Circuits de sport mécanique en France
Les circuits français de sport mécanique sont de tous types et accueillent de nombreuses épreuves, cet article recense les circuits de sport mécanique en France.
Présentation
Pour l'automobile, il existe en France environ[1] :
- 50 circuits asphaltés, dont 19 organisent des compétitions. Parmi ces derniers, trois sont temporaires : le circuit des 24 Heures, le Circuit des Remparts et le circuit de Pau-Ville. 34 circuits de vitesse sont approuvés par la FFSA[2] ;
- 400 circuits de karting, dont 130 organisent des compétitions. 280 pistes sont homologuées par la FFSA ;
- 100 circuits tout-terrain, dont seulement une dizaine sont permanents.
Selon l'article R331-35 du Code du sport[3] : « Tout circuit sur lequel se déroulent des compétitions, essais ou entraînements à la compétition et démonstration doit faire l’objet d’une homologation préalable. » Cette homologation est accordée pour une durée de quatre ans[2] :
- Par le ministre de l’intérieur, après visite sur place et avis de la Commission Nationale d’Examen des Circuits de Vitesse (CNECV), lorsque la vitesse des véhicules peut dépasser 200 km/h en un point quelconque du circuit ;
- Par le préfet du département, après visite et avis de la commission départementale de sécurité routière; dans les autres cas. Une nouvelle homologation est nécessaire lorsque le tracé du circuit fait l’objet d’une modification.
Les circuits réservés à des essais industriels ainsi que les circuits destinés de manière exclusive à la préparation du permis de conduire ou à l’enseignement de la sécurité routière ne sont pas soumis à une procédure d’homologation[4].
Variantes
Circuit automobile
Un circuit automobile est une installation sportive comprenant une piste dont la surface est généralement bitumée. Elle sert habituellement à des courses de vitesse (avec pour catégorie reine la Formule 1) ou d'endurance (24 Heures du Mans). Les mêmes circuits servent aussi aux compétitions motocyclistes (MotoGP par exemple ou les 24 Heures Moto) et à d'autres types de véhicules, comme les camions.
Selon la législation française, un « circuit de vitesse » est un circuit où la vitesse atteinte en un point du circuit peut dépasser les 200 km/h. Il en existe une vingtaine en France, dont les plus connus[1].
Ces circuits en asphalte sont plus au moins longs[5] et offre des caractéristiques différentes : tracés sinueux, rapides, virages lents, pistes vallonnées... Le plus long circuit est celui des 24h du Mans avec une longueur atteignant les 13 629 mètres mais ce dernier est un circuit temporaire. Derrière ce circuit, on retrouve le Circuit de Mortefontaine (5 200 m de long) qui fut ouvert au public le .
L'Ouest de la France est plutôt bien fournit en termes de circuits. Le Sud Ouest est représenté par les mythiques circuit de Pau Arnos et de Nogaro. Un peu plus au Nord, du côté de Bordeaux, on retrouve le circuit de Mérignac et la piste de Haute Saintonge. Encore plus au Nord, c'est sur le circuit du Val de Vienne que les pilotes amateurs et professionnels se donnent rendez-vous chaque semaine. Enfin, le Nord Ouest de la France dispose d'excellentes pistes pour s'essayer à la conduite sportive : Fontenay-le-Compte en Vendée, Fay-de-Bretagne en Loire Atlantique, Le Mans en Sarthes, et le circuit de Lohéac aux portes de la Bretagne. Au finale, plus dix circuits sont accessibles dans l'Ouest de la France[6].
Circuit de karting
Les circuits de karting sont des variantes plus courtes et moins larges des circuits automobiles. Leur longueur varie de 800 à 1 500 mètres environ avec une largeur de 8 mètres en moyenne. En plus des circuits traditionnels en extérieur, il existe un grand nombre de piste couvertes, dites « indoor », dédiées à la pratique du kart de loisir en location.
Circuit de moto-cross
Les circuits de moto-cross sont des pistes entièrement en terre, sur terrain accidenté, pouvant être parcourues par des motos, side-cars, ou des quads.
Autres circuits
Les autres types de circuit sont des circuits pouvant posséder plusieurs types de surfaces sur un même tracé.
Les exemples les plus courants sont les circuits d'autocross ou de rallycross, destinés au autos avec des pistes contenant une partie en terre et une autre partie en asphalte. Les équivalents motocyclistes de ce type sont les circuits de supermotard.
Listes des circuits de France
Listes non exhaustives
Circuits asphaltés
Circuits de karting
| Circuit | Lieu | Événements |
|---|---|---|
 Lorraine | ||
| Circuit de Lommerange | Lommerange, Moselle | |
 Picardie | ||
| Circuit RLS Karting | Rochy-Condé, Oise | |
| Occitanie | ||
| Karting 2 Muret | Muret, Haute-Garonne | |
Circuits de motocross
Autres circuits
Circuit de Serre Chevalier : circuit pour stages de conduite sur glace à Serre Chevalier
Circuit de glace Abondance : circuit pour stages de conduite sur glace à Abondance (74390)
Notes et références
- Rapport sur la maîtrise du bruit des sports mécaniques sur circuit : Approche générale et circuits asphaltés - Conseil national du bruit, 2010 (voir notes d’appui) [PDF]
- Les circuits de vitesse approuvés par la FFSA - Groupement National des Circuits Automobiles, des Centres d’Essais Industriels et des Professions Associées (GN CACEIPA)
- Article R331-35 du Code du sport - Légifrance
- Réglementation : Fonctionnement des circuits - Centre d'information et de documentation sur le bruit (CIDB)
- Liste des 10 circuits les plus longs de France
- « 10 circuits à découvrir dans l'Ouest de la France »
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- Liste des circuits automobiles en France - trackdays.fr
Portail du sport automobile 
Portail des sports motocyclistes 
Portail de l’automobile 
Portail de la France