6 Heures de Mugello

Les 6 Heures de Mugello étaient une course automobile automobile organisée en Italie sur le Circuit de Mugello pour des voitures de sport en endurance, du milieu des années 1970 à celui des années 1980, intégrées après une année d'existence en Championnat du monde des voitures de sport, pour sept saisons consécutives.

Autodromo del Mugello.

Histoire

Elles ont été précédées par le Grand Prix de Mugello (Sport), en 1955, puis de 1964 à 1970, et enfin en 1974 remporté alors par Gérard Larrousse sur Renault Alpine A441 (en Championnat d'Europe pour voitures de sport 2-Litre, après 260 kilomètres de course), succédant ainsi à Arturo Merzario vainqueur en 1969 et 1970, alors en formulations de 4 heures 15 minutes puis de 2 heures 30 minutes en Campionato Italiano Sport (1969 et 1970), et en Championnat d'Europe pour voitures de sport 2-Litre (1970).

En 1997, une unique course de 4 heures a été disputée en Championnat FIA GT, remportée par le Finlandais JJ Lehto et le Britannique Steve Soper sur McLaren F1 GTR-BMW, des Team Schnitzer Motorsport/BMW Motorsport.

Palmarès

La Porsche 908/3-6 Turbo d'Herbert Mueller et Gijs van Lennep, troisièmes en 1975 à Mugello.
La Porsche 935 de Ickx et Mass, vainqueurs en 1976.
AnnéeVainqueur(s)ÉquipeVoitureDistance/DuréappellationChampionnat
1975 Jean-Pierre Jabouille
Gérard Larrousse
Alpine RenaultAlpine-Renault A441 Turbo1 000 kilomètres1 000 chilometri di MugelloChampionnat d'Europe des voitures de sport
Campionato Italiano Gruppo 5 Sport
1976 Jochen Mass
Jacky Ickx
Martini RacingPorsche 9356 HeuresMarch TrophyChampionnat du monde des constructeurs
1977 Rolf Stommelen
Manfred Schurti
Martini RacingPorsche 9356 Heures6 Ore di MugelloChampionnat du monde des constructeurs
1978 Hans Heyer
Toine Hezemans
John Fitzpatrick
Gelo Racing TeamPorsche 935-77A6 Heures6 Ore di MugelloChampionnat du monde des voitures de sport
Campionato Italiano Silhouettes Gruppo 5
1979 Bob Wollek
Manfred Schurti
John Fitzpatrick
Gelo Racing TeamPorsche 935-77A6 Heures[1]6 Ore di MugelloChampionnat du monde des voitures de sport
1980 Riccardo Patrese
Eddie Cheever
Lancia CorseLancia Beta Montecarlo Turbo6 Heures6 Ore di MugelloChampionnat du monde des voitures de sport
Campionato Italiano Gruppo 6
1981 Giorgio Francia
Lella Lombardi
Osella Squadra CorseOsella PA9-BMW6 Heures6 Ore di MugelloChampionnat du monde des voitures de sport
1982 Piercarlo Ghinzani
Michele Alboreto
Martini RacingLancia Martini LC11 000 kilomètresTrofeo Banca Toscana 1000 chilometri[2]Championnat du monde des voitures de sport
1983 Bob Wollek
Stefan Johansson
Joest RacingPorsche 9561 000 kilomètres1 000 chilometri di MugelloChampionnat d'Europe des voitures de sport
1984: Non disputés
1985 Jacky Ickx
Jochen Mass
Rothmans PorschePorsche 962 C1 000 kilomètres1 000 chilometri di MugelloChampionnat du monde des voitures de sport

(Nota Bene: les 500 kilomètres de Mugello -du Grand Prix- sont intégrés au championnat mondial Sport de 1965 à 1967 -notamment remportés par les Allemands Jochen Neerpasch en 1966, puis Udo Schütz et Gerhard Mitter en 1967-. De 1978 à 1981, trois compétitions de 6 Heures/1 000 kilomètres se déroulent annuellement en Italie pour le championnat mondial)

Notes et références

  1. (5 heures 15 minutes, en fait)
  2. (pas de points pour le championnat des constructeurs)

Liens externes

  • Portail de l'endurance automobile
  • Portail de la Toscane
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.