Linéo de Toulouse
Les lignes Linéo de l'agglomération toulousaine sont des lignes de bus à haut niveau de service qui circulent essentiellement sur des parcours optimisés mais pas entièrement en site propre. Elles sont au nombre de neuf en et complètent le réseau de bus classique de Toulouse. Le projet de base visait à développer 10 lignes d'ici 2020[2], sous l’appellation commerciale Linéo (exploitées par Tisséo).
Linéo | ||
Un Mercedes Benz Citaro G C2 NGT, sur la ligne L7, et un Heuliez Bus GX 427 BHNS, sur la ligne L9, au niveau de la Place du Pont Neuf. | ||
Situation | Toulouse et son agglomération, France | |
---|---|---|
Type | Bus à haut niveau de service | |
Entrée en service | 2013 | |
Longueur du réseau | 98 km (au ) | |
Lignes | 9 (au ) | |
Stations | 232 (au ) | |
Fréquentation | 17 000 000 voyageurs (2018) | |
Propriétaire | Tisséo - Collectivités[1] | |
Exploitant | Tisséo - Voyageurs[1] | |
Lignes du réseau | L1L2L3L4L5L6L7L8L9 | |
Réseaux connexes | TC à Toulouse : Train urbain |
|
Carte du réseau toulousain des autobus à haut niveau de service, qui s'appelle Linéo | ||
Historique
En , la ligne 16 est transformée en L16 et devient la première ligne "Linéo" de Toulouse mais elle est toujours considérée comme une ligne de bus "classique" (symbole "BUS", pas de séparation avec les autres lignes)[3].
La rentrée représente le réel lancement du réseau Linéo en tant que tel. En plus du renommage de la ligne L16 en ligne L1[4] et du lancement de la ligne L2[5] (ancienne ligne 64), le réseau a désormais une identité particulière (le "L") et est séparé des bus classiques dans la communication Tisséo (horaires, plans, etc).
Le matériel roulant a également une identité visuelle particulière. Les bus sont de couleur grise avec des bandes argentées et arborent un logo "Linéo" orange[6]. (Cependant il arrive dans certains cas que ces bus soient utilisés sur des lignes "classiques"[alpha 1], ou à l'inverse que des bus de lignes "classiques" soient utilisés sur des lignes Linéo).
- Le 4 , trois nouvelles lignes sont mises en service : L6 (ancienne ligne 62), L7 (ancienne ligne 10) et L8 (ancienne ligne 22).
- Le 3 , une seule ligne est mise en service : L9 (anciennes lignes 38 et 39).
- En , trois nouvelles lignes sont mises en service : L3 le (ancienne ligne 65), L4 le (ancienne ligne 12) et L5 le (ancienne ligne 52). La ligne L1 a été par ailleurs prolongée jusqu'à Fonsegrives Entiore le [7].
- Le 5 septembre 2022, deux nouvelles lignes vont être mises en service : L10 (actuelles lignes 60, 69, 113) et L11 (actuelles lignes 47 et 57).
Fonctionnement
Présenté comme situé « entre le tramway et le bus classique », les bus Linéo sont en réalité des lignes de bus optimisées avec une fréquence élevée (de 6 à 10 minutes pendant les heures de pointe et de 8 à 12 minutes pendant les heures creuses) et des plages horaires étendues de 5 h du matin à 0 h 30 environ[8]. Ces lignes sont aussi accessibles à tous (et notamment les personnes à mobilité réduite) avec la mise aux normes des points d’arrêts et des nouveaux bus adaptés. De plus ces arrêts sont surélevés, plus longs (20 m), intégralement accessibles avec un marquage au sol spécifique, et au moins pour les principaux, équipés de bornes indiquant les prochains passages en temps réel[3] ainsi que de bancs et d’abri-bus.
Matériel roulant
Les lignes Linéo sont exploitées avec des bus articulés récents, possédant une livrée spécifique grise et argenté. On y trouve des :
- Heuliez GX 427 BHNS (de 2012, 2013 et 2014 à moteur diesel) sur les lignes L1L2L3L9.
- Heuliez GX 437 Hybride BHNS (de 2016 à propulsion électrique et moteur diesel) sur la ligne L1.
