Y 6200
Le Y 6200 est un locotracteur diesel dont les Y 6000 sont les prototypes.
SNCF Y 6200
Y 6230 du Musée du Chemin de Fer Français
| Exploitant(s) | SNCF |
|---|---|
| Désignation | Y 6201 à 6330 |
| Type | locotracteur |
| Motorisation | Diesel |
| Couplage | non |
| Construction | 130 locotracteurs |
| Constructeur(s) |
Baudet, Donon & Roussel- Y6201 à 6230 et Y6301 à 6330 La lilloise- Y6231 à 6259 Moyse- Y6261 à 6297 Decauville-Y6301 à 6330 1949-1955 |
| Service commercial | SNCF |
| Disposition des essieux | B' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Carburant | gazole |
| Moteur thermique |
1 moteur Renault 561 puis Poyaud 6 PDT |
| Moteurs de traction |
1 moteur Oerlikon E 33 autoventil. |
| Puissance continue | 95 kW |
| Capacité en carburant | 300 L |
| Masse en service | 32 t |
| Longueur | 8,900 m |
| Largeur | 2,890 m |
| Hauteur | 3,929 m |
| Empattement | 3,540 m |
| Diamètre des roues | Ø1050 |
| Vitesse maximale | 20 / 60 km/h |
[1],
Caractéristiques
Les Y 6201 à 6230 et Y 6231 à 6259 possèdent trois vitres latérales de cabine alors que le reste de la série en possède deux.
Machines particulières
- Les Y 6229 et Y 6230 sont respectivement les anciens Y 6011 et Y 6012[2].
- L'Y 6260 n'a jamais été immatriculé sous ce numéro mais est devenu le locomoteur Y 9001[2].
- Le Y 6298 n'a jamais été immatriculé sous ce numéro mais est devenu le Y 6013[2].
Engins sauvegardés
- Y 6202 : Chemin de fer touristique de Sabres à l'écomusée de Marquèze
- Y 6207 : Exposé en monument sur un giratoire à Saint-Laurent-Blangy
- Y 6230 : Préservé par la Cité du train sur le site de Mohon
- Y 6233 : Chemin de fer touristique de Sabres à l'écomusée de Marquèze
Modélisme
Les Y 6200 ont été reproduits à l'échelle HO par l'artisan Gécomodel, sous forme de kit à monter en laiton.
Références
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
- Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978, page 277
Bibliographie
- Jacques Defrance, "Le matériel moteur de la SNCF", N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
- Ferrovissime n°34, LR Presse,
Voir aussi
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