Saint-Jean-Poutge

Saint-Jean-Poutge est une commune de l'aire urbaine d'Auch située Gascogne dans le centre du département du Gers sur la Baïse.

Carte de la commune de Saint-Jean-Poutge et de ses proches communes.

Saint-Jean-Poutge est limitrophe de cinq autres communes.

Communes limitrophes de Saint-Jean-Poutge[1]

	Saint-Paul-de-Baïse
Vic-Fezensac		Jegun
Caillavet	Biran

La superficie de la commune est de 1080 ha ; son altitude varie de 105 à 225 mètres[2].

La commune s'étend essentiellement dans la vallée de la Baïse, sur les premiers contreforts des collines de la rive gauche et plus largement sur celles de la rive droite avec un point culminant de 225 mètres à Taillefer.

Saint-Jean-Poutge se situe en zone de sismicité 1 (sismicité très faible)[3].

La commune est arrosée par la Baïse et ses nombreux petits affluents qui drainent les deux versants. Au couchant, sur la rive gauche celui de Caillavet et Vic-Fezensac, au levant, sur la rive droite celui de Biran et Jegun,

1. Affluents de rive gauche: Les ruisseaux de Bastard, de Bordes formé des ruisseaux de Cassagne et de Dané, de Barbazan (anciennement : le Louichou), de La Casse, de Pléhaut, du Caillou.
2. Affluents de rive droite : Les ruisseaux de la Molère formé de la réunion des ruisseaux du Bascou et de Baron, du Grand Bois, de Martin, de Bilanchon, ce dernier servant de limite avec Jegun.

Saint-Jean-Poutge était le terminus de la partie navigable de la Baïse. Le port, avec son quai de 150 mètres, pouvant accueillir trois bateaux, était installé rive droite, sur un terrain appartenant à la commune de Biran. Le port accueillit les premières barques en 1877.

Lignes de diligences: au XIX^e siècle, l'ancienne route nationale 639 et la route nationale 124 étaient chacune desservie par une ligne de diligence qui se croisaient à Saint-Jean-Poutge. Le maire devait désigner le maître de poste du relai de chaque ligne. (source: registre de délibération du conseil municipal)

Commencée sous Henri IV jusqu'à Nérac, la canalisation de la Baïse ne sera poursuivie qu'au XIX^e siècle. D'abord jusqu'à Condom en 1840, jusqu'à Beaucaire en 1868. Il faut attendre décembre 1877 pour voir accoster les premières barques à Saint-Jean-Poutge. Prévue jusqu'à Mirande par une loi du 31 décembre 1846, la canalisation s'arrêta à Saint-Jean-Poutge par décision ministérielle du 25 février 1861.. Avec 4,30 m de largeur et 28 m de longueur, les écluses permettaient la circulation de gabarres à fond plat, chargées de 80 tonnes de marchandises. Les premières accostèrent en décembre 1877. Un quai, long de 150 mètres pouvait accueillir trois bateaux alignés.

Les bateaux transportent vers Bordeaux, via le canal latéral à la Garonne et parfois vers Toulouse les produits locaux : vins, eaux de vie, céréales, farines, bois. A la remontée, ils amènent des matériaux lourds: fer, charbon, ciments, gravier de Garonne et des produits plus rares: huiles, poissons séchés, produits coloniaux, pétrole. Les retombées économiques sur le village ne tardent pas. Le commerce et l'artisanat liés à la navigation se développent : vente de chevaux et de mules pour la traction, selliers, bourreliers, forgerons, rouliers, réparations des bateaux, auberges et hôtels... Après le développement rapide les premières années, 60 bateaux transportent en moyenne 5000 tonnes de fret chaque année, la navigation souffre ensuite de la crise du phylloxéra. Elle connaît une baisse pendant la guerre de 14-18 puis un inexorable déclin dû à la concurrence du rail et de la route. La Baïse sera définitivement déclassée en 1954.

