Sébastien Buemi

Sébastien Buemi en 2008 à Goodwood sur la Red Bull RB1.

Sébastien Buemi au Grand Prix de Malaisie 2011

Sébastien Buemi en avril 2013, lors des 6 Heures de Silverstone, sous les couleurs de Toyota Motorsport GmbH.

Sébastien Buemi commence la compétition en 1994 par le karting et remporte, au fil des ans, plusieurs titres nationaux et internationaux. Présenté par la presse de son pays comme l'un des plus solides espoirs du sport automobile, il évolue toutefois dans l'ombre médiatique de sa cousine Natacha Gachnang[1].

Il passe à la monoplace en 2004 en championnat d'Allemagne de Formule BMW où, troisième pour sa première saison, il se classe deuxième l'année suivante, lors de son incorporation à la filière Red Bull Junior Team[2]. Avec le soutien financier de Red Bull, Buemi accède, en 2006, au championnat de Formule 3 Euro Series au sein de l'écurie Mücke Motorsport. Sa première saison en Formule 3 se solde par une douzième place. Au cours de l'hiver 2006-2007, il participe également à plusieurs manches du championnat A1 Grand Prix dans lequel il défend les couleurs de la Suisse. Redoublant en F3 Euro Series, il s'affirme en 2007 comme l'un des pilotes les plus brillants du plateau mais s'incline au championnat à l'issue d'un long duel face au pilote franco-suisse Romain Grosjean. Buemi est également placé par Red Bull dans l'écurie ART Grand Prix en GP2 Series où il remplace, à Monaco puis pour la deuxième moitié de saison, l'Allemand Michael Ammermüller, un autre protégé de Red Bull blessé puis licencié par l'équipe française. Pour sa première apparition dans la discipline, à Monaco, il se qualifie quatrième et termine septième ; il se montre plus discret lors des épreuves suivantes.

Fin 2007, ses bons résultats en Formule 3 lui valent d'effectuer ses premiers tours de roues en Formule 1 au volant d'une monoplace du Red Bull Racing puis d'être nommé pilote-essayeur de l'écurie[3]. Parallèlement à ces tests, Buemi participe à sa première saison complète en GP2 Series, au sein de l'écurie Arden. Il termine deuxième du championnat hivernal GP2 Asia Series avec une victoire, à nouveau derrière Romain Grosjean. Dans la série principale, il termine sixième avec deux victoires lors des manches-sprints de Magny-Cours et du Hungaroring.

Tenu en haute estime par la direction de Red Bull, il accumule au cours de l'hiver 2008-2009 les séances d'essai au volant des monoplaces de la marque, les Red Bull-Renault ainsi que les Scuderia Toro Rosso-Ferrari, écurie dans laquelle il remplace Sebastian Vettel à partir de la saison 2009[4].

Il marque ses premiers points lors de son premier Grand Prix, en Australie le 29 mars 2009 puis, en Chine, se qualifie dixième avant de se classer huitième de la course sous une pluie battante. La suite de la saison est plus difficile car la monoplace n'est pas performante. Une grosse évolution technique en fin de saison lui permet de marquer à nouveau des points avec une septième place à Interlagos et une huitième à Abou Dabi. En fin de saison, alors qu'il convoite un volant chez Toyota F1 Team, le retrait du constructeur japonais le conduit à prolonger chez Toro Rosso. Il termine sa première saison à la seizième place avec six points.

En 2010, il inscrit des points à quatre reprises dans la saison (Monaco, Canada, Europe et Japon), son meilleur résultat étant une huitième place au Canada où il mène le Grand Prix durant un tour. Il se classe seizième du championnat du monde, comme la saison précédente, en ayant inscrit 8 points. En 2011, il inscrit 15 points, entrant à sept reprises dans les points. Son meilleur résultat est une huitième place en Australie et en Hongrie. Après dix-huit épreuves, quinzième du championnat, il perd son volant de titulaire à l'issue de la saison.

En 2012, il n'est plus que troisième pilote des écuries Red Bull Racing et Scuderia Toro Rosso, et le restera jusqu'en 2015[5]^,[6]. Il s'engage en endurance, aux 24 Heures du Mans 2012 au sein de l'équipe officielle Toyota Motorsport GmbH au volant d'une Toyota TS030 Hybrid avec Anthony Davidson et Stéphane Sarrazin, des anciens pilotes de Formule 1. En 2013, il participe aux 24 Heures du Mans 2013 au volant de la même voiture officielle ; avec Davidson et Sarrazin, il se classe deuxième du classement général. Il renouvelle l'expérience aux 24 Heures du Mans 2014 où, au volant d'une Toyota TS040 Hybrid partagée avec Davidson et Nicolas Lapierre, il termine troisième du classement général. Il est également sacré champion du monde d'endurance la même année, avec Davidson[7].

