Réseau de bus Paris-Saclay
Le réseau de bus Paris-Saclay Mobilités est un réseau de bus et de navettes, organisé par la communauté d'agglomération Paris-Saclay et Île-de-France Mobilités. Il permet de desservir les communes membres de l'intercommunalité ainsi que le pôle scientifique et technologique Paris-Saclay.
Histoire
Les premières dessertes du réseau de bus Paris-Saclay Mobilités ont vu le jour dans les années 1980 avec la création des lignes des réseaux de Transdev Les Cars d'Orsay et de Keolis Meyer complétées dans les années 1990 et 2000 par les lignes des réseaux de SAVAC et de Transdev CEAT. En 2010, plus d'une trentaine de lignes composait ce réseau, complété depuis 2007, par un réseau de navette interne à la ville de Longjumeau et desservant plus particulièrement les quartiers les moins bien desservis de la commune, au tarif de 0,15 centimes d'euros,[2].
Le , les communautés d'agglomération du Plateau de Saclay et d’Europ'Essonne, qui composent, depuis 2016, la communauté d'agglomération Paris-Saclay deviennent autorités organisatrices de proximité, par délégation de compétence du STIF et sont autorisées à piloter en lien avec lui, la gestion des réseaux de bus Mobicaps et Nord Hurepoix Essonne ainsi que celui du réseau de la navette communautaire gratuite qui sera étendu aux communes voisines de Ballainvilliers et de Morangis et mis en service le [3]. L'exploitation est confiée à compter du à MobiCité[3], filiale de la Régie autonome des transports parisiens (RATP), à l'aide de Gruau Microbus appartenant à cette dernière et pelliculés aux couleurs de l'agglomération, afin de masquer la livrée RATP[2].
Le , le réseau est étendu aux communes de La Ville-du-Bois et de Villebon-sur-Yvette puis aux cinq autres communes non encore desservies le 1er janvier suivant.
L'exploitation du réseau La Navette Europ'Essonne a alors été confiée à deux sociétés : MobiCité, filiale de la RATP qui conserve ses lignes, et Ulysse Méditerranéenne des voyageurs[4].
Le , les Microbus trop souvent en panne utilisés par MobiCité sont remplacés par des Mercedes-Benz Sprinter City 35[5].
Le , la communauté d'agglomération Europ'Essonne est remplacée par la communauté d'agglomération Paris-Saclay, qui intègre donc les réseaux de bus Mobicaps, Nord Hurepoix Essonne et le réseau des navettes gratuites dans le nouveau réseau Paris Saclay Mobilités. En 2017, trois Mercedes-Benz Sprinter City 65 sont mis en service sur les navettes.
En juin 2018, le conseil communautaire de la communauté d'agglomération Paris-Saclay vote le schéma de transports 2018-2026 qui propose en outre la création des lignes 7 et 11 pour desservir le plateau du Moulon et l'Université Paris-Saclay ainsi que le prolongement de la ligne de bus 17 jusqu'à la gare RER B du Guichet à l'horizon du 4ème trimestre 2019[6]. Ce schéma de transport propose également une re-numérotation de l'ensemble des lignes du réseau[7]. Ainsi, la ligne 9 qui dessert le campus HEC pourra devenir la ligne 2, les lignes DM11A, DM11C, DM11E et DM11G pourront devenir respectivement les lignes 24, 25 et 26, les lignes DM153 et DM12 deviendront respectivement les lignes 153 et 27, les lignes 114 et 116 deviendront respectivement les lignes 30 et 31 et les lignes DM09 et DM10A deviendront respectivement les lignes 29 et 28[7].
Le , la communauté d'agglomération Paris-Saclay annonce la création au 6 janvier 2020 de la ligne 17[8] reprenant une partie du tracé de la ligne DM17B du réseau Keolis Meyer. Elle reliera les villes de Villejust, La Ville du Bois, Nozay et Ballainvilliers à la gare du Guichet à Orsay, desservie par le RER B, et la gare d'Épinay-sur-Orge, desservie par le RER C, avec une fréquence de 15 minutes en heures de pointe et de 60 minutes en heures creuses[8].
