Route nationale 124
La route nationale 124, ou RN 124, en France, relie aujourd'hui Toulouse au département du Gers jusqu'à Espas, en desservant notamment Auch après initialement avoir relié Toulouse à Saint-Geours-de-Maremne.
Pour les articles homonymes, voir Route nationale 124 (Italie).
Route nationale 124 | ||
La route nationale 124 à la sortie 12 au niveau de L'Isle-Jourdain. | ||
Historique | ||
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Déclassement | D 924, D 824. | |
Caractéristiques | ||
Longueur | 129 km | |
Direction | est / ouest | |
Extrémité est | Toulouse | |
Intersections | A624 à Saint-Martin-du-Touch (Toulouse) N 224 à L'Isle-Jourdain |
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Extrémité ouest | Saint-Geours-de-Maremne | |
Réseau | Route nationale partiellement déclassée | |
Territoire traversé | ||
2 régions | Occitanie, Nouvelle-Aquitaine | |
4 départements | Haute-Garonne, Gers, Landes, Pyrénées-Atlantiques | |
Villes principales | Toulouse, Auch, Mont-de-Marsan, Dax | |
Exploitation | ||
Gestionnaire | Direction Interdépartementale des Routes du Sud-Ouest | |
Le décret de consistance du réseau routier national du entraîne son déclassement entre Saint-Geours-de-Maremne et Espas (Gers), la partie orientale étant maintenue dans la domanialité nationale, en tant que partie de l'itinéraire à grand gabarit utilisé jusqu'en 2021 par Airbus entre Langon et Blagnac.
La portion de Colomiers à Toulouse est absorbée par l'A624, gratuite mais très encombrée.
Historique
Création
La route nationale 124 a d'abord relié Toulouse à Tartas, succédant à la route impériale no 144 de Toulouse à Bayonne, créée en 1811. En 1952, quand les RN 10 et 132 échangèrent leurs itinéraires dans les Landes, la RN 124 reprit l'ancien tronçon de la RN 10 de Tartas à Saint-Geours-de-Maremne.
Déclassements départementaux
À la suite de la réforme de 1972, le tronçon de Grenade-sur-l'Adour à Tartas a été déclassé en RD 924. Entre Grenade-sur-l'Adour et Tartas, la RN 124 passe par Mont-de-Marsan en reprenant les tronçons des RN 649 et 132.
En 2006, une partie de cette route a été déclassée dans le Gers. La section concernée se situe entre Barcelonne-du-Gers (limite du Département des Landes) et Espas (carrefour avec l'ex-CD 20 reclassé RN 524). Curieusement, le tronçon de Barcelonne-du-Gers à Manciet a été intégré à la RD 931, qui correspondait entre Manciet et Agen à la N 131 historique, tandis que les quelques kilomètres restants ont été numérotés D 924. Dans les Landes, la N 124 a été déclassée en D 824 entre Mont-de-Marsan et Saint-Geours-de-Maremne et prend la forme d'une 2×2 voies. Le tracé de la RN 124 non déclassé se termine un peu avant le village de Manciet. Au-delà de Manciet et jusqu'à Saint-Geours-de-Maremne, la route nationale 124 est déclassée en route départementale 924, route départementale 931, route départementale 824, et dans Saint-Geours-de-Maremne, en route départementale 824E.
Passage en 2×2 voies
La route est au fur et à mesure transformé en 2x2 voies au vu de l'augmentation du trafic entre Auch et Toulouse et mise en norme autoroutière pour prolonger l'A624[1].
Les dates clés du doublement de la route nationale sont les suivantes :
- 2x2 voies entre Colomiers et Pibrac ouverte à la circulation en .
- Déviation d'Aubiet par une nouvelle route à 2x2 voies sur une longueur de 8 km ouverte à la circulation en 2003.
- Aménagement de l'accès à la ville de Monferran-Savès réalisée en 2005.
- Au niveau de Colomiers, elle a été mise aux normes autoroutières (2x2 voies) début 2007.
- Déviation de Pujaudran par une nouvelle route à 2x2 voies réalisée.
- Déviation de L'Isle-Jourdain par une nouvelle route à 2x2 voies réalisée.
- Déviation de Léguevin par une nouvelle route à 2x2 voies sur une longueur de 12 km ouverte à la circulation le .* 2x2 voies entre Aubiet et Auch sur une longueur de 8,4 km ouverte à la circulation en .
