Aéroport international de Los Angeles

L'aéroport international de Los Angeles (en anglais : Los Angeles International Airport), connu localement sous l'acronyme LAX (code IATA : LAX • code OACI : KLAX), est un aéroport américain desservant Los Angeles (Californie) et son agglomération.

Pour les articles homonymes, voir LAX.

Aéroport international de Los Angeles
Los Angeles International Airport

Entrée de l'aéroport sur Century Boulevard.
Localisation
Pays États-Unis
Ville Los Angeles (Californie)
Coordonnées 33° 56′ 34″ nord, 118° 24′ 29″ ouest
Altitude 38 m (126 ft)
Géolocalisation sur la carte : Californie
LAX
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
LAX
Pistes
Direction Longueur Surface
07L/25R 3 685 m (12 090 ft) Revêtue
07R/25L 3 382 m (11 096 ft) Revêtue
06R/24L 3 135 m (10 285 ft) Revêtue
06L/24R 2 720 m (8 924 ft) Revêtue
Informations aéronautiques
Code IATA LAX
Code OACI KLAX
Code FAA LAX
Nom cartographique Los Angeles Int'l Airport
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire Los Angeles World Airports

Il s'agit du troisième aéroport mondial quant au trafic de passagers, avec plus de 88 millions de personnes qui en font usage en 2019, ainsi que du deuxième aux États-Unis après l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta. Il est également deuxième au niveau national après l'aéroport international John F. Kennedy de New York en termes de passagers pour les vols internationaux. Selon les données de 2010, il est le troisième aéroport au monde quant aux mouvements d'avions, avec 666 938 atterrissages et décollages[1]. En moyenne, toutes les 30 secondes, un avion atterrit ou décolle. En raison des circulations très denses sur les quatre pistes, des accidents au sol prennent souvent place.

Aéroport le plus important de côte ouest des États-Unis, suivi de celui de San Francisco, l'aéroport international de Los Angeles est une plate-forme de correspondance importante pour plusieurs compagnies aériennes américaines, notamment United Airlines, Alaska Airlines, American Airlines, Southwest Airlines, Allegiant Air et Delta Air Lines.

Histoire
Carte de l'aéroport.

En 1928, le conseil municipal de Los Angeles acquiert un terrain de 640 acres dans la partie sud du quartier de Westchester pour en faire l'aéroport de la ville, nommé Mines Field[2]. L'année suivante, en 1929, le hangar 1 est construit, celui-ci faisant aujourd'hui partie du Registre national des lieux historiques des États-Unis. Mines Field est officiellement ouvert en tant qu'aéroport de Los Angeles en 1930.

En 1941, il change de nom pour Los Angeles Airport et plus tard en 1949 comme Los Angeles International Airport (LAX). En 1959 commencent les premiers vols d'avions à réaction commerciaux entre Los Angeles et New York. Le Theme Building est construit en 1961, sa partie extérieure étant classée monument historique et culturel (Los Angeles Historic-Cultural Monument) le 18 décembre 1993 par le conseil municipal de Los Angeles[3].

Octobre 1978 marque la célébration du 50e anniversaire de l'aéroport[4]. En 1981, un investissement majeur de 700 millions de dollars prend place pour agrandir l'aéroport en vue des Jeux olympiques d'été de 1984. La première pelletée de terre officielle est donnée le 8 juillet 1982 par le maire Tom Bradley et le général James H. Doolittle, pour la construction du nouveau terminal international. Le 11 juin 1984, le nouveau terminal international est inauguré et nommé en l'honneur du maire de Los Angeles, Tom Bradley (Tom Bradley International Terminal). En 1991, deux avions se percutent sur une piste et 36 personnes meurent dans l'accident. Cet accident implique un Boeing 737 de la compagnie USAir, le vol 1493, ainsi qu'un Metroliner de la compagnie SkyWest Airlines, le vol 5569.

