Phalsbourg

• Buchelberg au nord,
• Les Maisons Rouges (Rothhäuser) à l’ouest,
• La Roulette (Rollweiler) à l’est,
• Bois de Chênes (Eichwälder ou Eichbaracken),
• Trois-Maisons (Dreihäuser) au sud.

Phalsbourg est traversée par la route nationale 4 (qui devient la route départementale 604 entre l'entrée ouest de la commune et la limite entre les départements de la Moselle et du Bas-Rhin), l'autoroute A4 et la route départementale 38 ; elle constitue également l'origine de la route départementale 661 (ancienne route nationale 61).

Affiche des Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine, la porte de France à Phalsbourg.

La gare de Phalsbourg était située sur l'ancienne ligne à voie métrique de Lutzelbourg à Drulingen aujourd'hui déclassée et déposée. Une autre gare se trouvait à l'ouest de la commune au lieu-dit Maisons-Rouges. Le quartier La Horie disposait d'un embranchement ferroviaire qui le reliait à la ligne de Réding à Drulingen.

Aujourd'hui, la gare ouverte au service voyageurs la plus proche est celle de Lutzelbourg.

La commune est traversée, au nord, par la ligne à grande vitesse Est européenne.

Phalsbourg est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[Note 1]^,[2]^,[3]^,[4]. Elle appartient à l'unité urbaine de Phalsbourg, une agglomération intra-départementale regroupant 3 communes[5] et 5 773 habitants en 2017, dont elle est ville-centre[6]^,[7].

Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Phalsbourg, dont elle est la commune-centre[Note 2]. Cette aire, qui regroupe 3 communes, est catégorisée dans les aires de moins de 50 000 habitants[8]^,[9].

Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (54,2 % en 2018), néanmoins en diminution par rapport à 1990 (57,6 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : prairies (27,7 %), zones agricoles hétérogènes (23,2 %), zones urbanisées (22,2 %), forêts (18 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (5,6 %), terres arables (3,3 %)[10].

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[11].

• Surnoms à propos des Phalsbourgeois : Les Ramp-pis / Les Ramp-chis[16]. Ramp est une abréviation de rempart, Pis et Chis sont des abréviations évoquant une besogne dégoûtante.

Porte fortifiée. — Les portes des villes fortifiées sont munies de ponts-levis jetés sur les fossés qui entourent les remparts ; quand on lève les ponts et qu’on ferme les portes, nul ennemi ne peut entrer dans la ville. — Phalsbourg a été fortifiée par Vauban et démantelée par les Allemands. Traversée par la route de Paris à Strasbourg, elle n’a que deux portes : la porte de France à l’ouest et la porte d’Allemagne au sud-est, qui sont des modèles d’architecture militaire.
G. Bruno : Le Tour de France par deux enfants, première illustration de l'édition de 1904.

Phalsbourg 1850

La ville de Phalsbourg est créée en 1570 par le comte palatin Georges-Jean de Veldenz, prince protestant, grâce à la dot de son épouse Anna-Maria, fille du roi de Suède Gustave I^er Vasa. La fondation est motivée par l’accueil des réformés, alors indésirables dans le très catholique duché de Lorraine. Le comte palatin possède déjà le château d'Einartzhausen dans son comté de la Petite-Pierre, enclavé en Lorraine. Il fait tracer à proximité de ce château le plan d’une ville nouvelle, en damier, symbole alors d’ordre et de modernité, et accorde des franchises aux nouveaux habitants qui viennent peupler la ville. La création de Phalsbourg est reconnue le 27 septembre 1570 par l’empereur Maximilien II du Saint-Empire. La ville prend le nom de Pfalzburg, « Pfalz » signifiant Palatinat et « Burg », forteresse.

