Gérard Larrousse

Gérard Larrousse est un ancien pilote automobile français, né le à Lyon, France, ayant obtenu des victoires variées, dans plusieurs types de disciplines, de 1966 à 1975.

Gérard Larrousse
Gerard Larrousse en 1975
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Lyon, France
Nationalité  Français
Carrière
Années d'activité 1965-1975
Qualité Pilote automobile
Statistiques
Nombre de courses F1 : 2

Double vainqueur en huit participations des 24 Heures du Mans (1973-1974) avec Henri Pescarolo sur Matra Simca MS670B. Il est aussi pilote d'usine pour Porsche pour les saisons d'endurance 1969, 1970 et 1971 et remporte six fois le titre de champion de France des circuits de 1969 à 1974. Entre 1970 et 1972 il fait aussi partie de l'équipe Porsche officielle en rallye (avec Björn Waldegård, Åke Andersson, et Hans-Joachim Walter entre autres) qui remporte la première édition du Championnat international des marques en 1970 et termine deux fois troisième de celui-ci, en 1971 et 1972 (durant ces trois années il est deuxième au rallye Monte-Carlo en 1970 et 1972 et 6e au RAC Rally en 1970).

Il participe à deux Grands Prix de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, débutant le au volant d'une Brabham BT42 pour la Scuderia Finotto. Il ne marque aucun point au championnat.

Pilote de circuits (victoire en 1971 aux 12 Heures de Sebring et aux 1 000 km du Nürburgring, en 1974 à la Targa Florio) et de rallye (victoire en 1969 au Tour de Corse), Gérard Larrousse a été aussi le directeur de Renault sport en rallye, sport-prototype et en Formule 1 de 1976 à 1984, en prenant la suite de François Landon et de Jacques Féret, et avant l'arrivée de Patrick Landon - le fils de Jacques - à la tête du département rallye, Gérard Larrousse devenant désormais le directeur sportif de l'écurie de F1 Ligier en 1985 et 1986.

En 1987, Il crée sa propre équipe de Formule 1, l'écurie Larrousse.

Il est le seul double lauréat du Prix Roland Peugeot de l'Académie des sports du plus bel exploit automobile français de l'année, obtenus en 1969 et 1973[1].

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputé Points inscrits Classement
1974Scuderia FinottoBrabham BT42Ford-Cosworth DFV V8Firestone2 (1)0Nc.
Résultats détaillés des saisons de Gérard Larrousse en Formule 1
Année Écurie Châssis Moteur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Classement Points
1974 Scuderia Finotto Brabham BT42 Ford-Cosworth DFV V8 ARG BRA RSA ESP BEL
Abd
MON SWE NED FRA
Nq
GBR GER AUT ITA CAN USA NC 0

Résultats aux 24 Heures du Mans

Année Écurie Châssis Moteur Classement
1967Écurie Savin-CalbersonAlpine A210Renault-Gordini 1,0 L 4 en ligneAbandon
1968Société des Automobiles AlpineAlpine A220Renault-Gordini 3,0 L V8Abandon
1969Porsche System EngineeringPorsche 908Porsche 3,0 L Flat-82e
1970Martini Racing TeamPorsche 917 LH Porsche 4,5 L Flat-122e
1971Martini Racing TeamPorsche 917 LH Porsche 4,9 L Flat-12Abandon
1972Écurie Bonnier SwitzerlandLola T280Ford-Cosworth DFV 3,0 L V8Abandon
1973Équipe Matra-Simca ShellMatra Simca MS670BMatra 3,0 L V12Vainqueur
1974Équipe GitanesMatra Simca MS670CMatra 3,0 L V12Vainqueur

Circuits d'endurance

Gérard Larousse sur Porsche 908 en 1970.

Circuit routier

Gérard Larrousse, au 2e tour du circuit routier Piccolo Madonie, vainqueur de la Targa Florio 1974 sur Lancia Stratos HF 2.4 V6 Prototype, avec Amilcare Ballestrieri.

Championnat de France des circuits

  • Titre en 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, et 1974 (record)

(victoire notable: Coupes de Paris (A.G.A.C.I. 300) à Montlhéry en 1968, associé à Guy Verrier sur Alfa Romeo Tipo 33 (T33/2 V8))

Championnat de France des rallyes

Saison Titre Voiture
1966 Vice-champion de France des rallyes, catégorie Tourisme (copilote essentiellement Pierre Méchain) NSU 1000 Sp
1967 Vice-champion de France des rallyes sur asphalte (copilote Marcel Callewaert) Alpine-Renault A110 1600
1967 Champion de France des rallyes du Groupe 3 (Grand Tourisme) (copilote Marcel Callewaert) Alpine-Renault A110 1600
1969 Vice-champion de France des rallyes sur asphalte (copilotes Jean-Claude Parramond & Maurice Gélin) Porsche 911 S & Alfa Romeo Tipo 33

Rallyes internationaux

  • Rallye Monte-Carlo 1969 : 2e au général (avec Maurice Gélin sur Porsche 911 S)
  • Rallye Monte-Carlo 1970 : 2e au général (avec Maurice Gélin sur Porsche 911 S)
  • Rallye Monte-Carlo 1972 : 2e au général (1er en classe 3, avec Claude Perramond sur Porsche 911 S)
  • RAC Rallye 1970 : 1er en classe 3, avec l'anglais Mike Wood sur Porsche 911 S team Porsche System Engineering (6e au général)
  • Rallye Monte-Carlo 1973 : 1er en classe 1, avec le Belge Christian Delferrier sur Alfa Romeo 2000 GTV (19e au général)
  • Rallye Côte d'Ivoire Bandama 1973 : 2e au général, sur Datsun 180B SSS (équipage 1#)

Diverses courses

  • Rallye de La Châtre : 1968, sur Alpine A110 1300.
  • Course de côte St-Ursanne-Les-Rangiers 1971 : sur Chevron B19, 1er du groupe 5 (barquettes) et 2e du classement général derrière Xavier Perrot.

Bibliographie

  • Jean-Marc Chaillet, Jean-Claude Baudier et Bernard Canonne (préf. Gérard Larrousse), Porsche : 100 glorieuses en compétition, éditions ETAI,

Notes et références

  1. Liste des lauréats du Prix Roland Peugeot depuis 1957 - Académie des Sports
  2. Mensuel Échappement n°123, janvier 1979, Spécial Rallyes, p.49.

Liens externes

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