Lignes et réseaux
Lignes de 1 à 9
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gare d'Orsay-Ville ⥋ Palaiseau — Rond-point Camille-Claudel / Gare d'Igny (à certaines heures) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 19,20 km |
Durée 30−50 min |
Nb. d’arrêts 43 |
Matériel GX 327 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 2 | Centre commercial Ulis 2 ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 14,25 km |
Durée 20−30 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel GX 327 Citaro K II CNG GX 337 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 3 | Centre commercial Ulis 2 / Bures-sur-Yvette — Montjay (du lundi au samedi à certaines heures) ⥋ Gare d'Orsay-Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 7,85 km |
Durée 15−30 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel GX 327 Citaro K II CNG GX 337 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 4 | Bures-sur-Yvette — Collège de la Guyonnerie (à certaines heures en période scolaire uniquement) / Gare de Bures-sur-Yvette ⥋ Centre commercial Ulis 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 7,85 km |
Durée 10−20 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel GX 327 Citaro K II CNG GX 337 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 5 | Gare d'Orsay-Ville ⥋ Centre commercial Ulis 2 - Aubrac / Les Ulis — Océanie 1 (du lundi au vendredi aux heures de pointe) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 5,50 km |
Durée 10−35 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel GX 327 Citaro K II CNG GX 337 GX 317 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 6 | Bures-sur-Yvette — Campus d'Orsay - Jean Monnet ⥋ Gare d'Orsay-Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 3,50 km |
Durée 5−10 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 7 | Orsay — Corbeville - Plateau du Moulon ⥋ Gare d'Orsay-Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 3,80 km |
Durée 10 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 8 | Orsay — Bois Persan ou Palaiseau — Couturier ⥋ Gare d'Orsay-Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 11,60 km |
Durée 10−25 min |
Nb. d’arrêts 33 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 9 | Gare de Jouy-en-Josas (du lundi au vendredi à certaines heures) / Saclay — Val d'Albian - HEC ou CEPr ⥋ Gare du Guichet / Orsay-République / Centre commercial Ulis 2 (à certaines heures) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 25,30 km |
Durée 25−60 min |
Nb. d’arrêts 40 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de 10 à 19
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Buc — Lycée franco-allemand (en période scolaire) / Buc — Calmette ⥋ Gare de Gif-sur-Yvette | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 22,85 km |
Durée 10−25 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SAVAC | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
11  |
Gare de Gif-sur-Yvette - Chevry - Parc Orsay Université ⥋ via Gif-sur-Yvette — Chevry | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant SAVAC | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 12 |
Gif-sur-Yvette — Lycée de la Vallée de Chevreuse ⥋ Centre commercial Ulis 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 10−30 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SAVAC | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 13 | Gif-sur-Yvette — Les Quinconces ⥋ Gif-sur-Yvette — Collège Juliette Adam | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 6,80 km |
Durée 5−20 min |
Nb. d’arrêts 9 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant SAVAC | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 14 | Palaiseau — École Polytechnique ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 12,55 km |
Durée 30−45 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 15 | Vélizy 2 ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [10] / — |
Longueur — |
Durée 35−50 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 16 | Saclay — Razel ⥋ Gare d'Igny | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 6,50 km |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 17 | Le Guichet RER ⥋ Épinay-sur-Orge RER | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 6 janvier 2020 / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 29 |
Matériel Citaro K C2 Citaro K Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Meyer | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 18 | Gare de Palaiseau - Villebon ⥋ Centre Commercial Villebon 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 6,65 km |
Durée 15−20 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 19 | Gare de Lozère - École Polytechnique ⥋ Gare de Palaiseau - Villebon | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,70 km |
Durée 15−25 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de 20 à 29
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | Bures-sur-Yvette — Briand ⥋ Bures-sur-Yvette — Collège de la Guyonnerie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 8,35 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 21 | (Circulaire) Centre commercial Ulis 2 ⥋ via Parc d'activités de Courtabœuf Nord | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 8,25 km |
Durée 40−45 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 22 | Centre commercial Ulis 2 ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 17,35 km |
Durée 30−45 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 23 | Centre commercial Ulis 2 ⥋ Gare de Massy - Palaiseau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 15,10 km |
Durée 25−35 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de 110 à 119
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114 | (Circulaire) Épinay-sur-Orge ⥋ via Domaine du Parc | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 4,90 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel GX 127 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev CEAT | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 116 | (Circulaire) Épinay-sur-Orge ⥋ via Gare de Petit Vaux | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 4,55 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel GX 127 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev CEAT | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes scolaires
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S1 | Villebon-sur-Yvette — Village ⥋ Conservatoire d'Orsay | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 10,30 km |
Durée 30−35 min |
Nb. d’arrêts 13 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S2 | Cimetière d'Orsay ⥋ Palaiseau — Lycée Camille Claudel | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 9,55 km |
Durée 25−30 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S3 | Villebon-sur-Yvette — Grand Dôme ⥋ Villebon-sur-Yvette — Collège Jules Verne | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 8,65 km |
Durée 15−35 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S4 | Villebon-sur-Yvette — Collège Jules Verne ⥋ Villebon-sur-Yvette — Quartier Ouest - Millet | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 5,20 km |
Durée 20−30 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S9 | Saclay — Gymnase de Favreuse ⥋ Orsay — Fournier | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25−30 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S15 | Bièvres — Porte Jaune ⥋ Igny — Collège Émile-Zola | ||||||||
| Ouverture / Fermeture [11] / — |
Longueur — |
Durée 15 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Transdev Les Cars d'Orsay | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| S17 | Nozay — Louise Weiss ⥋ La Ville-du-Bois — Saint-Fiacre | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 8,50 km |
