Réseau de bus Bus en Seine

Le réseau de bus Bus en Seine, organisé par Île-de-France Mobilités, est un réseau de bus exploité par le groupe Transdev à travers deux entités : l'établissement Transdev de Montesson La Boucle qui exploite dix-huit lignes et la société de transports Transports du Val-d'Oise qui exploite les lignes B (en pool avec l'établissement de Montesson La Boucle), G, H et J.

Bus en Seine

Logo actuel du réseau de bus

Situation Île-de-France
Type Autobus
Lignes 21
Gares Bougival
Chatou - Croissy
Houilles - Carrières-sur-Seine
Le Vésinet-Centre
Le Vésinet - Le Pecq
Rueil-Malmaison
Sartrouville
Exploitant Établissement Transdev de Montesson La Boucle
Transports du Val-d'Oise
Lignes du réseau A B C D E F G H J K L M

P T S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7

Réseaux connexes Autobus d'Île-de-France
Réseau RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
Autres réseaux (Keolis, Transdev…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
T Zen (ligne 1)
TàD Île-de-France Mobilités
Mobilien
Transilien SNCF
En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Le réseau dessert principalement les communes issues de l'ancienne communauté d'agglomération de la Boucle de la Seine reprise depuis le par la communauté d'agglomération Saint Germain Boucles de Seine. De plus, certaines lignes desservent quelques communes de la communauté d'agglomération Versailles Grand Parc ainsi que les Hauts-de-Seine.

Celui-ci est composé de vingt-et-une lignes régulières dont sept à vocation scolaire desservant les établissements situés à Carrières-sur-Seine, Chatou, Montesson et Sartrouville. Le , le réseau subit une importante restructuration avec le changement des indices numériques en indices à lettres, le renfort des fréquences et l'extension des amplitudes horaires.

Histoire

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  • Les premières lignes de bus ont été créées par la LCC (Les Cars de Chatou) avec un service de bus au départ de la station Chatou - Croissy, ces bus circulant principalement sur la commune de Chatou (lignes 1 - aujourd'hui disparue -, 2, 3 et 4).
  • La CGEA entre dans le capital de la LCC : création de la CGEA Transport Centre de la Boucle pour l'exploitation des lignes régulières, la LCC conservant les autres types de service. Le réseau TUB (Transports Urbains de la Boucle) est alors créé et est géré par le SIVOM (Syndicat Intercommunal à Vocation Multiple) de la Boucle de Montesson.
  • 1990 : inauguration du lycée Les Pierres Vives à Carrières-sur-Seine et création de la ligne 11 (Houilles - Carrières ↔ Montesson Centre via le lycée Les Pierres Vives). Création et exploitation de la ligne 22 par la CGEA Transport Centre de Montesson.
  •  : extension des lignes 7 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Montesson Centre) et 22 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Berges de Montesson) vers la Gare de Sartrouville, en remplacement de la section sud (entre la gare de Sartrouville et St Germain-en-Laye) de la ligne 9 des TVO (Argenteuil Gare ↔ Sartrouville Gare ↔ Montesson Centre ↔ Saint-Germain Château). Ces deux lignes sont alors exploitées à parité égale entre la CGEA Transport Centre de la Boucle et la TVO (Transports du Val-d'Oise). Entre 1997 et 2002, la TVO (filiale du groupe VIA-GTI) a délégué l'exploitation de ce service à l'IFT (Ile-de-France Tourisme), autre filiale du groupe VIA-GTI basée à Gennevilliers (Hauts-de-Seine). L'extension de la zone de service des lignes de la CGEA au détriment de la TVO a été rendue possible par le rachat - en 1997 - de la TVO par la CGEA (65 %) et la RATP (35 %).
  • 2006 : création de la Communauté d'agglomération de la Boucle de la Seine (Carrières-sur-Seine, Chatou, Croissy-sur-Seine, Houilles, Le Pecq, Le Vésinet, Montesson, Sartrouville) : les lignes de bus du réseau « Bus en Seine » sont désormais du ressort de la communauté de communes.
  •  : création de la ligne 20 (Le Vésinet - Le Pecq ↔ Le Vésinet Centre ↔ Chatou - Croissy).
  • Le , les lignes 8 et 11 sont fusionnées en une nouvelle ligne 19 qui assure une liaison directe entre la gare du Vésinet - Le Pecq et la gare de Houilles - Carrières-sur-Seine. Celle-ci permet la desserte du centre-ville de Montesson, du collège Pablo-Picasso et du quartier des Terres Blanches. La fréquence est renforcée par rapport aux anciennes lignes passant de douze à 55 courses quotidiennes avec un passage toutes les onze minutes aux heures de pointe. De plus, une offre est créée aux heures creuses avec une fréquence d'un bus toutes les 33 minutes environ, ce service n'existant pas sur les lignes 8 et 11. Enfin, un dernier départ est effectué à chaque terminus à 21 h 30[1].
  • À cette même date, une course supplémentaire est créée le soir sur la ligne 7 en direction de Sartrouville faisant terminer ainsi le service plus tard. Par ailleurs, un circuit supplémentaire est créé pour les élèves du lycée Évariste-Galois de Sartrouville[1].
  • Du fait de la création de la Communauté de Communes de la Boucle de la Seine et de l'intégration des communes de Houilles et Sartrouville dans cette structure, les lignes TVO 23 et 25 ont été intégrées au réseau « Bus en Seine » en 2007. Ces deux lignes continuent d'être exploitées par la TVO.
  • Le , l'ensemble des lignes du réseau, à l'exception des lignes 10 et 20, voient leur amplitude horaire élargie en semaine jusqu'à 22 h au départ des gares desservies par le RER A, la ligne 7 circulant durant cette période entre la gare de Chatou - Croissy et Croissy-sur-Seine. De plus, quatre courses supplémentaires sont créées le matin sur la ligne 3 en direction de la gare de Houilles - Carrières-sur-Seine. Enfin, un service est créé le samedi sur la ligne 19 avec une fréquence d'un bus toutes les trente minutes[2].
  • À l'occasion de la fête de la musique du , un service de nuit est mis en place pour la première fois sur les lignes 3 (entre Houilles et Chatou) et 19 (entre Le Vésinet, Montesson et Houilles) avec des courses assurées entre minuit et 5h.
  • Le , la ligne 7 Croissy, déjà intégrée au réseau Bus en Seine, est renumérotée sous l'indice 17, permettant de la distinguer de l'autre ligne 7 qui relie la gare du Vésinet - Le Pecq à la gare de Sartrouville. De plus, quatre nouvelles courses sont ajoutées le matin sur la ligne entre Croissy-sur-Seine et la gare de Chatou - Croissy[3]. Enfin, l'interdiction de trafic local à La Celle-Saint-Cloud est supprimée permettant ainsi aux usagers d'effectuer des trajets internes à la commune[réf. nécessaire].
  • Le , sur décision du STIF, les circuits scolaires sont intégrés dans les lignes régulières ; création de la ligne 26 en remplacement des circuits C6, C7 et C8 pour le lycée Les Pierres Vives à Carrières-sur-Seine depuis Houilles ; la desserte du lycée Évariste Galois à Sartrouville est assuré par la ligne 23.