Toutefois, par manque d’argent, la ville est cédée au duc de Lorraine dès 1590 et les tentatives d’expulsion des réformés se multiplient, non sans se heurter à une farouche résistance de la population. Le comte palatin Georges-Gustave, fils aîné et héritier de Georges-Jean, fonde alors Lixheim en 1608, qui connaît le même sort que Phalsbourg en 1623.

Phalsbourg et Lixheim forment une éphémère principauté de 1629 à 1660, au profit de Henriette de Lorraine, sœur du duc Charles IV de Lorraine, et de ses maris successifs, au premier rang desquels Louis de Guise, baron d'Ancerville.

De 1634 à 1697, la Lorraine est occupée presque sans discontinuer par les troupes françaises. Les fortifications de la ville sont remaniées et complétées par Vauban. La commune est annexée au royaume de France en 1661 via le traité de Vincennes. Par la suite, le bailliage et la prévôté de Phalsbourg dépendent de la généralité de Metz. À la suite de la Révolution française, la ville est intégrée au département de la Meurthe en 1790 et devient alors chef-lieu de canton[17].

Au XIX^e siècle, Phalsbourg voit la naissance du maréchal Mouton, comte de Lobau, ainsi que la rencontre entre les deux auteurs régionalistes Émile Erckmann et Alexandre Chatrian.

La ville subit trois sièges (1814-1815-1870), valant à la ville le surnom de « Pépinière des Braves ».

Le 10 août 1870, lors de la guerre franco-prussienne, Phalsbourg est défendue par le 63^e régiment d'infanterie de ligne et le 1^er bataillon de la garde nationale mobile de la Meurthe sous le commandement de Pierre Taillant. Elle est assiégée jusqu'au 12 décembre, date à laquelle les défenseurs succombent sous le nombre.

Après le traité de Francfort le 10 mai 1871, la ville est annexée à l’Empire allemand. Rebaptisée Pfalzburg, elle est alors rattachée à l'arrondissement de Sarrebourg, nouvel arrondissement du Reichsland Elsass-Lothringen. Durant la période allemande, une première ligne de chemin de fer est mise en service le 1^er septembre 1883 avec l'ouverture de la section Lutzelbourg - Phalsbourg de la ligne de Lutzelbourg à Drulingen. En 1914, les conscrits phalsbourgeois, comme la plupart des Mosellans, se battent sous les couleurs de l'Empire.

En 1918, après la fin de la Première Guerre mondiale et la signature du traité de Versailles, Phalsbourg redevient française comme le reste de l'Alsace-Lorraine, et fait désormais partie du nouveau département de la Moselle. Le 22 août 1919, le président de la République Raymond Poincaré vient décerner à Phalsbourg la croix de chevalier de la Légion d’honneur pour son comportement héroïque lors du siège de 1870.

Durant la Seconde Guerre mondiale, la ville est de nouveau annexée, cette fois par le III^e Reich allemand. Son nom redevient Pfalzburg et elle est rattachée au Gau Westmark.

Le 23 novembre 1944[18], malgré la combativité des troupes allemandes qui s'accrochent en Lorraine depuis septembre, la ville est prise par la 7^e armée américaine. Un odonyme local (rue du 23-Novembre) rappelle cet évènement.

En 1953, l’United States Air Forces in Europe entreprend la construction de la base aérienne de Phalsbourg-Bourscheid à trois kilomètres à l'ouest de la commune. La cité Clark est construite pour loger les militaires américains et leurs familles. La base est utilisée par les Américains jusqu’en 1967, date du retrait de la France du commandement intégré de l’OTAN. Le site est alors renommé quartier La Horie et devient une base d'hélicoptères de l'Aviation légère de l'Armée de terre.

La commune dispose d'une brigade de gendarmerie.

L'hôpital de Phalsbourg a fermé fin 1991. Ses anciens locaux sont désormais utilisés par une clinique de psychologie médicale[20].

Le groupe d'aviation légère du 1^er corps d'armée (GALCA 1) est formé au quartier La Horie le 1^er juillet 1969. Il devient le 1^er régiment d’hélicoptères de combat (1^er RHC) le 1^er juillet 1977.

