1 000 kilomètres de Fuji 1987
Les 1 000 kilomètres de Fuji 1987, disputées le sur le Fuji Speedway, ont été la vingt-et-unième édition de cette épreuve et la dixième et dernière manche du Championnat du monde des voitures de sport 1987 ainsi que la cinquième manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1987.
1 000 kilomètres de Fuji 1987
La Jaguar XJR-8 ayant remportée les 1 000 kilomètres de Fuji
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 21e |
Lieu(x) |
Oyama District de Suntō Préfecture de Shizuoka Japon |
Date | Le |
Participants | 37 |
Affluence | 78 500 spectateurs |
Site(s) | Fuji Speedway |
Tenant du titre | Joest Racing |
---|---|
Vainqueur | Silk Cut Jaguar |
La course
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3],[4].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C1 | 5 | Silk Cut Jaguar | Jan Lammers John Watson |
Jaguar XJR-8 | D | 224 | 5 h 40 min 55 s 634 |
Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
2 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar | Johnny Dumfries Raul Boesel |
Jaguar XJR-8 | D | 224 | + 56 s 490 |
Jaguar 7.0L V12 Atmo | ||||||||
3 | C1 | 15 | Britten - Lloyd Racing | Mauro Baldi Mike Thackwell |
Porsche 962C GTi | G | 221 | + 3 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
4 | C1 | 1 | Brun Motorsport | Jochen Mass Oscar Larrauri |
Porsche 962C | M | 218 | + 6 tours |
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C1 | 8 | Joest Racing | Frank Jelinski "John Winter" Bob Wollek |
Porsche 962C | G | 218 | + 6 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C1 | 99 | Rothmans Porsche Team Schuppan | Geoff Brabham Derek Bell |
Porsche 962C | D | 218 | + 6 tours |
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
7 | GTP | 202 | Mazdaspeed | Takashi Yorino David Kennedy |
Mazda 757 | D | 213 | + 11 tours |
Mazda 13J 2.6L 4-Rotor | ||||||||
8 | C2 | 111 | Spice Engineering | Gordon Spice Fermín Vélez |
Spice SE86C | A | 210 | + 14 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
9 | C1 | 27 | FromA (ja) Racing | Hideki Okada John Nielsen |
Porsche 962C | B | 209 | + 15 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
10 | C1 | 100 | Trust Racing Team | Keiichi Suzuki Vern Schuppan James Weaver |
Porsche 962C | D | 209 | + 15 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
11 | C1 | 25 | Advan Alpha (en) Racing | Kunimitsu Takahashi Kazuo Mogi Kenny Acheson |
Porsche 962C | Y | 208 | + 16 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
12 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing | Franz Konrad George Fouché |
Porsche 962C | Y | 207 | + 17 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
13 | C1 | 28 | Person's Racing Team | Takao Wada Anders Olofsson |
Nissan R86V | Y | 206 | + 18 tours |
Nissan VG30ET 3.0L V6 Turbo | ||||||||
14 | C2 | 102 | Swiftair Ecurie Ecosse | David Leslie Ray Mallock (de) |
Ecosse C286 | A | 203 | + 21 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
15 | C2 | 101 | Swiftair Ecurie Ecosse | Marc Duez Mike Wilds |
Ecosse C286 | A | 203 | + 21 tours |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
16 | C1 | 23 | Nissan Motorsports International | Kenji Takahashi Kazuyoshi Hoshino Dave Scott |
Nissan R87E | B | 202 | + 22 tours |
Nissan VEJ30 3.0L V6 Turbo | ||||||||
17 | C1 | 50 | SARD | Tsunehisa Asai Syuuroku Sasaki David Sears (en) |
SARD MC87S | D | 197 | + 27 tours |
Toyota 3S-GTM 2.1L I4 Turbo | ||||||||
18 | C2 | 127 | Chamberlain Engineering | Graham Duxbury (en) Ian Khan (en) |
Spice SE86C | A | 194 | + 30 tours |
Hart 418T 1.8L I4 Turbo | ||||||||
19 | C1 | 55 | Alpha Cubic Racing Team | Naoki Nagasaka Chiyomi Totani Hitoshi Ogawa |
Porsche 962C | B | 188 | + 36 tours |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
