Longueau

Entrée de la commune en venant d'Amiens.

Longueau est limitrophe d'Amiens.

Grâce à l'étoile ferroviaire construite par la Compagnie des chemins de fer du Nord en 1846, Longueau est une des gares de l'agglomération amiénoise. Jusqu'à la construction de la LGV Nord, les trains Paris-Nord - Lille s'y arrêtaient et évitaient ainsi le rebroussement en gare d'Amiens.

Le sol de la commune est pour la plus grande partie marécageux ou silico-calcaire. Le sous-sol est crayeux[1].

Le relief de la commune est constitué par la vallée de l'Avre, affluent de la rive gauche de la Somme et de l'éminence qui sépare les deux vallées. Le point culminant de la commune est de 142 m[1].

La commune est drainée au sud par l'Avre qui traverse le marais de Longueau et qui conflue avec le fleuve côtier la Somme, qui coule au nord de la ville, en aval de Longueau à La Neuville, quartier de l'est d'Amiens.

Des étangs artificiels ont été créés par l'extraction de la tourbe depuis le XIV^e siècle et ont été partiellement comblés pour former des hortillonnages.

• L'hydrographie aux portes de la ville
• 
  L'Avre entre Longueau et Cagny.
• 
  La Canardière.

Le climat de la commune est tempéré océanique.

La commune était peuplée de 400 habitants en 1793. L'arrivée du chemin de fer fit passer la population à plus de 1 000 habitants en 1900 et à plus de 5 000 aujourd'hui.

La ville de Longueau est limitrophe de celle d'Amiens avec laquelle elle ne fait qu'une seule et même agglomération. Le centre-ville s'est constitué sur la route d'Amiens à Saint-Quentin / Amiens-Roye-Noyon qui se sépare à la fourche de la Croix de Fer, à l'est de la commune.

Des cités ouvrières de cheminots ont été construites de part et d'autre de cette voie centrale : la cité de Longueau (la plus importante) entre la rue principale et la gare, la cité du Cimetière[2], la cité du Château et la cité de l'Avre à l'ouest de la commune[3]. L'habitat à Longueau est presque exclusivement individuel.

L'activité ferroviaire a fortement décliné de fait de la désindustrialisation massive. C'est le commerce qui domine aujourd'hui l'économie local : grande surface et commerce de détail.

Les services de santé (cabinets médicaux, pharmacies...), d'éducation (écoles maternelles, primaires et collège), d'aide à la personne, de la poste complètent ces activités.

La ville est structurée autour de l'ancienne route nationale 29 (actuelle RD 929), reliant Amiens à Saint-Quentin, et est desservie par la rocade d'Amiens.

De l'ancienne route nationale 334 (actuelle RD 934) qui prend naissance à la sortie de Longueau jusqu'à Coucy-le-Château-Auffrique en desservant l'autoroute A1 à Roye

Réseau Trans'80

Car de la ligne 747, traversant la ville.

La localité est desservie par une ligne d'autocars du réseau Trans'80[4].

Réseau Ametis

Bus de la ligne Nemo 1, au niveau de l'arrêt Cité du Château.

La commune est desservie par plusieurs lignes du réseau urbain Ametis[5] :

Chemin de fer

La ville dispose de l'importante gare de Longueau.

Longueau est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[Note 1]^,[6]^,[7]^,[8]. Elle appartient à l'unité urbaine d'Amiens, une agglomération intra-départementale regroupant 11 communes[9] et 164 433 habitants en 2017, dont elle est une commune de la banlieue[10]^,[11].

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction d'Amiens, dont elle est une commune du pôle principal[Note 2]. Cette aire, qui regroupe 369 communes, est catégorisée dans les aires de 200 000 à moins de 700 000 habitants[12]^,[13].

Carte de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (84,2 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (73,9 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (45,1 %), zones urbanisées (39,1 %), terres arables (5,8 %), zones agricoles hétérogènes (4,8 %), forêts (2,7 %), eaux continentales[Note 3] (2,1 %), zones humides intérieures (0,4 %)[14].