Transport ferroviaire:: Tout au long de la seconde moitié du XIX^e siècle, le conseil municipal fut informé à plusieurs reprises d'un projet qui resta dans les cartons, la traversée de son territoire par une voie ferrée Condom-Mirande par la vallée de la Baïse.. Il fallut attendre 1925 pour voir la ligne la ligne d'Eauze à Auch traverser la commune au niveau de Pléhaut. Un premier projet faisait passer cette ligne par Ordan-Laroque et la vallée de l'Auloue avec une gare au pied du village.

Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat du Bassin du Sud-Ouest », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole[4]. En 2020, la commune ressort du type « climat océanique altéré » dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Il s’agit d’une zone de transition entre le climat océanique et les climats de montagne et semi-continental. Les écarts de température entre hiver et été augmentent avec l'éloignement de la mer. La pluviométrie est plus faible qu'en bord de mer, sauf aux abords des reliefs[5].

Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent aux données mensuelles sur la normale 1971-2000[6]. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.

Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat[7] complétée par des études régionales[8] prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Beaucaire », sur la commune de Beaucaire, mise en service en 1973[9] et qui se trouve à 12 km à vol d'oiseau[10]^,[Note 2], où la température moyenne annuelle est de 13,5 °C et la hauteur de précipitations de 777,8 mm pour la période 1981-2010[11]. Sur la station météorologique historique la plus proche, « Auch », sur la commune d'Auch, mise en service en 1985 et à 19 km[12], la température moyenne annuelle évolue de 13,1 °C pour 1981-2010[13] à 13,5 °C pour 1991-2020[14].

Saint-Jean-Poutge est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[Note 3]^,[15]^,[16]^,[17].

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Auch, dont elle est une commune de la couronne[Note 4]. Cette aire, qui regroupe 112 communes, est catégorisée dans les aires de 50 000 à moins de 200 000 habitants[18]^,[19].

Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (87 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (88,5 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (57,6 %), prairies (24,6 %), forêts (8,8 %), zones agricoles hétérogènes (4,8 %), zones urbanisées (4,2 %)[20].

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[Carte 1].

Le relais routier antique de la mutatio Vanesia[21], mentionné dans l’Itinéraire de Bordeaux à Jérusalem par l'Anonyme de Bordeaux (333 après JC) a été identifié sur le site de La Molère. Après plusieurs campagnes de fouilles, il a été rendu à la culture en septembre 2013. Il s'agit d'un rare ensemble de vestiges d'un relais routier qui atteste de la circulation sur les voies de l'Empire romain. C'était le seul relais qui se trouvait entre les villes d'Elusa (Eauze) et Auscius (Auch) sur la Via Aquitania (le tracé de cette voie est habituellement décrit pour l'essentiel en rive droite de Garonne en partant de Burdigala (Bordeaux) jusqu'à Agen, l'anonyme en 333 décrit un parcours officiel entre Burdigala et Tolosa qui est celui des étapes du cursus publicus, c'est soit un tracé parallèle ou l'évolution de la Via Aquitania au IV^e siècle).

Cette station du cursus publicus était situé à 12 lieues gauloises (environ 27 km) de la Civitas Elusa (Eauze) et à 8 lieues (environ 18 km) de la Civitas Auscius (Auch). La distance à vol d'oiseau de ces deux villes est de 45 km attestant de la rectitude de cette voie romaine. La proximité nécessaire d'un point d'eau pour toute mutatio et le nom latin de la Baïse ont facilité les recherches des vestiges en proximité de la rivière. L'intérêt archéologique de cette mutatio réside dans sa rareté, en effet, il n'existe que peu d'exemples de fouilles détaillées de ce type de stations au contraire des mansiones (décrites dans tous les itinéraires antiques) ou bien des villes (civitas) de tailles bien plus importantes.