- Début des travaux en pour la déviation de Gimont d'une longueur de 9,1 km par une nouvelle route à 2x2 voies dont le chantier devrait se terminer en 2022[2].
- La 2x2 voies entre Gimont et L'Isle-Jourdain d'une longueur de 13 km est en projet.
En 2021, le premier ministre dit participer au financement de la finalisation du doublement de la N124[3].
Itinéraire initial, de Toulouse à Saint-Geours-de-Maremne
De Toulouse à Grenade-sur-l'Adour
La route part de Toulouse sous le nom d'autoroute A624 à la jonction autoroute A620-A624, à la sortie no 29 de l'autoroute A620. La route nationale 124 prend son nom initial au niveau de Colomiers et est presque entièrement 2X2 voies jusqu'à Auch. De Manciet à Aire-sur-l'-Adour, la RN 124 est déclassée en route départementale 931.
Les départements traversés sont la Haute-Garonne, le Gers à partir de Pujaudran et les Landes à partir de Aire-sur-l'Adour.
Les communes desservies sont :
- Toulouse (km 0)
- Colomiers
- Léguevin (km 17)
- Pujaudran
- L'Isle-Jourdain (km 31)
- Monferran-Savès
- Giscaro
- Gimont (km 48)
- Aubiet (km 56)
- Marsan (km 61)
- Lahitte (km 65)
- Leboulin (km 70)
- Auch (km 74)
- Saint-Jean-Poutge (km 94)
- Vic-Fezensac (km 102)
- Dému (km 113)
A partir d'Espas, une route se poursuit sous les dénominations actuelles de D924 puis D931 jusqu'à Aire sur Adour aujourd'hui desservie par l'autoroute A65.
- Manciet (km 125)
- Nogaro (km 134)
- Luppe-Violles
- Vergoignan (km 148)
- Barcelonne-du-Gers (km 152)
- Aire-sur-l'Adour (km 154)
- Cazères-sur-l'Adour
- Bordères-et-Lamensans
- Grenade-sur-l'Adour (km 172)
De Grenade-sur-l'Adour à Tartas
Cette section se trouvait dans le département des Landes avant sont déclassement.
- De 1972 à 2006
De Mont-de-Marsan à Saint-Geours-de-Maremne, la route nationale 124 est déclassée en route départementale 824 et est entièrement 2X2 voies. La 2X2 voies contourne les villes de Saint-Paul-lès-Dax par le nord. L'ancien tracé traverse Saint-Paul-lès-Dax et est déclassé en route départementale 524.Il quitte le tracé de la 2X2 voies à l'est de la commune, la traverse et rejoint la 2X2 voies à l'ouest de la commune. D'Aire-sur-l'-Adour à Saint-Geours-de-Maremne, la route nationale 124 est déclassée en route départementale 824. À Mont-de-Marsan, l'ancien tracé traverse la ville et est déclassé en route départementale 624 et rejoint à l'ouest de la ville la route départementale 824 en 2X2 voies jusqu'à Saint-Geours-de-Maremne. Le nouveau tracé contourne Mont-de-Marsan par le sud, est déclassé en route départementale 824 et rejoint à l'ouest la 2X2 voies.
- Mont-de-Marsan (km 187)
- Campagne
- Meilhan
- Tartas (km 212)
- Avant 1972
De Tartas à Saint-Geours-de-Maremne
Cette section se trouve dans le département des Landes. La 2X2 voies contourne les communes décrites par le nord, la voie express s'achève à Saint-Geours-de-Maremne et se raccorde avec la RN 10 déclassée en route départementale 810 allant de Paris à Béhobie à la frontière espagnole. Saint-Geours-de-Maremne n'est pas contournée par le nord.
- Pontonx-sur-l'Adour (km 224)
- Dax (km 239)
- Saint-Paul-lès-Dax
- Saint-Geours-de-Maremne (km 254)
« La section de la route départementale 824 dans les Landes comprise entre les PR 100+000 et PR 101+1067 dans le sens Dax/autoroute A 63 et entre les PR 101+1068 et PR 100+298 dans le sens inverse au niveau de la commune de Saint-Geours-de-Maremne est déclassée, avec ses dépendances et accessoires, du domaine routier départemental et reclassée dans le domaine routier national, catégorie des autoroutes, conformément au plan annexé au présent décret (1). »
— Décret n° 2019-263 du 1er avril 2019 portant classement dans le domaine routier national (catégorie des autoroutes) d'une section de la route départementale 824 dans les Landes[4].
Sections en voie express
La numérotation de la voie express poursuit la numérotation de l'A624.
