Moudon

La vieille ville de Moudon vue depuis le vieux bourg.

Moudon a une origine celtique. C'est un vicus assez important à l'époque romaine, connu sous le nom de Minnodunum ou Minnidunum. Le nom Moudon apparaît en 1161. Une église paroissiale dédiée à saint Étienne est construite au début du christianisme, proche de l'actuelle. Lors des invasions barbares, les habitants construisent une église Notre-Dame, aujourd’hui disparue, sur les hauts de Moudon. En 1011, Moudon passe dans le domaine de l'évêque de Lausanne, qui a beaucoup de pouvoir dans la vallée de la Broye.

L'église Saint-Étienne.

Le comte Amédée I^er de Genève attaque ces positions et construit un castrum vers 1127, probablement le noyau primitif de la ville haute. Il est conquis par les ducs de Zähringen vers 1190, puis le comte Thomas I^er de Savoie le 1^er juin 1207 est investi du château et du territoire de Moudon, à titre de fief d'Empire, par le roi Philippe de Souabe[3]. En 1219, l'évêque reconnait à la Savoie la possession de Moudon, tout en y restant suzerain[3]. La ville se développe vite pendant le XIII^e siècle. Le noyau primitif s'agrandit. L'église Saint-Étienne est reconstruite dans son état actuel entre le XIII^e et le XIV^e siècle. Pierre II de Savoie établit à Moudon le siège du bailliage de Vaud vers 1260. Avant 1268, la ville obtient par le comte de Savoie, soit Pierre, soit son frère Philippe I^er, l'équivalent de « certaines coutumes et franchises »[3]. Elle devient un centre administratif et judiciaire et devient capitale des États de Vaud[3].

Vue aérienne (1946).

La ville est pillée deux fois lors des guerres de Bourgogne. En 1536, Moudon passe sous dominations bernoise et est le siège d'un bailliage. En 1798, la ville devient le chef-lieu du district de Moudon. Entre 1830 et 1850, les portes de la ville sont détruites, les rues sont élargies et un nouvel hôtel de ville est construit. Elle est intégrée au district de la Broye-Vully en 2008[4].

Selon l'Office fédéral de la statistique, Moudon possède 6 067 habitants en 2019[1]. Sa densité de population atteint 387 hab./km².

En 2000, la population de Moudon est composée de 2 154 hommes (49,3 %) et 2 217 femmes (50,7 %). La langue la plus parlée est le français, avec 3 491 personnes (79,7 %). La deuxième langue est le portugais (198 ou 4,5 %). Il y a aussi 172 personnes parlant l'albanais (3,9 %), 119 parlant l'allemand (2,7 %), 96 parlant l'espagnol, 96 parlant l'italien (2,2 %) et 92 parlant le turc (2,1 %). 2 737 habitants sont suisses (62,5 %) et 1 644 habitants sont étrangers (37,5 %). Sur le plan religieux, la communauté catholique est la plus importante avec 1 485 personnes (33,9 %), suivie des protestants (1 463 ou 33,4 %) et des musulmans (508 ou 11,6 %). 433 personnes (9,9 %) n'ont aucune appartenance religieuse[5].

La population moudonnoise était de 2 443 habitants en 1850. Elle est restée stable jusqu'à une forte augmentation dans les années 1960 (+34,5 % en 10 ans), qui s'est poursuivie depuis. Le graphique suivant résume l'évolution de la population de Moudon entre 1850 et 2010[6] :

La Broye à Moudon.

La surface totale de la commune de Moudon représente 1571 hectares qui se décomposent en : 259 ha de surfaces d'habitat et d'infrastructure, 733 ha de surfaces agricoles, 550 ha de surfaces boisées et enfin 29 ha de surfaces improductives (lacs et cours d'eau par exemple). Dans le détail en 2005, les aires industrielles et artisanales représentent 2,93 % du territoire communal, les maisons et bâtiments 6,56 %, les routes et infrastructures de transport 5,54 %, les zones agricoles 27,82 % et les zones arboricoles et viticoles 1 %[2].

Jusqu'à sa dissolution, la commune faisait partie du district de Moudon. Depuis le 1^er janvier 2008, elle fait partie du nouveau district de la Broye-Vully. Elle a des frontières communes avec Montanaire, Bussy-sur-Moudon, Lucens, Curtilles, Chesalles-sur-Moudon, Chavannes-sur-Moudon, Vulliens, Syens, Rossenges, Hermenches et Jorat-Menthue.

