Tour de France 2014

Le Royaume-Uni accueille pour la deuxième fois un grand départ du Tour de France, après l'édition 2007. Le peloton s'élance dans la région du Yorkshire, de la ville de Leeds. Comme en 2013, la première étape est l'objectif des sprinteurs afin d'endosser le maillot jaune à l'arrivée à Harrogate. La deuxième étape est nettement plus compliquée entre York et Sheffield, avec de très nombreuses côtes et présentant un profil similaire à la classique Liège-Bastogne-Liège. Après un transfert à Cambridge, le périple en terre anglaise se termine avec une arrivée à Londres, devant le palais de Westminster, avec une arrivée de nouveau promise aux sprinteurs. Ce Grand Départ permet de visiter « une région d'une beauté excepionnelle, avec des paysages à couper le souffle dont les terrains offrent à la fois aux sprinteurs et aux attaquants l'opportunité de s'exprimer »[5].

Ligne d'arrivée de la 4^e étape.

Le retour en France se fait avec Le Touquet, pour une étape arrivant devant le stade Pierre-Mauroy à Villeneuve-d'Ascq[6]^,[7]. L'étape suivante, redoutée par de nombreux coureurs, annonce le retour des pavés de Paris-Roubaix, absents du Tour depuis quatre ans[8]. Neuf secteurs sont au programme (sept seront finalement empruntés du fait des mauvaises conditions météo) pour une arrivée à la Porte du Hainaut. Une étape de plaine s'ensuit entre Arras et Reims, puis une autre au parcours final plus corsé entre Épernay et Nancy, avec un passage par Verdun, lieu d'une meurtrière bataille de la Grande Guerre. Le parcours aborde ensuite les Vosges comme jamais auparavant dans un Tour de France avec trois étapes difficiles : la première entre Tomblaine et Gérardmer, avec trois ascensions dans les trente derniers kilomètres et une fin d'étape à la station de La Mauselaine. La seconde part de Gérardmer pour arriver à Mulhouse via les cols de la Schlucht et du Grand Ballon. La dernière étape, celle du 14 juillet, considérée comme très montagneuse, relie Mulhouse à la Planche des Belles Filles dans une étape dense en ascensions : sept au total, dont six de 2^e ou de 1^re catégorie. Ensuite, c’est le premier jour de repos à Besançon.

Après la journée de repos, il y a une étape vallonnée vers Oyonnax, puis le lendemain une autre étape également vallonnée de Bourg-en-Bresse à Saint-Étienne, où les baroudeurs comme les sprinteurs ont leur chance. C'est alors que le parcours aborde les Alpes, mises à l'honneur en 2013, dans un format très léger : seulement deux étapes et cinq cols, mais deux arrivées au sommet. La première, partant de Saint-Étienne, arrive à Chamrousse, au-dessus de Grenoble, après avoir escaladé l'irrégulier col de Palaquit dans la Chartreuse. La deuxième étape rallie Grenoble à la station de Risoul en passant par le long mais roulant col du Lautaret, puis par le plus exigeant col d'Izoard, qui est le toit du Tour 2014 et décerne le souvenir Henri Desgrange. Après cette petite traversée, le trajet passe des Alpes au Languedoc à travers une étape de transition entre Tallard et Nîmes. C'est à Carcassonne qu'a lieu le second jour de repos.

La Cité de Carcassonne, lieu de départ de seizième étape.

De Carcassonne, la route du Tour rallie Bagnères-de-Luchon lors de la plus longue étape du Tour, comportant trois cols : le Portet d'Aspet, les Ares et le difficile Port de Balès en fin d'étape. Les deux étapes suivantes sont nettement plus courtes et musclées : entre Saint-Gaudens et Saint-Lary-Soulan, quatre ascensions sont sur le parcours en seulement 125 km : les cols du Portillon, de Peyresourde et de Val-Louron Azet avant la montée finale vers le Pla d'Adet. Enfin, après avoir été absents du parcours pour la 100^e édition, le Tour retrouve deux "incontournables" : la ville de Pau et le col du Tourmalet, très touché par les inondations de juillet 2013 dans les Pyrénées, dans la dernière étape pyrénéenne menant à la station d'Hautacam. L’enchaînement des étapes est tel que le Tour ne peut être joué pour autant : après une ultime étape de transition entre Maubourguet et Bergerac, un contre-la-montre, le seul du Tour (une première depuis le Tour de France 1953) se déroule entre Bergerac et Périgueux. Sauf accident, le classement final ne doit pas changer lors de l’étape finale partant d'Évry arrivant sur l'avenue des Champs-Élysées. Pour cette étape, la course peut, comme en 2013, faire le tour de l'Arc de Triomphe[9]^,[10]^,[11].

