Réseau de bus Phébus

Phébus est un réseau de bus organisé par Île-de-France Mobilités et exploité par le groupe Keolis à travers trois sociétés distinctes : Keolis Versailles pour le réseau principal à Versailles, Keolis Vélizy pour les lignes de Vélizy-Villacoublay et Keolis Yvelines pour les lignes urbaines de Saint-Cyr-l'École.

Phébus


Un bus standard de Phébus, à Vélizy.

Situation	Île-de-France
Type	Autobus
Entrée en service	30 novembre 1995
Lignes	37
Stations	Pont de Sèvres Robert Wagner (T6) Vélizy 2 (T6)
Gares	Chaville - Vélizy Jouy-en-Josas Saint-Cyr Vaucresson Versailles-Chantiers Versailles-Château-Rive-Gauche Versailles-Rive-Droite La Celle-Saint-Cloud Petit Jouy-Les loges
Fréquentation	86 000 voyageurs par jour
Exploitant	Keolis
Site internet	Site officiel
Lignes du réseau	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 22 23 24 31 32 33 34 35 36 40 42 45 52 53 54 60 101 102 103 104 105 106 107
Réseaux connexes	Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…) • Autres réseaux (Keolis, Transdev…) • Noctilien (Nxx, N1xx) • T Zen (ligne 1) • TàD Île-de-France Mobilités • Mobilien • Transilien SNCF • En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Il dessert principalement la communauté d'agglomération Versailles Grand Parc dans les Yvelines, le centre des Hauts-de-Seine et, dans une moindre mesure, le nord-ouest du département de l'Essonne. Héritier des tramway de Versailles pour les lignes desservant cette commune, le réseau s'est agrandi au cours des années 2000 à la suite de l'intégration en 2004 du réseau de Saint-Cyr-l'École et du rachat en 2008 de l'ancien réseau e-Zybus de Vélizy-Villacoublay, alors exploité par le groupe Veolia Transport pendant une courte période après la liquidation judiciaire de la société des autocars Louis Gaubert à la fin de l'année 2004.

Le réseau est composé d'un total de 38 lignes de bus et compte dix lignes régulières à vocation scolaire desservant les établissements versaillais, véliziens, saint-cyriens ainsi que le lycée franco-allemand de Buc. Seules cinq lignes du réseau fonctionnent jusqu'à minuit environ ou plus.

Depuis le 26 août 2019, le réseau de Versailles comporte 21 nouvelles lignes reprenant certains tracés des lignes d'avant 2019[1].

Histoire

L'origine du réseau remonte à la concession des tramways à chevaux accordée le 7 juillet 1874 aux Frères Émille et Léon Francq (Société anonyme des tramways et extensions) avec 24 voitures et 100 chevaux.

Le réseau versaillais succède aux tramways de Versailles le 3 mars 1957, date de leur suppression[2].

Le 12 mai 1996, la ligne « La petite Reine » voit le jour en reliant les trois principales gares de Versailles à l'entrée du Trianon dans le château de Versailles. Les véhicules affectés à cette ligne sont aménagés afin de permettre aux cyclistes d'y ranger leur vélo[3].

Le 1^er septembre 1998, les lignes A et B voient leurs fréquences renforcées aux heures de pointe avec un bus toutes les dix minutes. De plus, la ligne B voit son itinéraire modifié en desservant la place du marché Notre-Dame. La ligne D est prolongée du lundi au vendredi en tout temps jusqu'à la gare de Versailles-Château-Rive-Gauche alors que ce prolongement n'était effectué qu'aux heures de pointe auparavant. La ligne F est également prolongée jusqu'à la gare de Versailles-Château-Rive-Gauche. Un service est créé l'après-midi sur la ligne U afin de répondre à la demande des usagers. Enfin, un service supplémentaire est créé l'après-midi sur la ligne V au départ de Parly 2[4].

Le 12 avril 1999, la ligne E est créée entre la gare de Versailles-Château-Rive-Gauche et Picardie avec un passage toutes les quarante minutes. De plus, la ligne O est prolongée de Université à Pershing[5].

En 2007, un projet de TCSP entre l'hôpital André Mignot du Chesnay et le pont Colbert à Versailles était évoqué avec une mise en service prévue entre 2011 et 2013. Ce nouveau mode de transport aurait desservi les trois principales gares de Versailles. Il est abandonné[6].

Lors de la reprise du réseau de Vélizy en février 2008, la ligne Nuit 2 s'appelait BE - Service de nuit[7]. Elle fut supprimée le 25 août 2013, son service étant repris par la ligne CVE.

Selon un questionnaire de satisfaction portant sur l'ensemble du réseau à la fin de l'année 2013, près de 86 000 voyageurs sont transportés chaque jour dont plus de 80 % sur le réseau de Versailles tandis que la fréquentation de celui de Vélizy augmente de 14 %. Cependant, le réseau souffre d'une fréquence insuffisante et d'un manque de voie réservé aux bus[8].

En juin 2017, dans le cadre du Grand Paris des Bus, Île-de-France Mobilités, le groupe Keolis et la communauté d'agglomération Versailles Grand Parc lancent une expérimentation d'un bus entièrement électrique baptisé « APTIS », construit par Alstom, sur la ligne 23 du réseau urbain de Vélizy-Villacoublay. Si l'expérimentation s'avère concluante, sept autres véhicules du même modèle seront commandés afin d'équiper intégralement la ligne[9].

Le 2 janvier 2018, la ligne Y Express est supprimée à la suite du renfort d'offre de la ligne 51 de la société de transport STAVO[10].

Le 27 août 2018, la ligne W est prolongée jusqu'à Satory - INRETS et abandonne à cette occasion la desserte de l'arrêt Satory - Office Parc. De plus, la fréquence est améliorée avec un bus toutes les vingt minutes et un dernier départ à 19 h 45 depuis le quartier de Satory[11].

Le 3 septembre 2018, le réseau urbain de Saint-Cyr-l'École est profondément remanié comme suit, avec suppression des lignes 3, 4, 5 et 6[12] :

la ligne 1 est renumérotée 52 et voit ses fréquences renforcées du lundi au samedi avec un bus toutes les dix minutes aux heures de pointe, un bus toutes les trente minutes aux heures creuses en semaine et toutes les vingt à tente minutes le samedi. L'amplitude horaire est élargie avec un premier départ à 6 h 5 et un dernier départ à 22 h 5. De plus, un service est créé les dimanches et fêtes avec un bus toutes les demi-heures ;
la ligne 2 est renumérotée 53 et voit ses fréquences renforcées avec un bus toutes les dix minutes aux heures de pointe, un bus toutes les trente minutes aux heures creuses en semaine et toutes les vingt à tente minutes le samedi. De plus, l'amplitude horaire est élargie avec un premier départ à 5 h 50 et un dernier départ à 21 h 50 ;
la ligne 7 est renumérotée 54 et voit ses fréquences renforcées avec un bus toutes les quinze minutes aux heures de pointe, un bus toutes les trente minutes aux heures creuses en semaine ainsi que le samedi. De plus, l'amplitude horaire est élargie avec un premier départ à 6 h 20 et un dernier départ à 20 h 20. De plus, l'itinéraire est simplifié au niveau de la gare de Saint-Cyr et la ligne effectue un crochet par les entreprises du Parc Ariane à Guyancourt.

Galerie de photographies

Irisbus Citelis 12 n°281 du réseau de Versailles à Versailles, ligne A
Irisbus Citelis 18 n°298 du réseau de Versailles à Maisons-Laffitte, substitution SNCF.
Mercedes Citaro Facelift du réseau de Versailles à Versailles, ligne BAK.
VanHool New A308 n°510 du réseau de Versailles à Versailles, ligne P.
Mercedes Citaro Facelift n°348 du réseau de Versailles à Versailles, ligne B.
Mercedes Citaro C2 n°382 du réseau de Versailles à Versailles, ligne D.
Mercedes Citaro n°878 du réseau de Vélizy à Versailles sur la ligne 22.
Mercedes Sprinter City 65 du réseau de Vélizy en gare de Chaville-Vélizy, ligne 31
Mercedes Citaro C2 du réseau de Vélizy à Versailles, ligne 24.

