Pont de Paris

Le pont est construit dans l'axe de la rue de Sébastopol à son croisement avec le quai Kléber. Une fois franchi le canal du Faux-Rempart, le pont donne sur le quai Kellermann à l'est et le quai de Paris à l'ouest. Dans son prolongement se situe la rue du Noyer qui donne sur la place de l'Homme-de-Fer.

Plaque bilingue, en français et en alsacien.

L'origine du pont est indéterminée. D'abord simple passerelle, il devient un pont carrossable en bois. Un pont-levis est installé plus tard pour permettre la circulation des bateaux. Plus tard, les piliers de bois laissent la place à des piles maçonnées. L'élargissement du pont, avec l'augmentation du trafic routier, est décidé en 1961 et réalisé l'année suivante. Le béton remplace alors le bois dans le tablier. Le pont est reconstruit en 1993 pour permettre le passage du tramway.

Du côté nord-est du pont, un immeuble remarquable se trouve juste à l'angle de la rue de Sébastopol et du quai Kléber.