La première semaine est vue comme très piégeuse, particulièrement l'étape des pavés. Le risque de chute, toujours présent en début d'épreuve, est démultiplié par les pavés et les routes étroites lors du départ en Angleterre. Les avis sont globalement positifs sur la présence de pavés, certains pointent cependant qu'il serait dommageable de perdre plusieurs leaders sur chute lors de cette étape[8]^,[12]. Avec également plusieurs opportunités pour les puncheurs en début d'épreuves, ainsi qu'une visite poussée dans les Vosges, la première moitié du Tour de France essaye de changer les habitudes. Comme le signale Thibaut Pinot, « la moitié des favoris seront out avant même que l’on ne grimpe un col »[13], tandis que pour Jakob Fuglsang cela permet de nombreux changements de maillot jaune[14]. La suite de la course est en revanche plus traditionnelle, et avec 2 étapes dans les Alpes puis 3 dans les Pyrénées, pour un seul contre-la-montre, le parcours avantage les grimpeurs, d'autant plus que l'exercice chronométré est placé la veille de l'arrivée, les capacités de récupération y sont donc aussi importantes que celles de rouleurs[13]. Le parcours est également vu comme « un tracé très équilibré », où « chaque étape peut être décisive »[15], « avec des ascensions difficiles, qui (...) sont, pour la plupart, inconnues »[16] et une dernière semaine « palpitante »[17], tandis que Miguel Indurain regrette que « les organisateurs courent trop après les arrivées au sommet » et que le contre-la-montre soit placé la veille de l'arrivée[18].

198 coureurs répartis dans 22 équipes prennent part à ce Tour de France.

En tant qu'épreuve World Tour, les équipes de la division participent automatiquement. L'organisateur Amaury Sport Organisation a communiqué la liste des quatre équipes invitées le 28 janvier 2014[19] : l'équipe française Cofidis et la formation suisse IAM de Sylvain Chavanel sont sans surprise conviées, tout comme l'autre équipe continentale professionnelle française Bretagne-Séché Environnement, qui s'est renforcée à l'intersaison avec notamment les frères Romain et Brice Feillu et dont l'invitation est « un moyen pour le Tour de France d'exprimer son soutien au cyclisme français »[20], et l'équipe allemande NetApp-Endura[21]. Pour cette dernière, c'est « un rêve [qui] devient réalité » et remercie l'organisateur d'avoir, contrairement à 2013[22], annoncé les invitations très tôt dans la saison[23]. De son côté, les dirigeants de Bretagne-Séché Environnement se disent « très heureux » d'apprendre cette « très bonne nouvelle pour l'équipe » et « [attendent] l'apogée du cyclisme breton »[24]. Ainsi, 22 équipes participent à ce Tour de France - 18 ProTeams et 4 équipes continentales professionnelles :

UCI ProTeams Nom de l'équipe Pays Code AG2R La Mondiale France ALM Astana Kazakhstan AST Belkin Pays-Bas BEL BMC Racing États-Unis BMC Cannondale Italie CAN Europcar France EUC FDJ.fr France FDJ Garmin-Sharp États-Unis GRS Giant-Shimano Pays-Bas GIA Katusha Russie KAT Lampre-Merida Italie LAM Lotto-Belisol Belgique LTB Movistar Espagne MOV Omega Pharma-Quick Step Belgique OPQ Orica-GreenEDGE Australie OGE Sky Royaume-Uni SKY Tinkoff-Saxo Russie TCS Trek Factory Racing États-Unis TFR

Équipes invitées Nom de l'équipe Pays Code Bretagne-Séché Environnement France BSE Cofidis France COF IAM Suisse IAM NetApp-Endura Allemagne TNE

