Transports en commun du Puy-en-Velay
Tudip est le réseau urbain de bus qui dessert Le Puy-en-Velay et son agglomération.
Tudip | ||
MAN Lion's City, Place Michelet. | ||
Situation | Agglomération du Puy-en-Velay | |
---|---|---|
Type | Autobus | |
Lignes | 22 (dont 12 urbaines) | |
Fréquentation | 1 965 000 | |
Propriétaire | Communauté d'agglomération du Puy-en-Velay | |
Exploitant | Régie des Transports de la Communauté d'agglomération du Puy-en-Velay | |
Réseaux connexes | SNCF | |
Historique
Le réseau de bus urbains du Puy-en-Velay fut créé en 1981, et est un lointain successeur du tramway du Puy-en-Velay[1].
Le Tudip disposait de 6 lignes de bus à sa création, chaque ligne ayant une couleur spécifique :
- ligne 1 : Le Puy-en-Velay ↔ Brives-Charensac (Rouge) ;
- ligne 2 : Le Puy-en-Velay ↔ Brives-Charensac (Vert) ;
- ligne 3 : Chadrac ↔ Vals-près-le-Puy (Bleu) ;
- ligne 4 : Espaly-Saint-Marcel ↔ Saint-Flory (jaune) ;
- ligne 5 : Le Puy-en-Velay ↔ Taulhac (Mauve) ;
- ligne 6 : Mondon ↔ Mons (orange).
Les lignes 2 et 5 ont rapidement fusionné pour donner sous la couleur vert la ligne n°2 Taulhac ↔ Brives. La couleur jaune de la ligne 4 a été remplacée par la couleur mauve.
Avec l'apparition des premières girouettes électriques, les usagers ont de moins en moins assimilé les couleurs aux lignes. Ces dernières sont redevenues un véritable moyen de communication avec l'apparition des 1res girouettes couleurs sur les véhicules Man.
Parc de véhicules
Pendant près d'une vingtaine d'années, le réseau Tudip a été équipé de véhicules Renault et de véhicules Setra. Chaque Tudip est équipé d'un numéro individuel.
Les bus tournent d'une ligne à l'autre (tout en gardant le même numéro individuel). Certaines lignes utilisent souvent le même véhicule pour des raisons pratiques (plaques girouette) ou politique.
Dans les années 2000, les Setra S315NF ont fait leur apparition, supplanté actuellement par des véhicules Man Lion's City.
Listes des numéros de bus :
- n°1 : ;
- n°2 : ;
- n°3 : Renault PR100 et Setra S300NC ;
- n°4 : Renault PR100.2 ;
- n°5 : Setra S300NC ;
- n°6 : Renault PR100 et Renault PR112 ;
- n°7 : Renault PR100.2 ;
- n°8 : Setra S300NC ;
- n°9 : ;
- n°10 : Renault PR100 ;
- n°11 : ;
- n°12 : Setra S300NC ;
- n°13 : Setra S300NC ;
- n°14 : Renault PR100.2 ;
- n°15 : Renault PR100.2 ;
- n°16 : Renault R312 ;
- n°17 : Renault R312.
Pour les transports particulier, Tudip disposait également un véhicule d'une vingtaine de place sur base d'Iveco Dailly acquis en 2000. Durant la fin de sa carrière le R312 n°16 s'est vu doté d'une girouette électrique.
Réseau
Jusqu'en juillet 2016
La liste des lignes[2] au est présentée dans le tableau ci-après :
N° | Dessertes | Fréquence |
---|---|---|
1 | Brives 1 ↔ Michelet | 1 h |
1bis | Malpas ↔ Chirel ↔ Michelet | 1 h |
1-10 | Fay la Triouleyre ↔ Saint-Germain-Laprade ↔ Brives 1 ↔ Michelet | 1 h |
2 | Taulhac ↔ Michelet | 30 min |
2bis | Orzilhac ↔ Brives 2 ↔ Michelet | 30 min |
3 | Chadrac ↔ Michelet | 30 min |
3bis | Vals-près-le-Puy ↔ Michelet | 30 min |
4 | Espaly-Saint-Marcel ↔ Michelet | 30 min |
4bis | Mons ↔ Michelet | 30 min |
5 | Mondon ↔ Michelet | 30 min |
5bis | Saint-Flory ↔ Michelet | 30 min |
6 | Blavozy ↔ Corsac ↔ Michelet | 8 A/R |
7 | Coubon ↔ Brives-Charensac ↔ Michelet | 8 A/R |
8 | Le Monteil ↔ Corsac ↔ Michelet | 8 A/R |
9 | Polignac ↔ Michelet | 8 A/R |
11 | Brives-Charensac ↔ Saint-Flory ↔ Michelet | 30 min |
11bis | Vals-près-le-Puy ↔ Chirel ↔ Michelet | 30 min |
12 | Gare SNCF ↔ Michelet ↔ Ville Haute ↔ Hôpital ↔ Émile Roux | 30 min |
N° | Dessertes |
---|---|
S1 | Le Brignon ↔ Michelet |
S2 | Ceyssac-la-Roche ↔ Michelet |
S3 | Malrevers ↔ Chaspinhac ↔ Michelet |
S4 | Polignac ↔ Michelet |
S5 | Loudes ↔ Michelet |
S6 | Saint-Jean-de-Nay ↔ Chaspuzac ↔ Michelet |
S7 | Saint-Vidal ↔ Michelet |
S8 | Saint-Martin-de-Frugères ↔ Solignac-sur-Loire ↔ Michelet |
S9 | Vazeilles-Limandre ↔ Borne ↔ Michelet |
S10 | Vergezac ↔ Sanssac-l'Église ↔ Michelet |
à partir de juillet 2016
Le , le réseau de bus est entièrement restructuré. La restructuration du réseau fait suite à la mise en place d'un pôle d'échanges multimodal à la gare du Puy-en-Velay qui devient le point central du réseau en lieu et place de la place Michelet[3]. Ce lieu a pour but de faciliter les correspondances entre le réseau TUDIP, les cars départementaux et les TER Auvergne-Rhône-Alpes[3].
