Liste des ponts de la ligne de Petite Ceinture
La liste des ponts de la ligne de Petite Ceinture recense les ponts de cette ligne ferroviaire située à Paris, en France.
Statistiques
En 1999, l'Atelier parisien d'urbanisme recensait 61 ponts subsistants sur le parcours de la Petite Ceinture[1] :
- 36 ponts de type « rail », où la voie ferrée enjambe la voirie ou un cours d'eau (dans certains cas, le pont sert également de passerelle piétonne) ;
- 25 ponts de type « rue », où la voirie passe au-dessus de la ligne ferroviaire (dont trois passerelles piétonnes).
Toutefois, en 2020 le promeneur attentif en dénombre près de 80.
Plusieurs servent de tête de tunnel : à l'une des extrémités, le parcours de la Petite Ceinture devient souterrain.
La ligne comprend également deux viaducs, édifiés à la place des remblais en des endroits déjà lotis lors de sa construction :
- le viaduc de l'Argonne, entre les avenues de Flandre et Jean-Jaurès, qui traverse six îlots différents et comprend plusieurs ponts ;
- le viaduc de Vaugirard, entre les rues de Vaugirard et du Hameau, qui ne traverse qu'un seul îlot.
Liste
La liste suivante recense les ponts de la Petite Ceinture[1]. La numérotation débute dans le 16e arrondissement et se poursuit, dans le sens des aiguilles d'une montre, jusqu'au 15e arrondissement.
# | Voie | Type | Arrdt. | Construction | Observations | Coordonnées | Photo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rue Raffet | Rue | 16 | Béton armé | 48° 51′ 10″ nord, 2° 15′ 44″ est | ||
2 | Rue Édouard-Fournier | Rue | 16 | Métallique | 48° 51′ 44″ nord, 2° 16′ 22″ est | ||
3 | Parc Clichy-Batignolles - Martin-Luther-King | Rue | 17 | Béton armé | Tête de tunnel Raccordement aux voies de banlieue de Paris-Saint-Lazare |
48° 53′ 30″ nord, 2° 18′ 47″ est | |
4 | Avenue de Clichy | Rail | 17 | Métallique | 48° 53′ 36″ nord, 2° 18′ 56″ est | ||
5 | Rue de La Jonquière | Rail | 17 | Métallique | 48° 53′ 42″ nord, 2° 19′ 06″ est | ||
6 | Rue Pouchet | Rue | 17 | Béton armé | Tête de tunnel | 48° 53′ 45″ nord, 2° 19′ 18″ est | |
7 | Rue Vauvenargues | Rue | 18 | Maçonnerie | 48° 53′ 45″ nord, 2° 19′ 52″ est | ||
8 | Rue du Poteau | Rue | 18 | Acier et béton | 48° 53′ 48″ nord, 2° 20′ 18″ est | ||
9 | Rue du Ruisseau | Rue | 18 | Béton armé | 48° 53′ 51″ nord, 2° 20′ 33″ est | ||
10 | Boulevard Ornano | Rue | 18 | Béton armé | 48° 53′ 52″ nord, 2° 20′ 41″ est | ||
11 | Rue des Poissonniers | Rue | 18 | Béton armé | 48° 31′ 54″ nord, 2° 12′ 37″ est | ||
12 | Voies de la gare du Nord | Rue | 18 | Béton armé | 48° 31′ 56″ nord, 2° 12′ 41″ est | ||
13 | Rue de la Chapelle | Rue | 18 | Maçonnerie et béton armé | 48° 32′ 02″ nord, 2° 12′ 48″ est | ||
14 | Rue d'Aubervilliers | Rue | 18 | Béton armé | 48° 31′ 59″ nord, 2° 13′ 15″ est | ||
15 | Voies de la gare de l'Est | Rue | 19 | Béton armé et métallique | 48° 32′ 04″ nord, 2° 13′ 21″ est | ||
16 | Rue de Cambrai 1 (n° 11) | Rail | 19 | Acier et béton | 48° 53′ 46″ nord, 2° 22′ 48″ est | ||
17 | Rue de Cambrai 2 | Rail | 19 | Béton | 48° 53′ 46″ nord, 2° 22′ 48″ est | ||
18 | Avenue Corentin-Cariou et avenue de Flandre | Rail | 19 | Maçonnerie | Viaduc de l'Argonne | 48° 53′ 41″ nord, 2° 22′ 56″ est | |