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[15].

Une borne miliaire été retrouvée à Longueau[16].

Longueau était un fief du Chapitre cathédral d'Amiens mais d'autres fiefs existaient dans la commune qui possédait un échevinage en 1252. L'existence d'une léproserie est attestée en 1277. Dès le XIV^e siècle, on extrayait de la tourbe dans les marais[17].

• Au tout début des guerres de Religion, en 1561, des protestants brûlent toutes les images de l'église et profanent les vases sacrés.
• En 1636, Longueau est brûlée par les Espagnols[17].

Depuis l'arrivée du chemin de fer en 1846[18]^,[19], la commune est fortement marquée par son histoire cheminote[20].

• 
  Bâtiment ferroviaire, en 1855.
• 
  La route d'Amiens, avant le remplacement du passage à niveau par un pont.
• 
  La mairie-école, avant la Première Guerre mondiale.

Pendant la guerre franco-prussienne, en 1870-1871, les habitants de la commune subirent l'occupation, lors des combats de Dury, Boves et Gentelles ; ils durent payer des réquisitions.

La commune a été décorée de la croix de guerre 1914-1918.

Une base aérienne fut créée en 1937 à Glisy, par l'armée de l'air française. Elle s'étendait également sur le territoire de la commune de Longueau, et fut l'origine de l'aérodrome d'Amiens - Glisy. En 1940, la base fut utilisée par la RAF, puis, avec l'occupation allemande, par la Luftwaffe. À la Libération, elle fut utilisée par les Alliés[21].

La commune est décorée de la croix de guerre 1939-1945, avec étoile d'argent, le 11 novembre 1948[22].

Créé en 1920, le Parti communiste français (PCF) participe aux élections municipales de 1925 et c'est le candidat cheminot Louis Prot qui remporte l'hôtel de ville. Déchu de son mandat et arrêté par le gouvernement après la dissolution du PCF, lors de la Seconde Guerre mondiale, il est réélu en 1945[20].

En 1967, Michel Couillet, également cheminot, prend la succession de Louis Prot. Mais, en 1973, il se fait à son tour remplacer par Paul Hédé (aussi cheminot) ; ce dernier dirige la commune pendant 14 ans, jusqu'à son décès en 1987. À partir de là, les enseignants prennent la place des cheminots, en commençant par Joël Brunet ; son ancienne adjointe Colette Finet le bat en 2008. Cette dernière effectue deux mandats, de 2008 à 2020[20].

En 2020, Colette Finet décide de ne pas briguer un troisième mandat, en raison de son âge ; la communiste Nathalie Marchand en profite pour partir en solo, contre l'avis de M^me Finet, et cette candidature attire les foudres du PCF de la Somme qui décide de ne pas soutenir de liste à Longueau (il y en a quatre lors de cette élection municipale). Le scrutin s'inscrit dans le contexte de la pandémie de Covid-19, tandis que la campagne est perturbée par une ambiance houleuse (fake news, propos diffamatoires, dépôt de plainte[23]). Le 28 juin 2020, a finalement lieu le second tour ; le PCF perd alors l'un de ses bastions, après 95 ans[20]. Ainsi, la liste « Écouter et Agir » (« sans étiquette », mais classée « divers gauche » par la préfecture de la Somme), représentée par le cheminot Pascal Ourdouillé, remporte l'élection (avec 52,2 % des suffrages exprimés, contre Nathalie Marchand avec 38,9 %, tandis que l'abstention s'élève à 48 % des inscrits sur les listes électorales)[20].

La commune se trouve dans l'arrondissement d'Amiens du département de la Somme. Pour l'élection des députés, elle fait partie depuis 1988 de la première circonscription de la Somme.

Après avoir dépendu du canton de Boves, Longueau faisait partie de 1801 à 1973 du canton d'Amiens-2, année où elle intègre le canton d'Amiens-4-Est[24]. Dans le cadre du redécoupage cantonal de 2014 en France, la commune est désormais intégrée au canton d'Amiens-4.

