Autoroute A77 (France)

L’autoroute A77 est une autoroute française commençant à Poligny en Seine-et-Marne, au demi-échangeur avec l'autoroute A6 et se terminant à Sermoise-sur-Loire dans la Nièvre, où elle est prolongée par la Route nationale 7.

Pour les articles homonymes, voir A77.

Autoroute A77

L'autoroute A77 près de Varennes-Vauzelles.
Autres dénominations Autoroute de l'Arbre
Historique
Ouverture Entre 1971 et 2012 (tracés en service)
Caractéristiques
Longueur 161 km
Direction nord / sud
Extrémité nord A6 E 15 à Poligny (77)
Intersections A19 à Montargis
Extrémité sud N 7 à Sermoise-sur-Loire
Réseau Autoroute française
Territoire traversé
3 régions Île-de-France, Centre-Val de Loire, Bourgogne-Franche-Comté
3 départements Seine-et-Marne, Loiret, Nièvre
Villes principales Montargis, Gien, Cosne-Cours-sur-Loire, Nevers
Exploitation
Gestionnaire APRR de Poligny à Saint-Père, DIR Centre-Est de Saint-Père à Sermoise-sur-Loire

Surnommée l’« Autoroute de l’Arbre », elle fait l'objet d'un grand soin paysager. Chacune des aires de repos porte le nom d'une espèce. L'intégration paysagère a été très étudiée et des zooducs permettent le passage des animaux (sauvages ou bétail) d'un bord à l'autre de la chaussée (comme en forêt d'Orléans), atténuant ainsi la coupure de l'infrastructure.

Historique

Tracé

Dans cet article, le tracé est divisé en sections, en fonction de son avancement et des gestionnaires de voirie chargés de son entretien.

Les sorties sont numérotées à partir de « 17 » (et non de « 1 »), par continuité avec la numérotation des sorties de l'A6 depuis Paris (périphérique). Le PK zéro de cette autoroute se situe à 80 km environ du boulevard périphérique de Paris.

De Poligny à Cosne-Cours-sur-Loire

L'autoroute est gérée par la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône[3]. C'est une autoroute 2 × 2 voies de 100 km environ, payante de l'A6 à la sortie 18 et de la sortie 21 à la sortie 22.

Pont sur le canal de Briare.

De Cosne-Cours-sur-Loire à Nevers

L'autoroute est gérée par la Direction interdépartementale des Routes Centre-Est. C'est une autoroute 2×2 voies gratuite comportant quelques sections limitées à 110 km/h.

Prolongement N7 et N82 de Nevers à Balbigny

État d'avancement

L'A77 est prolongée jusqu'à Balbigny par la N7 et la N82 dont la mise à 2×2 voies est réalisée progressivement depuis la fin des années 1970.

  • A77 - Moiry (9,8 km) : en service depuis 2011.
  • Moiry - Maison-Rouge (3,3 km) : en service depuis 2014.
  • Maison-Rouge - Saint-Pierre-le-Moûtier (2,2 km) : en service depuis le 18 juillet 2016.
  • Contournement de Saint-Pierre-le-Moûtier (5 km) : en service depuis 1986 (mise aux normes autoroutières déprogrammée pour restrictions budgétaires).
  • Traversée de Chantenay-Saint-Imbert (4 km) : ouverture prévue en 2022 (échangeur 41 compris).
  • Chantenay-Saint-Imbert - Limite Nièvre / Allier (6 km) : ouverture prévue fin 2023.
  • Limite Nièvre / Allier - Trévol (7 km) : en service depuis le 20 novembre 2019.
  • Trévol - Avermes (1,8 km) : non programmé.
  • Avermes - Moulins (3,5 km) : en service depuis 2008.
  • Contournement de Moulins (14 km) : en service depuis 1996.
  • Moulins - Toulon-sur-Allier (3 km) : en service depuis 2000.
  • Toulon-sur-Allier - N79 (1 km) : ouverture prévue en 2022 lors de la mise en concession de la N79.
  • Contournement de Bessay-sur-Allier (11 km) : non programmé.
  • La Ferté-Hauterive - Varennes-sur-Allier (7,5 km) : non programmé.
  • Contournement de Varennes-sur-Allier (4,6 km) : en service depuis le 21 décembre 2016[4].
  • Varennes-sur-Allier - Lapalisse (17 km) : non programmé.
  • Lapalisse - Saint-Prix (6,3 km) : en service depuis 2006.
  • Saint-Prix - Limite Allier / Loire (9,2 km) : en service depuis 2014.
  • Limite Allier / Loire - La Pacaudière (7 km) : non programmé.
  • La Pacaudière - Changy (7,5 km) : en service depuis 2010.
  • Changy - Roanne (15 km) : non programmé.
  • Roanne - L'Hôpital-sur-Rhins (13,5 km) : en service entre 1978 et 2006.
  • L'Hôpital-sur-Rhins - Neulise (10 km) : en service entre 1998 et 2006.
  • Neulise - A89  : en service depuis le 6 juillet 2018.

