Route nationale 20 (France)

La route nationale 20, ou RN 20, était une route nationale française reliant avant 1996 Paris à la frontière franco-espagnole d'un seul trait.

Pour les articles homonymes, voir N20 et Route nationale 20.

Route nationale 20

La RN 20 à Montrouge au début du XXe siècle. On y voit le tramway de l'Arpajonnais, dont la voie en site propre encadrait la route
Caractéristiques
Longueur 864 km
Direction nord/sud
Extrémité nord 14e arrondissement de Paris (Porte d'Orléans)
Intersections

A86 N 186 à Antony
A10 à Massy
N 104 (La Francilienne) à Linas
D 191 à Étampes
N 154 à Artenay
D 2060 D 2152 N 157 D 951 à Orléans
D 922 à la Ferté-Saint-Aubin
D 2076 à Vierzon
N 151 à Châteauroux
N 145 E 62 à la Souterraine
N 21 D 941 à Limoges
D 1120 à Uzerche
D 1089 à Brive-la-Gaillarde
D 840 près de Cressensac
D 911 à Cahors
D 999 à Montauban
D 813 à Grisolles
N 124 à Toulouse
D 817 à Roques
A66E 9 à Pamiers
N 22 à L'Hospitalet-près-l'Andorre
N 116 à Ur
D 68 (N-154 espagnole, route neutre) à Ur et Bourg-Madame
Extrémité sud Frontière franco-espagnole (Ur / Puigcerdà)
Réseau Route nationale, désormais déclassée sur plusieurs tronçons en départementale (D 820 et 920 pour les ceintures périphériques de Cahors, de Brive-la-Gaillarde…)

Egalement E 9 depuis Pamiers jusqu'à la frontière.
Territoire traversé
Régions Île-de-France, Centre-Val de Loire, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie
Départements Paris, Val-de-Marne, Hauts-de-Seine, Essonne, Eure-et-Loir, Loiret, Loir-et-Cher, Cher, Indre, Creuse, Haute-Vienne, Corrèze, Lot, Tarn-et-Garonne, Haute-Garonne, Ariège, Pyrénées-Orientales
Villes principales Paris, Antony, Étampes, Orléans, Vierzon, Châteauroux, Limoges, Brive-la-Gaillarde, Cahors, Montauban, Toulouse, Pamiers, Foix, Bourg-Madame

Les principales villes desservies par l'ancien tracé sont Orléans, Limoges et Toulouse et Foix. Elle était, avec la RN 7 et la RN 10, l'une des plus longues routes nationales de France.

L'ancien parcours de la RN 20 correspondait à la section française de l'actuelle route européenne 9.

Parcours actuel

Elle a été, sur une partie de son parcours, remplacée par des autoroutes, notamment l'autoroute A20 afin de permettre le désenclavement du Massif central. Pour le trafic motorisé, l'ancien parcours a été déclassé de Paris à Pamiers au profit de voies à caractéristiques autoroutières comme l'A20, l'A62, l'A61 et l'A66.

Deux tronçons de la route nationale 20 assurent encore la liaison de la route européenne 9 en Occitanie, entre l'A66 (Pamiers) et la frontière espagnole.

En 2019, dans l'Ariège, un tronçon de la N20 relie l'autoroute A66 depuis Pamiers jusqu'aux tunnel de Puymorens en passant par l'est de Foix ; un autre tronçon relie ce tunnel de Puymorens à Bourg-Madame, commune à proximité de frontière espagnole.

Du nord au sud, un premier tronçon de 1 270 mètres existe dans le département de l'Essonne. Un second tronçon de 49 kilomètres existe en Ariège et un troisième tronçon de 16 kilomètres existe dans les Pyrénées-Orientales.

Histoire

Le décret du [1] ne prévoit le maintien — en tant que route nationale — que de la partie la plus méridionale de la route, entre le débouché de l'A66 et l'Espagne (départements de l'Ariège et des Pyrénées-Orientales).

Le reste de l'ex-RN 20 est déclassé et remis à chaque département respectif pour devenir une route départementale (renommée RD 2020, RD 920, RD 820, RD 420, RD 320, RD 220 ou RD 120 selon les cas[2]).

Parcours ancien

De Paris à Orléans
Gravure indiquant la route impériale 20, dans les carrières souterraines sous Cachan

L'ex-route nationale 20 débute à la porte d'Orléans, sous le numéro D 920, et part plein sud en direction d'Orléans en traversant la Beauce.