Lignes et réseaux

Lignes de 1 à 9

Ligne	Caractéristiques
1	Le Chesnay-Rocquencourt — Centre Commercial Parly 2 ⥋ Versailles — Université
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur 11 km	Durée 30−40 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Le Chesnay-Rocquencourt (Parly 2, Collège Charles-Péguy, Gendarmerie et Poste) et Versailles (École Saint-Jean-Hulst, Marché Notre-Dame, Préfecture, Mairie, École nationale supérieure d'architecture de Versailles, Collège Raymond-Poincaré, Lycée La Bruyère, Lycée privé Sainte-Geneviève, Résidence Grand Siècle, Cimetière de Montreuil et Université Versailles - Saint-Quentin) Gares desservies : Versailles-Rive-Droite, Versailles-Château-Rive-Gauche, Versailles-Chantiers, Montreuil
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Parly 2 - Dutartre, et Gare de Montreuil Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 25 à 1 h et le dimanche et jours fériés à partir de 7 h. Particularités : Le dimanche et jours fériés de début de service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche et la rue de la Paroisse. Date de dernière mise à jour : 16 septembre 2021.
2	Gare de La Celle-Saint-Cloud ⥋ Versailles — Porchefontaine - Louis XIV
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur 13 km	Durée 35−55 min	Nb. d’arrêts 37	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : La Celle-Saint-Cloud (Lycée Pierre-Corneille, Mairie, Parc de la Grande-Terre, Groupe scolaire Pierre-et-Marie-Curie et Domaine du Petit-Beauregard), Le Chesnay-Rocquencourt (Parc Aubert, Parly 2, Centre hospitalier de Versailles, Lycée professionnel Jean Moulin, Église Saint-Antoine-de-Padoue) et Versailles (Place de la Loi, Théâtre Montansier, Paroisse Notre-Dame, Marché Notre-Dame, Préfecture, Mairie, Clinique des Franciscaines, Paroisse Saint-Michel, Maison de Quartier de Versailles et Marché de Porchefontaine) Gares desservies : La Celle-Saint-Cloud, Versailles-Château-Rive-Gauche et Versailles-Chantiers
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Petit Beauregard, Square Lamôme et Porchefontaine - Louis XIV Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 30 à 2 h 10 et le dimanche et jours fériés à partir de 6 h 15. Particularités : Le dimanche et jours fériés de début de service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche. Date de dernière mise à jour : 8 décembre 2020.
3	Le Chesnay-Rocquencourt — Hôpital André Mignot - Accueil ⥋ Versailles — Satory
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur 8,90 km	Durée 25−35 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Le Chesnay-Rocquencourt (Centre hospitalier de Versailles, Association Blanche-de-Castille, Bois des Fonds-Maréchaux et Centre Blaise-Pascal) et Versailles (École Saint-Jean-Hulst, Marché Notre-Dame, Préfecture, Mairie, École nationale supérieure d'architecture de Versailles, Lycée Jules-Ferry et Satory) Gares desservies : Versailles-Rive-Droite et Versailles-Château-Rive-Gauche
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Sainte-Claire (vers Satory), Lycée Jules-Ferry, Ponts et Chaussées et Satory Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 25 à 0 h 55 et le dimanche et jours fériés à partir de 7 h. Particularités : Le dimanche et jours fériés de début de service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche et la rue de la Paroisse. Date de dernière mise à jour : 8 décembre 2020.
4	Gare de Versailles-Chantiers ⥋ Versailles — Pershing
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur 5,75 km	Durée 15−25 min	Nb. d’arrêts 19	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Versailles (Mairie, Préfecture, Marché Notre-Dame et Bibliothèque de Clagny) Gares desservies : Versailles-Chantiers et Versailles-Rive-Droite
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Jean Houdon et Gare des Chantiers - États Généraux Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 45 à 22 h 50 et le dimanche et jours fériés à partir de 7 h 10. Particularités : Le dimanche et jours fériés de début de service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche et la rue de la Paroisse. Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
5	Le Chesnay-Rocquencourt — Coeur de Bourg ⥋ Versailles — Bernard de Jussieu
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur 9,5 km	Durée 30−45 min	Nb. d’arrêts 33	Matériel Standard 2 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Le Chesnay-Rocquencourt (INRIA, Stade Auguste-Brunot et Mairie, Parc Aubert, Parly 2, Stade Michaux) et Versailles (Place de la Loi, Cimetière Notre-Dame, Marché Notre-Dame, Lycée Hoche, Tribunal administratif, Maison départementale des personnes handicapées, Église Saint-Symphorien, Rectorat de l'académie de Versailles et Stade de Jussieu) Gares desservies :Versailles-Rive-Droite et Montreuil
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Rue de l'Horloge, Parly 2 - Dutartre, Stade Michaux, Rue des Sports, Europe - Saint-Cloud et Montreuil Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 35 à 22 h 50, le samedi de 5 h 45 à 23 h 5 et les dimanches et fêtes de 6 h 45 à 23 h. Particularités : Le dimanche et les jours fériés du début du service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche et la rue de la Paroisse. Date de dernière mise à jour : 1^er avril 2021.
6	Gare de Viroflay-Rive-Gauche ⥋ Gare de Versailles-Chantiers — Abbé Rousseau (le week-end et jours fériés) / Versailles — Mobilab (du lundi au vendredi)
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur —	Durée 15−40 min	Nb. d’arrêts 29	Matériel Standard 2 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Viroflay (Église Notre-Dame-du-Chêne) et Versailles (Jardin Public de l'École des Postes, Résidence Grand Siècle, Rectorat de l'académie de Versailles, Église Saint-Symphorien, Collège Jean-Philippe-Rameau, Lycée privé Sainte-Geneviève, Cimetière des Gonards, Bois de Saint-Martin, Bois du Cerf-Volant, École Clément-Ader, Satory (Zone technique, Parc d'Activités)) Gare desservie : Viroflay-Rive-Gauche et Versailles-Chantiers
	Autre : Zone traversée : 3 et 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Jayat, Alexis Fourcault, Les Arcades et Gare de Viroflay-Rive-Gauche Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 23 h 5, le samedi de 6 h à 22 h 55 et le dimanche et jours fériés de 7 h 35 à 22 h 50. Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
7	Le Chesnay-Rocquencourt — Centre Commercial Parly 2 ⥋ Gare de Viroflay-Rive-Gauche
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur —	Durée 30−40 min	Nb. d’arrêts 34	Matériel Midibus 2 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Le Chesnay-Rocquencourt (Parly 2, Stade Michaux, Collège Charles Péguy, Centre Hospitalier de Versailles, École Blanche de Castille, Stade Sans Souci), Versailles (Clinique de la Porte Verte, Clinique de la Maye, Chambre de commerces et d'industrie, Institut Jeanne d'Arc, Église évangélique, Cimetière de Montreuil) et Viroflay (Zone d'activités, Église Notre-Dame du Chêne, École Saint-François-d'Assise). Gares desservies : Montreuil, Viroflay-Rive-Droite et Viroflay-Rive-Gauche
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Parly 2 - Dutartre, Stade Michaux, Redingote, Sainte-Claire, République - Lesseps, Claude Debussy, Zone d'activités, Gare de Viroflay-Rive-Droite, Les Arcades et Gare de Viroflay-Rive-Gauche Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 30 à 21 h 10 et le samedi jusqu'à 21 h 15. Date de dernière mise à jour : 20 juillet 2020.
8	Le Chesnay-Rocquencourt — Centre Commercial Parly 2 ⥋ Versailles — Les Grands Chênes
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur —	Durée 25−35 min	Nb. d’arrêts 25	Matériel Midibus 2 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Le Chesnay-Rocquencourt (Parly 2 , Collège Charles Péguy, Centre hospitalier de Versailles, Lycée Jean Moulin), Versailles (École Saint-Jean-Hulst, Hôpital de la Porte Verte, Résidence Gauthier de Clagny, Université Versailles - Saint-Quentin, Cimetière de Montreuil, Lycée privé Sainte-Geneviève, Résidence Grand Siècle, Stade, Académie internationale des arts du spectacle) Gares desservies : Montreuil et Porchefontaine
	Autre : Zones traversées : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Université, Alexis Fourcault, Square Lamôme et Les Grands Chênes Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 30 à 21 h 5. Date de dernière mise à jour : 9 décembre 2020.
9	Le Chesnay-Rocquencourt — Centre Commercial Parly 2 ⥋ Gare de Vaucresson / Gare de Garches (du lundi au vendredi à certaines heures)
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur —	Durée 15−40 min	Nb. d’arrêts 24	Matériel Midibus 2 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Le Chesnay-Rocquencourt (Parly 2, Piscine, Mairie, Centre Hospitalier de Versailles, Association Blanche de Castille, Bois des Fonds Maréchaux, Stade Sans Souci), Vaucresson (Stade, Collège Yves-Le-Manoir, Tennis municipal, Lycée Toulouse-Lautrec, Forêt Domaniale de la Malmaison, Stade et Résidence Pré au Bois) et Garches (Institut Pasteur) Gares desservies : Vaucresson et Garches - Marnes-la-Coquette
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 25 à 20 h 45 et le samedi à partir de 6 h 30. Date de dernière mise à jour : 16 septembre 2021.