- Mercedes-Benz Citaro GC2 NGT (de 2017, 2018 et 2019 roulants au gaz naturel) sur les lignes L4L6L7L8.
- Iveco Urbanway 12 GNV (de 2019 roulants au gaz naturel) sur la ligne L5. Il s'agit de la seule ligne Linéo dotée de bus standards, son itinéraire ne permettant pas le passage de bus articulés.
Infrastructures
Les lignes Linéo ne sont pas des lignes de bus en site propre à proprement parler mais le parcours est optimisé et la plupart des feux tricolores du parcours donnent la priorité aux bus[réf. nécessaire]. Les nouvelles lignes utiliseront en partie des infrastructures existantes comme le L6 qui utilise le BSP D813 qui relie les stations Ramonville (en correspondance avec la ligne B du métro) et Castanet Peupliers, avec six stations intermédiaires sur 7,7 km au total.
Projets
Le projet de base vise à disposer de 10 lignes formant un réseau Linéo «en étoile» en (projet compromis par le report de Linéo 10) qui relieront les communes d'Auzeville-Tolosane, Castanet-Tolosan, Colomiers, Plaisance-du-Touch, Portet-sur-Garonne, Ramonville-Saint-Agne, Saint-Orens-de-Gameville, Tournefeuille, Quint-Fonsegrives, L'Union, (Aucamville, Fenouillet et Saint-Alban) aux différents quartiers de Toulouse[9]. Les estimations visent une fréquentation de 110 000 voyageurs par jour en [2]. Le succès grandissant des 5 lignes Linéo déjà en service fin 2017, est tel que le SMTC Tisséo envisage de réaliser cinq lignes Linéo horizon 2030 en plus des 9 mises en service avant 2020 et de Linéo 10.
Deux nouvelles lignes Linéo prévues pour septembre 2022 :
- Linéo 10 (initialement la dixième ligne du projet Linéo de base) qui reliera La Vache et les communes de Aucamville, Saint-Alban et le centre commercial de Fenouillet par une partie du trajet des lignes 6069113. Une restructuration du réseau nord (raison du report de la mise en service par sa grande complexité) est prévue lors de la mise en service de Linéo 10, impliquant la modification (ou la suppression de certaines) des lignes 263359606169110113105 et la création d'une ligne Express Nord.
- Linéo 11 qui reliera Basso Cambo et Villeneuve-Tolosane par la VCSM (Voie du Canal de Saint-Martory) et une partie du trajet des lignes 4757. Une restructuration du réseau sud-ouest est prévue lors de la mise en service de Linéo 11, impliquant la modification (ou la suppression de certaines) des lignes 475787 et la création des lignes 85 et 321.
Les Linéo de l'horizon 2023 - 2030 :
- Linéo 12 reliera Borderouge et Rangueil par une partie du trajet des lignes 19363723, visant a desservir le quartier où se situera la future station de métro Montaudran-Gare.
- Linéo 13 reliera Borderouge et Bruguières par le BUN (Boulevard Urbain Nord), si toutefois ce projet est mené à terme.
- Linéo 14 reliera Marengo SNCF et Basso Cambo par une partie du trajet de la ligne 14.
- Linéo 15 reliera Arènes et Université Paul Sabatier par la Route de Narbonne, le trajet de la ligne 34.
Des prolongations des actuels et futurs Linéo :
- Le , la ligne Linéo 1 a été prolongée jusqu'à Fonsegrives Entiore en journée et retrouve son terminus Gymnase de l'Hers à partir de 21h30.
- Eventuelle prolongation de Linéo 2 vers la zone d'activité située au sud de son terminus Colomiers Lycée International par une partie du trajet de la ligne 150.
- Eventuelle prolongation de Linéo 7 vers le centre-ville de Saint Orens, depuis son terminus Saint Orens Centre Commercial par une partie du trajet de la ligne 201.
- Eventuelle prolongation de Linéo 9 vers le centre commercial E. Leclerc de Rouffiac Tolosan, depuis son terminus L'Union Grande Halle par une partie du trajet des lignes 7368.
- Eventuelle prolongation de Linéo 10 au sud vers Saint Cyprien République depuis son terminus La Vache par une partie de l'itinéraire des actuelles lignes 2931.
- Eventuelle prolongation de Linéo 10 cette fois-ci au nord vers le centre-ville de Fenouillet depuis son terminus Fenouillet Centre Commercial par une partie de l'itinéraire des actuelles lignes 59113.