Elle est presque entièrement en 2×2 voies dans sa traversée de la région Île-de-France. Elle est ensuite aménagée en 3 voies (2+1) (elle se nomme alors D 2020) en alternance jusqu'à la commune de Chevilly. Les villages de Chevilly et de Cercottes sont encore traversés par la route, avant d'atteindre la banlieue d'Orléans.

Les communes traversées sont :

Département des Hauts-de-Seine
Département du Val-de-Marne
Département des Hauts-de-Seine
Département de l'Essonne
Station-service désaffectée à l'entrée de Morigny-Champigny.
Département d'Eure-et-Loir
Un radar à l'entrée de Chevilly.

(Renommée RD 2020)

Département du Loiret

Cette section est en cours de transfert aux départements (sous les dénominations D2020 et D920).

D'Orléans à Vierzon
Panneau indicateur sur la route nationale 20.

La route traverse la Sologne puis elle se distingue de l'autoroute A71.

Les communes traversées sont :

Département de Loir-et-Cher

Département du Cher

Cette section est aussi en cours de déclassement en route départementale (sous la dénomination D2020).

De Vierzon à Argenton-sur-Creuse

À partir de Vierzon la route se confond avec l'autoroute A20 jusqu'à la limite Corrèze/Lot.

Les communes traversées sont :

Département de l'Indre

L'ancienne route est encore visible par endroits tout le long de l'autoroute.

D'Argenton-sur-Creuse à Limoges

La route aborde les marches du Massif central.

Les communes traversées sont :

Département de l'Indre
Nouvelle-Aquitaine
Département de la Creuse
Département de la Haute-Vienne

De Limoges à Nespouls

La route traverse la Nouvelle-Aquitaine.

Les communes traversées sont :

Département de la Haute-Vienne
Plaque à Limoges, indiquant les trois prochaines étapes.
Département de la Corrèze

De Nespouls à Montauban

La route se sépare de l'A 20 et traverse les Causses du Quercy. Elle est désormais reclassée en RD 820.

Les communes traversées sont :

Occitanie

Département du Lot
Département de Tarn-et-Garonne

De Montauban à Pamiers (déclassé)

La route traverse la plaine de la Garonne et longe l'A62.

Au-delà de Toulouse, la route subit des modifications pour passer en 2×2 voies, jusqu'à Auterive. Après Toulouse la route longe l'Ariège et devient voie express peu avant Pamiers, après avoir « reçu » l'A66.

Les communes traversées sont :

Département de la Haute-Garonne

La route est la deuxième plus accidentogène du département entre 2006 et 2015 : ceci signifie qu'avec 13 tués pour 54 kilomètres de voie, l'accidentalité y est de 0,241 tué par kilomètre, sur cette période[3].

Département de l'Ariège

La route est la plus accidentogène du département entre 2006 et 2015 : ceci signifie qu'avec 21 tués pour 46 kilomètres de voie, l'accidentalité y est de 0,46 tué par kilomètre, sur cette période. Cette même section concentre alors 24 % des tués du département[4].

Cette section est en cours de transfert aux départements.

De Pamiers à Bourg-Madame
Bureau de poste et restaurant à Enveitg.

La route entre dans les Pyrénées et elle se divise en trois à l'Hospitalet-près-l'Andorre :

  1. le tunnel du Puymorens, ouvert en 1994 et géré par les Autoroutes du Sud de la France ;
  2. l'ancienne RN 20, devenue RN 320, partant à l'assaut du Col de Puymorens ;
  3. la RN 22, doublement de la N 20 dans le sens de la descente.

Quelques kilomètres plus loin, les RN 320 et RN 22 se rejoignent.

Peu avant le col de Puymorens, se raccorde la route desservant la Principauté d'Andorre reliée par le Port d'Envalira et le tunnel d'Envalira (RN 22).

La sortie du tunnel du Puymorens se situe près de Porta et la route continue sur deux voies étroites vers Bourg-Madame, laquelle achève son parcours après la traversée de cette même commune sur le pont international du Riu Rahur.

Le raccordement au réseau routier espagnol s'effectuait jusqu’en 2014 par la N-152 dont la desserte est désormais exclusive à la localité de Puigcerdà. Jusqu’à cette date, la nationale croisait la route neutre, reliant l'enclave espagnole de Llívia à Puigcerdà, avant d'arriver à Bourg-Madame. Depuis cette année, la construction d’un nouveau barreau de liaison entre les deux axes a permis de détourner la RN20 pour reprendre une partie de la route neutre, les deux kilomètres entre l’intersection et la frontière espagnole de Bourg-Madame étant pour partie intégrés à la RN116, pour partie au domaine communal de Bourg-Madame[5].