20 | C2 | 114 | Team Tiga Ford Denmark | Thorkild Thyrring Peter Elgaard |
Tiga GC287 | A | 184 | + 40 tours |
Ford Cosworth BDT-E 2.3L I4 Turbo | ||||||||
21 | C1 | 77 | Best House Racing Team | Osamu Nakako Maurizio Sandro Sala |
LM 07 | Y | 166 | + 58 tours |
Toyota 3S-GTM 2.1L I4 Turbo | ||||||||
22 | GTP | 285 | Shizumatsu Racing | Tetsuji Shiratori Kaneyuki Okamoto |
Mazda 737C | D | 164 | + 60 tours |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | ||||||||
NC | C1 | 11 | Leyton House Racing Team avec Porsche Kremer Racing |
Volker Weidler Kris Nissen |
Porsche 962CK6 | Y | 218 | Dernier tour trop lent |
Porsche Type-935 2.8L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 121 | Cosmic GP Motorsport | Costas Los Chris Hodgetts |
Tiga GC287 | G | 131 | Boite de vitesses |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 118 | Chamberlain Engineering | Olindo Iacobelli Jean-Louis Ricci |
Spice SE86C | A | 120 | Fuite d'huile |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | GTP | 201 | Mazdaspeed | Yojiro Terada Yoshimi Katayama Pierre Dieudonné |
Mazda 757 | D | 114 | Moteur |
Mazda 13J 2.6L 4-Rotor | ||||||||
Abd. | C1 | 36 | Toyota Team Tom's | Masanori Sekiya Geoff Lees Alan Jones |
Toyota 87C | B | 100 | Faisceau élevtrique |
Toyota 3S-GTM 2.1L I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 7 | Joest Racing | Harald Grohs Bob Wollek |
Porsche 962C | G | 81 | Moteur |
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 2 | Brun Motorsport | Manuel Reuter Uwe Schäfer Jesús Pareja |
Porsche 962C | M | 65 | Moteur |
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 20 | Tiga Team | Tim Lee-Davey Tetsuya Oota (en) |
Tiga GC87 | D | 65 | Moteur |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 45 | Auto Beaurex Motorsport | Kaoru Hoshino Will Hoy |
Tom's 86C | D | 60 | Tête à queue |
Toyota 3S-GTM 2.1L I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 170 | Batsu Racing Team | Kazuhiko Oda Syuuji Fujii Ichirou Mizuno |
MCS Guppy | D | 58 | Arbre de transmission |
Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | ||||||||
Abd. | C2 | 151 | British Barn Racing Team | Jirou Yoneyama Hideshi Matsuda (en) Kiyoshi Misaki (en) |
JTK 62C | D | 41 | Transmission |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 198 | Roy Baker Promotion | David Andrews Patrick de Radiguès |
Tiga GC286 | A | 38 | Boite de vitesses |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 104 | URD Junior Team | Hellmut Mundas Robin Smith (de) |
URD C81/83 | A | 22 | Embrayage |
BMW M88 3.5L I6 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 38 | Dome Motorsport | Ross Cheever Eje Elgh |
Dome 87C | B | 15 | Moteur |
Toyota 3S-GTM 2.1L I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 32 | Nissan Motorsports International | Masahiro Hasemi Aguri Suzuki |
Nissan R87E | B | 2 | Arbre de transmission |
Nissan VEJ30 3.0L V6 Turbo | ||||||||
Np. | C1 | 37 | Toyota Team Tom's | Nobuhide Tachi (en) Masanori Sekiya |
Toyota 87C | B | - | Moteur |
Toyota 3S-GTM 2.1L I4 Turbo | ||||||||
Pole position et record du tour
- Pole position : Takao Wada (#28 Person's Racing Team ) en 1 min 19 s 021
- Meilleur tour en course : Geoff Lees (#36 Toyota Team Tom's) en 1 min 23 s 096
À noter
- Longueur du circuit : 4,470 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 001,280 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Fuji 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Fuji », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « Fuji 1000 km – Fuji, Japan » Consulté le .
- (en) « 1987 Fuji 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
Articles connexes
Liens externes
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