19 | Rue Dampierre | Rail | 19 | Maçonnerie | Viaduc de l'Argonne | 48° 53′ 37″ nord, 2° 23′ 00″ est | |
20 | Rue de l'Argonne | Rail | 19 | Métallique | Viaduc de l'Argonne | 48° 53′ 36″ nord, 2° 23′ 01″ est | |
21 | Rue Barbanègre | Rail | 19 | Métallique | Viaduc de l'Argonne | 48° 53′ 34″ nord, 2° 23′ 02″ est | |
22 | Bassin de la Villette | Rail / Passerelle | 19 | Métallique | Dit « Pont Craqueur » à cause de son bruit métallique La passerelle des Ardennes sert de passage aux piétons |
48° 53′ 28″ nord, 2° 23′ 05″ est | |
23 | Rue de Thionville | Rail | 19 | Métallique | Viaduc de l'Argonne | 48° 53′ 24″ nord, 2° 23′ 05″ est | |
24 | Avenue Jean-Jaurès | Rail | 19 | Métallique | Extrémité du viaduc de l'Argonne | 48° 53′ 12″ nord, 2° 23′ 06″ est | |
25 | Rue Petit | Rail | 19 | Acier et béton | 48° 53′ 07″ nord, 2° 23′ 06″ est | ||
26 | Rue de Crimée et rue Manin | Rue | 19 | Métallique | Tête de tunnel Ouvrage double |
48° 52′ 59″ nord, 2° 23′ 08″ est | |
27 | Parc des Buttes-Chaumont | Rue / Passerelle | 19 | Béton armé | 48° 52′ 57″ nord, 2° 23′ 09″ est | ||
28 | Rue des Couronnes | Rue | 20 | Maçonnerie | Tête de tunnel | 48° 31′ 17″ nord, 2° 13′ 51″ est | |
29 | Rue de la Mare | Rue / Passerelle | 20 | Métallique | Passerelle de la Mare En reconstruction (2020) |
48° 52′ 11″ nord, 2° 23′ 19″ est | |
30 | Rue de Ménilmontant | Rue | 20 | Maçonnerie | Tête de tunnel | 48° 31′ 15″ nord, 2° 13′ 57″ est | |
31 | Rue de Bagnolet | Rue | 20 | Béton armé | 48° 51′ 34″ nord, 2° 24′ 10″ est | ||
32 | Rue Vitruve | Rail | 20 | Métallique | 48° 51′ 28″ nord, 2° 24′ 16″ est | ||
33 | Rue des Orteaux | Rail | 20 | Métallique | 48° 51′ 22″ nord, 2° 24′ 21″ est | ||
34 | Rue de la Croix-Saint-Simon | Rail | 20 | Maçonnerie | 48° 51′ 15″ nord, 2° 24′ 26″ est | ||
35 | Rue d'Avron | Rail | 20 | Métallique | 48° 51′ 11″ nord, 2° 24′ 28″ est | ||
36 | Rue du Volga | Rail | 20 | Maçonnerie | 48° 51′ 10″ nord, 2° 24′ 30″ est | ||
37 | Rue de Lagny | Rail | 20 | Béton armé, métallique | 48° 50′ 56″ nord, 2° 24′ 35″ est | ||
38 | Cours de Vincennes | Rail | 20 12 |
Métallique | 48° 50′ 50″ nord, 2° 24′ 34″ est | ||
39 | Rue de la Voûte | Rail | 12 | Métallique | Pont de la rue de la Voûte | 48° 50′ 48″ nord, 2° 24′ 34″ est | |
40 | Rue Montéra | Rail | 12 | Acier et béton | 48° 50′ 43″ nord, 2° 24′ 33″ est | ||
41 | Avenue de Saint-Mandé | Rail | 12 | Métallique | 48° 50′ 40″ nord, 2° 24′ 32″ est | ||
42 | Rue du Sahel | Rail | 12 | Acier et béton | 48° 50′ 27″ nord, 2° 24′ 28″ est | ||
43 | Rue de Montempoivre | Rail | 12 | Métallique | 48° 50′ 25″ nord, 2° 24′ 28″ est | ||
44 | Rue Rottembourg | Rail | 12 | Maçonnerie | 48° 50′ 19″ nord, 2° 24′ 24″ est | ||
45 | Avenue Daumesnil | Rail | 12 | Métallique | Pont de l'avenue Daumesnil | 48° 50′ 10″ nord, 2° 24′ 17″ est | |
46 | Rue de Picpus | Rail | 12 | Maçonnerie | 48° 50′ 07″ nord, 2° 24′ 13″ est | ||
47 | Rue Claude-Decaen | Rail | 12 | Béton armé | 48° 50′ 03″ nord, 2° 24′ 05″ est | ||
48 | Rue des Meuniers | Rue / Passerelle | 12 | Béton armé | 48° 30′ 02″ nord, 2° 14′ 06″ est | ||
49 | Rue de Charenton | Rue | 12 | Béton armé | 48° 30′ 39″ nord, 2° 13′ 18″ est | ||
50 | Voies de la gare de Lyon | Rail | 12 | Maçonnerie | 48° 29′ 44″ nord, 2° 14′ 06″ est | ||
51 | Seine | Rail | 12 13 |