Durée 15 à 20 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Meyer | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de DM1 à DM9
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DM9 | Linas — Château d'Eau ⥋ Saint-Michel-sur-Orge RER | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 7 km |
Durée 10 à 15 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de DM10 à DM19
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DM10A | Orsay RER ⥋ Marcoussis — Étang Neuf / Marcoussis — Z.I. Fonds des Prés (du lundi au vendredi à certaines heures) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 28,65 km |
Durée 20 à 55 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| DM10S | Les Ulis — Essouriau ⥋ Montlhéry — Paul Fort | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 16,15 km |
Durée 25 à 35 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| DM11A | Massy RER ⥋ Sainte-Geneviève-des-Bois — Piscine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 35 km |
Durée 25 à 75 min |
Nb. d’arrêts 35 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| DM11C | Massy RER ⥋ Marcoussis — Laboratoires | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 14 km |
Durée 20 à 25 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| DM11E | Massy RER ⥋ Sainte-Geneviève-des-Bois — Piscine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 27,75 km |
Durée 45 à 60 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| DM11G | Massy RER ⥋ Sainte-Geneviève-des-Bois — Piscine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 31,20 km |
Durée 60 à 75 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| DM12 | Massy RER ⥋ Longjumeau — Hôpital (du lundi au vendredi à certaines heures) / Gravigny - Balizy RER | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25−45 min |
Nb. d’arrêts 41 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de A à F2
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A |
(Circulaire) Longjumeau — Gare RER ⥋ via Longjumeau | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2007 / — |
Longueur 5,35 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Sprinter City 35 Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant MobiCité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| B |
(Circulaire) Ballainvilliers — Centre ⥋ via Ballainvilliers et Morangis | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2010 / — |
Longueur 9,30 km |
Durée 20−40 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel Sprinter City 35 Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant MobiCité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| C |
Longjumeau — Hôpital ⥋ via Longjumeau et Morangis | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2010 / — |
Longueur 9,65 km |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel Sprinter City 35 Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant MobiCité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| D |
Longjumeau — Hôpital ⥋ via Longjumeau et Ballainvilliers | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2010 / — |
Longueur 7,40 km |
Durée 5−25 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Sprinter City 35 Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant MobiCité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| E |
(Circulaire) Longjumeau — Gare RER ⥋ via Marché Bio | ||||||||
| Ouverture / Fermeture 2010 / — |
Longueur 15,35 km |
Durée 55 min |
Nb. d’arrêts 28 |
Matériel Sprinter City 35 Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant MobiCité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| F1 |
(Circulaire) Champlan — Clotais ⥋ via Massy — Centre Commercial | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,35 km |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 5 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Ulysse | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| F2 |
(Circulaire) Champlan — Clotais ⥋ via Centre Commercial Villebon 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 5,35 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Ulysse | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes de G à P
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G |
(Circulaire) Chilly-Mazarin — Jesse Owens ⥋ via Chilly-Mazarin | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,10 km |
Durée 20−30 min |
Nb. d’arrêts 10 |
Matériel Sprinter City 35 Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant MobiCité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| H |
(Circulaire) Épinay-sur-Orge — Le Breuil ⥋ via Épinay-sur-Orge | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 8,85 km |
Durée 30−40 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Ulysse | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| I |
(Circulaire) La Ville-du-Bois — Centre Commercial ⥋ via La Ville-du-Bois | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 10,20 km |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Ulysse | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| J |
Massy — Rond-Point du Pileu ⥋ Massy — Languedoc | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,30 km |
Durée 35−40 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel Sprinter City 35 Sprinter City 65 GX 127 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant MobiCité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| K |
Villejust — Fretay ⥋ Villebon-sur-Yvette — Centre Commercial Villebon 2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 9,35 km |
Durée 20 min |
Nb. d’arrêts 6 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Ulysse | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| L |
(Circulaire) Gare de Lozère ⥋ via Villebon-sur-Yvette | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur 11,70 km |
Durée 40−95 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Ulysse | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| M |
Gif-sur-Yvette — Courcelle - InterMarché ⥋ Gif-sur-Yvette — Marché - Goussons | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 8 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Sprinter City 35 Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement Me |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant MobiCité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| N |
Gif-sur-Yvette — Févrie ⥋ Gif-sur-Yvette — Hacquinière - Montaigne | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 14 min |
Nb. d’arrêts 8 |
Matériel Sprinter City 35 Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement Me |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant MobiCité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| O |
(Circulaire) Gif-sur-Yvette — Courcelle - InterMarché ⥋ via Marché du Parc | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 22 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Sprinter City 35 Sprinter City 65 |
Jours de fonctionnement Me |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant MobiCité | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| P |
Palaiseau Rond-Point Camille Claudel ⥋ Palaiseau Place de la Victoire | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 28 min |
Nb. d’arrêts 7 |
Matériel Karsan Jest |
Jours de fonctionnement Me |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant — | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
Exploitation
Entreprises exploitantes
Le réseau de bus Paris-Saclay est exploité par six transporteurs différents depuis 2007 :
- Transdev Les Cars d'Orsay, filiale du groupe Transdev, basée à Orsay ;
- SAVAC, basée à Chevreuse ;
- Keolis Meyer, filiale du groupe Keolis depuis son rachat en 2018, basée à Montlhéry ;
- Transdev CEAT, filiale du groupe Transdev, basée à Sainte-Geneviève-des-Bois ;
- Mobicité, filiale de la RATP ;
- Ulysse Transport.
