Schéma de la ligne de Paris-Nord à Lille
Légende | PK | Désignation | ||||||||||||
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Tunnel de la ligne de Paris-Nord à Paris-Gare-de-Lyon (RER D) | vers Paris-Lyon | |||||||||||||
Section de séparation – fin de la zone commutable 1,5 kV – CC (RATP) / 25 kV – 50 Hz (SNCF) | ||||||||||||||
0,000 | Paris-Nord (53 m) | |||||||||||||
Section de séparation – début de la zone commutable 1,5 kV – CC (RATP) / 25 kV – 50 Hz (SNCF) | ||||||||||||||
0,392 | Pont Saint-Ange (boulevard de la Chapelle ; dont viaduc de la ligne 2 du métro de Paris ) | vers
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1,078 | Pont-Marcadet (49 m) | |||||||||||||
Dépôt de La Chapelle | ||||||||||||||
La Chapelle-International | ||||||||||||||
Racc. souterrain vers la Petite Ceinture | ||||||||||||||
Racc. de La Chapelle-Saint-Denis | vers l'Évangile | |||||||||||||
La Chapelle-Tramways-Nord-Ceinture (gare liée sur la Petite Ceinture : La Chapelle-Saint-Denis) | ||||||||||||||
1,982 | Saut-de-mouton sur la ligne de La Râpée à Batignolles (Petite Ceinture) | vers
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2,300 | Passage sous le boulevard périphérique de Paris | |||||||||||||
Limite des départements Paris / Seine-Saint-Denis | ||||||||||||||
2,555 | ||||||||||||||
Ligne de La Plaine à Pantin | vers Pantin | |||||||||||||
Ateliers du Landy-Sud | ||||||||||||||
3,268 | La Plaine-Tramways (38 m) | |||||||||||||
3,350 | Ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière) | vers Anor | ||||||||||||
Saut-de-mouton sur la ligne de La Plaine à Ermont - Eaubonne | vers Ermont - E. | |||||||||||||
[1] sous-station 225 / 25 kV – 50 Hz de Revest | ||||||||||||||
3,856 | Le Landy | |||||||||||||
Ateliers du Landy-Nord | ||||||||||||||
4,180 | Stade-de-France-Saint-Denis (39 m) | |||||||||||||
Franchissement Pleyel (en projet) | ||||||||||||||
Saut-de-mouton du Landy (ou « le terrier ») | (160 m) | |||||||||||||
4,735 | Passage sous l'A86 | |||||||||||||
4,8xx | Le Pont de la Révolte | |||||||||||||
6,131 | Saint-Denis (37 m) | |||||||||||||
6,395 | Pont sur le canal Saint-Denis | |||||||||||||
6,476 | ||||||||||||||
6,553 | Pont sur le Croult | (36 m) | ||||||||||||
Ligne de Saint-Denis à Dieppe | vers Dieppe | |||||||||||||
7,450 | Sous-station 225 / 25 kV – 50 Hz de la Briche | |||||||||||||
Dépôt des Joncherolles | ||||||||||||||
9,5xx | Passage sous la ligne de la grande ceinture de Paris ; [2] gare de Stains-Grande-Ceinture | vers Versailles-Ch. | ||||||||||||
|
vers
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Pierrefitte - Stains (46 m) ; quai du RER | ||||||||||||||
10,105 | Anciens quais de Pierrefitte - Stains (jouxtant le BV) | |||||||||||||
10,230 | Bif. de Pierrefitte, vers le racc. de Pierrefitte | |||||||||||||
Limite des départements Seine-Saint-Denis / Val-d'Oise | ||||||||||||||
12,060 | Garges - Sarcelles (54 m) | |||||||||||||
14,759 | Villiers-le-Bel - Gonesse - Arnouville (69 m) | |||||||||||||
15,781 | Bif. de Gonesse | |||||||||||||
Ligne de Gonesse à Lille-Frontière (LGV) | vers Bruxelles-M. | |||||||||||||
Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Gonesse (pour la LGV) | ||||||||||||||
19,541 | Goussainville (89 m) | |||||||||||||
21,000 | Les Noues (90 m) | |||||||||||||
21,750 | Pont sur la Francilienne (N104) | (39 m) | ||||||||||||
23,552 | Louvres (103 m) | |||||||||||||
27,6xx | « Pont des soupirs » | |||||||||||||
« Ligne Roissy - Picardie » (en projet) | vers Roissy-CDG | |||||||||||||