Les communes traversées sont :

Département de l'Ariège

Département des Pyrénées-Orientales
Jusqu’en 2014
Depuis 2014

Sections en voie express

De Champlan à Ballainvilliers
Département Commune Voies desservies Destinations (sens nord/sud) Destinations (sens sud/nord) Notes
Essonne (91) Champlan A10 A126 Montlhéry Paris Échangeur composé de deux demi-échangeurs situés à quelques kilomètres d'intervalle
Saulx-les-Chartreux D 118 Longjumeau

Saulx-les-Chartreux

 Pas de sortie sens sud/nord
D 217 Longjumeau Demi-échangeur (sens nord/sud non desservi)
Ballainvilliers Rue Joliot-Curie / Rue de Longjumeau Saulx-les-Chartreux

Saulxier

Complexe Hôtelier
D 186 La Ville-du-Bois - Centre Commercial

Ballainvilliers

Saulx-les-Chartreux

Villiers-sur-Orge

 La Ville-du-Bois - Centre Commercial

Ballainvilliers

Saulx-les-Chartreux

Villiers-sur-Orge
La Ville-du-Bois Rue du Plessis Saint-Père Centre Commercial Demi échangeur (sens sud/nord non desservi)
Fin de voie express

Carrefour de Montlhéry
Département Commune Voies desservies Destinations (sens nord/sud) Destinations (sens sud/nord) Notes
Essonne (91) Montlhéry D 133 La Ville-du-Bois-Centre

Montlhéry

Longpont-sur-Orge

Nozay

 3 demi-échangeurs successifs sur 500 mètres
D 35 Montlhéry-La Butte

La Ville-du-Bois-Les Graviers

Nozay
D 351 Montlhéry-Centre

Longpont-sur-Orge

De Linas à Angerville
Département Commune Voies desservies Destinations (sens nord/sud) Destinations (sens sud/nord) Notes
Essonne (91) Linas N 104 A10

Les Ulis

Linas

Leuville

Autodrome ;

Évry

Brétigny-sur-Orge

Saint-Michel-sur-Orge

 Évry

Brétigny-sur-Orge

Saint-Michel-sur-Orge ;

A10

Versailles

Les Ulis

Linas

Autodrome

 Trèfle complet + nombreuses bretelles
Leuville-sur-Orge Demi-échangeur
Nombreuses voies secondaires à niveau
Essonne (91) Arpajon D 97 D 449 Arpajon-Centre

Saint-Germain-lès-Arpajon

Limours

Dourdan

 Saint-Germain-lès-Arpajon

Limours
Avrainville D 19 D 193 Breuillet

Égly

Arpajon

Saint-Vrain

La Ferté-Alais

 Arpajon

Égly

Brétigny-sur-Orge

Saint-Vrain
D 26 Boissy-sous-Saint-Yon

Avrainville

 Boissy-sous-Saint-Yon
Nombreuses voies secondaires à niveau
Essonne (91) Mauchamps D 99 Mauchamps

Torfou

Lardy-Bourg

 Mauchamps

Torfou

Lardy
Hameau de Bel-Air
Chamarande Route de Torfou Chamarande Demi-échangeur
Étréchy D 146

D 546

 Étréchy-Centre

Chamarande

 Demi-échangeur
D 148 D 146 Auvers-Saint-Georges

Étréchy-Pont Royal

 Étréchy-Centre

Étréchy-Z.A.C. des Gravelles

Étréchy-Z.A. Les Hautes-Prasles

 Trois-quarts-échangeur
Rond-point avec D 207A
Essonne (91) Morigny-Champigny D 202 D 207 Étampes-Saint-Michel

Brières-les-Scellés

Zones Industrielles

Morigny

 Étampes-Saint-Michel

Zones Industrielles

Morigny
Étampes D 191 Étampes-Saint-Pierre

Étampes-Quinette

Pithiviers

Malesherbes

 Étampes-Saint-Pierre

Étampes-Quinette

La Ferté-Alais

Milly-la-Forêt
D 49 Étampes-Centre

Base de loisirs

Centre commercial

Saclas

 Étampes-Centre

Base de loisirs

Centre commercial
D 21 Chalo-Saint-Mars

Étampes-Saint Martin

 Étampes-Saint Martin Trois-quarts-échangeur
Guillerval D 109 Guillerval

Chalou-Moulineux

Aérodrome

 Guillerval

Chalou-Moulineux

Aérodrome
Monnerville D 18 Monnerville

Pussay

Méréville

 Monnerville

Guillerval

Saclas
Angerville D 604 Demi-échangeur
D 6

D 838

D 939

 Angerville Rambouillet

Angerville-Z.I.