Deux parkings sont mis en place à proximité et, bien que payants, ils permettent un accès gratuit au réseau[3]. L'agence commerciale est également déplacée sur ce nouveau pôle[3].
Lignes régulières
Ligne | Parcours | Fréquence |
---|---|---|
A | Malpas — Route de Saint-Christophe (Choumadou, à certains services) ↔ Saint-Germain-Laprade — Rond-point du Plaid (Marnhac — Haut, à certains services) | environ 60 min |
B | (Circulaire) Coubon — La Gare via Malpas, Le Puy-en-Velay et Brives-Charensac | environ 60 min |
C | Chadrac — La Bouteyre ↔ Vals-près-le-Puy – Pranlary | environ 30 min |
D | Espaly-Saint-Marcel — Les Grabeyres / Halle Multi-activités / Pont de la Bernarde (selon les services) ↔ Mons - Les Ronces | environ 30 min |
E | Polignac — Plaine de Rome ↔ Bon secours | environ 30 min |
F | Blavozy — Mairie ↔ Pôle d'échanges intermodal | environ 60 min |
G | Chirel ↔ Corsac | environ 30 à 60 min |
J | Le Monteil — Les Pêchers ↔ Pôle d'échanges intermodal | environ 60 min |
Navettes de centre-ville
Ces lignes seront assurées avec des minibus à propulsion électrique[3].
Ligne | Parcours | Fréquence |
---|---|---|
H | (Circulaire) Pôle d'échanges intermodal via le boulevard Gambetta, la mairie, la ville Haute, la cathédrale Notre-Dame-de-l'Annonciation et la statue de Notre-Dame de France | environ 60 min |
I | (Circulaire) Pôle d'échanges intermodal via l'IUT, l'hôpital Émile Roux et la ville Haute | environ 60 min |
Lignes scolaires
Ligne | Parcours | Transporteur |
---|---|---|
S1 | Le Brignon ↔ Solignac-sur-Loire ↔ Cussac-sur-Loire ↔ Le Puy-en-Velay | Leyre Marc |
S2 | Ceyssac-la-Roche ↔ Le Puy-en-Velay | |
S3 | Malrevers ↔ Chaspinhac ↔ Le Puy-en-Velay | Schmitt Voyages |
S4 | Polignac ↔ Le Puy-en-Velay | Migratour |
S5 | Loudes ↔ Le Puy-en-Velay | Graille |
S6 | Saint-Jean-de-Nay ↔ Chaspuzac ↔ Le Puy-en-Velay | Hugon Tourisme |
S7 | Saint-Vidal ↔ Le Puy-en-Velay | Migratour |
S8 | Saint-Martin-de-Frugères ↔ Solignac-sur-Loire ↔ Le Puy-en-Velay | Taxi Graille |
S9 | Vazeilles-Limandre ↔ Borne ↔ Le Puy-en-Velay | Migratour |
S10 | Vergezac ↔ Sanssac-l'Église ↔ Le Puy-en-Velay | Hugon Tourisme |
S10 bis | Concouret ↔ Farreyrolles ↔ Le Puy-en-Velay | Hugon Tourisme |
Notes et références
- René Courant, Le Temps des tramways, Menton, Éditions du Cabri, , 192 p. (ISBN 290331022X), p. 68
- Site Tudip, Les horaires lire (consulté le 1er janvier 2015).
- Cédric Dedieu, « De nouvelles lignes Tudip », sur http://www.leveil.fr, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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