Route nationale 75 (France)

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La route nationale 75 était, à sa création en 1824, la route « de Châlons [actuellement Chalon]-sur-Saône à Grenoble ». Elle a été prolongée à plusieurs reprises après 1824 : son terminus est porté à Aspres-sur-Buëch de 1824 à 1842, puis à Serres jusqu'en 1950 et Sisteron jusqu'en 2006. Le tracé entre Aspres-sur-Buëch et Sisteron reprend un tronçon de la RN 93.

À l'origine, cette route reliait Tournus (sur la route nationale 6) à Sisteron. Le tronçon de Tournus à Bourg-en-Bresse est déclassé en D 975 dans les années 1970 à l'exception d'une section entre l'autoroute A40 (sortie 5) et Bourg-en-Bresse, classée RN 479 (D 1479 actuellement).

En 1979, la section comprise entre Lagnieu et le pont de Sault-Brénaz dans l'Ain, en rive droite du Rhône, devient route départementale 122, tandis que c'est l'ancienne RD 65d, en rive gauche iséroise, jusqu'au pont de Lagnieu inclus, qui désormais supporte le tracé de la route nationale.

À son tour, la RN 75 est déclassée dans son intégralité à la suite de la réforme de 2005 et sa gestion est confiée aux départements. Elle devient la D 1075 sauf dans les Alpes-de-Haute-Provence où elle devient la D 4075.

Aménagements et trafic

Borne kilométrique indiquant N75 (actuelle D1075) à Varces

Même après son déclassement, la route départementale 1075 reste un axe très emprunté. De nombreux aménagements ont été réalisés pour améliorer la route : entre autres, deux rond-points à l'entrée de Bourg-en-Bresse, la déviation d'Ambérieu-en-Bugey et de Saint-Denis-en-Bugey, ainsi que celle de Lagnieu. D'autres aménagements vont être réalisés très prochainement comme entre Bourg-en-Bresse et La Grande Vavrette (commune de Tossiat).^{[Passage à actualiser]}

En 2008, Morestel a été déviée : la D 1075 emprunte le contournement tandis que la traversée de la commune est répartie entre deux gestionnaires : déclassement dans la voirie communale (C 50) entre le carrefour entre les départementales 16 et 517, puis maintien dans la voirie départementale (D 1075^A) au sud de ce carrefour[1].

LA RN 75 à Varces-Allières-et-Risset

La RN 75 à Aspremont

Cette nationale est actuellement déclassée en route départementale RD 1075 (RD 4075 dans les Alpes-de-Haute-Provence). Elle fait aussi partie de la route européenne 712.

Cette route n'existait pas encore sous Napoléon Bonaparte. Les communes et lieux traversés comprennent :

• Échirolles (km 194)
• Claix, avec passage sur le Pont Lesdiguières
• Varces (km 203)
• Vif (km 206)
• Saint-Martin-de-la-Cluze
• Sinard
• Monestier-de-Clermont (km 223)
• Col du Fau
• Roissard
• Saint-Michel-les-Portes
• Saint-Martin-de-Clelles
• Clelles (km 240)
• Percy
• Le Monestier-du-Percy
• Saint-Maurice-en-Trièves
• Lalley
• Col de la Croix-Haute
• Lus-la-Croix-Haute (km 263)
• Saint-Julien-en-Beauchêne
• La Faurie
• Aspres-sur-Buëch (km 284)
• Aspremont (km 288)
• Sigottier
• Serres (km 296)
• Le Bersac
• Montrond (km 301)
• Saint-Genis
• Eyguians (km 306)
• Laragne-Montéglin (km 312)
• Mison
• Sisteron (km 325)

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