Coupe aéronautique Gordon Bennett

La coupe aéronautique Gordon Bennett est la plus ancienne et la plus renommée course de ballons à gaz[1]. C'est la compétition aéronautique qui réunit le plus grand nombre de nations.

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Coupe aéronautique Gordon Bennett
Généralités
Sport Sport aérien
Création 1906
Catégorie Montgolfière, aérostat, ballon libre
Périodicité Annuelle
Site web officiel https://legends.gordonbennett.aero/
Palmarès
Plus titré(s) États-Unis (12)

Elle est qualifiée de course prestigieuse[2],[3].

Historique

Son nom vient de James Gordon Bennett junior (1841-1918).

La première édition de cette compétition pour ballons à gaz a lieu à Paris le , au jardin des Tuileries, devant 200 000 spectateurs, lors de laquelle seize ballons participent[4]. L'évènement est sponsorisé par James Gordon Bennett Junior, un sportif millionnaire héritier du prestigieux journal New York Herald. Le principe de la course est simple : parcourir la plus grande distance de vol depuis le point de départ sans dépasser les limites européennes, et sans moyen de propulsion autre que les courants atmosphériques. La compétition se déroule de 1906 à 1938, période pendant laquelle elle fut interrompue par la Première Guerre mondiale, puis à nouveau en 1931. Elle fut à nouveau suspendue en 1939, lorsque le pays organisateur, la Pologne, fut envahi au début de la Seconde Guerre mondiale[5]. La compétition ne reprit pas avant 1979, lorsque l'Américain Tom Heinsheimer, un physicien de l'atmosphère, eu la permission des anciens de détenir le trophée. Ce n'est qu'en 1983 que la compétition devient officielle sous l'égide de la Fédération aéronautique internationale (FAI).

Cette coupe, qui a regroupé jusqu'à soixante-sept ballons à gaz, rassemble les meilleurs pilotes de ballons à gaz du monde. La hauteur du ballon est contrôlée en réduisant le ballast (sable ou eau) pour monter, ou en libérant du gaz (hydrogène) grâce à une vanne pour descendre. Tous les vols se déroulent en condition VFR (Visual Flight Rules).

Aujourd’hui, grâce à Internet, tout le monde peut suivre la position, l’altitude et la vitesse des ballons en temps réel et le nombre de fans de la coupe Gordon Bennett a explosé. En 2016, la coupe a été suivie par 152 000 personnes sur Internet. La présence médiatique est en constante évolution. En 2017, 580 heures de télévision et 13 000 reportages dans 50 pays ont été diffusés concernant la coupe Gordon Bennett[réf. nécessaire].

Au début de l'histoire de cette compétition, tous les types d'aéronefs étant permis, Santos-Dumont prit le départ avec un ballon équipé d'un moteur et d'une hélice[6]. L'une des astuces est de voler au-dessus de l'eau sans amerrir. Le record de temps de vol est détenu par les Allemands Wilhelm Eimers et Bernd Landsmann qui ont effectué un vol de 92 heures lors de la course de 1995, décollant de Suisse pour atterrir quatre jours plus tard en Lettonie. Le record de distance est détenu par les Belges Bob Berben et Benoît Siméons, qui, en 2005, ont fait un vol de 3400 kilomètres de Albuquerque dans l'état du Nouveau Mexique, à Squatec au Quebec. Le pilote le plus titré est le Français Vincent Leys qui a gagné neuf fois le trophée entre 1997 et 2017, alors que les États-Unis détiennent le record de douze victoires.

Coupe Gordon Bennett 2007, Bruxelles

Règlement

D'après le règlement officiel, la compétition est ouverte à tous les aéro-clubs nationaux (NACs) ayant rempli leurs obligations vis-à-vis de la FAI. Chaque NAC est autorisé à présenter jusqu'à trois équipages de deux pilotes ayant même nationalité que le NAC. Les aérostiers doivent avoir au moins 50 heures de vol aux commandes d'un ballon, et doivent être autorisés au vol de nuit. Au moins un pilote doit être capable de parler anglais avec les services du contrôle aérien[7].

La compétition est ouverte aux ballons libres de 1 000 m3 (+/-5%) maximum, tous remplis du même gaz. Les équipes décollent du même point de départ espacées de 3 à 5 minutes, sous l’hymne national de leur pays, en emportant une quantité de gaz identique. L’équipe qui effectue la plus longue distance (plus petit arc de grand cercle sur la sphère FAI) en général après 3 à 4 jours de vol sans atterrissage, gagne la course et reçoit la coupe aéronautique Gordon Bennett. Jusqu'en 2007, le pays vainqueur organisait la coupe de l'année suivante, depuis 2008, il l'organise deux ans plus tard.

