Réseau de bus de Seine Grand Orly
Le réseau de bus Île-de-France Mobilités de Seine Grand Orly[N 1] est un réseau de transports en commun par autobus circulant en Île-de-France, organisé par Île-de-France Mobilités et exploité par Keolis Ouest Val-de-Marne depuis le .
Seine Grand Orly | ||
Logo d'Île-de-France Mobilités. | ||
Une rame Citadis X05 sur la ligne de tramway T9 en direction de Paris- Porte de Choisy. | ||
Situation | Île-de-France | |
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Type | Autobus | |
Lignes | 5 | |
Exploitant | Keolis Ouest Val-de-Marne | |
Site internet | Réseau de bus de Seine Grand Orly sur Île-de-France Mobilités | |
Lignes du réseau | ||
Réseaux connexes | Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…) • Autres réseaux (Keolis, Transdev…) • Noctilien (Nxx, N1xx) • T Zen (ligne 1) • TàD Île-de-France Mobilités • Mobilien • Transilien SNCF • En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.) |
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Il se compose de 5 lignes qui desservent principalement le bassin de vie de Grand-Orly Seine Bièvre.
Développement du réseau
Dès le , la ligne 6 est supprimée.[réf. nécessaire]
En , Île-de-France Mobilités a publié un avis de concession le réseau de bus Bord de l'Eau comprenant mais aussi la ligne 9 du tramway d'Île-de-France, en appelant les candidats potentiels à se manifester[1]. À terme, quatre potentielles entreprises exploitantes ont été qualifiées par l'autorité organisatrice pour concourir, s'agissant de RATP Dev, Keolis, Transdev et Moventia (ca)[N 2],[2].
Ouverture à la concurrence
En raison de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France, le réseau de bus Bord de l'eau est devenu Seine Grand Orly le , correspondant à la délégation de service public numéro 22 établie par Île-de-France Mobilités. Un appel d'offres a donc été lancé par l'autorité organisatrice afin de désigner une entreprise qui succédera à l'exploitation de Keolis Seine Val-de-Marne pour une durée de cinq ans et demi. C'est finalement Keolis, via sa filière Keolis Ouest Val-de-Marne, qui a été désigné lors du conseil d'administration du [3],[4]. Au mmoment de son ouverture à la concurrence, le réseau se composait des lignes 2, 3, 8, 9, 10 et Licorne.
Mise en service de la ligne T9
Afin d'accompagner la mise en service de la ligne 9 du tramway d'Île-de-France, cinq lignes du réseau ont vu leur service commercial impacté à compter du [5],[6],[7] :
- les lignes 2, 3, 8 et 9 ont modifié leur numérotation sous les indices respectifs 482, 483, 480 et 282.
- la ligne 482 a vu son terminus partiel prolongé jusqu'au centre commercial Belle épine via la gare du Pont de Rungis.
- la ligne 10, reliant la gare de Juvisy à Athis Plaine Basse, a été supprimée au profit d'une récupération partielle de la desserte par la ligne Express 191.100.
Lignes du réseau
Gestion et exploitation
Les réseaux de transports en commun franciliens sont organisés par Île-de-France Mobilités. L'exploitation du réseau du Seine Grand Orly revient à Keolis Ouest Val-de-Marne depuis le .
Dans le cadre de la mise en concurrence des transports en Ile-de-France, le réseau Bord de l'Eau sera toujours exploité par Keolis, en y intégrant ainsi la ligne du tramway T9, en délégation de service public à partir de printemps 2021.[8]
Lignes à chiffres
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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Vitry-sur-Seine — Centre Commercial - Pont de Vitry ⥋ Thiais — E. Levasseur | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 9,65 km |
Durée 30−45 min |
Nb. d’arrêts 20 |
Matériel GX 337GX 137 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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Villeneuve-Saint-Georges RER ⥋ Aéroport Orly 1, 2, 3 | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 17,15 km |
Durée 35−45 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel GX 127GX 137Volvo 7900 H |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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Thiais ― Belle Épine Sud / Mairie d'Orly — Place François Mitterrand ⥋ Villeneuve-le-Roi — Place Jeanne d'Arc | |||||||||
Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 50−60 35−40 min |
Nb. d’arrêts 30 21 |
Matériel Citaro FaceliftGX 137 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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Choisy-le-Roi RER ⥋ Villeneuve-Saint-Georges RER | ||||||||
Ouverture / Fermeture [10] / — |
Longueur 16,95 km |
Durée 25−40 min |
Nb. d’arrêts 36 |
Matériel GX 337Citaro Facelift |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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Lignes à lettres
Ligne | Caractéristiques | ||||||||
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(Circulaire) Villeneuve-le-Roi — Foyer Jean-Rostand ⥋ via Villeneuve-le-Roi — La Fresnaie | |||||||||
Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 14,45 km |
Durée 35−65 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel GX 127 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
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Autre :
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Parc de véhicules
Dépôts
Les dépôts ont pour mission de stocker les différents véhicules, mais également d'assurer leur entretien préventif et curatif. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.
Détails du parc
Le réseau de bus du Seine Grand Orly dispose d'un parc d'autobus standards et midibus :
Autobus standards
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
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— | — | — | — | — | — | — |
Midibus
Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
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— | — | — | — | — | — | — |
Galerie de photographies
- Le GX 127 no 641 en gare de Juvisy-sur-Orge.
- Le Citaro C2 no 609 en gare de Juvisy-sur-Orge.
Notes et références
Notes
- Le site de l'autorité organisatrice et le compte twitter officiel du réseau mentionnent l'entité Île-de-France Mobilités dans le nom du réseau.
- Moventa, exploitant espagnol, a figuré comme l'entreprise inattendue de cette sélection.
Références
- « 2018/S 092-209815 - Avis de concession », sur ted.europa.eu, (consulté le )
- « 4 candidats pour exploiter T9 et 7 lignes de bus », (consulté le )
- « Tram T9. Keolis premier vainqueur de la concurrence en Ile-de-France », sur Ville, Rail et Transports, (consulté le )
- Île-de-France Mobilités, Concession pour l’exploitation des lignes de bus desservant la Communauté d’Agglomération Plaine Vallée (lire en ligne)
- « A partir du 12 avril 2021, votre réseau de bus évolue avec l'arrivée du Tram T9 ! », sur Île-de-France Mobilités, (consulté le )
- Dossier de presse du T9 - Avril 2021, , 18 p. (lire en ligne), p. 17
- Plan du réseau de bus Bord de l'Eau sur le site officiel d'Île-de-France Mobilités, consulté le .
- « Keolis va exploiter le Tram 9 et le réseau Bord de l’Eau dans le Val-de-Marne », sur www.keolis-idf.com, (consulté le )
- [PDF] Horaires de la ligne 482, sur keolis-essonne-valdemarne.com, consulté le 13 avril 2021.
- Ligne 193 — Siloé, sur le site busiloe.fr, consulté le 27 février 2016.
Voir aussi
- Autobus d'Île-de-France
- Île-de-France Mobilités
- Organisation professionnelle des transports d'Île-de-France
- Keolis
Liens externes
- Le réseau de bus de Seine Grand Orly sur le site de Keolis Île-de-France
- Plan de bassin n°22 secteur du Grand Orly, édition d'avril 2021
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