Une première campagne de prospection en 1999 a permis de localiser ce qui pouvait être la station recherchée en rive droite. De plus, profitant de la période de sécheresse une prospection aérienne a révélé le plan des bâtiments antiques ce qui a contribué à entreprendre dès 2009 des fouilles préliminaires sur le base de 4 sondages mais aussi de mettre en évidence la voie romaine qui faisait de l'ordre de 7 mètres de large et était revêtue de gros blocs de calcaire. En 2010[22], un grand décapage de 650 mètres carrés a permis de révéler les différents corps de bâtiment, une partie pour l'activité chevaux et chariots et une autre partie pour l'accueil des voyageurs avec des thermes séparées par une grande cour. Ces fouilles ont mis en évidence également des outils et des pièces de monnaie.

En 2012[22], les travaux ont permis de déterminer que les premiers bâtiments datent de la période d'Auguste mais que l'essentiel des fouilles concernent la période Flavienne, les thermes ayant sensiblement évolués en plusieurs étapes de cette première période jusqu'au début du V^e siècle. Les cours qui accueillaient les animaux et les charrettes étaient protégées par des toitures. Une dernière campagne de fouilles a eu lieu en 2013 puis le site a été restitué à son activité agricole. Le rapport final[23] détaille l'ensemble des découvertes archéologiques faites sur ce site.

Le territoire actuel de la commune résulte de la réunion de quatre anciennes seigneuries: Pléhot (orthographe ancienne), Herrebouc, La Molère et Saint-Jean-Poutge.

Pléhaut: Le château est aujourd'hui une propriété privée, convertie en chambres d'hôtes. Il conserve dans sa partie nord, une tour féodale, fief d'une branche des Ferrabouc sur laquelle on possède peu de documents. Plus tard, le château et la seigneurie revint par mariage à la famille Du Mayne ou Dumaine issue de la salle de Nalies en Vic Fezensac. Le 16 octobre 1698, l'intendant de Montauban rendit un jugement qui reconnut la noblesse de cette famille au vu des documents qui remontaient à 1496.. En janvier 1789, ée, Joseph-Marie du Mayne, dernier représentant de la lignée ne vend le château et le seigneurie à Blaise Delort, magistrat Vic Fezensac. Le fils de ce dernier, le général d'Empire Marie-Joseph, Raymond Delort se retira au château après Waterloo et revendit le domaine en 1827 au magistrat condomois Jean-Baptiste Salle Estradère. La paroisse de Pléhautest devenue e l'une des 950 communes du Gers, créées le 14 décembre 1790.. Elle a conservé son autonomie jusqu'en 1839, où un décret du roi Louis-Philippe la rattacha à Saint-Jean-Poutge.

La Molère : Cette petite seigneurie dont le château est située à l'intersection de deux voies romaines et à proximité du relais de la station de Vanesia, perdit très tôt son autonomie. Au hasard des ventes et mariages, elle fut rattachée à Herrebouc ou à Saint-Jean-Poutge. En dernier lieu, Françoise de Monlezun, épouse de Bernard de Pardaillan, vendit la Molère à Verduzan seigneur de Herrebouc en 1640.

Herrebouc: Les historiens supposent qu'il existait un château primitif à proximité du hameau de même nom.. Le château actuel, fin XIII^e, début XIV^e siècle, s'élève au bord de la Baïse pour protéger le moulin construit à la même époque. C'est une tour carrée de 13 m de côté et 16 m de hauteur, aux murs de 1,60 mètre d' épaisseur construit à l'angle d'un vaste quadrilatère fermé par des bâtiments agricoles. Il possédait une église dans son angle sud-ouest, construite en 1613 et dont il ne reste que le mur sud percé de trois ouvertures. Le château, construit par la famille Ferrabouc, passa aux mains de familles prestigieuses: les Castelbajac, les Verduzan qui lui donnèrent son visage actuel. Roger, le dernier de la lignée le vendit en 1780 à son beau-frère Anthoine de Cours qui n'ayant pas émigré le conserva pendant la Révolution. Puis sa fille Anne, épouse d'Abbadie de Saint-Germain, puis leur fille Charlotte épouse du marquis de Dampierre et le fils de ce dernier, le comte de Dampierre. En 1852, le château et les terres sont achetés par Philippe Dieuzède. Sa sœur Catherine en hérite puis il change trois fois de main par héritage féminin : Jeanne, épouse Dat puis Marie, épouse Amiot puis Marie-Louise, épouse Massenet. En 1940, il est acheté par Jean Charles Detheuil, en 1949 par Pierre Lagaillarde puis son fils Jean. En 1999, il devient propriété d' Henri Fitte dont les remarquables restaurations ont redonné au château un lustre perdu depuis longtemps car, déserté par les propriétaires successifs, le château n'avait été habité pendant 150 ans que de simples fermiers.

