Liste des lignes de bus de Strasbourg
Le réseau de bus de l'Eurométropole de Strasbourg couvre la majeure partie du territoire de celle-ci, et est composé de plus d'une trentaine de lignes de bus et de navettes, ainsi que des lignes nocturnes spécifiques. La plupart des lignes sont opérées par la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), mais certaines lignes sont sous-traitées à d'autres transporteurs.
Liste des lignes de bus de Strasbourg | |
Un Irisbus Citelis 12 GNC décoré par Tomi Ungerer, à l'arrêt Rotonde terminus de la ligne 17. | |
Situation | Eurométropole de Strasbourg |
---|---|
Type | Autobus |
Entrée en service | 1928 |
Lignes |
|
Fréquentation | 49,4 millions de voyages par an (2017)[1] |
Propriétaire | Eurométropole de Strasbourg |
Exploitant | Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) |
Réseaux connexes | Tramway de Strasbourg - BHNS de Strasbourg - Fluo Grand Est - Vélhop - TER Grand Est |
Le réseau s'articule autour des six lignes du tramway de Strasbourg ainsi que des deux lignes du bus à haut niveau de service de Strasbourg. Seules cinq lignes pénètrent l'hypercentre strasbourgeois qui est desservi par cinq lignes de tram et comporte de nombreuses zones piétonnes ; les lignes L3, 4 et L6 longent le canal du Faux-Rempart et les lignes 14 et 24 effectuent un court crochet par la rue de la Douane.
Certaines communes de l'Eurométropole sont desservies uniquement par des lignes interurbaines du réseau Fluo Grand Est (ancien réseau 67) sur lesquelles s'applique la tarification standard du réseau CTS.
Évolutions depuis 2007
Conséquences des extensions du tramway en 2007 et 2008
Le , à l'occasion des extensions des lignes C et D du tramway et la création de la ligne E dans les quartiers Sud-Est (Neudorf, Meinau, Polygone), le réseau a été restructuré[2] : Les anciennes lignes 11/11a/21 (de l'ancienne douane à Kehl, au port ou à Wattwiller) sont en partie reprises par la ligne D, tandis que la partie restante des lignes 11/21 est reprise par la seule ligne 21, et la 11a par la ligne 27 profondément remaniée. Les lignes 6, 7, 19 et 40 ont aussi été remaniées, et une navette est créée dans le quartier du Neudorf. La ligne 21 est elle-même séparée en deux lignes 21 et 31 à la fin de l'année 2007.
Le , l'extension de la ligne E à la Robertsau en entraîné des adaptations sur les lignes 15 et 15a, d'une navette de quartier et d'une ligne expérimentale, la 18[3].
Le à l'occasion du prolongement de la ligne B à Lingolsheim, la seconde après celle effectuée en janvier à Ostwald qui n'avait entraîné aucun changement sur les lignes de bus, le réseau a été restructuré dans le Sud-Ouest de l'agglomération[4],[5] : Les lignes 12 et 13 sont modifiées, la ligne 15 est amputée d'une partie de son trajet au profit de la nouvelle ligne 22 et la ligne 50 est raccourcie, afin ne plus doubler la ligne 15.
Évolutions ultérieures
Le , à l'occasion de la mise en service de la ligne G du BHNS de Strasbourg et des extensions des lignes A et D, la ligne de bus 29 est créée. Elle relie le campus de Schiltigheim à l'arrêt Schnokeloch en passant par la station Ducs d'Alsace[6]. Les lignes 4a, 17, 19, 50 et 70 sont modifiés en conséquence[7].
Le , trois navettes du réseau ont été supprimées[8] : Hôpital civil, Neudorf Marché et la navette événementielle vers le Zénith.
Le , le prolongement des lignes A et E à Illkirch-Graffenstaden a entraîne de nombreux changements sur le secteur Sud du réseau[9] : les lignes 7, 65 et 66 laissent place aux nouvelles lignes 57 et 67. D'autres lignes sont modifiées telle la ligne 2 qui abandonne sa desserte d'Ostwald et Illkirch-Graffenstaden à la ligne 13, et les lignes 27, 62 et 63 qui voient leur trajets évoluer. De plus, les lignes 257, 260 et 270 du Réseau 67 sont accessibles en tarif CTS dans l'Eurométropole.