Le territoire communal occupe une grande partie de la vallée moyenne de la Broye et des terres adjacentes, en particulier sur sa partie orientale où la vallée est orientée du sud-ouest au nord-est sur une largeur allant de 500 à 1 000 mètres. À l'est de la vallée, le terrain monte en pente raide et boisée séparée par plusieurs petites vallées d'érosion. Au nord, la frontière est marquée par le ruisseau de Riau Gresin et le haut plateau de Bussy-sur-Moudon. La partie ouest de la commune s'étend de la colline marquant la source de la Cerjaule jusqu'aux vastes forêts de la Forêt Derrière et du Bois de la Cerjaule. Non loin de Moudon se trouvent les hauterus du Signal de Planche et la colline boisée des Bourlayes qui, avec 850 mètres d'altitude, est le point culminant de la commune. Au sud, la commune s'étend le long de la Broye inférieure jusqu'à l'embouchure de la Bressonne.

Moudon comprend plusieurs zones industrielles et artisanales, parmi lesquelles Bressonnaz à l'embouchure de la Bressonne dans la Broye et Grange-Verney (567 m d'altitude. M.) sur une terrasse du versant ouest de la Broye. La commune comprend également le hameau du Plan situé le long du ruisseau Voraire ainsi que plusieurs exploitations agricoles dispersées.

Lors des élections fédérales suisses de 2011, la commune a voté à 41,52 % pour l'Union démocratique du centre. Les deux partis suivants furent le Parti socialiste suisse avec 19,38 % des suffrages et le Parti libéral-radical avec 14,91 %[7].

Lors des élections cantonales au Grand Conseil de mars 2011, les habitants de la commune ont voté pour le Parti libéral-radical à 31,53 %, les Verts à 20,48 %, l'Union démocratique du centre à 19,92 %, le Parti socialiste à 18,15 %, le Parti bourgeois démocratique et les Vert'libéraux à 7,60 % et Vaud Libre à 2,33 %[8].

Sur le plan communal, Moudon est dirigé par une municipalité formée de 7 membres et dirigée par un syndic pour l'exécutif et un Conseil communal, composé de 55 élus, dirigé par un président et secondé par un secrétaire, pour le législatif[9].

Jusque dans la seconde moitié du XIX^e siècle, l'économie locale était principalement axée sur la transformation des produits agricoles de la zone environnante. Avec la construction du chemin de fer reliant Morat à Palézieux, la région s'est ensuite progressivement industrialisée, tout d'abord avec la création d'une fromagerie en 1899 ; le développement industriel s'est accéléré pendant la seconde moitié du XX^e siècle avec la création de plusieurs entreprises, dont en particulier les fonderies Gisling en 1951, la fabrique de boîtes de montres SA et les cartonneries et papeteries de Moudon SA en 1956[4]. Dans les dernières décennies, Moudon s'est de plus en plus développé comme centre de services : de 3 % de la population en 2001, le secteur tertiaire pourrait occuper 64 % dans les années à venir.

Les principales zone résidentielles de Moudon se trouvent à l'est et au sud de la vieille ville, sur les pentes exposées au soleil.

Un train RER quitte Moudon en direction de Payerne.

Moudon se situe au carrefour des axes routiers historiques reliant l'Italie à la Bourgogne et Genève à Berne. La ville se trouve actuellement sur le parcours de la route nationale 1, construite en 1964, qui relie la commune à Lausanne et Payerne en contournant la ville[4]. Concernant les transports en commun, elle fait partie des communautés tarifaires vaudoise (Mobilis) et fribourgeoise (Frimobil). Depuis 1876[4], la commune possède une gare des Chemins de fer fédéraux sur la ligne Lausanne-Palézieux-Payerne, qui fait partie du Réseau express régional vaudois et de la Ligne de la Broye[17]. La commune est également le départ de six lignes de bus : l'entreprise CarPostal y exploite trois lignes vers Échallens, Lucens par Villars-le-Comte[18], et Yverdon-les-Bains[19]. Les Transports publics fribourgeois exploitent une ligne reliant Moudon à Romont par Lucens ou Chavannes-sur-Moudon[20]. Enfin, les Transports publics de la région lausannoise exploitent une ligne vers Lausanne par Mézières[21]. Moudon est aussi desservi par les bus sur appel Publicar, qui sont un service de CarPostal[22]. Elle accueille aussi l'association Rétrobus qui occupe 2 halles dans les zones industrielles de Bressonnaz et la Pussaz.

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Moudon » (voir la liste des auteurs).

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