Le 19 mars 2007, LAX reçoit la première visite d'un Airbus A380[5]. Le 20 octobre 2008, le premier vol commercial d'un A380 à l'aéroport est opéré par Qantas sur sa route de Melbourne à Los Angeles[6]. En octobre 2009, l'aéroport décide de rénover et d'agrandir ses installations au coût de 1,3 milliard de dollars[7].

Situation

Carte des aéroports de Los Angeles

Carte des aéroports de Californie

Chico
Crescent City
Imperial
Inyokern
Mammoth Lakes
Carlsbad
Bakersfield
Modesto
Redding
San Luis Obispo
Santa Barbara
Santa Maria
Stockton
Visalia

Carte des 30 principaux aéroports américains

Terminaux

L'aéroport de Los Angeles contient neuf terminaux disposés comme la forme U. Entre autres, les terminaux 5, 6, 7 et 8 sont tous connectés les uns aux autres grâce à la fois à un tunnel souterrain qui passe entre les terminaux 5 et 6 ainsi que des chemins piétonniers extérieurs situés entre les terminaux 6, 7 et 8. Il est important de noter qu'il n'y a aucune connexion concrète entre les autres terminaux même si un autobus serpente les terminaux 4, 6 ainsi que le terminal temporaire de la compagnie aérienne American Eagle.

Les différents terminaux de l'aéroport de Los Angeles

Terminal 1

Le terminal 1 de l'aéroport de Los Angeles inclut 15 portes d'embarquement: Portes 1-3, 4A-4B et 5-14. Ce terminal a été construit en 1984. Il a été annoncé que les organisations Southwest et Los Angeles World Airports investiraient environ 400 millions $ dans les rénovations du terminal. Faisant partie intégrale de l'engagement, la compagnie aérienne US Airways a déménagé ses opérations au terminal 3 afin de donner à la compagnie Southwest son propre terminal[8].

Terminal 2

Construit en 1962, le terminal 2 de LAX contient 11 portes d'embarquement: Portes 21–21B, 22–22B, 23, 24–24B, and 25–28. Les compagnies aériennes en date du 31 mai 2017 qui desservent quotidiennement leurs clients au terminal 2 de l'aéroport sont : Aeroméxico, Aer Lingus, Delta Airlines, Virgin Atlantic, Virgin Australia, Volaris, et WestJet[9].

Le terminal 2 est le terminal international d'origine de LAX puisqu'il a été construit au début des années 1960. Cependant, il a été reconstruit par étapes entre les années 1984 et 1988 pour un coût de 94 millions de dollars américains[10]. De nos jours, ce terminal accueille des installations de protection frontalières et douanes qui facilitent l'arrivée des passagers arrivant de destinations internationales.

En mai 2017, la compagnie Delta Airlines part s'installer au terminal 2 avec ses partenaires, ce qui implique le déménagement de nombreuses compagnies et donc le plus grand déménagement de compagnies à LAX[11].

Terminal 3

Construit en 1961, le terminal 3 de l'aéroport LAX contient 12 portes d'embarquement: Portes 30, 31A–31B, 32, 33A–33B, 34–36, 37A–37B, et 38 La compagnie aérienne American Airlines a déjà offert certains vols via leurs acquisitions de Reno Air et TWA au tournant du vingtième siècle. Éventuellement, tous les vols d'American Airlines ont été transférés au terminal 4. En ce mois de mai 2017, le terminal 3 est desservi par les compagnies aériennes suivantes: Delta Airlines, Avianca, Interjet et Copa Airlines.

Terminal 4

Construit en 1961 et rénové en 2001, le terminal 4 contient 14 portes d'embarquement: Portes 40–41, 42A–42B, 43–45 (la porte 44 est affectée à l'autobus d'American Eagle qui achemine les voyageurs au terminal flottant, Portes 44A-44J), 46A–46B, 47A–47B, 48A–48B, et 49A. En date du 15 décembre 2014, cette installation était uniquement desservie par les vols de la compagnie aérienne American Airlines et sa filiale American Eagle[12].