La commune est membre depuis 1994 de la communauté d'agglomération dénommée Amiens Métropole.

La commune était dirigée depuis 1925 par une municipalité à direction communiste. Lors des élections municipales de 2020 où la maire sortante ne se représentait pas sans désigner de successeur, c'est son ancien opposant Pascal Ourdouillé (DVG) qui est élu.

Lors du second tour des élections municipales de 2014 dans la Somme, la liste PCF-PS menée par la maire sortante Colette Finet obtient la majorité des suffrages exprimés, avec 1 231 voix (45,14 %, 22 conseillers municipaux élus dont 4 communautaires), devançant de 43 voix celle MRC menée par Régis Richard (1 188 voix, 43,56 %, 6 conseillers municipaux élus dont 1 communautaire).
La troisième liste, DVG, menée par Chantal Boulet, a obtenu 308 voix (11,29 %, 1 conseiller municipal élu).
Lors de ce scrutin, 32,22 % des électeurs se sont abstenus[25].

Lors du deuxième tour des élections municipales de 2020 dans la Somme, où la maire sortante Colette Finet ne se représentait pas[26], la liste DVG menée par Pascal Ourdouillé obtient la majorité absolue des suffrages exprimés avec 1 054 voix voix (52,17 %, et 23 conseillers municipaux élus dont 3 communautaires), devançant significativement les listes menées respectivement par[27]^,[28]^,[29]. :
- Nathalie Marchand (DVG, conseillère municipale déléguée et conseillère départementale sortante, 786 voix, 39,91 %, 5 conseillers municipaux élus dont 1 communautaire) ;
- Fabrice Devaux (SE, 180 voix, 9,91 % 1 conseiller municipal)
Lors de ce scrutin marqué par la pandémie de Covid-19 en France, 47,38 % des électeurs se sont abstenus.

Classement au concours des villes et villages fleuris : en 2019, deux fleurs récompensent les efforts locaux en faveur de l'environnement[59].

En 2019, la commune a confié une parcelle voisine de la résidence de la Cité du Château à un cultivateur de légumes bio[60].

Longueau Ivaïlovgrad Karcag Nałęczów

Selon la base officielle du ministère des Affaires étrangères en date du 28 janvier 2019, Longueau est jumelée avec trois communes[61] :

•  Ivaïlovgrad (Bulgarie), convention signée le 19 septembre 2009 à Longueau ;
•  Karcag (Hongrie), convention signée le 6 juin 2004 à Longueau ;
•  Nałęczów (Pologne), convention signée le 22 mai 2002 à Nałęczów[62].

Les habitants sont appelés les Longacoissiens[63].

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir de 2006, les populations légales des communes sont publiées annuellement par l'Insee. Le recensement repose désormais sur une collecte d'information annuelle, concernant successivement tous les territoires communaux au cours d'une période de cinq ans. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation[64]. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2004[65].

En 2018, la commune comptait 5 693 habitants[Note 6], en augmentation de 0,92 % par rapport à 2013 (Somme : −0,18 %, France hors Mayotte : +1,78 %).

Histogramme de l'évolution démographique

La répartition de la population de la commune par tranches d'âge est, en 2016, la suivante :

• 47,33 % d'hommes (0 à 14 ans = 20,3 %, 15 à 29 ans = 18,1 %, 30 à 44 ans = 18,1 %, 45 à 59 ans = 23,4 %, plus de 60 ans = 20 %) ;
• 52,66 % de femmes (0 à 14 ans = 16,8 %, 15 à 29 ans = 15,5 %, 30 à 44 ans = 17,4 %, 45 à 59 ans = 23,5 %, plus de 60 ans = 26,8 %).

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Stèle hommage Émile Noël installée dans le stade du même nom.

