Réseau de bus Cars Moreau
Les Cars Moreau est une société de transports basée à Fontaine-Fourches desservant la Seine-et-Marne et l'Yonne.
| Cars Moreau | |
| Situation | Île-de-France Bourgogne |
|---|---|
| Type | Autobus |
| Entrée en service | 1959 |
| Gares | Longueville Montereau Provins Sens |
| Réseaux connexes |  Autobus d'Île-de-France• Réseau RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…) • Autres réseaux (Keolis, Transdev…) • Noctilien (Nxx, N1xx) • T Zen (ligne 1) • TàD Île-de-France Mobilités • Mobilien • Transilien SNCF • En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.) |
Les lignes
Lignes régulières
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fontaine-Fourches — Place Mérot ⥋ Longueville — Gare SNCF / Provins — Gare Routière (à certaines heures) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 40−70 min |
Nb. d’arrêts 24 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 2 | Fontaine-Fourches — Place Mérot ⥋ Montereau — Gare SNCF | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 40−75 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 3 | Noyen — 4 Chemins ⥋ Longueville — Gare SNCF | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30−45 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Lignes scolaires
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Bray-sur-Seine — Place des Buttes (matin) / Bray-sur-Seine — Collège (après-midi) ⥋ Provins — Gare Routière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 45−55 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 201 | Fontaine-Fourches — Place Mérot ⥋ Varennes-sur-Seine — LEP Gustave-Eiffel | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 85−95 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
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Lignes de l'Yonne
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | La Chapelle-sur-Oreuse ⥋ Sens — Lycée Polyvalent / Sens — Collège Champlaisants (du lundi au vendredi à certaines heures) | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15−40 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 9 | Voisines — Le Ruy ⥋ Sens — S. Mallarmé | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20−35 min |
Nb. d’arrêts 15 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 14 | Savigny-sur-Clairis — Les Dornets ⥋ Sens — Lycée Saint-Étienne | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 45−50 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| 15 | Chéroy ⥋ Sens — Lycée Saint-Étienne | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 55−60 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
Exploitation
Le matériel roulant
L'entreprise dispose de 91 autobus.
Dépôts
La société dispose de quatre dépôts dont deux se sont en Seine-et-Marne et les autres dans l'Yonne.
Tarification et financement
La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER.
Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par l'exploitant. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[1].
Notes et références
- Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
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