La coupe est conservée par le dernier pays à avoir remporté l'épreuve trois années consécutives, avec la possibilité d'offrir une nouvelle coupe. sept reprises la coupe fut gagnée trois fois de suite : par la Belgique (1922, 1923, 1924), par les États-Unis (1926, 1927, 1928) et (1929, 1930, 1932), par la Pologne (1933, 1934, 1935), par l'Autriche (1985, 1986, 1987) et (1988, 1989, 1990) et par la France (2001, 2002, 2003) et (2011, 2012, 2013).

Instruments de vol
Obligatoires[8]
  • Altimètre et variomètre
  • Barographe (pour enregistrer le vol)
  • Radio VHF 720 canaux
  • Éclairage et balisage de nuit
  • Strobe aéronautique
  • Projecteur (pour les atterrissages de nuit)
  • GPS
  • Transpondeur Mode S
  • ELT enregistrée auprès de Compas-Sarsat
  • Gps Tracker pour le live tracking afin de permettre aux passionnés de suivre la progression des ballons en temps réel[9].
  • Un radeau de survie pour les long survols maritime
Facultatifs
  • Balise d’urgence, type PLB
  • Téléphone satellite
  • Ordinateur

Équipement

L'emport d'oxygène est obligatoire pour les pilotes, les ballons vont au-delà des 2 000 m d'altitude[3]. Pour se protéger du froid pouvant atteindre des températures négative de l'ordre de moins 25 degrés Celsius, les pilotes se protègent par de grosses doudounes. Afin de conserver au mieux le rayonnement infrarouge émis par leur corps, la plupart des pilotes utilisent des couvertures de survie pour se protéger du froid.

Pour le gonflage, le ballon doit avoir son propre tuyau d'alimentation d'une longueur minimum de 20 mètres.

Un emport de 20 litres d'eau en lest est obligatoire lors des survols des aéroports ou sites sensibles.

Équipes

Équipages

Depuis 1906, en date du , il y a eu 597 pilotes et copilotes ayant participé à la course représentant vingt nations[10].

Janet Folkes (en) et Ann Rich battront en 2009 le record féminin avec une durée de vol de 60h48[11].

Équipiers

Il est important d'associer aux pilotes le travail de l'équipe au sol[12].

  • Le ou les routeurs Méteo vont assister le pilote dans son choix stratégique pour qu'il puisse décider des meilleurs vents à suivre.
  • l'équipe de récupération ou retrouving a pour mission de suivre l'évolution du ballon tout au long du vol afin d'aller le récupérer une fois le vol achevé.
  • Les équipiers sol pour le gonflage. C'est pas loin d'une tonne de matériel que chaque équipe doit transporter pour mise en place du ballon .
  • Le centre de contrôle en vol


Résultats

Les résultats sont compilés par la FAI[13].

