Pont-de-l'Arche

Pont-de-l'Arche se situe sur la rive gauche de la Seine, l'Eure y parcourant ses derniers mètres. Le pont de la ville enjambe les deux cours d'eau.

Pont-de-l'Arche est à 20 km au sud de Rouen et à 35 km au nord d'Évreux.

Communes limitrophes de Pont-de-l'Arche[1]

Sotteville-sous-le-Val (Seine-Maritime)	Igoville	Alizay (par un angle)
Criquebeuf-sur-Seine		Les Damps
	Tostes	Léry (par un angle)

Sur le plan géologique, le centre-ville est situé sur un coteau bordant l'ancien lit de la Seine.

La forêt de Bord-Louviers permet aux habitants et aux touristes de belles promenades.

La commune est traversée par l'Eure, et la Seine constitue sa limite naturelle au nord. Un déversoir est présent sur son territoire tandis que le point de confluence ultime de l'Eure et de la Seine se trouve à 10 km en aval, au niveau de l'ancien petit barrage de Martot.

La commune est desservie par la ligne 390 ROUEN - EVREUX du réseau VTNI. Et aussi par la ligne P Val-de-Reuil - Pîtres du réseau Transbord.

Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole[3]. En 2020, la commune ressort du type « climat océanique altéré » dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Il s’agit d’une zone de transition entre le climat océanique, le climat de montagne et le climat semi-continental. Les écarts de température entre hiver et été augmentent avec l'éloignement de la mer. La pluviométrie est plus faible qu'en bord de mer, sauf aux abords des reliefs[4].

Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent aux données mensuelles sur la normale 1971-2000[5]. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.

Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat[7] complétée par des études régionales[8] prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Louviers », sur la commune de Louviers, mise en service en 1960[9] et qui se trouve à 10 km à vol d'oiseau[10]^,[Note 3], où la température moyenne annuelle est de 11,5 °C et la hauteur de précipitations de 723,8 mm pour la période 1981-2010[11]. Sur la station météorologique historique la plus proche[Note 4], « Rouen-Boos », sur la commune de Boos, dans le département de la Seine-Maritime, mise en service en 1968 et à 10 km[12], la température moyenne annuelle évolue de 10,1 °C pour la période 1971-2000[13] à 10,5 °C pour 1981-2010[14], puis à 11 °C pour 1991-2020[15].

Pont-de-l'Arche est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[Note 5]^,[16]^,[17]^,[18]. Elle appartient à l'unité urbaine de Pont-de-l'Arche, une agglomération intra-départementale regroupant 2 communes[19] et 5 532 habitants en 2017, dont elle est ville-centre[20]^,[21].

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Rouen, dont elle est une commune de la couronne[Note 6]. Cette aire, qui regroupe 317 communes, est catégorisée dans les aires de 200 000 à moins de 700 000 habitants[22]^,[23].

Le cœur de ville présente de très belles façades à pans de bois.

On discerne nettement trois zones dans l'urbanisme de Pont-de-l'Arche.

• Tout d'abord, le centre-ville situé à l'intérieur des vestiges des remparts où l'on retrouve l'église et les nombreuses maisons à pans de bois. Cette zone est entourée par les boulevards aménagés à partir de 1782 autour des fossés en arc de cercle (le boulevard de la Marne, la place Aristide-Briand et la rue Henry-Prieur). Quelques maisons autour de la place Aristide-Briand et du bord de l'Eure datent de la Renaissance.
• La deuxième zone est située autour des boulevards. Elle comprend les maisons en brique du XIX^e siècle et du début du XX^e siècle. On retrouve les maisons bourgeoises (rue Morel-Billet, le Val des Damps, rue Maurice-Delamare, autour de la place Aristide-Briand, rue Charles-Cacheleux, rue Général-de-Gaulle). On peut adjoindre à cette zone les usines et les quartiers ouvriers issus de l'industrie du chausson et la chaussure (rue Henry-Prieur, impasse de la rue Anthime-Ferrandier, rue Maurice-Hervey, rue du Docteur-Sorel, rue Emile-Lenoble, rue Abbé-de-Lanterie, rue Olivier-des-Bordeaux).
• La troisième zone fait suite à la Seconde Guerre mondiale. Elle comprend, tout d'abord, les logements d'urgence de la reconstruction, toujours debout, autour de la rue Charles-Michels. Puis elle englobe tous les lotissements privés et les résidences publiques construits depuis les années 1970 sur toute l'étendue ouest de Pont-de-l'Arche, autrefois dévolues aux cultures (Sainte-Anne, Bon-Air, la Pommeraie, Pierre-Mendès-France, l'Oiseau-Blanc, clos de Bonport, Jean-Jaurès, la caserne de gendarmerie...) puis, après 2000, au sud de la ville (Chêne-Jaunet, clos des Cerisiers) et à l'est vers Les Damps (clos de la Borde).