Le , le prolongement de la ligne D à Kehl entraîne la suppression de la ligne 21. Le trajet de la ligne 2 est également modifié, elle dessert maintenant le jardin des Deux Rives. Les lignes 10 et N2 sont déviées de Corbeau, à la suite de la piétonisation des berges. Enfin, la ligne 15 devient la ligne L1, première ligne structurante du réseau.
Restructuration des secteurs nord et ouest en 2018
Le , le réseau est restructuré dans les secteurs nord et ouest de l'Eurométropole, avec la mise en place de deux nouvelles lignes structurantes et la création de nombreuses nouvelles lignes par le biais de la simplification de plusieurs lignes, en particulier la très complexe ligne 71, mais aussi les lignes 6, 50 et 70[10],[11].
La scission en deux de la ligne 4, effective depuis , est entérinée par le renommage de sa section nord en ligne L3 amputée de la desserte de Reichstett reprise par les lignes 74 et 76, la ligne 6 devenant la ligne L6 et est dotée d'une branche pour Vendenheim, la branche 6a est reprise par la ligne 75 et la branche 6b par la ligne sur réservation 77[11].
En résumé pour les autres lignes, la ligne 50 est simplifiée par la création de la ligne 60, la ligne 70 abandonne la desserte d'Oberschaeffolsheim à la nouvelle ligne 41 (Poteries-Achenheim) ; la ligne 71 est éclatée en trois lignes (71, 73 et 75) tandis que les navettes desservant la gare d'Entzheim sont renumérotées en tant que lignes régulières (seules les navettes Robertsau et Lingolsheim-Illkirch restent ainsi non numérotées)[11].
Extension du tramway à La Robertsau en 2019
Avec l'extension de la ligne E à La Robertsau le , le réseau est modifié dans le quartier avec de nouveaux itinéraires pour les lignes L1 et 15a, cette dernière étant renumérotée 15 ; la ligne 72 fonctionne désormais tous les jours avec le même itinéraire (celui utilisé jusqu'à présent en semaine). La navette Robertsau devant initialement être supprimée a été maintenue à la suite d'une pétition, et la ligne 70 circule dorénavant aussi les dimanche et jours fériés[12].
Le réseau
Lignes structurantes
L'Eurométropole de Strasbourg et la CTS ont décidé d'investir huit millions d'euros entre 2016 et 2020 afin de restructurer le réseau de bus et de mettre en place des « lignes structurantes » inspirées de celles du réseau des transports en commun lyonnais[13].
La première ligne bénéficiant de ces aménagements est la ligne 15, l'une des plus fréquentées du réseau et qui est renommée L1[13]— L'indice 15 est par la suite réutilisé par la ligne 15a —. Elle se voit équipée de couloirs bus sur 20 % de son itinéraire (soit 5 km), de la priorité aux feux sur 25 carrefours et de distributeurs de titres et transports (Tanneries, Hôpital civil, Étoile-Bourse et Observatoire sont les premières équipées) et bornes d'informations annonçant les prochains bus à tous les arrêts[13],[14]. L'objectif est de réduire le temps de trajet de quatre à cinq minutes et d'atteindre une régularité de 80 %. Les couloirs bus sont notamment construit dans le centre-ville sur les quais et vers l'Hôpital civil, ainsi que sur la route de Schirmeck et les boulevards de la Marne et Leblois[13]. Les travaux des premiers aménagements ont commencé en 2016, pour une mise en service complète prévue initialement en [13], mais qui est finalement effective depuis le [15].