American Eagle, filiale d'American Airlines, opère ses opérations à partir du terminal portant son nom. Ce mini terminal est localisé à l'est du terminal 8. La porte d'embarquement 44 sert au point d'embarquement de l'autobus acheminant les voyageurs au mini terminal d'American Eagle. Celui-ci est aussi connecté de manières indirectes aux terminaux 6 et International Tom Bradley à cause du partage de code avec d'autres transporteurs tels qu'Alaska Airlines et Qantas.

Terminal 5

Construit en 1962 et rénové entre 1986 et 1988, le terminal 5 contient 15 portes d'embarquement: Portes 50A–50B, 51A–51B, 52A–52B, 53A–53B, 54A–54B, 55A, 56–57, 58, et 59. En date du 31 mai 2017, les compagnies suivantes desservent le terminal 5 : American Airlines (portes 50A/50B/53A/53B) Hawaiian, JetBlue, Spirit, Allegiant, Frontier et Sun Country.

Terminal 6

Construit en 1961 et agrandi pour la première fois en 1979, le terminal 6 contient 14 portes d'embarquement : portes 60–63, 64A–64B, 65A-65B, 66, 67, 68A–68B et 69A–69B.

En avril 2011, la compagnie aérienne Alaska Airlines est venue à un accord avec l'organisation aérienne Los Angeles World Airports pour rénover le terminal 6. Ainsi, en date du 20 mars 2012, Alaska Airlines a déplacé ses opérations au terminal 6 au même moment où Spirit Airlines relocalisait ses services au terminal 3[13]. En date du 6 novembre 2014, US Airways transférait elle aussi ses opérations au terminal 6 de LAX[14].

En date du 31 mai 2017, les compagnies aériennes suivantes desservent le terminal 6 : Alaska Airlines, Air Canada, XL Airways France, Great Lakes, Boutique Airlines, Virgin America et Mokulele[15].

Terminal 7

Ouvert en 1962 et rénové en 1998-1999 puis en 2012, le terminal 7 contient 11 portes d'embarquement : portes 70A-70B, 71A-71B, 72, 73, 74, 75A-75B, 76, et 77. Cette installation est utilisée par la compagnie aérienne United Airlines pour ses vols intérieurs et internationaux.

Terminal 8

Le terminal 8 contient neuf portes d'embarquement : Portes 80–88. Cette installation a été conçue pour recevoir de petits appareils jets et turbomoteurs. En 2002, United Airlines dirige ses vols non-express vers les terminaux 6 et 7 et utilise maintenant le terminal 8 pour ses vols de première ligne quotidiens.

Terminal International Tom Bradley

Le nouveau Terminal International Tom Bradley, notamment connu sous l'abréviation TBIT, contient 18 portes d'embarquement: neuf sont situées dans le hall nord tandis que les neuf autres sont localisées dans le hall sud du terminal. Ce terminal a tout d'abord ouvert en 1984 dans le cadre des Jeux olympiques de Los Angeles et porte le nom de Tom Bradley, le premier maire afro-américain de la ville de Los Angeles.

Situé à l'ouest des terminaux 3 et 4, ce terminal dessert 36 compagnies aériennes qui sont les suivantes Aeroflot, Air France, Air New Zealand, Air Tahiti Nui, Alaska Airlines (quelques vols en arrivée), Alitalia, All Nippon Airways, Air China, Asiana, Austrian Airlines, British Airways, Cathay Pacific, China Airlines, China Eastern, China Southern, Copa (quelques vols en arrivée), EgyptAir, El Al, Emirates Airlines, Etihad, EVA Air, Fiji Airways, Iberia, Japan Airlines, KLM, Korean Air, LATAM, Lufthansa, Norwegian Air, Philippine Airlines, QANTAS, SAS Scandinavian, SAUDIA, Singapore, SWISS, Thai Airways, Turkish Airlines, Virgin Australia (pour les arrivées), Qatar Airways, Qantas et Wow Air[12].

