480 kilomètres du Nürburgring 1989

Les 480 km du Nürburgring 1989 (officiellement appelé le International ADAC Trophäe), disputées le sur le Nürburgring, sont la trente-quatrième édition de cette épreuve, la première sur un format de 480 kilomètres et la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1989.

480 km du Nürburgring 1989
La Sauber Mercedes-Benz C9 ayant remportée les 480 kilomètres du Nürburgring
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) FIA
Édition 34e
Lieu(x) Nürburg
Ahrweiler
Rhénanie-Palatinat
Allemagne
Date Le
Participants 36
Affluence 12 000 spectateurs
Site(s) Nürburgring
Palmarès
Tenant du titre Team Sauber Mercedes
Vainqueur Team Sauber Mercedes

Navigation

La course

Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].

  • Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  • Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Classement de la course
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 C1 61 Team Sauber Mercedes Jean-Louis Schlesser
Jochen Mass
Sauber C9 M 106 2 h 47 min 14 s 599
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
2 C1 62 Team Sauber Mercedes Kenny Acheson
Mauro Baldi
Sauber C9 M 106 + 2 s 078
Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo
3 C1 10 Porsche Kremer Racing George Fouché
Giovanni Lavaggi
Porsche 962CK6 Y 104 + 2 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
4 C1 6 Repsol Brun Motorsport Walter Brun
Jesús Pareja
Porsche 962C Y 104 + 2 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
5 C1 2 Silk Cut Jaguar John Nielsen
Andy Wallace
Jaguar XJR-11 D 104 + 2 tours
Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
6 C1 16 Repsol Brun Motorsport Oscar Larrauri
Franz Konrad
Porsche 962C Y 104 + 2 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
7 C1 37 Toyota Team Tom's Geoff Lees
Johnny Dumfries
Toyota 89C-V B 104 + 2 tours
Toyota R32V 3.2L V8 Turbo
8 C1 18 Aston Martin
Ecurie Ecosse
Brian Redman
David Leslie
Aston Martin AMR1 G 103 + 3 tours
Aston Martin RDP87 6.0L V8 Atmo
9 C1 13 Courage Compétition Pascal Fabre
Hervé Regout
Cougar C22S G 103 + 3 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
10 C1 1 Silk Cut Jaguar Jan Lammers
Patrick Tambay
Jaguar XJR-11 D 103 + 3 tours
Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo
11 C1 15 Richard Lloyd Racing Steven Andskär
Bertrand Gachot
Porsche 962C GTi G 102 + 4 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
12 C1 5 Repsol Brun Motorsport Harald Huysman
Uwe Schäfer
Porsche 962C Y 102 + 4 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
13 GTP 201 Mazdaspeed Pierre Dieudonné
David Kennedy
Mazda 767B D 101 + 5 tours
Mazda 13J 2.6L 4-Rotor
14 C1 34 Porsche Alméras Montpellier Jacques Alméras
Jean-Marie Alméras
Porsche 962C G 101 + 5 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
15 C1 14 Richard Lloyd Racing Tiff Needell
Derek Bell
Porsche 962C GTi G 100 + 6 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
16 C1 72 Obermaier Primagaz Jürgen Lässig
Pierre Yver
Porsche 962C G 100 + 6 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
17 C2 171 Team Mako James Shead (en)
Robbie Stirling (en)
Spice SE88C G 99 + 7 tours
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
18 C2 111 PC Automotive Richard Piper
Olindo Iacobelli
Spice SE88C G 99 + 7 tours
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
19 C2 103 France Prototeam Claude Ballot-Léna
Bernard Thuner
Spice SE88C G 98 + 8 tours
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
20 C1 8 Joest Racing Henri Pescarolo
Jean-Louis Ricci
Porsche 962C G 94 + 12 tours
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
21 C2 102 Chamberlain Engineering Luigi Taverna
John Williams
Spice SE86C G 83 + 23 tours
Hart 418T 1.8L I4 Turbo
Nc. C1 29 Mussato Action Car Bruno Giacomelli
Massimo Monti (en)
Lancia LC2 D 55 + 51 tours
Ferrari 308C 3.0L V8 Turbo
Abd. C1 7 Joest Racing Frank Jelinski
Bob Wollek
Porsche 962C G 105 Panne sèche
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C1 23 Nissan Motorsports International Andrew Gilbert-Scott
Julian Bailey
Nissan R89C D 103 Panne sèche
Nissan VRH35Z 3.5L V8 Turbo
Abd. C2 108 Roy Baker Racing
GP Motorsport
Dudley Wood
Philippe de Henning
Spice SE87C G 94 Panne sèche
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
Abd. C1 21 Spice Engineering Eliseo Salazar
Tim Harvey (en)
Spice SE89C G 76 Moteur
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. C1 17 Dauer Racing (en) Jochen Dauer (de)
Will Hoy
Porsche 962C G 74 Moteur
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C1 40 Swiss Team Salamin Antoine Salamin
Max Cohen-Olivar
Porsche 962C G 67 Moteur
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C2 101 Chamberlain Engineering Fermín Velez
Nick Adams
Spice SE89C G 55 Problèmes
électriques
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
Abd. C2 107 Tiga Racing Team Stephen Hynes
John Sheldon
Tiga GC289 G 48 Arbre de
transmission
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
Abd. C2 178 Didier Bonnet Jean-Claude Justice (de)
Gérard Tremblay
Tiga GC289 G 35 Boite de
vitesses
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
Abd. C1 20 Team Davey Tim Lee-Davey
Hans-Jürgen Dahmen
Porsche 962C D 29 Moteur
Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo
Abd. C2 106 Porto Kaleo Team Ranieri Randaccio
Pasquale Barberio
Tiga GC288/9 G 28 Accident
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
Abd. C1 22 Spice Engineering Wayne Taylor
Thorkild Thyrring
Spice SE89C G 24 Bougie
Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo
Abd. C2 151 Pierre-Alain Lombardi Pierre-Alain Lombardi
Bruno Sotty
Spice SE86C G 24 Moteur
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo
Abd. C2 177 Automobiles Louis Descartes Louis Descartes
Alain Serpaggi
ALD C289 G 1 Moteur
Ford Cosworth DFL 3.5L V8 Atmo

Pole position et record du tour

À noter

  • Longueur du circuit : 4,542 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 481,452 km

Notes et références

Notes

    Références

    1. (en) « World Sports Prototype Championship Nürburgring », sur racingsportscars.com (consulté le )
    2. (en) « 480 km Nürburgring », sur wsrp.cz (consulté le )

    Articles connexes

    Liens externes

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