Les lignes 2, 4 et 6 seront ensuite adaptées selon les mêmes critères[16]. Ainsi, dès le , la nouvelle ligne L3 remplace la section Les Halles-Hœnheim Gare de la ligne 4 et la ligne 6 est convertie en ligne L6[10],[11].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L1 |
Lingolsheim - Alouettes ⥋ Robertsau - Lamproie | ||||||||
Ouverture / Fermeture [15] / — |
Longueur 16 km |
Durée 61 min |
Nb. d’arrêts 37 |
Matériel Citelis 18 GNC Urbanway 18 GNC Urbino 18 GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Kibitzenau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L3 |
Hœnheim Gare ⥋ Les Halles - Pont de Saverne | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5,3 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Cronenbourg | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L6 |
Robertsau - Pont Phario ⥋ Hœnheim Gare (Vendenheim Gare un bus sur deux en semaine, jusqu'à 21 h) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16 km |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 45/41 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Cronenbourg | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes 2 à 9
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 |
Elmerforst ⥋ Jardin des Deux Rives | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 12 km |
Durée 54 min |
Nb. d’arrêts 32 |
Matériel Citelis 12 GNC ie bus 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Elsau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
4 / 4a |
Wolfisheim - Stade / Poteries (un bus sur deux, sous l'indice 4a) ⥋ Les Halles - Pont de Saverne | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 4 : 37 min 4a : 30 min |
Nb. d’arrêts 4 : 21 4a : 14 |
Matériel Articulés |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Cronenbourg | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes 10 à 19
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10 |
(Circulaire) Gare Centrale ⥋ via le tour du centre-ville | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 9 km |
Durée 36 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel ie bus 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Elsau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
12 |
Entzheim - Ouest ⥋ Lingolsheim - Alouettes | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 7 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Affrété GTS (Striebig)[19] | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
13 |
Lingolsheim Gare ⥋ Illkirch - Fort Uhrich | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 10 km |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel ie bus 12 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Elsau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
14 |
Ancienne douane ⥋ La Rochelle (Neuhof - Lorient le week-end) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 7 km |
Durée 32 (30) min |
Nb. d’arrêts 20 (18) |
Matériel GX 327 GNC Citelis 18 GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Kibitzenau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
15 |
République ⥋ Boecklin | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Agora S GNV Agora S |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Elsau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
17 |
Mittelhausbergen - Mittelberg ⥋ Rotonde | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 5 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Citelis 12 GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Cronenbourg | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
19 |
Rotonde ⥋ Arago | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 3 km |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Citelis 12 GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Cronenbourg | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes 20 à 29
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
22 |
Holtzheim - Ouest ⥋ Lingolsheim - Alouettes | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5 km |
Durée 13 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Affrété GTS (Striebig)[19] | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
24 |
Ancienne douane ⥋ Neuhof - Stéphanie (Place des Colombes à certains services, en journée, du lundi au samedi) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 9 km |
Durée 31 min Soir : 28 min |
Nb. d’arrêts 19 (17) Soir : 23 |
Matériel GX 327 GNC Citelis 18 GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Kibitzenau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
27 |
Baggersee ⥋ Port autonome Sud (Neuhof - Lorient / Eurofret le samedi, en alternance, à raison d'un bus sur deux) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 12 km |
Durée 35 (25−31) min |
Nb. d’arrêts 26 (19-24) |
Matériel Citaro Citaro LE |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / N |
Voy. / an — |
Affrété GTS (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
29 |
Schnokeloch ⥋ Schiltigheim - Campus | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 4 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Urbino 12 Agora S |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Unité de production Cronenbourg | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes 30 à 39
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30 |
Wattwiller (Rome tôt le matin et en soirée) ⥋ Robertsau - Sainte-Anne (Robertsau - Chasseurs à certains services, en journée) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 10 km Soir : 6 km |
Durée 38 (40) min Soir : 20 min |
Nb. d’arrêts 26 (29) Soir : 19 |
Matériel GX 327 GNC Agora S |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Kibitzenau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
31 |
Wattwiller ⥋ Kibitzenau | ||||||||
Ouverture / Fermeture [20] / — |
Longueur 3 km |
Durée 12 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Citaro |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Affrété GTS (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes 40 à 49
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
40 |
Unterelsau ⥋ Neuhof - Ganzau | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 10 km |
Durée 33 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel Agora S GNV Agora S |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Elsau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
41 |
Achenheim - Ouest ⥋ Poteries (Les Halles - Sébastopol en heures de pointe en semaine) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 (35) min |
Nb. d’arrêts 15 (18) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Affrété GTS (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
42 |
Entzheim - Ouest ⥋ Entzheim Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6,65 km |
Durée 13 (15) min |
Nb. d’arrêts 9 (10) |
Matériel Sprinter City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Affrété GTS (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
43 |
