Route nationale 209
Actuellement, la route nationale 209, ou RN 209, est une route nationale française reliant Creuzier-le-Neuf à Varennes-sur-Allier. Cette route, antenne de la route nationale 9 et ayant pour origine Gannat, a été créée par la réforme de 1972 afin de mieux relier Vichy et son agglomération au reste du réseau routier national.
Route nationale 209 | ||
La route nationale 209 en direction de Varennes-sur-Allier | ||
Historique | ||
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Déclassement | D 2209 (partiel) | |
Caractéristiques | ||
Longueur | 14 km 42 km avant déclassement |
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Direction | ouest / nord | |
Extrémité ouest | Avant déclassement : D 2009 à Gannat |
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Intersections | Avant déclassement : |
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Extrémité nord | N 7 à Varennes-sur-Allier | |
Réseau | Route nationale partiellement déclassée | |
Territoire traversé | ||
1 région | Auvergne-Rhône-Alpes | |
1 département | Allier | |
Villes principales | Bellerive-sur-Allier, Vichy, Cusset (section déclassée) Billy (tracé actuel) |
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Exploitation | ||
Gestionnaire | Conseil général de l'Allier sur les sections déclassées (hors traversée de Vichy) DIR Centre-Est au nord du RP de Creuzier-le-Neuf |
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Notes | ||
Tracé avant déclassement Numérotation actuelle des routes |
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À l'origine, il existait aussi une RN 209 dans les Alpes-Maritimes, reliant Saint-Laurent-du-Var à La Roquette-sur-Var sur la RN 202, au Pont Charles-Albert.
Histoire
Il fut créé une route nationale 209 en 1891[1], proche de la route nationale 202, sur la rive droite du Var.
Afin de desservir le bassin de Vichy, la nouvelle route nationale 209 a été créée à partir de trois sections de routes nationales[2] : la RN 9A entre Gannat et Vichy, une portion de l'ancienne RN 106 de Vichy à Creuzier-le-Neuf, puis une partie de la RN 493 jusqu'à Varennes-sur-Allier.
Déclassements
Dans les Alpes-Maritimes, la RN 209 est devenue la RD 2209 à la suite de la réforme de 1972 (M 2209 depuis 2012 car toutes les communes traversées appartiennent à la Métropole Nice Côte d'Azur).
Le décret no 2005-1499 du ne conserve dans le réseau routier national que la section comprise « entre la route nationale 7 et l'agglomération de Vichy, au niveau de la route départementale 67 » ainsi que le contournement nord-ouest de l'agglomération, en projet, au titre d'une annexe de la liaison entre Paris et Saint-Étienne[3]. La réforme de 2005 conduit à un déclassement partiel de la nouvelle RN 209 reliant Gannat et Varennes-sur-Allier par Vichy, mais en deux étapes[4],[5] :
- entre Gannat et le carrefour avec l'autoroute A719 (PR 0 à 2+539, effectif en 2007) ;
- entre ledit carrefour et l'entrée de Vichy et entre l'avenue de Gramont (à Vichy) et Creuzier-le-Neuf au niveau du carrefour giratoire avec les départementales 67, 907 et 174, y compris les trois délaissés existants faisant partie du domaine public du département (PR 2+539 à 18+385 et 19+144 à 26+1260, effectif en 2008) ;
- la section située entre les PR 18+385 et 19+144 est déclassée dans la voirie communale.
Tracé
La portion de Gannat à Vichy constitue la partie ouest – est. La traversée de Gannat est interdite aux poids lourds de plus de 7,5 tonnes.
Il subsiste, entre Lyonne et Cognat (commune de Cognat-Lyonne), une portion de la RD 2209 à 1+2 voies (le seul tronçon possédant cette configuration). En 2013, un carrefour giratoire a été créé afin de recevoir les flux de l'autoroute A 719 en construction et le contournement sud-ouest de Vichy.
Après une interruption de tracé jusqu'à la gare, la RD 2209 reprend sur l'avenue de Gramont puis entre à Cusset à l'intersection d'un carrefour à feux aménagé en 2013 (intersection avec le boulevard urbain) avant de bifurquer au nord vers le quartier de Champcourt via la rue Henri-Cureyras à sens unique depuis que la commune de Cusset a réalisé un plan de circulation. La configuration de la section située entre Cusset Champcourt et Creuzier-le-Neuf (virages, passages pour piétons) limite la vitesse à 70 km/h et 50 km/h.