La Ville a travaillé à la réhabilitation de son centre dans les années 1990 (mandat de Paulette Lecureux) afin de redonner leur place aux piétons, de valoriser l'offre commerciale et de renforcer le caractère patrimonial de ce bel ensemble urbain. Elle a aussi fait raser l'ancienne usine de chaussures de Paul Nion (rue Jean-Prieur) afin de laisser place à l'Espace Jacques-Henri-Lartigue qui rassemble des commerces, des services médicaux et des logements. La Ville s'est dotée d'un plan local d'urbanisme validé en conseil municipal le 22 février 2010. Elle a œuvré sur l'axe de circulation Est-Ouest (rond-point des Écoles vers Les Damps jusqu'à l'ancienne abbaye de Bonport) afin de sécuriser la circulation, favoriser les déplacements doux et, in fine, faire la jonction entre le centre-ville et les nouveaux quartiers. Les travaux ont été réalisés par la CASE en 2013-2014 et se sont concrétisés par la continuation de la déviation de la RD 321.

Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (71,5 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (72 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : forêts (64,9 %), zones urbanisées (16,5 %), prairies (8,5 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (6,6 %), eaux continentales[Note 7] (3 %), terres arables (0,5 %)[24].

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[25].

Station sur la voie romaine allant de Rouen à Évreux où elle franchissait la Seine, citée dans l'itinéraire d'Antonin, la ville a été créée après la construction de fortifications militaires sur le territoire du village des Dans en amont, c'est-à-dire Les Damps qui signifierait « les Danois »[31], alors que l'abbaye Notre-Dame de Bonport a été construite au lieu-dit Maresdans, « la mare aux Dans » en aval. Un pont de bois a été construit sur la Seine et l'Eure à partir de 862 et protégé par deux forts de part et d'autre. Ces défenses du règne de Charles II ont été décidées lors des plaids de Pîtres. Vers 869, le pontet les deux forts auraient été achevés. Vers 870, le pont fut renforcé, avec 22 arches fermées de herses, par Charles le Chauve pour essayer de contrer l'avancée des Vikings sur la Seine.

Ils ont servi notamment en 885 à l'occasion d'une offensive des Vikings lors du siège de Paris. Le pont « de l'Arche » (c'est-à-dire « de la forteresse ») a retardé l'avancée des Vikings qui ont mis quatre mois pour atteindre Paris à partir de l'embouchure de la Seine. Cependant, les rois francs peinaient à mobiliser les troupes de leurs vassaux. Ainsi, le fort de Pont-de-l'Arche a certainement manqué d'hommes de garnison[32].

La paroisse de Pont-de-l'Arche [33]apparaît dans une charte de Richard, duc de Normandie accordant en 1020 des droits spirituels et surtout financiers (notamment sur le trafic fluvial) à l'abbaye de Jumièges.

La ville s'est développée autour du pont fortifié, ouvrage nécessitant le halage des bateaux et permettant de percevoir des droits de passage. À la fin du XVIII^e siècle, la ville était encore dans la limite des remparts centrés sur le pont comme on peut le voir sur l'atlas de Trudaine[34].

Le châtelet de Pont-de-l'Arche.

Pont-de-l'Arche apparaît dans les archives des luttes entre Richard Cœur de Lion, duc de Normandie et roi d'Angleterre et Philippe II dit Philippe Auguste, roi de France. Le roi Richard avait fait rénover le pont et donner des moyens pour fonder l'abbaye Notre-Dame de Bonport (deux kilomètres en aval de Pont-de-l'Arche) peu avant de faire bâtir Château-Gaillard. Dans ce contexte de lutte entre rois, le château du Vaudreuil a été détruit ainsi que le pont originel, également détruit en 1203, par Jean sans Terre alors en guerre contre Philippe Auguste.
En 1204, lorsque le roi de France a repris possession de la Normandie, ces destructions ont facilité le choix de Pont-de-l'Arche comme chef-lieu militaire.

