Cité du train

Le musée comporte la seule collection globale de l'histoire des chemins de fer français. Situé à Mulhouse (Haut-Rhin), il est la continuation du « musée français du Chemin de fer » (de l'ancien nom de l'association). Aujourd'hui, l'association s'appelle Cité du train - Patrimoine SNCF et est chargée de conserver les pièces principales du patrimoine historique de la SNCF. La Cité du train abrite aujourd'hui sur 60 000 m²[3] une collection de plus d'une centaine d'engins et de véhicules ferroviaires de toutes époques.

Régulièrement, certaines pièces sont acheminées à travers la France, et présentées au public à l'occasion de diverses manifestations et commémorations à thème ferroviaire (cinquantenaire du record du monde de vitesse, journées européennes du patrimoine, etc.).

Depuis le printemps 2013, un train miniature à passagers, à l'échelle de 7 1/4 pouces permet de voyager à califourchon sur un circuit dans l'enceinte du musée[4]. Une locomotive à vapeur Decauville peut tracter un petit convoi transportant jusqu'à 24 passagers. L'association Centre de la mine et du chemin de fer d'Oignies en a assuré la rénovation^{[réf. nécessaire]}. La « Confrérie des amateurs de vapeur » en assure la maintenance.

La direction du matériel et de la traction de la SNCF décide en 1961 le regroupement des matériels préservés dans l'ancien dépôt de Chalon-sur-Saône et dans celui de Sézanne[5]. Ce regroupement permet la publication en 1965 d'un catalogue "Chemins de fer d’hier pour un musée ferroviaire français" par l'Association française des amis des chemins de fer (AFAC).

Toujours en 1961, la ville de Mulhouse offre un terrain à Dornach pour permettre à la SNCF de présenter les engins et matériels roulants représentatifs de son histoire. Le 14 octobre 1969 naît l' « Association du musée français du Chemin de fer ».

C'est à l'initiative de deux passionnés du chemin de fer, l'industriel mulhousien Jean-Mathis Horrenberger (patron d'une usine de textile) et le parisien expert en histoire ferroviaire Michel Doerr, qu'en 1971 naît le musée. Les premières locomotives garées à Chalon-sur-Saône rejoignent Mulhouse et sont provisoirement placées dans l'ancien dépôt de Mulhouse-Nord (47° 45′ 29″ N, 7° 18′ 50″ E ).

En 1976, les nouveaux bâtiments de l'actuel musée reçoivent leurs premiers visiteurs.

Une seconde tranche d'exposition est ouverte au public en 1983 et le musée reçoit 240 000 visiteurs par an.

En 2005, la fréquentation diminuant, il est décidé de confier la gestion à la société Culturespaces qui est déjà responsable de la Cité de l'automobile - musée national - Collection Schlumpf depuis 1999. Les quatre collectivités (soit l'État, la région Alsace, le département du Haut-Rhin et la ville de Mulhouse) financent les travaux de rénovation pour un montant de 8,6 millions d'euros. L'architecte François Seigneur présente une scénographie nommée Le siècle d'or du chemin de fer, allant de 1860 à 1940, dans une nouvelle halle de près de 6 000 m² avec vingt sept pièces supplémentaires portant à cent quatre le nombre de locomotives, wagons et voitures présentés. Plongé dans une semi-pénombre, le visiteur découvre un ensemble de tranches de technologie dans leur écrin, avec des mannequins (sculptures grandeur nature de Rebecca Campeau, plasticienne^{[réf. nécessaire]}), qui s'illuminent au fur et à mesure des déambulations et évoquent les périodes de faste et celles de misère notamment pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le 11 mars 2005, le « musée français du Chemin de fer » devient « Cité du train ».

En 2011, dans l'ancien bâtiment rénové, l'accent est plutôt mis sur l'aspect didactique pour expliquer les mécanismes d'évolution et les progrès techniques, aussi bien en vapeur, diesel qu'en électrique. On peut se glisser sous une locomotive à vapeur pour admirer ses entrailles. Une exposition permanente intitulée "Les quais de l'histoire" met en scène plus de soixante locomotives de 1844 à nos jours.