29,655 | Survilliers - Fosses (114 m) | |||||||||||||
Limite des départements Val-d'Oise / Oise | ||||||||||||||
30,237 | Saut-de-mouton de Survilliers (reclassement des voies paires et impaires) | |||||||||||||
31,890 | Bif. de La Chapelle-en-Serval | |||||||||||||
33,180 | La Borne-Blanche (92 m) | |||||||||||||
35,046 | Orry-la-Ville - Coye (88 m) | |||||||||||||
Ancien tracé | ||||||||||||||
36,876 | Viaduc de Commelles (Thève) | (398 m) | ||||||||||||
Gare des courses de Chantilly | ||||||||||||||
40,941 | Chantilly - Gouvieux (60 m) | |||||||||||||
41,687 | Viaduc de la Canardière (Nonette) | (443 m) | ||||||||||||
42,315 | Bif. de Senlis | |||||||||||||
Ligne de Chantilly - Gouvieux à Crépy-en-Valois | vers Crépy-en-V. | |||||||||||||
44,576 | Garage de Saint-Maximin (46 m) : carrières | |||||||||||||
Déviation de la Première Guerre mondiale | ||||||||||||||
46,015 | Pont de Laversine (Oise) | (98 m) | ||||||||||||
Ligne de Pierrelaye à Creil | vers Pierrelaye | |||||||||||||
Ligne de Creil à Beauvais | vers Beauvais | |||||||||||||
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Creil (30 m) | |||||||||||||
50,912 | Bif. de Nogent-sur-Oise | |||||||||||||
Infrapôle de Paris-Nord – plate-forme d'approvisionnement de Creil (ex-dépôt ; rotonde détruite) | ||||||||||||||
Ligne de Creil à Jeumont | vers Jeumont | |||||||||||||
54,147 | Laigneville (37 m) | |||||||||||||
57,718 | Liancourt - Rantigny (47 m) | |||||||||||||
Ligne de Rochy-Condé à Soissons | vers Soissons | |||||||||||||
65,100 | Clermont-de-l'Oise (54 m) | |||||||||||||
66,260 | Pont sur la Brêche | (7 m) | ||||||||||||
67,130 | Saut-de-mouton sur la ligne de Rochy-Condé à Soissons | vers Rochy-C. | ||||||||||||
72,737 | Avrechy (81 m) | |||||||||||||
75,414 | Saint-Rémy-en-l'Eau (91 m) | |||||||||||||
Ligne de La Rue-Saint-Pierre à Saint-Just-en-Chaussée | vers La Rue-St-P. | |||||||||||||
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Saint-Just-en-Chaussée (104 m) | |||||||||||||
Ligne d'Estrées-Saint-Denis à Crèvecœur-le-Grand (à voie métrique) | vers Crèvecœur-le-Gd | |||||||||||||
80,985 |
|
vers
| ||||||||||||
87,380 | Gannes (121 m) | |||||||||||||
88,8xx | Sous-station 63 / 25 kV – 50 Hz de Gannes | |||||||||||||
92,6xx | Chepoix (108 m) | |||||||||||||
94,852 | Breteuil-Embranchement (105 m) | |||||||||||||
95,035 | Ligne de Breteuil-Embranchement à Breteuil-Ville | vers Breteuil-V. | ||||||||||||
Limite des départements Oise / Somme | ||||||||||||||
104,191 | La Faloise (84 m) | |||||||||||||
111,073 | Ailly-sur-Noye (66 m) | |||||||||||||
116,537 | Dommartin - Remiencourt (49 m) | |||||||||||||
120,053 | Pont sur l'Avre | (15 m) | ||||||||||||
Ligne d'Ormoy-Villers à Boves | vers Ormoy-V. | |||||||||||||
Quai militaire de la gare de Boves (longueur : 410 m) | ||||||||||||||
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Boves (43 m) | |||||||||||||
123,733 | Pont Mariette (D935) | |||||||||||||
123,895 | Bif. de Longueau-Sud | |||||||||||||
124,082 | ||||||||||||||
124,640 | Viaduc de l'Avre (A29) | |||||||||||||
|
Saut-de-mouton de Fortmanoir | (122 m) | ||||||||||||
125,971 | Longueau (31 m) | |||||||||||||
126,231 | Pont de Cagny | |||||||||||||
Triage de Longueau | ||||||||||||||
Dépôt de Longueau ; ancienne gare de Longueau (détruite) | ||||||||||||||
127,341 | [3] « pont de 88 mètres » (D1029) | |||||||||||||
|
vers
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Base travaux de Longueau (ex-atelier de maintenance de wagons de Fret SNCF) | ||||||||||||||