Lignes de 10 à 14

Ligne	Caractéristiques
10	Gare de Vaucresson ⥋ Versailles — Lycée Jules-Ferry
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur —	Durée 20−30 min	Nb. d’arrêts 19	Matériel Midibus 2 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Versailles (Lycée Jules Ferry, Mairie, Préfecture, Lycée Hoche, Tribunal Administratif, Université Versailles - Saint-Quentin et Résidence Gauthier de Clagny), Marnes-la-Coquette (Parc départemental des Haras de Jardy) et Vaucresson (Résidence Jardy, Résidence Les Lauriers et Domaine de la Marche) Gares desservies : Versailles-Château-Rive-Gauche et Vaucresson
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Haras de Jardy, Université et République - États-Unis Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 15 à 21 h 5 et le dimanche et jours fériés de 7 h 15 à 19 h 5. Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
11	(Circulaire) Gare de Jouy-en-Josas ⥋ via Parc de Diane
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur —	Durée 20 min	Nb. d’arrêts 12	Matériel Minibus 1 porte	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Jouy-en-Josas (Paroisse de Jouy-en-Josas, Forêt Départemental des Bois-Chauveaux, CSA, Mairie, Médiathèque et Poste) et Saclay (Gymnase des Favreuses, Mairie, Mairie annexe et Bois du Chat-Noir) Gares desservies : Jouy-en-Josas et Vauboyen
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêt non accessible aux UFR : Ronsard Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 55 à 21 h. Particularités : La ligne fonctionne dans le matin dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et l'après-midi dans le sens contraire. Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
12	(Circulaire) Gare de Jouy-en-Josas ⥋ via l'INRA
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur 2,50 km	Durée 10−15 min	Nb. d’arrêts 8	Matériel Standard 2 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Jouy-en-Josas (Médiathèque, Mairie, INRA) Gare desservie : Jouy-en-Josas
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêt non accessible aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 8 h à 9 h 40 puis de 15 h 55 à 18 h 40. Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
13	Gare de Versailles-Chantiers ⥋ Versailles — Picardie
	Ouverture / Fermeture 9 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 15 min	Nb. d’arrêts 7	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Versailles (Mairie, Préfecture, Lycée Hoche, Université Versailles-Saint-Quentin, Résidence Gauthier-de-Clagny, Forêt de Fausses-Reposes) Gares desservies : Versailles - Gare des Chantiers et Versailles-Château-Rive-Gauche
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêt non accessible aux UFR : Picardie Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire universitaire du lundi au vendredi de 7 h 20 à 9 h 35 et de 14 h 50 à 17 h 45. Date de dernière mise à jour : 16 septembre 2021.
14	Versailles — Europe ⥋ Versailles — Prés aux Bois
	Ouverture / Fermeture 26 août 2019 / —	Longueur —	Durée 10−15 min	Nb. d’arrêts 12	Matériel Standard 2 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Versailles (Château de Versailles, Préfecture, Marché Notre-Dame, Rectorat de l'académie de Versailles, Lycée privé Sainte-Geneviève, Résidence Grand Siècle et Jardin Public de l'École des Postes) Gare desservie : Versailles-Rive-Droite
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Château, République - Lesseps et Alexis Fourcault Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 6 h 15 à 20 h 45 et le dimanche et jours fériés de 7 h à 20 h 55. Particularités : Le dimanche et jours fériés de début de service jusqu'à 15 h environ, la ligne est déviée par la place Hoche et la rue de la Paroisse. Date de dernière mise à jour : 13 octobre 2019.

Lignes de 101 à 107

Ligne	Caractéristiques
101	Jouy-en-Josas — Trois Canards / Saclay — Val d'Albian - Villeras ⥋ Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur 12,20 km	Durée 30−50 min	Nb. d’arrêts 28	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saclay (Mairie annexe, Groupe scolaire du Val d'Albian), Jouy-en-Josas (Parc de Diane, Bois du Chat Noir, Forêt départementale des Bois Chauveaux, Centre sportif et associatif, INRA, Mairie, Médiathèque, Musée de la toile de Jouy, Bois des Metz, Centre d'affaire de Jouy-en-Josas, Inovel Parc Sud) et Vélizy-Villacoublay (L'Onde, Collège Maryse-Bastié, Mairie, Médiathèque, École Fronval, Centre commercial du Mail, Paroisse Saint-Denis, Centre sportif Robert-Wagner, Collège Saint-Exupéry) Gares desservies : Jouy-en-Josas et Vauboyen
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêts non accessibles aux UFR : De Trois Canards à Les Tilleuls, Ronsard, Montcel et Abel Nicolle - Le Vallon Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h 25 à 9 h 5 puis de 15 h 10 à 17 h 55 (lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 11 h 25 à 13 h (mercredi uniquement). Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
102	Buc — Collège Martin-Luther-King ⥋ Jouy-en-Josas — Les Metz - La Mare
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur 10,20 km	Durée 20−25 min	Nb. d’arrêts 20	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Jouy-en-Josas (Bois de l'Homme Mort, Mairie, Médiathèque, Musée de la Toile de Jouy), Les Loges-en-Josas (Bibliothèque, Mairie, Zone d'Activités) et Buc (Collège Martin Luther King, Lycée Franco-Allemand) Gares desservies : Jouy-en-Josas et Petit Jouy - Les Loges
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêt non accessible aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h 25 à 8 h 55 puis de 15 h 25 à 17 h 55 (lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 11 h 30 à 12 h 45 puis de 16 h 5 à 16 h 25 (mercredi uniquement). Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
103	Gare de Versailles-Château-Rive-Gauche ⥋ Saclay — Val d'Albian - Villeras
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur 17,05 km	Durée 35−40 min	Nb. d’arrêts 33	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Versailles (Lycée Jules Ferry, Collège du Sacré Coeur, Lycée Notre-Dame du Grandchamps, Le Jardin des Étangs Gobert, Bois Saint-Martin, Bois du Cerf-Volant), Buc (Bois des Gonards, Marché), Les Loges-en-Josas (Zone d'Activités, Bibliothèque, École, Mairie et Église), Jouy-en-Josas (Musée de la Toile de Jouy, Médiathèque, Mairie, INRA, Centre sportif et associatif, Forêt Départementale des Bois Chauveaux, Bois du Chat Noir et Parc de Diane) et Saclay (Groupe scolaire du Val d'Albian, Mairie annexe) Gares desservies : Versailles-Château-Rive-Gauche, Petit Jouy - Les Loges, Jouy-en-Josas et Vauboyen
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Pont Saint-Martin, ZAC Cerf-Volant, Central P.T.T., de Trois Canards à Les Tilleuls et Ronsard Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h 20 à 8 h 5 puis de 16 h 20 à 17 h 45 (lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 50 à 13 h 25 puis de 16 h 20 à 17 h 45 (mercredi uniquement). Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
104	Buc — Lycée Franco-Allemand ⥋ Saclay — Val d'Albian - Villeras
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur —	Durée 25−30 min	Nb. d’arrêts 26	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Buc (CES Martin Luther King, Lycée Frano-Allemand), Les Loges-en-Josas (Zone d'Activités, Bibliothèque, École, Mairie et Église), Jouy-en-Josas (Musée de la Toile de Jouy, Médiathèque, Mairie, INRA, Centre sportif et associatif, Forêt Départementale des Bois Chauveaux, Bois du Chat Noir et Parc de Diane) et Saclay (Groupe scolaire du Val d'Albian, Mairie annexe) Gares desservies : Petit Jouy - Les Loges, Jouy-en-Josas et Vauboyen
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêt non accessible aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h 55 à 8 h 25 puis de 16 h 35 à 17 h (lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 13 h 45 à 14 h 10 puis de 17 h 30 à 18 h (mercredi uniquement). Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
105	Buc — Lycée Franco-Allemand ⥋ Garches — Mairie
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur 18,65 km	Durée 50−55 min	Nb. d’arrêts 28	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Garches (Poste et Mairie), Vaucresson (Résidence Pré au Bois, Stade, Forêt Domaniale de la Malmaison, Lycée Toulouse-Lautrec, Domaine de la Marche, Résidence Les Lauriers et Résidence de Jardy), Marnes-la-Coquette (Parc Départemental des Haras de Jardy), Versailles (Résidence Gauthier de Clagny, Université Versailles - Saint-Quentin, Tribunal Administratif, Lycée Hoche, Préfecture, Mairie, Lycée La Bruyère et Cimetière des Gonards) et Buc (Bois des Gonards, Chêne de louis XIV, Collège Martin Luther King et Lycée Franco-Allemand) Gares desservies : Vaucresson et Versailles-Chantiers
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Raymond Poincaré, Pré aux Bois, Rond-Point de l'Étoile, Place du Général Leclerc, Foch, Haras de Jardy, Université et République - États-Unis Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h 20 à 8 h 30 puis de 16 h 35 à 17 h 30 (lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 13 h 40 à 14 h 30 (mercredi uniquement). Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
106	Versailles — Place Laboulaye ⥋ Garches — Mairie
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur 11,70 km	Durée 25−40 min	Nb. d’arrêts 18	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Villes et lieux desservis : Garches (Poste et Mairie), Vaucresson (Résidence Pré au Bois, Stade, Forêt Domaniale de la Malmaison et Lycée Toulouse-Lautrec), Le Chesnay-Rocquencourt (Centre Hospitalier de Versailles et Association Blanche-de-Castille) et Versailles Gare desservie : Vaucresson
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêt non accessible aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h 20 à 9 h puis de 12 h 40 à 13 h 5 puis de 15 h 5 à 18 h 40. Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
107	Vaucresson — Collège Yves-du-Manoir ⥋ Vaucresson — Victor Duret
	Ouverture / Fermeture 2 septembre 2019 / —	Longueur 4,85 km	Durée 10−15 min	Nb. d’arrêts 9	Matériel Standard 3 portes	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt —
	Desserte : Ville et lieux desservis : Vaucresson (Collège Yves du Manoir, Stade municipal, Cimetière et Résidence Le Nôtre) Gare desservie : Vaucresson
	Autre : Zone traversée : 4 Arrêt non accessible aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne en période scolaire du lundi au vendredi de 7 h 45 à 8 h 50 puis de 16 h 50 à 17 h 55 (lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 20 à 12 h 30 puis de 16 h 50 à 17 h 55 (mercredi uniquement). Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.

