Victor Hugo (métro de Paris)

Victor Hugo est une station de la ligne 2 du métro de Paris, située dans le 16e arrondissement de Paris.

Pour les articles homonymes, voir Hugo et Victor Hugo (homonymie).

Victor Hugo

L'édicule Guimard de la station.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 16e
Coordonnées
géographiques 		48° 52′ 11″ nord, 2° 17′ 07″ est
Géolocalisation sur la carte : 16e arrondissement de Paris
Géolocalisation sur la carte : Paris
Géolocalisation sur la carte : Paris
Caractéristiques
Voies 2
Quais 2
Zone 1
Transit annuel 1 991 304 (2020)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 1810
Ligne(s)
Correspondances
Bus RATP  RATP 52 82
Porte Dauphine Charles de Gaulle - Étoile

Situation

La station, s'intercalant entre le terminus occidental de Porte Dauphine et la station Charles de Gaulle - Étoile, est implantée au nord-est de la place Victor-Hugo, et dispose d'un point d'arrêt se substituant à une ancienne station abandonnée, leurs quais étant établis :

  • pour la station d'origine, en courbe marquée sous la place, selon l'axe de l'avenue Bugeaud et de l'avenue Victor-Hugo ;
  • pour la station actuelle, sous l'avenue Victor-Hugo, au nord-est de l'emplacement initial.

Histoire

La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 2 Nord (actuelle ligne 2) entre Porte Dauphine et Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile), qui deviendra plus simplement la ligne 2 le 17 octobre 1907.

Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place Victor-Hugo et l'avenue Victor-Hugo, lesquelles rendent hommage à Victor Hugo (1802-1885), poète, dramaturge, prosateur, romancier et dessinateur romantique français, considéré comme l'un des plus importants écrivains de langue française.

La station est reconstruite en 1931 ; les quais d'origine, établis directement sous la place Victor-Hugo, présentaient une courbure trop prononcée pour être utilisables sans danger avec les nouvelles rames de l'époque aux caisses plus longues. Il fut alors été décidé de l'abandonner au profit de l'édification d'une nouvelle station en alignement, quelques mètres plus loin, uniquement sous l'avenue Victor-Hugo au nord-est de l'ancien emplacement.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le [1].

Le , des plaques nominatives de remplacement sont provisoirement mises en place par-dessus le nom de la station en faïence afin de célébrer la victoire de l'équipe de France à la Coupe du monde de football de 2018, comme dans 5 autres stations[2]. Victor Hugo est humoristiquement renommée « Victor Hugo Lloris » en hommage au gardien de but Hugo Lloris, capitaine des Bleus au cours de cette 21e édition de la compétition.

En 2019, 3 841 033 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 128e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 991 304 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 122e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès débouchant sur la place Victor-Hugo :

  • l'accès 1 « Avenue Victor-Hugo », constitué d'un escalier fixe orné d'un édicule Guimard classé monument historique par l'arrêté du [5], se trouvant au nord-est de la place, à l'angle formé par l'avenue éponyme et la rue Léonard-de-Vinci ;
  • l'accès 2 « Avenue Raymond-Poincaré », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Porte Dauphine, se situant au nord de la place, à l'angle avec la rue Léonard-de-Vinci et l'avenue Raymond-Poincaré.

Quais

Victor Hugo est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine, cas unique sur la ligne 2. Les sièges de style « Motte » sont de couleur rouge. La station se distingue cependant par la partie basse de ses piédroits qui est verticale et non elliptique, hormis à l'extrémité côté Porte Dauphine (où s'effectuent les accès), laquelle est aménagée au sein même de l'extrémité des anciens quais ; elle est reconnaissable, de ce fait, à sa voûte plus basse et à la courbure des piédroits au droit du tympan.

Le piédroit du quai en direction de Nation présente une niche aménagée en petite vitrine dédiée à Victor Hugo. Elle abrite notamment un buste à son effigie.

La station d'origine, également de configuration standard mais établie en forte courbe, demeure bien visible pour les passagers des trains qui la traversent. Il est également possible de l'apercevoir depuis l'extrémité, côté Porte Dauphine, des quais de la station actuelle.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 52 et 82 du réseau de bus RATP.

À proximité
  • Galerie de photographies
  • Les quais de la station, vus vers Nation.
  • La vitrine consacrée à Victor Hugo.
  • Le buste de Victor Hugo.
  • Les quais de la station en courbe, abandonnée.

Notes et références
  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  2. « RATP : six stations de métro au nom des Bleus », sur leparisien.fr (consulté le ).
  3. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le ).
  4. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  5. « Métropolitain, station Victor Hugo », notice no PA00086702, base Mérimée, ministère français de la Culture

Voir aussi

Article connexe
  • Portail des transports en Île-de-France
  • Portail de Paris
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