Entre février 2010 et septembre 2013, le terminal se refait une beauté en augmentant la qualité et l'espace destinés à l'identification des bagages et en rénovant les aires de magasinage et de repas. Aussi, trois salles d'embarquement de grand nom font leur entrée dans le terminal et plusieurs portes intelligentes sont introduites pour permettre à de plus gros appareils tels que l'Airbus 380 de s'amarrer au terminal.

En date du 18 septembre 2013, le dit nouveau Terminal International Tom Bradley ouvre officiellement ses portes au sein de l'aéroport LAX.

Compagnies et destinations
CompagniesDestinationsRefs
 Aer Lingus Dublin [16]
 Aeroflot Moscou Chérémétiévo [17]
 Aeromexico Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla, Mexico-B. Juárez [18]
 Aeroméxico Connect León-Guanajuato (Bajio), Monterrey (Colombie) [18]
 Air Canada Calgary, Montréal (P.-E.-Trudeau), Toronto (Pearson), Vancouver [19]
 Air China Pékin-Capitale, Shenzhen-Bao'an [20]
 Air France Tahiti-Faaa, Paris-Charles de Gaulle [21]
 Air New Zealand Auckland[22], Rarotonga-Avarua [23]
 Air Tahiti Nui Auckland, Tahiti-Faaa, Paris-Charles de Gaulle [24]
 Alaska Airlines

En saison:

[27]
 Alitalia Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino [28]
 All Nippon Airways Tokyo-Haneda, Tokyo-Narita [29]
 Allegiant Air
En saison :
[30]
 American Airlines
En saison :
[33]
 American Eagle
En saison :
[33]
 Asiana Airlines Séoul-Incheon [36]
 Austrian Airlines En saison : Vienne-Schwechat [37]
 Avianca Bogota-El Dorado [38]
 Avianca El Salvador San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez [38]
 Azerbaijan Airlines Bakou-H. Aliyev
 Bamboo AirwaysHô Chi Minh Ville (Tân Sơn Nhất)
 British Airways Londres-Heathrow [39]
 Boutique Air Merced [40]
 Cathay Pacific Hong Kong [41]
 China Airlines Taïwan-Taoyuan [42]
 China Eastern Airlines Chengdu-Shuangliu, Nankin, Shanghai-Pudong [43]
 China Southern Airlines Canton-Baiyun, Shenyang [44]
 Copa Airlines Panama-Tocumen [45]
 Delta Air Lines
En saison :Amsterdam[47], Bozeman Yellowstone (en), Liberia-D.-Oduber 		[48]
 Delta Connection Albuquerque, Boise, Las Vegas-McCarran, Omaha-Eppley, Phoenix-Sky Harbor, Sacramento, San Antonio, San Diego, San José (Californie), Spokane, Tucson En saison : Bozeman Yellowstone (en), Jackson Hole, Missoula [48]
 El Al Tel Aviv - Ben Gourion [49]
 Emirates Dubaï [50]
 Etihad Airways Abou Dabi [51]
 EVA Air Taïwan-Taoyuan [52]
 Fiji Airways Nadi [53]
 Finnair Helsinki-Vantaa [54]
 Frontier Airlines Atlanta H.-Jackson, Denver, Las Vegas-McCarran En saison : Cincinnati-Northern Kentucky, Philadelphie[55], Phoenix-Sky Harbor[56] [57]
 Hainan Airlines Changsha, Chengdu-Shuangliu, Chongqing-Jiangbei, Xi'an-Xianyang [58]
 Hawaiian Airlines Honolulu, Kahului, Kona, Līhuʻe [59]
 Iberia Madrid-Barajas [60]
 Japan Airlines Osaka-Kansai, Tokyo-Haneda[61], Tokyo-Narita [62]
 JetBlue Airways Boston Logan, Buffalo-Niagara,Cancún, Fort Lauderdale-Hollywood, New York-John F. Kennedy, Orlando, Newark-Liberty [63]
 KLM Amsterdam [64]
 Korean Air Séoul-Incheon [65]
 LATAM Chile Lima-J. Chávez, Santiago du Chili-A.-M.-Benítez [66]
 LATAM Perú Lima-J. Chávez [66]
 LOT Polish Airlines Varsovie-Chopin [67]
 Lufthansa Francfort, Munich-F. J. Strauß [68]
 Mokulele Airlines Comté d'Imperial (en) [69]
 Philippine Airlines Mactan-Cebu[70], Manille-N. Aquino [71]
 Qantas[note 1] Brisbane, Melbourne-Tullamarine, Sydney-K. Smith [72]
 Qatar Airways Doha-Hamad [73]
 Saudia Djeddah - Roi-Abdelaziz, Riyad-roi Khaled [74]
Scandinavian Airlines Copenhague-Kastrup, Oslo-Gardermoen[75]
 Sichuan Airlines Chengdu-Shuangliu, Hangzhou-Xiaoshan, Jinan[76] [77]
 Singapore Airlines Singapour-Changi, Tokyo-Narita [78]
 Southwest Airlines
En saison : Indianapolis, Milwaukee-General Mitchell, Tampa 		[79]
 Spirit Airlines Atlanta H.-Jackson, Austin-Bergstrom, Baltimore-T. Marshall, Chicago-O'Hare, Cleveland-Hopkins, Dallas-Fort Worth, Détroit, Fort Lauderdale-Hollywood, Houston-George Bush, Kansas City, Las Vegas-McCarran, Minneapolis-Saint-Paul, Nashville, La Nouvelle-Orléans-L. Armstrong, Oakland, Philadelphie, Pittsburgh En saison : Denver [80]
 Sun Country Airlines Minneapolis-Saint-Paul En saison : Honolulu, Las Vegas-McCarran, Nashville [81]
 Swiss International Air Lines Zurich [82]
 Turkish Airlines Istanbul [83]
 United Airlines
En saison :Anchorage-T.-Stevens, Baltimore-T. Marshall, Phoenix-Sky Harbor, Puerto Vallarta, Los Cabos Vancouver 		[86]
 United Express
En saison :
[86]
 Virgin Atlantic Londres-Heathrow En saison : Manchester [88]
 Virgin Australia Brisbane, Melbourne-Tullamarine, Sydney-K. Smith [89]
 VivaAerobus Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla En saison : Monterrey (Colombie) [90]
 Volaris Aguascalientes, Cancún[91], Durango, Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla, León-Guanajuato (Bajio), Mexico-B. Juárez, Morelia, Oaxaca-Xoxocotlán, Uruapan, Zacatecas-L. C. Ruiz [92]
 Volaris Costa Rica Guatemala-La Aurora, San José-J. Santamaría, San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez [93]
 WestJet Calgary, Edmonton, Toronto (Pearson), Vancouver [94]
 XiamenAir Qingdao, Xiamen-Gaoqi[95][96]

Édité le 03/07/2021

Trafic et statistiques

En graphique

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Zoom sur l'impact du covid de 2019-2020