Philippe Auguste établit à Pont-de-l’Arche son principal lieu de résidence en Normandie. Il reconstruit le pont (qui s'écroula en 1856), fortifia la ville avec des remparts en pierre de taille de Vernon. Il fit de même pour le fort de Limaie de l’autre côté du pont, rive droite, dont il bloquait l’accès, telle une barbacane. Ce fort avait une tour philippienne constituant un observatoire idéal sur le fleuve et le halage des bateaux. Les atouts géographiques et militaires de la ville lui ont permis de devenir le siège d’un bailliage secondaire de Rouen.

L'assise militaire protégeait le territoire des envahisseurs et assurait la police intérieure du royaume. Pont-de-l’Arche maîtrisait le trafic fluvial et donc l’approvisionnement de Rouen, ville pouvant tomber aux mains ennemies. Elle a été un enjeu de combats entre rois d’Angleterre et de France pendant la guerre de Cent Ans. Lors de sa chevauchée de 1346, Édouard III n'ayant pas réussi à la prendre, ni le pont, brûle la ville, puis poursuit vers Mantes, en pillant et brûlant Louviers, Lery, Le Vaudreuil Gaillon, Vernon, Pacy, Bréval, Bonnières-sur-Seine, Mousseaux-sur-Seine et Freneuse. La ville offrait à cette époque une base arrière idéale en cas d’attaque de Rouen. Henri V, roi d’Angleterre, s'en rend maître en 1418 et la ville est occupée jusqu’en mai 1449, date à laquelle elle est prise par Charles VII[35].

En 1466, luttant contre la Ligue du Bien public, Louis XI reprend le fort de Limaie aux nobles de Louviers. Il y établi un camp en 1481 de près de vingt mille hommes devant constituer, après instruction des bandes suisses, les premiers bataillons de piquiers, les célèbres « bandes de Picardie » à l'origine du régiment de Picardie qui deviendra le 1^er régiment d'infanterie de ligne française.

En 1589, les troupes d’Henri IV assiégeant Rouen sont ravitaillées à partir de Pont-de-l’Arche. Le gouverneur Anne Le Blanc du Rollet avait ouvert la ville à Henri IV, roi contesté qui, en retour, avait donné aux armes de la ville trois fleurs de lys royales.

Bastille excentrée de Rouen, Pont-de-l’Arche était une base de repli en cas de révolte du peuple normand. Le lieu était sûr car il n'y avait pas assez d'habitants pour fomenter une révolte débordant la police locale. Mais tenir la ville ne suffisait pas et il fallait prendre le fort de Limaie sur l’autre rive de la Seine. Pont-de-l’Arche avait, en police intérieure et en maîtrise de territoire en cas de guerre, un intérêt stratégique.

Ainsi, en 1562, lors des guerres de Religion, des protestants rouennais assiègent la ville avec six pièces d’artillerie espérant obtenir un butin. Ils s'en sont pris au pouvoir royal mais la ville est restée fidèlement catholique.

En 1650, la Fronde se sert des fortifications, le duc de Longueville utilise la garnison et le château contre le pouvoir royal. Le comte d'Harcourt, protégeant le voyage du roi en Normandie, reçut l’ordre d’attaquer. Il campa près des murs avec l’aide des habitants qui avaient pointé trois canons contre le château de l’autre côté de la Seine. Le duc de Longueville se servit de la place forte comme argument de négociation de la paix avec le roi.

En 1598, le parlement de Normandie et le peuple de Rouen demandent la destruction du château et des remparts qui constituent un danger pour la paix de la province[36]. Cependant, les nobles qui percevaient des droits sur la ville négocièrent le maintien des remparts et ils ne tombèrent en désuétude qu’à la fin du XVIII^e siècle.

Les ambitieux regardaient la ville de Pont-de-l'Arche avec intérêt car elle comptait de nombreuses charges :

• la charge de gouverneur de la ville (police militaire locale) : les nobles gouverneurs ont été Concini, allié de Marie de Médicis, Charles d'Albert, duc de Luynes, Jean-Baptiste d'Ornano, Richelieu ;
• les quatre tribunaux : tribunal de première instance (le bailliage), perception de la taille (le tabellionage), le grenier à sel (monopole d’État) et l’administration des Eaux et forêts. Ils ont attiré des officiers royaux dans la ville ;
• les droits mineurs (droits de passage sur le pont, droit de halle, droit d'octroi…).