Date Lieu départ Vainqueurs Nation victorieuse Ballon Temps [h] Distance [km]
Paris, France Frank Purdy Lahm, Henry Hersey États-Unis United States 22:15 641,10
Saint Louis, États-Unis Oskar Erbslöh, Henry Helm Clayton Allemagne Pommern 40:00 1 403,55
Berlin, Allemagne Theodor Schaeck, Emil Messner Suisse Helvetia 73:01 1 190,00
Zurich, Suisse Edgar W. Mix, Andre Roussel États-Unis America II 35:07 1 121,11
Saint Louis, États-Unis Alan Ramsay Hawley, Augustus Post États-Unis America II 44:25 1 887,60
Kansas City, États-Unis Hans Gericke, Otto Duncker Allemagne Berlin II 12:28 757,84
Stuttgart, Allemagne Maurice Bienaimé, René Rumpelmayer France La Picardie 45:42 2 191,00
Paris, France Ralph Hazlett Upson, Ralph Albion Drury Preston États-Unis Goodyear 43:30 618,00
Birmingham, États-Unis Ernest Demuyter, M. Labrousse Belgique Belgica 40:15 1 769,00
Bruxelles, Belgique Paul Armbruster, Louis Ansermier Suisse Zurich 27:24 766,00
Genève, Suisse Ernest Demuyter, Alexander Veenstra Belgique Belgica 25:49 1 372,10
Bruxelles, Belgique Ernest Demuyter, Leon Coeckelbergh Belgique Belgica 21:00 1 155,00
Bruxelles, Belgique Ernest Demuyter, Leon Coeckelbergh Belgique Belgica 43:16 714,00
Bruxelles, Belgique Alexander Veenstra, Philippe Quersin Belgique Prince Leopold 47:30 1 345,00
Anvers, Belgique Ward Tunte van Orman, Walter W. Morton États-Unis Goodyear III 16:37 864,00
Détroit, États-Unis Edward J. Hill, Arthur G. Schlosser États-Unis Détroit 48:00 1 198,00
Détroit, États-Unis William Elsworth Kepner, William Olmstead Eareckson États-Unis US Army 48:00 740,80
Saint Louis, États-Unis Ward Tunte van Orman, Alan L. McCracken États-Unis Goodyear VIII 24:00 548,94
Cleveland, États-Unis Ward Tunte van Orman, Alan L. McCracken États-Unis Goodyear VIII 27:56 872,00
Bâle, Suisse Thomas G.W. Settle, Wilfred Bushnell États-Unis US Army 41:20 1 550,00
Chicago, États-Unis Franciszek Hynek, Zbigniew Burzyński Pologne SP-ADS Kościuszko 38:32 1 361,00
Varsovie, Pologne Franciszek Hynek, Władysław Pomaski Pologne SP-ADS Kościuszko 44:48 1 333,00
Varsovie, Pologne Zbigniew Burzyński, Władysław Wysocki Pologne SP-AMY Polonia II 57:54 1 650,47
Varsovie, Pologne Ernest Demuyter, Pierre Hoffmans Belgique OO-BFM Belgica 46:24 1 715,80
Bruxelles, Belgique Ernest Demuyter, Pierre Hoffmans Belgique OO-BFM Belgica 46:15 1 396,00
Liège, Belgique Antoni Janusz, Franciszek Janik Pologne SP-BCU LOPP 37:47 1 692,00
Paris, France Stefan Makné, Ireneusz Cieślak Pologne SP-BZO Polonez 36:00 690,00
Zurich, Suisse Karl Spenger, Martin Messner Suisse HB-BFC Jura 43:08 793,00
Genève, Suisse Josef Starkbaum, Gert Scholz Autriche HB-BBL Volksbank 21:09 342,00
Salzbourg, Autriche Josef Starkbaum, Gert Scholz Autriche HB-BBL Volksbank 19:11 272,43
Seefeld, Autriche Josef Starkbaum, Gert Scholz Autriche HB-BBL Volksbank 32:16 852,00
Bregenz, Autriche Josef Starkbaum, Gert Scholz Autriche OE-PZS Polarstern 41:09 1 110,90
Lech, Autriche Josef Starkbaum, Gert Scholz Autriche OE-PZS Polarstern 37:33 911,20
Lech, Autriche Josef Starkbaum, Gert Scholz Autriche OE-PZS Polarstern 33:20 692,50
Lech, Autriche Volker Kuinke, Jürgen Schubert Allemagne D-EUREGIO 44:18 1 039,40
Stuttgart, Allemagne David Levin, James Herschend États-Unis D-ASPEN 45:36 964,19
Albuquerque, États-Unis Josef Starkbaum, Rainer Röhsler Autriche OE-PZS Polarstern 59:29 1 832,00
Lech, Autriche Karl Spenger, Christian Stoll Suisse HB-BZH Stadt Wil 31:01 825,14
Wil, Suisse Wilhelm Eimers, Bernd Landsmann Allemagne D-OCOL Columbus II 92:11 1 628,10
Warstein, Allemagne Wilhelm Eimers, Bernd Landsmann Allemagne D-OCOL Columbus II 72:01 1 286,90
Warstein, Allemagne Vincent Leys, Jean François Leys France F-PPSE Le Petit Prince 45:30 1 732,50
Paris, France annulé pour cause météo
Albuquerque, États-Unis Philippe De Cock, Ronny Van Havere Belgique D-OCOX Belgica II 40:15 1 666,54
Saint-Hubert, Belgique Wilhelm Eimers, Bernd Landsmann Allemagne D-OOWE Columbus IV 70:49 795,70
Warstein, Allemagne Vincent Leys, Jean François Leys France F-PPSE Le Petit Prince 77:47 1 626,60
Châtellerault, France Vincent Leys, Jean François Leys France F-PPSE Le Petit Prince 69:59 1 282,30
Arc-et-Senans, France Vincent Leys, Jean François Leys France F-PPSE Le Petit Prince 53:42 1 596,50
Thionville, France Richard Abruzzo, Carol Rymer Davis États-Unis N96YD Zero Gravity 52:52 1 803,36
Albuquerque, États-Unis Robert Berben, Benoît Siméons Belgique N6326T 65:20 3 400,39
Waasmunster, Belgique Philippe De Cock, Ronny Van Havere Belgique D-OCOX Belgica II 66:53 2 449,60
Bruxelles, Belgique annulé pour défaut d'accord avec le Belgocontrol (gestion et contrôle du trafic aérien belge)
Albuquerque, États-Unis David Hempleman-Adams, Jonathan Mason Royaume-Uni N4054N Lady Luck 74:12 1 768,67
Genève, Suisse Sébastien Rolland, Vincent Leys France F-PPSE Golden Eyes 85:18 1 588,294
Bristol, Royaume-Uni Kurt Frieden, Pascal Witpraechtiger Suisse HB-QKF 58:37 2 434,31
Gap, France Sébastien Rolland, Vincent Leys France F-PPSE Golden Eyes 26:42 780,66
Toggenburg, Suisse Sébastien Rolland, Vincent Leys France F-PPGB Grain de Folie 69:02 1 620,06
Nancy, France Vincent Leÿs, Christophe Houver France F-PPGB Grain de Folie 73:33 1 402,43
Vichy, France Wilhelm Eimers, Matthias Zenge Allemagne D-OTLI 61:35 1 410,64
Pau, France Kurt Frieden, Pascal Witpraechtiger Suisse HB-QKF MM Technics 68:20 2 080,79
Gladbeck, Allemagne Kurt Frieden, Pascal Witpraechtiger[10] Suisse HB-QKF MM Technics 58:12 1 803,40
Épagny, Suisse Vincent Leÿs, Christophe Houver[14] France F-PPGB Grain de Folie 36:25 1 836,06
Berne, Suisse Mateusz Rękas, Jacek Bogdański[15] Pologne D-OABD 58:28 1 145,29
Montbéliard, France Laurent Sciboz, Nicolas Tieche[16] Suisse HB-QRV 82:03 1 774,76
Wrocław, Pologne ANNULÉ POUR CAUSE DE COVID-19[17]
Toruń, Pologne Kurt Frieden, Pascal Witpraechtiger[18] Suisse HB-QKF MM Technics 85:05 1 559,63