Keolis Devillairs

Le 1^er février 2008, le réseau de Vélizy est repris par Phébus via la société Keolis Devillairs excepté les lignes 307 qui sont, quant à elles, reprises par la SAVAC. Par ailleurs, les indices des lignes changent au profit de nom à trois lettres en fonction de leur desserte (CBA pour Chaville ↔ Base Aérienne) et les plus anciens bus sont remplacés par des Renault R312 et des Heuliez GX 317, provenant du réseau de Versailles. Seules les lignes desservant le secteur du Pont de Sèvres et les lignes scolaires gardent les indices numériques. L'ancien réseau souffrait particulièrement de fréquences et d'amplitudes insuffisantes, d'un manque de lisibilité et d'une saturation des cars. De plus, la congestion routière du secteur de Vélizy et du pont de Sèvres provoquait de nombreux ralentissements[13].

Le 30 juin 2008, la société Devillairs quitte ses bureaux situés aux n^os 17-19 de l'avenue Louis-Breguet à Vélizy-Villacoublay à l'expiration de son bail. Jusqu'au 31 août 2008, la mairie de Vélizy prête un parking à la société afin de garer ses véhicules[14]. La filiale de Keolis cherche un terrain de 7 000 m² sur la commune de Bièvres[15].

Le 1^er septembre 2008, le réseau est profondément modifié[13] :

un tronc commun est créé entre les lignes Phébus du pont de Sèvres et RATP avec la desserte des arrêts Europe Nord et Aérodrome Morane, sans modification de l'itinéraire des lignes existantes ;
les bus marquent un temps à l'arrêt Robert Wagner afin de faciliter les correspondances ;
cinq lignes voient leur itinéraire modifié ou la création d'arrêts supplémentaires :
- les arrêts Sécurité Sociale et Cimetière de Viroflay sont créés sur la ligne RDV,
- les mêmes arrêts sont créés sur la ligne CBA et le terminus Base Aérienne 107 de celle-ci est reporté à Bièvres — Burospace,
- sur la ligne RGV, l'arrêt Vergennes est créé à Versailles et une desserte scolaire est mise en place le mercredi midi aux Metz et à la Pointe Ouest,
- sur la ligne VBA, l'arrêt Vergennes est également créé dans la même commune, avec report du terminus Base Aérienne 107 à Bièvres — Burospace et mise en place de la desserte du centre d'affaires du Petit Robinson,
- sur la ligne LCV, le terminus Le Chesnay — Hôpital Mignot est reporté à Versailles — Europe avec une modification complète de son itinéraire dans Versailles. Par ailleurs, la gare de Versailles-Rive-Droite n'est plus desservie ;
sept lignes voient leurs fréquences et l'amplitude horaire élargies :
- sur la ligne RDV, dix allers-retours sont créés le matin et dix-huit le soir ce qui donne approximativement une fréquence de passage des bus tous les quarts d'heure du lundi au vendredi aux heures de pointe,
- sur la ligne CBA, quatre départs supplémentaires le soir sont créés,
- sur la ligne VZI, un service aux heures creuses est créé, offrant ainsi 31,5 allers-retours du lundi au vendredi contre seize allers-retours aux heures de pointe,
- sur la ligne LCV, il est créé 4,5 allers-retours le matin et sept le soir avec mise en place d'un service le samedi,
- sur la ligne 40, les trois derniers services partiels, qui avaient pour terminus Pointe Ouest, sont prolongés jusqu'au pont de Sèvres via la Base Aérienne 107 faisant terminer le service du soir plus tardivement,
- sur la ligne 42, trois services partiels sont créés le soir entre Pont de Sèvres et Pointe Ouest via la Base Aérienne 107,
- sur la ligne CVJ, les fréquences de passage des bus sont portées à 36 allers-retours en semaine contre 29 (vers Jouy-en-Josas) et 27 (vers Chaville) auparavant ;
les cars de 55 places qui équipent les lignes vers Pont de Sèvres sont progressivement remplacés par des Citaro II augmentant ainsi la capacité à 90 places ;
les anciens potelets de l'époque Gaubert sont progressivement remplacés au cours de l'été 2008 par des nouveaux potelets. Les noms d'arrêts portant le nom d'une entreprise sont renommés (EAP devient Les Ailes) ou pour être en cohérence avec le lieu ou la rue desservie (Alcatel devient Marcel Dassault).