• Étoile sportive des cheminots de Longueau
  En 1923, l'Étoile sportive des cheminots de Longueau (ESCL) est créée par un ingénieur en chef des ateliers de wagonnage de la Compagnie des chemins de fer du Nord, M. Émile Noël (1847-1936).
  Ce club regroupe plusieurs disciplines :
  • le football : Longueau a atteint la division « Séniors Régional 1 » (équipe homme et femme) de la ligue des Hauts-de-France en 2019-2020 et un 32^e de finale Coupe de France 2018 perdu contre l'AS Vitré ;
  • le basket-ball ; ESCLAMS BB qui évolue en Nationale Masculine 2 ;
  • la gymnastique ;
  • le tennis de table ;
  • le tennis ;
  • le Bike VTT ;
  • la pétanque.

• Associations culturelles
  • Associations liées au chemin de fer :
    • A.M.A.L. (Association des Modélistes ferroviaires d'Amiens-Longueau) ;
    • A.R.P.D.O. (Association pour la Recherche et la Préservation de Documents et d'Objets anciens du chemin de fer en Picardie), Rotonde 80 ;
    • A.M.C.L. (Avenir Musical des Cheminots de Longueau). Fanfare musicale créée en 1904 sous le nom de « L’Avenir musical de Longueau » en 1929, elle prendra son nom actuel, entre-temps, en 1922, elle aura fusionné avec une association théâtrale et prendra le nom de « l’Avenir Musical et la Lyre des Cheminots Réunis ».

Sanseverino au Festival Pics'Arts du 13 septembre 2020.

• Festival Pics'Arts, a lieu tous les ans, en mai, et la cinquième édition a eu lieu les 12 et 13 septembre 2020 (reporté de mai à septembre due au COVID-19) et organisé par le Le Trait d'union Longueau/Glisy.

• Fête du rail, qui a lieu tous les trois ans, en octobre, et dont la quatrième édition a eu lieu les 5 et 6 octobre 2019[69].

• REAL II (Rencontres européennes artisanales de Longueau) qui furent organisées les 21 et 22 mai 2011[70].

• Crèche : 2 (Les Kangourous et Les Koalas)
• École maternelle(s) : 2 (Anne-Franck et Louis-Prot)
• École élémentaire(s) : 2 (André-Mille et Paul-Baroux)
• Collège : 1 (Joliot-Curie)
• Lycée : non (proximité Amiens)
• Complexes sportifs : 2 (Émile-Noël et Jacky-Minot)
• Médecins généralistes : 6
• Pharmacies : 2
• Gare : 1
• Cinéma : non (proximité Amiens)
• Boulangeries : 3
• Épicerie : 1
• Librairie, papeterie, journaux : 2
• Supermarchés : 2 (Intermarché et Lidl)
• Piscine : non (proximité Amiens)
• Hôtels : 3 (B&B Hotels, Hotel The Originals (Tabl"Hotel), Balladins)
• Z.A.C : 2 (pôle Jules-Verne et zone de l'Arc)

Église paroissiale Saint-Médard.

• L'église Saint-Médard[71] fut détruite dans les bombardements de la Seconde Guerre mondiale et reconstruite en 1962 par l'architecte Marcel Gogois.
  Elle est bâtie en pierre de taille et béton sur un plan irrégulier. La façade est flanquée de deux tours rondes assez massives. Le chœur est surmonté d'une flèche en béton ajouré et vitré. Longueau dépend de la paroisse Saint-Domice[72]^,[73]^,[74].

• Mairie, construite immédiatement après la Première Guerre mondiale, et destinée à être démoli en 2019/2020 pour être reconstruite[75]^,[76].

• Cité-jardin du Château Tourtier : réalisée par l'architecte Raoul Dautry pendant l'entre-deux-guerres. L'escalier monumental, les aménagements paysagers, les façades et toitures de l'ancien foyer des agents de chemin de fer, les façades et toitures des maisons avec leur jardin, allée des Rosiers, allée des Aubépines, allée des Tilleuls, allée des Jardiniers, allée des Acacias sont protégés en tant que monument historique : inscription par arrêté du 11 juillet 2008[77].

• Rotonde du dépôt SNCF : la Rotonde n^o 1 en béton armé du dépôt de Longueau est inscrite à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques. Construite par Bernard Lafaille de 1945 à 1948 pour la Compagnie du Nord à Longueau.