Depuis 2014, un espace extérieur offre « Le Panorama ferroviaire » sur une surface de 6 000 m² Un restaurant d'inspiration ferroviaire, des expositions de matériels de l'Infrastructure (SNCF Infra) et divers espaces thématiques complètent la Cité.

En 2017, lors de l'Assemblée Générale Extraordinaire de l'association, un vote est fait pour changer le nom de l'association, le nouveau nom « Cité du Train - Patrimoine SNCF » est approuvé à la majorité.

La remise ferroviaire de Mohon.
 Inscrit MH (1984, 2006)

L'annexe se situe en partie dans la remise ferroviaire de Mohon, située rue du Port à Charleville-Mézières (49° 45′ 20″ N, 4° 43′ 33″ E ). Elle permet de stocker une partie des collections, qui ne peuvent être présentées sur le site de Mulhouse.

Certaines locomotives et voitures garées à l'annexe servent lors des manifestations des associations dans toute la France, ou lors des Journées européennes du patrimoine.

Contrairement au site de Mulhouse, ce site n'est pas ouvert au public (sauf dans le cadre d'une journée portes ouvertes).

Liste des principaux matériels de la collection de la Cité du Train, présentés au public ou en réserve à Mulhouse, ou conservés dans l'annexe de Mohon (liste non exhaustive ; mise à jour réalisée le 2 juin 2018).

Les locomotives à vapeur

Dénomination & Compagnie	Service	Site	Illustration
111 Buddicom n°33 St-Pierre Compagnie de Paris à Rouen	1844	Mulhouse
111 n°6 L'Aigle Compagnie d'Avignon à Marseille	1846	Mulhouse
111 n°5 Sézanne Compagnie de Montereau à Troyes	1847	Mulhouse
210 Crampton n°80 Le Continent Compagnie de Paris à Strasbourg	1852	Mulhouse
Bourbonnais 030 1423 Compagnie du P.L.M.	1854	Mulhouse
032 Engerth no 312 L'Adour Compagnie du Midi	1856	Mulhouse
Bourbonnais 030 TB 2 Compagnie du P.L.M.	1860	Mulhouse
030 TA 628 Compagnie des chemins de fer de l'Ouest	1874	Mulhouse
120 n°2029 Parthenay Administration des chemins de fer de l'État	1882	Mulhouse
121 Forquenot n°340 Compagnie de Paris à Orléans	1883	Mulhouse
Bourbonnais 030 C 815 Compagnie des chemins de fer de l'Ouest	1883	Mulhouse
American 220 (ou 2110) compound n°701 Compagnie des chemins de fer du Nord	1885	Mulhouse
American 220 C 145 Compagnie du P.L.M.	1900	Mulhouse
Ten Wheel 230 n°1314 Compagnie du Midi	1902	Mulhouse
Consolidation 140 N°4008 Compagnie du Midi	1904	Mulhouse
Atlantic 221 A 30 Compagnie des chemins de fer du Nord	1905	Mulhouse
Pacific 231 n°4546 Compagnie de Paris à Orléans	1908	Mulhouse
Ten Wheel 230 B 114 Compagnie du P.L.M.	1909	Mulhouse
Ten Wheel 230 D 9 Compagnie des chemins de fer du Nord	1910	Mulhouse
Pacific 231 H 8 Compagnie des chemins de fer du Nord	1911	Mulhouse
Baltic 232 n°3.1102 Compagnie des chemins de fer du Nord	1911	Mulhouse
Mikado 141 T n°5452 Compagnie de Paris à Orléans	1922	Mulhouse
Mikado 141 TB 424 Compagnie des chemins de fer de l'Est En prêt à l'AAATV Mulhouse, locomotive en service.	1913	Mulhouse
Consolidation 140 C 344 Réseau de l'Etat	1917	Mulhouse
Mountain 241 A1 Compagnie des chemins de fer de l'Est	1925	Mulhouse
Prairie 131 TB 31 Compagnie des chemins de fer de l'Est	1925	Mulhouse
Mikado 141 F 282 Compagnie du P.L.M.	1926	Mulhouse
Northern 242 AT 6 Compagnie du P.L.M.	1927	Mulhouse
Consolidation 140 A 259 Compagnie des chemins de fer du Nord	1928	Mulhouse
Pacific 231 n°3.1192 Chapelon Nord Compagnie des chemins de fer du Nord	1936	Mulhouse
Decapod 150 P 13 SNCF	1940	Mohon
Mikado 141 R 1187 SNCF	1947	Mulhouse
Hudson 232 U1 SNCF	1949	Mulhouse
Mountain 241 P 16 SNCF	1950	Mulhouse