Restructuration du réseau d'avril 2018

Le , le réseau est profondément restructuré et les lignes abandonnent leurs indices numériques au profit d'indices à lettres comme indiqué dans le tableau ci-dessous[4] :

Ancienne numérotation Nouvelle numérotation
2 T
3 A L
4 T
4SC S3
6 E
7 B
7SC S1 S2 S7
7SG Supprimée
10 K
10SC S4 S5
17 D
19 C F P
20 M
22 G
23 J
25H H
25S Supprimée
26 S6

Les lignes

Lignes de A à G

Ligne Caractéristiques

A
Gare du Vésinet - Le Pecq Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−30 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
Lion's City
GX337 Hybride
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Cormiers Ricard, Place du Docteur Roux, Renoir et Maurice Berteaux
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 45 à 1 h 35, le samedi de 5 h 20 à 1 h 30 et les dimanches et fêtes à partir de 7 h 30.
  • Particularités : Les premiers et les derniers services sont originaires / à destination de Renoir.
  • Date de dernière mise à jour : .

B Gare de Rueil-Malmaison Gare de Sartrouville
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
12−52 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Lion's City
GX337 Hybride
GX 137 L
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôts
Argenteuil
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 35 à 22 h 40, le samedi de 6 h 10 à 21 h 55 et les dimanches et fêtes de 7 h 35 à 22 h.
  • Particularités :
    • Les premiers et les derniers services sont originaires / à destination de Renoir ;
    • Les arrêts de Champs Roger à Jean Macé sont desservis le samedi à partir de 18 h et les dimanches et fêtes jusqu'à 16 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

C Gare du Vésinet - Le Pecq Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
7−27 min
Nb. d’arrêts
14-17
Matériel
Lion's City
GX337 Hybride
GX 327
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 40 à 1 h 35, le samedi de 5 h 15 et 1 h 35 et les dimanches et fêtes de 7 h 45 à 1 h 35.
  • Particularités : Les arrêts Poste, Champs Roger et Le Montoir sont desservis le samedi à partir de 18 h et les dimanches et fêtes jusqu'à 16 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

D
Le Chesnay — Centre Commercial Parly 2 Gare de Chatou - Croissy
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−35 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Hôpital Mignot - Les Chênes d'Or, Gare de Bougival, Chemin de Fer - Martin et Augier
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 22 h 35, le samedi de 6 h 35 à 22 h 15 et les dimanches et fêtes de 8 h à 21 h 55.
  • Particularités : Il existe de nombreux services du lundi au vendredi aux heures de pointe entre Gare de Bougival et Gare de Chatou - Croissy.
  • Date de dernière mise à jour : .