• Cimetière militaire britannique (Longueau British Cemetery[78]), sur le côté de l'axe principal traversant la commune (avenue Henri-Barbusse), à l'angle de la rue des Alliés. Une haute croix blanche y est dressée, comme dans la plupart des cimetières du Commonwealth de la région.

• Trois tombes de combattants britanniques, dans le cimetière communal[79].

• Monument aux morts, en forme de pilier commémoratif[80].

• Croix du cimetière[81]

Liste des monuments et stèles

Le monument et les stèles dédiées aux morts à Longueau

Le monument aux morts, Place du chevalier de la Barre

Photo	Inscription	Noms sur le monument
	La commune de Longueau à ses enfants morts pour la patrie. Passant, découvre toi, ils sont tombés pour sauver l'humanité.	1914 CARON Gabriel (Meurthe et Moselle) NICOLLE Léon (Meurthe et Moselle) FAVRY Osias (Marne) LAMOTTE Henri (Marne) SEVIN Léopold (Arçonné) CARUELLE Fernand (Artois) ODELIN Denis (Artois) 1915 CORBILLON Gaston (Eparges) BAUDUIN Théodule (Eparges) MONTIGNY Jules (Champagne) REVEL Alfred (Eparges) VASSEUR Gaston (Eparges) FAVRY Raoul (Yser) AUGER Marius (Champagne) 1916 CAULLIER Eugène (Verdun) MUCHEMBLED Paul (Verdun) GOURDAIN Georges (Verdun) CARON Gaston (Verdun) 1917 ASSELIN René (Aviatun) CARON Louis (Villers Cotterets) HUILLIER Georges (Chemin des dames) MANTEAU Arthur (Somme) 1918 BERKROUBER René (Montdidier) LEGRAND Ludovic (Marne) LEGRAND Noé (Yser) Victime de bombardement 21 avril 1918 MARCHAND Margerite Morts des suites de la Guerre GUILLAUME Georges JOSEPH Georges (Marne) PIERRAIN Henri (Verdun) VIART François (Armée d'Orient) 1939 - 1945 Déportés et Internés BAROUX Paul BOULANGER Marceau CATELAS Laurent DEBAILLY Georges DEBAILLY Valentin GAILLARD Albert GUILBEAU Théodore POIDEVIN Léon POYEN Emile Victimes militaires CARPENTIER Lucien DELARUE Norbert DUFOUR André FOLLET Pierre GIGNION André MOURET Lucien Victimes des bombardements BARBIER-LIVANEN BAUTRY-PILLON BEAUCOURT Eugène BLAS Laurent BOUTHORS (mort né) BOUTHORS Ghislaine BOUTHORS Gilles BOUTHORS Ginette BOUTHORS Jacques BRASSEUR Irbert BRUVIER-COTELLE CAILLE Berthe CAPRON-BULOT CARPENTIER Albert CASIER Jules CONREUR-BOULET COTTRAND Edmond COURCOL Juliette COVIN Lucie COZETTE Gabriel DANTIN Monique DELANNOY Paul DELORY-LYON Rose DERTIN-BOUTHORS DEVAUCHELLE-GUENEC DHEILLY Nicole DUBUISSON-NERELLE GAVOIS Daniel GAVOIS Huguette GIGNION Emile GOUIN Claude GOUIN Raymond GUENEC Paul GUILLOT-PAYEN HULEUX Victor JOLY-POMMELET LAVILLETTE René LEBLOND Maurice LEBLOND Monette LECLERC Jean LECOMTE Gaetan LECOMTE Yvonne LEDUC-BRASSEUR LEFEBVRE-LEBLOND LEFEVRE Lionel LELOUP Georges LIVANEN-BARBIER LOTTIN Marcel MILLE André MOLLIEN-DHEILLY MOURIER Georgina NERELLE Raymond PEGOUL René PICHON Yves PIERRE Gilbert PIGNOT Raymonde POMMELET Albert POYEN Jean-Marie RIQUIER Paul ROUFF Lucette SANSON Germaine SENDRE Christiane THERAS-NOBLESSE VALLDEPERAS-HENRIC Simone Andrée VINCENT Leon