Holtzheim - Ouest ⥋ Entzheim Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 12 (13) min |
Nb. d’arrêts 7 (8) |
Matériel Sprinter City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Affrété GTS (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
44 |
Kolbsheim - Mairie ⥋ Entzheim Gare | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 12 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Affrété GTS (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
45 |
Lingolsheim - Alouettes ⥋ Lingolsheim - Sport | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Affrété GTS (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes 50 à 59
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50 |
Montagne Verte ⥋ Schiltigheim - Le marais (/ Wacken un bus sur deux les dimanches et fêtes) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 45 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Elsau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
57 |
Kibitzenau ⥋ Geispolsheim - Ouest (Blaesheim - Ouest un à deux allers-retours par heure du lundi au samedi) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 16 km |
Durée 42 (48) min |
Nb. d’arrêts 30 (35) |
Matériel GX 327 GNC Agora S |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Kibitzenau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes 60 à 69
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
60 |
Mundolsheim - Découvertes ⥋ Wacken | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Affété Kunegel | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
62 |
Geispolsheim Gare ⥋ Lipsheim - Centre (Graffenstaden - Digue à certains services) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 12 km |
Durée 30 (15) min |
Nb. d’arrêts 20 (12) |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Affrété Eschenlauer (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
63 |
Campus d'Illkirch ⥋ Lipsheim Gare (Illkirch - Parc d'innovation à certains services, en semaine / Lipsheim - Centre les dimanches et fêtes) | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 12 km |
Durée 23 (6) min D&F : 25 min |
Nb. d’arrêts 19 (4) D&F : 21 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Eschenlauer (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
64 |
Campus d'Illkirch ⥋ Lingolsheim - Alouettes | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 29 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel Sprinter City ? |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Affrété Eschenlauer (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
67 |
Kibitzenau ⥋ Plobsheim - Est (Graffenstaden - Digue en soirée) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 18 (9) km |
Durée 52 (24) min |
Nb. d’arrêts 42 (20) |
Matériel GX 327 GNC Agora S |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Kibitzenau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes 70 à 79
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
70 / 70a |
Poteries (Eckbolsheim - Parc d’Activités ligne 70a ; en semaine, aux heures de pointes) ⥋ Robertsau - Renaissance | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 16 km |
Durée 70 : 46 min 70a : 45 min |
Nb. d’arrêts 70 : 35 70a : 35 |
Matériel Citelis 12 GNC Agora S |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Unité de production Cronenbourg | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
71 |
Eckwersheim - Hippodrome ⥋ Les Halles - Sébastopol | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 18 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel S415 LE Business |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Affrété Kunegel[22] | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
72 |
République ⥋ La Wantzenau - Le Golf | ||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 14 km |
Durée 36 (41) min |
Nb. d’arrêts 28 (30) |
Matériel S415 LE Business |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Kunegel[23] | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
73 |
Lampertheim - Alisiers ⥋ Les Halles - Sébastopol | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel S415 LE Business |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Affrété Kunegel | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
74 |
Hoenheim Gare ⥋ Vendenheim - Artisans / ÉcoParc Rhénan un bus sur deux (Reichstett - Rue de Paris en soirée et le dimanche) | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11 km |
Durée 15 / 17 min Soir/Dim. : 10 min |
Nb. d’arrêts 12 / 13 Soir/Dim. : 10 |
Matériel S415 LE Business |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Kunegel[24] | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
75 |
Vendenheim - Mairie (Eckwersheim - Hippodrome en soirée et le weekend) ⥋ Les Halles - Sébastopol | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35 (42) min |
Nb. d’arrêts 23 (31) |
Matériel S415 LE Business |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Kunegel | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
76 |
Reichstett - Rue de Paris ⥋ Les Halles - Sébastopol | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Standards |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Affrété Antoni Voyages | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Navettes régulières
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N |
navette Robertsau | ||||||||
Boecklin ⥋ Robertsau - Renaissance | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 2,53 km |
Durée 7 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel midibus/minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Antoni voyages | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Navettes des institutions européennes
Ce service de navettes, mis en place pendant les sessions du Conseil de l'Europe et celles du Parlement européen, est réservé aux personnes munies d'une carte des institutions européennes[25],[26].
Ligne | Parcours | Matériel | Unité de production |
---|---|---|---|
navette Conseil de l'Europe | Gare Centrale ↔ Conseil de l'Europe | - | Kibitzenau |
navette Parlement européen | Gare Centrale ↔ Parlement européen | - | Kibitzenau |
Transport zonal
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
FH | Flex'hop | ||||||||
Transport zonal ⥋ Desserte de la seconde couronne de l'Eurométropole | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts 270 |
Matériel Minibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Antoni Voyages | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes Taxibus
Après 20 heures, le réseau passe en horaires de soirée avec un fonctionnement réduit. Les lignes 12, 14, 15, 22, 29, 40, 41, 42, 43, 44, 50, 57, 60, 62, 63, 64, 70, 71, 72, 73, 74, 76 et la navette Robertsau ne circulent pas et les autres lignes peuvent avoir des itinéraires différents (la ligne 24 reprend certains arrêts de la ligne 14, la ligne 75 reprend certains arrêts de la ligne 71 et les lignes L6, 27, 30 et 67 sont raccourcies)[28].