Le 5 janvier 2009, le réseau est à nouveau modifié[16] :

sur la ligne RDV, deux départs supplémentaires sont créés à l'heure de pointe du matin en direction de Vélizy. Cette modification avait été négocié par l'entreprise Dassault-Systèmes ;
la ligne 46, créée le 26 août 2002[17], qui reliait Pont de Sèvres à Jouy-en-Josas — Petit Robinson, est supprimée en raison d'un doublon avec les lignes existantes et une très faible fréquence. Elle fonctionnait le matin en direction de Pont de Sèvres et le soir dans le sens inverse. Les lignes entre Vélizy et Pont de Sèvres passent alors de huit à sept ;
sur la ligne 45, la fréquence est doublée passant d'un bus toutes les 25 min à un bus toutes les 12 min 30 s environ. Par ailleurs, elle est accompagnée par l'arrivée de deux voitures supplémentaires. De plus, la ligne souffre d'une importante irrégularité due aux feux à Sèvres et aux conditions de circulation ;
les lignes 40, 42 et 43 déposent dorénavant les voyageurs à la gare routière du pont de Sèvres faisant ainsi gagner quelques minutes supplémentaires bien que le départ des lignes s'effectuent toujours en dehors de la gare routière ;
la desserte du quartier de Vélizy - Le Bas, alors assurée par la ligne CVM, est transférée à la ligne CVE où les arrêts sont desservis à raison de six passages par jour du lundi au samedi. De plus ces mêmes courses desservent l'arrêt Cimetière de Vélizy. Bien qu'elle soit aux normes Mobilien, la ligne CVM possède un itinéraire complexe dans Vélizy tandis que la ligne CVE a une vocation de desserte locale ;
la ligne CVM voit, entre Usines Center et la zone de Vélizy, la création de l'arrêt André Citroën desservi lors de la desserte du centre commercial Art de Vivre.

Le 19 novembre 2012, la ligne 45 étant en situation de surcharge, celle-ci est renforcée dans ses fréquences aux heures de pointe avec un bus toutes les 7 min 30 s environ et son amplitude horaire est élargie avec un départ plus tôt à Vélizy et un départ plus tard à Sèvres. De plus, les arrêts Dewoitine et De Lattre de Tassigny sont créés et son terminus est déplacé sur l'avenue Louis-Breguet, le long de la ligne de tramway[18].

Tramway T6

À la suite de l'arrivée du tramway T6 dans la commune de Vélizy-Villacoublay, une première phase de restructuration est mise en place le 26 août 2013[19] :

la ligne CVE est scindée en deux lignes distinctes : la desserte du quartier de Vélizy — Le Bas est dorénavant assurée par une ligne indépendante sous l'indice commercial Ursine. Par ailleurs, les services de la ligne Nuit 2 sont intégrés à la ligne CVE ;
les lignes RGV, CZI, RDV et VZI voient leurs itinéraires modifiés afin de desservir la nouvelle gare routière de Vélizy 2.

Le 13 décembre 2014, lors de la mise en service du T6, les lignes du réseau changent leur nom à lettres au profit d'un indice numérique. Le chiffre de la dizaine dépend de l'axe de la ligne desservie[20] :


Ancienne numérotation	Nouvelle numérotation
RGV	20
VBA	22
LCV	23
VZI	24
CVE	30
Ursine	31
CVJ	32
CBA	33
CZI	34
RDV	34
115	35
119	36
40	Inchangée
42	Inchangée
43	Supprimée
45	Inchangée
VAN	50
CVM	60

Par ailleurs, plusieurs lignes voient leur parcours et / ou leurs horaires modifiés :

sur la ligne 30, l'itinéraire est simplifié avec la suppression des arrêts Jules Guesde, Gounod - Lavoisier, Arago - Lavoisier et Cimetière de Vélizy. De plus, la fréquence est renforcée du lundi au vendredi aux heures de pointe avec un passage toutes les quinze minutes, toutes les demi-heures le samedi et tous les 45 minutes les dimanches et fêtes ;
la ligne 34 dessert systématiquement la rue des Brindejonc des Moulinais. Sa correspondance est améliorée à la gare de Chaville-Rive-Droite. Sa fréquence est cadencée entre la gare et le plateau de Vélizy. De plus, sa fréquence est renforcée du lundi au vendredi à 15 minutes aux heures de pointe et à 30 minutes aux heures creuses, et le samedi, ses services sont améliorés en journée et le soir ;
sur la ligne 40, l'itinéraire est limité à Vélizy — Inovel Parc Nord avec un parcours plus direct. La fréquence est renforcée du lundi au vendredi aux heures de pointe à dix minutes. Un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus toutes les 45 minutes. Un service est également créé le samedi avec un bus par heure. Le terminus de Pont de Sèvres est déplacé dans la gare routière ;
sur la ligne 42, l'itinéraire est limité à Vélizy — L'Onde - Maison des Arts avec un itinéraire plus direct. La fréquence est renforcée du lundi au vendredi aux heures de pointe à raison d'un bus toutes les dix minutes. Un service aux heures creuses est créé à raison d'un bus toutes les 45 minutes. La desserte de Burospace à Bièvres est assurée systématiquement. Le terminus situé à Pont de Sèvres est déplacé dans la gare routière ;
sur la ligne 45, un service est créé du lundi au vendredi aux heures creuses à raison d'un bus toutes les 30 minutes et le samedi à raison d'un bus par heure ;
sur la ligne 50, l'itinéraire est limité à Vélizy — Centre Commercial ;
sur la ligne 60, l'itinéraire est simplifié et limité à Vélizy — Résidence Europe. La fréquence est cadencée du lundi au samedi à raison d'un bus toutes les demi-heures.

À compter du 1^er juin 2015, un aller-retour supplémentaire est créé sur la ligne 23 du lundi au vendredi en période scolaire, le matin vers Versailles et le soir vers Vélizy[21].

Le 28 mai 2016, le réseau subit une deuxième restructuration liée au prolongement du T6 à la gare de Viroflay-Rive-Droite[22]^,[23] de la manière suivante :

sur la ligne 22, l'offre est renforcée à l'heure de pointe du matin par l'ajout de nouvelles courses. De plus, un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus par heure. Enfin, son amplitude horaire est étendue jusqu'à 21 h ;
sur la ligne 23, la fréquence aux heures de pointe en semaine est cadencée à un bus toutes les quinze minutes et un service aux heures creuses est créé à raison d'un bus toutes les trente minutes. De plus, la fréquence du samedi passe à un bus toutes les trente minutes ; de plus, un service est créé le dimanche à raison d'un bus par heure. Par ailleurs, l'amplitude horaire est étendue tous les jours jusqu'à une heure du matin et le terminus de la ligne est déplacé dans la gare routière de Vélizy 2. Enfin, son itinéraire est modifié pour desservir le quartier Mozart à Vélizy-Villacoublay ;
sur la ligne 24, plusieurs courses sont ajoutées aux heures de pointe et son amplitude horaire est élargie jusqu'à 21 h ;
sur la ligne 31, l'itinéraire est prolongé jusqu'à la station Robert Wagner afin de faciliter les correspondances pour les habitants du quartier du Bas à Vélizy-Villacoublay ;
sur la ligne 32, la fréquence aux heures de pointe en semaine est cadencée à un bus toutes les quinze minutes ; aux heures creuses, la fréquence est améliorée à un bus toutes les trente minutes. De plus, la fréquence du samedi passe à un bus toutes les trente minutes et son amplitude horaire est étendue tous les jours jusqu'à 23 h ;
sur la ligne 33, un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus par heure et son amplitude horaire est étendue entre 5 h 30 et 21 h. De plus, la ligne est prolongée jusqu'à la gare de Bièvres en reprenant le parcours de la ligne 17 du réseau de bus Mobicaps ;
sur la ligne 34, l'itinéraire est prolongé jusqu'au centre commercial de Vélizy 2 et dessert le quartier Mozart aux heures creuses. De plus, la fréquence du samedi passe à un bus toutes les trente minutes et voit la création d'un service le dimanche à raison d'un bus par heure. Par ailleurs, l'amplitude horaire est étendue tous les jours jusqu'à une heure du matin ;
les lignes 20, 30 et 50 sont supprimées à cette occasion.