La garnison de la base comprend également le groupement de soutien de la base de Défense de Phalsbourg (GSBdD) et l'unité de soutien de l'infrastructure de la Défense de Phalsbourg (USID).

Autres unités ayant tenu garnison à Phalsbourg :

• 1^er régiment de chasseurs, 1969-1976 ;
• 68^e régiment d'artillerie, 1976-1984 ;
• 6^e régiment d'artillerie, 1984-1993 ;
• 2^e et 3^e escadrilles du 4^e régiment d'hélicoptères de commandement et de manœuvre, 1985-1999 ;
• 9^e régiment de soutien aéromobile, 1987-1999 ;
• 6^e régiment du matériel, 1999-2005 ;
• 15^e base de soutien du matériel, 2005-2014.

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir de 2006, les populations légales des communes sont publiées annuellement par l'Insee. Le recensement repose désormais sur une collecte d'information annuelle, concernant successivement tous les territoires communaux au cours d'une période de cinq ans. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation[24]. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2004[25].

En 2018, la commune comptait 4 728 habitants[Note 3], en diminution de 0,82 % par rapport à 2013 (Moselle : −0,32 %, France hors Mayotte : +1,78 %).

Histogramme de l'évolution démographique

• École primaire du centre ;
• Collège et lycée Erckmann-Chatrian, fondé en 1803 et connaissant divers dénominations au cours de son histoire ;
• Collège et lycée privés Saint-Antoine, fondé en 1933.

Le théâtre et la littérature ont droit de cité à Phalsbourg. La commune accueille en effet depuis plus de trente ans un festival consacré au théâtre[28]. La ville a également un lien privilégié avec la littérature. Le Tour de la France par deux enfants, livre de lecture pour l'école primaire, première édition en 1877, par G. Bruno, commence à Phalsbourg, dans la province perdue cédée à l'Empire allemand en 1870. Les romans d’Erckmann-Chatrian mettent parfois en scène Phalsbourg : c’est entre autres la ville natale du soldat de l'Histoire d’un conscrit de 1813.

• Musée historique et Erckmann-Chatrian ;
• Les portes de France et d’Allemagne (les fortifications ont été complétées par Vauban à partir de 1679) ;
• Château d'Einartzhausen, le premier château fondé en 1390 par le comte Henri de Lutzelstein fut construit afin de commander le passage des cols vosgiens. En 1568, le comte Georges-Jean de Veldenz fit reconstruire le château dans le style Renaissance. Vendu en 1588 au duc de Lorraine Charles III de Lorraine (ISMH) ;
• Hôtel de Ville - ancien corps de garde (ISMH) ;
• Ensemble des maisons de la place d’Armes (ISMH) ;
• Maison - 2 rue du Collège ;
• Maison - 1 rue du Général-Micheler ;
• La place d’Armes (Site inscrit) ;
• Immeuble - 2 rue Lobau (ISMH) ;
• Caserne Lobau ;
• Ancien cimetière militaire, créé vers 1750 ;
• Le char Bourg-la-Reine, situé à l'entrée ouest de la commune, ce char Sherman faisait partie de la 2^e division blindée. Il a été touché par plusieurs tirs d'obus de 88 mm le 22 novembre 1944 lors de la libération de l'Alsace-Moselle, le premier tir causant la mort de son pilote le brigadier-chef Lucien Barrau[29].

• 
  La mairie (ancien corps de garde).
• 
  La statue Lobau (Maréchal Mouton) sur la place d’Armes.
• 
  Monument Erckmann-Chatrian.
• 
  Porte de France.
• 
  Porte d'Allemagne.
• 
  Ancienne caserne Lobau.
• 
  Nid de cigognes à Phalsbourg.
• 
  L'ancienne gare de Phalsbourg.
• 
  Ancien cimetière militaire.
• 
  Le char Bourg-la-Reine.