Tender

Dénomination & Compagnie	Service	Site	Illustration
22 C 306 Réseau de l'Etat	1920	Mulhouse

Les locomotives électriques

Dénomination & Compagnie	Surnom	Service	Site	Illustration
161 BE 3 (1ABBA1 3603) Compagnie du P.L.M.	Maurienne	1927	Mulhouse
2D2 5516 Compagnie de Paris à Orléans	Nez de cochon	1933	Mulhouse
E 36 (BB 36) Compagnie de Paris à Orléans	Biquettes	1926	Mulhouse
BB 348 SNCF	/	1947	Mohon
BB E1 (BB 1282) Compagnie de Paris à Orléans	Boite à sel	1900	Mulhouse
E 4002 (BB 1632) Compagnie du Midi	BB Midi	1927	Mulhouse
BB 4769 (ex BB 4701) Compagnie du Midi	BB Midi	1933	Mohon
BB 7315 SNCF	Nez cassée	1981	Mohon
BB 8616 SNCF	Danseuse	1974	Mohon
BB 9004 SNCF	Jacquemin	1955	Mulhouse
BB 9291 Capitole SNCF	Jacquemin	1963	Mulhouse
BB 9292 (Ex BB 9284) SNCF	Jacquemin	1963	Mohon
BB 9301 SNCF	Jacquemin	1967	Mulhouse
BB 9337 SNCF	Jacquemin	1969	Mohon
BB 12125 SNCF	Fer à repasser	1961	Mulhouse
BB 13052 SNCF	Fer à repasser	1957	Mulhouse
BB 15001 SNCF	Nez cassés	1971	Châlons-en-Champagne (prochainement au musée)
BB 16020 SNCF	Jacquemin	1958	Mohon
BB 16113 (ex BB 16030) SNCF	Jacquemin	1959	Mohon
BB 16745 SNCF	Danseuse	1963	Mohon
BB 17013 SNCF	Danseuse	1965	Mohon[6],[7]
BB 20210 SNCF	Danseuse	1970	Mulhouse
BB 25236 SNCF	Jacquemin	1966	Circule occasionnellement pour la CMR (Cellule des Matériels Radiés) de la SNCF
BB 25609 SNCF	Danseuse	1974	Mulhouse
BB 26172 SNCF	Sybic	1995	Mulhouse
BB 80010 (ex BB 8188) SNCF	/	1952	Mohon
BB 88511 (ex BB 8514) SNCF	Danseuse	1997	en restauration
CC 6530 SNCF	Nez cassés	1971	Mohon
CC 6572 (ex CC 6565) SNCF	Nez cassés	1974	Mulhouse
CC 7107 SNCF	Les belles vertes	1953	Mulhouse
CC 14018 SNCF	Fer à repasser	1959	Mulhouse
CC 40101 SNCF	Nez cassés	1964	Mulhouse