Ces charges rapportaient peu : une fabrique de drap ferma rapidement et la ville n'avait pas d'industrie pour faire vivre ses 1 700 habitants à la veille de la Révolution française mais était le chef-lieu de l’administration locale.

La Révolution française a fait de Louviers le chef-lieu de l’administration locale car le rôle militaire de Pont-de-l’Arche était dépassé par la prospère industrie manufacturière lovérienne, ville plus peuplée. C'est à cette époque que le fort de la rive droite, le fort de Limaie, fut détruit.
Déjà en 1790, Elbeuf n'a pas été incluse dans le nouveau département de l'Eure à cause du refus de Louviers de ce concurrent drapier et les deux villes sont devenues chacune des chefs-lieux de circonscription. Hormis un juge de paix et une municipalité, Pont-de-l’Arche a perdu toute fonction administrative.
Pendant la Révolution, les nouvelles municipalités ont rencontré des conflits similaires à ceux des nobles mais ils étaient publics. Après 1792, les républicains avancés ont dominé. Alexandre de la Folie, maire de Criquebeuf, est devenu propriétaire de l'abbaye Notre-Dame de Bonport. Il a été déchu après le 9 thermidor, date de la chute de Robespierre (1794). Des conflits exacerbés par la famine ont surgi entre les régiments révolutionnaires et les habitants, fervents catholiques. Depuis des siècles, les habitants, le ventre vide, aidaient les bateaux de blé destinés à la population de Paris à franchir le pont barrant la Seine. Aussi, ils cessèrent le travail et se servirent en blé jusqu'à ce que l’armée ne les réprime.
Napoléon Bonaparte, passé deux fois par Pont-de-l’Arche, comprit le danger pour la sécurité intérieure et fit construire une écluse, inaugurée en 1813, permettant de se dispenser d'aide locale et d'acheminer du pain pour éviter des insurrections parisiennes. Rappelons que le peuple en armes avait changé le cours de la Révolution à plusieurs reprises (déchéance du roi, répression des Girondins…).
Le début du XIX^e siècle a été une période de misère avec peu d’événements si ce n’est l'occupation prussienne en 1815, la présence de la franc-maçonnerie^[pas clair] et la création de la gare de Pont-de-l’Arche-Alizay en 1843.

L'industrie du chausson s'est développée avec du travail faiblement payé. Les chaussons, d’abord réalisés dans les foyers ouvriers, ont ensuite été fabriqués dans des usines construites dans les ruelles médiévales à partir de la seconde moitié du XIX^e siècle. La première raison sociale date de 1833 et a été déposée par Antoine Ouin, cordonnier, dont l'entreprise est devenue la société Marco. Les premières chaussures ont été réalisées à partir de 1899 avec de la mécanisation d'abord à la manufacture Henry et Albert Prieur. L'industrie de la chaussure se développa et, entre les deux guerres, une vingtaine d’usines employaient plusieurs milliers de personnes. Plus de 50 entreprises ont existé à Pont-de-l'Arche et Saint-Pierre-du-Vauvray (Labelle). La concurrence étrangère a provoqué des fermetures après la Libération, hormis l'enseigne Marco.

La ville a subi l'occupation prussienne en 1870 à cause du pont qui a failli être dynamité. Elle a abrité un camp de l’armée anglaise de 1915 à 1920. Elle a vécu les combats entre les panzers de Rommel et les armées française et anglaise en 1940. Ses ponts ont été une des principales cibles des bombardements aériens de la Seconde Guerre mondiale mais ils n’ont pas détruit le patrimoine architectural : l’église gothique du XVI^e siècle, les maisons à pans de bois de la fin du Moyen Âge et de l’Ancien Régime, l'ancien Bailliage du XVIII^e siècle, la maison du gouverneur (XV^e siècle ?), les remparts (XIII^e siècle), le manoir de Manon…

Depuis la Seconde Guerre mondiale, un fort accroissement démographique est intervenu avec des constructions attirant des personnes cherchant un cadre de vie agréable. Entre l’Eure, la Seine et la forêt de Bord-Louviers, la ville est proche des bassins d’emplois de Rouen, Val-de-Reuil et Paris, faciles d'accès depuis la construction de l’A 13 en 1967. Les municipalités, généralement de gauche, ont accompagné le développement des services publics de l’État en répondant aux besoins locaux (écoles, crèches, infrastructures sportives, voirie). Pont-de-l’Arche, avec plus de 4 000 habitants, est membre, depuis 2001, de la CASE, regroupant des communes des aires de Louviers et Val-de-Reuil.