Le hameau de Herrebouc s'est développé à une centaine de mètres au sud -ouest du château. en 1860, il comptait 60 habitants avec quatre propriétaires agriculteurs, plusieurs artisans : trois charpentiers, un meunier, un presseur d'huile, un terrassier, un barbier et même une sage femme. l

Saint-Jean-Poutge: Au fil de l'histoire, cette seigneurie occupa souvent un rôle de premier plan grâce à sa situation géographique et à la personnalité de plusieurs de ses seigneuro. Elle possédait un château féodal dont il ne reste pas une pierre entre route et Baïse à la sortie sud du village et une tour du seigneur dans le vieux village en bordure du gué de la Baïse. Un second château, à allure de grosse ferme fut construit au XVIII^e siècle.

Les plus anciens documents retrouvés attribuent la seigneurie à la famille de Luppé dont Fortaner, le dernier de la lignée à Saint-Jean-Poutge, attribua les "coutumes " aux habitants le 3 février 1305. En 1310, la seigneurie est vendue aux Montlezun de Saint-Lary. Vers 1420, Jean de Montlezun, auteur des Montlezun de Saint-Jean-Poutge, reçut la seigneurie en apanage. Ses descendants la conserveront jusqu'en 1654. A cette date, Françoise de Montlezun, la dernière de la lignée, épouse de Pardaillan, sans postérité, testa en faveur de son neveu Jean-Louis de Pardaillan, seigneur de Séailles.

En 1724, Pierre-Apulée, le fils de ce dernier vendit la seigneurie à Antoine Sérignac de Belmont. Son fils Dominique. lui succéda. Le fils cadet de ce dernier, Charles de Sérignac, reçut Saint-Jean-Poutge en apanage. Après son émigration, en 1793, la seigneurie fut confisquée comme Bien national, divisée en 9 lots et vendue aux enchères.

La Révolution créa deux communes : Pléhaut (nouvelle orthographe) et Saint-Jean-Poutge avec la réunion de Herrebouc et La Molère.

Pendant son demi-siècle d'indépendance, Pléhaut successivement sept maires : Lissagaray (prénom inconnu), Joseph Grousselle, Guillaume Lissagaray, en 1813 Jean-Baptiste Sansot, en 1830 Georges Dambau, en 1832 Bertrand Agut, en 1835 J. Baptiste Sansot. Le 5 août 1839, Louis-Philippe signe le décret du rattachement de Pléhaut à Saint-Jean-Poutge.

Le nombre d'habitants au recensement de 2011 étant compris entre 100 et 499, le nombre de membres du conseil municipal pour l'élection de 2014 est de onze[24]^,[25].

Commune faisant partie de l'arrondissement d'Auch de la communauté d'agglomération Grand Auch Cœur de Gascogne et du canton de Fezensac (avant le redécoupage départemental de 2014, Saint-Jean-Poutge faisait partie de l'ex-canton de Vic-Fezensac) et avant le 1^er janvier 2017 elle faisait partie de la communauté de communes Cœur de Gascogne.

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir de 2006, les populations légales des communes sont publiées annuellement par l'Insee. Le recensement repose désormais sur une collecte d'information annuelle, concernant successivement tous les territoires communaux au cours d'une période de cinq ans. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation[26]. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2004[27].