Les locomotives thermiques

Dénomination & Compagnie	Surnom	Service	Site	Illustration
A1AA1A 62000 (moteur) SNCF	Yaya ou Baldwin	1946	Mulhouse
A1AA1A 68081 SNCF	Yaya, Les Bœufs ou les bleues	1968	Circule occasionnellement pour la CMR (Cellule des Matériels Radiés) de la SNCF
A1AA1A 68523 SNCF	Yaya, Les Bœufs ou les bleues	1967	Mohon
4 DMD 2 (BB 60032) Compagnie du P.L.M.	-	1938	Mulhouse
BB 63013 SNCF	Deux chevaux	1954	Mulhouse
BB 63413 SNCF	Plathée	1959	Mulhouse
BB 66001 SNCF	Mouettes ou Moustaches	1959	Mohon
BB 67305 SNCF		1968	Mulhouse
BB 67575 SNCF		1974	Mulhouse
CC 65001 SNCF	Sous marin	1957	Mulhouse
CC 72029 SNCF	Nez cassés	1969/2008	Mohon
CC 72130 (ex 72030) SNCF	Nez cassés	1969/2017	Chalindrey (prochainement au musée)

Les locotracteurs

Dénomination & Compagnie	Service	Site	Illustration
Locotracteur ALVF Crochat	1916	Mulhouse
Y 6230 (Y 6312) SNCF	1954	Mohon
Y 2291 SNCF	1956/1958	Mulhouse
Y 7108 SNCF	1958	Mulhouse
Y 7199 SNCF	1960	Mulhouse

Les turbotrains

Dénomination & Compagnie	Service	Site	Illustration
TBDu 2010 SNCF	1973	Mohon
TBDu 2057 SNCF	1975	Mulhouse

Les autorails

Dénomination & Compagnie	Surnom	Service	Site	Illustration
ZZB2Ef 23901 Réseau de l'Etat	/	1922	Mulhouse
ZZy 24408 Réseau de l'Etat	Bugatti	1933	Mulhouse
ZZEty 23859 (VH 2211) Compagnie de Paris à Orléans - Compagnie du Midi	Iroquois	1933	Mulhouse
XM 5005 (ex ZZABsCETy 54005) Compagnie des chemins de fer de l'Est	Micheline	1936	Mulhouse
ZZy 24091 (ABJ-X 3421) Réseau de l'Etat	Renault ABJ 2	1937	Mulhouse
X 52103 SNCF	Nez de Cochon	1945	Mulhouse
X 3847 (découpé à un tiers) SNCF	Picasso	1950	Mulhouse
X 2235 SNCF	Boite à chaussures	1985	Mulhouse
X 2413 (pupitre) SNCF	Les 600 chevaux	1951	Mulhouse

Les remorques d'autorails

Dénomination & Compagnie	Service	Site	Illustration
XR 6031 SNCF	1978	Mulhouse

Les automotrices

Dénomination & Compagnie	Surnom	Service	Site	Illustration
Sprague BDfy 9011 Compagnie des chemins de fer de l'Ouest	Sprague	1902	Mulhouse
Z 4909 (ex Z23039) Compagnie du Midi	/	1912	en attente de restauration Châlons-en-Champagne
TE 1080 Réseau de l'Etat	/	1916	Mulhouse
ZC9 Eyp 23156 (Z 4156) Compagnie de Paris à Orléans	/	1925	Mulhouse
Sprague M 1354 RATP	Sprague	1935	Mulhouse
Z 3714 (ex Z 23701) Réseau de l'Etat, SNCF	Budd	1938	Mulhouse
Z 23461 Ligne de Sceaux Compagnie de Paris à Orléans, SNCF	/	1938	Mulhouse
Z 604 SNCF	/	1958	Mulhouse
Z 7133 SNCF	Les Zezettes	1963	Mohon
Z 5327 SNCF	Rame inox P'tit gris	1967	Mulhouse
Z 6181 SNCF	Rame inox P'tit gris	1971	Mulhouse