128,649 | Passage sous la V. 2 de la ligne d'Amiens à Laon | |||||||||||||
4,389 | Bif. de Lamotte (V. 1), vers le [4] racc. de Lamotte-Brebière (V. 1) | |||||||||||||
129,190 | Viaduc Jules-Verne (rocade d'Amiens – N25) | |||||||||||||
129,602 | Bif. de Camon (V. 2) | |||||||||||||
Passage sous la V. 1 de la ligne d'Amiens à Laon | vers Laon | |||||||||||||
130,646 | Bif. de Camon (V. 1), vers le [4] racc. de Lamotte-Brebière (V. 1) | |||||||||||||
130,674 | Pont sur le canal de la Somme | (31 m) | ||||||||||||
131,121 | Lamotte-Brebière (31 m) | |||||||||||||
132,232 | Sous-station 90 / 25 kV – 50 Hz de Lamotte | |||||||||||||
Ligne militaire de la Première Guerre mondiale (contournement Nord d'Amiens, inachevé) | vers B. - Poulainville | |||||||||||||
Ligne militaire de la Première Guerre mondiale | vers Contay | |||||||||||||
135,572 | Pont sur le canal de la Somme | (31 m) | ||||||||||||
136,080 | Daours (31 m) | |||||||||||||
137,642 | Pont sur le canal de la Somme | (27 m) | ||||||||||||
139,438 | Corbie (34 m) | |||||||||||||
144,057 | Heilly (38 m) | |||||||||||||
146,837 | Méricourt - Ribémont (39 m) | |||||||||||||
147,388 | Pont sur l'Ancre | (7 m) | ||||||||||||
148,983 | Buire-sur-l'Ancre (43 m) | |||||||||||||
Ligne militaire de la Première Guerre mondiale | ||||||||||||||
155,089 | Albert (67 m) | |||||||||||||
Tronc commun des lignes d'Albert à Montdidier et d'Albert à Ham (à voie métrique) |
| |||||||||||||
Ligne d'Albert à Doullens (à voie métrique) | vers Doullens | |||||||||||||
163,320 | Beaucourt - Hamel (77 m) | |||||||||||||
164,713 | Pont sur l'Ancre | (16 m) | ||||||||||||
167,193 | Pont sur l'Ancre | (4 m) | ||||||||||||
Ligne militaire de la Première Guerre mondiale | ||||||||||||||
168,459 | Miraumont (92 m) | |||||||||||||
Ligne militaire de la Première Guerre mondiale | vers Conchil-le-T. | |||||||||||||
Limite des départements Somme / Pas-de-Calais | ||||||||||||||
Ligne d'Achiet à Marcoing | vers Marcoing | |||||||||||||
EP d'Inveho UAB | ||||||||||||||
173,959 | Achiet (119 m) | |||||||||||||
174,775 | Sous-station 90 / 25 kV – 50 Hz d'Achiet-le-Grand | |||||||||||||
178,145 | Courcelles-le-Comte (110 m) | |||||||||||||
Pont sur le Cojeul | ||||||||||||||
183,056 | Boisleux (89 m) | |||||||||||||
Ligne de Boisleux à Marquion | vers Cambrai-V. | |||||||||||||
Racc. d'Arras-Sud, vers la bif. de Croisilles (et la LGV Nord ) | ||||||||||||||
186,831 | Bif. de l'Arbre-Robert (V. 2) ; bif. d'Agny (V. 1, PK 187,849) | |||||||||||||
Ligne de Doullens à Arras | vers Doullens | |||||||||||||
Ligne d'Arras à Saint-Pol-sur-Ternoise | vers St-Pol-sur-T. | |||||||||||||
Racc. militaire de la Première Guerre mondiale | ||||||||||||||
|
Achicourt (70 m) | |||||||||||||
|
Arras (72 m) | |||||||||||||
192,497 | ||||||||||||||
Ligne d'Arras à Dunkerque-Locale | vers Dunkerque | |||||||||||||
195,834 | Bif. vers le racc. de Saint-Laurent-Blangy | |||||||||||||
Pont sur la Scarpe | (47 m) | |||||||||||||
199,590 | Bif. de Fampoux, vers le racc. d'Arras-Nord | |||||||||||||
200,250 | Ligne de Gonesse à Lille-Frontière (LGV) | vers
| ||||||||||||
200,307 | Pont sur l'A1 | (41 m) | ||||||||||||
200,760 | Rœux (Pas-de-Calais) (60 m) | |||||||||||||
202,050 | Passage sous l'A26 | |||||||||||||
204,333 | Biache-Saint-Vaast (57 m) | |||||||||||||
207,406 | Vitry-en-Artois (49 m) | |||||||||||||
Bif. vers le racc. de Brebières | ||||||||||||||
209,970 | Brebières-Sud (44 m) | |||||||||||||
211,136 | Saut-de-mouton sur la ligne de Lens à Corbehem | vers Lens | ||||||||||||