En 2018, la commune comptait 315 habitants[Note 5], en diminution de 0,94 % par rapport à 2013 (Gers : +0,53 %, France hors Mayotte : +1,78 %).

Histogramme de l'évolution démographique

La lecture des recensements, tout au long du XIX^e siècle, permet d'évaluer les changements de l'économie locale. A partir de 1836, le village d'agriculteurs avec quelques rares artisans (Cordonnier, tisserand, meunier, charron, tuilier, forgeron, tonnelier, a vu disparaître peu à peu les agriculteurs et apparaitre une large majorité d'artisans et commerçants. Ces changements coïncident avec la rectification de la route nationale puis impériale entre Ordan et Vic vers 1850 et l'arrivée de la navigation dans la décennie 1870.

On vit d'abord apparaître deux auberges, un boucher, un boulanger, un épicier, un roulier, une foule de terrassiers, un médecin, un vétérinaire. Plus tard, ce sera un maréchal ferrant, uns second boulanger, des rouliers, un presseur d'huile, une troisième auberge, plusieurs couturières... Le village connut un essor important avec l'arrivée de la navigation. Sa situation, au terminus de la partie navigable de la Baïse et au croisement de deux grandes routes, en ont fait un important lieu d'échange de marchandises importées et exportées. Les producteurs des environs expédiaient vers Bordeaux et même Toulouse des vins et eaux de vie, des céréales et des farines, et même des bois et pierres de carrières pour la construction des ponts d'Aiguillon et Agen.. Les commerçants du village des bourgs environnants venaient s'approvisionner en denrées coloniales, huiles, épices, poivre, tabacs, liqueurs et vins étrangers, draps, toiles de lin et de coton,, bière, faïence, verrerie, poissons séchés, pétrole lampant. Les entrepreneurs et négociants venaient de loin se fournir en matériaux lourds et encombrants : fers, charbon, sable, gravier de Garonne, plâtre, chaux. Le village vit se développer des commerces et artisanats liés à la navigation : hôtels et auberges pour mariniers et charretiers, écuries, maréchaux Ferrants, vétérinaires, commerce de chevaux et de mules pour la tractions de bateaux.

Saint-Jean-Poutge fait partie de l'académie de Toulouse.

Chasse, randonnée pédestre, pétanque

• Château de Herrebouc (XIV^e s.)[34]^,[35]. Récemment restauré, ses dépendances abritent une exploitation viticole.

• Château de Pléhaut : base féodale construite au confluent de la Baïse et de son affluent le ruisseau de ¨Pléhaut dans une zone très boisée d'où viendrait son nom primitif "Pleno folloe". La partie féodale est englobée dans un agrandissement du XVIII^e siècle, doublé au XIX^e par Salle Estradère. Dros, propriétaire en 1940 a ajouté une tour en opposition totale au style du château.

La commune compte trois moulins à eau très anciens : Le petit moulin du Mouliot sur le ruisseau de Barbazan à l'ouest du hameau du Peyré. Ce fut le moulin à farine du château de Pléhot transformé en moulin à huile après la Révolution. Actuellement gîte rural.

Le moulin de Herrebouc, propriété de château. A fonctionné jusqu'aux années 1950, moulin à huile (huile de lin et huile de chanvre), a fonctionné au lieu-dit "LA HOUNT" au bas de la descente au nord du hameau de Herrebouc. En 1856, Louis Bessagnet construisit la maison et le moulin et s'installa "presseur d'huile". En 1872, son gendre Jean Dupont lui succéda et exploita le moulin jusqu'en 1890 où il devint fermier du moulin à farine de Herrebouc.