En 2014-2015, il est titularisé au sein de l'équipe française e.dams, cofondée par Alain Prost et Jean-Paul Driot, qui participe à la première édition du championnat de Formule E FIA de monoplaces électriques ; son coéquipier est Nicolas Prost[8]. Il est sacré vice-champion des Pilotes, avec trois victoires en onze courses, échouant à un point du titre, décroché par Nelson Angelo Piquet, mais remporte le titre Équipes[9]. En 2016, il remporte le titre.

Sébastien Buemi a un temps résidé au Bahreïn (Il court également avec une licence de ce pays[10]) et réside maintenant à Monaco. Sa cousine, Natacha Gachnang, est également pilote automobile.

Le 9 février 2016, seulement quelques heures après être revenu de l'ePrix de Buenos-Aires, Sébastien et sa femme Jennifer accueillent leur premier enfant, un petit garçon prénommé Jules.

Buemi à Jerez en février 2009

Buemi sur la Toro Rosso STR4, Grand Prix d'Espagne 2009

• 1994 : Début en karting
• 1997 : Championnat suisse de karting, 4 courses
• 1998 : Champion suisse Mini
• 1999 : Champion suisse Mini, champion KIA Cup mini 90, 16 manches, 15 victoires
• 2000 : Champion suisse Super Mini, KIA Cup catégorie Junior, 4 manches, 4 victoires
• 2001 : Vice-champion suisse Junior, champion Bridgestone Cup Junior
• 2002 : Champion suisse Junior, Open Masters Italia ICA Junior, vice-champion, champion d'Europe ICA junior
• 2003 : 1^er Coupe des Constructeurs Sarno, champion Open Masters Italia, 1^er championnat Europe Ouest Lyon, 4^e de la finale du championnat d'Europe
• 2004 : Championnat BMW Adac, 3^e du classement général
• 2005 : Championnat BMW Adac, 2^e du classement général, 2^e de la finale mondiale à Bahreïn
• 2006 : Championnat Formule 3 Euro Series, 12^e du classement général
• 2007 : Championnat Formule 3 Euro Series, 2^e du classement général - Championnat GP2 Series, 21^e du classement général
  • 1^er essai en Formule 1 avec Red Bull Racing, sur le circuit de Jerez.
• 2008 : Championnat GP2 Asie, 2^e du classement général
  • Championnat GP2 Series, 6^e du classement général
  • Pilote essayeur Formule 1 avec Red Bull Racing.
• 2009-2011 : Formule 1 avec Scuderia Toro Rosso
• 2012 : Formule 1 avec Red Bull Racing (3^e pilote) et 24 Heures du Mans avec Toyota Racing
• 2013 : WEC avec Toyota Racing
• 2014 : Champion du monde d'endurance WEC en compagnie de Anthony Davidson avec Toyota Racing
• 2014-2015 : Vice-champion de Formule E avec e.dams
• 2015 : WEC avec Toyota Racing
• 2015-2016 : Champion de Formule E avec e.dams
• 2016 : WEC et 24 Heures du Mans avec Toyota Racing
• 2016-2017 : Formule E avec e.dams (2^e du classement général)
• 2017 : WEC (2^e du classement général) et 24 Heures du Mans (8^e) avec Toyota Racing
• 2017-2018 : Formule E avec e.dams (4^e du classement général)
• 2018 : Vainqueur aux 24 Heures du Mans avec Toyota Racing
• 2018-2019 : Formule E avec Nissan e.dams (2^e du classement général)
  • Champion du monde d'endurance WEC en compagnie de Kazuki Nakajima et Fernando Alonso avec Toyota Racing
• 2019 : Vainqueur des 24 Heures du Mans avec Toyota Racing
• 2019-2020 : Formule E avec Nissan e.dams (4^e du classement général)
  • WEC avec Toyota Racing
  • Vainqueur des 24 Heures du Mans avec Toyota Racing

Présentation de la Toyota TS 050 avec Sébastien Buemi.

(*) Saison en cours.

• Notices d'autorité :

  • Fichier d’autorité international virtuel
  • International Standard Name Identifier
  • Gemeinsame Normdatei
  • WorldCat Id
• Ressources relatives au sport :
  • Racing-reference.info
  • (en) Driver Database
  • (en) Motorsport Stats
  • (de) Munzinger Sport
• Site officiel
• Sébastien Buemi sur RacingSportsCars

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