1910 en aéronautique

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Évènements

Janvier
  • 1er janvier :
    • instauration du Brevet de pilote en France. Seize de ces brevets ont déjà été attribué à titre honorifique à seize pionniers le ;
    • création d'A.V.Roe and Company à Manchester, une des premières entreprises au monde dédiée à la construction aéronautique.
  • 8 janvier : premier vol de l'avion français « Sommer ».
10 -20 janvier : Louis Paulhan sur un Farman III au meeting aérien de Los Angeles

Février
  • 9 février : arrivée par bateau du premier avion en Inde. C'est un « Blériot ». Il est longtemps en douane, car il ne figurait pas sur la liste des produits autorisés à l'importation.

Mars
  • 21 mars : le magicien Harry Houdini, alors en tournée en Australie, effectue sur son avion personnel, un « Voisin », le premier vol officiellement enregistré en Australie.
  • 27 mars : le meeting de Cannes- Aviation débute, la manifestation se tenant à l'aérodrome de la Napoule jusqu'au . Les aviateurs Christiaens, Frey et Crochon étant les gagnants de la première journée de compétition.[1]
  • 28 mars : premier vol sur 800 mètres de l'hydravion de l'ingénieur Henri Fabre sur l'étang de Berre. Il s'agit d'un appareil de type « canard » — ailerons à l'avant et ailes à l'arrière — équipé d'un moteur de 50 chevaux et de flotteurs permettant l'envol et l'amerrissage sur une surface liquide.

Avril
  • 7 avril : le Français Guyot effectue le premier vol en avion en Pologne.
  • 18 avril :
    • premier vol de l'hydravion américain « Flying Fish »;
    • la première conférence sur la navigation aérienne se tient à Paris.
    • W. Brooking effectue sur un « Wright » le premier vol de nuit aux États-Unis.
  • 23 avril : le Français Hubert Latham bat le record de vitesse pure en avion sur une « Antoinette » : 77,579 km/h.

Mai

Juin
  • 9 juin : première mission opérationnelle pour les aviateurs de l'armée française. Féquant et Marconnet relient Châlons et Vincennes.
13-18 juin : Meeting à Indianapolis
  • 14 juin : l'Américain Brookings bat le record d'altitude en avion sur un Wright : 1 335 mètres.

Juillet
  • 7 juillet : à Reims, le Français Hubert Latham bat le record d'altitude en avion sur une « Antoinette » : 1 384 mètres. Ce record est battu dans la journée par le Belge Jan Olieslagers : 1 720 mètres sur un « Blériot ».
  • 9 juillet : à Reims, Léon Morane améliore le record du monde de vitesse en aéroplane avec 106,508 km/h à bord d'un « Blériot ».
  • 10 juillet : à Reims, le Belge Olieslagers bat le record de durée de vol sur un « Blériot » : 5 heures, 3 minutes et 3 secondes.
  • 14 juillet : Guillaume Busson devient le 4e pilote de l'histoire de l'aviation à évoluer dans le ciel parisien après le comte de Lambert, Emile Dubonnet et Champel. Un vol réalisé en début de soirée du avec un appareil monoplan Blériot.[2]
  • 15 juillet : le tsar Boris de Bulgarie est le premier souverain régnant à effectuer son baptême de l'air en avion. Le pilote belge Kiewit est à l'origine de cette première.
  • 29 juillet : premier vol de l'avion britannique Bristol Boxkite (en).
  • 30 juillet : le Belge Jan Olieslaegers devient le nouveau recordman d'altitude en aéroplane : avec un monoplan, il a "grimpé" jusqu'à 1 439 mètres lors du meeting national d’aviation de Stockel. [3]

Août
  • Le deuxième brevet de pilote féminin est attribué à la Belge Hélène Dutrieu (no 27).
  • 1 août : l'aviateur anversois Jules Tyck établit lors du meeting national d’aviation de Stockel le nouveau record d'altitude, soit 1 700 mètres avec un monoplan signé du constructeur français Louis Blériot. [4]
  • 3 août : le Belge Jan Olieslagers bat le record d'altitude en avion sur Blériot avec 1 524 mètres.
  • 7 au 17 août : le Français Leblanc remporte la course du « Circuit de l'Est » sur un « Blériot »[5]. La course part de Paris et passe par Troyes (1h32), Nancy (4h), Charleville, Brayelle et Amiens pour un retour sur Paris. Le vainqueur gagnait 100 000 fr.
  • 11 août :
    • l'Américain Drexel bat le record d'altitude en avion sur un « Blériot » : 2 012 mètres;
    • l'Américain Drexel bat le record d'altitude en avion sur un « Blériot » : 2 913 mètres.
  • 15 août : le Français Louis Paulhan gagne le prix du Daily Mail récompensant le pilote ayant volé le plus de kilomètres entre le et le . Paulhan totalise sur les douze derniers mois 1 290,9 km.
  • 17 août : le Franco-Américain John Moisant effectue le premier transport de passagers au-dessus de la Manche en emportant son mécanicien à bord de son « Blériot » biplace.
  • 24 août : les aviateurs Ruchonnet et Daudret réalisent le premier vol au-dessus de Bordeaux avec un monoplan « Antoinette », au départ de l’aérodrome de Beau-Désert[6].
  • 27 août : Frederick Baldwin et John McCurdy embarquent un émetteur radio à bord de leur biplan « Curtiss » et transmettent des messages au sol.