De Nevers à Moulins

Sorties réalisées[5] :

Route Nationale 7 à Saint-Pierre-le-Moûtier.
  • Fin de route à accès réglementé à 179 km
  •  40 à 180 km : Saint-Pierre-le-Moûtier (demi-échangeur côté Nevers)
  • à 181 km : Aire de repos de Saint-Pierre (dans les deux sens)
  •  40 à 182 km : Saint-Pierre-le-Moûtier (demi-échangeur côté Moulins)
  • Début de route à accès réglementé (N7) à 195 km
    • à 197 km : Aire de repos de Villeneuve-sur-Allier (Pilets) (sens Paris-Province)
    • à 198 km : Aire de repos de Villeneuve-sur-Allier (Clayeux) (sens Province-Paris)
  •  42 à 200 km : ville desservie Villeneuve-sur-Allier
  • Fin de route à accès réglementé à 201 km

Sorties en projet[5] :

  •  41 à 187 km : ville desservie Chantenay-Saint-Imbert (début des travaux : 2020, mise en service : 2023)

De Moulins à Balbigny

Sorties réalisées[5] :

  • Début de route à accès réglementé (N7) à 242 km
  • Fin de route à accès réglementé à 247 km
    • à 264 km : Aire de service des Vérités (dans les deux sens)
  • Début de route à accès réglementé (N7) à 264 km
  •  57 à 269 km : villes desservies Digoin, Le Donjon, Saint-Prix
  •  58 à 278 km : ville desservie Saint-Martin-d'Estréaux
  • Fin de route à accès réglementé à 279 km
  • Début de route à accès réglementé (N7) à 285 km
  •  59 à 285 km : ville desservie La Pacaudière
  •  60 à 291 km : villes desservies Saint-Forgeux-Lespinasse, Ambierle, Changy
  • Fin de route à accès réglementé à 292 km
  • Début de route à accès réglementé (N7) à 307 km
  •  64 à 307 km : villes desservies Mably-bourg, Riorges-La Valette (demi-échangeur vers Balbigny)
  •  65 à 308 km : villes desservies Riorges-centre, Aéroport Arsenal, Boulevard Ouest
  •  66 à 308 km : villes desservies Roanne-Centre Port, Charlieu, Paray-le-Monial
  •  67 à 310 km : villes desservies Thizy, Perreux, Le Coteau, Commelle-Vernay
  •  68 à 314 km : villes desservies Le Coteau, Lac de Villerest (demi-échangeur vers Balbigny)
  •  69 à 315 km : villes desservie Notre-Dame-de-Boisset (demi-échangeur vers Roanne)
  •  70 à 318 km : villes desservies Amplepuis, Regny, L’Hôpital-sur-Rhins (demi-échangeur vers Roanne)
  •  71 à 319 km : villes desservies Lyon, Tarare, Saint-Symphorien-de-Lay
  •  72 à 326 km : villes desservies Neulise, Vendranges (RN 82)
    • à 327 km : Aire de repos de Neulise (dans les deux sens)
  •  73 à 329 km : villes desservie Neulise-Les Jacquins (RN 82)
  •  74 à 334 km : Balbigny, Saint-Étienne par RD 1082 (RN 82)
  • Fin de route à accès réglementé et début d'autoroute (A89) à 334 km
  •  Péage de Balbigny à 334 km
  •  Échangeur entre RN 82 et A89 à 335 km : Lyon - Clermont-Ferrand / Saint-Étienne

Sorties en projet[5] :

Sites remarquables

Lieux sensibles

Notes et références
  1. Carte Michelin France 989 1/1 000 000, édition 1980
  2. Carte Michelin France 916 1/1 000 000 recto-verso, édition 1986
  3. Société Autoroutes Paris-Rhin-Rhône
  4. « Le contournement de Varennes-sur-Allier est ouvert à la circulation », sur La Montagne, (consulté le ).
  5. Sorties de l’A77 et de la RN 7
  6. « Autoroute arborée », journal télévisé de France 2 du 30 juin 2003. Vidéo disponible sur le site de l’Ina

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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