Certaines communes éloignées et ne disposant pas de lignes régulières en soirée sont alors desservis par le service Taxibus composé de cinq secteurs au départ d'une station de tramway, permettant aux usagers de regagner leur domicile[28] :
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TB | Taxibus Sud | ||||||||
Baggersee ⥋ Desserte de soirée du Sud de l'Eurométropole | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Taxi |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Striebig[29] | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
TB | Taxibus Nord | ||||||||
République ⥋ Desserte de soirée du Nord de l'Eurométropole | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Taxi |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Striebig[29] | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
TB | Taxibus Sud-Est | ||||||||
Neuhof - Rodolphe Reuss ⥋ Desserte de soirée du Sud-Est de l'Eurométropole | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Taxi |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Striebig[29] | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
TB | Taxibus Ouest | ||||||||
Les Halles - Sébastopol ⥋ Desserte de soirée de l'Ouest de l'Eurométropole | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Taxi |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Kunegel [30],[29] (Striebig) | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
TB | Taxibus Sud-Ouest | ||||||||
Montagne Verte ⥋ Desserte de soirée du Sud-Ouest de l'Eurométropole | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée — |
Nb. d’arrêts — |
Matériel Taxi |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / O / N / O |
Voy. / an — |
Affrété Striebig[29] | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes Hibus
Depuis le , la CTS a mis en place trois nouvelles lignes, baptisées « Hibus » depuis le , remplaçant l'ancienne ligne de nuit créée en 2007[31],[32],[33]. Elles roulent entre 23 h 30 et 5 h 30, les nuits de jeudi à vendredi, du vendredi au samedi et du samedi au dimanche (y compris les jours fériés), prenant le relais du Tramway et du réseau de bus, sauf sur leur dernière heure de service, le tramway commençant son service vers 4 h 30.
Identifié par une mascotte représentant un hibou stylisé, le Hibus transporte annuellement près de 90 000 voyageurs nocturnes[34].
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
N1 |
Corbeau ⥋ Boecklin | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel S415 LE Business |
Jours de fonctionnement J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / O |
Voy. / an — |
Affrété Kunegel | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
N2 |
Corbeau ⥋ Campus d'Illkirch | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel S 415 LE Business |
Jours de fonctionnement J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / O |
Voy. / an — |
Affrété Kunegel | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
N3 |
Corbeau ⥋ Cronenbourg - Mathieu Zell | ||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 23 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel S415 LE Business |
Jours de fonctionnement J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes N / N / O / O |
Voy. / an — |
Affrété Kunegel | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
|
Lignes scolaires
La CTS exploite également 14 lignes scolaires appelées « Al&Rtour », desservants neuf établissements[35].
Principaux points de correspondances
- Les Halles
- Bus : Lignes L3, L6, 4, 41, 71, 73, 75, 76 ;
- Tram : Lignes A et D ;
- Autres : Gare routière du réseau Fluo Grand Est.
- Montagne Verte
- Bus : Lignes L1, 2 et 50 ;
- Tram : Ligne B ;
- Brant-Université
- Bus : Lignes L6, 10, 15, 30 et 72.
Avec une liaison ferroviaire
- Hœnheim Gare
- Bus : Lignes L3, L6, 74 ;
- Tram : Ligne B.
- Vendenheim Gare
- Bus : Lignes L6, 71, 75.
- Lingolsheim Gare
- Bus : Ligne 13.
- Entzheim Gare
- Bus : Lignes 42, 43, 44.
- Geispolsheim-Gare
- Bus : Lignes 57, 62.
- Roethig gare
- bus : ligne 45
- Gare de La Wantzenau
- bus : ligne 72
Notes relatives aux données communiquées
Provenance des données
Les dates d'ouverture des lignes, le matériel roulant et le centre-bus sont issus de sources diverses, comme le site officiel de la CTS ou le site de l'association TC-Alsace et son forum. La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires CTS, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, soir, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne CTS.
Explication de quelques-unes
Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver.
Notes et références
- [PDF] « Rapport d'activité 2017 de la CTS »,
- « 25/27 août 2007 : Extensions des lignes C et D du tram et création de la ligne E » (version du 15 octobre 2007 sur l'Internet Archive), sur https://web.archive.org.