Après avoir traversé Creuzier-le-Neuf (son rond-point aménagé est une autre porte d'entrée de l'agglomération), où la route conserve son statut de route nationale, elle contourne Saint-Germain-des-Fossés. À Billy, la route se scinde en deux (là encore, la ville devrait être contournée par le projet de desserte nord[6], attendu depuis 40 ans[7]) avec un trafic avoisinant 6 500 véhicules par jour[8]. Un projet consiste à requalifier une portion de la route de Moulins (qui correspond en fait à la RD 130) par intégration dans le domaine routier national et reclassement dans la voirie communale de la Grand-Rue, avec des aménagements complémentaires. Ce projet ne nécessite pas d'étude d'impact[9].
Cette nationale finit au niveau du carrefour giratoire avec la route nationale 7 à Varennes-sur-Allier et la route départementale 23 (direction Boucé). Mais un autre carrefour giratoire a été construit quelques centaines de mètres avant pour la future déviation de Varennes-sur-Allier et pour le centre d'entretien et d'intervention.
Communes traversées
En tant que route départementale :
- Gannat (km 0)
- Monteignet-sur-l'Andelot (km 4)
- Lyonne, commune de Cognat-Lyonne
- Cognat-Lyonne
- Chiolles, commune de Cognat-Lyonne
- Le Bois de l'Eau, commune d'Espinasse-Vozelle
- Le Pouzatais, commune d'Espinasse-Vozelle
- Champ Roubeau, commune de Bellerive-sur-Allier
- Bellerive-sur-Allier (km 17)
- Traversée du Pont de Bellerive sur l'Allier
- Vichy (km 18)
Interruption du kilométrage de la RD 2209
- Cusset (km 20)
- Crépin, commune de Creuzier-le-Vieux
- Les Combes, commune de Creuzier-le-Neuf
- Creuzier-le-Neuf (km 25)
En tant que route nationale :
- Saint-Germain-des-Fossés (contourné)
- Seuillet
- Billy
- Créchy
- Varennes-sur-Allier (km 40)
Trafic
Cette route constitue le principal axe d'échange entre Vichy et l'autoroute A71[10] ; le trafic de transit engendre une pollution représentant un danger pour les habitants de Cognat-Lyonne. La circulation des poids lourds de plus de 7,5 tonnes est interdite à Bellerive-sur-Allier, à l'exception de la desserte locale, et à Billy en venant de Varennes-sur-Allier[Note 1], à l'exception de la desserte de la zone d'activités du Coquet[6],[11].
En 2009, les conditions de circulation sur la RD 2209 entre Gannat et Vichy étaient acceptables sur la dominante « rase campagne » (avant Bellerive-sur-Allier), il en va de même en 2012 si l'A719 n'est pas réalisée, où d'ici 2020, des difficultés de circulation devraient apparaître sur la RD 6 (13 600 véhicules par jour).
Lieu | 2006[12] | 2007[13] | 2009[8] | 2032 (estimation)[10] |
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Cognat-Lyonne (RD 2209) | 8 283 (PL 11,7 %) | 8 564 (PL 12,1 %) | 8 406 (PL 11,5 %) | sans A719 : 12 420 (PL 9,70 %) avec A719 : 2 734 (PL 1,20 %) |
Billy (RN 209) | 6 797 (PL 12,3 %) | 6 800 (PL 12,3 %) | 6 561 (PL 11,3 %) |
Le décret no 2009-615 du classe une partie de la RD 2209 comme route à grande circulation entre la RD 2009 à Gannat et la RD 6 à Bellerive-sur-Allier[14].
Lieux sensibles
- Bellerive-sur-Allier :
- Avenue de la République, intersection D 2209 / D 984 : aménagements de sécurité depuis 2009.
- Les deux extrémités du pont de Bellerive (jonction avec la RD 1093 et intersection avec les boulevards des États-Unis et John-Kennedy) : des bouchons surtout en période de sortie de bureau.