Stèle aux Cheminots (1914 - 1918), cour de l'ancienne gare SNCF

Photo	Inscription	Noms sur le monuments
	Agents du chemin de fer du nord Morts pour la France 1914-1918 Région de Longueau	BAVARD Ulysse (Homme d'équipe) CALLON Leopold (Manoeuvre) COLLEATE Louis (Chauffeur) CONIN Adrien (Expéditionnaire) CORMONT Henri (Conducteur) COURTIN Ulysse (Facteur mixte) DELARUE Camille (Expéditionnaire) DUPUIS Lionel (Porteur d'avis) ELOY Stanislas (Homme d'équipe) MARIE René (Comptable) MONARD Jules (Homme d'équipe) NEPVEU Georges (Aiguilleur) PELTIER Fernand (Manoeuvre) PIA Léon (Cantonnier) PILLOT Louis (Surveillant Chef des Manoeuvres) THAURIN Charles (Homme d'équipe) THEVENART Marcel (Expéditionnaire) THORY Henri (Lampiste) VERNE Emile (Employé) WILBERT Albert (Mécanicien)

Stèle aux Déportés (1939 - 1945), Cimetière de Longueau, Rue Lucette Bonnard

Photo	Inscription	Noms sur le monuments
	Hommage aux martyrs victimes du fascisme tombés pour que la France vive	BAROUX Paul CATELAS Jean DEBAILLY Valentin DEBAILLY Georges GAILLARD Albert GUILBEAU Théodore POIDEVIN Léon POYEN Emile

Stèle aux Cheminots (1939 - 1945), entrée du dépôt de Longueau

Photo	Inscription	Noms sur le monuments
	A la mémoire des agents de la S.N.C.F tués par faits de guerre 1939-1945	BELLEGUEULLE Philogène (Mécanicien route) BOULANGER William (Auxiliaire Bureau) DAMBRINE Léon (Élève Mecanicien) DURNER Maurice (Chauffeur de route) FARAND Florian (Chauffeur de route) GIGNON André (Aide Ouvrier) LAVILETTE René (Chauffeur de route) LECLÈRE Jean (Sous-chef de dépôt 3ème classe) LECUBIN Robert (Ouvrier) LECOMTE Charles (Visiteur Machine) LEFÈVRE Vital (Mécanicien route) DEBAILLY Valentin (Chauffeur de route) LEROY Jean (Élève Mecanicien) MAISON Georges (Mécanicien route) MARTIN Marcel (Ouvrier) PECOUL René (Chauffeur de Manoeuvre) PICHON Yves (Chauffeur de route) PIERRE Gilbert (Ouvrier) POIDEVIN Léon (Ouvrier) PRUNEAUX Michel (Chauffeur de route) RAMAGE Henri (Manoeuvre) TERNISIEN Eugène (Auxiliaire Manoeuvre)

Stèle aux Cheminots (1939 - 1945), entrée du dépôt de Longueau

Photo	Inscription	Noms sur le monuments
	A la mémoire des agents de la S.N.C.F tués par faits de guerre 1939-1945	ANDRIEUX René (Ouvrier) BODINEL Pierre (Expéditionnaire) BOITEL Olivier (Ouvrier) BOLLET Raoul (Employé) CARPENTIER Lucien (Manoeuvre) COLLIN Albert (Aide ouvrier) DOMON Isaie (Aide ouvrier) DRILLIN Jean (Ouvrier) DUCATEL Léon (Manoeuvre) DUMESGES Jean (Ouvrier) GOUPY Marc (Manoeuvre spécialisé) HULEUX Victor (Aide ouvrier) LEFÈVRE Arcade (Manoeuvre spécialisé) LEFÈVRE Robert (Ouvrier) LEPREUX Désiré (Sous-Chef de brigade) MARGUERY Charles (Manoeuvre) PEGARD Marie (Aide ouvrier) RIGAUD Henri (Chef de groupe) RUELLE Edouard (Manoeuvre) SOBO Georges (Aide ouvrier) VILOVIN Eugène (Ouvrier) VINCENT Léon (Ouvrier)