L'effondrement du Pont-de-l'Arche, toile de Jacques-Philippe Renout, vers 1850, musée de Louviers.

Le pont originel, en bois avec vingt-deux arches fermées de herses, fut construit à partir de 862 et protégé par deux forts situés de part et d'autre.

Ce pont est détruit en 1203, par Jean sans Terre alors en guerre contre Philippe Auguste qui le reconstruit à partir de 1204[37].

Ce deuxième pont s'écroula en 1856 et fut remplacé par un troisième qui fut édifié à partir de 1858 et remanié en 1932. Ce 3^e pont sauta le 9 juin 1940, durant le combat de Pont-de-l'Arche lors de la bataille de France[38]. Un pont de bois le remplaça durant l'occupation. Il fut édifié de décembre 1940 au 8 juin 1941 et mis en service le 18 juin 1941[38].
Ce pont fut détruit par les bombardements alliés des 30 mai et 7 juin 1944.

Le 25 août 1944, les Allemands quittent la ville, qui est libérée le lendemain par les troupes canadiennes qui installent immédiatement un pont de bateaux.

En 1946, des pontons Whale du port Mulberry d'Arromanches sont amenés à Pont-de-l'Arche[39]^,[40].

Le septième pont est inauguré le 29 janvier 1955 par Pierre Mendès France[41].

Dès que le maire a cessé d'être nommé par le préfet, en 1882, les républicains de gauche ont le plus souvent reçu les suffrages majoritaires quand bien même de nombreux notables conservateurs siégeaient au sein du conseil municipal. C'est autour de la Première Guerre mondiale que la bipolarisation droite-gauche s'est nettement imposée avec, d'un côté, les républicains de gauche et radicaux-socialistes (Maurice Delamare) et, de l'autre côté, les conservateurs. Le mouvement socialiste n'a pas réussi à détrôner le radicalisme en raison de la présence de Pierre Mendès-France (conseiller général et député). C'est donc un courant communiste qui a émergé surtout à partir des années 1930. Les divisions des tendances de gauche ont souvent conduit des listes de droite à siéger au conseil municipal. La perte d'influence des communistes a laissé place aux socialistes à la fin du XX^e siècle.

Depuis 1968, la mairie est installée dans l'ancien hôtel Alexandre de la Fleurière, au n° 19 de la rue Maurice-Delamare. On y trouve aujourd'hui le service état civil, population, urbanisme, la police municipale, le service gestion du personnel, le secrétariat du maire et des élus, le bureau du directeur général des services, le service financier, le service culturel, le service communication, le service entretien des locaux. Depuis 2009, les services sociaux ont intégré Le Tremplin lors de la création de ce service.

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir de 2006, les populations légales des communes sont publiées annuellement par l'Insee. Le recensement repose désormais sur une collecte d'information annuelle, concernant successivement tous les territoires communaux au cours d'une période de cinq ans. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation[42]. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2006[43].

En 2018, la commune comptait 4 151 habitants[Note 8], en diminution de 0,88 % par rapport à 2013 (Eure : +0,83 %, France hors Mayotte : +1,78 %).

Histogramme de l'évolution démographique

Située entre les berges de l'Eure et de la Seine, d'une part, et la forêt de Bord, d'autre part, Pont-de-l'Arche offre un cadre idéal aux promenades. En plus de son centre-ville patrimonial, de ses boutiques, de ses restaurants et de son marché du dimanche matin, Pont-de-l'Arche propose de nombreux événements festifs et culturels grâce à la Ville, au Comité des fêtes, aux associations...