Le vainqueur de l'édition 2013 Chris Froome est considéré comme le favori de l'épreuve avec le coureur espagnol de Tinkoff Alberto Contador et l'Italien Vincenzo Nibali, de l'équipe Astana[25]. Parmi les outsiders pour le podium final, on note la présence d'Alejandro Valverde (Movistar), Andrew Talansky (Garmin-Sharp), Bauke Mollema (Belkin), Jurgen Van den Broeck (Lotto-Belisol) ou encore le champion du monde en titre Rui Costa (Lampre-Merida) entre autres[26]. Espérant une place dans les dix premiers, les prétendants au maillot blanc du meilleur jeune sont Michał Kwiatkowski, Romain Bardet et Thibaut Pinot[27].

De nombreux sprinters sont présents sur ce Tour, les deux principaux favoris pour les arrivées massives étant Marcel Kittel et Mark Cavendish. Pour le maillot vert, le Slovaque Peter Sagan double tenant du titre est de nouveau cité comme favori[28]. Les autres sprinteurs de renom engagés sont par exemple André Greipel, Arnaud Démare, John Degenkolb, Alexander Kristoff[29].

Le classement général, dont le leader porte le maillot jaune, s'établit en additionnant les temps réalisés à chaque étape. En cas d'égalité, les critères de départage, dans l'ordre, sont : centièmes de seconde enregistrés lors des contre-la-montre, addition des places obtenues lors de chaque étape, place obtenue lors de la dernière étape.

À l'issue de chaque étape le leader du classement par points porte le maillot vert. Comme en 2013, il n'y aura qu'un seul sprint intermédiaire maximum par étape[30]. Le classement par points est établi en fonction du barème suivant, identique à 2013 :

• Pour les arrivées des étapes dites de « plat » : 45 points, 35, 30, 26, 22, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4 et 2 points pour les 15 premiers coureurs classés
• Pour les arrivées des étapes dites de « parcours accidenté » : 30 points, 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 6, 5, 4, 3 et 2 points pour les 15 premiers coureurs classés
• Pour les arrivées des étapes dites de « haute montagne », les « contre-la-montre individuels » et les sprints intermédiaires : 20 points, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 point pour les 15 premiers coureurs classés.

Un coureur qui arrive hors des délais (par exemple dans un éventuel gruppetto) à une étape et qui est repêché reçoit une pénalité équivalente au nombre de points attribués au vainqueur de l'étape. Cette pénalité est automatique et peut conduire à un solde de points négatif.

En cas d'égalité de points au classement général, les coureurs sont départagés par le nombre de victoires d'étape, puis par le nombre de victoires dans les sprints intermédiaires comptant pour le classement général par points, et enfin par le classement général individuel au temps en cas d'égalité absolue. Pour être déclaré vainqueur du classement par points, le coureur se doit de terminer le Tour de France.

Le classement de la montagne, dont le leader porte le maillot à pois est établi en fonction du barème suivant, identique à 2013 :

• Côte hors-catégorie : 25, 20, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4 et 2 points aux 10 premiers coureurs classés
• Côte de 1^re catégorie : 10, 8, 6, 4, 2 et 1 point aux 6 premiers coureurs classés
• Côte de 2^e catégorie : 5, 3, 2 et 1 point aux 4 premiers coureurs classés
• Côte de 3^e catégorie : 2 et 1 point aux 2 premiers coureurs classés
• Côte de 4^e catégorie : 1 point au premier coureur classé

Comme les années précédentes les points attribués à une arrivée sur une côte de deuxième, première ou hors-catégorie seront doublés. Ainsi les points du classement de la montagne attribués à l'arrivée seront doublés pour les étapes 10, 13, 14, 17 et 18.

En cas d'égalité de points entre deux coureurs au classement général final, le coureur ayant obtenu le plus grand nombre de places de premier au sommet des côtes hors catégorie est déclaré vainqueur. Si l'égalité demeure, le coureur ayant obtenu le plus grand nombre de places de premier au sommet des côtes de première catégorie est déclaré vainqueur, et ainsi de suite jusqu'aux côtes de quatrième catégorie, puis enfin par le classement général individuel au temps en cas d'égalité absolue. Pour être déclaré vainqueur du classement de la montagne, le coureur se doit de terminer le Tour de France.

