Schéma de la LGV Rhin-Rhône
Le schéma de la LGV Rhin-Rhône représente le tracé de la première phase de la branche Est de la LGV Rhin-Rhône, la seule à être réalisée et ouverte à l'exploitation à ce jour. Pour plus de compréhension du schéma, les deux prolongements envisagés en deuxième phase, à l'ouest et à l'est, sont représentés à la suite de la première phase ; leur réalisation est incertaine à brève échéance.
Légende | PK | Désignation | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière) | vers Dijon-V. | |||||||||||||
|
Origine de la LGV | |||||||||||||
|
Bif. (V. 2) vers le racc. de Villers-les-Pots (PK 340,430 / 1,2xx de la V. 1) | |||||||||||||
Saut-de-mouton | (80 m) | |||||||||||||
Phase 2 vers l'ouest (en projet) | vers Dijon-V. | |||||||||||||
3,xxx | Passage à faune | |||||||||||||
3,528 | Section de séparation 1 500 V CC / 2 × 25 kV – 50 Hz LGV | |||||||||||||
3,6xx | Ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne | vers
| ||||||||||||
Villers-les-Pots (195 m ; PK 343,414 de la ligne Dijon – Vallorbe) | ||||||||||||||
4,881 | Bif. vers le racc. de Villers-les-Pots | vers Genlis | ||||||||||||
Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière) | vers Dole-Ville | |||||||||||||
8,xxx | Estacade d'Athée (ouvrage de décharge des crues de la Saône) | (192 m)[1] | ||||||||||||
8,xxx | Estacade de Poncey-lès-Athée (ouvrage de décharge des crues) | (480 m)[1] | ||||||||||||
8,340 | Viaduc de la Saône | (380 m)[1] | ||||||||||||
8,xxx | Estacade d'Auxonne (ouvrage de décharge des crues) | (288 m)[1] | ||||||||||||
Passage à faune | ||||||||||||||
Limite des départements Côte-d'Or / Jura | ||||||||||||||
Passage à faune | ||||||||||||||
Passage à faune | ||||||||||||||
26,756 | SEI (86) de Thervay | |||||||||||||
26,7xx | Base de maintenance infra de Thervay (potentiel quai de secours) | |||||||||||||
28,xxx | Ligne de Gray à Fraisans | vers
| ||||||||||||
3x,xxx | Limite des départements Jura / Doubs | |||||||||||||
47,xxx | Ligne de Montagney à Miserey-Salines | vers
| ||||||||||||
48,522 | SEI (87) de Moncley | |||||||||||||
49,815 | Poste de sectionnement automatique de Buthiers | |||||||||||||
Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul | vers Besançon-V. | |||||||||||||
51,969 | Besançon-Franche-Comté-TGV (228 m) | |||||||||||||
|
Bif. (V. 2) vers le racc. de Besançon Ouest | |||||||||||||
Section de séparation 2 x 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz (sur le racc. de Besançon Ouest) | ||||||||||||||
53,707 | SEI (89) de Besançon TGV | |||||||||||||
Base de maintenance infra de Geneuille | ||||||||||||||
Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul | vers Devecey | |||||||||||||
Section de séparation 25 kV – 50 Hz / 2 x 25 kV – 50 Hz LGV | ||||||||||||||
|
Bif. (V. 2) vers le racc. de Besançon Est | |||||||||||||
57,256 | Viaduc de l'Ognon (aval) ; limite des départements Doubs / Haute-Saône | (113 m) | ||||||||||||
59,917 | Viaduc de la Buthiers | (100 m) | ||||||||||||
63,301 | SEI (92) de Sorans | |||||||||||||
65,xxx | Passage sous la N57 | |||||||||||||
Passage à faune | ||||||||||||||
76,969 | Viaduc de la Quenoche | (420 m) | ||||||||||||
77,882 | Viaduc de la Linotte | (362 m) | ||||||||||||
Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul | vers Besançon-V. | |||||||||||||
Montbozon (287 m ; PK 445,7 de la ligne Besançon – Vesoul) | ||||||||||||||
Ligne de Montbozon à Lure | vers Lure | |||||||||||||
Ligne de Besançon-Viotte à Vesoul | vers Vesoul | |||||||||||||
88,816 | Viaduc de l'Ognon (aval) ; limite des départements Haute-Saône / Doubs | (178 m) | ||||||||||||
91,xxx | Ligne de Montbozon à Lure | vers Montbozon | ||||||||||||
Limite des départements Haute-Saône / Doubs | ||||||||||||||
94,915 | Poste de sectionnement automatique de Cubrial | |||||||||||||
95,xxx | Passage à faune | |||||||||||||
Esprels (PK 463,4xx de la ligne Montbozon – Lure) | ||||||||||||||
Limite des départements Doubs / Haute-Saône | ||||||||||||||
97,xxx | Bif. vers ex-base-travaux de Villersexel | |||||||||||||
Base de maintenance infra | ||||||||||||||
98,572 | SEI (93) des Magny | |||||||||||||
Villersexel (PK 468,167 de la ligne Montbozon – Lure) / Ex-base-travaux de Villersexel | ||||||||||||||
Ligne de Montbozon à Lure | vers Lure | |||||||||||||
Passage à faune | ||||||||||||||
111,925 | Viaduc de Corcelles | (445 m) | ||||||||||||
115,144 | Tunnel de Chavanne | (1 970 m) | ||||||||||||
Limite des départements Haute-Saône / Doubs | ||||||||||||||
117,427 | Viaduc du Perthuis (Rupt) | (220 m) | ||||||||||||
118,660 | Viaduc d'Aibre-Trémoins (D683) | (250 m) | ||||||||||||
119,020 | Tranchée couverte du Bois de la Faye ; limite des départements Doubs / Haute-Saône | (170 m) | ||||||||||||
Limite des départements Doubs / Haute-Saône | ||||||||||||||
Passage à faune | ||||||||||||||
122,289 | Viaduc des Épenottes | (450 m) | ||||||||||||
124,306 | Viaduc de la Lizaine | (717 m) | ||||||||||||
(D438, ... | ||||||||||||||
... Lizaine et... | ||||||||||||||
... la ligne de Dole-Ville à Belfort) | vers
| |||||||||||||
125,685 | Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz d'Héricourt - Bussurel | |||||||||||||
Limite des départements Haute-Saône / Doubs | ||||||||||||||
Limite des départements Doubs / Territoire de Belfort | ||||||||||||||
130,754 | Viaduc de la Savoureuse (la Savoureuse, ... | (792 m) | ||||||||||||
... l'A36, ... | ||||||||||||||
... le canal de la Haute-Saône et... | ||||||||||||||
... la D437) | ||||||||||||||
132,306 | SEI (94) de Belfort - Montbéliard-TGV | |||||||||||||
Ligne de Belfort à Delle | vers Belfort | |||||||||||||
Passage sous la N1019 | ||||||||||||||
133,858 | Belfort - Montbéliard-TGV (351 m) | |||||||||||||
Halte de Meroux (Belfort - Montbéliard-TGV) | ||||||||||||||
Ancien tracé | ||||||||||||||
Ligne de Belfort à Delle | vers Delle | |||||||||||||
Passage à faune | ||||||||||||||
|
Bif. vers le racc. de Petit-Croix | |||||||||||||
Section de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz | ||||||||||||||
Viaduc de la Madeleine | (877 m) | |||||||||||||
(racc. de Petit-Croix, ... | ||||||||||||||
... ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville et... | vers Paris-Est | |||||||||||||
... la Madeleine) | ||||||||||||||
Bif. vers le racc. de Petit-Croix (PK 2,726 / 452,281 de la V. 1, 3,060 / 452,615 de la V. 2) | ||||||||||||||
Phase 2 vers l'est (en projet) | vers Lutterbach | |||||||||||||
Petit-Croix (347 m ; PK 454,270 de la ligne Paris – Mulhouse) | ||||||||||||||
Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville | vers Mulhouse-V. | |||||||||||||
Phase 2 Prolongements vers l'ouest et l'est (en projet) | ||||||||||||||
Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière) | vers Dijon-V. | |||||||||||||
Magny - Fauverney (208 m ; PK 327,478 de la ligne Dijon – Vallorbe) | ||||||||||||||
328,xxx | Bif. de Genlis | |||||||||||||
Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière) | vers Dole-Ville | |||||||||||||
Pont sur la Norges | ||||||||||||||
Section de séparation 1 500 V CC / 2 × 25 kV – 50 Hz LGV | ||||||||||||||
Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Magny-sur-Tille | ||||||||||||||
Viaduc de Genlis (Tille) | (36 m) | |||||||||||||
(A39) | (184 m) | |||||||||||||
Racc. de Villers-les-Pots | vers Genlis | |||||||||||||
Ligne de Gray à Saint-Jean-de-Losne | vers
| |||||||||||||
4,881 | Bif. vers le racc. de Villers-les-Pots | vers Genlis | ||||||||||||
Phase 1 (en service) | vers Petit-Croix | |||||||||||||
Phase 1 (en service) | vers Genlis | |||||||||||||
|
Bif. vers le racc. de Petit-Croix | |||||||||||||
Section de séparation 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz | ||||||||||||||
Viaduc de la Madeleine | (877 m) | |||||||||||||
(racc. de Petit-Croix, ... | ||||||||||||||
... ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville et... | vers Paris-Est | |||||||||||||
... la Madeleine) | ||||||||||||||
Bif. vers le racc. de Petit-Croix | ||||||||||||||
Petit-Croix (347 m ; PK 454,270 de la ligne Paris – Mulhouse) | ||||||||||||||
Ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville | vers Mulhouse-V. | |||||||||||||
Viaduc de Larivière (Saint-Nicolas) | (882 m) | |||||||||||||
Limite des :
| ||||||||||||||
Viaduc sur l'A36 | ||||||||||||||
Pont sur la D483 | ||||||||||||||
Viaduc de la Soultzbach | (630 m) | |||||||||||||
Ligne de Cernay à Sewen (Train Thur Doller Alsace) | vers Sentheim | |||||||||||||
Burnhaupt (309 m ; PK 7,758 de la ligne Cernay – Sewen) | ||||||||||||||
Viaduc de la Doller | ||||||||||||||
Ligne de Cernay à Sewen | vers Cernay | |||||||||||||
Pont sur la D83 | ||||||||||||||
Sous-station 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz de Reiningue | ||||||||||||||
Section de séparation 2 x 25 kV – 50 Hz LGV / 25 kV – 50 Hz | ||||||||||||||
Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis | vers Strasbourg-V. | |||||||||||||
Saut-de-mouton de changement du sens de circulation | ||||||||||||||
Ligne de Lutterbach à Kruth | vers Kruth | |||||||||||||
Ponts sur la N66 | ||||||||||||||
Section de séparation tram-train 25 kV – 50 Hz / 750 V CC | ||||||||||||||
Lutterbach (252 m ; PK 102,468 de la ligne Strasbourg – St-Louis, 0,000 vers Kruth) | ||||||||||||||
Ligne 3 du tramway de Mulhouse | vers Gare Centrale | |||||||||||||
Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis | vers Saint-Louis |
Notes et références
- [PDF] infociments.fr 1 340 m de viaducs page 25, consulté le 27 décembre 2010.
- « [014] Villers-les-Pots - Petit-Croix (LGV-Rhin-Rhône) », dans Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du Rail, (ISBN 978-2-918758-34-1), p. 38.
- Géoportail et/ou Google Maps, pour des points de détails.
- Portail du chemin de fer
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.