211,900 | Bif. de Corbehem ; [5] EP de l'usine Georges Besse | |||||||||||||
212,015 | Corbehem (36 m) | |||||||||||||
Limite des départements Pas-de-Calais / Nord | ||||||||||||||
212,875 | Pont sur le canal de dérivation de la Scarpe | (40 m) | ||||||||||||
213,815 | Pont sur la Scarpe canalisée | (23 m) | ||||||||||||
Ligne de Saint-Just-en-Chaussée à Douai | vers St-Just-en-Ch. | |||||||||||||
Ligne de Douai à Blanc-Misseron | vers Blanc-M. | |||||||||||||
215,342 | Bif. de Saint-Éloi, vers le racc. de Douai | |||||||||||||
|
Douai (25 m) | |||||||||||||
217,540 | ||||||||||||||
218,930 | Pont sur la Scarpe canalisée | (19 m) | ||||||||||||
220,390 | Pont-de-la-Deûle (22 m) | |||||||||||||
Pont (détruit) sur l'ancien canal de la Haute Deûle | ||||||||||||||
220,551 | Passage sous l'A21 (rocade minière) | |||||||||||||
Ligne de Pont-de-la-Deûle à Bachy - Mouchin | vers Bachy - M. | |||||||||||||
Ligne de Pont-de-la-Deûle à Pont-à-Marcq | vers Pont-à-M. | |||||||||||||
224,227 | Leforest (24 m) | |||||||||||||
226,977 | Ostricourt (27 m) | |||||||||||||
|
Bif. d'Évin | |||||||||||||
Ligne de Lens à Ostricourt | vers Lens | |||||||||||||
228,298 | Bif. d'Harponlieu, vers le racc. de Libercourt | |||||||||||||
228,480 | Bif. vers l'embt. de la… | |||||||||||||
… plate-forme multimodale Delta 3 | ||||||||||||||
Embt. desservant le CMCF Oignies (ex-fosse n° 2 des mines d'Ostricourt) ; ancienne ligne minière | vers Carvin | |||||||||||||
231,519 | Libercourt (31 m) | |||||||||||||
234,279 | Passage sous l'A1 | |||||||||||||
235,509 | Phalempin (33 m) | |||||||||||||
237,180 | Bif. de Wattiessart, vers le racc. de Seclin | |||||||||||||
237,975 | Passage sous la ligne de Gonesse à Lille-Frontière (LGV) | vers Paris-N. | ||||||||||||
238,530 | Ligne de Templeuve à Don - Sainghin | vers Don - S. | ||||||||||||
|
Seclin (31 m) | |||||||||||||
239,550 | Jonctions de Seclin | |||||||||||||
1,4xx | Seclin-Annexe (ligne de Seclin à Seclin-Annexe) | |||||||||||||
Ligne de Templeuve à Don - Sainghin | vers Templeuve | |||||||||||||
Ligne de Fives à Hirson | vers Hirson | |||||||||||||
Ligne de Gonesse à Lille-Frontière (LGV) | vers Bruxelles-M. | |||||||||||||
242,960 | Wattignies - Templemars (36 m) | |||||||||||||
246,423 | Ronchin (37 m) | |||||||||||||
Ligne de Fives à Baisieux | vers Baisieux | |||||||||||||
[6] racc. de Ronchin | ||||||||||||||
3,923 | Bif. de La Justice | |||||||||||||
Ligne de Fives à Abbeville | vers Abbeville | |||||||||||||
Dépôt de Lille-Fives | ||||||||||||||
247,480 | [7] bif. d'Hellemmes vers Hirson ; [8] bif. des Sourds-Muets | |||||||||||||
248,843 | Bif. de Fives-Sud | |||||||||||||
|
Garages de Fives (ex-gare de Fives) | |||||||||||||
1,040 | Lille-Saint-Sauveur (24 m) ; racc. de Saint-Sauveur | |||||||||||||
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Lille-Flandres (21 m) ; anciennement Lille | |||||||||||||
0,560 | Saut-de-mouton du Becquerel | (127 m) | ||||||||||||
Tranchée couverte de Lille | (2 600 m) | |||||||||||||
11,741 | Lille-Europe (13 m) ; ligne de Fretin à Fréthun (LGV) | vers Calais - F. | ||||||||||||
Débarcadère provisoire du Lion-d'Or | ||||||||||||||
2,396 | Jonctions du Lion-d'Or | |||||||||||||
3,612 | [9] ex-garages de Rougebarre (actuel dépôt du tramway de Lille) ; ligne de Lille aux Fontinettes | vers Les Fontinettes | ||||||||||||
3,852 | Bif. de Wasquehal, vers le racc. de Rougebarre | |||||||||||||
Ligne de Fives à Mouscron (frontière) | vers Mouscron |
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