E
Gare du Vésinet-Centre Gare de Chatou - Croissy
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−25 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Gare du Vésinet-Centre, Lucien Guitry et Augier
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 20 à 22 h 20 et le samedi de 6 h 55 à 21 h 25.
  • Particularités : Les derniers services du lundi au vendredi sont effectués entre Gare du Vésinet-Centre et Chemin de Ronde.
  • Date de dernière mise à jour : .

F
Gare du Vésinet - Le Pecq Montesson — La Tour
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−20 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
GX 137
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Franklin Roosevelt, Stade des Merlettes et Collège Pablo-Picasso
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 5 à 22 h 10 et le samedi de 6 h 30 à 21 h 45.
  • Particularités : Le samedi à partir de 17 h 30, la ligne est limitée entre Gare du Vésinet - Le Pecq et Montesson — Cimetière.
  • Date de dernière mise à jour : .

G
Gare du Vésinet - Le Pecq Gare de Sartrouville
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−20 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Citaro C2
Citaro Facelift
GX 137 L
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Argenteuil
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Aucun
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 40 à 22 h 45 et le samedi de 6 h 35 à 21 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de H à T

Ligne Caractéristiques

H
Carrières-sur-Seine — Lycée Les Pierres Vives (du lundi au vendredi aux heures de pointe et le samedi après-midi) / Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine Bezons — Plateau
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−25 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
GX 137 L
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Argenteuil
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Buzenval, 4 Septembre, Martyrs et Pierson
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 50 à 22 h 50 et le samedi de 7 h 5 à 22 h 20.
  • Date de dernière mise à jour : .

J Gare de Sartrouville Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20−25 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
GX 137 L
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Argenteuil
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Gare de Sartrouville et de La Paix - Passerelle à Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 20 à 22 h 50 et le week-end et jours fériés de 8 h 40 à 21 h 5.
  • Date de dernière mise à jour : .

K (Circulaire) Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine via Z.I. des Amandiers
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
GX 137 L
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 25 à 9 h 40 puis de 16 h 30 à 19 h 20.
  • Particularités : La ligne fonctionne dans le sens horaire le matin et dans le sens anti-horaire le soir.
  • Date de dernière mise à jour : .

L
Chatou — Mayoly Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−20 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Lion's City G
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Europe, Maupassant et Maurice Berteaux
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 55 à 9 h 20 puis de 16 h 35 à 20 h 20.
  • Date de dernière mise à jour : .

M
Gare de Saint-Germain-en-Laye (du lundi au vendredi aux heures de pointe) / Gare du Vésinet - Le Pecq Gare de Chatou - Croissy
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20−40 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : De Gare de Saint-Germain-en-Laye à République, Émile Thiébaut et Gare du Vésinet-Centre
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 7 h à 9 h 30 puis de 16 h 15 à 20 h 5 et le samedi en période scolaire de 7 h 5 à 9 h 30 puis de 11 h 35 à 13 h. Des passages supplémentaires sont effectués le mercredi en période scolaire entre 11 h 35 à 13 h 10.
  • Date de dernière mise à jour : .

P Montesson — Berges de Montesson Gare de Houilles - Carrières-sur-Seine
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h 30 à 9 h 35 puis de 16 h 35 à 20 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

T Gare de Chatou - Croissy Chatou — Place du Docteur-Roux
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S, D
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 6 h à 22 h 55 et le week-end et jours fériés jusqu'à 22 h 20.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes scolaires

Ligne Caractéristiques

S1 Montesson — Collège Pablo-Picasso Gare de Sartrouville
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Lion's City G
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 45 à 9 h puis de 16 h 10 à 17 h 25 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 30 à 12 h 45 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S2 Montesson — Berges de Montesson Sartrouville — Lycée Evariste-Galois
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25−28 min
Nb. d’arrêts
15-19
Matériel
Lion's City G
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi en période scolaire de 7 h 40 à 9 h 10 puis de 15 h 50 à 18 h 20 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 55 à 13 h 25 (le mercredi et samedi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S3 Chatou — Cormeilles Chatou — Paul Bert
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
25−30 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 20 à 8 h 45 puis de 15 h 35 à 18 h (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 30 à 12 h 55 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S4
Carrières-sur-Seine — Monceau Carrières-sur-Seine — Collège des Amandiers
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
Lion's City G
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Carnot et Salle des Fêtes
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 55 à 9 h 15 puis de 16 h 15 à 17 h 15 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 30 à 12 h 40 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S5 Carrières-sur-Seine — Piscine Carrières-sur-Seine — Collège des Amandiers
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
10−20 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 45 à 9 h 15 puis de 16 h 15 à 17 h 15 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 30 à 12 h 40 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S6 Carrières-sur-Seine — Lycée Les Pierres Vives Houilles — Martyrs
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20−25 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
Lion's City G
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de 7 h 20 à 8 h 50 puis de 17 h 15 à 18 h 40 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 10 à 13 h 30 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

