24 Heures du Mans 1984
Les 24 Heures du Mans 1984 sont la 52e édition de l'épreuve et se déroulente les 16 et 17 juin 1984 sur le circuit de la Sarthe.
Cette course est la troisième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1984 (WSC - World Sportscar Championship).
Accident
La course est marquée par un très grave accident qui se produit à 21 h 23 dans la ligne droite des Hunaudières[1]. Les deux Nimrod s'accrochent à plus de 300 km/h, provoquant le décollage de la voiture de John Sheldon qui percute le rail avec une extrême violence, explosant en plusieurs morceaux. Un commissaire, Jacky Loiseau, est mortellement blessé par les débris de la voiture[1] et John Sheldon est grièvement brûlé dans le choc mais survit et reviendra l'année suivante. La course est neutralisée pendant une heure[1] en raison des débris et de la présence de plusieurs ambulances et camions de pompiers pour circonscrire l'incendie de la voiture.
Pilotes qualifiés par nationalités
46 Français | 31 Britanniques | 23 Américains | 13 Italiens | 9 Allemands |
7 Australiens | 6 Belges | 4 Suisses | 3 Japonais | 3 Suédois |
2 Danois | 2 Néerlandais | 2 Sud-Africains | 1 Argentin | 1 Brésilien |
1 Canadien | 1 Colombien | 1 Irlandais |
Déroulement de la course
Classements intermédiaires
Classement final de la course
Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos. | Catégorie | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | |||||||
1 | C1 | 7 | New Man Joest Racing | Henri Pescarolo Klaus Ludwig |
Porsche 956 | D | 359 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
2 | C1 | 26 | Henn's T-Bird Swap Shop | Jean Rondeau John Paul Jr. Preston Henn |
Porsche 956 | G | 357 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
3 | C1 | 33 | Skoal Bandit Porsche Team | David Hobbs Philippe Streiff Sarel van der Merwe |
Porsche 956 | Y | 350 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
4 | C1 | 9 | Brun Motorsport GmbH | Walter Brun Léopold de Bavière Bob Akin |
Porsche 956 | D | 339 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
5 | C1 | 12 | Schornstein Racing Team Joest Racing |
Volkert Merl Dieter Schornstein "John Winter" |
Porsche 956 | D | 339 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
6 | C1 | 11 | Porsche Kremer Racing | Alan Jones Vern Schuppan Jean-Pierre Jarier |
Porsche 956 | D | 336 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
7 | C1 | 20 | Brun Motorsport GmbH | Massimo Sigala Oscar Larrauri Joël Gouhier |
Porsche 956 | D | 334 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
8 | C1 | 4 | Martini Lancia | Bob Wollek Alessandro Nannini |
Lancia LC2 | D | 325 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
9 | C1 | 17 | Porsche Kremer Racing | Tiff Needell David Sutherland Rusty French |
Porsche 956 | D | 320 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
10 | C2 | 68 | B.F. Goodrich Company | John O'Steen John Morton Yoshimi Katayama |
Lola T616 | BF | 319 |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | |||||||
11 | C2 | 93 | Jean-Philippe Grand Graff Racing |
Jean-Philippe Grand Jean-Paul Libert (de) Pascal Witmeur |
Rondeau M379 | A | 309 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
12 | C2 | 67 | B.F. Goodrich Company | Jim Busby Boy Hayje Rick Knoop |
Lola T616 | BF | 294 |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | |||||||
13 | C1 | 37 | McCormack and Dodge | Jim Mullen Walt Bohren Alain Ferté |
Rondeau M482 | G | 292 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
14 | B | 109 | Helmut Gall | Philippe Dagoreau Jean-François Yvon Pierre de Thoisy |
BMW M1 | D | 291 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
15 | C2 | 87 | Mazdaspeed Co. Ltd. | David Kennedy Jean-Michel Martin Philippe Martin |
Mazda 727C | D | 290 |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | |||||||
16 | B | 106 | Claude Haldi | Claude Haldi Altfrid Heger Jean Krucker |
Porsche 930 | M | 284 |
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |||||||