Le classement du meilleur jeune, dont le leader porte le maillot blanc, est réservé aux coureurs nés depuis le 1^er janvier 1989. Le premier d’entre eux au classement général individuel au temps est leader journalier des jeunes. À l’issue de la dernière étape, il est déclaré vainqueur du classement des jeunes. En cas d'ex æquo, les mêmes critères de départage que pour le maillot jaune sont appliqués.

Le classement par équipes de l'étape est l'addition des trois meilleurs temps individuels de chaque équipe, sauf lors du contre-la-montre par équipe, où l'on prend le temps de l'équipe. En cas d'égalité, les critères de départage, dans l'ordre, sont : addition des places des 3 premiers coureurs des équipes concernées, place du meilleur coureur sur l'étape. Calculer le classement par équipes revient à additionner les classements par équipes de chaque étape. En cas d'égalité, les critères de départage, dans l'ordre, sont : nombre de premières places dans le classement par équipes du jour, nombre de deuxièmes places dans le classement par équipes du jour, etc., place au classement général du meilleur coureur des équipes concernées

Le prix de la combativité récompense « le coureur le plus généreux dans l’effort et manifestant le meilleur esprit sportif ». Ce prix, établi dans les étapes en ligne, est décerné par un jury présidé par le directeur de l’organisation. Le combatif de l’étape porte dans l’étape suivante un dossard rouge. À l'issue de la dernière étape un Super Combatif du Tour est désigné par les membres du Jury du Tour de France.

Le tableau ci-dessous liste les primes accordées aux premiers d'étapes et aux dix premiers du classement final.

• Le détenteur du maillot jaune (1^er du classement général) reçoit une récompense quotidienne de 350 €.
• Le détenteur du maillot vert (1^er du classement par points) reçoit une récompense quotidienne de 300 €.
• Le détenteur du maillot à pois rouges (1^er du classement de la montagne) reçoit une récompense quotidienne de 300 €.

Le tableau ci-dessous liste les primes accordées aux trois premiers des classements finals par points et de la montagne :

La première étape se déroule sans encombre jusqu'au dernier kilomètre, où Mark Cavendish entraîne Simon Gerrans et Julien Simon dans sa chute lors du sprint final. L'Allemand Marcel Kittel s'impose devant Peter Sagan. Pour la deuxième étape, Cavendish, blessé la veille, est non-partant. À la fin de cette étape, Vincenzo Nibali lance un contre dans les cinq derniers kilomètres pour gagner et ainsi s'emparer du maillot jaune, que détenait Marcel Kittel. Ce dernier s'impose à nouveau le lendemain à Londres et le surlendemain (en France), respectivement devant Peter Sagan et Alexander Kristoff.

Vincenzo Nibali, en jaune avec son équipier Michele Scarponi.

Disputée dans des conditions météorologiques difficiles rendant les pavés glissants, la cinquième étape est marquée par de nombreuses chutes et abandons, notamment celui du tenant du titre, Christopher Froome. Lars Boom, spécialiste des pavés, s'impose devant Jakob Fuglsang et Vincenzo Nibali, qui conserve son maillot jaune et qui relègue, par la même occasion, la plupart des autres favoris à 2 minutes et son principal rival Alberto Contador à plus de 2 minutes 30. La sixième étape est remportée par André Greipel, le champion d'Allemagne. Il s'impose au sprint devant Alexander Kristoff et Samuel Dumoulin. La septième étape est remportée au sprint par Matteo Trentin, quelques millimètres devant Peter Sagan.

Durant la huitième étape, Blel Kadri s'impose en solitaire devant Alberto Contador et le maillot jaune Vincenzo Nibali. Tony Martin remporte la neuvième étape en attaquant dans la dernière difficulté, à 60 kilomètres de l'arrivée. Tony Gallopin qui figure dans un groupe de poursuivants, en profite pour endosser le maillot jaune. Première grande étape de montagne, la dixième étape est remportée par Vincenzo Nibali, qui a rattrapé tous les échappés, dont Joaquim Rodríguez à un kilomètre de l'arrivée. Cette étape est marquée par la chute et l'abandon d'Alberto Contador. Après la première journée de repos, Tony Gallopin remporte la onzième étape après avoir lancé une attaque dans les derniers kilomètres. Il s'impose de quelques mètres devant John Degenkolb et Matteo Trentin. Dernière étape avant les Alpes, la douzième étape est remporté par le Norvégien Alexander Kristoff, devant Peter Sagan et le champion de France Arnaud Démare.