S7 Montesson — Théophile Roussel Sartrouville — Lycée Evariste-Galois
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
7
Matériel
GX 337 Hybride
Jours de fonctionnement
L, Ma, Me, J, V, S
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Montesson La Boucle
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 4
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi en période scolaire de 8 h à 9 h 20 puis de 15 h 50 à 18 h 5 (le lundi, mardi, jeudi et vendredi) / de 12 h 55 à 13 h 10 (le mercredi et samedi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

Exploitation

Entreprise exploitante

Le , le groupe Veolia Transport alors filiale de Veolia environnement, qui gérait l'entreprise, fusionne avec Transdev pour donner naissance à « Veolia Transdev » qui devient le no 1 privé mondial dans le secteur des transports[5].

Deux ans plus tard, en , le groupe étant endetté de plusieurs millions d'euros, celui-ci adopte le nom de Transdev à la suite du désengagement de Veolia environnement, détenteur de Veolia Transport[6].

Dépôt

Les véhicules ont leur centre-bus à Montesson, situé au no 156 avenue Paul-Doumer. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un conducteur.

Midibus

Détail des midibus au [7]
Constructeur Modèle Nombre Numéro(s) de coquille(s) Période de mise en service Affectation Observation
Heuliez BusGX 12717007 et F KEx-Transavoie et auparavant autobus Aixois acquis en 2019
Heuliez BusGX 137 L2A206-A207K
Heuliez BusGX 1374A208-A211F

Standards

Détail des autobus standards au [7]
Constructeur Modèle Nombre Numéro(s) de coquille(s) Période de mise en service Affectation Observation
Mercedes-BenzCitaro2A145-A146Réserve
Heuliez BusGX 3373A195-A197 et D E M T
Heuliez BusGX 337 Hybride8A198-A205 et A B C S7
ManLion's City111731-1733, 1735-1736, 1739, 1741-1745 ; A B C D E M P T
Mercedes-BenzCitaro Facelift12A154-A158, A160-A163, A167-A169 à A B C D E M T
Heuliez BusGX 327176024, A133, A171-A172, A181-A194 à A B C D E M T S36024 est l'ex-9250 de STAC Chambéry

Articulés

Détail des autobus articulés au [7]
Constructeur Modèle Nombre Numéro(s) de coquille(s) Période de mise en service Affectation Observation
MANLion's City 18C EfficientHybrid11750L
MANLion's City G71724-1730L S1 S2 S4 S6

Tarification et financement

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[8].

Galerie de photographies

Identité visuelle

Notes relatives aux données communiquées

Provenance des données

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires Bus en Seine, de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (journée, nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans de ligne Bus en Seine. Les lignes G, H et J étant exploitée par la société Transports du Val-d'Oise, les données proviennent du site de l'entreprise. Les matériels roulants sont observés sur place, faute de données.

Explication de quelques-unes

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

Notes et références

  1. Montesson en direct — Du nouveau sur le réseau de bus dès le 8 janvier, édition no 75, publié en décembre 2006, sur le site montesson.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 18 décembre 2018.
  2. À partir du 1er septembre 2008, sur le site veolia-transport-idf.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 18 décembre 2008.
  3. Bus : la ligne 7 devient la ligne 17 et change d'horaires le 28 avril, sur le site cc-boucledelaseine.fr (lien récupéré sur web.archive.org), consulté le 26 décembre 2018.
  4. Le 16 avril 2018, votre réseau Bus en Seine évolue, sur le site saintgermainbouclesdeseine.fr, consulté le 9 avril 2018.
  5. Veolia Transdev : le géant des transports publics est né, publié le 4 mars 2011, sur le site mobilicites.com, consulté le 22 mars 2015.
  6. Veolia Transdev se renomme Transdev, publié le 26 mars 2013, sur le site lesechos.fr, consulté le 22 mars 2015.
  7. « État de parc du réseau Bus en Seine », sur https://tc-infos.fr/ (consulté le ).
  8. Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • France Passion des Transports Urbains (FPTU) : Île-de-France - Tome 3, Réseaux Urbains, , 146 p. (lire en ligne)

Liens externes

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