Lignes de 20 à 29

Ligne	Caractéristiques
22	Versailles — Gare des Chantiers - Abbé Rousseau ⥋ Bièvres — Burospace
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur —	Durée 20−35 min	Nb. d’arrêts 28	Matériel Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Versailles, Jouy-en-Josas, Vélizy-Villacoublay et Bièvres Gares desservies : Versailles-Château-Rive-Gauche et Versailles-Chantiers
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêt non accessible aux UFR : Lycée Jules-Ferry, Cisterciens Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 9 h 50 et de 12 h 30 à 19 h 45. Particularités : Il existe des services entre Lycée Jules-Ferry ou Gare de Versailles - Rive Gauche et Pointe Ouest par Jouy-en-Josas, uniquement aux heures scolaires, le matin vers Versailles et le soir vers Bièvres. Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
23	Versailles — Europe ⥋ Vélizy 2
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur 15,30 km	Durée 40−55 min	Nb. d’arrêts 34	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Versailles, Viroflay et Vélizy-Villacoublay Stations desservies : Robert Wagner, Mairie de Vélizy, Louvois et Vélizy 2
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêts non accessible aux UFR : Porchefontaine et Mairie-Tarron Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 30 à 1 h 40, le samedi de 6 h à 1 h 35 et les dimanches et fêtes de 8 h à 1 h 40. Date de dernière mise à jour : 30 mai 2019.
24	Versailles — Gare des Chantiers - Abbé Rousseau ⥋ Vélizy-Villacoublay — Centre commercial
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur 13,60 km	Durée 25−40 min	Nb. d’arrêts 24	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Versailles, Viroflay, Vélizy-Villacoublay et Meudon Stations et gare desservies : Versailles-Chantiers, Mairie de Vélizy, Louvois, Dewoitine et Vélizy 2
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêts non accessibles aux UFR : Porchefontaine Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 21 h 30. Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.

Lignes de 30 à 39

Ligne	Caractéristiques
31	(Circulaire) Vélizy-Villacoublay — Robert Wagner ⥋ via le quartier Le Bas
	Ouverture / Fermeture 26 août 2013[25] / —	Longueur 6,15 km	Durée 25 min	Nb. d’arrêts 14	Matériel Sprinter City	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Viroflay et Vélizy-Villacoublay Station et gare desservie : Chaville - Vélizy et Robert Wagner
	Autre : Zone traversée : 3 Arrêt non accessible aux UFR : Cimetière Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 50 à 20 h 15 et le samedi de 6 h 45 à 20 h 30. Date de dernière mise à jour : 30 mai 2019.
32	Gare de Chaville-Rive-Droite ⥋ Jouy-en-Josas — Campus H.E.C.
	Ouverture / Fermeture 14 mai 2001[24] / —	Longueur —	Durée 20−30 min	Nb. d’arrêts 25	Matériel Citaro K C2 GX 127 GX 127 L	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Chaville, Viroflay, Vélizy-Villacoublay et Jouy-en-Josas Station et gares desservies : Chaville-Rive-Droite, Chaville-Rive-Gauche, Chaville - Vélizy, Robert Wagner et Jouy-en-Josas
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêt non accessibles aux UFR : Cimetière Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 22 h 55, le samedi de 7 h à 23 h 45 et les dimanches et fêtes de 7 h 40 à 23 h 30. Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
33	Gare de Chaville-Rive-Droite ⥋ Gare de Bièvres
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur 14,90 km	Durée 35−50 min	Nb. d’arrêts 29	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Chaville (mairie), Viroflay (centre sportif Léo-Lagrange, stade Jean-Jaurès), Vélizy-Villacoublay (base aérienne 107, centre sportif Robert-Wagner, collège Saint-Éxupéry, église Saint-Jean-Baptiste) et Bièvres (mairie, parc Burospace) Station et gares desservies : Chaville-Rive-Droite, Chaville-Rive-Gauche, Chaville - Vélizy, Robert Wagner et Bièvres
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêt non accessible aux UFR : Puits Sans Vin (vers Chaville), Albert Perdreaux (vers Bièvres), Cimetière, Pointe Ouest, Les Ailes, Burospace (vers Bièvres), Vauboyen (vers Bièvres) et Mairie de Bièvres (vers Bièvres). Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 40 à 21 h 50. Particularités : La desserte circulaire du quartier Mozart (Vélizy-Villacoublay) est observée le matin vers Chaville et le soir vers Bièvres. Date de dernière mise à jour : 19 septembre 2020.
34	Gare de Chaville-Rive-Droite ⥋ Vélizy-Villacoublay — Centre commercial
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur 14 km	Durée 30−40 min	Nb. d’arrêts 36	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Chaville, Viroflay et Vélizy-Villacoublay Stations et gares desservies : Chaville-Rive-Droite, Chaville-Rive-Gauche, Chaville - Vélizy, Robert Wagner Mairie de Vélizy, Louvois, Dewoitine et Vélizy 2
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêts non accessible aux UFR : Cimetière et Mairie - Tarron Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 1 h, le samedi jusqu'à 1 h 25 et les dimanches et fêtes de 8 h à 1 h 25. Particularités : Les arrêts entre Picardie - Alsace et Collège Saint-Exupéry ne sont pas desservis du lundi au vendredi aux heures de pointe. Date de dernière mise à jour : 25 août 2019.
35	Vélizy-Villacoublay — Ursine ⥋ Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur 4,50 km	Durée 10−20 min	Nb. d’arrêts 4	Matériel Citaro Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Vélizy-Villacoublay et Viroflay
	Autre : Zone traversée : 3 Arrêt non accessible aux UFR : Aucun Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 40 à 9 h puis de 15 h 5 à 17 h 15 / 11 h 25 à 17 h 15 (le mercredi uniquement). Date de dernière mise à jour : 30 mai 2019.
36	Jouy-en-Josas — Victor Hugo ⥋ Vélizy-Villacoublay — Mairie - Tarron
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur 5 km	Durée 15 min	Nb. d’arrêts 8	Matériel Citaro Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Jouy-en-Josas et Vélizy-Villacoublay
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêt non accessible aux UFR : Aucun Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 45 à 9 h puis de 15 h 10 à 17 h 20 (de 11 h 25 à 12 h 30 le mercredi). Date de dernière mise à jour : 30 mai 2019.

Lignes de 40 à 49

Ligne	Caractéristiques
40	Vélizy-Villacoublay — Inovel Parc Nord ⥋ Pont de Sèvres
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur 10,25 km	Durée 20−30 min	Nb. d’arrêts 11	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Boulogne-Billancourt, Meudon et Vélizy-Villacoublay Stations desservies : Pont de Sèvres et Inovel Parc Nord
	Autre : Zones traversées : 2 et 3 Arrêts non accessibles aux UFR : Copernic et Morane Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 21 h 45 et le samedi à partir de 6 h 30. Date de dernière mise à jour : 30 mai 2019.
42	Vélizy-Villacoublay — L'Onde - Maison des Arts ⥋ Pont de Sèvres
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur 14,85 km	Durée 35−40 min	Nb. d’arrêts 12	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Boulogne-Billancourt, Vélizy-Villacoublay et Bièvres Stations desservies : Pont de Sèvres et L'Onde
	Autre : Zones traversées : 2 à 4 Arrêt non accessible aux UFR : Aucun Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 55 à 22 h 5. Date de dernière mise à jour : 30 mai 2019.
45	Musée de Sèvres ⥋ Mairie de Vélizy
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur 11,40 km	Durée 20−30 min	Nb. d’arrêts 14	Matériel Citaro Facelift Intouro	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Sèvres, Meudon et Vélizy-Villacoublay Stations desservies : Musée de Sèvres, Dewoitine, Louvois et Mairie de Vélizy
	Autre : Zone traversée : 3 Arrêt non accessible aux UFR : Aucun Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 21 h 45. Date de dernière mise à jour : 17 septembre 2020.

Lignes de 60 à 69

Ligne	Caractéristiques
60	Express 60
	Vélizy-Villacoublay–Europe Sud ⥋ Gare de Massy - Palaiseau
	Ouverture / Fermeture 1^er février 2008[24] / —	Longueur 20,35 km	Durée 30−45 min	Nb. d’arrêts 13	Matériel Citaro C2 Citaro Facelift Intouro	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Vélizy
	Desserte : Villes et lieux desservis : Vélizy-Villacoublay et Massy Station et gare desservies : Dewoitine et Vélizy 2 (T6) et Gare de Massy - Palaiseau.
	Autre : Zones traversées : 3 et 4 Arrêt non accessible aux UFR : Aucun Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 30 à 22 h et le dimanche de 9 h à 20 h 50. Particularités : Les arrêts Art de Vivre - L'Usine et André Citroën sont desservis du lundi au samedi à partir de 9 h en direction de Vélizy et jusqu'à 16 h en direction de Massy du lundi au vendredi. Date de dernière mise à jour : 28 mai 2021.