Septembre
  • Première utilisation d'avions en condition de combat dans l'armée française à l'occasion de manœuvres en Picardie.
  • 26 septembre : Alors qu'ils participent au prix de l’Automobile-Club et au prix du conseil municipal de Paris, les aviateurs Mahieu et Loridan se crashent respectivement à la Fère et à Saint-Quentin[7].

Octobre
  • 2 octobre : au-dessus de Milan, première collision aérienne de l'histoire entre un « Farman », piloté par le capitaine Bertram Dickson, et une « Antoinette » pilotée par un certain Thomas. Les pilotes survivent au crash.
Le premier avion à réaction de Henri Coandă exposé au salon de la Locomotion Aérienne
 : le pilote britannique Claude Grahame-White vole sur un Farman III le long de W. Executive Avenue, Washington, D.C.
  • 15 octobre: l’aéronaute Wellman décolle du New Jersey avec son ballon « America » pour réaliser un vol jusqu'en Europe, malheureusement, après quatre jours de vol, le raid prend fin, sans être arrivé à bon port.[8]
  • 16 et 17 octobre : premier voyage en avion Paris - Bruxelles et retour, soit un trajet de 310 km en 5 heures et 39 minutes de vol.
  • 28 octobre : le Français Tabuteau bat le record de distance sur circuit fermé en avion : 465,720 km en 6 heures.
  • 29 octobre : le Français Leblanc bat le record de vitesse pure en avion sur un « Blériot » : 109,756 km/h. C'est toutefois le Britannique Graham White qui remporte la Coupe Gordon Bennett en remportant la course de 100 km en 1 heure et 1 minute, soit une moyenne horaire de 98,552 km/h.
  • 31 octobre : l'Américain Johnston bat le record d'altitude en avion : 2 960 mètres, sur un « Wright ».

Novembre
  • 14 novembre : le premier décollage d'un avion en mer a eu lieu à titre expérimental à bord du croiseur américain USS Birmingham. C'est le pilote américain Eugene Ely qui a réalisé l'exploit à bord d'un biplan Curtiss 1911 modèle D.
  • 27 novembre : tout juste brevetée, l’aviatrice Marie Marvingt va réaliser un vol de 53 minutes au camp de Châlons avec un monoplan Antoinette.[9]

Décembre
  • 15 décembre : possible (controversé) premier vol en avion en Asie. Le Belge Van den Born effectue un vol à Saïgon.
  • 18 décembre : le Français Henri Farman bat le record de durée de vol : 8 heures, 12 minutes et 47 secondes sur un « Farman ».
  • 18 décembre : Thomas Sopwith remporte le prix du baron de Forest avec son biplan Howard T Wright[10].
  • 28 décembre : l'ingénieur anglais Willows achève son raid Londres - Paris réalisé en deux mois avec le ballon dirigeable « le City of Cardiff »[11].
  • 31 décembre :
    • le Français Henri Farman remporte la « Coupe Archdeacon » en effectuant un vol de 350,080 km;
    • S.F. Cody remporte le Trophée « British Empire Michelin » avec un vol de 185 miles et 787 yards en 4 heures et 47 minutes. Très distancés à l'époque des pionniers, les Britanniques ont rattrapé une bonne partie de leur retard sur les Français.
    • John Moisant se tue en Louisiane, éjecté de son Blériot dans une ultime tentative de reprendre la coupe Michelin.

Notes et références
  1. Le 27 mars 1910 dans le ciel : 27 mars-3 avril 1910 : Cannes- Aviation
  2. Le 14 juillet 1910 dans le ciel : Busson s’invite dans le ciel parisien
  3. Le 30 juillet 1910 dans le ciel : Le record d’altitude de Latham est amélioré par Olieslaegers
  4. Le 1er août 1910 dans le ciel : Jules Tyck vole le record de hauteur à Olieslaegers
  5. Plan des étapes du Circuit de l'Est, Le Matin, Paris, 21 juin 1910, quotidien (ISSN 1256-0359), https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k569466h.langFR
  6. Le 24 août 1910 dans le ciel : Ruchonnet et Daudret auteurs du 1er vol au-dessus de Bordeaux Air-journal.fr 24 août 2014
  7. Le 26 septembre 1910 dans le ciel : Mahieu et Loridan se crashent Air-journal.fr 26 septembre 2014
  8. Le 15 octobre 1910 dans le ciel : Wellman se lance dans un raid audacieux
  9. Le 27 novembre 1910 dans le ciel : Marvingt, auteur d’un vol approchant les 60 minutes
  10. Le 18 décembre 1910 dans le ciel : Thomas Sopwith réalise un vol de 285 km et remporte le prix du baron de Forest Air Journal
  11. Le 28 décembre 1910 dans le ciel : Willows arrive à Issy-les-Moulineaux après un long périple
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