Maçonnerie | Pont National | 48° 49′ 41″ nord, 2° 23′ 13″ est | |
52 | Rue de Patay | Rail | 13 | Métallique | Reconstruit en 2012 | 48° 49′ 27″ nord, 2° 22′ 36″ est | |
53 | Avenue d'Ivry | Rue | 13 | Maçonnerie | Tête de tunnel Les abords du pont sont recouverts d'une dalle des deux côtés, dont celle des « Olympiades » à l'ouest |
48° 49′ 21″ nord, 2° 22′ 03″ est | |
54 | Avenue de Choisy | Rue | 13 | Maçonnerie | Tête de tunnel | 48° 49′ 19″ nord, 2° 21′ 48″ est | |
55 | Rue Gandon | Rue | 13 | Maçonnerie | 48° 49′ 17″ nord, 2° 21′ 39″ est | ||
56 | Rue du Moulin-de-la-Pointe | Rue | 13 | Maçonnerie | Tête de tunnel | 48° 49′ 17″ nord, 2° 21′ 23″ est | |
57 | Rue Damesme | Rue | 13 | Maçonnerie | 48° 49′ 17″ nord, 2° 21′ 19″ est | ||
58 | Rue des Peupliers | Rail | 13 | Maçonnerie | 48° 49′ 17″ nord, 2° 21′ 09″ est | ||
59 | Rue de l'Amiral-Mouchez | Rue | 14 | Métallique | Tête de tunnel | 48° 49′ 17″ nord, 2° 20′ 32″ est | |
60 | Rue Gazan | Rue | 14 | Maçonnerie | Ouvrage large, supportant une partie du parc Montsouris | 48° 49′ 17″ nord, 2° 20′ 28″ est | |
61 | Rue du Père-Corentin | Rue | 14 | Maçonnerie | Tête de tunnel | 48° 29′ 36″ nord, 2° 11′ 42″ est | |
62 | Avenue du Général-Leclerc | Rue | 14 | Maçonnerie | Tête de tunnel | 48° 29′ 41″ nord, 2° 11′ 39″ est | |
63 | Rue Friant | Rue | 14 | Maçonnerie | 48° 49′ 30″ nord, 2° 19′ 26″ est | ||
64 | Avenue Jean-Moulin | Rue | 14 | Maçonnerie | 48° 49′ 32″ nord, 2° 19′ 17″ est | ||
65 | Rue des Plantes | Rue | 14 | Maçonnerie | 48° 49′ 34″ nord, 2° 19′ 10″ est | ||
66 | Rue Didot | Rue | 14 | Maçonnerie | 48° 49′ 38″ nord, 2° 18′ 51″ est | ||
67 | Promenade Jane-et-Paulette-Nardal | Rue | 14 | Béton armé | Tête de tunnel | 48° 49′ 38″ nord, 2° 18′ 51″ est | |
68 | Rue Vercingétorix | Rue | 14 | Béton armé | Tête de tunnel | 48° 30′ 00″ nord, 2° 11′ 04″ est | |
69 | Voies de Paris-Montparnasse | Rue | 14 15 |
Maçonnerie | 48° 30′ 00″ nord, 2° 11′ 04″ est | ||
70 | Rue Jacques-Baudry | Rue | 15 | Béton armé | 48° 49′ 45″ nord, 2° 18′ 17″ est | ||
71 | Rue Brancion | Rue | 15 | Maçonnerie | 48° 49′ 48″ nord, 2° 18′ 06″ est | ||
72 | Parc Georges-Brassens | Rue | 15 | Maçonnerie | Tête de tunnel | 48° 29′ 43″ nord, 2° 10′ 32″ est | |
73 | Rue de Vaugirard | Rail | 15 | Métallique | Extrémité du viaduc de Vaugirard | 48° 50′ 01″ nord, 2° 17′ 23″ est | |
74 | Rue du Hameau | Rail | 15 | Métallique | Extrémité du viaduc de Vaugirard | 48° 50′ 03″ nord, 2° 17′ 16″ est | |
75 | Rue Desnouettes | Rail | 15 | Métallique | Deux ponts parallèles, l'un au sud, l'autre au nord, ce dernier supportant un ancien embranchement de la RATP à l'atelier de Vaugirard | 48° 50′ 06″ nord, 2° 17′ 06″ est | |
76 | Rue Lecourbe | Rail | 15 | Métallique | 48° 50′ 09″ nord, 2° 16′ 53″ est | ||
77 | Place Balard | Rail | 15 | Métallique | 48° 50′ 12″ nord, 2° 16′ 43″ est | ||
78 | Rue Ernest-Hemingway | Rail | 15 | Béton armé | 48° 30′ 08″ nord, 2° 09′ 41″ est | ||
79 | Esplanade Henri-de-France | Rue | 15 | Béton armé | Raccordement à la ligne C du RER derrière la gare du Pont du Garigliano | 48° 50′ 15″ nord, 2° 16′ 30″ est |
Notes et références
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
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