| Nom de la société | Liste des ligne(s) exploitée(s) |
|---|---|
| Transdev Les Cars d'Orsay | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 14 15 16 18 19 20 21 22 23 S1 S2 S3 S4 S9 S15 |
| SAVAC | 10 11 12 13 P |
| Keolis Meyer | 17 S17 DM9 DM10A DM10S DM11A DM11C DM11E DM11G DM12 |
| Transdev CEAT | 114 116 |
| RATP Mobicité | A B C D E G J M N O |
| Ulysse Transport | F1 F2 H I K L |
Dépôts
Le remisage et le nettoyage des bus de MobiCité sont effectués par le centre bus RATP de Massy[14].
Matériel roulant
Les lignes du réseau Paris-Saclay exploitées par MobiCité le sont à l'aide de six Mercedes-Benz Sprinter City 35, numérotés de 11 à 16, de trois Mercedes-Benz Sprinter City 65, numérotés de 22 à 24 et d'un Heuliez GX 127, numéroté 73[14]. Le réseau dispose aussi depuis 2018 d'un midibus low-entry, un TEMSA MD9 LE (numéro 30) et de divers autocars achetés d'occasion, dont les affectations sont inconnues[14] : Deux Irisbus Ares (numéros 25 et 27), deux Irisbus Arway (numéros 26 et 31), deux Irisbus Axer (numéros 28 et 32) et un Irisbus Récréo (numéro 29).
Tarification et financement
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par les entreprises exploitantes. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[15].
Notes relatives aux données communiquées
Provenance des données
La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires des entreprises exploitantes, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité des lignes et des arrêts desservis sont issues du plan des lignes. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.
Explication de quelques-unes
Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.
Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.
Notes et références
- « Extrait du magazine intercommunal parlant de la restructuration de mai 2010 », sur http://busparisiens.fr (consulté le ).
- « Délibération 2009-1029 relative au service local de la communauté d’agglomération Europ’Essonne », sur http://www.stif.org, (consulté le ).
- « Avis d'attribution du contrat 341840-2012 », sur http://appel-d-offre.dgmarket.com, (consulté le ).
- « Extrait de magazine intercommunal sur les nouveaux véhicules en 2013 », sur http://busparisiens.fr (consulté le ).
- CA Paris-Saclay, « Rendre les transports en commun plus attractifs —Schéma de transports de la communauté Paris-Saclay », sur paris-saclay.com, (consulté le )
- CA Paris-Saclay, « Améliorer la visibilité et l'information voyageur du réseau de transports en commun — Schéma de transport de la communauté Paris-Saclay », sur paris-saclay.com, (consulté le )
- Paris Saclay, « Bus ligne 17 : une nouvelle liaison est-ouest structurante pour le territoire », sur Site Internet du/de la Paris Saclay (consulté le )
- Deux nouvelles lignes de bus, publié le 2 novembre 2011, sur le site leparisien.fr, consulté le 25 janvier 2015.
- Deux lignes de bus vers Vélizy changent de numéros et d'horaires, sur le site monsaclay.fr, consulté le 20 décembre 2014.
- 2 novembre 2015, lancement de la nouvelle ligne 15, sur le site transdev-idf.com, consulté le 18 octobre 2015.
- Base de données SILOÉ
- Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
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