Lors de la première étape de haute montagne, Vincenzo Nibali s'impose en solitaire à Chamrousse pour sa troisième victoire. Rafał Majka remporte la quatorzième étape, devant Nibali à une trentaine de secondes. Joaquim Rodríguez endosse le maillot à pois en étant parti dès les premiers kilomètres dans une échappée.

L'étape de transition arrivant à Nîmes est gagnée par Alexander Kristoff, malgré un bel effort des échappés qui sont repris à quelques mètres de la ligne. La première étape des Pyrénées est remportée par Michael Rogers, faisant partie de l'échappée matinale. Il s'impose devant Thomas Voeckler. La bonne opération du jour est celle de Thibaut Pinot qui endosse le maillot blanc en distançant Romain Bardet dans le Port de Balès. Le lendemain, Rafał Majka rattrape et distance un de ses compagnons d'échappée, Giovanni Visconti, dans les derniers kilomètres ce qui lui permet de remporter sa deuxième étape et de conforter son maillot à pois. Nibali attaque dans la montée finale, suivi seulement par Jean-Christophe Péraud qui revient à 8 secondes du podium. Enfin, la dernière étape de montagne est assommée par Nibali qui attaque à environ 10 km du sommet, rattrape Mikel Nieve présent dans l'échappée, le dépasse très facilement et s'en va l'emporter avec plus d'une minute d'avance sur Thibaut Pinot. Celui-ci a attaqué, et emmené avec lui Jean-Christophe Péraud, Tejay van Garderen et Rafał Majka. Alejandro Valverde et Romain Bardet notamment terminent à plus d'une minute 50 de Nibali. Valverde perd par conséquent sa place sur le podium pour 15 secondes sur Thibaut Pinot et pour 2 secondes sur Jean-Christophe Péraud.

Le peloton du Tour de France sur les pavés des Champs Elysées dans les derniers kilomètres de la 21^e et dernière étape du Tour de France 2014

La 19^eétape voit la victoire de Ramūnas Navardauskas qui fausse compagnie au peloton dans l'unique difficulté de la journée, à 13 km de l'arrivée. Excellent rouleur, il profite néanmoins d'une chute à 3 km de l'arrivée qui entraîne Romain Bardet et Peter Sagan notamment. C'est la première victoire lituanienne sur le Tour de France. La 20^e étape, seule étape contre la montre de cette édition, est largement remportée par Tony Martin. L'étape est décisive pour l'attribution des places sur le podium : Alejandro Valverde, fatigué, ne termine que 28^e et se retrouve devancé au classement général par Jean-Christophe Péraud, deuxième, et Thibaut Pinot, troisième, tous deux auteurs d'un bon contre-la-montre.

A la dernière étape, Ji Cheng qui a terminé lanterne rouge compte un tour de retard sur les Champs-Élysées. Les commissaires lui dispensent alors de ce tour, ce qui fait que Ji Cheng a terminé ce Tour de France sans parcourir la totalité du parcours. Kittel remporte lui, sa quatrième victoire au sprint.

• Alessandro De Marchi (Cannondale)[33]

Ce Tour de France attribue des points pour l'UCI World Tour 2014, seulement aux coureurs des équipes ayant un label ProTeam.

Vincenzo Nibali portant le maillot jaune lors de la dernière étape du Tour 2014.

Classement individuel

#	Coureur	Équipe	Points
1	Vincenzo Nibali	Astana	312
2	Jean-Christophe Péraud	AG2R La Mondiale	168
3	Thibaut Pinot	FDJ.fr	148
4	Alejandro Valverde	Movistar	120
5	Tejay van Garderen	BMC Racing	102
6	Romain Bardet	AG2R La Mondiale	94
7	Marcel Kittel	Giant-Shimano	80
8	Alexander Kristoff	Katusha	78
9	Haimar Zubeldia	Trek Factory Racing	70
10	Laurens ten Dam	Belkin	60
	Peter Sagan	Cannondale	60