• Le service culturel de la Ville organise Arts expos, expositions picturales ou sculpturales à la Salle d'Armes qui ont lieu toute l'année.
• Depuis 2006, événement unique en Normandie, a lieu en octobre le Salon de la céramique contemporaine avec des artistes de renommée nationale.
• Depuis 2008 ont lieu les Nocturnes du vendredi, rendez-vous organisés par la Ville autour d'animations musicales et de repas concoctés par les restaurateurs du centre-ville.
• Depuis 2009, la Ville organise un forum autour de l'emploi, de l'insertion et de la formation (en automne).
• Depuis 2012, en juillet, les Olympiades 276 rassemblent plus de 20 centres de loisirs de la région autour de l'initiation à plus de 20 épreuves olympiques ; de la sensibilisation à l'hygiène corporelle et une alimentation équilibrée ; et autour de l'éveil à la citoyenneté. Manifestation organisée par la Ville.
• Différentes manifestations ponctuelles (voir l'agenda sur : www.pontdelarche.fr)

• Près de 36 associations font vivre la ville dans de nombreux domaines : festivités, groupements de locataires ou propriétaires, enfance-jeunesse, culture, céramique, lecture, théâtre, peinture, philatélie, pêche, couture, solidarité, anciens combattants, voitures de collection…
• Elles sont nombreuses à promouvoir la pratique d'un sport : rugby, football, gymnastique, hand-ball, basket-ball, full contact, judo, tennis, tennis de table, bujinkan-dojo, karting, yoga, volley-ball, cyclisme et badminton. Elles sont presque toutes adhérentes à l'Office municipal des sports (OMS) qui assure le lien entre elles, la Ville et d'autres partenaires éventuels.

La Ville, outre les subventions, met à disposition du matériel et des équipements tels que le stade Jacques-Havet (football), le stade Max-Fournier (rugby, football), le gymnase du Bon-air, le gymnase du collège (en tant que partenaire du syndicat intercommunal), une salle de l'école élémentaire, la Maison des associations.

Les gradins du stade Jacques-Havet durant les Olympiades 276 (juillet 2012).

Créé en 2009, le Tremplin regroupe les services sociaux (CCAS, Banque alimentaire, accompagnement social, assistantes ménagères à domicile, portage de repas), l'accompagnement aux associations, la direction du pôle famille-enfance-jeunesse et près d'une quinzaine de partenaires de la Ville spécialisés dans le domaine de l'emploi et de l'aide sociale.

Le Tremplin, service municipal créé en 2009.

Outre les services périscolaires (ATSEM, restauration, accueil), la Ville propose un accueil de loisirs à chaque vacances scolaires. Destiné aux plus jeunes, il propose un riche programme d'animations au « Château » et ses annexes de la rue Roger-Bonnet en cours de réhabilitation totale depuis 2011. Depuis 2011, les adolescents et jeunes adultes sont accueillis à l'Espace jeunes (ex-Mil-clubs) situé au chemin du Becquet. Il a pour vocation d'offrir des animations et de favoriser l'insertion des jeunes dans la vie active (chantiers jeunes, accompagnement).

En plus des équipements sportifs, la Ville loue ou prête la salle Ambroise-Croizat (60 places) au n° 4 de la place Maréchal-Leclerc et l'Espace des Arts'chépontains (ex-salle des fêtes, 300 places) au n° 16 de la rue Maurice-Delamare.

Le service entretien des bâtiments, le service des espaces verts et la direction des services techniques sont situés au n° 24 de la rue Olivier-des-Bordeaux.

Si le tourisme est une compétence de la CASE, la Ville joue un rôle en ce domaine, notamment pour soutenir le commerce local. Elle publie des documents et valorise le patrimoine ancien. Depuis les années 1990, elle gère le terrain de camping municipal, Camp'Eure, créé par l'Union commerciale dans les années 1960. Ce terrain de camping, aux portes de Rouen et d'Évreux, attire chaque année plusieurs milliers de touristes européens séduits par les tarifs de cette structure publique, les charmes de ce lieu où les eaux de l'Eure et de la Seine se mêlent, les services publics et les commerces du centre-ville qui le jouxtent.

• L'abbaye Notre-Dame de Bonport (XIII^e, XIV^e, XVII^e, XVIII^e et XIX^e),  Classé MH (1942)[46]. Elle offre un contraste entre des salles ayant gardé la rigueur cistercienne de la fin du XII^e siècle et du début du XIII^e siècle et des aménagements, rappelant parfois les châteaux de la Loire. L'église, le cloitre, le bâtiment des convers et l'hôtellerie n'existent plus ;
• L'église Notre-Dame-des-Arts (XVI^e et XVII^e),  Classé MH (1910)[47]^,[48] (Saint-Vigor jusqu'en 1896) du XVI^e siècle. Le diocèse catholique d'Évreux en est l'affectataire par l'intermédiaire de la paroisse Saint-Pierre-des-Deux-Rives qui dessert cette église. Une grande verrière, créée en 1606 par le peintre verrier rouennais Martin Vérel, présente la pratique du halage des bateaux sous le pont - disparu - de la ville. De belles stalles sculptées XVII^e siècle jouxtent le maître-autel. La façade sud présente une belle illustration des fines ciselures de pierres du gothique flamboyant et l'amateur appréciera les orgues du XVII^e siècle ;
• Le presbytère du XVIII^e siècle[49].