Les Trains à Grande Vitesse

Dénomination & Compagnie	Surnom	Service	Site	Illustration
TGV n° 53 (motrice N° 23105)[8] (découpé sur la partie cabine) SNCF	TGV Sud-Est	1982	Mulhouse
TGV n° 61 (motrice N° 23121) SNCF	TGV Sud-Est	1982	Mulhouse
TGV n° 954 (motrice N° 923007)[9] (1 motrice + 2 voitures) SNCF, La Poste	TGV Postal	1981	Villeneuve St-Georges (TSEE)

Note : TGV n° 61 (la motrice porte le numéro 23121, mais en réalité c'est l'ex-23119[10])

Fourgon/Tombereau automoteurs

Dénomination & Compagnie	Service	Site	Illustration
Z 209 Compagnie du P.L.M.	1901	Mulhouse
ETF 420 Compagnie du P.L.M.	1902	Mulhouse

Motrice à crémaillère

Dénomination & Compagnie	Service	Site	Illustration
MC 3[11] Ligne C du métro de Lyon	1978	Mulhouse

Motrice à crémaillère (MC) et adhérence, modèle unique survivant des trois exemplaires fabriqués par SLM Winterthur (Suisse) livrés en 1978, sauvé par M. Aragnetti (conducteur sur la ligne C du métro de Lyon) et l'association ATHALY (M. Vuillermoz).

Les voitures

Dénomination & Compagnie	Service	Site	Illustration
A 151 Compagnie des chemins de fer du Nord	1850	Mulhouse
Salon des aides de camp n° 6 du Train Impérial Compagnie de Paris à Orléans	1856	Mulhouse
3e classe C7 n° 15027 Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine	1850	Mohon
Impériale B9 20303 Réseau de l'Etat	1891	Mulhouse
Salon 10 AL Grande Duchesse Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine	1894	Mulhouse
Impériale B4C5 n°20076 Bidel Compagnie des chemins de fer de l'Est	1900	Mulhouse
4e classe n°20044 Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine	1907	Mulhouse
Salon n° 11 Compagnie du P.L.M.	1909	Mulhouse
B8ty 135 Compagnie des chemins de fer du Nord	1909	Mulhouse
Semi-fourgon C5Dt 14068 Compagnie de Paris à Orléans	1911	Mulhouse
Salon présidentielle PR1 Président de la République française	1913	Mulhouse
Salon n°4 dite du général Joffre Compagnie du P.L.M.	1913	Mulhouse
3e classe C11 24701 Arts Déco Compagnie des chemins de fer du Nord	1924	Mulhouse
Pullman 4018 Compagnie des wagons-lits	1926	Mulhouse
Restaurant 3348 Compagnie des wagons-lits	1928	Mulhouse
Lits LX 3532 Compagnie des wagons-lits	1929	Mulhouse
C11 n°11412 sanitarisable OCEM Compagnie du P.L.M.	1932	Mulhouse
Banlieue de 3e classe n°220 7 690 Compagnie des chemins de fer de l'Est	1932	Mulhouse
Mixte A6D 814 7 293 saucisson Réseau de l'Etat	1936	Mohon
OCEM 44155 SNCF	1939	?
DEV 46 A212 B6 383 0 582 SNCF	1948	Mulhouse
Salon présidentielle PR2 SNCF	1954	Mulhouse
lits de type P 4550 "Pillepich" SNCF	1955	Mulhouse
DEV Inox A8 37 650 SNCF	1956	Mohon
TEE Inox Mistral 69 A8tuj 61 87 18-89996 SNCF	1970	Mulhouse
TEE Grand Confort A3rtu N°61 87 84-99003 SNCF	1971	Mulhouse
Corail A10 TU SNCF	1977	Mulhouse
Spéciale Audiovisuelle SNCF	1985	Mulhouse
Club 32 SNCF	1985	Mohon