Suite du classement (12-50)
#	Coureur	Équipe	Points
12	Rafał Majka	Tinkoff-Saxo	56
13	Bauke Mollema	Belkin	50
14	Pierre Rolland	Europcar	42
15	Tony Martin	Omega Pharma-Quick Step	40
16	Ramūnas Navardauskas	Garmin-Sharp	34
17	Fränk Schleck	Trek Factory Racing	30
18	Tony Gallopin	Lotto-Belisol	28
	André Greipel	Lotto-Belisol	28
20	Matteo Trentin	Omega Pharma-Quick Step	26
21	Jurgen Van den Broeck	Lotto-Belisol	24
22	Michael Rogers	Tinkoff-Saxo	22
23	Lars Boom	Belkin	20
	John Degenkolb	Giant-Shimano	20
	Blel Kadri	AG2R La Mondiale	20
	Yury Trofimov	Katusha	20
27	Mark Renshaw	Omega Pharma-Quick Step	18
28	Steven Kruijswijk	Belkin	16
	Greg Van Avermaet	BMC Racing	16
30	Tom Dumoulin	Giant-Shimano	14
31	Fabian Cancellara	Trek Factory Racing	12
	Arnaud Démare	FDJ.fr	12
33	Alberto Contador	Tinkoff-Saxo	10
	Bryan Coquard	Europcar	10
	Samuel Dumoulin	AG2R La Mondiale	10
	Jakob Fuglsang	Astana	10
	Christopher Horner	Lampre-Merida	10
	Giovanni Visconti	Movistar	10
	Thomas Voeckler	Europcar	10
40	Mikel Nieve	Sky	8
41	Daniele Bennati	Tinkoff-Saxo	6
	John Gadret	Movistar	6
	Vasil Kiryienka	Sky	6
	Michał Kwiatkowski	Omega Pharma-Quick Step	6
45	Michael Albasini	Orica-GreenEDGE	4
	Simon Gerrans	Orica-GreenEDGE	4
	Tanel Kangert	Astana	4
	Richie Porte	Sky	4
	José Serpa	Lampre-Merida	4
50	Cyril Gautier	Europcar	2
	Matteo Montaguti	AG2R La Mondiale	2

Les gains cumulés par équipes lors du Tour de France 2014 sont répertoriés dans le tableau ci-dessous[37].

Pos	Pays	Équipe	Gain	Victoire d'étape
1	Kazakhstan	Astana	539 330 €	4
2	France	AG2R La Mondiale	362 880 €	1
3	France	FDJ.fr	151 720 €
4	Espagne	Movistar	117 050 €
5	Italie	Cannondale	99 390 €
6	États-Unis	BMC Racing	99 180 €
7	Russie	Tinkoff-Saxo	80 250 €	3
8	Belgique	Omega Pharma-Quick Step	77 930 €	3
9	Russie	Katusha	75 700 €	2
10	Pays-Bas	Belkin	67 200 €	1
11	France	Europcar	63 410 €
12	Pays-Bas	Giant-Shimano	63 210 €	4
13	Belgique	Lotto-Belisol	35 060 €	2
14	États-Unis	Trek Factory Racing	32 020 €
15	Allemagne	NetApp-Endura	31 480 €
16	Suisse	IAM	26 610 €
17	États-Unis	Garmin-Sharp	25 360 €	1
18	Royaume-Uni	Sky	24 240 €
19	France	Bretagne-Séché Environnement	20 600 €
20	France	Cofidis	18 540 €
21	Australie	Orica-GreenEDGE	15 610 €
22	Italie	Lampre-Merida	9 830 €

Cinq nouvelles marques font leur entrée cette année dans la caravane du tour : Fruit Shoot, les opticiens Krys, les machines à café Senseo, les frites McCain et la société P&O Ferries. Vittel et Carrefour sont les caravanes les plus imposantes du tour de France, avec neuf véhicules et trois véhicules d'assistance. La caravane, cette année, s'étend sur 12 km et comprend 165 véhicules. 600 personnes animent la caravane pendant trois semaines et 120 personnes d'Amaury Sport Organisation s'y ajoutent pour garantir la sécurité de tous[38].

• 
  Fruit Shoot.
• 
  opticiens Krys.
• 
  P&O Ferries.
• 
  Senseo.
• 
  McCain.