Lohr (entreprise)

Robert Lohr et Guillaume Pepy, président de la SNCF à Strasbourg le 16 mai 2013.

Lohr a été créée en 1963 par Robert Lohr. Dès l'explosion du marché automobile, Lohr a d'abord eu une activité dans le domaine du transport d'automobiles puis s'est diversifiée, dans les années 1970-1980, dans le secteur de la logistique de défense et dans celui du transport combiné. Oscar de l'exportation en 1983, l'entreprise a ouvert plusieurs filiales dans différents pays du monde (Mexique, États-Unis, Serbie, Turquie, Inde, Chine).

La crise économique mondiale a fait ressentir ses effets pour la première fois dans la deuxième moitié de 2008. Ainsi, à la fin de l'année, la grande majorité des CDD et des contrats intérimaires n'ont pas été reconduits. Le groupe a dû procéder à des licenciements. L'année 2009 a été difficile car la production dans le domaine du transport automobile était quasiment inexistante, mettant une partie du personnel en chômage partiel. En 2010, la direction a beaucoup compté sur la relance du ferroutage et la production de wagons de type Modalohr.

Le 4 juin 2012, Lohr s'est déclarée en cessation de paiement, et le 27 juin, le tribunal de grande instance de Strasbourg a homologué la cession de la division Translohr (tramway sur pneu), devenue NTL, à Alstom et au Fonds Stratégique d'Investissement, pour un montant de 35 millions d'euros. L'accord s'accompagne d'un plan de restructuration.

La société Lohr Industrie développe dans les années 2010 le Cristal, véhicule 100% électrique et bimodal. En partenariat avec l'opérateur Transdev, elle présente i-Cristal, la version autonome du Cristal[2]^,[3]

Le groupe possède des usines en France (Duppigheim), en Turquie, en Serbie, aux États-Unis, en Inde et au Mexique.

Lohr Industrie a développé Cristal[4], navette urbaine 100% électrique, flexible et connectée. Quatre véhicules peuvent être attelés pour atteindre une capacité totale de 64 personnes. Les circulations expérimentales en navettes attelées avec chauffeur ont eu lieu à Strasbourg début 2019[5]. Les premiers marchés ont été signés avec Ajaccio, Avignon et Orange.  

En partenariat avec l’opérateur Transdev[6], Lohr présente i-Cristal, la version autonome du Cristal. Les premières circulations-test ont lieu depuis 2019 à Rouen et à Saclay.

Ensemble routier semi-remorque LOHR pour le transport de véhicules.

Blindé léger Soframe.

Le Cristal, véhicule électrique de la branche New Mobilities.

Système de transport des semi-remorques par chemin de fer, Railway System.

• Automotive : Leader mondial des véhicules de porte-voitures offrant à la fois fiabilité, performance et longévité.
• Railway System : Leader européen des technologies de ferroutage pour un transport sécurisé et économique des semi-remorques routières sur le réseau ferré européen. (Modalohr)
• Nouvelles mobilités [7] : Acteur majeur des solutions de transport durable pour une mobilité urbaine plus propre, plus silencieuse et numérique.
• Défense et Sécurité (via la filiale Soframe): Acteur de référence de la conception-intégration des systèmes et services de défense et de matériels logistiques.

• NTL (entreprise)
• Constructeur ferroviaire
• Liste de constructeurs ferroviaires
• Porteur polyvalent terrestre