George Fouché

George Robert Fouché (né le 15 mai 1965 à Pretoria, Afrique du Sud ) surnommé "Fast Fouché" est un ancien pilote de course automobile international sud-africain. Il s'est retiré de la compétition en 2005.

George Fouché
George Fouché lors d'un test Jordan Grand Prix en 1994
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Pretoria Afrique du Sud
Nationalité sud africaine
Carrière
Années d'activité Depuis 1999
Qualité Pilote automobile en endurance


Biographie

George Fouché a grandi dans la briqueterie de son père et, à l'âge de 6 ans, il était capable de conduire un bulldozer. Sa passion pour le sport automobile est née quand il a commencé à conduire des karts à l'âge de 8 ans. Cela a continué jusqu'à ce qu'il soit capable de faire des courses de voitures à l'âge de 16 ans.

À 16 ans, il a obtenu sa première licence de compétition de Motorsport en Afrique du Sud et a commencé à concourir dans le sport automobile alors qu'il n'était toujours pas autorisé à conduire sur les routes publiques.

George a une très grande cicatrice sur l'œil gauche qu'il a eu à son 8e anniversaire alors qu'il apprenait à quelqu'un à conduire un tracteur. Tout en lui enseignant, le tracteur a accidentellement secoué et George est tombé, le pneu roulant alors sur le côté de sa tête, provoquant une coupure massive qui a fait le tour de sa tête.

En raison de ses nombreux voyages entre le Japon et l'Afrique du Sud, il devait initialement être sur le vol South African Airways 295, le Helderberg, qui s'est écrasé au large de Maurice le 28 novembre 1987 en route de Taiwan vers l'Afrique du Sud. Il a cependant raté le vol lorsque son vol de correspondance entre le Japon et Taïwan a été annulé en raison d'un typhon.

Le 2 avril 2007, il a souffert d'un ulcère perforé qui a été diagnostiqué à tort comme une pancréatite. Il a passé 63 jours en soins intensifs à l'hôpital Montana à Pretoria en Afrique du Sud et a été libéré le 6 juin 2007.

Carrière

À 17 ans, il a couru 1000km au Kyalami World Sportscar Championship, le 10 décembre 1983 dans une Kremer Racing Porsche CK5 avec comme copilotes Franz Konrad et Kees Kroesemeijer, mais a été disqualifié pour un départ poussé.

Lors de la troisième manche des Fuji Long Distance Series 1989, George est tombé sur la voiture en flammes d'Oscar Larrauri qui venait de s'écraser. Oscar était toujours dans la voiture, et remarquant que les commissaires n'étaient pas équipés pour faire face à l'incendie, George arrêta sa voiture et sortit Oscar. George a finalement terminé 2e de la course, ce qui lui a finalement coûté le championnat. George a reçu un impromptu "The Hero Award" de la Fédération japonaise de l'automobile sur le podium.

Tout en se qualifiant pour le Fuji 1000km en octobre 1992, un des pneus de sa voiture a éclaté, l'envoyant dans un mur de béton à 280km/h. Le pied de George a été écrasé et il a passé 7 mois avec des béquilles.

En 1993, George teste la voiture de Formule 1 Sasol Jordan Grand Prix sur le circuit de Silverstone en Angleterre.

Palmarès

Résultats aux 24 heures du Mans
Année Écurie Co-pilotes Voiture Classe Tours Pos. Class
Pos.
1984 Obermaier Racing Jürgen Lässig
John Graham		 Porsche 956 C1 147 Abd. Abd.
1985 Porsche Kremer Racing Mario Hytten (en)
Sarel van der Merwe		 Porsche 956 C1 365 5e 5e
1986 Danone Porsche España Emilio de Villota
Fermín Vélez		 Porsche 956 C1 348 4e 4e
1987 Porsche Kremer Racing Franz Konrad
Wayne Taylor		 Porsche 962C C1 326 4e 4e
1988 Leyton House Kremer Kris Nissen
Harald Grohs		 Porsche 962C C1 371 8e 8e
1989 Porsche Kremer Racing Hideki Okada
Masanori Sekiya		 Porsche 962CK6 C1 42 Abd. Abd.
1990 Trust Racing Team Steven Andskär
Shunji Kasuya (en)		 Porsche 962C C1 330 13e 13e
1991 Courage Compétition
Trust Racing Team		 Steven Andskär Porsche 962C C1 316 Abd. Abd.
1992 Trust Racing Team Stefan Johansson
Steven Andskär		 Toyota 92C-V C2 336 5e 1re
1993 Nisso Trust Racing Team Eje Elgh
Steven Andskär		 Toyota 93C-V C2 358 6e 2e
1994 Nisso Trust Racing Team Bob Wollek
Steven Andskär		 Toyota 94C-V LMP1/C90 328 4e 2e
1996 Kremer Racing Steve Fossett
Stanley Dickens		 Kremer K8 Spyder LMP1 58 Abd. Abd.
1997 Newcastle United Lister Geoff Lees
Tiff Needell		 Lister Storm GTL GT1 21 Abd. Abd.