• Anciens remparts (XII^e et XIII^e),  Inscrit MH (1939)  Classé MH (1939)  Classé MH (1941). Ils sont composés de vestiges dont les bases des tours datent de Philippe Auguste[50].
• L'ancien bailliage (XVII^e et XVIII^e),  Inscrit MH (2003)[51].

• Les anciens remparts
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Le manoir situé rue Jean-Prieur.

• Un ancien manoir des XVI^e, XVII^e et XVIII^e siècles situé rue Jean-Prieur,  Inscrit MH (2003)[52].

De nombreuses maisons, construites entre le XV^e et le XIX^e siècle, sont inscrites à l'inventaire général du patrimoine culturel. Elles sont situées : rue de l'Abbaye-sans-Toile (n^o 15[53] et n^o 17[54]), rue Blin (n^o 7[55], n^o 14[56], n^o 15[57], n^o 16 b[58], n^o 19 a[59] et n^o 19 b[60]), rue de Crosne (n^o 2[61]), place de l'Église (n^o 1[62]), rue Huault, rue Henri-Prieur, rue Huault, place Hyacinthe-Langlois, rue Jean-Prieur, quai du Maréchal-Foch, rue de Paris, rue du Pont et rue Sainte-Marie.

• Le groupe scolaire Maxime-Marchand, inauguré en 1934, est signé des frères Laquèrière.

• Le pont actuel a été inauguré en 1955 par Pierre Mendès France.

• Le monument aux morts, daté de 1922, est signé Robert Delandre, sculpteur elbeuvien.

• Jean Hays (seconde moitié du XVI^e siècle) conseiller et avocat du roi à Rouen et dramaturge, y est né.
• Eustache-Hyacinthe Langlois (1777-1837), né au pays, archéologue, artiste dessinateur, nouvelliste... qui a participé au lancement de l’étude du patrimoine médiéval normand, a été à l'origine du Musée des antiquités de Rouen et était professeur à l’école des beaux-arts. Des amis du monde culturel ont honoré sa mémoire et financé un buste (disparu) et un médaillon à Pont-de-l’Arche. Les élus ont donné son nom à la principale place de la ville.
• Jacques Henri Lartigue (1894-1986), photographe, a habité Pont-de-l'Arche.
• Jules Massenet (1842-1912), compositeur, a habité Pont-de-l'Arche.
• Pierre Mendès France (1907-1982), député de la circonscription de Louviers (1932-1940 et 1946-1958), conseiller général du canton (1937-1940 et 1945-1958).
• Octave Mirbeau (1848-1917) a habité une location de la commune voisine des Damps de 1888 à 1892 et a situé deux de ses romans dans la région de Pont-de-l'Arche, Dans le ciel et Le Journal d'une femme de chambre. Il a observé la détresse des ouvriers chaussonniers de Pont-de-l'Arche qui était alors d'autant plus forte que la ville a été touchée pendant trois ans par une épidémie d'influenza. Les chaussonniers ne pouvant travailler, ils en étaient réduits à demander du pain au Bureau de bienfaisance lequel se trouva vite sans ressources. Le maire demanda une aide exceptionnelle en préfecture. Octave Mirbeau l'appuya en vain et l'écrivain, qui effectuait ses premières armes anarchistes, écrivit la nouvelle Les abandonnés, publiée dans Le Figaro qui critiquait sévèrement le gouvernement républicain opportuniste de Sadi Carnot. Par ailleurs, Octave Mirbeau trouvait aux Damps et à Pont-de-l'Arche à satisfaire son plaisir de flâner dans de charmants décors naturels[63].

Ancien pont avec les moulins vu par E.H.Langlois.

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• Site officiel de Pont de l'Arche
• Pont-de-l'Arche magazine
• Pont-de-l'Arche sur le site de l'Insee

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