Stèle aux Cheminots (1939 - 1945), cour de l'ancienne gare SNCF

Photo	Inscription	Noms sur le monuments
	A la mémoire des agents de la S.N.C.F tués par faits de guerre 1939-1945	ANDRIEUX René (Ouvrier) BELLEGUEULLE Philogène (Mécanicien route) BOCOURT Eugène (Visiteur) BOULANGER Marceau (Sous chef de gare) BOULANGER William (Auxiliaire Bureau) CATELAS Jean (Chef de train) CATRY Jean (Auxiliaire Cantonnier) COLLIN Albert (Aide ouvrier) DAMBRINE Léon (Élève Mecanicien) DRILLIN Jean (Ouvrier) DUFOUMANTEL Lucien (Auxiliaire Cantonnier) DUNEZ Nazaire (Chef aiguilleur) DURNER Robert (Chauffeur de route) FARAND Florian (Chauffeur de route) FRANÇOIS Maurice (Visiteur) GUYOT René (Lampiste) HACQ André (Cantonnier) HERBIN Maurice (Auxiliaire Cantonnier) HULEUX Victor (Aide ouvrier) LAVILETTE René (Chauffeur de route) LECLERE Jean (Sous-chef de dépôt 3ème classe) LECUBIN Robert (Ouvrier) LECOMTE Charles (Visiteur Machine) GIGNON André (Aide Ouvrier) LEPREUX Désiré (Sous-Chef de brigade) LECOMTE Gaëtan (Technicien) LEFEVRE Arcade (Manoeuvre spécialisé) LEFEVRE Robert (Ouvrier) LEFEVRE Vital (Mécanicien de route) LEROY Jean (Elève Mécanicien) MAISON Georges (Mécanicien de route) MARTIN Marcel (Ouvrier) MIANNAY Maurice (Pointeur) PECOUL René (Chauffeur de Manoeuvre) PICHON Yves (Chauffeur de route) PIERRE Gilbert (Ouvrier) POMMELET Albert (Chef de train) PRUNEAUX Michel (Chauffeur de route) RAMAGE Henri (Manoeuvre) TERNISIEN Eugène (Auxiliaire Manoeuvre) VENDERBERGHE Eugène (Cantonnier) VINCENT Léon (Ouvrier) DUMESGES Jean (Ouvrier) GAUDIN Joseph (Homme d'équipe) GOUPY Marc (Manoeuvre spécialisé) HODIQUE Victor (Homme d'équipe) MARGUERY Charles (Manoeuvre) PEGARD Marie (Aide ouvrier) POIDEVIN Léon (Ouvrier) RIGAUD Henri (Chef de groupe) RIQUIER Paul (Garde Magasin) RUELLE Edouard (Manoeuvre) SOBO Georges (Aide ouvrier) VILOVIN Eugène (Ouvrier)

 

• Différents lieux de la commune
• 
  Hôtel de ville de Longueau.
• 
  Hôtel de ville de nuit.
• 
  Gare SNCF.
• 
  Dépôt SNCF vue depuis la RD 1029.
• 
  La rotonde et sa plaque tournante.
• 
  Bibliothèque Jacques-Prévert (ancienne bibliothèque SNCF).
• 
  Centre social SNCF.
• 
  CCAS et autres organismes sociaux (ex-école Anatole-France).
• 
  École Paul-Baroux.
• 
  École André-Mille rénovée.
• 
  École maternelle Louis-Prot.
• 
  Collège Frédéric-Joliot-Curie.
• 
  Cimetière militaire anglais.
• 
  Stade Emile-Noël.
• 
  Espace culturel Pablo-Picasso.
• 
  Salle Hervé Vanhuse.
• 
  Salle Daniel-Ferry.
• 
  Salle Denis-Papin.
• 
  Salle La Renaissance (détruite janvier 2018).
• 
  Église paroissiale Saint-Médard de nuit

Trois œuvres d'André Augustin Sallé sur la façade de la Salle Renaissance (démolie en janvier 2018).