Pussay

Méréville

Dourdan
Avenue d'Orléans Angerville Bretelle isolée

Pénétrante Sud d'Orléans
Département Commune Voies desservies Destinations (sens nord/sud) Destinations (sens sud/nord) Notes
Loiret (45) Orléans Boulevard Jean-Jaurès

Rue du Canon

 Vierzon

Blois

Le Mans

C.H.R.O Porte-Madeleine

Saint-Jean-de-la-Ruelle

Faubourg Madeleine

 Faubourg Madeleine

Faubourg Saint-Jean

Porte Madeleine

Saint-Jean-de-la-Ruelle
Avenue du Champ-de-Mars

Avenue de Trévise

 Île Arrault Île Arrault

Stade

Hippodrome de l'Île Arrault
Voie rapide urbaine comprenant des carrefours à feux
Loiret (45) Orléans D 951 Saint-Pryvé-Saint-Mesmin

Chambord

Les Chabassières

Lycée Charles Péguy

 Saint-Pryvé-Saint-Mesmin

Chambord

Lycée Charles Péguy
Loiret (45) Orléans D 920 Cigogne

Olivet-Nord

 Demi-échangeur
Centre Commercial Expo-Sud Centre Commercial Expo-Sud
Fin de la section comprenant des carrefours à feux
Loiret (45) Olivet D 14 Demi-échangeur
Olivet-Larry Parc d'activité Les Aulnaies Trois-quarts-échangeur
D 2271 A71 A10

A19

Vierzon

Orléans-La Source

Olivet-Sud

Jouy-le-Potier

 A71 A10

A19

Paris

Blois

Olivet-Sud

Jouy-le-Potier

La Ferté-Saint-Aubin
Rue Flandres-Dunkerke P.A. Olivet (Quatre Vents) Parc d'activités d'Olivet
Orléans D 326 Orléans-La Source

Ardon-Limère

C.H.R. Orléans

 Orléans-La Source

Ardon-Limère

C.H.R.

Orléans

Contournement de Châteauroux
Département Commune Voies desservies Destinations (sens nord/sud) Destinations (sens sud/nord) Notes
Indre (36) Déols N 151 Bourges

Déols-Centre

Issoudun

Z.I. La Malterie

 Bourges

Vierzon

Déols-Centre

Issoudun

Z.I. La Malterie
D 925 A71

Châteauroux-Centre

Saint-Amand-Montrond

Diors

Z.I. La Martinerie

Z.A. Bitray

 A71

Diors

Lignières

Châteauroux-Centre

Z.I. La Martinerie

Z.A. Bitray

De Portet-sur-Garonne au Vernet
Département Commune Voies desservies Destinations (sens nord/sud) Destinations (sens sud/nord) Notes
Haute-Garonne (31) Roques D 817

D 120

 Tarbes

Lourdes

Roques

Muret

Centre Commercial

 Tarbes

Lourdes

Roques

Portet-sur-Garonne

Cugnaux

Villeneuve-Tolosane
Pinsaguel D 56 Pinsaguel

Roquettes

 Demi-échangeur
Avenue des Pyrénées Pinsaguel Demi-échangeur
Série de giratoires
Haute-Garonne (31) Labarthe-sur-Lèze Avenue de Toulouse Le Vernet Demi-échangeur

Déviation de Saverdun
Département Commune Voies desservies Destinations (sens nord/sud) Destinations (sens sud/nord) Notes
Ariège (09) Saverdun D 927 Saverdun-Nord Bretelle isolée
D 14 A66

Mazères

 A66

Saverdun

Mazères

Villefranche-de-Lauragais

Voie express de Pamiers à Tarascon
En Ariège, sortie 7 vers Varilhes.
Entrée nord du tunnel de Foix.

Notes et références
  1. Décret no 2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national.
  2. Dans différents cas deux anciens trajets de la RN 20 existent, et deux de ces noms de départementales sont utilisés
  3. Haute-Garonne (31) : la carte des routes à la mortalité la plus élevée, article du , consulté le .
  4. Ariège (09) : la carte des routes à la mortalité la plus élevée, article du , consulté le .
  5. Création de la liaison routière entre la RN20 et la RD68 : dossier de presse, janvier 2015 [lire en ligne].
  6. Arnaud Paul, « Aménager jusqu'en Andorre », ladepeche.fr,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi

Article connexe

Liens externes
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