Réseau de Saint-Cyr

Ligne	Caractéristiques
52	(Circulaire) Gare de Saint-Cyr-l'École ⥋ via La Fontaine Saint-Martin
	Ouverture / Fermeture 3 septembre 2018 / —	Longueur —	Durée 15−20 min	Nb. d’arrêts 19	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Dépôt Versailles
	Desserte : Ville et lieux desservis : Saint-Cyr-l'École Gare desservie : Saint-Cyr
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 5 à 22 h 20, le samedi jusqu'à 22 h 25 et les dimanches et fêtes de 7 h 5 à 22 h 20. Date de dernière mise à jour : 2 septembre 2018.
53	(Circulaire) Gare de Saint-Cyr-l'École ⥋ via La Fontaine Saint-Martin
	Ouverture / Fermeture 3 septembre 2018 / —	Longueur —	Durée 15−20 min	Nb. d’arrêts 18	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Versailles
	Desserte : Ville et lieux desservis : Saint-Cyr-l'École Gare desservie : Saint-Cyr
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de 5 h 50 à 22 h 5. Date de dernière mise à jour : 2 septembre 2018.
54	Saint-Cyr-l'École — Rû de Gally ⥋ Saint-Cyr-l'École — Centre Sportif (le samedi) / Guyancourt — Droits de l'Homme (du lundi au vendredi)
	Ouverture / Fermeture 3 septembre 2018 / —	Longueur —	Durée 15−30 min	Nb. d’arrêts 22	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Dépôt Versailles
	Desserte : Villes et lieux desservis : Saint-Cyr-l'École et Guyancourt Gare desservie : Saint-Cyr
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêts non accessibles aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 20 à 20 h 40 et le samedi jusqu'à 20 h 45. Date de dernière mise à jour : 2 septembre 2018.

Exploitation

Entreprise exploitante

L'ensemble du réseau est exploité par le groupe Keolis par l'intermédiaire de trois sociétés distinctes :

Keolis Versailles pour le réseau urbain de Versailles ;
Keolis Vélizy pour le réseau de Vélizy-Villacoublay ;
Keolis Yvelines pour le réseau de Saint-Cyr-l'École.

Dépôts

Les bus du réseau Phébus sont remisés dans trois dépôts différents situés :

pour les lignes exploitées par Keolis Versailles, allée des Matelots à Versailles sur la route de Saint-Cyr ;
pour les lignes exploitées par Keolis Vélizy, rue du Général Valérie André à proximité la zone militaire de Vélizy et de la base aérienne 107 ;
pour les lignes exploitées par Keolis Yvelines, allée des Matelots à Versailles sur la route de Saint-Cyr.

Le 25 juin 2016, la première pierre du nouveau dépôt de Vélizy-Villacoublay est posée. Sa mise en service est intervenue en juillet 2017. Doté d'un espace de remisage plus important que l'ancien du Plessis-Robinson, il bénéficie également de performances environnementales plus écologiques[26].

Tarification et financement

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Keolis. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[27].

Parc de véhicules

Bus standards

Détail des autobus standards au 22 janvier 2021[28]
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Irisbus	Citelis 12	12	286-297	décembre 2007	2 5	—
Mercedes-Benz	Citaro C2	22	364 ; 367-370 ; 380-382 ; 392-394 ; 398-407	Entre août 2014 et décembre 2017	1 2 3 4 5 14	—
Mercedes-Benz	Citaro Facelift	53	304-309 ; 311-315 ; 318-322 ; 324-331 ; 333-352 ; 355-363	Entre janvier 2009 et juillet 2013	1 2 3 4 5	Le n°351 est en livrée Île-de-France Mobilités
Iveco Bus	Urbanway 12	4	371-374	Avril 2015	4 5 10	—
Heuliez Bus	GX 337	28	412-435 ; 443-446	Entre décembre 2018 et novembre 2020	1 2 3	—

Midibus

Détail des midibus au 22 janvier 2021
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Heuliez Bus	GX 127	1	332	Entre décembre 2010 et juin 2013	12	—
Heuliez Bus	GX 127 L	2	299 ; 303	Mars 2009	9	L'unité n^o 303 possède la livrée des Trianons
Heuliez Bus	GX 137	2	378-379	Février 2015	8	—
Heuliez Bus	GX 137 L	16	375-377 ; 385-391 ; 395-396 ; 408-411	Entre octobre 2014 et décembre 2018	7 8 9 10	—
Safra	Businova H2	5	438-442	janvier 2021	6	—

Minibus

Détail des autobus standards au 27 août 2019
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Mercedes-Benz	Sprinter City 75	2	436-437	août 2019	11	—

Bus standards

Détail des autobus standards au 9 mai 2021[29]
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Irisbus	Citelis 12	1	827	Juillet 2007	Réserve	Provenance du réseau Keolis Yvelines.
Mercedes-Benz	Citaro	1	878	Avril 2006	Réserve	Provenance du réseau Aéroports de Paris (Roissy).
Mercedes-Benz	Citaro Facelift	37	810-814 ; 817 ; 824-825 ; 848-852 ; 861 ; 865 ; 867-872 ; 875 ; 883-887 ; 889-898	Entre décembre 2008 et décembre 2013	22 23 24 33 34 35 36 40 42 45 60	—
Mercedes-Benz	Citaro C2	28	700-706 ; 708-710, 713-714, 716-724, 727-731, 733-734	Entre mai 2014 et mars 2019	23 24 33 34 40 42 45 60	—
Heuliez Bus	GX 337 Electrique	34	743-776	Entre janvier 2021 et mai 2021	23 24 33 34	748-749, 762, 765-766, 768, 773, 776 : en préparation au dépôt

Midibus

Détail des midibus au 9 septembre 2020
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Heuliez Bus	GX 127	1	881	Avril 2007	32	Provenance du réseau Gaubert.
Heuliez Bus	GX 127 L	2	882 ; 888	Entre décembre 2008 et mai 2009	32	—
Mercedes-Benz	Citaro K C2	6	725-726 ; 732 ; 740-742 ;	Entre décembre 2017 et août 2020	32	—

Minibus

Détail des minibus au 31 juillet 2017
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Mercedes-Benz	Sprinter City	2	816 ; 826	Mars 2014	31	—

Autocars

Détail des minibus au 22 janvier 2021
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Mercedes-Benz	Intouro L	5	735-739	septembre 2020	45, 60	—

Midibus

Détail des midibus au 11 février 2019
Constructeur	Modèle	Nombre	Numéros de parc	Période de mise en service	Affectation	Observation
Heuliez Bus	GX 117 L	2	25-26	Octobre 2006	Réserve	—
Heuliez Bus	GX 127	4	29-30 ; 36-37	Entre décembre 2007 et août 2012	54	—
Heuliez Bus	GX 127 L	2	31-32	Juin 2009	52 53	—
Heuliez Bus	GX 137 L	4	38-39 ; 42-43	Entre octobre 2014 et février 2018	52 53	—

Notes relatives aux données communiquées

Provenance des données

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires Phébus, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne Phébus.