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En tableau
Trafic par année
Nbre de passagers Nbre de mouvements Fret
(tonnes)		 Courrier
(tonnes)
1994 51,050,275 689,888 1,516,567 186,878
1995 53,909,223 732,639 1,567,248 193,747
1996 57,974,559 763,866 1,696,663 194,091
1997 60,142,588 781,492 1,852,487 212,410
1998 61,215,712 773,569 1,787,400 264,473
1999 64,279,571 779,150 1,884,526 253,695
2000 67,303,182 783,433 2,002,614 246,538
2001 61,606,204 738,433 1,779,065 162,629
2002 56,223,843 645,424 1,869,932 92,422
2003 54,982,838 622,378 1,924,883 97,193
2004 60,704,568 655,097 2,022,911 92,402
2005 61,489,398 650,629 2,048,817 88,371
2006 61,041,066 656,842 2,022,687 80,395
2007 62,438,583 680,954 2,010,820 66,707
2008 59,815,646 622,506 1,723,038 73,505
2009 56,520,843 544,833 1,599,782 64,073
2010 59,069,409 575,835 1,852,791 74,034
2011 61,862,052 603,912 1,789,204 80,442
2012 63,688,121 605,480 1,867,155 88,438
2013 66,667,619 614,917 1,848,764 77,286
2014 70,662,212 636,706 1,921,302 79,850
2015 74,936,256 655,564 2,047,197 94,299
2016 80,921,527 697,138 2,105,941 99,394
2017 84,557,968 700,362 2,279,878 109,596
Source: Los Angeles World Airports[97]

Top des destinations domestiques
Liaisons au départ et vers LAX (février 2017 - janvier 2018)[98]
Rang Aéroport Passagers Compagnies
1 San Francisco, Californie 1,810,300 American, Delta, Southwest, United, Virgin America
2 New York–JFK, New York 1,683,840 American, Delta, JetBlue, Virgin America
3 Chicago–O'Hare, Illinois 1,473,350 American, Frontier, Spirit, United, Virgin America
4 Seattle/Tacoma, Washington 1,423,340 Alaska, American, Delta, Spirit, United, Virgin America
5 Las Vegas, Nevada 1,363,540 American, Delta, Southwest, Spirit, United, Virgin America
6 Denver, Colorado 1,246,540 American, Delta, Frontier, Southwest, Spirit, United
7 Honolulu, Hawaii 1,100,380 American, Delta, Hawaiian, United, Virgin America
8 Atlanta, Georgia 1,109,330 American, Delta, Frontier, Southwest, Spirit
9 Dallas/Fort Worth, Texas 1,066,710 American, Delta, Spirit, United
10 Newark, New Jersey 824,640 United, Virgin America

Top des destinations internationales
Destinations les plus fréquentées au départ de LAX (2016)[99]
Rang Aéroport Passagers Évolution 2015/2016 Compagnies
1 London–Heathrow 1,520,350 00.2% Air New Zealand, American Airlines, British Airways, United, Virgin Atlantic
2 Mexico City 1,037,600 043.0% Aeromexico, Alaska, American, Interjet, United, Volaris
3 Seoul–Incheon 1,024,826 05.4% Asiana, Korean Air, Singapore Airlines
4 Taipei–Taoyuan 1,016,686 07.4% China Airlines, EVA Air
5 Tokyo–Narita 983,933 010.7% ANA, American, Delta, Japan Airlines, Singapore Airlines, United
6 Sydney 936,562 019.3% American, Delta, Qantas, United, Virgin Australia
7 Guadalajara 923,918 023.8% Aeromexico, Alaska, American, Interjet, Vivaaerobus, Volaris
8 Vancouver 911,592 01.7% Air Canada, American, Delta, United, WestJet
9 Shanghai–Pudong 799,300 055.9% American, China Eastern, Delta, United
10 Hong Kong 710,462 028.4% American, Cathay Pacific
11 Toronto–Pearson 702,674 013.4% Air Canada, American, WestJet
12 Paris–Charles de Gaulle 686,407 029.5% Air France, Air Tahiti Nui, Norwegian, XL Airways France
13 Dubai–International 508,374 030.4% Emirates
14 Beijing–Capital 501,977 08.0% Air China
15 Auckland 471,717 00.4% Air New Zealand, American
16 Melbourne 469,739 05.4% Qantas, United
17 Guangzhou 434,434 0106.4% China Southern
18 Los Cabos 423,007 06.9% Alaska, American, United
19 Tokyo–Haneda 419,460 060.4% ANA, American, Delta
20 San Salvador 412,580 02.1% Avianca Costa Rica, Avianca El Salvador, Delta

Projets

LAWA a actuellement plusieurs plans pour moderniser LAX. Celles-ci comprennent des améliorations au terminal et à la piste, qui amélioreront l'expérience des passagers, réduiront le surpeuplement et fourniront à l'aéroport un accès à la toute dernière classe de très gros avions de passagers.