- Avenue de Gramont, Vichy : les poids lourds en provenance de Thiers ou Saint-Yorre par la D 906 doivent emprunter le boulevard de l'Hôpital, une partie de l'avenue de Gramont, le boulevard Denière, le boulevard des Graves, le boulevard d'Alsace-Lorraine puis la zone industrielle de Cusset ou encore par détournement d'itinéraire en les forçant à emprunter le boulevard urbain (signalisation) qui a pour but de fluidifier la circulation.
- Section entre Cusset et Creuzier-le-Neuf : passages piétons et virages qui justifient une limitation de vitesse à 70 et parfois 50 km/h.
Tourisme
Liste des curiosités situées dans un rayon de 2 km autour de la route :
- Cognat-Lyonne : château, église
- Château de Rilhat
- Forêt et golf de Montpensier
- Bellerive-sur-Allier : Stade aquatique, hippodrome, pont
- Vichy : Parcs, églises Saint-Louis et Saint-Blaise, gare, pôle d'activités tertiaires « L'Atrium »
- Cusset : souterrains
- Billy : château (XIIe siècle)
Ancienne RN 209
Désormais gérée par la Métropole Nice Côte d'Azur (M 2209), cette route est proche des M 6202 et M 6202BIS. Les communes traversées sont :
- Cagnes-sur-Mer, Cros de Cagnes (depuis la RN 7 devenue RD 6007)
- Saint-Laurent-du-Var
- La Gaude
- Saint-Jeannet
- Gattières, où elle rencontrait la RN 210
- Carros
- Le Broc
- Gilette
- Pont Charles-Albert, sur le Var (commune de La Roquette-sur-Var), où elle rejoignait la RN 202.
Galerie d’images
- La RN 209 en direction de Vichy
- Borne kilométrique (km 16)
- Borne kilométrique (km 17)
- Rond-point de Boussange
- Rond-point de Creuzier-le-Neuf, porte d’entrée nord
- Entrée de Cusset en septembre 2013 après l'intersection avec le boulevard urbain de l'agglomération de Vichy
- Délaissé du Pouzatais en direction de Gannat
- Délaissé en direction de Vichy à la suite de la création d'un giratoire en
Notes et références
Notes
- Les poids lourds de plus de 7,5 tonnes doivent remonter vers Varennes-sur-Allier pour rejoindre la RN 7 en direction de Lapalisse pour rejoindre la RD 907.
Références
- « Loi ayant pour objet le classement, dans le département des Alpes-Maritimes, d'une nouvelle route nationale sur la rive droite du Var », Journal officiel de la République française, , p. 1289 (lire en ligne).
- [PDF] Réforme de 1972 dans l'Allier
- Décret no 2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national
- Transfert de routes aux départements, site du Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de l'Aménagement du territoire (cliquer sur « Allier »)
- [PDF] Réforme de 2005 dans l'Allier
- « Trop d'accidents sur les routes de l'Allier », sur France 3 Rhône-Alpes-Auvergne, La RN 209 est « la seule route nationale de France à traverser un village médiéval ». Un arrêté interdisant la circulation des poids lourds a été pris par le maire de Billy le 5 juin 2009. Seuls les poids lourds desservant la zone industrielle du Coquet sont autorisés à passer par Billy, les autres usagers devront à partir de Varennes-sur-Allier suivre la direction de Lapalisse par la N 7
- « Billy veut devenir un des plus beaux villages de France », sur La Montagne,
- [PDF] Direction départementale des territoires de l’Allier – Carte des trafics (recensement de la circulation sur un an) – 2009
- Décision de dispense d'étude d'impact [PDF], formulaire et notice explicative de la mise à double sens de la route nationale dans la traversée de Billy [PDF], sur le site de la DREAL Auvergne-Rhône-Alpes (pages consultées le 26 novembre 2016).
- Avis délibéré de l'Autorité environnementale concernant l'évaluation environnementale de l'A719 Gannat-Vichy, Conseil général de l'environnement et du développement durable
- VVA Magazine, magazine de la communauté d'agglomération de Vichy Val d'Allier, no 13, octobre 2009, p. 10-11.
- [PDF] DDE 03 – Carte de comptage de circulation – 2006
- [PDF] DDE 03 – Carte de comptage de circulation – 2007
- Décret no 2009-615 du 3 juin 2009 fixant la liste des routes à grande circulation
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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