• André Mille, instituteur et résistant, décédé le 24 septembre 1943. L'une des écoles élémentaires de la ville porte son nom.

• Paul Baroux, instituteur, fusillé par les Allemands le 15 décembre 1941 à Châteaubriant. Son nom a été donné à une école de la ville[82].

• Jean-Marc Minotte, dit Jean L'Anselme, 1919 - 2011, poète et homme de lettres français.

• Maxime Gremetz, ancien député de la Somme (ne demeure plus à Longueau).

• André Augustin Sallé, sculpteur animalier né à Longueau en 1891, prix de Rome en 1924.

« Locma Y 5100 » sur le rond-point de la Paix.

La commune de Longueau est marraine de deux locomotives, une électrique et une thermique :

• la BB 22385 : le 26 avril 1986, à l'occasion des « 100 ans de Chemins de Fer en Picardie » (en 2013, le blason n'est plus sur la locomotive) ;
• la BB 75007 : le 14 novembre 2007, pour rappeler que la commune est intimement liée à celle du chemin de fer[86] (en 2013, depuis la mise en peinture grise et la location via Akiem, le blason n'est plus sur la locomotive).

Le locotracteur Y 5119 : orne le rond-point de la Paix, à proximité des magasins Leroy Merlin et Truffaut depuis le 19 juin 2017[87], il a été restauré par l'association ARPDO/Rotonde80. Ce locotracteur a pour but de rappeler le passé d'une ville cheminote.

Par ailleurs, le cargo charbonnier ship n^o 256, que la SNCF nomma Longueau, a pour port d'attache le Grand port maritime de Rouen. Le nom est une référence aux différents centres de triage (Achères, Longueau, Sotteville-lès-Rouen, Tergnier, Vaires, Vénissieux). Il a été construit au chantier naval de Burrard Dry Dock, à Vancouver, entre 1946 et 1947. La flotte des charbonniers fut vendue à la S.N.A. (Société nationale d'affrètement) en 1964[88].

• Père Daire, Histoire civile, ecclésiastique et littéraire du doyenné de Fouilloy : repris, corrigé et annoté par Alcius Ledieu, Le Livre d'histoire, 1911 (réimpr. 1993) (présentation en ligne), p. 137 à 140

• J. Riquier, « Longueau, ville ferroviaire », Hommes et Terres du Nord, n^o 2,‎ 1969, p. 45-55 (ISSN 2547-5614, DOI https://doi.org/10.3406/htn.1969.1388, lire en ligne, consulté le 8 décembre 2019).

• Philippe Grycza, Des wagons et des hommes : Longueau, une mémoire cheminote en Picardie, Félix Torres Editeur, 2009 (ISBN 978-2-912348-08-1, présentation en ligne)

• Jacques Mercier (préf. Pierre Bonte), A perdre vapeur : de Lille à Paris, une ville et des trains, Longueau, MJC Pablo Picasso, 1986, 105 p..

• Inventaire général du Patrimoine culturel, Églises et chapelles des XIX^e et XX^e siècles (Amiens métropole). Textes : Isabelle Barbedor. Photographies : Thierry Lefébure (collection Parcours du Patrimoine n^o 331). Lyon : Lieux-Dits, 2008, 72 pages (ISBN 978-2-914528-47-4).

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• Bataille d'Amiens (1918)
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• Site municipal
• Site personnel consacré à Longueau
• Liste des monuments aux morts de la commune
• « Liste des documents numérisés concernant la commune », Mémoires de la Somme - Archives en Somme, Archives départementales de la Somme (consulté le 7 décembre 2018).
• Carte spéciale des régions dévastées : 12 SE, Amiens [Sud-Est], Service géographique de l'armée, 1920 (lire en ligne) sur Gallica.

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