Ligne | Lancement | Trajet | Voyageurs quotidiens | Lignes remplacées et modifiées |
---|---|---|---|---|
L1 | [3] | Sept Deniers ↔ Entiore (Gymnase de l'Hers à partir de 21 h 30) | 22 579 | 16 |
L2 | [5] | Arènes ↔ Colomiers Lycée International | 9 856 | 64 |
L3 | [10] | Arènes ↔ Tournefeuille ↔ Plaisance Monestié | 4 255 | 65 |
L4 | Basso Cambo ↔ Cours Dillon | 7 940 | 12 | |
L5 | Empalot ↔ Portet-Gare SNCF | 2 486 | 52 | |
L6 | Ramonville ↔ Auzeville-Tolosane ↔ Castanet-Tolosan | 6 144 | 62 | |
L7 | Cours Dillon ↔ Saint-Orens Centre Commercial | 10 789 | 10 | |
L8 | Marengo – SNCF ↔ Gonin | 9 868 | 22 | |
L9 | [11] | Empalot ↔ L'Union Grande Halle | 10 461 | 38 et |
L10 | La Vache ↔ Aucamville ↔ Fenouillet | 3 446 | 60 et 69 | |
L11 | 5 | Basso Cambo ↔ Villeneuve-Tolosane ↔ Frouzins | 47 et 57 | |
L12 | Septembre 2024 | Rangueil ↔ Borderouge | 19, 23, 36 et 37 | |
L13 | environ 2025 | Borderouge ↔ Launaguet ↔ Bruguières | 33 | |
L14 | environ 2030 | Marengo – SNCF ↔ Basso Cambo | 14 | |
L15 | environ 2030 | Arènes ↔ Route de Narbonne | 34 |
Le réseau
Lignes actuelles
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L1 |
Linéo 1 | ||||||||
Sept Deniers-Salvador Dali ⥋ Fonsegrives Entiore / Gymnase de l'Hers (à partir de 21h30) | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13,6 / (10,2) km |
Durée 57 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel Heuliez GX 437 Hybride BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 5 839 742 (en 2 019) 3 625 801 (en 2 020) |
Dépôt Colomiers | |
Desserte : Toulouse, Balma, Quint-Fonsegrives
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L2 |
Linéo 2 | ||||||||
Arènes ⥋ Colomiers Lycée International | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,9 km |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel Heuliez GX 427 BHNS Heuliez GX 437 Hybride BHNS (en semaine seulement) |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 3 213 064 (en 2 019) 1 973 223 (en 2 020) |
Dépôt Colomiers | |
Desserte : Toulouse, Colomiers
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L3 |
Linéo 3 | ||||||||
Arènes ⥋ Plaisance Monestié | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,9 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 969 816 (en 2 019) 1 346 973 (en 2 020) |
Dépôt Colomiers | |
Desserte : Toulouse, Tournefeuille, Plaisance-du-Touch
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L4 |
Linéo 4 | ||||||||
Basso Cambo ⥋ Cours Dillon | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,8 km |
Durée 38 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 2 278 350 (en 2 019) 1 751 035 (en 2 020) |
Dépôt Langlade | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L5 |
Linéo 5 | ||||||||
Empalot ⥋ Portet Gare SNCF | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 13,3 km |
Durée 37 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel Iveco Urbanway 12 GNC |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 857 298 (en 2 019) 882 714 (en 2 020) |
Dépôt Langlade | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L6 |
Linéo 6 | ||||||||
Ramonville ⥋ Castanet-Tolosan | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 7,8 km |
Durée 21 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 1 769 764 (en 2 019) 1 117 339 (en 2 020) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Ramonville-Saint-Agne, Auzeville-Tolosane, Castanet-Tolosan[16]
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L7 |
Linéo 7 | ||||||||
Cours Dillon ⥋ Saint-Orens Centre Commercial | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9 km |
Durée 27 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 3 154 661 (en 2 019) 2 031 126 (en 2 020) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse, Saint-Orens-de-Gameville[17]
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L8 |
Linéo 8 | ||||||||