Le moulin de Saint-Jean-Poutge construit vers 1310 par les moines de Lacazedieu sur un terrain donné par le seigneur de Saint-Jean-Poutge. Moulin à trois meules et moulin à foulon, Bien national à la Révolution, il fut acheté par Antoine Daubas, premier maire de la commune. Après 1840, il change plusieurs fois de propriétaires: le comte de Dampierre, châtelain de Herrebouc, en 1856, le meunier Jean-Baptiste Lacoste, puis son fils Antoine, Joséphine, la veuve de ce dernier. Puis Léon et Eugène Dauzère, respectivement frère et neveu de Joséphine Lacoste. En 1913, il est acheté par Adrien Mauroux. À partir de 1856, les propriétaires successifs ont ajouté une scierie puis une boulangerie, des turbines pour produire électricité nécessaire à l'éclairage du moulin puis pour éclairer le village. D'abord les parties communes et la mairie puis les particuliers. Après 1900, le moulin bénéficie d'importantes modernisations techniques et devient progressivement l'une des plus importantes minoteries du département. Le moulin sera fermé en pleine production en 2008. La production d'électricité a été conservée Le 3 mai 1944, le meunier Louis Mauroux, résistant de la première heure, est arrêté par la feldgendarmerie. Déporté, il mourra au camp de Mauthausen le 17 janvier 1945.

La commune a compté un quatrième moulin situé sur le ruisseau de Barbazan en amont du Mouliot. Ce fut un petit moulin féodal qui fonctionnait grâce à un lac. Les textes du XVIII^e siècle, conservés aux archives municipales, le désignent sous le terme de "moulin rompu" et ajoutent que le lac est comblé et rendu à la culture.

Dans la seconde moitié du XIX^e siècle, un moulin à huile existait à Herrebouc, dans la maison dite à "La Hount". Il fut créé et exploité par la famille Bessagnet puis la famille Dupont, futur meunier du moulin à farine de Herrebouc. Ce moulin produisait une 'huile fine utilisée pour l'éclairage des maisons aisées et des églises. à partir de graines de lin.

• L'église Saint-Jean-Baptiste de Saint-Jean-Poutge est récente. Après sept années de travaux, elle est inaugurée et ouverte au culte le 8 décembre 1891. Construite sur des plans de l'architecte départemental, Francou, sur terrain acheté au sieur Joseph Delteil, elle remplace une très ancienne église romane qui s'élevait dans l'angle nord-ouest de l'actuel cimetière. L'ancienne église n'est démolie qu'après l'inauguration de la nouvelle. C'était une exigence du conseil municipal qui ne voulait pas priver ses administrés d'un lieu de culte.

• Chapelle Sainte-Marie-Madeleine de Pléhaut. La commune possède une chapelle à Pléhaut dédiée à Marie-Madeleine. Primitivement, elle s'élevait devant le château ; elle fut transférée avec son cimetière à la demande du châtelain et à ses frais en 1836 à l'emplacement actuel.

• Jean-Paul Török, né le 17/10/1936 à Pléhaut (Saint-Jean-Poutge), mort à Valognes le 03/01/2017. Titulaire d'un doctorat 3^e cycle en art et archéologie. Critique de cinéma, scénariste, animateur de radio, écrivain de science-fiction, professeur de narratologie.
• Camille Dauzère : (1869 - 1944) ; né au Bilan (Saint-Jean-Poutge) le 10 avril 1869, professeur agrégé de physique. Il est nommé directeur de l'observatoire du Pic du Midi de 1920 à 1931^{[réf. nécessaire]}.

• Georges Courtès (dir.), Communes du département du Gers, vol. I : Arrondissement d'Auch, Auch, Société archéologique et historique du Gers, 2003, 460 p. (ISBN 2-9505900-7-1, notice BnF n^o FRBNF39151085)

• Liste des communes du Gers
• Château gascon
• Liste des communes de l'aire d'appellation armagnac

• Site de la Communauté d'Agglomération Grand Auch Cœur de Gascogne
• Découvrir Saint-Jean-Poutge sur le site officiel de l'office de tourisme Grand Auch Cœur de Gascogne

• Notes

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