Renault Alpine A442
L'Alpine A442 est une voiture de course construite pour les 24 Heures du Mans 1976, qui remporte l'édition 1978. Il s'agit de la première et de la seule victoire de Renault dans l'épreuve.
Renault Alpine A442 | |
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Marque | ![]() |
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Années de production | 1975-1978 |
Classe | Sport-prototypes |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | V6 a 90°, turbocompressé |
Cylindrée | 1 996 cm3 |
Puissance maximale | 500 ch (368 kW) |
Transmission | propulsion |
Boîte de vitesses | 5 rapports Hewland FG 400 |
Poids et performances | |
Poids à vide | 685 kg puis 715 kg |
Vitesse maximale | 349 km/h puis 352 (380 km/h sur la ligne droite des Hunaudières avec Jacques Laffite au 24h du Mans) km/h |
Châssis - Carrosserie | |
Châssis | tubulaire |
Suspensions | Avant : triangles superposés, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs télescopique
Arrière : triangles inférieurs à deux bras parallèles, barres de poussée |
Dimensions | |
Longueur | 4,80 mm |
Largeur | 1,84 mm |
Empattement | 2,35 mm |
Le succès aux 24 Heures du Mans marquera le désengagement de Renault Sport en endurance pour se concentrer sur la Formule 1.
Palmarès
- Victoire aux 1 000 kilomètres de Mugello 1975 pour sa toute première course avec Jean-Pierre Jabouille et Gérard Larrousse.
- Victoire aux 24 Heures du Mans 1978 avec Didier Pironi et Jean-Pierre Jaussaud (4e Ragnotti/Fréquelin/Dolhem/Jabouille).
Liens externes
- (en) All Results of Alpine A442 (1975-1978) (RacingSportsCars);
- L'Alpine A442 sur www.renault.com.
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