Amelioration de l'aeroport

Ces améliorations comprennent :

  • Nouvelle voie de circulation transversale
  • Nouvelles portes pour gros avions au terminal international Tom Bradley (TBIT)
  • Améliorations de base du TBIT
  • 1,3 milliard de dollars "Midfield Satellite Concourse North" ajoutant 12 portes.
  • Remplacement de la centrale électrique
  • Améliorations au terminal et à la piste
  • Nouveau terminal "9" à l'est du boulevard Sepulveda et hall "0" à l'est du terminal 1.

Nouveau train automatique

Un déménageur automatisé 24 heures sur 24 est en construction. Ce petit train comprendra trois gares dans la zone terminale centrale et trois à l'extérieur à l'est des terminaux dans une nouvelle plaque tournante des installations de transport intermodal, reliant les passagers entre la zone terminale centrale et la Metro Green Line, la future Metro Crenshaw / LAX Line régionale, locale lignes de bus et un service de location de voitures consolidé.

Accès

L'aéroport est accessible en automobile via l'Interstate 405 ainsi que l'Interstate 105. En autobus avec le réseau de la LACMTA. Le FlyAway Bus est un service de navette qui relie LAX à trois terminus, soit : LAX/Van Nuys, LAX/Union Station et LAX/Westwood. La navette gratuite 'G' permet de rejoindre la station Aviation/LAX de la ligne verte (Green Line) du métro de Los Angeles. Des taxis et limousines sont aussi disponibles.

Galerie
  • Vue satellite de LAX.
  • Le Theme Building et la tour de contrôle.
  • Divers appareils au terminal Tom Bradley.
  • Statue de Tom Bradley devant l'aéroport international de Los Angeles.

Au cinéma

L'aéroport international de Los Angeles a servi de lieu de tournage à de nombreux films, notamment :

À la télévision

Dans les jeux vidéo

Notes et références

Notes
  1. Qantas also flies to/from New York-JFK, but only for international, connecting traffic. Due to U.S. federal law, foreign airlines mai not transport revenue passengers solely between U.S. destinations.

Références
  1. ACI Airports Council International 2010 Thème Data Center Site: « http://www.airports.org/ »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le )
  2. www.lawa.org
  3. (en) www.preservation.lacity.org, no 570
  4. « www.lawa.org »(Archive • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le )
  5. abclocal.go.com
  6. Article, Los Angeles Times, 21 octobre 2008.
  7. (en) Personnel de rédaction, « The LAX expansion », The Economist,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. (en) « Southwest, LAX plan $400 million renovation » (consulté le )
  9. (en) « LAX Airlines », sur www.lawa.org (consulté le )
  10. Malnic, Eric (1er juin 1988). "'Final Major Link' in LAX Expansion Opens". Los Angeles Times.
  11. (en-US) Dan Weikel, « LAX begins massive relocation of 15 airlines in the central terminal area », Los Angeles Times,‎ (ISSN 0458-3035, lire en ligne, consulté le )
  12. (en) « Airline Location » (consulté le )
  13. "The All-New Alaska Airlines Terminal 6 at LAX". Retrieved March 20, 2012.
  14. « American Airlines Expands Terminal »
  15. (en-US) « 15 airlines at LAX impacted as terminal switch begins », ABC7 Los Angeles,‎ (lire en ligne, consulté le )
  16. « TImetables », Aer Lingus
  17. « Online timetable », sur Aeroflot (consulté le )
  18. « Flight Schedule » (consulté le )
  19. « Flight Schedules », Air Canada
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