Résultats aux Championnat du monde des voitures de sport
Année Écurie Châssis Classe 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Total
points		 Classement
1983 Pametex/Pretoria Brick Porsche CK5 C MON SYL NÜR LMS SPA FUJ KYA
DSQ		 0 N/A
1984 Obermaier Racing Porsche 956 C MON
Ab.		 SYL
Ab.		 LMS
Ab.		 34 17e
Porsche Kremer Racing NÜR
15		 BDH
4		 MOS
NC		 SPA
7		 IMO
4		 FUJ KYA SAN
4
1985 Porsche Kremer Racing Porsche 956 C MUG
5		 MON
8		 SIL
8		 LMS
5		 HOC MOS SPA BHC 22 21e
Trust Racing Team FUJ
6		 SEL
1986 Danone Porsche Espana Porsche 956 C MON SIL LMS
6		 NOR BHC JER NÜR SPA 16 31e
Trust Racing Team FUJ
4
1987 Porsche Kremer Racing Porsche 962 C JAR JER MON SIL LMS
4		 NOR BHC NÜR SPA FUJ
12		 10 34e
1988 Leyton House Kremer Porsche 962 C JER JAR MON SIL LMS
8		 BRN BHC NÜR SPA 11 56e
Trust Racing Team FUJ
10		 SAN
1989 Richard Lloyd Racing Porsche 962 C SUZ
13		 17 25e
Porsche Kremer Racing DIJ
18		 JAR
7		 BHC NÜR
3		 DON
12		 SPA
10		 MEX
1990 Brun Motorsport Porsche 962 C SUZ
7		 MNZ SIL SPA DIJ NÜR DON MON MEX 0 N/A
1991 Courage Compétition Porsche 962 C SUZ
5		 MON SIL LMS
Ab.		 NUR MAG MEX AUT
8		 12 29e

Championnat japonais de prototypes sportifs (Japon)
1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991
Points 6e N / A N / A 17e 55e 47e 52e
Classement au championnat 29 N / A N / A 20e 3e 5e 8e

Fuji Long Distance Series
1985 Tour 1 2ème round Tour 3 Tour 4
Copilote N / A N / A Vern Schuppan
Keiichi Suzuki		 Vern Schuppan
Keiichi Suzuki
Position N / A N / A 6e 6e
1986 Tour 1 2ème round Tour 3 Tour 4
Copilote Vern Schuppan
Keiichi Suzuki		 Vern Schuppan
Keiichi Suzuki		 Vern Schuppan
Keiichi Suzuki		 N / A
Position DNF / Moteur 1er 6e N / A
1987 Tour 1 2ème round Tour 3 Tour 4
Copilote N / A N / A Franz Konrad N / A
Position N / A N / A 12 N / A
1988 Tour 1 2ème round Tour 3 Tour 4
Copilote Vern Schuppan Vern Schuppan Vern Schuppan Vern Schuppan
Position DNF / Electrics DNF / Moteur
Tour le plus rapide		 DNF / Moteur dix
1989 Tour 1 2ème round Tour 3 Tour 4
Copilote Steven Andskär Steven Andskär Steven Andskär Steven Andskär
Position Roulement DNF / moyeu 2e 2e 2e
1990 Tour 1 2ème round Tour 3 Tour 4
Copilote Steven Andskär Steven Andskär
Shunji Kasuya		 Steven Andskär Steven Andskär
Position 3e Inconnue 2e DNF / moteur

Imsa

Il a participé au 2e tour de 1993 [1] série IMSA à Miami aux côtés de Wayne Taylor dans un Intrepid RM1 Chevrolet GTP, ils ont terminé 5e.

Il a également participé aux 24 Heures de Daytona en 1994 aux côtés de ses compatriotes sud-africains, Hilton Cowie et Stephan Watson au volant d'une Lotus Esprit S300 dans la catégorie GTU. Au 354e tour, la voiture a subi une panne moteur [2].

Carrière de course sud-africaine

George a participé au Championnat sud-africain de Formula Atlantique en 1983 [3] avant de commencer sa carrière internationale au Championnat du monde des voitures de sport en Europe en 1984.

  • F1 Powerboat (Afrique du Sud)
  • Sascar : Champion 2000 [4]
  • Wesbank V8
  • Formula Atlantique
  • Group One Racing
  • Group N
  • Formule Ford
  • Rally

Carrière après la course

Il est maintenant propriétaire de Dermalamp South Africa, une entreprise qui fabrique et vend du matériel de photothérapie pour la prise en charge du psoriasis et de l'eczéma.

Notes et références
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  3. « Formula Atlantic SA - TNF's Archive »
  4. « DispatchLIVE »

Liens externes
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