17 | GTO | 122 | Raymond Touroul | Raymond Touroul Valentin Bertapelle Thierry Perrier |
Porsche 911SC | M | 282 |
Porsche 3.0L Flat-6 | |||||||
18 | GTO | 123 | Equipe Alméras Frères | Jean-Marie Alméras Jacques Alméras Tom Winters |
Porsche 930 | M | 268 |
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |||||||
19 | C2 | 81 | Scuderia Jolly Club | Almo Coppelli Davide Pavia Guido Daccò |
Alba AR2 | A | 261 |
Giannini Carma FF 2.0L Turbo I4 | |||||||
20 | C2 | 86 | Mazdaspeed Co. Ltd. | Pierre Dieudonné Takashi Yorino Yojiro Terada |
Mazda 727C | D | 261 |
Mazda 13B 1.3L 2-Rotor | |||||||
21 | C2 | 80 | Scuderia Jolly Club | Martino Finotto Carlo Facetti Marco Vanoli |
Alba AR2 | A | 257 |
Giannini Carma FF 2.0L Turbo I4 | |||||||
22 | B | 107 | Raymond Boutinaud | Raymond Boutinaud Philippe Renault Giles Guinand |
Porsche 928S | M | 255 |
Porsche 4.7L V8 | |||||||
Abd. | GTP | 44 | Jaguar Group 44 | Brian Redman Doc Bundy Bob Tullius |
Jaguar XJR-5 | G | 291 |
Jaguar 6.0L V12 | |||||||
Abd. | C1 | 21 | Charles Ivey Racing | Alain de Cadenet Allan Grice Chris Craft |
Porsche 956 | D | 274 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 5 | Martini Lancia | Paolo Barilla Hans Heyer Mauro Baldi |
Lancia LC2 | D | 275 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | GTP | 61 | Henn's T-Bird Swap Shop | Michel Ferté Edgar Dören Preston Henn |
Porsche 962 | G | 247 |
Porsche Type-935 2.9L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 34 | Team Australia | Peter Brock Larry Perkins |
Porsche 956 | D | 145 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 14 | GTi Engineering | Jan Lammers Jonathan Palmer |
Porsche 956 | D | 145 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 23 | WM Secateva | Roger Dorchy Alain Couderc Gérard Patté |
WM P83B | M | 122 |
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | |||||||
Abd. | GTO | 121 | Charles Ivey Racing | David Ovey Paul Smith Margie Smith-Haas |
Porsche 930 | A | 146 |
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 47 | Obermaier Racing | Jürgen Lässig George Fouché John Graham |
Porsche 956 | D | 147 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | GTP | 40 | Jaguar Group 44 | Tony Adamowicz John Watson Claude Ballot-Léna |
Jaguar XJR-5 | G | 212 |
Jaguar 6.0L V12 | |||||||
Abd. | C1 | 50 | Primagaz | Pierre Yver Bernard de Dryver Pierre-François Rousselot |
Rondeau M382 | M | 155 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 13 | Primagaz | Yves Courage Michel Dubois (de) John Jellinek |
Cougar C02 | M | 153 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 8 | New Man Joest Racing | Stefan Johansson Jean-Louis Schlesser Maurizio de Narváez |
Porsche 956 | D | 170 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 38 | Dorset Racing Associates | Nick Faure (en) Mike Galvin Richard Jones |
Dome RC82 | D | 156 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 16 | GTi Engineering | Richard Lloyd (en) Nick Mason René Metge |
Porsche 956 | D | 139 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 24 | WM Secateva | Michel Pignard Jean-Daniel Raulet (en) Pascal Pessiot (de) |
WM P83B | M | 74 |
Peugeot PRV 2.8L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C1 | 6 | BP Résidences Malardeau Scuderia Jolly Club |
Pierluigi Martini Xavier Lapeyre Beppe Gabbiani |
Lancia LC2 | D | 117 |
Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||
Abd. | B | 101 | Jens Winther Team Castrol | Jens Winther David Mercer Lars-Viggo Jensen |
BMW M1 | A | 96 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | GTP | 62 | Pegasus Racing | Ken Marsden Jr. Marion L. Speer Wayne Pickering |
March 84G | G | 95 |
Buick 3.3L Turbo V6 | |||||||
Abd. | C2 | 70 | Spice Tiga Racing | Gordon Spice Ray Bellm Neil Crang |
Tiga GC84 | A | 69 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 48 | John Bartlett Racing | François Migault Steve Kempton (pl) François Sérvanin |
Lola T610 | D | 52 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 77 | Ecurie Ecosse | Mike Wilds David Duffield David Leslie |