- « Novembre 2007 : Extension de la ligne E à la Robertsau » (version du 11 septembre 2008 sur l'Internet Archive), sur https://web.archive.org.
- « Janvier 2008 : Extension de la ligne B vers Ostwald » (version du 11 septembre 2008 sur l'Internet Archive), sur https://web.archive.org.
- « Réseau Bus modifié depuis le 30 juin ! » (version du 23 novembre 2008 sur l'Internet Archive), sur https://web.archive.org.
- Un bus sur l'allée des comtes, article des DNA du 28 avril 2013.
- « Dépliant extensions lignes A, et D et création ligne G » (version du 24 janvier 2014 sur l'Internet Archive), sur https://web.archive.org.
- « Suppression des navettes Neudorf Marché, Nouvel Hôpital Civil et Zénith », sur https://www.cts-strasbourg.eu (consulté le ).
- « Ce qui change sur le réseau à partir du samedi 23 avril 2016 », sur https://www.cts-strasbourg.eu (consulté le ).
- « Un nouveau réseau de bus “Quadrant Nord” », sur https://www.mundolsheim.fr, (consulté le )
- « Mise en service du nouveau réseau de bus au Nord et à l'Ouest de Strasbourg », sur https://www.cts-strasbourg.eu (consulté le )
- « Réorganisation du réseau bus/tram à compter du lundi 17 juin 2019 à la Robertsau et à La Wantzenau », sur https://www.cts-strasbourg.eu (consulté le )
- Pierre France, « Contre l’obsolescence de son réseau de bus, Strasbourg se dote de lignes structurantes », sur http://www.rue89strasbourg.com, (consulté le ).
- Pascal Simonin, « Bus : l'Eurométropole monte en L1 », sur http://www.strasbourg.eu, (consulté le ).
- « Horaires de la ligne L1 au 29 avril 2017 », sur http://opendata.cts-strasbourg.fr (consulté le ).
- Jean-François Gérard, « Les lignes de bus 2, 4 et 6 prochaines à être améliorées », sur http://www.rue89strasbourg.com, (consulté le ).
- « Présentation de Boreal », sur http://lohr.fr (consulté le ).
- « L’essieu électrique économe », sur http://www.dna.fr, (consulté le ).
- « Marché pour l'affrètement des lignes régulières 12 et 22 du réseau de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) », sur https://www.marchesonline.com, (consulté le )
- « Arrêt de bus rue de Soultz : La CTS casse la ligne 21 ».
- « Nouvelles dénominations », sur https://www.cts-strasbourg.eu (consulté le )
- « Marché pour l'affrètement de la ligne régulière 71 du réseau urbain de transport en commun de la compagnie des transports Strasbourgeois. », sur https://www.marchesonline.com, (consulté le )
- « Marché pour l'affrètement de la ligne régulière 72 du réseau urbain de transport en commun de la Compagnie des Transports Strasbourgeois. », sur https://www.marchesonline.com, (consulté le )
- « Marché pour l'affrètement des lignes régulières 74 et 76 du réseau urbain de transport en commun de la Compagnie des transports strasbourgeois. », sur https://www.marchesonline.com, (consulté le )
- « Horaires pour la ligne Conseil de l'Europe : Arrêt : Gare Centrale » [PDF], sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
- « Horaires pour la ligne Parlement Européen : Arrêt : Gare Centrale » [PDF], sur cts-strasbourg.eu (consulté le ).
- « Transport sur réservation », sur https://www.cts-strasbourg.eu (consulté le )
- « Tram et Bus en soirée », sur www.cts-strasbourg.fr,
- « Marché pour l'affrètement de services de soirée Taxibus pour le compte de la compagnie des transports strasbourgeois. », sur https://www.marchesonline.com, (consulté le )
- « Nouveaux services, nouvelle application », sur https://www.dna.fr, (consulté le )
- Pierre France, « La nuit, la CTS passe de une ligne à trois », sur http://www.rue89strasbourg.com, (consulté le ).
- Philippe Wendling, « Strasbourg : la CTS renforce son réseau de bus », sur http://www.strastv.com, (consulté le ).
- « Strasbourg: Les oiseaux de nuit ont un nouveau bus pour faire la fête », sur https://www.20minutes.fr, (consulté le ).
- Coralie Favre, « De minuit à 5h du matin, les bus de la CTS s’appellent Hibus », sur http://www.rue89strasbourg.com, (consulté le ).
- « Services scolaires », sur https://www.cts-strasbourg.eu (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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