Section absorbée par l'A624
- Échangeur entre A620 et A624
- 1 Ancély : Purpan, Ancely, Lardenne, Casselardit, Saint-Cyprien
- Échangeur entre A624 et D901 : Aéroport de Blagnac
- Échangeur entre A624 et D980 + 2 La Crabe : Airbus, Saint-Martin-du-Touch, Tournefeuille, Cugnaux
- 3 La Fontaine Lumineuse : Airbus
Section Toulouse - Auch
- 4 Colomiers Centre : Colomiers
- 5 : Colomiers
- 6 Perget Monturon : Colomiers, La Salvetat-Saint-Gilles
- 7 Pibrac : Léguevin, Pibrac, Brax
- 8 : La Salvetat-Saint-Gilles, Plaisance-du-Touch
- 9 Léguevin Sud : Léguevin, Fontenilles, Fonsorbes, Saint-Lys, La Salvetat-Saint-Gilles, Plaisance-du-Touch
- 10 Pujaudran Est : Pujaudran
- 11 Pujaudran Ouest : Pujaudran, Saint-Lys, Fonsorbes, Muret
- Aire de repos de L'Isle-Jourdain en Gascogne (sens Toulouse - Auch) + Aire de repos de Rudelle (sens Auch - Toulouse)
- 12 L'Isle Jourdain Est : L'Isle-Jourdain, Cologne, Fleurance
- 13 : L'Isle-Jourdain, Grenade, Samatan, Lombez
- Carrefour giratoire avec la RN 224
- Section à double sens
- Carrefour giratoire avec la RD 924
- 16 : Aubiet, Pessan, Mauvezin, Beaumont-de-Lomagne, Montauban
- 17 Marsan : Marsan
- Carrefour giratoire avec la RD 924
- D 515 : Preignan, Montaut-les-Créneaux
- RN 21 : Auch, Agen, Tarbes
- D 148 : Auch, Duran, Tarbes
- Carrefour giratoire avec la RD 924 et la RD 930. La route nationale 124 se poursuit sur une section à double sens sans voie express.
Section Mont-de-Marsan - A63
La route départementale D824 — de type voie express à double voie — relie Mont-de-Marsan à l'échangeur 9 Dax de l'A63.
- Carrefour giratoire avec la RD 834
- D 3 : Saint-Perdon, Mugron
- D 351 : Saint-Perdon
- D 365 : Campagne, Saint-Martin-d'Oney
- D 364 : Meilhan, Le Leuy, Saint-Yaguen, Ygos-Saint-Saturnin
- : Carcarès-Sainte-Croix + Aire de repos de Champigny (dans les deux sens)
- D 924 : Tartas, Rion-des-Landes, Montfort-en-Chalosse, Souprosse, Saint-Sever, Aire-sur-l'Adour
- Carrefour giratoire avec la RD 380
- D 380 : Lesgor, Bégaar
- D 425 : Lesgor
- : Pontonx-sur-l'Adour, Laluque, Castets
- : Pontonx-sur-l'Adour, Buglose, Montfort-en-Chalosse, Mugron
- D 461 : Téthieu
- D 27 : Saint-Vincent-de-Paul, Buglose, Berceau de Saint-Vincent-de-Paul
- D 524 : Saint-Paul-lès-Dax, Dax, Orthez, Peyrehorade
- D 947 : Saint-Paul-lès-Dax, Castets, Mimizan, Bordeaux
- D 459 : Saint-Paul-lès-Dax, Dax, Magescq, Léon
- D 170 : Mées
- D 113 : Angoumé
- D 13 : Rivière-Saas-et-Gourby, Saubusse
- D 810 : Saint-Geours-de-Maremne, Saint-Vincent-de-Tyrosse, Capbreton-Hossegor, Bayonne
- Échangeur entre RD 824 et A63 ( 9 Dax de l'A63)
Notes et références
- http://www.occitanie.developpement-durable.gouv.fr/fiche-operation-de-la-rn-124-deviation-de-gimont-a24089.html
- https://presselib.com/la-transformation-de-la-nationale-124-en-2x2-voies-prend-son-temps-la-deviation-de-gimont-une-piece-du-puzzle-de-96-km-devrait-etre-ouverte-en-2022/
- https://www.ladepeche.fr/2021/04/23/le-premier-ministre-a-toulouse-et-dans-le-gers-metro-2-x-2-voies-gel-et-covid-au-programme-9505661.php
- https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000038325832/
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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