Ecosse C284 | A | 36 |
Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | |||||||
Abd. | C2 | 85 | Hubert Striebig | Hubert Striebig Jacques Heuclin Noël del Bello |
Sthemo SM C2 | D | 42 |
BMW M88 3.5L I6 | |||||||
Abd. | C2 | 79 | ADA Engineering | Ian Harrower Bob Wolff Glen Smith |
ADA 01 | A | 42 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 45 | Christian Bussi | Christian Bussi (de) Jack Griffin Bruno Ilien |
Rondeau M382 | D | 49 |
Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||
Abd. | GTX | 27 | Scuderia Bellancauto | Roberto Marazzi Maurizio Micangeli Dominique Lacaud |
Ferrari 512 BB/LM | D | 65 |
Ferrari 5.0L Flat-12 | |||||||
Abd. | B | 114 | Michel Lateste | Michel Lateste Michel Bienvault "Ségolen" |
Porsche 930 | M | 70 |
Porsche 3.3L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 32 | Viscount Downe Aston Martin | John Sheldon Mike Salmon Richard Attwood |
Nimrod NRA/C2B | A | 92 |
Aston Martin-Tickford DP1229 5.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 31 | Viscount Downe Aston Martin | Ray Mallock Drake Olson |
Nimrod NRA/C2B | A | 94 |
Aston Martin-Tickford 5.3L V8 | |||||||
Abd. | C1 | 55 | Skoal Bandit Porsche Team | Rupert Keegan Guy Edwards Roberto Moreno |
Porsche 962C | Y | 72 |
Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | |||||||
Abd. | C1 | 25 | C.A.M.S. | Dudley Wood John Cooper Barry Robinson |
Grid Plaza S2 | A | 10 |
Porsche Type-935 2.9L Turbo Flat-6 | |||||||
N. p. | C1 | 39 | Uchida Dome Racing Team | Eje Elgh Stanley Dickens |
Dome RC83 | D | 0 |
Ford Cosworth DFL 3.9L V8 |
Pole position et record du tour
- Pole position : Bob Wollek sur #4 Lancia LC 2 - Lancia Martini en 3 min 17 s 11 (248,864 km/h)
- Meilleur tour en course : Alessandro Nannini sur #4 Lancia LC 2 - Lancia Martini en 3 min 28 s 90 (234,819 km/h) au deux cent soixante-et-unième tour[2]
Leaders
Par heure
Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course[3] :
n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
---|---|---|---|---|---|
11 | Porsche 956 | Porsche Kremer Racing | Alan Jones Vern Schuppan Jean-Pierre Jarier |
1re 3e à 5e |
4 |
4 | Lancia LC2 | Martini Lancia | Bob Wollek Alessandro Nannini |
2e 6e à 9e 12e à 13e 15e à 16e |
9 |
5 | Lancia LC2 | Martini Lancia | Paolo Barilla Hans Heyer Mauro Baldi |
10e à 11e | 2 |
33 | Porsche 956 | Skoal Bandit Porsche Team | David Hobbs Philippe Streiff Sarel van der Merwe |
14e | 1 |
7 | Porsche 956 | Joest Racing | Henri Pescarolo Klaus Ludwig |
17e à 24e | 8 |
Par tour
n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Tours | Total |
---|---|---|---|---|---|
23 | WM P83B | WM Secateva | Roger Dorchy Alain Couderc Gérard Patté |
1er 3e |
2 |
4 | Lancia LC2 | Martini Lancia | Bob Wollek Alessandro Nannini |
2e / 11e 24e / 29e au 38e 63e au 66e / 88e au 144e 148e au 152e / 175e au 205e 208e au 241e |
144 |
11 | Porsche 956 | Porsche Kremer Racing | Alan Jones Vern Schuppan Jean-Pierre Jarier |
4e au 10e 14e au 23e 41e au 48e 54e au 62e 67e au 87e |
55 |
8 | Porsche 956 | Joest Racing | Stefan Johansson Jean-Louis Schlesser Maurizio de Narváez |
12e 25e au 27e 39e au 40e 49e au 53e |
11 |
44 | Jaguar XJR-5 | Group 44 | Brian Redman Doc Bundy Bob Tullius |
13e | 1 |
14 | Porsche 956 | GTi Engineering | Jan Lammers Jonathan Palmer |
28e | 1 |
5 | Lancia LC2 | Martini Lancia | Paolo Barilla Hans Heyer Mauro Baldi |
145e au 147e / 153e au 174e | 25 |
33 | Porsche 956 | Skoal Bandit Porsche Team | David Hobbs Philippe Streiff Sarel van der Merwe |
206e au 207e | 2 |
7 | Porsche 956 | Joest Racing | Henri Pescarolo Klaus Ludwig |
242e au 359e | 118 |
À noter
- Longueur du circuit : 13,626 km
- Distance parcourue : 4 900,280 km
- Vitesse moyenne : 204,178 km/h
- Écart avec le 2e : 26,297 km
- 150 000 spectateurs
Notes et références
- Les 24 heures du Mans 1984 - Les24Heures.fr
- L'année automobile n°32 1984/85 - éditeur : Editions 24 heures, Lausanne, 1984
- Revue Sport Auto n°270 - juillet 1984
Bibliographie
Lien externe
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