Galerie
  • Avant le départ de la course en 2019
  • Avant le départ de la course en 2019

Notes et références
  1. « Ill-Fated Balloonists Shared Passion for Flying : Belarus: U.S. demands explanation for fatal downing, which official says may not have been accident. Four other Americans were detained. », sur Los Angeles Times (consulté le )
  2. « Gordon Bennett 2019 à Montbéliard : J-100 », sur ToutMontbeliard.com, (consulté le )
  3. Alexandra Parachini, « Coupe Gordon Bennett : deux Luxembourgeois à pleins gaz ! », sur Le Quotidien (consulté le )
  4. « La Coupe aéronautique Gordon-Bennett », L'Aérophile,‎ (lire en ligne)
  5. « Historique de l'Aérostation - Fédération Française d'Aérostation », sur www.ffaerostation.org (consulté le )
  6. « La Coupe aéronautique Gordon-Bennett 1906 », L'Aérophile,‎ (lire en ligne)
  7. « Gordon Bennett : les règles de la compétition », sur France 3 Grand Est (consulté le )
  8. (en) FAI, « The rules and regulations for the Coupe Aéronautique Gordon Bennett », sur www.ballooning.nu, (consulté le )
  9. « Qu’est-ce que la Gordon Bennett, la course de ballons qui se tient en Pays de Montbéliard ? », sur France Bleu, (consulté le )
  10. Schweizerischer Ballonverband SBAV/FSA, « Résultats Gordon Bennett 2016 - Fédération Suisse d'Aérostation FSA - Fédération Suisse d'Aérostation FSA » (consulté le )
  11. « La Gordon Bennett 2009, ... un régal pour les yeux ! », sur www.lbb-67.fr (consulté le )
  12. « Gordon Bennett 2009 - Les coulisses de l’exploit de FRANCE 1. », sur www.lbb-67.fr (consulté le )
  13. (en) « Results », sur www.fai.org, (consulté le )
  14. « Les français Leÿs et Houver vainqueurs de la Coupe Gordon Bennett - Aerobuzz », sur Aerobuzz (consulté le )
  15. « Rangliste Gordon Bennett 2018 », sur gordonbennett.aero (consulté le )
  16. « 63rd Coupe Aéronautique Gordon Bennett 2019 - Results », sur gordonbennett.aero (consulté le )
  17. « Gordon Bennett Cup 2020 postponed to 2021 », sur fai.org, (consulté le )
  18. « 64th Coupe Aéronautique Gordon Bennett 2021 - Results », sur twitter.com (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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