Marengo – SNCF ⥋ Gonin | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6,7 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 2 530 977 (en 2 019) 1 683 181 (en 2 020) |
Dépôt Langlade | |
Desserte : Toulouse[18]
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L9 |
Linéo 9 | ||||||||
Empalot ⥋ L'Union Grande Halle | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,8 km |
Durée 33 min |
Nb. d’arrêts 37 |
Matériel Heuliez GX 427 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an 3 692 679 (en 2 019) 2 519 851 (en 2 020) |
Dépôt Atlanta | |
Desserte : Toulouse, L'Union
| |||||||||
Autre :
|
Lignes futures
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
L10 |
Linéo 10 | ||||||||
La Vache ⥋ Fenouillet Centre Commercial | |||||||||
Ouverture / Fermeture Septembre 2022 / — |
Longueur 9,5 km |
Durée 35 à 45 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel Heuliez Bus GX 427 BHNS |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an (prévisions hors COVID) 2 500 000 |
Dépôt Atlanta | |
Desserte :
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L11 |
Linéo 11 | ||||||||
Basso Cambo ⥋ Frouzins Complexe Sportif | |||||||||
Ouverture / Fermeture Septembre 2022 / — |
Longueur 12 km |
Durée — |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel 12 Mercedes Benz Citaro GC2 NGT |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an (prévisions hors COVID) 2 800 000 |
Dépôt Langlade | |
Desserte :
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
L12 |
Linéo 12 | ||||||||
Boderouge ⥋ Rangueil | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 14,2 km |
Durée — |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel 19 bus articulés GNV |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an (prévision hors COVID) 3 800 000 |
Dépôt Atlanta | |
Desserte :
Arrêts et correspondances
| |||||||||
Autre :
|
Notes et références
Notes
- C'était notamment très fréquent sur la ligne 12 avant qu’elle devienne L4.
Références
- Site officiel Tisséo-SMTC. Qui sommes-nous ? Nos missions.
- « [Nouveau]. En novembre 2017, cinq lignes lineo supplémentaires ont été décidées, en raison du fort succès des lignes lineo déjà en fonctionnement. D'ici 2020, 15 lignes de bus Linéo vont relier Toulouse à sa banlieue », Côté Toulouse, (lire en ligne, consulté le )
- Tisséo, « Le 2 septembre 2013, la ligne 16 inaugure le style Linéo », Communiqué de presse [PDF], sur www.tisseo.fr,
- Tisséo, « Tisséo, les nouveautés de la rentrée », Communiqué de presse [PDF], sur www.tisseo.fr,
- Tisséo, « Inauguration Linéo 2 », Communiqué de presse [PDF], sur www.tisseo.fr,
- « Linéo », sur Tisséo Collectivités
- Emmanuel Vaksmann, « La ligne Linéo 1 sera prolongée », La Dépêche du Midi, (lire en ligne)
- « Nouveau. Les deux premières lignes de bus du réseau Linéo ont été lancées à Toulouse », Côté Toulouse, (lire en ligne, consulté le )
- SMTC Tisséo, « Linéo - SMTC Tisséo », sur www.smtc-tisseo.fr (consulté le )
- Tisséo, « Mobilités - Le Mag’ / Automne 2018 », (consulté le ), p. 6.
- Tisséo Collectivités, « Plan Linéo 9 » [PDF], sur www.tisseo-collectivites.fr (consulté le ).
- Tisséo, « Horaires Linéo 1 » [PDF], sur www.tisseo.fr (consulté le )
- : Tisseo mag de février 2013
- Tisséo, « Horaires Linéo 2 » [PDF], sur www.tisseo.fr (consulté le )
- « La ligne de bus 46 supprimée », La Dépêche du Midi, (lire en ligne)
- Tisséo, « Horaires Linéo 6 » [PDF], sur http://www.tisseo.fr (consulté le )
- Tisséo, « Horaires Linéo 7 » [PDF], sur http://www.tisseo.fr (consulté le )
- Tisséo, « Horaires Linéo 8 » [PDF], sur http://www.tisseo.fr (consulté le )
- https://www.tisseo-collectivites.fr/actualites/lineo-11-nouveau-projet-pour-la-desserte-du-sud-ouest-de-lagglomeration-toulousaine
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Liste des lignes de bus de Toulouse » (voir la liste des auteurs).
- Portail de Toulouse
- Portail des autobus