Explication de quelques-unes

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Identité visuelle

Ancien logo.
Autre version de l'ancien logo du réseau
Ancien logo de Phébus de nuit.
Nouveau logo du réseau Phébus depuis mai 2019.
Logo de Keolis Versailles jusqu'en 2017.
Logo de Keolis Vélizy jusqu'en 2017.
Logo de Keolis Yvelines jusqu'en 2017.
Logo de Keolis Versailles depuis 2017
Logo de Keolis Vélizy depuis 2017
Logo de Keolis Yvelines depuis 2017

Notes et références

« Nouveautés du réseau », sur Phébus 2019 (consulté le 29 mai 2019).
Histoire, sur le site tramwaysversaillais.fr, consulté le 14 avril 2015.
Réseaux Urbains n^o 9, pages 26, édition de juillet-août 1996, sur le site fptu.fr, consulté le 1^er février 2019.
Réseaux Urbains n^o 23, pages 26, édition de novembre-décembre 1998, sur le site fptu.fr, consulté le 3 février 2019.
Réseaux Urbains n^o 25, pages 29 et 30, édition de mars-avril 1999, sur le site fptu.fr, consulté le 1^er février 2019.
[PDF] Schéma des déplacements des Yvelines 2020, adopté le 18 décembre 2015, page 47 (cf. encadré en bas de page), consulté le 6 août 2016.
Veolia Centre de Vélizy, sur le site web.archive.org, consulté le 15 janvier 2015.
Phébus : les voyageurs sont-ils satisfaits ?, publié le 25 mars 2014, sur le site lesnouvelles.fr, consulté le 28 mai 2015.
STIF — Le STIF, Keolis et Versailles Grand-Parc lancent l'expérimentation du nouveau bus électrique ALSTOM-NTL sur le réseau de Versailles-Vélizy, communiqué de presse du 26 juin 2017, sur le site iledefrance-mobilites.fr, consulté le 24 août 2017.
Ligne Y Express - Mardi 2 janvier 2018 - Supprimée, sur le site phebus.tm.fr, consulté le 24 décembre 2017.
Ligne W - Nouvel itinéraire et changement de terminus Satory INRETS, sur le site phebus.tm.fr, consulté le 21 août 2018.
Le 3 septembre 2018, Phébus se renouvelle à Saint-Cyr-l'École, sur le site phebus.tm.fr, consulté le 21 juillet 2018.
Nouveau départ pour le réseau de Vélizy, article du 1^er octobre 2008, sur le site web.archive.org, consulté le 7 avril 2015.
La mairie n'a pas de locaux pour les bus Devillairs, publié le 14 août 2008, sur le site leparisien.fr, consulté le 7 avril 2015.
Les bus Devillairs doivent partir, publié le 30 août 2008, sur le site leparisien.fr, consulté le 7 avril 2015.
Phébus Vélizy : acte II, article du 30 mars 2009, sur le site web.archive.org, consulté le 7 avril 2015.
Une nouvelle ligne de bus, publié le 27 août 2002, sur le site leparisien.fr, consulté le 1^er février 2015.
Du changement sur la ligne de bus 45, publié le 8 novembre 2012, sur le site leparisien.fr, consulté le 12 avril 2015.
Avenant n^o 2 à la convention partenariale — Réseau de Vélizy, page 4, délibération du 10 juillet 2013, sur le site stif.org, consulté le 12 avril 2015.
Phébus et tram, le transport malin, publié en décembre 2014, sur le site de versaillesgrandparc.fr, consulté le 9 avril 2015.
Phébus — Ligne 23 « Un aller-retour supplémentaire du lundi au vendredi en période scolaire », sur le site phebus.tm.fr, consulté le 27 mai 2015.
STIF — Le STIF renforce 104 lignes de bus, page 7, communiqué de presse du 7 octobre 2015, sur le site stif.org, consulté le 8 octobre 2015.
Guide du voyageur dès le 28 mai 2016, lors de l'ouverture du prolongement du T6 à Viroflay-Rive-Gauche, sur http://www.phebus.tm.fr, consulté le 6 mai 2016.
Historique du réseau Phébus, partie D, sur le site de Phébus. Consulté le 16 janvier 2014.
Horaires de rentrée - Septembre 2013, sur le site Phébus. Consulté le 16 janvier 2014.
STIF — Pose de la première pierre du centre-bus de Vélizy, communiqué du 25 juin 2016, sur le site stif.org, consulté le 13 juillet 2016.
Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
« État de parc Keolis Versailles », sur , 22 janvier 2021 (consulté le 22 janvier 2021).
« État de parc Keolis Vélizy », sur , 22 janvier 2021 (consulté le 9 mai 2021).

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 2, Réseaux Urbains, octobre 2013, 126 p. (lire en ligne)
France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 3, Réseaux Urbains, octobre 2015, 146 p. (lire en ligne)

Liens externes

Portail de l’Essonne
Portail des Hauts-de-Seine
Portail des transports en commun
Portail des transports en Île-de-France
Portail des Yvelines

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.

[1] « Nouveautés du réseau », sur Phébus 2019 (consulté le 29 mai 2019).

[2] Histoire, sur le site tramwaysversaillais.fr, consulté le 14 avril 2015.

[3] Réseaux Urbains n^o 9, pages 26, édition de juillet-août 1996, sur le site fptu.fr, consulté le 1^er février 2019.

[4] Réseaux Urbains n^o 23, pages 26, édition de novembre-décembre 1998, sur le site fptu.fr, consulté le 3 février 2019.

[5] Réseaux Urbains n^o 25, pages 29 et 30, édition de mars-avril 1999, sur le site fptu.fr, consulté le 1^er février 2019.

[6] [PDF] Schéma des déplacements des Yvelines 2020, adopté le 18 décembre 2015, page 47 (cf. encadré en bas de page), consulté le 6 août 2016.

[7] Veolia Centre de Vélizy, sur le site web.archive.org, consulté le 15 janvier 2015.

[8] Phébus : les voyageurs sont-ils satisfaits ?, publié le 25 mars 2014, sur le site lesnouvelles.fr, consulté le 28 mai 2015.

[9] STIF — Le STIF, Keolis et Versailles Grand-Parc lancent l'expérimentation du nouveau bus électrique ALSTOM-NTL sur le réseau de Versailles-Vélizy, communiqué de presse du 26 juin 2017, sur le site iledefrance-mobilites.fr, consulté le 24 août 2017.

[10] Ligne Y Express - Mardi 2 janvier 2018 - Supprimée, sur le site phebus.tm.fr, consulté le 24 décembre 2017.

[11] Ligne W - Nouvel itinéraire et changement de terminus Satory INRETS, sur le site phebus.tm.fr, consulté le 21 août 2018.

[12] Le 3 septembre 2018, Phébus se renouvelle à Saint-Cyr-l'École, sur le site phebus.tm.fr, consulté le 21 juillet 2018.

[Phébus_Vélizy_Acte_1-13] Nouveau départ pour le réseau de Vélizy, article du 1^er octobre 2008, sur le site web.archive.org, consulté le 7 avril 2015.

[14] La mairie n'a pas de locaux pour les bus Devillairs, publié le 14 août 2008, sur le site leparisien.fr, consulté le 7 avril 2015.

[15] Les bus Devillairs doivent partir, publié le 30 août 2008, sur le site leparisien.fr, consulté le 7 avril 2015.

[16] Phébus Vélizy : acte II, article du 30 mars 2009, sur le site web.archive.org, consulté le 7 avril 2015.

[17] Une nouvelle ligne de bus, publié le 27 août 2002, sur le site leparisien.fr, consulté le 1^er février 2015.

[18] Du changement sur la ligne de bus 45, publié le 8 novembre 2012, sur le site leparisien.fr, consulté le 12 avril 2015.

[19] Avenant n^o 2 à la convention partenariale — Réseau de Vélizy, page 4, délibération du 10 juillet 2013, sur le site stif.org, consulté le 12 avril 2015.

[20] Phébus et tram, le transport malin, publié en décembre 2014, sur le site de versaillesgrandparc.fr, consulté le 9 avril 2015.

[21] Phébus — Ligne 23 « Un aller-retour supplémentaire du lundi au vendredi en période scolaire », sur le site phebus.tm.fr, consulté le 27 mai 2015.

[22] STIF — Le STIF renforce 104 lignes de bus, page 7, communiqué de presse du 7 octobre 2015, sur le site stif.org, consulté le 8 octobre 2015.

[Guide_du_voyageur_1-23] Guide du voyageur dès le 28 mai 2016, lors de l'ouverture du prolongement du T6 à Viroflay-Rive-Gauche, sur http://www.phebus.tm.fr, consulté le 6 mai 2016.

[PHD-24] Historique du réseau Phébus, partie D, sur le site de Phébus. Consulté le 16 janvier 2014.

[PNS-25] Horaires de rentrée - Septembre 2013, sur le site Phébus. Consulté le 16 janvier 2014.

[26] STIF — Pose de la première pierre du centre-bus de Vélizy, communiqué du 25 juin 2016, sur le site stif.org, consulté le 13 juillet 2016.

[27] Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

[EtatdeParc_dexp254-28] « État de parc Keolis Versailles », sur , 22 janvier 2021 (consulté le 22 janvier 2021).

[EtatdeParc_dexp255-29] « État de parc Keolis Vélizy », sur , 22 janvier 2021 (consulté le 9 mai 2021).