Les fourgons

Dénomination & Compagnie	Type	Service	Site	Illustration
Mixte 3e classe n°7061 Compagnie des chemins de fer du Nord	Fourgon mixte	1868	Mulhouse
Grande vitesse Dp 27343 Compagnie du P.L.M.	Bagages	1922	Mulhouse
Chaudière SH ww 113 Compagnie du P.L.M.	Chaudière	1927	Mulhouse
OCEM PAtf 40558 Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine	Postale	1933	Mulhouse
Fourgon-générateur Mistral 69 B3½Dtuxj N°63 87 89-89093 SNCF	Générateur	1974	Mulhouse
Chaudière C 958 SNCF	Chaudière	1962	Mohon

Les wagons

Dénomination & Compagnie	Service	Site	Illustration
Wagon couvert K 132961 Compagnie du P.L.M.	1868	Mulhouse
Grue sur rails Muelwahl Compagnie du P.L.M.	1883	Mulhouse
Grue sur rails Compagnie de Paris à Orléans	1873	Mulhouse
Wagon plat à essieux QS 675 (traverses) Compagnie du Midi	1887	Mulhouse
Wagon citerne essence BP 7565535 Wagon de particulier	1887	Mulhouse
Wagon plat L 76776	1890	Mulhouse
Wagon couvert Kr 5787 (hommes 40 chevaux 8) Compagnie du Midi	1896	Mohon
Wagon bi-foudre en bois Jules Magail Wagon de particulier	1900	Mulhouse
Wagon plat L 504 Compagnie de Paris à Orléans	1901	Mohon
Wagon plat transport de minerai Je 328 Ligne de Cerdagne	1910	Mohon
Wagon couvert avec abri de serre-frein Ke 33 Ligne de Cerdagne	1910	Mohon
Wagon plat 20209 ex US Navy US 18	1917	Mohon
Wagon couvert à bogie Kywf 267 US 18	1918	Mulhouse
Wagon plat Rzy 16241 War Department	1918	Mulhouse
Wagon Tombereau TT 99201 Compagnie des chemins de fer du Nord	1921	Mulhouse
Wagon isotherme Kza 505257 Méteor Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine	1921	Mulhouse
Wagon couvert KKwf 100 179 Réseau de l'Etat	1924	Mulhouse
Fourgon M 2605 Mbuwf Compagnie des chemins de fer du Nord	1925	Mulhouse
Wagon couvert Fasu 475032 Compagnie du P.L.M.	1934	Mulhouse
Wagon réfrigérant STEF HI 519 120 P SNCF	1950	Mulhouse
Wagon carapace 990 3 001 Wagon de particulier	1950	Mohon
Wagon rail-route UFR 952 I 540 SNCF	1951	Mulhouse
Wagon plat avec containers CNC 442 6 028 Wagon de particulier	1953	Mulhouse
Wagon poche transport fonte liquide Unimetal Rombas	1955	Mulhouse
Wagon plat Lgs 442 6 928 Wagon de particulier	1966	Mohon

L'infrastructure

Dénomination & Compagnie	Service	Site	Illustration
Draisine à pompe	1860	Mulhouse
Draisine à pompe	1860	Mulhouse
Chasse-neige ZRI Aurillac Compagnie de Paris à Orléans	1909	Mulhouse
Chasse-neige Nsw 90-VB Compagnie du P.L.M.	1910	Mulhouse
Draisine type 2 ID 106 Compagnie des chemins de fer du Nord	1920	Mulhouse
Remorque avec pompe à incendie à bras	1820	Mulhouse
Draisine type PO 1920 Compagnie de Paris à Orléans	1920	Mulhouse
Bourreuse Matissa Drouard SNCF	1945	Mulhouse
Remorque de draisine n°2 "Mauzinette" SNCF	1950	Mulhouse
Draisine n°4070 Billard SNCF	1950	Mulhouse
Bourreuse DT7 301 Framafer SNCF	1960	Mulhouse
Wagon graisseur de caténaires SNCF	1960	Mohon
Draisine DU 65 n°6-203 SNCF	1965	Mulhouse
Véhicule d'essais VE 251 SNCF	1932	Mulhouse
Voiture de contrôle et d'inspection "Mauzin 214" SNCF	1961	Mulhouse