 2020).

[CPER_Bourgogne-19] ttp://www.bourgogne.gouv.fr/assets/bourgogne/files/cper/2015%2001%2020%20CPER%202015%202020%20V10.pdf

[developpement-durable.gouv.fr-20] ttp://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/CM21_-_27_Juin_2013_vers2_9h38_sans_traits_de_coupe-2.pdf

[collectif-carf.info-21] ttp://collectif-carf.info/documentations/rff/rapport%20_monsieur_1er_ministre-la_desserte_ferroviaire_et_fluviale_des_grands_ports_maritimes-032010_extrait.pdf

[22] ttp://www.smaepl.com/fr/actualite/pdf/JHM_26092009.pdf