• Église Notre-Dame-de-l'Assomption, 1876, néo-gothique. La façade sur la place d'Armes est inscrite au titre des monuments historiques ;
• Église de l'Immaculée-Conception, à Trois-Maisons ;
• Chapelle Saint-Jean ;
• Chapelle du collège Saint-Antoine ;
• Chapelle moderne de l'hôpital ;
• Église luthérienne, rue du Collège, ancienne salle de danse désaffectée qui servit de salle de prière, construction du XVII^e siècle. Celle-ci fut transformée en lieu de culte en 1822, clocheton avec deux cloches en 1835, un orgue en 1844, l'autel en 1857 ;
• Église néo-apostolique, rue de la Gare ;
• Synagogue, rue Alexandre-Weill, reconstruite en 1857 sur l'emplacement d'une ancienne datant de 1772, désaffectée en 2008[30] ;
• Vieux cimetière israélite, lieu-dit Schlossbrunnen. Présence d'une communauté juive dès la fin du XVII^e siècle. Important rabbinat pendant le XIX^e siècle. Le cimetière, créé en 1796, agrandi entre 1867 et 1871, également utilisé par les juifs de Mittelbronn (auparavant, le secteur dépendait de Saverne). Comporte plus de 500 tombes, ainsi que des rangées de stèles du XIX^e siècle et de la première moitié du XX^e siècle [31].

• 
  Église Notre-Dame-de-l'Assomption.
• 
  Église de l'Immaculée-Conception de Trois-Maisons.
• 
  Église luthérienne.
• 
  Synagogue (désaffectée).
• 
  Chapelle du collège Saint-Antoine.
• 
  Chapelle de l'hôpital.
• 
  Chapelle Saint-Jean.
• 
  Église néo-apostolique.

Le sentier botanique du Brunnenthal, d'une longueur d'environ 4 kilomètres, compte une trentaine de panneaux permettant de découvrir les principales essences des Vosges du Nord.

• Alexandre Chatrian (1826-1890), écrivain.
• Augustin Schoeffler (1822-1851), prêtre missionnaire des Missions étrangères de Paris, a étudié à Phalsbourg.
• Charles-Joseph Parmentier (1765-1843), homme politique français, maire de Phalsbourg.
• David David-Weill (1871-1952), banquier.
• Georges-Jean de Palatinat-Veldenz (1568-1590), fondateur de Phalsbourg.
• Henriette de Lorraine (1605-1660) (1606-1660), princesse de Saint-Avold, Lixheim et Phalsbourg.
• Joseph Victorin Nevinger (1736-1808), général français de la Révolution et de l’Empire.
• Lazare Isidor (1813-1888), rabbin de Phalsbourg, grand rabbin de France.
• Mathilde Salomon (1837-1909), pédagogue et pionnière de l’éducation féminine.
• Nicolas Krick (1819-1854), prêtre de Phalsbourg, puis missionnaire des Missions étrangères de Paris.
• Sébastien Le Prestre de Vauban.

• Henri Lepage, Les communes de la Meurthe : journal historique, volume 2, Nancy, 1853, « Phalsbourg » p.  273 à 287. (notice BnF n^o FRBNF36386877)
• Arthur Benoît, Le blocus de Phalsbourg : histoire du 9^e bataillon des gardes nationaux d'élite du département de la Meurthe (armée du Rhin, 1815), Metz, 1868 lire en ligne sur Gallica
• Arthur Benoît, « Nouvelles recherches historiques sur Phalsbourg et ses environs », dans Mémoires de la Société d'archéologie lorraine, 1871, p. 130-158 (lire en ligne)
• Charles Hollender, Siège de Phalsbourg en 1870, Paris, 1899 lire en ligne sur Gallica

• Liste des communes de la Moselle
• Département de la Moselle
• Liste des villes créées par Vauban
• Base aérienne de Phalsbourg-Bourscheid

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